拓宽安全业务护城河 把握智能网联新趋势 均胜电子向新而行
伴随全球汽车向电动化、智能化、网联化、共享化迈进，智能网联汽车成为全球汽车产业未来发展的主要方向，也将成为促进经济持续增长的重要引擎之一。我国产业链条上的整车企业和零部件企业纷纷积极创新，向上探索自身转型之路。宁波均胜电子股份有限公司（以下简称“均胜电子”）早早瞄准这个行业转变的机遇，迎来全新的发展阶段。经过多次市场战略性并购及整合，均胜电子已经成长为一家全球化的汽车电子与汽车安全系统供应商，依靠深厚的积累和敏捷高效的开发，不断扩大自己的优势。
消化并购 保持领先
2018年，均胜电子收购高田资产，被认为是中国零部件行业浓墨重彩的一笔。从此，均胜安全（全称“均胜汽车安全系统”）取代了高田和KSS，成为全球范围内排名第二的汽车安全供应商。与此同时，这次收购在带来实力大增的同时也为均胜带来了一系列极具挑战性的任务，如何整合梳理、消化吸收收购资产，使之发挥最大效能，成为重中之重。
汽车安全领域由于其特殊性和不可替代性，具有较宽的护城河，此前被欧美日等国企业牢牢把控，而均胜安全的并购与整合最主要的收获是中国零部件企业就此进入这一特殊领域，起点极高。这促进了均胜电子的全球化发展。
均胜电子借此将全球化战略进一步推进实施，把产能深入到各整车企业分布在全球的供应体系中去，与全球主要的整车企业布局保持一致性，建立起具有均胜电子特色的全球化管控模式。这在中国零部件行业独树一帜。另外，步入竞争相对稀缺的安全业务赛道，与此前均胜电子着力培育并取得不菲成绩的汽车电子业务产生协同效应，能够更深层次地参与汽车行业变革。
汽车安全业务看似传统，实际上在汽车产业变革大潮中具有特殊地位。单就业务本身来说，前期研发投入巨大，进入门槛较高，均胜安全稳固的全球供应关系和市场地位，已经实现了较强的不可替代性。
同时，在汽车智能化、电动化的过程中，全球汽车安全标准不断提高，法规和评价框架越来越严格，智能电动汽车同样需要安全产品对驾乘者的保护，推动了汽车安全产品单车价值量不断提高。
经过几年努力，均胜安全分布在全球25个国家的100多个实体的提效整合仍然在深度推进之中，工厂数量已降到60家左右，相应的系统和业务架构调整、生产线数字化改造、流程协调以及人员精简正在稳步推进，预计在2021年内基本完成重复产能合并等项工作。均胜电子对安全系统的全球整合获得了投资者的认可与青睐。2021年11月，公司公告称均胜安全拟引入战略投资者先进制造业基金二期、合肥建恒新能源和肥西产投，其中先进制造业基金二期出资15亿元，合肥建恒新能源出资6亿元，肥西产投出资4亿元。藉此，均胜安全的行业地位进一步巩固。
无人驾驶 HMI
软硬协同 多地开发
纵观均胜电子早期发展历史，以收购助力版图扩展是均胜电子实现跨越式发展的重要抓手之一。2011年，均胜电子收购德国普瑞并组建汽车电子事业部，完全控股这一德国著名汽车零部件供应商和智能硬件提供者。从此，均胜电子的发展轨迹发生了重大转变。2015年，均胜电子在国内组建了车联网子公司。2019年末，均胜电子将智能网联相关的板块整合成智能车联事业部，改名均联智行，重新定位，并于今年战略投资图达通。
均胜电子通过合并、收购和自我发展，形成了智能网联业务较为完整的布局。在细分业务方面，通过多年的积累和开拓，均联智行在智能座舱域控制器、5GV2X、高精地图引擎等方向形成了从软件到硬件全面发展的格局，无论是解耦方案还是整体方案，都能满足不同合作伙伴的需求，客户群体正由国际主流车企向国内车企渗透。
从座舱的IVI单主机拓展到域控制器的过程中，超强的软硬协同能力逐步成为均胜电子在汽车电动化、智能化时代的核心竞争力。均胜电子已经汇集系统集成、软件开发、硬件开发和机械制造领域的所有核心竞争力，打造成业内少有的软硬协同能力。在软件方面，均联智行在总部宁波和上海、大连、德国、波兰设有研发中心，超过300名研发工程师支持座舱域控制器软件架构的搭载。在硬件方面，均胜电子长期为全球诸多头部车企配套，并作为一级供应商为不同车型提供个性化的定制座舱方案，具备对不同软件和硬件进行系统集成并确保最终产品平稳运行的能力。
均胜电子董事会秘书、均胜智能汽车技术研究院执行副院长喻凯向记者介绍，均胜电子从20世纪80年代后期开始，为整车企业提供汽车电子配套业务，已经超过30年，经历了不同阶段，实现了若干产品从无到有。“早在2008年，纯电动汽车概念还不像今天这样普及的时候，我们就应某德国外资品牌客户要求，进行了BMS系统（电池管理系统）开发，成为这一领域的‘开拓者’。通过几十年与客户企业的配合服务，均胜电子也积累了足够的经验，慢慢从根据客户要求提供产品到探索出自主可行的商业化道路。现在，均胜电子已经成长为全球领先的汽车电子零部件供应商和技术服务供应商。”
组织协同 探索中壮大
在智能网联道路上进行探索，均胜电子敏锐又坚定地选择了一条正确的道路，并专注耕耘。
均胜电子是国内第一家从供应商角度提供基于5G中国标准的5GC-V2X车端模块量产的公司，突破了这一领域从0到1的局限，并为整个智能网联汽车行业的发展提供了科学合理的思路和方案支持。
喻凯欣慰地说道：“当前，在智能网联大环境中，越来越多的科技企业、初创企业，包括零部件企业和整车企业进入这一赛道。这就证明我们选择的道路是正确的。”
