#高速公路畅通行动# #880高速路况#
2022年1月25日 星期二 07 : 30 持续更新中……
【山西省高速公路路况信息】
管制:
★G2003太原绕城高速,
东环段,交通管制,阳曲站入口禁止危化品车辆上高速。
西北环段,交通管制,向阳站入口禁止危化品车辆上高速。
南环段,交通管制,小店、滨河、滨河西、古城营站入口禁止七座以上营运性客车和蓝牌货车上高速。
★G5京昆高速太祁段,交通管制,罗城、晋祠、清徐、清徐南站入口禁止七座以上营运性客车、蓝牌货车和危化品车辆上高速;文水东站入口封闭。
★G5京昆高速祁临段:因交通管制,明姜站入口封闭。
★G5京昆高速临汾段,因交通管制,北柴、襄汾、临汾、土门东、洪洞收费站入口去往太原方向封闭。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速,因交通管制,临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口封闭。

因雾大:
★G20青银高速太旧段:因雾大,晋中北站太石方向入口封闭。寿阳站石太方向入口封闭。阳泉站、平定站石太方向入口封闭。
★G2516东吕高速汾平段,因有雾,汾孝、张兰北去往和顺方向入口封闭。
★G1812沧榆高速忻阜段:因雾大,定襄北站、曹张站禁止七座及七座以上客车上高速。
★S5502忻州绕城高速:因雾大,定襄西站禁止七座及七座以上客车上高速。
★G1812沧榆高速忻保段,因有雾,岢岚、神舟、窑洼、保德各站入口禁止七座以上客车及大型货车驶入高速。
★G22青兰高速长邯段:受河北大雾天气影响,潞城、黎城收费站入口禁止七座以上客车及货车驶入高速;S2201长治绕城高速:受河北大雾天气影响,潞城东收费站入口禁止七座以上客车及货车驶入高速。
★G5512晋新高速晋焦段,因恶劣天气(雾),晋焦高速全线封闭。
★S80陵侯高速翼侯段,因雾大,侯马北站、曲沃站(南、北广场)、翼城站、翼城东站入口封闭。
★G22青兰高速临吉段,因大雾,南辛店、光华、乡宁、吉县、壶口景区收费站入口封闭。
★G22青兰高速长临段,因雾大,临汾南、临汾东、曲亭收费站去往长治方向入口封闭,安泽收费站去往临汾方向入口封闭。去往长治方向的车辆在曲亭收费站分流,去往临汾方向的车辆在黄花岭收费站分流。长子北、丰宜收费站入口封闭。
★G59呼北高速河运段,因雾大,临猗北入口封闭;因雾大,临猗西、闫景、万荣西、河津南入口封闭。

