#国潮##“2021国潮文化问卷调查” #“国潮”文化和消费现象崛起,既是中国创造向内发力的新气象,又是中国文化理念的传递,更是国人对民族文化的认同与自信。从“国潮”时尚登陆各大时装周,到中国奥运健儿屡创佳绩,从央视和河南卫视节日文创的精彩纷呈,再到大国科技工程拓宽“国潮”边界,“国潮”趋于品质化、个性化和多元化。“国潮”以其鲜明的文化体验和精神内核,成为⼀种新兴趋势,已漫延到服饰、美妆、食品、茶饮、数码等多个领域。
为引领经济高质量发展、积极扩大内需和满足群众美好生活需要,分析当下“国潮”文化与消费新热点、新时尚与新趋势,人民在线特启动为期1个月的“2021国潮文化问卷调查”,深入聚焦“国潮”系列文化全媒体传播、网络口碑和产品消费现状与特点。此次调查于即日起通过各线上及线下官方渠道,广泛征集样本,欢迎社会各界、广大消费者和网友们踊跃参与、积极转发!
面对“国潮”热,您怎么看?有哪些文化或消费体验值得分享?敬请扫描二维码,参与此次调查。
友情提示:本次调查不会泄露您的任何个人信息,请根据实际情况填写问卷。感谢您的支持与配合!
课题组邮箱:zuozhuojin@peopleyun.cn
调查问卷链接:https://t.cn/A6MSh3SN
为引领经济高质量发展、积极扩大内需和满足群众美好生活需要,分析当下“国潮”文化与消费新热点、新时尚与新趋势,人民在线特启动为期1个月的“2021国潮文化问卷调查”,深入聚焦“国潮”系列文化全媒体传播、网络口碑和产品消费现状与特点。此次调查于即日起通过各线上及线下官方渠道,广泛征集样本,欢迎社会各界、广大消费者和网友们踊跃参与、积极转发!
面对“国潮”热,您怎么看?有哪些文化或消费体验值得分享?敬请扫描二维码,参与此次调查。
友情提示:本次调查不会泄露您的任何个人信息,请根据实际情况填写问卷。感谢您的支持与配合!
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宏光MINIEV马卡龙内饰曝光,引领春季潮流新趋势
近期,宏光MINIEV马卡龙在新能源车领域掀起一轮色彩“冲击波”,WULING×PANTONE UNIVERSE(彩通)联合发布的五菱春色,新生代人气明星马伯骞、任敏倾情代言,使得这款时尚小车以全新色彩搭配和灵动造型,迅速引爆全网。今日,五菱官方正式发布宏光MINIEV马卡龙的内饰信息。整体来看,内饰三款配色与外饰配色相映,中控质感惊喜升级,展现更具活力的时尚潮感。
(宏光MINIEV马卡龙内饰)
出彩跨界,尽显潮流本色
此次宏光MINIEV马卡龙内饰升级,与外饰套色相映,应用五菱联合彩通发布的白桃粉、柠檬黄、牛油果绿三款五菱春色,呈现更多时尚活力。白桃粉甜而不腻,令人怦然心动;柠檬黄阳光活力,让人赏心悦目;牛油果绿清新雅致,令人爱不释手;全新多样的内饰配色,由内而外散发潮流气息,提供给用户更多选择。
(宏光MINIEV马卡龙座椅)
为更加贴合新世代青年审美诉求,宏光MINIEV马卡龙中控台在保持简约风之上,采用素雅白底色,搭配内饰同色边框提升视觉舒适感。中控旋钮运用镀铬金属边框搭配科技感的菱形图案,带来进阶的时尚出行体验。
(宏光MINIEV马卡龙中控台)
内外饰潮色搭配、中控台灵动实用,宏光MINIEV马卡龙高度契合了当代年轻人时尚出行的态度,彰显出五菱以人民需求至上的品牌理念,或将成为时尚代步“心”选择。
近期,宏光MINIEV马卡龙在新能源车领域掀起一轮色彩“冲击波”,WULING×PANTONE UNIVERSE(彩通)联合发布的五菱春色,新生代人气明星马伯骞、任敏倾情代言,使得这款时尚小车以全新色彩搭配和灵动造型,迅速引爆全网。今日,五菱官方正式发布宏光MINIEV马卡龙的内饰信息。整体来看,内饰三款配色与外饰配色相映,中控质感惊喜升级,展现更具活力的时尚潮感。
(宏光MINIEV马卡龙内饰)
出彩跨界,尽显潮流本色
