【飞鹤乳业携手京东物流共建全国中央物流配送中心】6月9日，飞鹤乳业位于哈尔滨智能化产业园的智能仓储项目正式交付，标志着飞鹤现代化全国中央物流配送中心正式投入使用。该物流中心由飞鹤乳业与京东物流联合打造，依托先进的仓储管理系统与控制系统，结合多款智能仓储装备与创新技术，实现了更高效率、更低成本的高度自动化、智能化仓储作业模式。该物流中心投用后，作业效率提高40%，成本降低25%，可同时满足飞鹤九个奶粉生产基地集中存储与配送全国的业务，树立乳制品行业智能化仓储标杆。
【了解#歼-7战斗机#】#空军一架歼7飞机失事#据央视军事，今天上午，空军一架歼-7飞机在训练中失事，坠入湖北襄阳某机场附近，造成地方民房受损。目前发现2名群众受伤，1名遇难，飞行员跳伞成功。飞行员和受伤群众已送医院检查治疗。事故原因和伤亡情况正进一步调查核实。
↓一起来了解下歼-7战斗机↓
歼-7战斗机，是20世纪60年代中国沈阳飞机制造厂研制的一型单座单发超音速喷气式战斗机。歼-7是仿制的苏联米格-21Ф-13型。该机后转产至成都飞机制造厂和贵州飞机制造厂，进行后续改进改型、批量生产 。
歼-7是中国研发的第一种两倍音速喷气战斗机，大量装备中国空军和海军航空兵，主要用于国土防空和夺取战场前线制空权，也可以执行对地攻击任务，属于典型的第二代战斗机。歼-7的技术特点是突出高空、高速特性，具有轻小灵活的特点，低成本、高效率和使用维护简单等 。歼-7战斗机曾批量出口到世界多个国家 。
歼-7战斗机，原型为苏联于1961年转让的米格-21F-13，分代为第二代喷气式超音速战斗机，是我国目前的主力战斗机，有多种改型。
我国由50年代末开始对米格-21产生了浓厚兴趣，但当时由于中苏已出现裂痕，苏联并不想提供这一先进战斗机给我国，尤其是生产技术。但随着共产国际形势变化，苏联需要中国支持，于是1961年中苏签署协定，授予中国米格-21F-13飞机及R-11F-300发动机的制造特许权，包括全套生产技术资料，飞机、发动机散装件，以及当时国内缺少的成品、原材料。
但由于中苏交恶，实际上大部分的技术资料没有到手，到手的有很多错误，真正有用的就只有几架样机，这给试制带来了困难。最后经过负责此项目的沈飞公司和成都飞机工业公司艰苦努力，硬是“照猫画虎”把米格-21制造出来。
1966年1月，首架歼-7在沈阳飞机厂首飞，试飞员是葛文墉。1964年和1965年航空工业部确定成都飞机厂和贵州飞机厂也生产歼-7。后来基型歼-7大约生产了十几架。歼-7基型揭开了歼-7系列的序幕。此后歼-7衍生了众多的改型，包括I型、Ⅱ型、Ⅲ型、A型、B型、E型、M型、MG型、PG型、P型、MP型、FS型、MF型等，其中A，B，M，P等型号用于出口。
技术特点
歼-7是一种设计紧凑、气动外形良好的单发战斗机，采用了三角形机翼、后掠尾翼、细长机身、机头进气的总体布局。大后掠切尖三角形中单翼，翼展7.15米，翼面积23.0平方米，前缘后掠角57度，后缘垂直于机身轴线，下反角2度。采用对称翼型，机翼根部相对厚度5%，翼尖相对厚度4.2%，翼根弦长5.97 米，翼尖弦长0.46 米，展弦比2.22，尖削比12.5，安装角0度，没有设置前缘扭转角。
采用三角翼使歼-7飞机得以在发动机推力并不是很大的情况下飞行速度达到了M2.0以上，升限也超过了20,000米。为了阻止机翼上表面附着面层向翼尖的堆积而引起失速，左、右机翼上表面靠近外侧处各安装了一个小翼刀来进行阻挡，以减缓翼尖气流分离。
结构设计
歼-7飞机的机身为全金属半硬壳复合结构，圆形横截面。机身结构由4根大梁、36个主隔框及长桁和蒙皮等组成。为便于检查和拆装发动机，机身分为前后两段，对接面用快卸螺栓进行连接。机身各隔框、长桁和蒙皮材料主要为硬铝，而少数承受较大载荷的加强框则用铬锰硅合金钢制成。前机身段内设有驾驶舱、电气无线电设备、机身机炮、前起落架、燃油箱和液压冷气系统附件等。后机身段安装有一台发动机及其加力燃烧室、发动机喷口、操纵系统、燃油箱和减速伞舱等。
