【紧急提示】鸡西市疾病预防控制中心紧急提示信息(第531期）
2022年1月23日，本土病例18例（北京6例，其中丰台区4例、房山区1例、大兴区1例；河北3例，均在雄安新区；云南3例，均在西双版纳傣族自治州；山东2例，均在济南市；天津1例，在津南区；山西1例，在大同市；河南1例，在安阳市；广东1例，在珠海市），含2例由无症状感染者转为确诊病例（北京1例，广东1例）,本土无症状感染5例（北京2例，其中丰台区1例、经济开发区1例；新疆2例，均在伊犁哈萨克自治州；山东1例，在聊城市）。
一、河南省安阳市
确诊病例460：女，51岁，现居住地：汤阴县古贤镇南士昌村。2022年1月9日至11日，居家隔离，上门采集核酸。1月12日被集中隔离。
确诊病例461：女，11岁，现居住地：汤阴县宜居时尚小镇。系汤阴县中华路小学学生。1月9日至16日，居家隔离，上门采集核酸。1月17日被集中隔离。
二、北京市
(一)丰台区
确诊病例1：现住丰台区玉泉营街道玉泉营212号院，工作地点为西南郊冷库。自述曾到华兴饭庄用餐，1月20日出现咽干症状。作为确诊病例的密切接触者进行核酸检测，1月22日报告结果为阳性，已转至定点医院，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，1月23日诊断为确诊病例，临床分型为轻型。
确诊病例2：现住丰台区玉泉营街道亿朋苑小区。1月22日作为确诊病例的密切接触者转至集中隔离点，1月23日核酸检测结果为阳性，已转至定点医院，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，当日诊断为确诊病例，临床分型为轻型。
确诊病例3：现住丰台区玉泉营街道玉泉营212号院。作为风险管控人员进行核酸检测，1月23日报告结果为阳性，已转至定点医院，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，当日诊断为确诊病例，临床分型为轻型。
确诊病例4：现住丰台区南苑街道南庭新苑小区，为1月21日诊断的无症状感染者。1月23日经专家组会诊，病例胸部CT见少许实变灶，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，当日诊断为确诊病例，临床分型为轻型。继续在定点医院隔离治疗。
无症状感染者：现住丰台区马家楼170号院。作为风险管控人员进行核酸检测，1月23日报告结果为阳性，已转至定点医院，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，当日诊断为无症状感染者。
（二）房山区
确诊病例：现住房山区长阳镇北广阳城大街8号，工作地点同现住址。1月19日作为确诊病例的密切接触者转至集中隔离点，1月23日核酸检测结果为阳性，已转至定点医院，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，当日诊断为确诊病例，临床分型为轻型。
（三）大兴区
确诊病例：现住大兴区安定镇后辛房村。作为确诊病例的密切接触者进行核酸检测，1月23日报告结果为阳性，已转至定点医院，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，当日诊断为确诊病例，临床分型为轻型。
（四）经济开发区
无症状感染者：现住经济开发区博兴街道亦庄移动硅谷亚朵酒店。1月17日抵京，1月22日作为确诊病例的密切接触者转至集中隔离点，当日核酸检测结果为阳性，已转至定点医院，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，1月23日诊断为无症状感染者。
四、河北省天津市津南区
确诊病例1：张某某，男，50岁，现住址：雄安新区安新县端村镇西堤村。1月20日4时30分从北京出发，6时20分到达高碑店首衡冷链物流园区装卸货物。1月21日4时7分先后到廊坊文安县、永清县装卸货物。16时52分乘车抵达安新县城雁翎西路“满口脆河间驴肉火烧店”附近并进入店内就餐，后独自步行到中心市场“阳光永和”店门口，17时44分乘坐滴滴出租车返回端村镇西堤村家门口，到家后没有外出。1月22日镇村例行排查时，发现张某某为北京中风险区返乡人员，即采取隔离措施。16时30分采集鼻咽拭子及血清检测，19时9分检测结果报告阳性。1月23日14时，经专家组会诊，诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型）。
