【#汽车资讯#】#一汽红旗#携手中国航天，顶尖中国力量共筑中国梦
销量一飞冲天后，红旗这次要真的要“上天”了。
“今天，红旗人跟航天人共同提出了一个想象，一个理想，也是一个目标，就是一定要让红旗车代表中国人探索太空，走向月球，走向火星。”中国航天基金会理事长吴志坚如是说。
4月24日，第七个“中国航天日”，新红旗旗舰座驾LS7正式亮相并开启预售。当天，一汽红旗与中国航天合作正式开启，成为“中国航天事业战略合作伙伴”，共同展示出大国实力。
就在8天前，神舟十三号载人飞船成功着陆，创造了神舟飞船返回地球的最快纪录。近年来，中国在载人航天、大型飞机、高铁等领域成就斐然，共同构成了一股崛起的中国力量。
如果说，战争时期，中国的绝对力量是军队，那么在和平年代，中国力量就是体育竞技场上升起的红旗，是各行各业的硬实力。
一直以来，汽车都是全球第一大产业，汽车产业的强弱是一个国家制造业水平的风向标。作为全球最大的汽车消费市场，在过去100多年的汽车发展历程中，中国汽车一直扮演着追随者的角色，缺乏品牌优势和核心技术是中国品牌之殇。
终于，随着量的累积，中国汽车迎来了质的突破。在红旗LS7身上，新红旗展示出了中国设计和中国制造的最高水准。用作品说话，这是中国汽车的底气和决心，舞台中央的红旗LS7似乎在无声地表达着，中国崛起并不只是说说而已。
中国汽车与中国航天肩并肩、手拉手，真正体现出了一个国家的科技和制造实力。
一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭铿锵地表示，“一汽红旗与中国航天都在以独立自主的中国力量，为国人书写着梦想的新篇章。以本次合作为契机，一汽红旗决心全力支持航天事业、与中国航天携手，共担工业强国、科技兴国之责任，让汽车梦、飞天梦、航天梦、强国梦，汇聚成共同的中国梦。”
新红旗LS的硬核实力
没有一个品牌比红旗更能代表中国。
2018年，中国汽车进入拐点，在持续增长了30余年后掉头向下。存量市场中，中国品牌开始集体冲高，在中外品牌的围攻下，在强敌环伺的豪华车市场，新红旗脱颖而出。
2018年新红旗品牌战略发布以来，红旗创造了4年销量增长63倍的奇迹，在下行市场中画出了一条“强悍”的增长轨迹，展现出了中国汽车人充满韧性的一面。截至目前，红旗车主累计已近70万人，正高速奔驰在由“国车”到“国民车”的道路上。
这一次，与中国航天同为“中国力量”代表的新红旗LS7，在多个核心层面创造出自主品牌奋发向上的新纪录，实现自主技术的全新跨越，且多项技术达到国际领先水平，展现出了硬核的一面。
作为自主品牌首款全尺寸SUV，新红旗LS7外观整体以“尚·致·意”的美学为核心，拥有“华夏礼仪”的红旗美学。前脸保持红旗家族最新的大面积竖型直瀑式格栅设计，充满银色镀铬的点缀，看上去庄重且极具气场。
打开车门，新红旗LS7运用了大量的桃木花纹饰板和皮质包裹，辅以金边装饰。方向盘融入了经典的复古设计，车门上部也包裹了华丽的红木装饰，在细节处展示出“中国式新高尚精致主义”的顶级追求。
车身尺寸上，新红旗LS7的车身长度达5.7米、车身宽度超过2米，轴距为3.3米，拥有六座版和四座版两个选择。这或许是迄今为止红旗品牌乃至中国自主品牌量产的最大车型。
更加值得一提的是，新红旗LS7远超普通乘用车安全防护水平的特种等级防护车身、国内首次搭载“国密算法”的自主芯片“中国芯”打造出“三重防御”信息防火墙，以最高安全等级守卫人身安全和信息安全。