机身前段是由头部进气道口到机翼翼根末端，共有28个主隔框和4个辅助隔框。机身的最前端为采用整体加工的一个机头罩，形成进气道的进气口，中部隔框两侧装有与机翼相连的接头。机身前段的4根大梁都布置在机身上、下大的舱门开口部位，是此段机身结构中承受弯矩的主要构件，也是舱门开口处的加强构件。机身前段蒙皮普遍较薄，在机头罩后两侧进气道的外壁采用厚3.5毫米的单层整体壁板，以适应超音速飞机为减小阻力而要求进气道唇口较尖锐的需要。机身前段后部大开口较少，采用的蒙皮较厚。
机身后段由隔框、长桁、蒙皮和机尾罩等组成。其结构特点是长桁数量多，桁条结构较强，没有设置大梁，弯矩引起的轴向力由长桁和蒙皮承受。机身后段共有8个主隔框和5个辅助隔框，机身后段开口较少，大多数长桁是连续贯穿整个后机身的。尾喷管采用了引射式收敛喷管，机尾罩分为两段安装在隔框上，前段由铝合金板材制成，后段由高温合金钢板材制成，将发动机喷管完全包住形成固定外罩的引射器。这种结构的特点是重量轻、喷管及后体的综合设计较为简单，但是亚音速巡航阻力大和超音速推力损失大。
动力系统
歼-7飞机的后机身安装一台按照苏联的Р-11Ф-300发动机的图纸和技术资料仿制的涡喷-7型发动机，这是一种带有加力燃烧室的轴流式双转子涡轮喷气发动机，由双转子轴流式压气机、环管燃烧室、双转子燃气涡轮、加力燃烧室与可调尾喷管四大部件组成，此外还有燃油系统、起动系统、冷却系统、防冰系统等主要系统以及带动发动机和飞机附件的传动装置。
发动机全长4.6米，最大直径0.9米，总重1,151公斤，最大推力3,900公斤，加力推力 5,750公斤，推重比5，最大耗油率0.97公斤/公斤推力.小时，加力耗油率2.3公斤/公斤推力.小时，体现了苏联五十年代中期喷气发动机的技术水平。
武器系统
歼-7飞机是由以机炮为主转变到以导弹为主的转折型号，从歼-7到歼-7I、歼-7II，机炮由一门增加到两门，而到歼-7E、歼-7G又减少到一门。而空对空导弹则从两枚增加到最多可挂四枚，从只能尾追定轴发射提高到全向离轴发射。歼-7系列飞机的机翼下挂架除能挂载导弹和副油箱外，还可悬挂两组57毫米口径的57-2型空空火箭弹或90毫米口径的90-1型空地火箭弹发射器，也可以挂载多种航空炸弹用于对地攻击。特别是多用途功能增强的歼-7III型飞机可以挂载8枚100-2型或4枚250-2型或2枚500-2型航空爆破弹。
歼-7飞机配装有航空机炮、空对空导弹、空空火箭弹等多种武器。歼-7飞机安装的是口径为30毫米的30-1型机炮，全长2.15米，宽0.18米，高0.186米，重量66公斤。采用电操纵射击，射击初速为780米/秒，射速900发/分钟，寿命为2,000发。机炮供弹方式为弹链弹带供弹，装弹方式为气压装弹，弹药类型一般为杀伤爆破燃烧弹。
来源：综合百度百科、央视军事、新浪军事
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歼-7战斗机，是20世纪60年代中国沈阳飞机制造厂研制的一型单座单发超音速喷气式战斗机。歼-7是仿制的苏联米格-21Ф-13型。该机后转产至成都飞机制造厂和贵州飞机制造厂，进行后续改进改型、批量生产 。
歼-7是中国研发的第一种两倍音速喷气战斗机，大量装备中国空军和海军航空兵，主要用于国土防空和夺取战场前线制空权，也可以执行对地攻击任务，属于典型的第二代战斗机。歼-7的技术特点是突出高空、高速特性，具有轻小灵活的特点，低成本、高效率和使用维护简单等 。歼-7战斗机曾批量出口到世界多个国家 。
歼-7战斗机，原型为苏联于1961年转让的米格-21F-13，分代为第二代喷气式超音速战斗机，是我国目前的主力战斗机，有多种改型。