确诊病例2：夏某某，男，24岁，现住址：雄安新区安新县圈头乡桥东村。2022年1月20日12时从北京乘车返回，15时到达老河头镇冰城外婆铁锅焖面馆就餐，16时到达圈头乡桥东村，18时村干部入户排查后，逐级上报，期间一直在家中休息。1月21日上午10时，村干部入户讲解隔离制度，并张贴居家隔离牌后离开。12时，圈头卫生院上门做核酸检测。当晚19时其出现低热症状。1月22日13时30分自家出发，骑电动车到圈头卫生院做核酸检测，返回家中途中曾到圈头水塔下方安康大药房门口取药，于13时47分结账后离开。14时接到集中隔离通知，14时40分至隔离点集中隔离观察。1月22日采集夏某某的鼻炎咽拭子和血清，结果核酸检测初筛阳性。1月23日14时，经专家组会诊，诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型）。
五、新僵伊犁州霍尔果斯市
无症状感染者1：现住霍尔果斯市时代嘉苑小区，在霍尔果斯市某美容美发店工作，1月16日至21日，每天上午从其居住的时代嘉苑小区前往其工作的美容美发店上班，晚上返回小区。1月22日居家未外出。1月17日、1月20日、1月21日核酸检测结果均为阴性，1月23日核酸检测结果呈阳性，于2021年11月12日完成第三剂次新冠病毒疫苗接种。
无症状感染者2：现住兵团第四师62团金桥华府小区，在某五金店工作，1月16日至20日，每天早晨9时在霍尔果斯市人民公园跑步，上午、下午步行前往其工作的五金店上班，期间，曾到五金店附近的水果蔬菜店、快餐店、超市购物，1月19日20：30至23：30曾在无症状感染者1工作的美容美发店美发；1月21日至22日居家未外出。1月17日、1月20日、1月21日核酸检测结果均为阴性，1月23日核酸检测结果呈阳性，于2021年8月30日完成第二剂次新冠病毒疫苗接种。
六、山西省大同市
确诊病例：女，32岁，为北京市丰台区西南郊冷库工作人员。1月20日18：43携带19日北京博奥医学检验所出具的核酸检测阴性证明，与丈夫乘坐G2541次列车从北京北站上车，20:29到大同南站下车，出站后乘出租车（晋BT4790）直达现居住地云冈区六矿新区欣河苑小区。1月20日-1月22日居家隔离。
七、山东省
(一)济南市
确诊病例1：长途货运司机，1月20日北京市确诊病例的密切接触者，曾在北京丰台区西南郊冷库与确诊病例有接触。1月20日凌晨抵达济南，1月20日新冠病毒核酸检测阴性。1月21日18时，接北京市通报协查后，立即转至历城区集中隔离点集中隔离。1月22日，区、市疾控中心检测新冠病毒核酸均为阳性，立即转至定点医院隔离治疗。1月23日凌晨2时，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，诊断为确诊病例（轻型）。
确诊病例2:长途货运司机，1月20日北京市确诊病例的密切接触者，曾在北京丰台区西南郊冷库与确诊病例有接触。返济途中接通报协查，1月21日23时抵达济南后立即转至历城区集中隔离点集中隔离。1月22日，区、市疾控中心检测新冠病毒核酸均为阳性，立即转至定点医院隔离治疗。1月23日凌晨2时，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，诊断为确诊病例（普通型）。
（二）聊城市
无症状感染者：郭某某，男，与弟弟郭某在北京市丰台区玉泉营街道京泉冷库从事进口羊肉生意，在北京大兴区黄村镇立伐村租房住。1月21日由北京回高唐，当晚接通知集中隔离。在本地的活动轨迹如下：2022年1月21日上午，与其弟郭某自驾在北京西红门收费站上高速返回高唐。12点52分在高唐北收费站ETC通道下高速登记。当日下午先后到高唐县好再来羊汤店（财富广场对过）、舜华园，乘滴滴打车（车牌号鲁PLS576）到县车管所，驾驶私家车到姜店镇综合文化站核酸采样点采集核酸，返回姜店镇郭老村其父母家。17时左右，自驾前往县车管所，载其妻子到裕华园小区对面菜市场良品黑鸭店、依萍纸品批发店、裕华园小区楼下鹏晓超市馒头房。17时50分，返回裕华园小区。22时接通知后，至汇鑫宾馆集中隔离点。
八、河北省雄安新区
确诊病例1：张某某，男，50岁，汉族，已婚，现住址：雄安新区安新县端村镇西堤村。2022年1月20日4时30分从北京出发，6时20分到达高碑店首衡冷链物流园区装卸货物。1月21日04时07分先后到廊坊文安县、永清县装卸货物。16时52分乘车抵达安新县城雁翎西路“满口脆河间驴肉火烧店”附近并进入店内就餐，后独自步行到中心市场“阳光永和”店门口，17时44分乘坐滴滴出租车返回端村镇西堤村家门口，到家后没有外出。1月22日镇村例行排查时，发现张占利为北京中风险区返乡人员，即采取隔离措施。16时30分采集鼻咽拭子及血清检测，19时09分检测结果报告阳性。1月23日14时，经专家组会诊，诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型）。