动力系统上，新车搭载4.0T V8发动机，最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米，百公里加速9.1秒。传动方面，匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱。未来，新红旗LS7还将推出国际首创的“V8TD极致节能动力”与“超级新能源动力”组合。
为了进一步彰显用户专属身份，新红旗LS7将为用户呈献多种外观与内饰的高雅美学配色方案供个性选装。同时，红旗工匠亲绘的腰线、内饰钟表、后排尊享配置等极具东方美学格调的专属奢华定制服务也将陆续推出。
“一定要把民族品牌搞上去”，2020年国家领导人在吉林考察中国一汽集团研发总院时，强调“我们要立下这一志向”，整个制造业的竞争很激烈，有危更有机，关键技术、核心技术要掌握在自己手里。
外观内饰之外，新红旗LS7自研核心电控系统软硬件，拥有完全自主知识产权，成为品牌的又一里程碑产品。对品牌而言，旗舰车型贡献的不仅是销量，更是最先进技术的集大成者，在秀出肌肉的同时引领着企业未来的发展，在新红旗LS7身上，一个愈发硬核的中国汽车品牌跃然纸上。
大国崛起，中国力量抱团
“一汽红旗与中国航天同样都是诞生在那个火热的年代，都是自主科技和我们中国力量的杰出代表，也是我们中国梦的开拓者和建设者。”在提到为何与中国航天联手时，陈旭解释道。
1956年，钱学森受命组建的中国第一个火箭与导弹研究机构成立，被认为是中国导弹梦、航天梦的元年，从此拉开了新中国航天事业的序幕。同样也在50年代，1953年中国第一汽车制造厂在长春奠基，1956年中国第一辆汽车解放在长春下线，1958年第一辆高级轿车红旗诞生，乘着伟大祖国复兴崛起的春风，中国汽车工业开始了光辉历程。
60多年后，在中国航天英雄们闪耀浩渺的太空时，新红旗也在为国人一步步地实现着美妙出行和美好生活的梦想而努力，这一次，两者再次联手。
一汽红旗与中国航天基金会签署战略合作协议后，一汽红旗正式成为“中国航天事业战略合作伙伴”。在未来10年，一汽红旗将向所有获得“钱学森最高成就奖”的航天功勋人物，敬赠红旗高级汽车，并推动一系列深入合作的创新举措，以实业力量助力中国航天事业再创新辉煌。
在新红旗眼中，中国航天的卓越成就是强国实力的真实写照，这与国车红旗的使命担当高度契合。携手并肩推动实业向上，矢志笃行弘扬民族自信，此次战略合作，彰显出一汽红旗勇担国家自主自强发展重任的坚定信念。
哪里有中国力量，哪里就有新红旗。中国航天之前，中国一汽和新红旗鼎力支持中国体育事业的发展。
3月结束的冬奥会上，中国一汽深化与国家体育总局的战略合作，一汽红旗再次承诺将向北京冬奥会上获得奖牌的运动员敬赠红旗H9荣耀座驾。此前，一汽红旗已决定向近百位奥运冠军赠车；由中国一汽联合航天科技研发制造的首辆国产红旗雪车正式交付冬运中心，结束了雪车装备长期以来被外国品牌垄断的历史。
从奥运冠军到中国航天人，新红旗不断凝聚新时代的中国力量，以家国情怀为己任、勇挑工业强国重担，谱写着中国工业蓬勃发展壮阔蓝图、为实现伟大的民族复兴梦而奋斗不息。
2022年的开局并不算顺利，复杂的国际形势、芯片短缺、原材料涨价，疫情困扰都可能成为影响汽车市场的变量，然而越是风云变幻的时刻，越考验企业的生存能力，考验国家的创新能力。
值此关键时刻，新红旗刻苦钻研、脚踏实地、求新求变，携手中国航天、中国体育一同冲高，为中国品牌发展注入了强大信心，指明了发力方向，更为自己赢得了光明的未来。
“十四五期间，红旗一定努力拼搏，掌握核心技术，力争销量突破百万，站稳中国豪华汽车市场的NO.1。”陈旭再次立下了Flag。与四年前不同，这一次，几乎没有人再质疑新红旗，因为它已经创造过奇迹。
本文由汽车商业评论原创出品