虽然涌入者甚多，但大家似乎都默契地寻找到了自己合适的定位，充分发挥自我优势，将不擅长的工作交给更专业的人去完成，整个行业俨然形成分工有序的完整系统。“在‘软件定义汽车’的背景下，许多企业更偏向算法和软件服务，相对在硬件的设计、研发和集成环节较为薄弱。此外，在规模化的商业模式中，产品的后续质保服务也需要一个可靠的硬件载体来承担这一角色。对于均胜电子而言，这是我们的定位，也是我们的责任。面对零部件企业，均胜电子是承载终端；面对整车企业，均胜电子是整合产品的供应商。”喻凯表示。经过30多年的发展，均胜电子已经获得全球各大整车企业认可。
智能网联领域面临诸多未知，但均胜电子依靠多年耕耘，总结出成体系的方法论，从设计开发到验证测试，包含硬件、软件及各种机械物理结构。喻凯对记者说：“我们为整车企业开发配套产品，已经潜移默化、显性或隐性地将这套成型规则和体系融入产品研发过程。尤其是在一些尚无国标的新产品研发中，运用已经成熟的方法、规则，能够保证整体开发过程更加科学。”
他表示：“新领域的开拓，虽然很多方面仍不完善，但通过整个行业的探索，产品迭代、量产升级，我们可以获得更多经验积累，固化为行业共有实践，也逐步为这一领域的标准制定提供有力参考。”
均胜电子智能驾驶汽车电子生产车间
在组织架构上，均胜电子通过技术研究和经营管理协同的方式，在面对技术浪潮的挑战时，保证技术先进性与企业发展之间的有机平衡。“当下的自动驾驶领域，还有很多产品仍然受困于从0到1的过程中。这里的‘1’指的并不是样机，而是可以实现真正十万级或者百万级的规模量产。从ADAS到L2、L2＋，甚至更高级的L3、L4，整个行业参与者都在努力去做成这件事，向着一个更积极的方向推动，助力行业进步早日成为世界第一。”他补充道，正是基于这种对自身定位在整个行业的清晰判断，均胜电子成立了前瞻技术研究院，开展相关领域的商业化进程。
喻凯说：“智能座舱、自动驾驶等关键技术繁多。面对众多前沿技术路线，我们需要谨慎甄别，技术应该真正落地应用。均胜电子是一家踏实的零部件企业，我们希望这些技术能够落地、能够变成量产的产品，能够真正为我们的客户创造价值，这也是研究院最重要的工作。通过赋能挖掘有用的技术，是研究院努力的方向。”
伴随全球汽车向电动化、智能化、网联化、共享化迈进，智能网联汽车成为全球汽车产业未来发展的主要方向，也将成为促进经济持续增长的重要引擎之一。我国产业链条上的整车企业和零部件企业纷纷积极创新，向上探索自身转型之路。宁波均胜电子股份有限公司（以下简称“均胜电子”）早早瞄准这个行业转变的机遇，迎来全新的发展阶段。经过多次市场战略性并购及整合，均胜电子已经成长为一家全球化的汽车电子与汽车安全系统供应商，依靠深厚的积累和敏捷高效的开发，不断扩大自己的优势。
消化并购 保持领先
2018年，均胜电子收购高田资产，被认为是中国零部件行业浓墨重彩的一笔。从此，均胜安全（全称“均胜汽车安全系统”）取代了高田和KSS，成为全球范围内排名第二的汽车安全供应商。与此同时，这次收购在带来实力大增的同时也为均胜带来了一系列极具挑战性的任务，如何整合梳理、消化吸收收购资产，使之发挥最大效能，成为重中之重。
汽车安全领域由于其特殊性和不可替代性，具有较宽的护城河，此前被欧美日等国企业牢牢把控，而均胜安全的并购与整合最主要的收获是中国零部件企业就此进入这一特殊领域，起点极高。这促进了均胜电子的全球化发展。
均胜电子借此将全球化战略进一步推进实施，把产能深入到各整车企业分布在全球的供应体系中去，与全球主要的整车企业布局保持一致性，建立起具有均胜电子特色的全球化管控模式。这在中国零部件行业独树一帜。另外，步入竞争相对稀缺的安全业务赛道，与此前均胜电子着力培育并取得不菲成绩的汽车电子业务产生协同效应，能够更深层次地参与汽车行业变革。
汽车安全业务看似传统，实际上在汽车产业变革大潮中具有特殊地位。单就业务本身来说，前期研发投入巨大，进入门槛较高，均胜安全稳固的全球供应关系和市场地位，已经实现了较强的不可替代性。
同时，在汽车智能化、电动化的过程中，全球汽车安全标准不断提高，法规和评价框架越来越严格，智能电动汽车同样需要安全产品对驾乘者的保护，推动了汽车安全产品单车价值量不断提高。
经过几年努力，均胜安全分布在全球25个国家的100多个实体的提效整合仍然在深度推进之中，工厂数量已降到60家左右，相应的系统和业务架构调整、生产线数字化改造、流程协调以及人员精简正在稳步推进，预计在2021年内基本完成重复产能合并等项工作。均胜电子对安全系统的全球整合获得了投资者的认可与青睐。2021年11月，公司公告称均胜安全拟引入战略投资者先进制造业基金二期、合肥建恒新能源和肥西产投，其中先进制造业基金二期出资15亿元，合肥建恒新能源出资6亿元，肥西产投出资4亿元。藉此，均胜安全的行业地位进一步巩固。
无人驾驶 HMI
软硬协同 多地开发
纵观均胜电子早期发展历史，以收购助力版图扩展是均胜电子实现跨越式发展的重要抓手之一。2011年，均胜电子收购德国普瑞并组建汽车电子事业部，完全控股这一德国著名汽车零部件供应商和智能硬件提供者。从此，均胜电子的发展轨迹发生了重大转变。2015年，均胜电子在国内组建了车联网子公司。2019年末，均胜电子将智能网联相关的板块整合成智能车联事业部，改名均联智行，重新定位，并于今年战略投资图达通。