确诊病例2：夏某某，男，24岁，汉族，未婚，现住址：雄安新区安新县圈头乡桥东村。2022年1月20日12时从北京乘车返回，15时到达老河头镇冰城外婆铁锅焖面馆就餐，16时到达圈头乡桥东村，18时村干部入户排查后，逐级上报，期间一直在家中休息。1月21日上午10时，村干部入户讲解隔离制度，并张贴居家隔离牌后离开。12时，圈头卫生院上门做核酸检测。当晚19时其出现低热症状。1月22日13时30分自家出发，骑电动车到圈头卫生院做核酸检测，返回家中途中曾到圈头水塔下方安康大药房门口取药，于13时47分结账后离开。14时接到集中隔离通知，14时40分至隔离点集中隔离观察。1月22日采集夏振浩的鼻炎咽拭子和血清，结果核酸检测初筛阳性。1月23日14时，经专家组会诊，诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型）。
九、云南省
确诊病例：3例均在勐腊县管控区核酸检测中发现。
为做好我市外防输入工作，有效防止和降低确诊病例：输入风险，巩固我市疫情防控工作成果，现提醒广大市民朋友要始终绷紧疫情防控这根弦，低风险不等于零风险，坚决克服麻痹思想、厌战情绪，严格遵守市疫情防控指挥部的各项防疫要求。
2022年1月23日，本土病例18例（北京6例，其中丰台区4例、房山区1例、大兴区1例；河北3例，均在雄安新区；云南3例，均在西双版纳傣族自治州；山东2例，均在济南市；天津1例，在津南区；山西1例，在大同市；河南1例，在安阳市；广东1例，在珠海市），含2例由无症状感染者转为确诊病例（北京1例，广东1例）,本土无症状感染5例（北京2例，其中丰台区1例、经济开发区1例；新疆2例，均在伊犁哈萨克自治州；山东1例，在聊城市）。
一、河南省安阳市
确诊病例460：女，51岁，现居住地：汤阴县古贤镇南士昌村。2022年1月9日至11日，居家隔离，上门采集核酸。1月12日被集中隔离。
确诊病例461：女，11岁，现居住地：汤阴县宜居时尚小镇。系汤阴县中华路小学学生。1月9日至16日，居家隔离，上门采集核酸。1月17日被集中隔离。
二、北京市
(一)丰台区
确诊病例1：现住丰台区玉泉营街道玉泉营212号院，工作地点为西南郊冷库。自述曾到华兴饭庄用餐，1月20日出现咽干症状。作为确诊病例的密切接触者进行核酸检测，1月22日报告结果为阳性，已转至定点医院，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，1月23日诊断为确诊病例，临床分型为轻型。
确诊病例2：现住丰台区玉泉营街道亿朋苑小区。1月22日作为确诊病例的密切接触者转至集中隔离点，1月23日核酸检测结果为阳性，已转至定点医院，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，当日诊断为确诊病例，临床分型为轻型。
确诊病例3：现住丰台区玉泉营街道玉泉营212号院。作为风险管控人员进行核酸检测，1月23日报告结果为阳性，已转至定点医院，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，当日诊断为确诊病例，临床分型为轻型。
确诊病例4：现住丰台区南苑街道南庭新苑小区，为1月21日诊断的无症状感染者。1月23日经专家组会诊，病例胸部CT见少许实变灶，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，当日诊断为确诊病例，临床分型为轻型。继续在定点医院隔离治疗。
无症状感染者：现住丰台区马家楼170号院。作为风险管控人员进行核酸检测，1月23日报告结果为阳性，已转至定点医院，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，当日诊断为无症状感染者。
（二）房山区
确诊病例：现住房山区长阳镇北广阳城大街8号，工作地点同现住址。1月19日作为确诊病例的密切接触者转至集中隔离点，1月23日核酸检测结果为阳性，已转至定点医院，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，当日诊断为确诊病例，临床分型为轻型。
（三）大兴区
确诊病例：现住大兴区安定镇后辛房村。作为确诊病例的密切接触者进行核酸检测，1月23日报告结果为阳性，已转至定点医院，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，当日诊断为确诊病例，临床分型为轻型。
（四）经济开发区
无症状感染者：现住经济开发区博兴街道亦庄移动硅谷亚朵酒店。1月17日抵京，1月22日作为确诊病例的密切接触者转至集中隔离点，当日核酸检测结果为阳性，已转至定点医院，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，1月23日诊断为无症状感染者。