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销量一飞冲天后，红旗这次要真的要“上天”了。
“今天，红旗人跟航天人共同提出了一个想象，一个理想，也是一个目标，就是一定要让红旗车代表中国人探索太空，走向月球，走向火星。”中国航天基金会理事长吴志坚如是说。
4月24日，第七个“中国航天日”，新红旗旗舰座驾LS7正式亮相并开启预售。当天，一汽红旗与中国航天合作正式开启，成为“中国航天事业战略合作伙伴”，共同展示出大国实力。
就在8天前，神舟十三号载人飞船成功着陆，创造了神舟飞船返回地球的最快纪录。近年来，中国在载人航天、大型飞机、高铁等领域成就斐然，共同构成了一股崛起的中国力量。
如果说，战争时期，中国的绝对力量是军队，那么在和平年代，中国力量就是体育竞技场上升起的红旗，是各行各业的硬实力。
一直以来，汽车都是全球第一大产业，汽车产业的强弱是一个国家制造业水平的风向标。作为全球最大的汽车消费市场，在过去100多年的汽车发展历程中，中国汽车一直扮演着追随者的角色，缺乏品牌优势和核心技术是中国品牌之殇。
终于，随着量的累积，中国汽车迎来了质的突破。在红旗LS7身上，新红旗展示出了中国设计和中国制造的最高水准。用作品说话，这是中国汽车的底气和决心，舞台中央的红旗LS7似乎在无声地表达着，中国崛起并不只是说说而已。
中国汽车与中国航天肩并肩、手拉手，真正体现出了一个国家的科技和制造实力。
一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭铿锵地表示，“一汽红旗与中国航天都在以独立自主的中国力量，为国人书写着梦想的新篇章。以本次合作为契机，一汽红旗决心全力支持航天事业、与中国航天携手，共担工业强国、科技兴国之责任，让汽车梦、飞天梦、航天梦、强国梦，汇聚成共同的中国梦。”
新红旗LS的硬核实力
没有一个品牌比红旗更能代表中国。
2018年，中国汽车进入拐点，在持续增长了30余年后掉头向下。存量市场中，中国品牌开始集体冲高，在中外品牌的围攻下，在强敌环伺的豪华车市场，新红旗脱颖而出。
2018年新红旗品牌战略发布以来，红旗创造了4年销量增长63倍的奇迹，在下行市场中画出了一条“强悍”的增长轨迹，展现出了中国汽车人充满韧性的一面。截至目前，红旗车主累计已近70万人，正高速奔驰在由“国车”到“国民车”的道路上。
这一次，与中国航天同为“中国力量”代表的新红旗LS7，在多个核心层面创造出自主品牌奋发向上的新纪录，实现自主技术的全新跨越，且多项技术达到国际领先水平，展现出了硬核的一面。
作为自主品牌首款全尺寸SUV，新红旗LS7外观整体以“尚·致·意”的美学为核心，拥有“华夏礼仪”的红旗美学。前脸保持红旗家族最新的大面积竖型直瀑式格栅设计，充满银色镀铬的点缀，看上去庄重且极具气场。
打开车门，新红旗LS7运用了大量的桃木花纹饰板和皮质包裹，辅以金边装饰。方向盘融入了经典的复古设计，车门上部也包裹了华丽的红木装饰，在细节处展示出“中国式新高尚精致主义”的顶级追求。
车身尺寸上，新红旗LS7的车身长度达5.7米、车身宽度超过2米，轴距为3.3米，拥有六座版和四座版两个选择。这或许是迄今为止红旗品牌乃至中国自主品牌量产的最大车型。
更加值得一提的是，新红旗LS7远超普通乘用车安全防护水平的特种等级防护车身、国内首次搭载“国密算法”的自主芯片“中国芯”打造出“三重防御”信息防火墙，以最高安全等级守卫人身安全和信息安全。