均胜电子通过合并、收购和自我发展，形成了智能网联业务较为完整的布局。在细分业务方面，通过多年的积累和开拓，均联智行在智能座舱域控制器、5GV2X、高精地图引擎等方向形成了从软件到硬件全面发展的格局，无论是解耦方案还是整体方案，都能满足不同合作伙伴的需求，客户群体正由国际主流车企向国内车企渗透。
从座舱的IVI单主机拓展到域控制器的过程中，超强的软硬协同能力逐步成为均胜电子在汽车电动化、智能化时代的核心竞争力。均胜电子已经汇集系统集成、软件开发、硬件开发和机械制造领域的所有核心竞争力，打造成业内少有的软硬协同能力。在软件方面，均联智行在总部宁波和上海、大连、德国、波兰设有研发中心，超过300名研发工程师支持座舱域控制器软件架构的搭载。在硬件方面，均胜电子长期为全球诸多头部车企配套，并作为一级供应商为不同车型提供个性化的定制座舱方案，具备对不同软件和硬件进行系统集成并确保最终产品平稳运行的能力。
均胜电子董事会秘书、均胜智能汽车技术研究院执行副院长喻凯向记者介绍，均胜电子从20世纪80年代后期开始，为整车企业提供汽车电子配套业务，已经超过30年，经历了不同阶段，实现了若干产品从无到有。“早在2008年，纯电动汽车概念还不像今天这样普及的时候，我们就应某德国外资品牌客户要求，进行了BMS系统（电池管理系统）开发，成为这一领域的‘开拓者’。通过几十年与客户企业的配合服务，均胜电子也积累了足够的经验，慢慢从根据客户要求提供产品到探索出自主可行的商业化道路。现在，均胜电子已经成长为全球领先的汽车电子零部件供应商和技术服务供应商。”
组织协同 探索中壮大
在智能网联道路上进行探索，均胜电子敏锐又坚定地选择了一条正确的道路，并专注耕耘。
均胜电子是国内第一家从供应商角度提供基于5G中国标准的5GC-V2X车端模块量产的公司，突破了这一领域从0到1的局限，并为整个智能网联汽车行业的发展提供了科学合理的思路和方案支持。
喻凯欣慰地说道：“当前，在智能网联大环境中，越来越多的科技企业、初创企业，包括零部件企业和整车企业进入这一赛道。这就证明我们选择的道路是正确的。”
虽然涌入者甚多，但大家似乎都默契地寻找到了自己合适的定位，充分发挥自我优势，将不擅长的工作交给更专业的人去完成，整个行业俨然形成分工有序的完整系统。“在‘软件定义汽车’的背景下，许多企业更偏向算法和软件服务，相对在硬件的设计、研发和集成环节较为薄弱。此外，在规模化的商业模式中，产品的后续质保服务也需要一个可靠的硬件载体来承担这一角色。对于均胜电子而言，这是我们的定位，也是我们的责任。面对零部件企业，均胜电子是承载终端；面对整车企业，均胜电子是整合产品的供应商。”喻凯表示。经过30多年的发展，均胜电子已经获得全球各大整车企业认可。
智能网联领域面临诸多未知，但均胜电子依靠多年耕耘，总结出成体系的方法论，从设计开发到验证测试，包含硬件、软件及各种机械物理结构。喻凯对记者说：“我们为整车企业开发配套产品，已经潜移默化、显性或隐性地将这套成型规则和体系融入产品研发过程。尤其是在一些尚无国标的新产品研发中，运用已经成熟的方法、规则，能够保证整体开发过程更加科学。”
他表示：“新领域的开拓，虽然很多方面仍不完善，但通过整个行业的探索，产品迭代、量产升级，我们可以获得更多经验积累，固化为行业共有实践，也逐步为这一领域的标准制定提供有力参考。”
均胜电子智能驾驶汽车电子生产车间
在组织架构上，均胜电子通过技术研究和经营管理协同的方式，在面对技术浪潮的挑战时，保证技术先进性与企业发展之间的有机平衡。“当下的自动驾驶领域，还有很多产品仍然受困于从0到1的过程中。这里的‘1’指的并不是样机，而是可以实现真正十万级或者百万级的规模量产。从ADAS到L2、L2＋，甚至更高级的L3、L4，整个行业参与者都在努力去做成这件事，向着一个更积极的方向推动，助力行业进步早日成为世界第一。”他补充道，正是基于这种对自身定位在整个行业的清晰判断，均胜电子成立了前瞻技术研究院，开展相关领域的商业化进程。
喻凯说：“智能座舱、自动驾驶等关键技术繁多。面对众多前沿技术路线，我们需要谨慎甄别，技术应该真正落地应用。均胜电子是一家踏实的零部件企业，我们希望这些技术能够落地、能够变成量产的产品，能够真正为我们的客户创造价值，这也是研究院最重要的工作。通过赋能挖掘有用的技术，是研究院努力的方向。”
【公安部高度重视！#四川绵阳较大交通事故原因初步查明# 】据“公安部交通管理局”官方微博消息，2022年1月2日14时53分许，四川绵阳江油市境内发生一起重型半挂罐车与对向车辆相撞导致的较大道路交通事故。公安部高度重视，迅速派出交通管理局领导带队的工作组赶赴绵阳指导事故调查处理工作。经初步调查，事故主要原因为徐某威驾驶超载的重型半挂罐车行经连续下坡弯道路段时，超速行驶（事发路段限速40公里每小时，实际车速为57至63公里每小时），加之标注充装介质为水泥的罐体实际充装粉煤灰、车体重心偏高偏后，导致重型半挂罐车向左侧翻，并与对向行驶的大客车发生碰撞、挤压，侧翻着地后又与对向驶来的面包车、小客车发生刮碰。