四、河北省天津市津南区
确诊病例1：张某某，男，50岁，现住址：雄安新区安新县端村镇西堤村。1月20日4时30分从北京出发，6时20分到达高碑店首衡冷链物流园区装卸货物。1月21日4时7分先后到廊坊文安县、永清县装卸货物。16时52分乘车抵达安新县城雁翎西路“满口脆河间驴肉火烧店”附近并进入店内就餐，后独自步行到中心市场“阳光永和”店门口，17时44分乘坐滴滴出租车返回端村镇西堤村家门口，到家后没有外出。1月22日镇村例行排查时，发现张某某为北京中风险区返乡人员，即采取隔离措施。16时30分采集鼻咽拭子及血清检测，19时9分检测结果报告阳性。1月23日14时，经专家组会诊，诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型）。
确诊病例2：夏某某，男，24岁，现住址：雄安新区安新县圈头乡桥东村。2022年1月20日12时从北京乘车返回，15时到达老河头镇冰城外婆铁锅焖面馆就餐，16时到达圈头乡桥东村，18时村干部入户排查后，逐级上报，期间一直在家中休息。1月21日上午10时，村干部入户讲解隔离制度，并张贴居家隔离牌后离开。12时，圈头卫生院上门做核酸检测。当晚19时其出现低热症状。1月22日13时30分自家出发，骑电动车到圈头卫生院做核酸检测，返回家中途中曾到圈头水塔下方安康大药房门口取药，于13时47分结账后离开。14时接到集中隔离通知，14时40分至隔离点集中隔离观察。1月22日采集夏某某的鼻炎咽拭子和血清，结果核酸检测初筛阳性。1月23日14时，经专家组会诊，诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型）。
五、新僵伊犁州霍尔果斯市
无症状感染者1：现住霍尔果斯市时代嘉苑小区，在霍尔果斯市某美容美发店工作，1月16日至21日，每天上午从其居住的时代嘉苑小区前往其工作的美容美发店上班，晚上返回小区。1月22日居家未外出。1月17日、1月20日、1月21日核酸检测结果均为阴性，1月23日核酸检测结果呈阳性，于2021年11月12日完成第三剂次新冠病毒疫苗接种。
无症状感染者2：现住兵团第四师62团金桥华府小区，在某五金店工作，1月16日至20日，每天早晨9时在霍尔果斯市人民公园跑步，上午、下午步行前往其工作的五金店上班，期间，曾到五金店附近的水果蔬菜店、快餐店、超市购物，1月19日20：30至23：30曾在无症状感染者1工作的美容美发店美发；1月21日至22日居家未外出。1月17日、1月20日、1月21日核酸检测结果均为阴性，1月23日核酸检测结果呈阳性，于2021年8月30日完成第二剂次新冠病毒疫苗接种。
六、山西省大同市
确诊病例：女，32岁，为北京市丰台区西南郊冷库工作人员。1月20日18：43携带19日北京博奥医学检验所出具的核酸检测阴性证明，与丈夫乘坐G2541次列车从北京北站上车，20:29到大同南站下车，出站后乘出租车（晋BT4790）直达现居住地云冈区六矿新区欣河苑小区。1月20日-1月22日居家隔离。
七、山东省
(一)济南市
确诊病例1：长途货运司机，1月20日北京市确诊病例的密切接触者，曾在北京丰台区西南郊冷库与确诊病例有接触。1月20日凌晨抵达济南，1月20日新冠病毒核酸检测阴性。1月21日18时，接北京市通报协查后，立即转至历城区集中隔离点集中隔离。1月22日，区、市疾控中心检测新冠病毒核酸均为阳性，立即转至定点医院隔离治疗。1月23日凌晨2时，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，诊断为确诊病例（轻型）。
确诊病例2:长途货运司机，1月20日北京市确诊病例的密切接触者，曾在北京丰台区西南郊冷库与确诊病例有接触。返济途中接通报协查，1月21日23时抵达济南后立即转至历城区集中隔离点集中隔离。1月22日，区、市疾控中心检测新冠病毒核酸均为阳性，立即转至定点医院隔离治疗。1月23日凌晨2时，综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，诊断为确诊病例（普通型）。
（二）聊城市
无症状感染者：郭某某，男，与弟弟郭某在北京市丰台区玉泉营街道京泉冷库从事进口羊肉生意，在北京大兴区黄村镇立伐村租房住。1月21日由北京回高唐，当晚接通知集中隔离。在本地的活动轨迹如下：2022年1月21日上午，与其弟郭某自驾在北京西红门收费站上高速返回高唐。12点52分在高唐北收费站ETC通道下高速登记。当日下午先后到高唐县好再来羊汤店（财富广场对过）、舜华园，乘滴滴打车（车牌号鲁PLS576）到县车管所，驾驶私家车到姜店镇综合文化站核酸采样点采集核酸，返回姜店镇郭老村其父母家。17时左右，自驾前往县车管所，载其妻子到裕华园小区对面菜市场良品黑鸭店、依萍纸品批发店、裕华园小区楼下鹏晓超市馒头房。17时50分，返回裕华园小区。22时接通知后，至汇鑫宾馆集中隔离点。