动力系统上，新车搭载4.0T V8发动机，最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米，百公里加速9.1秒。传动方面，匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱。未来，新红旗LS7还将推出国际首创的“V8TD极致节能动力”与“超级新能源动力”组合。
为了进一步彰显用户专属身份，新红旗LS7将为用户呈献多种外观与内饰的高雅美学配色方案供个性选装。同时，红旗工匠亲绘的腰线、内饰钟表、后排尊享配置等极具东方美学格调的专属奢华定制服务也将陆续推出。
“一定要把民族品牌搞上去”，2020年国家领导人在吉林考察中国一汽集团研发总院时，强调“我们要立下这一志向”，整个制造业的竞争很激烈，有危更有机，关键技术、核心技术要掌握在自己手里。
外观内饰之外，新红旗LS7自研核心电控系统软硬件，拥有完全自主知识产权，成为品牌的又一里程碑产品。对品牌而言，旗舰车型贡献的不仅是销量，更是最先进技术的集大成者，在秀出肌肉的同时引领着企业未来的发展，在新红旗LS7身上，一个愈发硬核的中国汽车品牌跃然纸上。
大国崛起，中国力量抱团
“一汽红旗与中国航天同样都是诞生在那个火热的年代，都是自主科技和我们中国力量的杰出代表，也是我们中国梦的开拓者和建设者。”在提到为何与中国航天联手时，陈旭解释道。
1956年，钱学森受命组建的中国第一个火箭与导弹研究机构成立，被认为是中国导弹梦、航天梦的元年，从此拉开了新中国航天事业的序幕。同样也在50年代，1953年中国第一汽车制造厂在长春奠基，1956年中国第一辆汽车解放在长春下线，1958年第一辆高级轿车红旗诞生，乘着伟大祖国复兴崛起的春风，中国汽车工业开始了光辉历程。
60多年后，在中国航天英雄们闪耀浩渺的太空时，新红旗也在为国人一步步地实现着美妙出行和美好生活的梦想而努力，这一次，两者再次联手。
一汽红旗与中国航天基金会签署战略合作协议后，一汽红旗正式成为“中国航天事业战略合作伙伴”。在未来10年，一汽红旗将向所有获得“钱学森最高成就奖”的航天功勋人物，敬赠红旗高级汽车，并推动一系列深入合作的创新举措，以实业力量助力中国航天事业再创新辉煌。
在新红旗眼中，中国航天的卓越成就是强国实力的真实写照，这与国车红旗的使命担当高度契合。携手并肩推动实业向上，矢志笃行弘扬民族自信，此次战略合作，彰显出一汽红旗勇担国家自主自强发展重任的坚定信念。
哪里有中国力量，哪里就有新红旗。中国航天之前，中国一汽和新红旗鼎力支持中国体育事业的发展。
3月结束的冬奥会上，中国一汽深化与国家体育总局的战略合作，一汽红旗再次承诺将向北京冬奥会上获得奖牌的运动员敬赠红旗H9荣耀座驾。此前，一汽红旗已决定向近百位奥运冠军赠车；由中国一汽联合航天科技研发制造的首辆国产红旗雪车正式交付冬运中心，结束了雪车装备长期以来被外国品牌垄断的历史。
从奥运冠军到中国航天人，新红旗不断凝聚新时代的中国力量，以家国情怀为己任、勇挑工业强国重担，谱写着中国工业蓬勃发展壮阔蓝图、为实现伟大的民族复兴梦而奋斗不息。
2022年的开局并不算顺利，复杂的国际形势、芯片短缺、原材料涨价，疫情困扰都可能成为影响汽车市场的变量，然而越是风云变幻的时刻，越考验企业的生存能力，考验国家的创新能力。
值此关键时刻，新红旗刻苦钻研、脚踏实地、求新求变，携手中国航天、中国体育一同冲高，为中国品牌发展注入了强大信心，指明了发力方向，更为自己赢得了光明的未来。
“十四五期间，红旗一定努力拼搏，掌握核心技术，力争销量突破百万，站稳中国豪华汽车市场的NO.1。”陈旭再次立下了Flag。与四年前不同，这一次，几乎没有人再质疑新红旗，因为它已经创造过奇迹。