目前，当地公安机关已对肇事重型半挂罐车驾驶人徐某威刑事拘留，并对货物装载企业和货运企业3名责任人员予以控制。其他相关情况还在进一步调查中。
公安部交通管理局提示，货车驾驶人要严格守法遵规驾驶，切勿超限超载、超速行驶，驾车行经急弯陡坡、长下坡、交叉路口、临水临崖道路，要注意减速慢行、按规定让行，保证安全驾驶。道路运输企业及其负责人要严格依法履行安全生产主体责任，督促驾驶人遵守交通安全法规，严格落实动态监管制度，及时发现和纠正车辆违法行为。货物装载企业要严格依法规范装载，并加强出场出站检查，严防超限超载车辆上路行驶。https://t.cn/A6JZT6sv
目前，当地公安机关已对肇事重型半挂罐车驾驶人徐某威刑事拘留，并对货物装载企业和货运企业3名责任人员予以控制。其他相关情况还在进一步调查中。
公安部交通管理局提示，货车驾驶人要严格守法遵规驾驶，切勿超限超载、超速行驶，驾车行经急弯陡坡、长下坡、交叉路口、临水临崖道路，要注意减速慢行、按规定让行，保证安全驾驶。道路运输企业及其负责人要严格依法履行安全生产主体责任，督促驾驶人遵守交通安全法规，严格落实动态监管制度，及时发现和纠正车辆违法行为。货物装载企业要严格依法规范装载，并加强出场出站检查，严防超限超载车辆上路行驶。https://t.cn/A6JZT6sv
磴口县关于紧急寻找密切接触者的密切接触者的通告#巴彦淖尔身边事##巴彦淖尔##寻找密切接触者的密切接触者#
2021年12月29日晚，我县接到甘省疾病预防控制中心协查函，一名复阳确诊病例于12月25日15:57乘坐呼和浩特至兰州西2635次列车8号车厢108座，由呼和浩特到达兰州。现将该确诊病例同一车厢在磴口县有行动轨迹的密切接触者行程公布如下，急寻与以下密切接触者行程轨迹有重合的人员。
密切接触者1行程轨迹：
12月25日18:22从包头站出发，乘坐2635次列车8车厢20号座位，于21：29到达磴口县巴彦高勒镇，后由丈夫接回家中，再未外出。
12月26日全天未外出。
12月27日10:41骑电车去百姓超市购物，11:17到宝子商行购物之后回家未外出。15:51到镇南农家乐办事后回家，再未外出。
12月28日至12月29日居家无外出。21时由专车接到磴口县三盛公大酒店进行集中隔离。
密切接触者2行程轨迹：
10月25日：9：11乘坐6055从丰镇市火车站到包头东，6车厢045号座，16:40到包头东，站内转车，16:40-17:49一直在候车室等候列车，17:49在包头东站乘坐2635次列车，8车厢103号座，21:29到达巴彦高勒火车站，21:40打车（车牌号不记得）到小北盖村单位，再未出门。全程佩戴口罩。
10月26日-29日：无检修任务，一直待磴口县巴彦高勒镇小北盖往北加油站对面巷子里的供电工区，接触的同事8人。
12月29日 ：13:30与单位8名同事乘坐单位工程车到鄂尔多斯市鄂托克旗陶斯图镇应急演练，14:20到达陶斯图镇的演练地点（野外作业），参加演练还有碱柜供电工区11人，
17:20乘车回到巴彦高勒镇供电工区，再未外出。未佩戴口罩。
密切接触者3行程轨迹：
12月25日20:52与朋友一同乘坐2635次列车8车厢10号座位从临河站到达巴彦高勒站，21:45左右下车，打出租车（车牌号记不清）到和平社区门口取车。后自驾车送朋友回健康小区后，约22:30回到紫荆小区家中。
26日09:00驾车到和平社区上班，约10:40左右，与同事3人入辖区居民家（新化二小组）排查有无重点地区返回人员，约11:30返回社区，12:00下班回家。15:00到社区上班，17:10左右到县政府大楼421交文件，18:00左右到健康小区，18：10到宏达超市总店买菜后返回家中，再未外出。
12.27日08:50驾车送姐姐到磴口县人民法院后，到巴镇政府开会；约09:15散会回到社区上班，中午12：00下班回家。14:50送姐姐到法院后到社区上班，18:00下班，下班后到永林面馆吃饭，约19:00吃完后回到紫荆再未外出。
12.28日08:20驾车送姐姐到法院后，8:30到社区上班，12:00下班回家。14:50送姐姐上班后，15:00到社区上班。18:00下班后到宏达超市总店买菜，到附近小谢鱼店买鱼，然后回家，再未外出。12.29日，09:00到巴镇开会，09:05到西环包子铺买早点，后回到社区上班，12:00下班回家。14:50驾车送姐姐到法院后，15:00到巴镇办事儿，后回到社区上班，18:00到宏达超市总店买日用品，然后回家，目前已集中隔离。外出办公期间全程佩戴口罩。
密切接触者4行程轨迹：
12月25日，17:49包头东站乘坐2635次列车（自述车厢记不清，座位号是40多号，具体记不清了）于21:29到巴彦高勒站下车，自述乘车全程佩戴口罩，下车后骑电动车返回寓盛园家中，当日再未外出。
12月26日，8：30左右骑电动车到三盛公鞋店，上午一直在店内，12:30左右骑电动车回家做饭，13:00左右骑电动车返回店中，下午一直在店内，18:20左右关店骑电动车返回家中，当日再未外出。自述在鞋店期间佩戴口罩。