八、河北省雄安新区
确诊病例1：张某某，男，50岁，汉族，已婚，现住址：雄安新区安新县端村镇西堤村。2022年1月20日4时30分从北京出发，6时20分到达高碑店首衡冷链物流园区装卸货物。1月21日04时07分先后到廊坊文安县、永清县装卸货物。16时52分乘车抵达安新县城雁翎西路“满口脆河间驴肉火烧店”附近并进入店内就餐，后独自步行到中心市场“阳光永和”店门口，17时44分乘坐滴滴出租车返回端村镇西堤村家门口，到家后没有外出。1月22日镇村例行排查时，发现张占利为北京中风险区返乡人员，即采取隔离措施。16时30分采集鼻咽拭子及血清检测，19时09分检测结果报告阳性。1月23日14时，经专家组会诊，诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型）。
确诊病例2：夏某某，男，24岁，汉族，未婚，现住址：雄安新区安新县圈头乡桥东村。2022年1月20日12时从北京乘车返回，15时到达老河头镇冰城外婆铁锅焖面馆就餐，16时到达圈头乡桥东村，18时村干部入户排查后，逐级上报，期间一直在家中休息。1月21日上午10时，村干部入户讲解隔离制度，并张贴居家隔离牌后离开。12时，圈头卫生院上门做核酸检测。当晚19时其出现低热症状。1月22日13时30分自家出发，骑电动车到圈头卫生院做核酸检测，返回家中途中曾到圈头水塔下方安康大药房门口取药，于13时47分结账后离开。14时接到集中隔离通知，14时40分至隔离点集中隔离观察。1月22日采集夏振浩的鼻炎咽拭子和血清，结果核酸检测初筛阳性。1月23日14时，经专家组会诊，诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型）。
九、云南省
确诊病例：3例均在勐腊县管控区核酸检测中发现。
为做好我市外防输入工作，有效防止和降低确诊病例：输入风险，巩固我市疫情防控工作成果，现提醒广大市民朋友要始终绷紧疫情防控这根弦，低风险不等于零风险，坚决克服麻痹思想、厌战情绪，严格遵守市疫情防控指挥部的各项防疫要求。
维珍创始人Richard Branson他将计划最早于7月11日开启太空旅行。比贝索斯早9天，就是比你早，气人不？
理查德·布兰森是英国最具有传奇色彩的亿万富翁，以特立独行著称，曾驾驶热气球飞越大西洋和太平洋。2021年5月，其旗下的太空旅游公司维珍银河在美国新墨西哥州的美国航天港成功完成亚轨道载人飞行，到达89.2公里的高度后返回地面，期待，地球已经装不下他们了。
理查德·布兰森是英国最具有传奇色彩的亿万富翁，以特立独行著称，曾驾驶热气球飞越大西洋和太平洋。2021年5月，其旗下的太空旅游公司维珍银河在美国新墨西哥州的美国航天港成功完成亚轨道载人飞行，到达89.2公里的高度后返回地面，期待，地球已经装不下他们了。
“三孩时代”到来 车市迎来新蓝海？
自第七次人口普查数据发布以来，关于人口及生育的话题成为社会热点。时隔20天后，三孩政策正式落地，意味着我国将进入“三孩时代”，由此，生育问题再次冲上热搜，并且直接延伸到了汽车产业。要知道，家庭人口的增多对出行有直接作用，作为代步工具的汽车是否也需要有所改变？车企是否应该对这一趋势提前布局？目前来看，车企们对此呈现出了三种不同反应。
汽车之家
■三孩政策来了，众车企有何反应？
三孩政策在网上引起热议后，“三孩必备”的床铺、婴儿推车等用品在某宝上加强了宣传，有分析人士认为，这一政策会带动乳制品、教育、医药等板块利好。那么在作为承载家庭出行的汽车行业，各车企对这一政策有何反应？
汽车之家
通过与部分车企沟通交流后，我们发现国内车企对于“三孩政策”呈现出三种不同反应，分别是积极响应派、贴热点派还有观望派。其中，积极响应派的代表当属上汽通用五菱。一贯秉持“人民需要什么，五菱就造什么”原则的上汽通用五菱此次毫无悬念地率先做出反应，表示针对国内大家庭多人口、多场景用车需求，将推出全新九座车型。新车采用侧滑门设计，配以2+2+2+3的座椅布局，提升空间利用率，为多人口家庭用车提供出行便利。
汽车之家
『五菱征程申报图』
事实上，上汽通用五菱布局9座车的动作早已进行。早在“三孩政策”落地前的2021年2月4日，我们就从工信部获取了一组全新一代五菱征程车型的申报图（通过对比判断，五菱海报中提到的9座车正是五菱征程）。作为换代车型，新车前脸、尾部造型方正，车身侧面腰线笔直，这样的设计有利于提升车内的空间感。车身尺寸上，新车长宽高分别为5150/1840/1895mm，轴距为3180mm。