我国由50年代末开始对米格-21产生了浓厚兴趣，但当时由于中苏已出现裂痕，苏联并不想提供这一先进战斗机给我国，尤其是生产技术。但随着共产国际形势变化，苏联需要中国支持，于是1961年中苏签署协定，授予中国米格-21F-13飞机及R-11F-300发动机的制造特许权，包括全套生产技术资料，飞机、发动机散装件，以及当时国内缺少的成品、原材料。
但由于中苏交恶，实际上大部分的技术资料没有到手，到手的有很多错误，真正有用的就只有几架样机，这给试制带来了困难。最后经过负责此项目的沈飞公司和成都飞机工业公司艰苦努力，硬是“照猫画虎”把米格-21制造出来。
1966年1月，首架歼-7在沈阳飞机厂首飞，试飞员是葛文墉。1964年和1965年航空工业部确定成都飞机厂和贵州飞机厂也生产歼-7。后来基型歼-7大约生产了十几架。歼-7基型揭开了歼-7系列的序幕。此后歼-7衍生了众多的改型，包括I型、Ⅱ型、Ⅲ型、A型、B型、E型、M型、MG型、PG型、P型、MP型、FS型、MF型等，其中A，B，M，P等型号用于出口。
技术特点
歼-7是一种设计紧凑、气动外形良好的单发战斗机，采用了三角形机翼、后掠尾翼、细长机身、机头进气的总体布局。大后掠切尖三角形中单翼，翼展7.15米，翼面积23.0平方米，前缘后掠角57度，后缘垂直于机身轴线，下反角2度。采用对称翼型，机翼根部相对厚度5%，翼尖相对厚度4.2%，翼根弦长5.97 米，翼尖弦长0.46 米，展弦比2.22，尖削比12.5，安装角0度，没有设置前缘扭转角。
采用三角翼使歼-7飞机得以在发动机推力并不是很大的情况下飞行速度达到了M2.0以上，升限也超过了20,000米。为了阻止机翼上表面附着面层向翼尖的堆积而引起失速，左、右机翼上表面靠近外侧处各安装了一个小翼刀来进行阻挡，以减缓翼尖气流分离。
结构设计
歼-7飞机的机身为全金属半硬壳复合结构，圆形横截面。机身结构由4根大梁、36个主隔框及长桁和蒙皮等组成。为便于检查和拆装发动机，机身分为前后两段，对接面用快卸螺栓进行连接。机身各隔框、长桁和蒙皮材料主要为硬铝，而少数承受较大载荷的加强框则用铬锰硅合金钢制成。前机身段内设有驾驶舱、电气无线电设备、机身机炮、前起落架、燃油箱和液压冷气系统附件等。后机身段安装有一台发动机及其加力燃烧室、发动机喷口、操纵系统、燃油箱和减速伞舱等。
机身前段是由头部进气道口到机翼翼根末端，共有28个主隔框和4个辅助隔框。机身的最前端为采用整体加工的一个机头罩，形成进气道的进气口，中部隔框两侧装有与机翼相连的接头。机身前段的4根大梁都布置在机身上、下大的舱门开口部位，是此段机身结构中承受弯矩的主要构件，也是舱门开口处的加强构件。机身前段蒙皮普遍较薄，在机头罩后两侧进气道的外壁采用厚3.5毫米的单层整体壁板，以适应超音速飞机为减小阻力而要求进气道唇口较尖锐的需要。机身前段后部大开口较少，采用的蒙皮较厚。
机身后段由隔框、长桁、蒙皮和机尾罩等组成。其结构特点是长桁数量多，桁条结构较强，没有设置大梁，弯矩引起的轴向力由长桁和蒙皮承受。机身后段共有8个主隔框和5个辅助隔框，机身后段开口较少，大多数长桁是连续贯穿整个后机身的。尾喷管采用了引射式收敛喷管，机尾罩分为两段安装在隔框上，前段由铝合金板材制成，后段由高温合金钢板材制成，将发动机喷管完全包住形成固定外罩的引射器。这种结构的特点是重量轻、喷管及后体的综合设计较为简单，但是亚音速巡航阻力大和超音速推力损失大。
动力系统
歼-7飞机的后机身安装一台按照苏联的Р-11Ф-300发动机的图纸和技术资料仿制的涡喷-7型发动机，这是一种带有加力燃烧室的轴流式双转子涡轮喷气发动机，由双转子轴流式压气机、环管燃烧室、双转子燃气涡轮、加力燃烧室与可调尾喷管四大部件组成，此外还有燃油系统、起动系统、冷却系统、防冰系统等主要系统以及带动发动机和飞机附件的传动装置。
