近日,#比亚迪#宋 PLUS DM-i 5G 版正式上市,新车共推出两款车型,综合补贴后售价为 18.58/21.68 万元。上市期间,官方还发布了全新的购车权益,包括 2 年 0 息购车方案、3000 元置换补贴、精品大礼包、云服务 / 车机流量 2 年免费、非营运首任车主三电终身质保等等。宋 PLUS DM-i 5G 版采用了 5G 网络速联,此外新车还配备 15.6 英寸 8 核自适应旋转悬浮 Pad、INFINITY 品牌音响,智能驾驶辅助系统还支持 APA 自动泊车等功能。根据配置,宋 PLUS DM-i 5G 版的两款车型将分别搭载骁云 - 插混专用的 1.5L 发动机和1.5Ti 发动机。电池方面,新车继续搭载磷酸铁锂刀片电池,容量为 18.3kWh,纯电 NEDC续航分别为 110/100km。

天蝎座用十年运势低谷 知难而上换财源茂盛
这个年中有些事必须发生,反而腾出更多空间。之前有专门探讨主星冥王星5-10月在摩羯逆行好不好,被土象能量压制,不少天蝎目前的状态肯定不太舒适。不过,今天又有一个十分利于你们的星象,满月发生在你们宫位。如果主星逆行为你们揭示生活表面下的真相,这次满月就正好帮你们清除那些长期背在身上的包袱,为有些天蝎下半年真正扭转腾出更多空间。
主星从08年开始进入摩羯,一次又一次用人或事,或者事件向你们证实,你们超越表面是没用的,必须认清潜伏在深层次的问题,最终才能走出问题,来到光明之中。有些天蝎为什么总在付出,还是艰难,说明挖掘的还是不够深。当然有些天蝎一直走不出来,也跟问题、困难在逐级升级有关系。
14到15年土星在射手,先是单一财务压力,19年土星、木星都在摩羯落陷,财务问题被扩大的更厉害,20年之后不少天蝎财务压力有暂时缓解,但从去年下半年开始,财务压力又开始明显了,全力以赴并没有创造出价值,或者有利条件,这才是让一些天蝎最苦恼的。
一直强调这个5月有各种深坑,实际好坏对半。一开场就主星逆行,接着又是水星逆行到6月初,木星也换座,更关键是16号,满月点亮你们本命宫。不少天蝎近两个月的经历,不仅是对事情考验,更多是内心考验,很多天蝎这个年中内心感受比过山车还刺激。比如有些天蝎工作、事业上之前被压抑或者覆盖很长时间的问题被揭发出来,正在威胁你们当下的位置与权益。
有些天蝎这几个月面对各种问题汇总,确定困难,但也不是没有转机。一般情况下,并不特别强调满月,大多数满月点亮短时间状态。这次满月不同,在满月月食之际,木星将位于白羊座0度,这注定是一个全新的开端。所以很多你们当下正面临的问题,也是有巨大潜力的,冥王守护的你们带有很强的潜伏性质,困难中间坚持是你们的品质,在这份坚持下下半年有些天蝎,完全可以以排山倒海之势,迸发工作、事业、生活新的开端。
回到5到6月细节当中,月食火箭般冲到1宫,如何让当下困难或者积累的困难让路,有些天蝎近两个月需要重新定义伙伴关系中的角色,很多天蝎的目标不再是同龄人,现实中间能拥有多少资源,就能做多少事情,现阶段一定要清晰。这个年中困难一定不少,但也给机会真正看清自己的位置,以及能借力的方向。年中该纠正的都纠正了,下半年不是用于纠正方向,而是真正用于改变、提升自己。快的话工作、事业在10月前后就能进入一个好的对外展示期。
这个年中对过去的错误更要懂得抽离,放手才能拥抱更多未知,不利于你们的旧人、旧事、旧念头,这两个月也是最佳清理时间,清理后身边剩下支持你们的人,也能真正激发内在驱动力,工作、事业自然能见证真真实实的改变,真真实实的回报。绝大多数时候没有什么突然间逆天改命,但年中做的某些重要决定与改变,还是能给下半年甚至明年不一样的收获。
过去的挫折才是现在的实力,正因为付出,下面才能如愿以偿。也正因为过去的承受,下面的事情才更舒适。

汽后市场网络销售乱象频现,信任危机如何破解?

随着互联网的兴起,网购成为时下人们购物的主要渠道之一,在方便人们工作生活的同时,也暴露出诸多问题。特别对于汽车后市场来说,不仅销售的零配件真伪存疑,零配件定价也存在不透明、不合理的现象,造成了严重的信任危机。

作者|甘


图片|网



近几年,我国汽车保有量不断增长,带动着汽车后市场行业的快速发展。然而,我国汽车后市场在服务水平、服务质量等方面却远远没有达到与机动车保有量相匹配的水平,企业大多“小、散、乱”,零整比居高不下、信息不对称等问题日益突出。以汽车维修为例,存在利润空间大、涉及范围广、渠道难以溯源等问题,成为乱象发生的重灾区。

车主在汽车维修保养的各个渠道或多或少都会遇到问题,在官方4S店以及指定维修点,在一些路边或非连锁非规模化维修点、甚至在各种电商平台的网络渠道,都有大量问题的存在。不仅更换的零配件真伪存疑,零配件定价不透明、不合理,还存在一定程度的安全隐患,故而侵犯了不少车主在维修保养过程中的合法权益。

汽后市场的“快消品”,网络渠道背后的玄机

随着互联网的兴起,网购已经成为时下人们购物的主要渠道之一,在方便人们工作生活的同时,也暴露出诸多问题。那么,我们来看一看互联网时代涉及汽车后市场网络销售渠道存在的各种问题。