此次宏光MINIEV马卡龙内饰升级,与外饰套色相映,应用五菱联合彩通发布的白桃粉、柠檬黄、牛油果绿三款五菱春色,呈现更多时尚活力。白桃粉甜而不腻,令人怦然心动;柠檬黄阳光活力,让人赏心悦目;牛油果绿清新雅致,令人爱不释手;全新多样的内饰配色,由内而外散发潮流气息,提供给用户更多选择。
(宏光MINIEV马卡龙座椅)
为更加贴合新世代青年审美诉求,宏光MINIEV马卡龙中控台在保持简约风之上,采用素雅白底色,搭配内饰同色边框提升视觉舒适感。中控旋钮运用镀铬金属边框搭配科技感的菱形图案,带来进阶的时尚出行体验。
(宏光MINIEV马卡龙中控台)
内外饰潮色搭配、中控台灵动实用,宏光MINIEV马卡龙高度契合了当代年轻人时尚出行的态度,彰显出五菱以人民需求至上的品牌理念,或将成为时尚代步“心”选择。
#中国红 齐鲁行# #这就是山东# 【观澜|从风景名胜区到“市民打卡地”,泰山景区功能在“跃进”】国庆期间,旅游火热。泰山风景名胜区管理委员会10月2日发布《关于暂停销售夜间时段门票的通告》指出,10月2日16时至10月3日5时的门票预约数量已经达到岱顶最大瞬时承载量(1.9万人)的临界值。按照疫情防控和假日工作有关要求,决定暂停销售10月2日16时至10月3日5时的门票,已成功预约该时段门票的游客可正常到预约的进山口检票入园。
节日客流,使泰山成为关注点。记者观察,近几年泰山风景名胜区正在悄然发生“大变化”。
首先,济南和泰安一体化建设逐年加深,泰山景区和济泰两城的“接触面”在扩大。
济南和泰安一体化建设正在快马加鞭。2020年5月,《济南市2020年国民经济和社会发展计划》发布,提出率先推进济南与泰安、淄博同城化和济南齐河全面融合。当年6月,山东省政府新闻办召开的发布会上提到,济南市将“重点突破”济泰同城化,全面加强文化旅游合作,共同培育优势产业集群。通过推进济泰同城化,引领带动省会经济圈加快形成协调联动发展格局。2020年8月,济南和泰安两市签订的《济泰一体化发展战略合作协议》指出,要携手推动两地规划共绘、交通互联、产业互融、生态共建、民生共享,加快推动济泰一体化迈向新台阶。在泰安市公布的《泰安市城乡一体空间发展战略规划》中,受人关注的是这样一句话:济泰共建大省会,打造省会城市群的先行发展区。
打开手机卫星地图可以看到,在泰山的南北两厢,分别是济南中心城区和泰安中心城区,东西两厢,分列有济南莱芜区、章丘区和泰安肥城市、济南的平阴县和长清区。加速发展的城镇化,通过顺畅的交通,已将泰山和济南南部山区“围绕”。
其次,随着交通设施的逐步完善、济泰一体化等城镇化发展战略的深化实施,泰山正在成为济南、泰安等周边城市市民的重要休闲地。
济泰一体化,最关键的是交通。2020年8月,济南和泰安两市签订的《济泰一体化发展战略合作协议》指出,济南和泰安将推动济枣高铁、鲁中高铁、济泰高速、京台高速、104国道、103国道等六条通道建设,在空间、交通和产业三个方面集中突破。2020年10月,济泰高速通车,正式将泰安拉入省会“半小时经济圈”,也开启了泰山旅游业发展的新篇章。现在,从济南燕山立交桥往南,通过二环东路南延直到南绕城再到泰安市,仅需40分钟。
济泰高速通车前,济南到泰安的已有多种交通方式和路线。铁路方面,济南到泰安的特快列车运行时间为40多分钟,高铁仅需17分钟。公路方面,京沪高速向东绕新泰再到泰安市区,104国道和京台高速则穿泰安市主城区及泰山风景区。这其中104国道设计时速较低,走京台高速从济南西立交到泰安市区用时约50分钟。借助济泰高速通车后的“替代”作用,今年4月,京台高速济南至泰安段改扩建项目全面开工。京台高速济泰段改扩建工程全长54公里,由现在的双向六车道拓宽成双向八车道,设计速度120公里/小时,这意味着未来济南和泰安的东西两向,会有便捷的高速通道。
随着交通设施的完善,游客到泰山越来越方便。根据泰安市文化和旅游局对“五一”数据的统计,交通运输方面,5月1日0时至5月5日16时,泰山三条索道共接待游客20.70万人次;泰山火车站进站人数82184人次,出站人数86918人次;高铁泰安站进站人数96936人次,出站人数95511人次;泰安交通局所属企业完成道路客运量24.94万人次,公交企业完成客运量113.54万人次;高速公路出口来泰自驾车317809辆,新开通的济泰高速来泰自驾车65918辆。