因下雪:
【太原及太原周边】
★S2002太原东二环高速,因下雪,平头站入口封闭。
★S50太佳高速东段,泥屯站、西凌井站入口禁止七座以上客车和危化品车上高速;丰润站、娄岚站入口禁止七座以上客车和危化品车上高速。
★G5京昆高速祁临段,因下雪,仁义站、祁县、平遥站、张兰、介休、灵石站入口封闭。
★G2516东吕高速和榆段,左权站、榆社东站、和顺东站入口禁止七座以上客车上高速。
【吕梁片区】
★G20青银高速吕梁段,吴城、吕梁东、吕梁西、柳林东、柳林西收费站入口封闭;去往军渡方向,薛公岭隧道入口封闭。交城、开栅、文水、杏花、汾阳、汾阳西收费站入口去往军渡方向的所有车辆禁止驶入,入口ETC关闭。杏花、汾阳、汾阳西收费站太原方向禁止货车驶入。
★S2005吕梁环城高速,因下雪,信义、大武收费站入口关闭,入口ETC关闭。
★S50太临高速太佳西段,兔坂收费站出入口封闭。
【大同、忻州片区】
★G18荣乌高速灵山段,因降雪,汤头收费站入口封闭。
★G18荣乌高速山平段,因降雪,山阴北站、平鲁东站、凤凰城站入口封闭。
★G55二广高速得大段,因降雪,新荣北站、大同北站、御西站、大同东站入口封闭;
★S5501大同绕城高速,因降雪,云冈站、兴王站、平旺站、口泉站入口封闭;
★S40灵河高速原神段,因下雪,原平北站禁止七座以上客车、货车上高速。宁武站、神池站禁止七座及七座以上客车、货车上高速。
★S40灵河高速神河段,因下雪,三岔、楼沟、河曲、偏头关站入口封闭。义井站禁止七座及七座以上客车、货车上高速。去往灵丘方向车辆在河曲收费站分流。
★G55二广高速忻州段,因下雪,高蒲收费站入口禁止七座以上营运性客车驶入高速。原平、三家村、顿村、忻州收费站入口只允许七座以下(不包含七座)客车通行。新广武、代县、大营、崞阳收费站入口只允许七座以下(不包含七座)客车通行。
★G59呼北高速神岢段:因下雪,虎鼻收费站入口只允许七座以下(不包含七座)客车通行。
【长治、晋城片区】
★G55二广高速太长段,襄垣、屯留东、长治西收费站禁止七座以上客车和两轴货车、危化品车上高速。榆社南、武乡、王村收费站禁止七座及七座以上营运性客车和两轴货车上高速。榆社南、武乡、王村、襄垣去往长治方向入口封闭,屯留西收费站入口封闭,长治西收费站去往晋城方向入口封闭。
【临汾、运城片区】
★G2211长延高速霍永西段,因下雪路面湿滑,隰县、永和、永和乾坤湾景区收费站入口封闭。
★G59呼北高速吉河段,因下雪,乡宁西、西交口、河津北收费站入口封闭。

因路面结冰:
★S45天黎高速阳左段,因路面结冰,张庄站、昔阳站、和顺北站、左权北站入口封闭。左权东站、桐峪站入口禁止七座及七座以上客车上高速。去往黎城方向的车辆在张庄站分流,去往阳泉方向的车辆在左权北站分流。
★G59呼北高速临离段,因道路结冰,临县南、三交、离石北、枣林收费站入口封闭,入口ETC关闭。
★G59呼北高速岢临段,因道路结冰,兴县东、兴县南站入口封闭,入口ETC关闭。
★G2201长治绕城高速,受路面结冰影响,壶关、西池收费站入口封闭。潞城东收费站入口禁止七座以上客车驶入高速。
★S76平长高速,受路面结冰影响,长治东、平顺、虹霓峡收费站入口封闭。
★S45天黎高速左黎段,受路面结冰影响,西井收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★G55二广高速长晋段,因路面结冰,金村、南义城、高平、上党、长治南收费站入口封闭。晋城入口禁止七座以上客车和危化品车辆通行。晋焦高速转长晋高速匝道封闭,晋城收费站去往长治方向匝道封闭。
★G55二广高速晋济段,因道路结冰,晋济高速天井关收费站入口禁止七座以上客车及危化品车辆通行。
★S86晋运高速晋阳段,因道路结冰,全线禁止七座以上客车通行。
★S8611润阳高速,因道路结冰,全线禁止七座以上客车通行。
★S86晋运高速阳翼段,因道路结冰,润城北、阳城北收费站入口禁止七座以上客车及危化品车辆通行。
★S65安阳高速阳翼段,因路面结冰,芹池收费站入口禁止七座以上客车通行。
★S80陵侯高速阳翼段,因路面结冰,沁水东、沁水西收费站入口禁止七座以上客车通行。
★S80陵侯高速高沁段,因路面结冰,全线禁止七座以上客车及危化品车辆通行。
★S80陵侯高速高陵段,因道路结冰影响,全线禁止七座以上客车及危化品车辆上高速。
★S5503晋城绕城高速,因路面结冰,全线封闭。
★S65安阳高速阳蟒段,阳城南、蟒河收费站入口七座以上客车禁止通行。
★G2211长延高速霍永东段,因路面结冰,霍州西、汾西、佃坪、隰县东收费站入口封闭,去往永和方向的车辆在霍州西收费站出口分流。
★S75侯平高速运三段,因路面结冰,平陆、南坡、张店入口封闭。
★G3511菏宝高速闻合段,因道路结冰,北垣、太阳、万荣东、王显禁止7座以上客车和危化品车辆驶入;王显入口封闭;北垣、太阳、万荣东去往王显方向入口封闭。
★G3511菏宝高速闻垣段,因道路结冰,绛县西、垣曲西、华峰、英言入口禁止7座以上客车和货车驶入(小型皮卡车辆除外)。
★S5902运城绕城高速,因路面结冰,运城北、机场、运城东、东郭往平陆方向入口封闭。