发动机全长4.6米，最大直径0.9米，总重1,151公斤，最大推力3,900公斤，加力推力 5,750公斤，推重比5，最大耗油率0.97公斤/公斤推力.小时，加力耗油率2.3公斤/公斤推力.小时，体现了苏联五十年代中期喷气发动机的技术水平。
武器系统
歼-7飞机是由以机炮为主转变到以导弹为主的转折型号，从歼-7到歼-7I、歼-7II，机炮由一门增加到两门，而到歼-7E、歼-7G又减少到一门。而空对空导弹则从两枚增加到最多可挂四枚，从只能尾追定轴发射提高到全向离轴发射。歼-7系列飞机的机翼下挂架除能挂载导弹和副油箱外，还可悬挂两组57毫米口径的57-2型空空火箭弹或90毫米口径的90-1型空地火箭弹发射器，也可以挂载多种航空炸弹用于对地攻击。特别是多用途功能增强的歼-7III型飞机可以挂载8枚100-2型或4枚250-2型或2枚500-2型航空爆破弹。
歼-7飞机配装有航空机炮、空对空导弹、空空火箭弹等多种武器。歼-7飞机安装的是口径为30毫米的30-1型机炮，全长2.15米，宽0.18米，高0.186米，重量66公斤。采用电操纵射击，射击初速为780米/秒，射速900发/分钟，寿命为2,000发。机炮供弹方式为弹链弹带供弹，装弹方式为气压装弹，弹药类型一般为杀伤爆破燃烧弹。
来源：综合百度百科、央视军事、新浪军事
#跨境电商[超话]##亚马逊[超话]##AMZ123跨境资讯# 【持续爆单预警！今年假日季或提前至7月，卖家抓紧备战】[冲刺]
AMZ123获悉，6月7日，Helium10发布了亚马逊卖家Q4假日季备战指南，并前几年趋势对今年假日季的销售情况做出预测。报告称，预计今年今年万圣节和黑五之后的销售额将持续增加。
Helium10预测，今年从万圣节开始的假日季销售预计将从7月份开始，搜索流量也将从这一时间点攀升。此外，据全国零售联合会预测，今年美国在线购物支出预计将超过1万亿美元。
节日搜索流量的激增和消费者支出的飙升意味着亚马逊在这些时候的销售额将大幅提升。但是对于普通卖家来说，这不是一种确定的结果。因为亚马逊美国站上有近200万个不同规模的第三方卖家在竞争。
因此，卖家需要提前做好准备，抓住新一波爆单机会。以下是Helium10对今年假日季销售的几个关键预测。
万圣节购物提前、需求复苏
与2020年相比，2021年美国消费者的万圣节网购支出增加了20多亿美元。由于今年新冠疫情得到控制，季节性购物正在回升。然而，今年万圣节，不仅消费者数量增加，购物开始的时间也要更早。
2021年，亚马逊上的万圣节相关搜索量从2021年7月开始增加，比前两年整整早了一个月，并在10月达到每天123,000次搜索的峰值。从8月中旬到11月初，“万圣节”的总搜索量甚至可以与12月的圣诞关键词相媲美。
因此，Helium10预测，2022年的万圣节销售额将是巨大的。是被压抑的需求还是高峰期的流行。
黑五只是爆单的开始
新冠疫情使美国消费者更加依赖网购。2021年，亚马逊黑五加感恩节在线销售额达140.4亿美元，其中黑五花费89亿美元，感恩节花费51.4亿美元，与2020年相比只减少了6.3%。
然而，Helium10预测，今年黑五只是亚马逊卖家爆单的开始，黑五后的销售额增长将持续到1月，这是过去三年连续出现的趋势。
不一样的圣诞节
今年圣诞节，只要可以“发货”，圣诞购物就会持续。12月8日通常是圣诞搜索高峰，去年这个时候的搜索量与11月初的水平相比增加了1200%以上。
Helium10称，今年万圣节“差异化”是关键。亚马逊卖家不一定要跟风销售传统圣诞商品，相反，专注于低成本的产品，作为“圣诞袜”填充物进行销售，更有助于爆单。
与后者相比，前者那种做法容易使卖家陷入高成本且高竞争的市场，大大增加广告成本，除非你是这一领域的头部卖家，否则最好只做小池塘里的大鱼。
卖家可以从热门搜索词入手，确定哪些商品可以作为“袜子填充物”、“给他/她的圣诞礼物”、“假日礼物创意”、“圣诞节礼物创意”进行营销。
