昨日操作回顾，黄金多单1478进场，获利止盈6美金/60个点离场，原油56.3多单进场，获利止盈120个点/12美金离场，一直以来老罗都是全心全意付出一切，因为我深知这些付出都是值得的，因为对象是投资者。记得从从业金融行业以来有帮助过无数的投资者，一起陪伴走过无数的日子，熬过无数个夜晚，老罗虽说在其他行业没什么成就，但是在金融行业这里立下过赫赫的战功是无人能及的，未来老罗会继续这样保持下去，共勉！

[太阳]【@20191205早报】
周四早八点读报时间，一切美好从心开始：

中国金融会 邱智平

1、[新浪]财政部：对内地个人投资者通过沪港通、深港通投资香港联交所上市股票取得的转让差价所得和通过基金互认买卖香港基金份额取得的转让差价所得，自2019年12月5日起至2022年12月31日止，继续暂免征收个人所得税。

2、[新华社]国际奥委会执行委员会3日在瑞士洛桑通过决定，将从东京奥运会起对夏季和冬季奥运会的代表团入场式顺序进行调整，一方面将突出未来奥运会的东道主，同时难民代表团的入场顺序将大大提前。

3、[凤凰网]2019年《中国职场女性心理健康绿皮书》发布。绿皮书称，逾八成职场女性曾出现过焦虑或抑郁，7%的女性总是处于焦虑抑郁，其中80、90后尤其严重。职场女性亚健康状态普遍化，首当其冲的是睡眠问题。近四成的受访者认为移动电子设备的使用让她们更加疲惫，并对电子设备所承载的过量信息感到压迫。

4、[中国财富网]第四次全国经济普查结果显示，自2004年首次开展全国经济普查的十五年间，我国第三产业市场主体大量涌现，规模不断扩大，比重持续上升，结构明显优化，成为带动经济增长、吸纳就业人员的主要力量。

5、[每日经济新闻]广东：从12月1日开始到明年2月29日，将开展高速公路不系安全带违法行为专项整治行动，一旦发现乘客在高速公路上未系安全带，不管是坐在前排还是后排，均将对乘客罚款50元。

6、[欧洲时报]经济合作与发展组织（OCDE）每三年组织一次“跨国评估学生能力计划” （PISA），继去年在近80个国家对约60万名15岁中学生进行两小时的电脑测试后，得到的最新测评结果显示，中国排名最好，而法国仅稍稍高于中游水平。

7、[每日经济新闻]数据显示，中国平均每人每年会购买10件左右新衣，其中会有3-5件衣服被丢弃。每年被丢弃的衣服约有5000万吨，而回收率不到10%。

8、[本田中国]Honda发布2019年11月在中国的终端汽车销量。2019年11月Honda在中国的终端销量140,316辆，同期比102.6%。广汽Honda汽车有限公司2019年11月终端销量为69,072辆，同期比102.0%；东风Honda汽车有限公司2019年11月终端销量为71,244辆，同期比103.3%。

9、[澎湃新闻]12月4日，日本国会参议院表决通过了旨在削减和取消日美双方关税的日美贸易协定批准案。此前，该案已在日本国会众议院获得通过。日美贸易协定将在明年1月1日正式生效。

10、[梨视频]世界气象组织3日发布的最新数据显示，从平均温度来看，2010至2019这10年“几乎确定为有记录以来最暖的10年”。过去10年中，人类活动产生的温室气体造成的全球异常高温、冰川退缩以及海平面升高等情况一直在持续。 

11、[乐居财经]阿里巴巴-SW(09988.HK)公告称，联席代表(代表国际包销商)已于2019年12月3日悉数行使超额配股权，涉及合共7500万股股份，占全球发售初步可供认购发售股份的15%(于行使任何超额配股权前)。

12、【金会早八点，中国正能量】

不要把自己看得太强，以致眼高手低；不要把自己看得太轻，以致畏缩不前。理智面对眼前的境遇，正确评估自己的实力，稳扎稳打，积极进取，一步一步变得越来越好的你，也终将一天一天距离梦想越来越近。

美好的一天从基金进取开始！

在华豪掷40亿欧元，大众汽车强势“来电”

40亿欧元、两座纯电动汽车工厂投产、纯电动车型占比35%……关于大众汽车集团（中国）的2020，单凭以上三组关键词，已是来势汹汹。

事实上，这也是大众汽车集团（中国）开启下个十年的“三把钥匙”。

继上月大众汽车品牌在广州以全球战略的高度发布新LOGO之后，在时隔一个月之后的广州车展上，大众汽车集团（中国）再放大招——抛出一个40亿欧元的投资计划，以进一步加速和强化集团的电动化战略进程。

