关于因果，关于耕耘和收获。
多做点一分耕耘一分收获的事情，人会变得踏实平和。
当今社会为什么浮躁？你为什么焦虑？就是看到别人一分耕耘百分收获甚至亿分收获，而你很多时候十分耕耘负的收获。这就是当今社会人浮躁，焦虑的根源所在。
很多人不相信付出就有回报，而相信选择大于努力。机会主义，投机主义横行，钻空子心术不正更是层出不穷。
但是，世界上的法则依旧是因果关系。
得到的快的失去的也快。某雅，某冰，某爽都是例子，还有很多的首富结果也不好。
所以，在这浮躁的社会，请你还是要坚信，有耕耘，才会有收获。
多去做做一分耕耘一分收获的事情（凭踏实和深信因果规律）。（60%）
努力寻找做点一分耕耘十分收获的事情（幸运++高认知眼光+大环境）（30%）；有时候不小心做了十分耕耘没有收获甚至负收获的事情（10%）（倒霉+认知力不足+大环境），也不要抱怨怨恨。
接纳一切，要知道，一切都是自己选择的，自己要接受。接纳。#人生中最重要的领悟#

【望岳谈｜山东之变，就是要更多这样的共产党人】你眼中的共产党员有着怎样的面貌？尽管他们年龄各异，来自不同的地区，从事着不同事业，经历也大相径庭，但却有一种气质为他们所共有。

5月，大众日报推出“我从基层来”专栏，讲述来自山东各地各条战线的省党代会代表忠诚于党、奋斗建功的故事。细读他们的故事，从他们身上，我们看到了共产党员该有的模样。

“90后”王云龙是新泰市东都镇酒台村党支部书记、村委会主任，带领这个曾经的软弱涣散村走上致富路是他的坚定信念。为了销售村里滞销的15万斤山楂，他毫不犹豫拿出了30万元婚房款，以保本价将山楂全部收购。随后只身一人辗转北京、青岛等地，白天跑客户、晚上赶路，饿了吃包方便面、累了坐会儿路沿石。功夫不负有心人，最终以每斤6元的价格将山楂全部售出，一下盈利60万。他用这笔钱协助党支部成立合作社，把钱全部分下去，领到分红时果农们有的眼圈都红了，纷纷竖起大拇指：“云龙，你真行！”回村5年间，王云龙从想远走高飞的大学生，变为扎根乡村的带头人。酒台村在他的带领下被评为全国特色村庄，酒台村党支部被评为“全省干事创业好班子”。王云龙说：“农村这片广阔天地，大有可为。”坚定信念，以坚忍执着的理想信念，把对党和人民的忠诚和热爱牢记在心中、落实在行动上，这位“90后”党员做到了。

大海阳社区，是一个只有0.6平方公里的老旧社区，人口密度大，基础设施陈旧。但生活在这里的社区居民却感到幸福：老楼虽破，但干净整洁；到了饭点，老人有“老饭桌”，小孩有“小饭桌”；出现疫情，1个小时能发动起340多名群众志愿者……大家伙儿说，这多亏了社区的“当家人”——冷晓燕。烟台市芝罘区毓璜顶街道党群服务中心副主任、毓璜顶街道大海阳社区党委书记冷晓燕，这位社区居民眼中值得依靠的“70后”，被老人们称作“亲闺女”。29岁的她来到大海阳社区担任党委书记，一干就是18年。她在最美的时光扎根最平凡的社区，待群众如家人，视责任为生命。冷晓燕带头在社区公布手机号码，设立30余个民情意见箱，全面走访辖区居民。几年内，她的“三访”民情记录整整记了15大本，摞起来一米多高。“群众是最淳朴的，只要付出的是真情，换来的就是超越血缘的亲情。”这便是冷晓燕的群众工作经。践行宗旨，对人民饱含深情，一心一意为百姓造福，这位“70后”党员做到了。

没有经验，缺乏资金，社员不信任，青岛市城阳区夏庄街道青岛曹村草莓专业合作社党支部书记、理事长王倩刚上任时，合作社的种植户只剩下七八户。这个“80后”姑娘，每天早上5点多起床扎进草莓棚搞研究，与高校合作研究开发草莓栽培新技术，一步步将合作社带入正轨，种植面积从50亩扩展到1500多亩，合作社规模增长到200多户。如今，与高校和科研院所合作引进新品种、新技术，带动社员每亩地增收至10余万元。凭借先进技术，王倩和她的农业4.0，把草莓种到了国外……这个曾经的山东医专毕业生，放弃留学深造的机会，在村里从事草莓种植和合作社经营，一干就是14年。拼搏奉献，把履职尽责作为人生目标，苦干实干、不屈不挠，这位“80后”党员做到了。