12月27日，8：30左右骑电动车到三盛公鞋店，上午一直在店内，12:30左右骑电动车回家做饭，13:00左右骑电动车返回店中，下午一直在店内，18:20左右关店骑电动车返回家中，当日再未外出。自述在鞋店期间佩戴口罩。
12月28日，8：30左右骑电动车到三盛公鞋店，上午一直在店内，13:00左右骑电动车回家做饭，13:30左右骑电动车返回店中，下午一直在店内，18:20左右关店，自述在鞋店期间佩戴口罩。18:25-18:30左右到重庆鲜面条买面，自述未戴口罩。后骑电动车返回家中，当日再未外出。
12月29日，8：30左右骑电动车到三盛公鞋店，全天一直在店内。17:45-17:54左右到磴口县三盛公生活超市买东西，自述未佩戴口罩。18:20左右关店骑电动车返回家中，当日再未外出。自述在鞋店期间佩戴口罩。
12月26日-29日，鞋店微信收款共88笔，84人。另有部分顾客为现金支付，无记录。
密切接触者5行程轨迹：
2021年12月25日18:22乘坐2635次列车（8车厢）于21:32到达巴彦高勒车站。据本人亲述，因座位被占，而车厢中人满无空座，从包头上车到磴口下车，一直站立于七号车厢与八号车厢的车门口，全程佩戴口罩。出站后由母亲骑电动车接回民生一期家中。从回到家截至今日现在，未出过家门一步。
密切接触者6行程轨迹：
本人述，全程佩戴口罩。
12月25日18时22分，从包头乘坐2635列火车（8车厢81号座），于21时30分到磴口下车，出站后在路上将佩戴口罩扔掉，之后再无佩戴口罩。然后步行，于21时55左右行至民生一期东门南炸串店买炸串以及在隔壁商店购物，回到民生一期1号楼5单元5楼西户家中，再无外出。
12月26日早7点与同事乘私家车到单位上班，7点20到单位食堂吃早点，8点开始进入生产现场集控室工作，同空间有十几人一起工作。直到下午16点下班，乘同事车回到家中。于18:30到政府后羊肉粉汤店吃晚饭，根据付款时间显示18:52离开，途径二姑娘超市购物，根据付款时间显示19:03离开，返回家中，再无外出。
12月27日：下班后，于晚上19:10到粗粮饸烙面食馆吃饭，19:35左右离开，途径二姑娘超市购物，根据付款时间显示19:41离开，回到家中，再无外出。
12月28日15:10乘同事车到单位上班，零点下班回到家中，再无外出。
12月29日15:10乘同事车到单位上班，21点集中隔离。
密切接触者7行程轨迹：
12月25日 晚上20:52乘坐2635次列车（车厢8号座位9号）和朋友（车厢8号座位10号）从临河站到达巴彦高勒站，出站时均全程佩戴口罩。到站后21:45左右乘坐出租车（车牌号记不清了）到和平社区取上车后，由朋友开车送其回到家中。之后一直未外出。
12月26日 下午18:00左右与朋友去宏达超市（木器厂附近）买菜后返回紫荆小区，全程佩戴口罩。之后无外出。
12月27日 上午8:50送朋友上班，然后去巴镇政府送朋友开会，之后去一完小对面古家烧饼买早点，大约9:15去巴镇政府接上朋友后一起回到和平社区，之后一直在和平社区。中午12：00回到紫荆小区。14:50送朋友上班后随即独自返回健康小区家中。下午18:00接上朋友到永林餐饮就餐，大约19:00回到紫荆家中。全程佩戴口罩。之后未外出。
12月28日 上午8:20送朋友上班，未下车，然后到宏达超市（木器厂附近）购物，之后独自返回健康小区，12:00开车下班后返回紫荆小区，14:50送朋友上班，未下车，然后到宏达超市（木器厂附近）购物，之后独自返回健康小区。18:00接苗苗下班后到宏达超市（木器厂附近）买菜，到和平南路路边小谢鱼店买鱼。随后返回紫荆小区，全程佩戴口罩。之后未外出。
12月29日 上午9:00独自回到健康小区家中，之后未外出。下去18:00接到公安局通知需集中隔离后到宏达超市（木器厂附近）购买日用品后返回家中，全程佩戴口罩。
密切接触者8行程轨迹：
夫妻二人于12月25日20：52分从临河站乘坐2635次列车8车厢34号，和34号对面座位就坐，21：29分到达巴彦高勒站，骑电动车回到新元小区家中后无外出。
26日两人于中午11：40去婆婆家吃饭，13:00左右去千衣酷购物，15：00返回家后无外出。
27日早8时去蒙银上班，中午12:00下班，中午在母亲家吃饭，下午3点上班，6点下班回家后无外出。丈夫王某上午在家，中午去亲戚家吃饭，约12:20回新元小区家后无外出。
28日同一时间上班，中午去婆婆家吃饭，12:30左右回新元小区家中，下午3：00上班，6：00下班后无外出。上午一直在自家，约11:40去母亲家吃饭，12:30回自己家后无外出。
29日正常时间上下班，上午在家未外出，中午去母亲家吃饭，2人于12:30回家，王某回家后无外出，3:00上班，6:00下班后无外出。
密切接触者9行程轨迹：
12月25日：18:22与朋友在包头站乘坐2635次列车，8车厢38号座，20:44到达临河火车站，20:50步行到全季酒店入住，20:50-22:30在酒店休息，22:30与朋友打车（车牌号不记得）到临河二师兄烧烤就餐，接触人服务员2人，服务员佩戴口罩，一直在烧烤店。外出全程佩戴口罩。
