【机智号火星无人机导航传感器失效】机智号用于起飞前测量机体滚转和俯仰姿态的倾角仪由于火星冬季低温失效了,飞行本身并不需要该传感器,但是需要该传感器数据来启动飞行程序,飞控打算使用惯性测量单元IMU来提供初始方向数据,软件更新后将进行第29次飞行,转移到火星车附近。图源:NASA/JPL-Caltech #机智号火星无人机#
来源:Vony 7
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【机智号火星无人机导航传感器失效】机智号用于起飞前测量机体滚转和俯仰姿态的倾角仪由于火星冬季低温失效了,飞行本身并不需要该传感器,但是需要该传感器数据来启动飞行程序,飞控打算使用惯性测量单元IMU来提供初始方向数据,软件更新后将进行第29次飞行,转移到火星车附近。图源:NASA/JPL-Caltech #机智号火星无人机#
20世纪50年代,美国曾准备把给陆军开发的单兵旋翼飞行器改造一下,作为家用飞行器普及起来。这是个美好但并不现实的理想。一方面,驾驶直升机需要飞行者具有较高的飞行技能(个人以为甚至比固定翼轻型飞机更难);另一方面,这种脱胎于军用装备的极简家用飞行器也就意味着没有太多的安全系数——军事应用可以接受,民用就难了。特别是这种东西还需要飞行在环境极为复杂的城市人口稠密区,更增添了安全隐患。这种想法不是完全不行,如果解决了AI智能辅助驾驶和安全裕度问题(比如多旋翼),那就有希望——不过这两项技术的成熟就一竿子支到今天了。
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