事故:
★G55二广高速忻州段,去往大同方向,东环K2+915处,发生一辆空货车掉边沟事故,暂时不影响通行。

其他:
★G20青银高速太旧段:平定站太原方向入口治超设备故障,货车禁止驶入高速。
★S30孙右高速京大段,得大互通到马连庄站之间K474+091至K474+391段,北京去往大同方向,因进行省道S203上跨桥维修施工(桥梁柱体维修)半幅封闭,封闭第3、第4车道。预计结束时间2022年1月31日。

电池产业链——正极材料基本面信息
2022.1.19

锂电正极材料公司业绩爆发,产业链上下游加速绑定

———容百科技 

———当升科技 

———中科电气 

———厦钨新能 

———华友钴业 

———中伟股份 

———宁德时代 

受益于锂电正极材料销量增长以及高镍产品实现快速放量,相关材料上市公司持续扩产,业绩集中释放。继———容百科技之后,又一家锂电正极材料上市公司——当升科技预计2021年业绩有望翻倍。

高镍产品放量增长

从发展趋势来看,高镍技术路线在新能源汽车终端渗透逐步提升,并且开始体现到相关上市公司业绩中。

最新业绩预告显示,————当升科技预计2021年归属上市公司股东净利润将达到10亿元–10.5亿元,比上年同期增159.81%–172.80%;扣非后净利润将实现7.4亿元–7.9亿元,同比增长203.83%–224.36%,有望超过净利润增速。

对于业绩增长,当升科技表示主要受益于———国内外客户对公司产品需求快速增长,公司———新产能建成后满负荷投产,公司锂电正极材料销量同比大幅增长;另外,公司———高镍产品实现快速放量,产品总体盈利能力稳步提升。另外,公司收到——比克公司回款以及——所持中科电气股票价格上涨,非经常性收益增加。

对比来看,去年前三季度,当升科技已经实现净利润7.27亿元,同比增长174.94%,彼时业绩已经体现了上述非经常性收益增长;结合本次业绩预告来看,公司第四季度净利润环比还将继续增长。

当升科技锂离子电池材料业务主要产品包括——多元材料、——钴酸锂等正极材料以及——多元前驱体等材料,客户覆盖全球前十大锂电巨头。在高镍多元材料方面,

———当升科技已经实现了多款单晶型和团聚型新产品量产,其中,Ni83、Ni88、Ni90型高镍多元材料实现向海外大批量出口,成为国际客户的标杆产品,批量应用于日本、韩国、欧洲和美国一线品牌电动汽车。

同行容百科技日前也预计业绩增长, 2021年净利润有望实现8.9亿元到9.2亿元,与上年同期相比预增317.71%到331.79%,扣非后净利润同比增速最高将超过4倍。

容百科技指出,受下游客户需求高增带动,公司新建产能加速释放,年度销量同比实现翻番,在国内三元正极材料市场的占有率持续保持领先优势。同时,公司产品盈利能力持续提升,产品结构逐步优化。高镍多晶产品出货量保持市场领先,单晶高能量密度产品、9系以上超高镍产品的出货量占比均有提升。