12月26日：00：20与朋友从二师兄烧烤打车（车牌号不记得）回到全季酒店休息，00：20-15:30在酒店休息，15:30与朋友步行到人民公园北门觅小鲜麻辣烫就餐，无近距离接触人员，16:20与朋友步行到公园附近的理发店理发，理发师不认识，16:40步行到临河火车站，17:00在临河火车站拼车（拼车电话：151****8668）回磴口县（之前的行程外出佩戴口罩），18：20到磴口县萃苑小区姐姐家，步行到田鑫烧烤就餐，一直在田鑫烧烤，未佩戴口罩。
12月27日：00：30 与朋友从田鑫烧烤一起打车（四轮出租）到海天洗浴洗澡，00：40-05:30在海天洗浴，无近距离接触人员，05:30步行回到朋友家，一直未外出。16:00开私家车回到磴口县实验局四分场，16:20回到家，再未外出，未佩戴口罩。
12月28日:10:00与外甥到达磴口县人民医院核酸检测，11:00与朋友开车到磴口县林子面馆就餐，11:40与朋友开车到V8台球厅打台球，11:40-14:50一直在台球厅，15:00开车到磴口县人民医院领取核酸检测报告，结果阴性。15:10开车到四海超市购物，15：30到学府小区门口接朋友，15:50开车到磴口县实验局四分场，步行回到家，16:30-17:30在家中休息，17:30步行到实验局场部送核酸检测报告，17:40步行回到家中，一直在家中。21:10步行到朋友家，22:30回到家中，再未外出。除县人民医院佩戴口罩外，其余行程均未佩戴口罩。
12月29日：一直在家，18:00步行到朋友家用餐，18:40步行回到家。
密切接触者10行程轨迹：
12月25日在包头站乘2635次列车（08车46，47号座位）。21:45到达巴彦高勒站，下车后打出租车（车牌号不详），到星连星牧场，22:10左右到牧场宿舍后未外出。26日-29日，每天12:00左右步行到牧场挤奶厅上班，其间未外出。
密切接触者11行程轨迹：
12月25日20:52乘坐2635次列车8车厢12号座位从临河站到达巴彦高勒站，21:45左右下车，父亲接站，22:00左右回到家中，再未外出。
26日-27日，07:15驾车到电厂上班，07:35到单位，与电厂工作人员同班组的人员接触，16:00左右下班，驾车返回家中，再未外出。
28日15:00驾车到单位上班，15:20左右到单位，24:00左右下班，驾车返回家中，再未外出。
29日15:00驾车到单位上班，15:20左右到单位，18：00左右回到家中，目前已集中隔离，同日核酸检测结果阴性。
请以上人员及与2635次列车8号车厢108座张某雄行程轨迹重合的人员，做好个人防护，立即主动向属地社区（村）或疾控部门报告，并积极配合落实相关疫情防控措施。同时，密切关注自身健康情况，一旦出现发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛、腹泻等症状，请立即到就近发热门诊就诊，就诊过程中请全程佩戴口罩，不要乘坐公共交通工具。
请广大市民不造谣、不信谣、不传谣，主动支持和配合疫情防控工作，坚持非必要不返县，非必要不离县，减少人员流动。确需返县的市外人员要落实好扫码报备、核酸检测等防控要求，积极主动接种新冠疫苗，共同构建抗击新冠病毒的免疫屏障。
值班电话：
县疾控中心 0478-4500389
县医院发热门诊 0478-4210557
县疾控中心核酸检测 0478-4500391
县医院核酸检测 13274885523
2021年12月29日晚，我县接到甘省疾病预防控制中心协查函，一名复阳确诊病例于12月25日15:57乘坐呼和浩特至兰州西2635次列车8号车厢108座，由呼和浩特到达兰州。现将该确诊病例同一车厢在磴口县有行动轨迹的密切接触者行程公布如下，急寻与以下密切接触者行程轨迹有重合的人员。
密切接触者1行程轨迹：
12月25日18:22从包头站出发，乘坐2635次列车8车厢20号座位，于21：29到达磴口县巴彦高勒镇，后由丈夫接回家中，再未外出。
12月26日全天未外出。
12月27日10:41骑电车去百姓超市购物，11:17到宝子商行购物之后回家未外出。15:51到镇南农家乐办事后回家，再未外出。
12月28日至12月29日居家无外出。21时由专车接到磴口县三盛公大酒店进行集中隔离。
密切接触者2行程轨迹：
10月25日：9：11乘坐6055从丰镇市火车站到包头东，6车厢045号座，16:40到包头东，站内转车，16:40-17:49一直在候车室等候列车，17:49在包头东站乘坐2635次列车，8车厢103号座，21:29到达巴彦高勒火车站，21:40打车（车牌号不记得）到小北盖村单位，再未出门。全程佩戴口罩。
10月26日-29日：无检修任务，一直待磴口县巴彦高勒镇小北盖往北加油站对面巷子里的供电工区，接触的同事8人。
12月29日 ：13:30与单位8名同事乘坐单位工程车到鄂尔多斯市鄂托克旗陶斯图镇应急演练，14:20到达陶斯图镇的演练地点（野外作业），参加演练还有碱柜供电工区11人，
17:20乘车回到巴彦高勒镇供电工区，再未外出。未佩戴口罩。
密切接触者3行程轨迹：
12月25日20:52与朋友一同乘坐2635次列车8车厢10号座位从临河站到达巴彦高勒站，21:45左右下车，打出租车（车牌号记不清）到和平社区门口取车。后自驾车送朋友回健康小区后，约22:30回到紫荆小区家中。