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刘宇个人EP《文刀刘》特别影像展映
幕后纪录片的一些文字记录
-
“我觉得我天生就应该生在舞台上。就很享受在舞台上，不管你表演什么，你就觉得站在上面，好像会有很多双眼睛在看着你。”
“我也觉得以前啊或者未来会更好，但其实想了一下，其实最好的就是现在。”
“这次舞蹈强度非常大，就大到以前的一些老伤就跑到身上来了，就可能也是高强度训练加上密集吧。然后这个老伤来临的时候呢，我就第一时间是恐惧。然而想了一想，这也代表着又是回到了当初的那份能量所在吧。我就觉得它其实并不能给我带来多大的困难、阻碍，以前就是那样过来的为什么到现在不行了呢。所以我就一直在心里告诉自己，排练的时候就算有伤、有痛，也得坚持下去。”
《文刀刘》舞蹈总监彬子评价刘宇：对他来说强度挺大的。其实在《白话文》里边它很多这种舞蹈细节上的延伸、气息的运用同样是非常累的，所以对他来讲压力也是挺大的。刘宇非常敬业，然后他也有非常好的舞蹈功底，然后非常的有那个舞台的表现力，所以我觉得对于他在舞蹈和舞台上，我都觉得这个人是非常地厉害。
《文刀刘》配唱人张石荻评价刘宇：他永远是那个话最少的，但是他在每一首歌的那个，至少在唱歌这方面他是领悟能力最快的。
【3月7日下午13时《白话文》MV拍摄】
“时间太宝贵了，就在这么短的时间里面，能够有这么多的人在为这张EP付出努力，我觉得最终呈现出来的让大家看到最直接的是你个人，但是看不到的更多的是幕后的这群人。那我觉得我不太像去辜负他们的努力。”
“好听的音乐就是好音乐。”
“《白话文》我最喜欢的词是最后一段的最后一句‘但人不就擅长与众里找不同，再等一等我’，我终究会成为那棵大树的。”
“我跟你说我今天那个空翻一次都没有试过，就是很轻松地就翻过去了。你看我排练的时候我不是一直摔跤吗，就排练我练那个空翻的时候一直翻不过去，我胯受伤了，然后去上海养了一段时间然后就好了。然后今天翻的时候我就说好像刚才翻一个侧手翻一样。”
【3月7日下午17时30分《白话文》平面拍摄】
《文刀刘》摄影师邱魏评价刘宇：拍的时候发现其实他自己就带着那股劲儿，这种劲感觉就是骨子里面有种坚韧在。所以拍的时候反而我觉得他又一点外柔内刚的感觉，让我觉得还挺不一样的。
【3月2日下午16时《柳叶刀》舞蹈合练】
“就是一个人跳它肯定会比团体的要累一点，比团的要累。因为团它会有，每一个part都有一个个人的一个主要的段落嘛，但是个人的话它就是每一段都是你一个人，所以你就得多撑一下。但其实我之前在上艺校的时候，基本上都是这样的强度，只不过就是工作了之后，就没有像这样大强度的训练了嘛，但其实以前是可以完成的，这种训练强度。”
“我是从四岁开始学舞蹈的，当时没有具体地说它是中国舞啦，我觉得应该叫基本功训练。因为那个时候还没有涉及到民族舞和古典舞的分类，都是跟着家长一起在课堂上压腿啊掰软度啥的。我是从小学的时候就开始有跳完整的舞蹈了，因为那个时候学校里也有表演节目什么的嘛，因为那个时候不太有自信去跳中国舞，就基本上会选择一些当时比较流行的街舞呀，然后和班里比较好的朋友一起上台跳，然后在我们小学的那个舞蹈室练中国舞。”
【3月2日中午11时30分《柳叶刀》舞蹈合练】
【3月6日上午10时《柳叶刀》MV拍摄】
《文刀刘》MV导演席雨希评价刘宇：他的五官跟他的眼神就无论拍多大的特写，还是拍他全身的舞蹈的表现，他都可以给到我镜头很多不一样的感觉。
【3月7日晚上21时《柳叶刀》MV拍摄现场】