旺季备战建议
针对Q4假日季销售，Helium10给出了以下建议：
·不要忽视万圣节!在10月7日之前保守定价，从10月中旬开始将你的出价提高20-50%。
·跳出节日礼物框架。用“袜子填充物”等关键词来推销你的小尺寸产品，即使该商品并不专门针对某个节日。
·提前考虑，记得在黑色星期五前一周将你的“袜子填充物”的出价提高50%。
·专注于低成本产品，而不是通常的、季节性的重量级产品。
总之，季节性意味着机会，第四季度是卖家和买家都不可忽视的电商旺季。更何况，全球消费者比以往任何时候都更依赖电商销售。https://t.cn/A6X3JJmp
AMZ123获悉，6月7日，Helium10发布了亚马逊卖家Q4假日季备战指南，并前几年趋势对今年假日季的销售情况做出预测。报告称，预计今年今年万圣节和黑五之后的销售额将持续增加。
Helium10预测，今年从万圣节开始的假日季销售预计将从7月份开始，搜索流量也将从这一时间点攀升。此外，据全国零售联合会预测，今年美国在线购物支出预计将超过1万亿美元。
节日搜索流量的激增和消费者支出的飙升意味着亚马逊在这些时候的销售额将大幅提升。但是对于普通卖家来说，这不是一种确定的结果。因为亚马逊美国站上有近200万个不同规模的第三方卖家在竞争。
因此，卖家需要提前做好准备，抓住新一波爆单机会。以下是Helium10对今年假日季销售的几个关键预测。
万圣节购物提前、需求复苏
与2020年相比，2021年美国消费者的万圣节网购支出增加了20多亿美元。由于今年新冠疫情得到控制，季节性购物正在回升。然而，今年万圣节，不仅消费者数量增加，购物开始的时间也要更早。
2021年，亚马逊上的万圣节相关搜索量从2021年7月开始增加，比前两年整整早了一个月，并在10月达到每天123,000次搜索的峰值。从8月中旬到11月初，“万圣节”的总搜索量甚至可以与12月的圣诞关键词相媲美。
因此，Helium10预测，2022年的万圣节销售额将是巨大的。是被压抑的需求还是高峰期的流行。
黑五只是爆单的开始
新冠疫情使美国消费者更加依赖网购。2021年，亚马逊黑五加感恩节在线销售额达140.4亿美元，其中黑五花费89亿美元，感恩节花费51.4亿美元，与2020年相比只减少了6.3%。
然而，Helium10预测，今年黑五只是亚马逊卖家爆单的开始，黑五后的销售额增长将持续到1月，这是过去三年连续出现的趋势。
不一样的圣诞节
今年圣诞节，只要可以“发货”，圣诞购物就会持续。12月8日通常是圣诞搜索高峰，去年这个时候的搜索量与11月初的水平相比增加了1200%以上。
Helium10称，今年万圣节“差异化”是关键。亚马逊卖家不一定要跟风销售传统圣诞商品，相反，专注于低成本的产品，作为“圣诞袜”填充物进行销售，更有助于爆单。
与后者相比，前者那种做法容易使卖家陷入高成本且高竞争的市场，大大增加广告成本，除非你是这一领域的头部卖家，否则最好只做小池塘里的大鱼。
卖家可以从热门搜索词入手，确定哪些商品可以作为“袜子填充物”、“给他/她的圣诞礼物”、“假日礼物创意”、“圣诞节礼物创意”进行营销。
旺季备战建议
针对Q4假日季销售，Helium10给出了以下建议：
·不要忽视万圣节!在10月7日之前保守定价，从10月中旬开始将你的出价提高20-50%。
·跳出节日礼物框架。用“袜子填充物”等关键词来推销你的小尺寸产品，即使该商品并不专门针对某个节日。
·提前考虑，记得在黑色星期五前一周将你的“袜子填充物”的出价提高50%。
·专注于低成本产品，而不是通常的、季节性的重量级产品。
总之，季节性意味着机会，第四季度是卖家和买家都不可忽视的电商旺季。更何况，全球消费者比以往任何时候都更依赖电商销售。https://t.cn/A6X3JJmp
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