从整体营销渠道上看,很多汽车后市场的易损件、快消品充分利用了网络销售的优势,使得汽车后市场在网络销售渠道中所呈现的优势越来越是风景独好。本来新营销是促进行业经济循环发展的一大利事,但是其在促进汽车后市场产品畅销的同时,所隐藏的问题也是层出不穷,甚至让电商平台蒙上了一层阴影。

几大电商平台都曾被爆过存在润滑油、轮胎造假的新闻,在汽车的维修养护中,机油属于快消品,不仅需求量大而且流通速度快,但是却不易辨别真假。甚至有的消费者即使购买到假机油也并不知晓,这便让不良商贩有了可乘之机。故而使汽车后市场网络销售的产品质量参差不齐,不仅在传统的电商平台存在商品和服务质量缺陷,尤其在新型电商业态、直播营销、社交软件营销中,这类问题更为突出。目前火热的直播、短视频销售等新型销售渠道由于进入门槛较低,更是成为造假的栖息地。

汽车后市场中,有没有刷出来的“口碑”?

刚刚我们讲到了网络销售渠道上一些企业产品的造假现象,不仅加剧了我们的忧患意识,同时又让身处发达的互联网大数据时代的消费者,在判断一款产品好坏或者一件事情是否可行的时候,先在网上进行查询,来确定目标的口碑。

在互联网的海量信息中,消费者依据搜索结果、用户评价,以及一些信息进行综合判断。殊不知,消费者搜索到的一些看似可以信赖的信息,却是被人暗中操纵。

前几天,被央视点名的互联网技术公司“英迈思”就是其中之一,专门为企业提供口碑服务,宣称专为企业打造品牌、搜索、口碑的闭环私域流量池,企业负面信息给钱就能屏蔽。

为了让这些做出来的数据排在搜索结果前面,有些口碑营销公司甚至不惜雇佣水军,或者运营“万词霸屏”技术,误导网民的搜索结果。通过上万个关键词的设定,让用户在搜索时,该信息(或数据)始终被推广公司排在前面。

而针对用户发布的批评性报道、用户投诉等,口碑营销公司也会利用技术手段,直接让网页显示成找不到内容的404页面。

其实,在汽车后市场,也有一部分不良企业进行口碑营销,很多企业为了控制舆论导向,用不同的账号,站在第三方的角度,冒充真实用户提问、回答或者和咨询者聊天,这已经成为一些企业招揽生意的重要手段,终其原因,因为企业本身产品质量不过关,才会采取各种方式去消除疑问,为用户建设心理预期。

好的口碑谁不想创造呢?但我们还是希望广大汽车后市场的企业同仁,创造口碑的过程是真实的、有效的、不虚假的,关系车主安危的事宜,企业更要将诚实守信放在第一准则上。

重中之重,破解网络销售时代的信任危机

目前,全国各地的汽车后市场电商网络销售服务平台处在快速增长阶段,针对汽车后市场行业而言,网络销售加速了相关配件产品的流通,减少了产品流通环节,但是并不能真正意义上地促进行业的根本发展。提升汽车后市场的服务水平,推动行业标准化建设,让汽车后市场服务规范化和透明化,依然是汽后市场以及整个电商行业首要解决的问题。

在汽车后市场产品网络销售过程中,我们依然希望售前售后等都能实现标准化、规范化、透明化运作,这是能够更好的与客户建立信任关系的基础。有了信任才能进行交易,反之则会造成信任危机。

“正品”、“品质保障”这种在成熟市场难以成为核心差异化竞争力的定位,却是现阶段我国消费者的主要诉求之一,不仅仅是在汽车后市场行业,甚至辐射到各行各业。

信任危机的特殊背景加深了各行各业消费者对品质保障的追求,期待透明、省心、便利的消费体验。

回到汽车后市场行业本身,车主更是希望得到有品质保障的维修保养服务,需求决定市场,这也就更加要求汽车后市场行业,必须向标准化、规范化、透明化、数字化和智能化方向转型,进而满足消费者的切实需求。

数字化时代来了,汽后市场的春天还远吗?

近几年移动互联网技术的飞速发展,以及新基建设的提速,加上近年新冠疫情的催化,各行各业对数字化和标准化的需求变得更加迫切,行业进入全新的发展阶段。我们也可以看到,以数字化和标准化为代表的汽车后市场网络销售服务主体也正在快速成长,并逐步引领产业规模的升级。

随着汽车保有量的上升,汽车后市场的体量也在迅速增加,一旦时机成熟,汽车后市场行业一定会出现井喷式地发展。但是因为“汽后”服务需求长期得不到满足,压抑的越久,爆发就越猛烈。我们依然希望,整个行业在新销售模式的赛道上,保持着对行业的敬畏心。

企业从主播、直播间的规范,到选品和营销内容的管理,都需要建立一套完整的数字化标准规范。运用大数据、信息监测等技术力量,对刷单、刷量、故意制造虚假记录进行实时监测,企业要精准开展网络交易领域违法违规的信息监督,加强数据线索研判,净化汽车后市场的网络交易环境,切实维护好整个行业网络市场的良好秩序。

行业很多人士经常提到,我们已经看到了汽车后市场行业的“春天”。甚至很多人都在呼吁和期待,通过数字化运营体系,捅破汽车后市场规范化管理的天花板。

归根结底,回到本质,依然是以客户为中心,首要解决消费者需求的核心痛点。再顺势而为,借助产业的数字化升级,将非标准化的服务转变为标准化、专业化的服务,进而提升用户体验,使得整个行业供应链的效率大幅提升。我们也相信,未来汽车后市场行业,网络销售的“坑”和套路将变得越来越少,整个汽车后市场行业也会迎来春暖花开!

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