“很多时候在内心里面会有这样的一面，像《柳叶刀》这样的一面，那这个时候你就会在脑海里来构想自己成为这样的角色的时候，站在真正的战场上的时候，会是什么样的状态。然后我又想到，好像战场离我挺远的，但是舞台离我挺近的。我就想象自己在舞台上的样子，就不管下面做了多少人，不管他们的掌声有多么激烈，你只需要把你在排练厅排练好的舞蹈展示出来就行了。”
《文刀刘》摄影师邱魏评价刘宇：在下午的时候我们都已经觉得他这种工作量应该会非常非常疲劳，更别说他工作到凌晨，我们也没有想到拍到那么迟，我们就觉得在十二点左右，我们已经有很大的一个担心，就觉得那个时候状态应该不太行了。然后他到凌晨我们在拍的时候，让我感觉他不是一个那么鲜活的人，就觉得他不冷吗？我们就觉得那么冷的环境里面，我们都觉得所有人都应该在哆嗦了，但是他在那种情况下居然还挺镇定的。我们觉得奇怪的，我们在想这（衣服）里面是不是塞了什么东西让他感觉不太冷，但是（衣服里面）应该什么都没穿。对，就是靠一股意志吧。
“在我之外有比我更累的人还在坚持，就是拍这个MV不是我一个人累，我觉得所有工作人员都累。他们有比我起得更早的，有比我更早来布置场景的，也有比我收工更晚的，那他们不累吗。所以我就一直在这样告诉自己，就算我累我再怎么样，别人还没有倒下的时候我不能倒下。”
“歌曲当中加入国风元素是最适合当下我的一种作品的表达。因为大家对我的标签一直都是国风，我超级喜欢，我不想去改变。所以我觉得能够在音乐作品当中加入国风，也是我最想做的一件事情。不可能停止我对于国风音乐的创作和喜欢的。”
【3月11日下午15时30分《柳叶刀》录音】
《文刀刘》音乐制作人刘鑫磊评价刘宇：我觉得刘宇很贴“国风”这个词啊。首先就是他跳舞嘛，因为他跳得一些舞蹈啊什么的，已经就很国风了。还有他像《柳叶刀》那种很豪爽的那种劲儿也有，然后柔的东西也有。咱们能想象到的国风，我觉得在他身上也都能看到。
《文刀刘》配唱人张石荻评价刘宇：他身上特别有一种，比如说像以前咱们看过的一些武侠小说，或者是一些戏曲的身段什么的，他身上可能透露出和展现出的这种意识，比一般的同龄的这些不管是歌手还是说舞者，可能更多一些。这就是他给我的一个印象。所以说我估计国风在他身上，无论是舞蹈还是歌曲，都会特别贴切。
【3月8日凌晨02时30分《柳叶刀》平面拍摄】
《文刀刘》摄影师邱魏评价刘宇：我在他的身上，其实我觉得他不只是有那个“形”，他其实有那个“神”在，那个“神”有那种中国风的傲骨的感觉在。我觉得这个事还挺妙的。
如何用三个词形容刘宇？
《文刀刘》摄影师邱魏：第一个是帅。不怕冷。超敬业。
《文刀刘》舞蹈总监彬子：很有礼貌。
《文刀刘》音乐制作人刘鑫磊：认真。柔中带刚。
《文刀刘》配唱人张石荻：聪慧。韧性。
《文刀刘》MV导演席雨希：刻苦。精致。美丽。
-
“很多人都说，刘宇其实私下生活是一个样子，在台上又是另外一个样子。我觉得这个就是最好的展现整个鲜活的刘宇的一个EP。应该是它爱上了我吧，不是我爱上了国风。”
“希望我的力量能够影响到就像是下雨打雷的时候，有人可以来我身下避雨。”
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幕后纪录片的一些文字记录
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“我觉得我天生就应该生在舞台上。就很享受在舞台上，不管你表演什么，你就觉得站在上面，好像会有很多双眼睛在看着你。”
“我也觉得以前啊或者未来会更好，但其实想了一下，其实最好的就是现在。”