1999年，31岁的王传喜放弃了在县城担任项目经理的工作，回到兰陵县卞庄街道代村挑起带领这个贫困落后村脱贫致富的重任。“手不伸、嘴不馋、心不贪”是他对自己的要求。村里平均分配土地时，他带头领距离村庄最远最差的地；旧村改造搬新居，和乡亲们一起抓“阄”。面对126张法院传票，他盘活沉睡的集体资产，还拿出自己的家庭收入还集体的账。在他的带领下，负债近400万元的代村腰包鼓了，人心齐了，成为乡村振兴的“领头雁”。“乡村要振兴，产业要先行。”以农为本、多业并举，三产融合、农文旅融合。2021年村集体总产值38亿元，村集体纯收入1.6亿元，村人均纯收入7.2万元，比20年前增长了30多倍。践行初心，担当使命，就不会精神懈怠，就会有强大的奋斗动力，这位60后党员做到了。

无论是朝气蓬勃的“90后”，还是担当作为的“70后”“80后”，亦或是作风过硬的“60后”，他们几位身上，拥有着顽强拼搏的不竭力量，显露出不负人民的赤诚本色，闪烁着不忘初心的坚定之光。群众对共产党员的期待，不正是如此？带领村民富起来，让百姓过上好日子，这一个个看似微小的愿望，寄托着百姓对共产党人的希望，也是共产党员践行初心使命的实践课堂。

如期打赢脱贫攻坚战、如期全面建成小康社会……过去五年，山东解决了许多长期制约发展的矛盾问题，战胜了许多前所未有的风险挑战，办成了许多事关全局长远的大事要事，一系列重大成绩背后，是共产党人团结带领群众踔厉奋发的身影，是共产党人在各自岗位上脚踏实地默默耕耘的成果。正是这一个个来自基层的共产党员，把自己树为一面旗，凝聚为一团火，拼搏出一个又一个的五年之变。

一代人有一代人的使命。展望未来，我们需要更多像他们一样的共产党人，坚定理想信念、坚定奋斗意志、坚定恒心韧劲，平常时候看得出来、关键时刻站得出来、危难关头豁得出来，在向着目标前进的过程中为党和人民建功立业。

心中有信仰，脚下有力量。奋进新征程，建功新时代。齐鲁大地上，共产党人正以奋进的姿态阔步向前，这支队伍会愈走愈远，越进越强。（大众日报）

共盼春来：汽车行业“绿色发展”加速，汽后市场的绿色空间有多大？

绿色发展是世界发展的潮流和趋势，绿色可持续发展体现的不仅是发展能力，更是走向强国的要素。工信部先后发布了工业绿色发展规划和绿色制造工程实施指南，针对汽车行业提出了几个方面的发展任务。

春风浩荡，绿意蔓延。刚过去的植树节显示了一个数据，中国的森林覆盖率正从建国初期的15.98%上升至近年的22.96%，虽然离世界平均值30%的水平还有一段距离，但进步的势头彰显了我们国家“绿色发展”的成果与决心。

汽车产业，绿色发展迫在眉睫

绿色发展是世界发展的潮流和趋势，特别是面对气候变化与自然资源减缩的大背景下，绿色可持续发展体现的不仅是发展能力，更是走向强国的要素。美国早在1996年就发布了关于绿色制造的蓝皮书《Green Manufacturing》,提出绿色制造概念，即综合考虑环境影响和资源效率的现代化制造模式，使企业经济效益和社会效益协调优化。

我国在十九大报告中指出：人与自然是生命的共同体，人类必须尊重自然、顺应自然、保护自然。报告明确要求：加快建立绿色生产与消费的法律制度和政策导向，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。同时，国家也陆续提出：“绿水青山就是金山银山”、“达成碳达峰碳中和目标”的新发展理念和战略。

国内外的实践充分证明，生态就是经济，保护生态就是发展生产力。汽车产业作为我国国民经济的支柱产业，同时也是能源消费和排放的大产业，在绿色发展中占据重要地位。

作为汽车制造大国，在过去的发展过程中，我国的汽车发展更多的是“粗放式”量的增长，缺乏“精细式”质的耕耘，陷入了大而不强的尴尬境地，与国外的一些汽车强国还有很大的差距。我国还存在自主创新能力弱、零部件行业发展滞后、缺乏汽车强企、国际化程度低等诸多问题，所以在整个汽车产业的各个生产环节，每年使用的成千上百万吨的钢铁、塑料、橡胶、玻璃、有色金属和各种化工产品，其中不乏有铅、汞等有害物质。

为了实施绿色发展，2015年国家印发《中国制造2025》，提出将“绿色制造”作为五项重大工程之一，指出：坚持把可持续发展作为建设制造强国的重要着力点，全面推行清洁生产;发展循环经济，构建绿色制造体系，走生态文明的发展道路。

随后，工信部又先后发布了《工业绿色发展规划(2016-2020年)》、《绿色制造工程实施指南(2016-2020年)》，针对汽车行业提出了以下几个方面的发展任务：1、减少有毒有害原料使用;2、加快推进再生资源高效利用及产业规范发展;3、支持绿色制造产业核心技术研发;4、绿色产品设计示范;5、绿色示范工厂创建;6、建立绿色供应链。