其中,“高速公路出口来泰自驾车317809辆,新开通的济泰高速来泰自驾车65918辆”的信息值得特别关注。根据例年情况,自驾到泰安的游客,短途为主,大部分是省内城市和周边省份的游客,这就说明,随着交通设施的逐步完善、济泰一体化等城镇化发展战略的深化实施,泰山已经成为周围“市民”重要的“休闲打卡地”。
泰安岱岳区今年五一公布的数据也显示:自驾近程高频成为五一特色,休闲游、乡村游、亲子游成为主流,短途游客以自驾游为主,占比达7成以上。泰山九女峰以济南、泰安游客为主,太阳部落也以省内游客为主,外省游客占比12%。
今年十月一日的旅游数据还没有公布,但济泰高速等道路的贯通确实推进了泰安自驾旅游的火爆,周边游、自驾游特色鲜明。
基于以上变化,记者观察认为,泰山风景区发展今后需要考虑到以下两个方面:
一是注意照顾到“市民”游客的“随意性”,以停车和餐饮建设为主推进公共服务设施进一步完善。
随着交通设施的逐步完善、济泰一体化等城镇化发展战略的深化实施,泰山和城区“接触面”扩大,因为方便,市民开“自驾车”随时去看玩的情况增多,到泰山的“随意性”增强,在这种情况下,以停车和餐饮建设为主推进公共服务设施完善特别重要。目前来看,泰山在停车和餐饮方面完善的空间还较大。
二是泰山景区和周边景区要保持协调性,周边景区适当发展民宿。泰山和周边山区,是济南、泰安等周边城市市民休闲的宝地,其中泰山是 “最亮的那颗星”,但是泰山的主要旅游特点是“登山”。现在游客放松娱乐的需求增强,可以在周边景区适当发展民宿,满足游客的需求。
据悉,岱岳区在打造高质量精品民宿方面已先行一步。岱岳区泰山九女峰乡村度假区占地面积50平方公里,共19个行政村,人口1.3万人,度假区依托优美的自然风光、结合距济南交流便利的优势,整合里峪村、北张村、朱家洼村、八楼村及东西门村内原有的独立老宅院落,以原生态、环保、时尚、舒适为开发理念,打造了泰山人家·铂思民宿、里峪君子居民宿、八楼氧心谷民宿、东西门鲁商朴宿·故乡的云、北张乡韵彩墅等高端精品民宿群。住在这里,每天早晨让鸟儿唤醒,为游客创造了独特体验。
泰山景区和市民接触更方便,相关文旅建设须“随之起舞”。根据大数据分析,游客出行已经逐渐从“团队游”向“自驾游”方式转变,而周边“自驾游”是民宿游的主体人群,进一步做好相关工作,可以让泰山旅游更上一层。(来源:大众日报)
节日客流,使泰山成为关注点。记者观察,近几年泰山风景名胜区正在悄然发生“大变化”。
首先,济南和泰安一体化建设逐年加深,泰山景区和济泰两城的“接触面”在扩大。
济南和泰安一体化建设正在快马加鞭。2020年5月,《济南市2020年国民经济和社会发展计划》发布,提出率先推进济南与泰安、淄博同城化和济南齐河全面融合。当年6月,山东省政府新闻办召开的发布会上提到,济南市将“重点突破”济泰同城化,全面加强文化旅游合作,共同培育优势产业集群。通过推进济泰同城化,引领带动省会经济圈加快形成协调联动发展格局。2020年8月,济南和泰安两市签订的《济泰一体化发展战略合作协议》指出,要携手推动两地规划共绘、交通互联、产业互融、生态共建、民生共享,加快推动济泰一体化迈向新台阶。在泰安市公布的《泰安市城乡一体空间发展战略规划》中,受人关注的是这样一句话:济泰共建大省会,打造省会城市群的先行发展区。
打开手机卫星地图可以看到,在泰山的南北两厢,分别是济南中心城区和泰安中心城区,东西两厢,分列有济南莱芜区、章丘区和泰安肥城市、济南的平阴县和长清区。加速发展的城镇化,通过顺畅的交通,已将泰山和济南南部山区“围绕”。
其次,随着交通设施的逐步完善、济泰一体化等城镇化发展战略的深化实施,泰山正在成为济南、泰安等周边城市市民的重要休闲地。