26日09:00驾车到和平社区上班，约10:40左右，与同事3人入辖区居民家（新化二小组）排查有无重点地区返回人员，约11:30返回社区，12:00下班回家。15:00到社区上班，17:10左右到县政府大楼421交文件，18:00左右到健康小区，18：10到宏达超市总店买菜后返回家中，再未外出。
12.27日08:50驾车送姐姐到磴口县人民法院后，到巴镇政府开会；约09:15散会回到社区上班，中午12：00下班回家。14:50送姐姐到法院后到社区上班，18:00下班，下班后到永林面馆吃饭，约19:00吃完后回到紫荆再未外出。
12.28日08:20驾车送姐姐到法院后，8:30到社区上班，12:00下班回家。14:50送姐姐上班后，15:00到社区上班。18:00下班后到宏达超市总店买菜，到附近小谢鱼店买鱼，然后回家，再未外出。12.29日，09:00到巴镇开会，09:05到西环包子铺买早点，后回到社区上班，12:00下班回家。14:50驾车送姐姐到法院后，15:00到巴镇办事儿，后回到社区上班，18:00到宏达超市总店买日用品，然后回家，目前已集中隔离。外出办公期间全程佩戴口罩。
密切接触者4行程轨迹：
12月25日，17:49包头东站乘坐2635次列车（自述车厢记不清，座位号是40多号，具体记不清了）于21:29到巴彦高勒站下车，自述乘车全程佩戴口罩，下车后骑电动车返回寓盛园家中，当日再未外出。
12月26日，8：30左右骑电动车到三盛公鞋店，上午一直在店内，12:30左右骑电动车回家做饭，13:00左右骑电动车返回店中，下午一直在店内，18:20左右关店骑电动车返回家中，当日再未外出。自述在鞋店期间佩戴口罩。
12月27日，8：30左右骑电动车到三盛公鞋店，上午一直在店内，12:30左右骑电动车回家做饭，13:00左右骑电动车返回店中，下午一直在店内，18:20左右关店骑电动车返回家中，当日再未外出。自述在鞋店期间佩戴口罩。
12月28日，8：30左右骑电动车到三盛公鞋店，上午一直在店内，13:00左右骑电动车回家做饭，13:30左右骑电动车返回店中，下午一直在店内，18:20左右关店，自述在鞋店期间佩戴口罩。18:25-18:30左右到重庆鲜面条买面，自述未戴口罩。后骑电动车返回家中，当日再未外出。
12月29日，8：30左右骑电动车到三盛公鞋店，全天一直在店内。17:45-17:54左右到磴口县三盛公生活超市买东西，自述未佩戴口罩。18:20左右关店骑电动车返回家中，当日再未外出。自述在鞋店期间佩戴口罩。
12月26日-29日，鞋店微信收款共88笔，84人。另有部分顾客为现金支付，无记录。
密切接触者5行程轨迹：
2021年12月25日18:22乘坐2635次列车（8车厢）于21:32到达巴彦高勒车站。据本人亲述，因座位被占，而车厢中人满无空座，从包头上车到磴口下车，一直站立于七号车厢与八号车厢的车门口，全程佩戴口罩。出站后由母亲骑电动车接回民生一期家中。从回到家截至今日现在，未出过家门一步。
密切接触者6行程轨迹：
本人述，全程佩戴口罩。
12月25日18时22分，从包头乘坐2635列火车（8车厢81号座），于21时30分到磴口下车，出站后在路上将佩戴口罩扔掉，之后再无佩戴口罩。然后步行，于21时55左右行至民生一期东门南炸串店买炸串以及在隔壁商店购物，回到民生一期1号楼5单元5楼西户家中，再无外出。
12月26日早7点与同事乘私家车到单位上班，7点20到单位食堂吃早点，8点开始进入生产现场集控室工作，同空间有十几人一起工作。直到下午16点下班，乘同事车回到家中。于18:30到政府后羊肉粉汤店吃晚饭，根据付款时间显示18:52离开，途径二姑娘超市购物，根据付款时间显示19:03离开，返回家中，再无外出。
12月27日：下班后，于晚上19:10到粗粮饸烙面食馆吃饭，19:35左右离开，途径二姑娘超市购物，根据付款时间显示19:41离开，回到家中，再无外出。
12月28日15:10乘同事车到单位上班，零点下班回到家中，再无外出。
12月29日15:10乘同事车到单位上班，21点集中隔离。
密切接触者7行程轨迹：
12月25日 晚上20:52乘坐2635次列车（车厢8号座位9号）和朋友（车厢8号座位10号）从临河站到达巴彦高勒站，出站时均全程佩戴口罩。到站后21:45左右乘坐出租车（车牌号记不清了）到和平社区取上车后，由朋友开车送其回到家中。之后一直未外出。
12月26日 下午18:00左右与朋友去宏达超市（木器厂附近）买菜后返回紫荆小区，全程佩戴口罩。之后无外出。
12月27日 上午8:50送朋友上班，然后去巴镇政府送朋友开会，之后去一完小对面古家烧饼买早点，大约9:15去巴镇政府接上朋友后一起回到和平社区，之后一直在和平社区。中午12：00回到紫荆小区。14:50送朋友上班后随即独自返回健康小区家中。下午18:00接上朋友到永林餐饮就餐，大约19:00回到紫荆家中。全程佩戴口罩。之后未外出。
12月28日 上午8:20送朋友上班，未下车，然后到宏达超市（木器厂附近）购物，之后独自返回健康小区，12:00开车下班后返回紫荆小区，14:50送朋友上班，未下车，然后到宏达超市（木器厂附近）购物，之后独自返回健康小区。18:00接苗苗下班后到宏达超市（木器厂附近）买菜，到和平南路路边小谢鱼店买鱼。随后返回紫荆小区，全程佩戴口罩。之后未外出。