好时机，又任重道远

《中国制造2025》发展方针的发布，为汽车行业绿色发展指明了方向，按照汽车全生命周期理念，从设计、生产、采购、物流、运输、回收等全方位出发，开展全链条绿色转型升级。而这也是汽车行业产品质量的一个提升途径，引向国际化竞争与影响的手段。

在政策方针的指导下，从2016年起，汽车产业高举绿色发展的大旗，从制定相关行业标准法规、资源能源利用效率、清洁生产水平、绿色科技创新等方面，加快了发展步伐。在绿色产品、绿色工厂、绿色园区、绿色供应链的内容上全面爆发，迎来了一个高效、清洁、低碳、循环的绿色发展阶段。

从2020年工信部发布的数据显示，“十三五”期间，汽车行业创建312家绿色工厂、52家绿色供应链，开发129种绿色设计产品，培育8家汽车行业绿色制造供应商，制定发布32项汽车行业绿色标准，覆盖M1类传统能源车、铅酸蓄电池、锂离子电池、汽车轮胎、内燃机等，标准引领绿色转型效果明显。

而为了推进国家绿色制造工程，2019年中汽数据公司首次制定与发布汽车行业绿色发展指数(GDI)，此后每年根据此指数对汽车及零部件企业进行绿色发展指数核算与评级。

据2021年的GDI数据显示，2021年度共计对48家汽车企业、108家零部件企业进行绿色发展指数成绩评级，得分高于90分的为5A级企业。核算结果显示，绝大部分汽车企业得分小于40分，获得评级的汽车企业只有8家。绝大部分零部件企业得分小于40分，获得评级的企业仅有9家，最高为AAA级。

以上数据充分显示了当前我国汽车产业绿色发展虽然不断在进步，但也存在着不平衡不充分的实况，绿色发展任重道远。

汽车后市场，绿色低碳发展后劲十足

作为汽车行业中的一份子，汽车后市场的企业们也在绿色发展中摸索前行，通过节能减排、数字化升级等不同方式作绿色转型发展。

以滤清器行业为例，过去大多数企业在清洗PU注胶机设备上使用的是传统的甲烷清洗机，为了贯彻落实国家绿色环保发展理念，企业逐步抛弃传统甲烷清洗机，更换成水清洗PU注胶机，避免了甲烷对自然环境的破坏，提高了安全生产系数，同时也提升了产品质量和工作效率。在空调生产设备上，不少企业也逐步采用最新的自动空调粘边机，使产品质量和工作效率得到保障。

在对个别企业的采访中，河北英杰汽车零部件有限公司负责人透露，“在绿色发展中，我们在汽车三滤的生产设备上加大了投资，虽然设备成本增加，但是通过绿色、高效、高品质的生产，让我们获得了更好的产销业绩，可以说，绿色发展是更有后劲的发展方式。”

河北英杰三滤生产车间

凤凰滤清器的负责人则分享了凤凰的绿色发展着力点，“目前，我们公司全部采用太阳能板发电，绿色能源，对车间无污染,、对气候、环境无污染。此外，在产品技术上进行创新，比如新一代生物功能空调滤芯技术，达到了医用外科口罩过滤效率要求，并且使用寿命更长，从品质上达到了高效节能的目的。”

在供应链上，我们可以看到如三头六臂、邦邦汽服等汽后服务公司在不断拓展新产品与服务形式上的升级，以加速绿色供应链的发展。

邦邦汽服更是直接参与了“双碳”发展目标中的项目，该公司围绕着保险公司配件的回收与低碳修复需求，打造了“损余回收管理平台——邦收配”与“低碳维修管理平台——邦修配”两个平台。截至目前，合作损余回收商约400家，低碳修复商已超千家，回收配件原值已超过120亿元。

据了解，邦邦汽服目前也正在布局配件再制造业务，包括打造“再制造配件交易平台——邦循配”以及再制造配件品牌“邦邦再制造”，将联同众多再制造零配件企业、检测认证机构等代表，围绕构建“再制造+认证+保险”模式展开合作。

邦邦“邦循配”平台模式

还有很多汽后企业在绿色发展道路上砥砺前行，在全世界都吹响“绿色发展”号角的今天，每一家企业都感受到了绿色发展的紧迫感。 最近联合国的新报告警告：到2030年，必须将二氧化碳排放量减少近一半，以保护地球免受气候变化的其他威胁。刚过去的两会也一再强调：实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的变革，是推动高质量发展的内在要求，也是必然选择。 绿色发展是挑战，也是重大机遇，势必将给企业带来新的创新动力、增长空间和发展机遇。汽后企业在传统生产与转型发展中，务必牢记“国之大者”，加快调整的步伐，与国家一起，共同实现绿色可持续发展的长远目标。