济泰一体化,最关键的是交通。2020年8月,济南和泰安两市签订的《济泰一体化发展战略合作协议》指出,济南和泰安将推动济枣高铁、鲁中高铁、济泰高速、京台高速、104国道、103国道等六条通道建设,在空间、交通和产业三个方面集中突破。2020年10月,济泰高速通车,正式将泰安拉入省会“半小时经济圈”,也开启了泰山旅游业发展的新篇章。现在,从济南燕山立交桥往南,通过二环东路南延直到南绕城再到泰安市,仅需40分钟。
济泰高速通车前,济南到泰安的已有多种交通方式和路线。铁路方面,济南到泰安的特快列车运行时间为40多分钟,高铁仅需17分钟。公路方面,京沪高速向东绕新泰再到泰安市区,104国道和京台高速则穿泰安市主城区及泰山风景区。这其中104国道设计时速较低,走京台高速从济南西立交到泰安市区用时约50分钟。借助济泰高速通车后的“替代”作用,今年4月,京台高速济南至泰安段改扩建项目全面开工。京台高速济泰段改扩建工程全长54公里,由现在的双向六车道拓宽成双向八车道,设计速度120公里/小时,这意味着未来济南和泰安的东西两向,会有便捷的高速通道。
随着交通设施的完善,游客到泰山越来越方便。根据泰安市文化和旅游局对“五一”数据的统计,交通运输方面,5月1日0时至5月5日16时,泰山三条索道共接待游客20.70万人次;泰山火车站进站人数82184人次,出站人数86918人次;高铁泰安站进站人数96936人次,出站人数95511人次;泰安交通局所属企业完成道路客运量24.94万人次,公交企业完成客运量113.54万人次;高速公路出口来泰自驾车317809辆,新开通的济泰高速来泰自驾车65918辆。
其中,“高速公路出口来泰自驾车317809辆,新开通的济泰高速来泰自驾车65918辆”的信息值得特别关注。根据例年情况,自驾到泰安的游客,短途为主,大部分是省内城市和周边省份的游客,这就说明,随着交通设施的逐步完善、济泰一体化等城镇化发展战略的深化实施,泰山已经成为周围“市民”重要的“休闲打卡地”。
泰安岱岳区今年五一公布的数据也显示:自驾近程高频成为五一特色,休闲游、乡村游、亲子游成为主流,短途游客以自驾游为主,占比达7成以上。泰山九女峰以济南、泰安游客为主,太阳部落也以省内游客为主,外省游客占比12%。
今年十月一日的旅游数据还没有公布,但济泰高速等道路的贯通确实推进了泰安自驾旅游的火爆,周边游、自驾游特色鲜明。
基于以上变化,记者观察认为,泰山风景区发展今后需要考虑到以下两个方面:
一是注意照顾到“市民”游客的“随意性”,以停车和餐饮建设为主推进公共服务设施进一步完善。
随着交通设施的逐步完善、济泰一体化等城镇化发展战略的深化实施,泰山和城区“接触面”扩大,因为方便,市民开“自驾车”随时去看玩的情况增多,到泰山的“随意性”增强,在这种情况下,以停车和餐饮建设为主推进公共服务设施完善特别重要。目前来看,泰山在停车和餐饮方面完善的空间还较大。
二是泰山景区和周边景区要保持协调性,周边景区适当发展民宿。泰山和周边山区,是济南、泰安等周边城市市民休闲的宝地,其中泰山是 “最亮的那颗星”,但是泰山的主要旅游特点是“登山”。现在游客放松娱乐的需求增强,可以在周边景区适当发展民宿,满足游客的需求。
据悉,岱岳区在打造高质量精品民宿方面已先行一步。岱岳区泰山九女峰乡村度假区占地面积50平方公里,共19个行政村,人口1.3万人,度假区依托优美的自然风光、结合距济南交流便利的优势,整合里峪村、北张村、朱家洼村、八楼村及东西门村内原有的独立老宅院落,以原生态、环保、时尚、舒适为开发理念,打造了泰山人家·铂思民宿、里峪君子居民宿、八楼氧心谷民宿、东西门鲁商朴宿·故乡的云、北张乡韵彩墅等高端精品民宿群。住在这里,每天早晨让鸟儿唤醒,为游客创造了独特体验。
泰山景区和市民接触更方便,相关文旅建设须“随之起舞”。根据大数据分析,游客出行已经逐渐从“团队游”向“自驾游”方式转变,而周边“自驾游”是民宿游的主体人群,进一步做好相关工作,可以让泰山旅游更上一层。(来源:大众日报)
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