不过从申报图来看，征程的使用场景更偏工具车属性，与家用车的关系好像并不大？而且是否能用C本驾驶也是能否家用的重要条件。从数据来看，这款车的数据符合6m、4.5吨、9座等条件，汽车之家同时也向五菱方面求证，对方回应称可以用C本驾驶这辆车，这意味着五菱很可能会将这款车往家用方向推进。
汽车之家
『荣威方面宣传iMAX8拥有大空间』
与直接推出9座车的五菱不同，部分车企通过“贴热点”的方式响应三孩政策，包括上汽荣威、上汽大通MAXUS、捷途、东风标致等。例如上汽荣威表示三孩家庭将形成“2+3+N”的人口结构，大7座将成为刚需，而iMAX8可为用户提供一个超大的车内空间，并最大限度的挖掘车内空间潜力。
汽车之家
上汽大通MAXUS发出海报，“三胎家庭的秘密武器”、“让三胎家庭一步到V”等宣传语十分醒目。东风标致方面也表示，标致5008乘车空间大，座椅可调可折叠可自由拆装设计，可灵活满足家庭出行需求。捷途同样发出宣传海报：“更大的空间，才能承载更多的幸福”。
汽车之家
而除了上面提到的反应快速和积极的车企，大部分车企暂未对“三孩政策”进行相应宣传，采取的是观望态度，有的车企人士直言：“应该只有五菱有反应吧？”那么决定观望的车企是出于什么考虑呢？通过与部分车企人士沟通，可大致得出两个原因：首先，缺少专门以“大”为突出卖点的产品。上面提到的反应快速和积极的几家车企中，他们产品的主要宣传点就是大空间，但并不是每家车企都有大尺寸的MPV在售；而对于7座SUV的宣传点也在朝向智能化、运动潮流化集中，简单的“大”并不足以凸显产品特色。其次，不少车企人士直言这一政策带来的舆论声音各异，国家配套政策也还不清楚，落地效果还需要观察，因此想等政策再清晰、明朗一点再做出反应。
■三孩政策是不是车市发展的新驱动力？
把时间退回到几年前，2016年1月1日“二孩”政策正式实施后，车市就加速了向大尺寸车型倾斜的趋势，以汉兰达为首的7座SUV，本田奥德赛、艾力绅等家用MPV都成为了市场上的热门车型。那么理性分析，三孩政策是不是车市发展的新驱动力？
答案是肯定的，因为从人均及家庭保有量来看，相比个人代步出行，汽车承担家庭出行的责任更重。据公安部统计，2020年，全国机动车保有量3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆；而最新人口普查数据显示，全国人口共计141178万人，全国共有家庭户49416万户，相当于每两个家庭拥有一辆车。因此，很多人买车考虑的是家用、出行等场景。原本还想买个小型车，考虑到一孩以及二孩、三孩的到来，加上老人，家庭人数的增多让七座车成为必要选择。
近年来我国出生人口数量（数据来源：国家统计局）
年份 新增人口数量
2016年 1883万人
2017年 1765万人
2020年 1200万人
但从近年来我国新出生人口数量来看，二孩政策并没有带来新增人口的大幅提升。此前，国家统计局局长宁吉喆在介绍第七次全国人口普查主要数据结果时提到，生育率低是现阶段人口生育情况之一，这主要受到育龄妇女数量持续减少，“二孩”效应逐步减弱的影响。从2020年来看，新冠肺炎疫情增加了生活的不确定性和对住院分娩的担忧，进一步降低了居民生育的意愿。
而相比二孩带给车市的驱动，三孩的作用力会更小，因此对车市的刺激也并不会太大。乘联会秘书长崔东树告诉汽车之家：“虽然我国全面开放了二孩，但近年来出生率呈现下降态势，增加三孩并不会导致出生人口暴增，对车市的影响有限；另一方面，二孩政策出台后，本来7座车就是车企一直在布局的方向，车市也并不缺少这类车型，三孩带来的新的市场空间不大。此外，与三孩政策对应的配套设施尚未出台，这也许是一个缓慢的过程，因此政策的刺激作用力还需要观察，不会一下子拉动车市增长”。
汽车之家
那么还有一个问题就是，除了7座SUV市场会更受欢迎，国内MPV市场是否会迎来一个高峰，引得车企争相布局呢？数据显示，2021年1-4月，MPV累计销量28.6万辆，同比累计上涨58%。较去年累计情况相比，MPV累计销量增幅上涨97%，有不断上扬的态势。不过崔东树预测MPV受三孩政策影响下的增幅依然有限，因为目前国内MPV的主要用途仍是商用，家用MPV的占比较小。
■除了大空间，“三孩时代”车企更应该做哪些准备？
三孩政策给车市的刺激作用仅仅是推出更大空间的车吗？不尽然。从更长远的角度来看，车企也应该有其他方面的配套布局。
首先要更加重视安全座椅。三孩政策会带动新生儿数量的提升，儿童安全座椅的安装条件和数量会明显提升，也许车上应当至少有3个带有儿童座椅接口的座位或者原车配置带有儿童座椅功能的座位。我们的编辑之前撰写的《3孩来了 车企们准备好迎接3孩家庭吗？》中发现，月销量500台以上的7座SUV中，只有理想ONE、探险者、蔚来ES8、飞行家这4款车为第三排座椅配置了ISOFIX接口；而市面上在售的畅销MPV中，只有别克GL8艾维亚六座版等7款车是符合有3个座位带有ISOFIX接口这一要求。