“这次舞蹈强度非常大，就大到以前的一些老伤就跑到身上来了，就可能也是高强度训练加上密集吧。然后这个老伤来临的时候呢，我就第一时间是恐惧。然而想了一想，这也代表着又是回到了当初的那份能量所在吧。我就觉得它其实并不能给我带来多大的困难、阻碍，以前就是那样过来的为什么到现在不行了呢。所以我就一直在心里告诉自己，排练的时候就算有伤、有痛，也得坚持下去。”
《文刀刘》舞蹈总监彬子评价刘宇：对他来说强度挺大的。其实在《白话文》里边它很多这种舞蹈细节上的延伸、气息的运用同样是非常累的，所以对他来讲压力也是挺大的。刘宇非常敬业，然后他也有非常好的舞蹈功底，然后非常的有那个舞台的表现力，所以我觉得对于他在舞蹈和舞台上，我都觉得这个人是非常地厉害。
《文刀刘》配唱人张石荻评价刘宇：他永远是那个话最少的，但是他在每一首歌的那个，至少在唱歌这方面他是领悟能力最快的。
【3月7日下午13时《白话文》MV拍摄】
“时间太宝贵了，就在这么短的时间里面，能够有这么多的人在为这张EP付出努力，我觉得最终呈现出来的让大家看到最直接的是你个人，但是看不到的更多的是幕后的这群人。那我觉得我不太像去辜负他们的努力。”
“好听的音乐就是好音乐。”
“《白话文》我最喜欢的词是最后一段的最后一句‘但人不就擅长与众里找不同，再等一等我’，我终究会成为那棵大树的。”
“我跟你说我今天那个空翻一次都没有试过，就是很轻松地就翻过去了。你看我排练的时候我不是一直摔跤吗，就排练我练那个空翻的时候一直翻不过去，我胯受伤了，然后去上海养了一段时间然后就好了。然后今天翻的时候我就说好像刚才翻一个侧手翻一样。”
【3月7日下午17时30分《白话文》平面拍摄】
《文刀刘》摄影师邱魏评价刘宇：拍的时候发现其实他自己就带着那股劲儿，这种劲感觉就是骨子里面有种坚韧在。所以拍的时候反而我觉得他又一点外柔内刚的感觉，让我觉得还挺不一样的。
【3月2日下午16时《柳叶刀》舞蹈合练】
“就是一个人跳它肯定会比团体的要累一点，比团的要累。因为团它会有，每一个part都有一个个人的一个主要的段落嘛，但是个人的话它就是每一段都是你一个人，所以你就得多撑一下。但其实我之前在上艺校的时候，基本上都是这样的强度，只不过就是工作了之后，就没有像这样大强度的训练了嘛，但其实以前是可以完成的，这种训练强度。”
“我是从四岁开始学舞蹈的，当时没有具体地说它是中国舞啦，我觉得应该叫基本功训练。因为那个时候还没有涉及到民族舞和古典舞的分类，都是跟着家长一起在课堂上压腿啊掰软度啥的。我是从小学的时候就开始有跳完整的舞蹈了，因为那个时候学校里也有表演节目什么的嘛，因为那个时候不太有自信去跳中国舞，就基本上会选择一些当时比较流行的街舞呀，然后和班里比较好的朋友一起上台跳，然后在我们小学的那个舞蹈室练中国舞。”
【3月2日中午11时30分《柳叶刀》舞蹈合练】
【3月6日上午10时《柳叶刀》MV拍摄】
《文刀刘》MV导演席雨希评价刘宇：他的五官跟他的眼神就无论拍多大的特写，还是拍他全身的舞蹈的表现，他都可以给到我镜头很多不一样的感觉。
【3月7日晚上21时《柳叶刀》MV拍摄现场】
“很多时候在内心里面会有这样的一面，像《柳叶刀》这样的一面，那这个时候你就会在脑海里来构想自己成为这样的角色的时候，站在真正的战场上的时候，会是什么样的状态。然后我又想到，好像战场离我挺远的，但是舞台离我挺近的。我就想象自己在舞台上的样子，就不管下面做了多少人，不管他们的掌声有多么激烈，你只需要把你在排练厅排练好的舞蹈展示出来就行了。”