12月29日 上午9:00独自回到健康小区家中，之后未外出。下去18:00接到公安局通知需集中隔离后到宏达超市（木器厂附近）购买日用品后返回家中，全程佩戴口罩。
密切接触者8行程轨迹：
夫妻二人于12月25日20：52分从临河站乘坐2635次列车8车厢34号，和34号对面座位就坐，21：29分到达巴彦高勒站，骑电动车回到新元小区家中后无外出。
26日两人于中午11：40去婆婆家吃饭，13:00左右去千衣酷购物，15：00返回家后无外出。
27日早8时去蒙银上班，中午12:00下班，中午在母亲家吃饭，下午3点上班，6点下班回家后无外出。丈夫王某上午在家，中午去亲戚家吃饭，约12:20回新元小区家后无外出。
28日同一时间上班，中午去婆婆家吃饭，12:30左右回新元小区家中，下午3：00上班，6：00下班后无外出。上午一直在自家，约11:40去母亲家吃饭，12:30回自己家后无外出。
29日正常时间上下班，上午在家未外出，中午去母亲家吃饭，2人于12:30回家，王某回家后无外出，3:00上班，6:00下班后无外出。
密切接触者9行程轨迹：
12月25日：18:22与朋友在包头站乘坐2635次列车，8车厢38号座，20:44到达临河火车站，20:50步行到全季酒店入住，20:50-22:30在酒店休息，22:30与朋友打车（车牌号不记得）到临河二师兄烧烤就餐，接触人服务员2人，服务员佩戴口罩，一直在烧烤店。外出全程佩戴口罩。
12月26日：00：20与朋友从二师兄烧烤打车（车牌号不记得）回到全季酒店休息，00：20-15:30在酒店休息，15:30与朋友步行到人民公园北门觅小鲜麻辣烫就餐，无近距离接触人员，16:20与朋友步行到公园附近的理发店理发，理发师不认识，16:40步行到临河火车站，17:00在临河火车站拼车（拼车电话：151****8668）回磴口县（之前的行程外出佩戴口罩），18：20到磴口县萃苑小区姐姐家，步行到田鑫烧烤就餐，一直在田鑫烧烤，未佩戴口罩。
12月27日：00：30 与朋友从田鑫烧烤一起打车（四轮出租）到海天洗浴洗澡，00：40-05:30在海天洗浴，无近距离接触人员，05:30步行回到朋友家，一直未外出。16:00开私家车回到磴口县实验局四分场，16:20回到家，再未外出，未佩戴口罩。
12月28日:10:00与外甥到达磴口县人民医院核酸检测，11:00与朋友开车到磴口县林子面馆就餐，11:40与朋友开车到V8台球厅打台球，11:40-14:50一直在台球厅，15:00开车到磴口县人民医院领取核酸检测报告，结果阴性。15:10开车到四海超市购物，15：30到学府小区门口接朋友，15:50开车到磴口县实验局四分场，步行回到家，16:30-17:30在家中休息，17:30步行到实验局场部送核酸检测报告，17:40步行回到家中，一直在家中。21:10步行到朋友家，22:30回到家中，再未外出。除县人民医院佩戴口罩外，其余行程均未佩戴口罩。
12月29日：一直在家，18:00步行到朋友家用餐，18:40步行回到家。
密切接触者10行程轨迹：
12月25日在包头站乘2635次列车（08车46，47号座位）。21:45到达巴彦高勒站，下车后打出租车（车牌号不详），到星连星牧场，22:10左右到牧场宿舍后未外出。26日-29日，每天12:00左右步行到牧场挤奶厅上班，其间未外出。
密切接触者11行程轨迹：
12月25日20:52乘坐2635次列车8车厢12号座位从临河站到达巴彦高勒站，21:45左右下车，父亲接站，22:00左右回到家中，再未外出。
26日-27日，07:15驾车到电厂上班，07:35到单位，与电厂工作人员同班组的人员接触，16:00左右下班，驾车返回家中，再未外出。
28日15:00驾车到单位上班，15:20左右到单位，24:00左右下班，驾车返回家中，再未外出。
29日15:00驾车到单位上班，15:20左右到单位，18：00左右回到家中，目前已集中隔离，同日核酸检测结果阴性。
请以上人员及与2635次列车8号车厢108座张某雄行程轨迹重合的人员，做好个人防护，立即主动向属地社区（村）或疾控部门报告，并积极配合落实相关疫情防控措施。同时，密切关注自身健康情况，一旦出现发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛、腹泻等症状，请立即到就近发热门诊就诊，就诊过程中请全程佩戴口罩，不要乘坐公共交通工具。
请广大市民不造谣、不信谣、不传谣，主动支持和配合疫情防控工作，坚持非必要不返县，非必要不离县，减少人员流动。确需返县的市外人员要落实好扫码报备、核酸检测等防控要求，积极主动接种新冠疫苗，共同构建抗击新冠病毒的免疫屏障。
值班电话：
县疾控中心 0478-4500389
县医院发热门诊 0478-4210557
县疾控中心核酸检测 0478-4500391
县医院核酸检测 13274885523
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