“2020年，我们一共会在中国投入40亿欧元，其中40%的投资都会放在电动出行领域。我们对于与中国的合作伙伴共同努力充满信心，希望在2050年之前实现碳中和的目标。”大众汽车集团（中国）CEO 冯思翰博士的话语间充满了自信：“2025年，集团纯电动车型在整体车型阵容中的占比将提升至35%。”

一个月内，同样在广州，功夫汽车深刻感受到大众汽车这家世界汽车巨头的“自我刷新”，与转型升级的雄心壮志。

事实上，自2010年至今，大众汽车在华的销售规模在这个即将结束的十年间，基本上翻了一番。而目前对于市场份额高达19.5%的大众来说，如何确保这一数字在下个十年间维持不变，甚至有所增长，将是这个大众汽车集团将要面对的考题。

无疑，电动化是“破题”的“金钥匙。

根据大众汽车集团的规划，明年将是其新能源产品攻势全面铺开的一年。随着上海以及佛山两座MEB工厂的正式投产，大众的新能源汽车综合年产能将达到60万辆。

“在新能源汽车市场，汽车制造商在每一台车背后的资源和投入都如同一场博弈，我们需要了解和培养消费者的消费行为，这有一定的挑战性。”冯思翰表示，对于大众来说，一辆新能源汽车的成功，取决于设计、品质、工艺和功能，以及最重要的市场定位等因素。

而大众在本届广州车展带来的ID.3纯电动车型，无疑已然代表着大众对中国新能源汽车市场的思考和野心。

1、大众在华的“新能源菜单”究竟有多“诱人“？

根据早前工信部披露《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)，到2025年，中国新能源汽车的销量将占当年汽车总销量的20%。

若我们以去年中国全年汽车销量2800万辆来计算，2025年我国的新能源汽车销量将会有着560万辆这样的一个庞大体量。

而对于大众计划到2025年新能源汽车销量达到150万辆的目标来看，届时大众在华的新能源份额将达到26%。由此可见，大众对其未来在中国新能源汽车市场上的表现，充满信心。

要实现这一目标，本届车展上露脸的ID.家族，将是大众未来的关键所在。

“ID.家族是基于我们MEB 平台的一个车型系列，同时我们集团旗下还有奥迪、斯柯达等各个品牌，以及SUV、轿车、大型车和小型车的组合，各个品牌和车型的联动，可以将电动化攻势全面实现。”冯思翰比喻称，未来大众就像餐馆一样，一定要有丰富的菜单供消费者选择，要抓住消费者的胃口，让他们真正享受你的产品。

当然，在这份“菜式”丰富的新能源阵营背后，必然有着一大批专业的“厨师”来进行“烹制”。

在华豪掷40亿欧元，大众汽车集团（中国）强势“来电”
大众汽车集团（中国）执行副总裁，研发部门负责人穆拓睿博士表示，大众汽车集团研发中心现有大概七百人，但这还只是集团研发基础阶段的人数，在未来三到五年将迎来成倍增长，展现大众汽车集团对中国市场的巨大投入。

“如果加上合资企业的研发团队，全部加起来是4000到4500人，新的目标是强化在技术领域的研发，而且要尽快实现技术的商业化，将其应用到汽车上，实现技术和车辆的整合。”穆拓睿说道。

2、未来紧抓“软实力”强化差异化优势

尽管目前有关ID.家族首款量产车型的信息有限，但穆拓睿博士在车展上透露，ID.家族的车载系统会针对中国进行特殊配置，将推出专属于中国市场的服务或App。通过熟悉的数字生态系统，让中国消费者更好地去使用车辆。

而在软件方面的差异化，大众汽车认为这将是未来区别其他品牌的核心所在。

“未来汽车软件将变得越来越关键，已经成为汽车非常重要的部分，我们的升级更新更多的将会在线完成。”冯思翰表示，大众即将在华投产的MEB平台，将使得下一代汽车在功能更新上更为迅速和便利。

“两三年后，当我们的大环境能够提供这些技术之后，对于汽车来说，生命周期又有所变化。可能有的功能和性能的生命周期只有6个月或者12个月。”他表示。

换言之，通过新的研发机构，大众也能更快地适应市场需求的变化，从而在今后新能源汽车上的攻势，也将愈发猛烈。

在发布了全新品牌标识后，我们已然看到了一个更年轻的大众。事实上，除了年轻化，大众此次更希望能在品牌与消费者的沟通中，找到一个更切合的共鸣点。这也将是电动化时代的角逐中枢。

无疑，在新能源汽车时代全面到来之际，围绕汽车的一切都将发生变化，更多的出行场景都将围绕人而发生。而大众能否在接下来的十年，再度复制其此前在中国市场上的成功，将成为行业的一大看点，也将是汽车巨头转型的一个样本。

可以预见的是，在中国新能源市场，随着大众强劲“来电”，这场巨头间的新能源决斗将异常精彩。

汽车质量家：www.autoqa.cn

上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。