在日前的业绩说明会上,容百科技高管进一步表示,高镍和铁锂将是未来电动汽车主要的两个方向。目前从公司在手订单来看,欧美车企对高镍的认可程度还是非常高的,高镍的增速比较明显。国际市场主流车企的主要车型都是高镍路线。考虑高镍三元在更高能量密度、更高性价比材料,以及固态电池和4680电池的应用都会提升其竞争优势,预计2023年竞争优势会显著提升。

业内人士此前向证券时报·e公司记者指出,磷酸铁锂电池的原材料碳酸锂价格在去年已经开始超过高镍三元电池原材料氢氧化锂价格,后者成本优势将会凸显,叠加今年海外镍、钴产能将逐步恢复和提升,高镍三元材料的价格竞争优势会慢慢体现出来。

另外,长期来看,磷酸铁锂、三元两种技术路线会长期并存,匹配不同的市场需求。随着电动汽车智能化的推进,能量密度要求会进一步提升,预计三元电池后续将向“高镍低钴”趋势发展。

正极材料加速扩产

据TrendForce集邦咨询不完全统计,2021年国内锂电池正极材料扩产项目超50起,预计到2025年全球动力锂电池对正极材料的需求将突破215万吨,若加上储能、消费电子等领域,正极材料需求或超360万吨。相关上市公司纷纷掀起募资扩产潮。

作为正极材料龙头,———厦钨新能去年通过IPO募资约14亿元,用于投资年产4万吨锂电池材料产业化项目等;另外,去年12月,厦钨新能披露使用自有资金投资近10亿元用于锂离子电池正极材料3万吨扩产项目,预计项目达产后,公司海璟基地的产能将达年产7万吨锂电池正极材料。同时,公司拟通过合资公司方式分期投资年产10万吨磷酸铁锂生产线,总投资9.3亿元。

厦钨新能称,公司下游客户对三元正极材料,尤其是高镍正极材料的需求不断增长。为满足客户快速增长的需求,同时考虑到车用材料产品认证周期长,公司有必要对现有产能进行及时扩产,并对产品进行升级创新,以满足新能源汽车产业化发展的要求。

当升科技去年也向大股东矿冶集团等对象实施定增,完成募资约46.45亿元,用于投资当升科技(常州)锂电新材料产业基地二期工程项目、江苏当升锂电正极材料生产基地四期工程项目等。其中,常州锂电新材料二期项目拟获募投规模最大,约20亿元,———用于建设5万吨/年高镍锂电正极材料生产线,四期项目拟建设2万吨/年数码类正极材料生产线。

当升科技预计2021年末公司建成产能4.4万吨。根据产能规划,———预计至2025年产能将超过10.9万吨;在海外产能布局上,公司已启动欧洲10万吨高镍动力正极材料生产基地项目研究论证。不过,公司表示,正极材料行业企业纷纷扩建产能,存在低端产能过剩,但高端产能严重不足的情形。

容百科技高管介绍,———公司2021年底产能达到12万吨/年,预计今年第一季度产能释放,2022年第一季度产能相较2021年第四季度有所提升。随着产销量双升带动规模效应,促进了制造环节的降本增效;公司加强原材料战略采购布局,实现供应链降本。

绑定上下游产业链

从技术层面来看,三元材料的核心技术在———前驱体合成,因此,相关材料上市公司也纷纷绑定前驱体供应商,甚至共同投资上游镍矿。

去年11月,———当升科技与华友钴业签署了战略合作协议,拟2022年至2025年向后者采购三元前驱体30万-35万吨;———当升科技也与中伟股份达成合作,绑定未来3年20万-33万吨相关前驱体供需量,并且共同投资30万吨/年磷酸铁项目,以及印尼红土镍矿项目等。

——容百科技也与华友钴业签署战略合作协议,约定2022年1月1日至2025年12月31日,容百科技在华友钴业的前驱体采购量不低于18万吨。在华友钴业向容百科技提供有竞争优势的金属原料计价方式与前驱体加工费的条件下,双方预计前驱体采购量将达到41.5万吨。