汽车之家
未来汽车对于儿童座椅接口的配置势必要增加数量、提升灵活性，而开发原车就自带适合儿童乘坐的座椅或也成为一大趋势，目前已有少数厂家已经/正在朝向这个方向发展。例如广汽埃安推出的“全球最低风阻概念车 ”——ENO.146将特别设有儿童座椅，而在去年北京车展上，WEY也宣布2021款VV6新车型将配备儿童安全座椅，进而更加关注儿童出行安全。
其次，除了大空间，也要在智能方面进一步提升。随着家庭出行中孩子数量的增多，对诸多智能化功能的要求也需增多，而这些配置可以在第二、三排增加。既不会分散驾驶人员注意力，也会为孩子的乘车时光提供更多乐趣。
再次，在营销方面，车企可以在两方面增加布局。一是三孩政策推出后，也许会激励部分增换购的消费行为，车企可以对此提供相应政策；二是提供租车等衍生业务，让携老人、小孩的家庭享受更多集体出行的时光。
编辑点评：
三孩政策的出台对家庭选车会有一定影响，但从政策后续进展、三孩家庭数量等维度来说，适合三孩的家庭在尺寸上可能也仍以7座SUV和家用MPV为主导，不会有批量化的的9座车专门面向三孩家庭销售。而对于车企来说，除了在车内空间上优化升级，还要更加关注儿童的安全出行、趣味出行，做更长远的布局和规划。
自第七次人口普查数据发布以来，关于人口及生育的话题成为社会热点。时隔20天后，三孩政策正式落地，意味着我国将进入“三孩时代”，由此，生育问题再次冲上热搜，并且直接延伸到了汽车产业。要知道，家庭人口的增多对出行有直接作用，作为代步工具的汽车是否也需要有所改变？车企是否应该对这一趋势提前布局？目前来看，车企们对此呈现出了三种不同反应。
汽车之家
■三孩政策来了，众车企有何反应？
三孩政策在网上引起热议后，“三孩必备”的床铺、婴儿推车等用品在某宝上加强了宣传，有分析人士认为，这一政策会带动乳制品、教育、医药等板块利好。那么在作为承载家庭出行的汽车行业，各车企对这一政策有何反应？
汽车之家
通过与部分车企沟通交流后，我们发现国内车企对于“三孩政策”呈现出三种不同反应，分别是积极响应派、贴热点派还有观望派。其中，积极响应派的代表当属上汽通用五菱。一贯秉持“人民需要什么，五菱就造什么”原则的上汽通用五菱此次毫无悬念地率先做出反应，表示针对国内大家庭多人口、多场景用车需求，将推出全新九座车型。新车采用侧滑门设计，配以2+2+2+3的座椅布局，提升空间利用率，为多人口家庭用车提供出行便利。
汽车之家
『五菱征程申报图』
事实上，上汽通用五菱布局9座车的动作早已进行。早在“三孩政策”落地前的2021年2月4日，我们就从工信部获取了一组全新一代五菱征程车型的申报图（通过对比判断，五菱海报中提到的9座车正是五菱征程）。作为换代车型，新车前脸、尾部造型方正，车身侧面腰线笔直，这样的设计有利于提升车内的空间感。车身尺寸上，新车长宽高分别为5150/1840/1895mm，轴距为3180mm。
不过从申报图来看，征程的使用场景更偏工具车属性，与家用车的关系好像并不大？而且是否能用C本驾驶也是能否家用的重要条件。从数据来看，这款车的数据符合6m、4.5吨、9座等条件，汽车之家同时也向五菱方面求证，对方回应称可以用C本驾驶这辆车，这意味着五菱很可能会将这款车往家用方向推进。
汽车之家
『荣威方面宣传iMAX8拥有大空间』
与直接推出9座车的五菱不同，部分车企通过“贴热点”的方式响应三孩政策，包括上汽荣威、上汽大通MAXUS、捷途、东风标致等。例如上汽荣威表示三孩家庭将形成“2+3+N”的人口结构，大7座将成为刚需，而iMAX8可为用户提供一个超大的车内空间，并最大限度的挖掘车内空间潜力。
汽车之家
上汽大通MAXUS发出海报，“三胎家庭的秘密武器”、“让三胎家庭一步到V”等宣传语十分醒目。东风标致方面也表示，标致5008乘车空间大，座椅可调可折叠可自由拆装设计，可灵活满足家庭出行需求。捷途同样发出宣传海报：“更大的空间，才能承载更多的幸福”。
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而除了上面提到的反应快速和积极的车企，大部分车企暂未对“三孩政策”进行相应宣传，采取的是观望态度，有的车企人士直言：“应该只有五菱有反应吧？”那么决定观望的车企是出于什么考虑呢？通过与部分车企人士沟通，可大致得出两个原因：首先，缺少专门以“大”为突出卖点的产品。上面提到的反应快速和积极的几家车企中，他们产品的主要宣传点就是大空间，但并不是每家车企都有大尺寸的MPV在售；而对于7座SUV的宣传点也在朝向智能化、运动潮流化集中，简单的“大”并不足以凸显产品特色。其次，不少车企人士直言这一政策带来的舆论声音各异，国家配套政策也还不清楚，落地效果还需要观察，因此想等政策再清晰、明朗一点再做出反应。