《文刀刘》摄影师邱魏评价刘宇：在下午的时候我们都已经觉得他这种工作量应该会非常非常疲劳，更别说他工作到凌晨，我们也没有想到拍到那么迟，我们就觉得在十二点左右，我们已经有很大的一个担心，就觉得那个时候状态应该不太行了。然后他到凌晨我们在拍的时候，让我感觉他不是一个那么鲜活的人，就觉得他不冷吗？我们就觉得那么冷的环境里面，我们都觉得所有人都应该在哆嗦了，但是他在那种情况下居然还挺镇定的。我们觉得奇怪的，我们在想这（衣服）里面是不是塞了什么东西让他感觉不太冷，但是（衣服里面）应该什么都没穿。对，就是靠一股意志吧。
“在我之外有比我更累的人还在坚持，就是拍这个MV不是我一个人累，我觉得所有工作人员都累。他们有比我起得更早的，有比我更早来布置场景的，也有比我收工更晚的，那他们不累吗。所以我就一直在这样告诉自己，就算我累我再怎么样，别人还没有倒下的时候我不能倒下。”
“歌曲当中加入国风元素是最适合当下我的一种作品的表达。因为大家对我的标签一直都是国风，我超级喜欢，我不想去改变。所以我觉得能够在音乐作品当中加入国风，也是我最想做的一件事情。不可能停止我对于国风音乐的创作和喜欢的。”
【3月11日下午15时30分《柳叶刀》录音】
《文刀刘》音乐制作人刘鑫磊评价刘宇：我觉得刘宇很贴“国风”这个词啊。首先就是他跳舞嘛，因为他跳得一些舞蹈啊什么的，已经就很国风了。还有他像《柳叶刀》那种很豪爽的那种劲儿也有，然后柔的东西也有。咱们能想象到的国风，我觉得在他身上也都能看到。
《文刀刘》配唱人张石荻评价刘宇：他身上特别有一种，比如说像以前咱们看过的一些武侠小说，或者是一些戏曲的身段什么的，他身上可能透露出和展现出的这种意识，比一般的同龄的这些不管是歌手还是说舞者，可能更多一些。这就是他给我的一个印象。所以说我估计国风在他身上，无论是舞蹈还是歌曲，都会特别贴切。
【3月8日凌晨02时30分《柳叶刀》平面拍摄】
《文刀刘》摄影师邱魏评价刘宇：我在他的身上，其实我觉得他不只是有那个“形”，他其实有那个“神”在，那个“神”有那种中国风的傲骨的感觉在。我觉得这个事还挺妙的。
如何用三个词形容刘宇？
《文刀刘》摄影师邱魏：第一个是帅。不怕冷。超敬业。
《文刀刘》舞蹈总监彬子：很有礼貌。
《文刀刘》音乐制作人刘鑫磊：认真。柔中带刚。
《文刀刘》配唱人张石荻：聪慧。韧性。
《文刀刘》MV导演席雨希：刻苦。精致。美丽。
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“很多人都说，刘宇其实私下生活是一个样子，在台上又是另外一个样子。我觉得这个就是最好的展现整个鲜活的刘宇的一个EP。应该是它爱上了我吧，不是我爱上了国风。”
“希望我的力量能够影响到就像是下雨打雷的时候，有人可以来我身下避雨。”
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在自己能力范围内，享受精致生活的仪式感，无关金钱，只为心情如果没有特别幸运，那就请特别努力但愿春日安好，往后尽是鲜花烂漫阳光正好，微风不燥，万物可爱人生，有时候需要沉淀，也需要历练，要有足够的时间去反思，也要有足够的阅历去成长，这样才能让自己变得更完美、更睿智、更具有成熟淡然的魅力！生活有时真的没那么可爱，但是有你真可爱！简单的生活，实际上就是最大的幸福！生活不简单，尽量简单过！阳光正好，何不微笑！取悦自己，才是生活的王道！人生不能靠心情活着，而要靠心态去生活。活着不是靠泪水博得同情，而是靠汗水赢得掌声！不辜负时光，不蹉跎岁月，以饱满的热情，做好每一件事，让你生命中的每一天，都足够精彩！愿一切美好都如期而至！没有动态的日子里都在认真生活！谷雨时分，万物萌芽，人间希望常在！
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