容百科技高管在接受调研时也进一步指出,公司前驱体板块布局了客户开发、产品研发、工程建设等方面,前驱体自供比例同比提升达到30%左右。整体来看,在供应链端,公司在前驱体、锂盐和上游金属方面进行布局,已经获得一些长期稳定且价格较低的订单。

———厦钨新能去年底也与浙江帕瓦新能源股份有限公司签署战略合作协议,预计2022年1月1日至2024年12月31日,三元前驱体供需量将达4万-7万吨;去年9月,公司也与中伟股份达成协议,约定至2023年双方四氧化三钴产品的供需量约为2万-2.5万吨/年;三元前驱体产品的供需量约为1.5万-3.5万吨/年。

正极材料上市公司也纷纷绑定下游客户。

当升科技去年12月就与北京卫蓝新能源科技有限公司签订《战略合作协议》,2022-2025年将向当升科技采购总量不低于25000吨固态锂电材料,双方还将在高镍多元材料、富锂锰基材料、钴酸锂、磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等锂电前沿技术领域加强交流与合作。

作为锂电池龙头,宁德时代更是开始对高镍三元材料在内的上游供应转向集中采购。

日前———容百科技与宁德时代达成合作:预计宁德时代2022年向容百科技采购高镍三元正极材料数量约为10万吨;2023年至2025年底,宁德时代将容百科技作为其三元正极粉料第一供应商,并向容百科技采购不低于一定比例的高镍三元正极材料。

据介绍,———由于高镍和终端绑定比较紧密,所以订单的确定性比较高,基于前期的长期合作关系,双方共同进行了大量车型的定向开发和认证。而双方战略合作不限于供货协议,在技术合作方面,在更高能量密度方向,———容百科技配套开发的是超高镍正极材料,将发挥高镍产品的优势,低成本路线上,公司配合开发储能配备钠离子技术。

【干货】锂电池正极材料行业产业链全景梳理及区域热力地

重磅!2022年中国及31省市锂电池正极材料行业政策汇总及解读(全)新能源汽车与储能行业双双助推锂电池产业链需求增长

锂电池正极材料行业主要上市公司:光华科技(002741)、厦门钨业(600549)、杉杉股份(600884)、容百科技(688005)、科恒股份(300340)、当升科技(300073)、长远锂科(688779)、振华新材(688707)、德方纳米(300769)、贝特瑞(835185)、华友钴业(603799)、国轩高科(002704)等

———锂电池正极材料产业链全景梳理

正极材料是锂离子电池最为关键的原材料,锂电池正极材料上游为———锂、钴、镍等矿物原材料,——结合导电剂、——粘结剂等制成前驱体。前驱体经过一定工艺合成后制得正极材料,应用于不同的领域。

锂电池正极材料是其电化学性能的决定性因素,对电池的能量密度及安全性能起主导作用,且正极材料的成本占比也较高。目前,全球主流的锂电池正极材料包括———钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂与三元材料等四种。

下游锂电池制造领域主要分为动力锂电池、消费锂电池与储能锂电池,最终应用于新能源汽车、手机、便捷式电脑与储电站等领域。

———目前,锂、钴、镍、锰、铁等金属资源是锂电池正极最主要的原材料,主要的生产企业包括——西藏矿业、——天齐锂业等,上游涉及多种设备的供应厂商数量较多,代表企业有——赢合科技、——先导智能等。
另外,——导电剂、——粘合剂等辅材也是锂电正极材料的主要原材料,代表企业有———上海汇普工业与——三爱富等;

在中游,——当升科技、——容百科技与——厦钨新能等是锂电池正极材料行业的龙头企业;下游锂电池行业的企业中,———宁德时代在动力电池、3C消费电池和储能电池领域均有布局,市场份额较大。

———从上市企业的区域分类来看,中国锂电池正极材料代表性上市企业主要集中在中南、华南等地区。

广东省的锂电池正极材料上市企业最多,代表性公司有——格林美、——德方纳米、——贝特瑞等;