■三孩政策是不是车市发展的新驱动力？
把时间退回到几年前，2016年1月1日“二孩”政策正式实施后，车市就加速了向大尺寸车型倾斜的趋势，以汉兰达为首的7座SUV，本田奥德赛、艾力绅等家用MPV都成为了市场上的热门车型。那么理性分析，三孩政策是不是车市发展的新驱动力？
答案是肯定的，因为从人均及家庭保有量来看，相比个人代步出行，汽车承担家庭出行的责任更重。据公安部统计，2020年，全国机动车保有量3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆；而最新人口普查数据显示，全国人口共计141178万人，全国共有家庭户49416万户，相当于每两个家庭拥有一辆车。因此，很多人买车考虑的是家用、出行等场景。原本还想买个小型车，考虑到一孩以及二孩、三孩的到来，加上老人，家庭人数的增多让七座车成为必要选择。
近年来我国出生人口数量（数据来源：国家统计局）
年份 新增人口数量
2016年 1883万人
2017年 1765万人
2020年 1200万人
但从近年来我国新出生人口数量来看，二孩政策并没有带来新增人口的大幅提升。此前，国家统计局局长宁吉喆在介绍第七次全国人口普查主要数据结果时提到，生育率低是现阶段人口生育情况之一，这主要受到育龄妇女数量持续减少，“二孩”效应逐步减弱的影响。从2020年来看，新冠肺炎疫情增加了生活的不确定性和对住院分娩的担忧，进一步降低了居民生育的意愿。
而相比二孩带给车市的驱动，三孩的作用力会更小，因此对车市的刺激也并不会太大。乘联会秘书长崔东树告诉汽车之家：“虽然我国全面开放了二孩，但近年来出生率呈现下降态势，增加三孩并不会导致出生人口暴增，对车市的影响有限；另一方面，二孩政策出台后，本来7座车就是车企一直在布局的方向，车市也并不缺少这类车型，三孩带来的新的市场空间不大。此外，与三孩政策对应的配套设施尚未出台，这也许是一个缓慢的过程，因此政策的刺激作用力还需要观察，不会一下子拉动车市增长”。
汽车之家
那么还有一个问题就是，除了7座SUV市场会更受欢迎，国内MPV市场是否会迎来一个高峰，引得车企争相布局呢？数据显示，2021年1-4月，MPV累计销量28.6万辆，同比累计上涨58%。较去年累计情况相比，MPV累计销量增幅上涨97%，有不断上扬的态势。不过崔东树预测MPV受三孩政策影响下的增幅依然有限，因为目前国内MPV的主要用途仍是商用，家用MPV的占比较小。
■除了大空间，“三孩时代”车企更应该做哪些准备？
三孩政策给车市的刺激作用仅仅是推出更大空间的车吗？不尽然。从更长远的角度来看，车企也应该有其他方面的配套布局。
首先要更加重视安全座椅。三孩政策会带动新生儿数量的提升，儿童安全座椅的安装条件和数量会明显提升，也许车上应当至少有3个带有儿童座椅接口的座位或者原车配置带有儿童座椅功能的座位。我们的编辑之前撰写的《3孩来了 车企们准备好迎接3孩家庭吗？》中发现，月销量500台以上的7座SUV中，只有理想ONE、探险者、蔚来ES8、飞行家这4款车为第三排座椅配置了ISOFIX接口；而市面上在售的畅销MPV中，只有别克GL8艾维亚六座版等7款车是符合有3个座位带有ISOFIX接口这一要求。
汽车之家
未来汽车对于儿童座椅接口的配置势必要增加数量、提升灵活性，而开发原车就自带适合儿童乘坐的座椅或也成为一大趋势，目前已有少数厂家已经/正在朝向这个方向发展。例如广汽埃安推出的“全球最低风阻概念车 ”——ENO.146将特别设有儿童座椅，而在去年北京车展上，WEY也宣布2021款VV6新车型将配备儿童安全座椅，进而更加关注儿童出行安全。
其次，除了大空间，也要在智能方面进一步提升。随着家庭出行中孩子数量的增多，对诸多智能化功能的要求也需增多，而这些配置可以在第二、三排增加。既不会分散驾驶人员注意力，也会为孩子的乘车时光提供更多乐趣。
再次，在营销方面，车企可以在两方面增加布局。一是三孩政策推出后，也许会激励部分增换购的消费行为，车企可以对此提供相应政策；二是提供租车等衍生业务，让携老人、小孩的家庭享受更多集体出行的时光。
编辑点评：
三孩政策的出台对家庭选车会有一定影响，但从政策后续进展、三孩家庭数量等维度来说，适合三孩的家庭在尺寸上可能也仍以7座SUV和家用MPV为主导，不会有批量化的的9座车专门面向三孩家庭销售。而对于车企来说，除了在车内空间上优化升级，还要更加关注儿童的安全出行、趣味出行，做更长远的布局和规划。
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