浙江省的——杉杉股份、——容百科技与——华友钴业在锂电池正极材料领域有着较强的竞争力;

四川省与福建省作为我国锂电池正极材料产业园聚集地,也诞生了如——厦门钨业、——富临精工、——天齐锂业等行业龙头企业。。

从投资事件来看,据不完全统计,2019-2021年,中国锂电池正极材料行业投资及兼并事件较多,且主要发生在行业龙头企业,企业投资目的主要主要集中在正极材料上游的原材料布局以及研发新型材料方面。2019-2021年,锂电池正极材料行业代表性企业投资事件汇总如下:

#高速公路畅通行动# #880高速路况#
2022年1月12日 星期三 10:15 持续更新中...
【山西省高速公路路况信息】
事故:
★G55二广高速太长段:去往长治方向,榆社北至榆社南K866+350处,一辆货车(拉食品)撞护栏后侧翻至护栏外事故,请过往车辆注意避让。
★G18荣乌高速灵山段:灵丘至浑源方向,距浑源服务区12公里处,发生两起事故,第一起事故为,小轿车剐蹭半挂车,第二起事故为:小轿车追尾半挂车,前车可驶离,小轿车需清障。
★G20青银高速吕梁段:因国道发生交通事故,吕梁西收费站出口货车禁止驶出,导致车辆缓行已至主线。
★G55二广高速长晋段:上党收费站去往晋城方向匝道,一辆集装箱货车箱体掉落,现场只有小车通行。

因下雪:
★G55二广高速忻州段:因下雪,新广武、代县、大营、崞阳收费站入口封闭。
★G1812沧榆高速忻保段:
1、因下雪,奇村、静乐、芦芽山、黄道川各站入口封闭,去往保德方向的车辆从奇村站分流。
2、因下雪,岢岚、神舟、窑洼、保德各站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★S40灵河高速原神段:因下雪,宁武站、神池站、原平北站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★S40灵河高速神河段:因下雪,义井站、三岔站、楼沟站、偏头关站、河曲站入口禁止七座以上(不含七座)客车和危化品车驶入高速。
★G18荣乌高速灵山段:因降雪,平型关、汤头收费站入口封闭。恒山隧道河北方向入洞口封闭。浑源西、应县收费站入口禁止货车、七座及七座以上客车驶入高速。
★G55二广高速大新段,因降雪,毛皂站、怀仁站、应县西站、山阴站入口禁止七座以上客车及危化品车驶入高速。
★S40灵河高速繁大段:因降雪,代县北、繁峙西站入口禁止七座以上(不含七座)客车驶入高速,其余车型正常通行。
★S36广源高速:因降雪,全线收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入。
★S5901朔州绕城:因降雪,富甲园区站、朔州南站入口封闭。
★G59呼北高速平朔段:因降雪,朔州西站、平鲁站。
★G59呼北高速右平段:因降雪,平鲁北、右玉西站入口封闭。
★S45天黎高速同源段:因降雪,峰峪收费站入口封闭。
★G59呼北高速神岢段:因下雪,三井、五寨收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。因下雪,阳坪收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速,ETC入口关闭。

车流量大:
★G2003太原绕城高速武宿段:受疫情防控检查影响,武宿E站出口车辆通行缓慢。
★G20青银高速太旧段:受疫情防控检查影响,阳泉站出口车辆通行缓慢。
★G5京昆高速祁临段:因疫情防控检测,明姜收费站出口车辆通行缓慢。
★G2516东吕高速汾平段,因疫情检查,张兰北收费站出口至大运互通车辆拥堵4公里。因疫情检查,汾孝东收费站出口车流量大,车辆通行缓慢。
★G55二广高速忻州段:因二级公路施工和疫情防控检测影响,造成高蒲收费站出、入口车辆通行缓慢。

管制:
★G2516东吕高速和榆段,汾阳方向K506处主线封闭,所有车辆绕行和顺服务区进行防疫检测。
★S50太临高速太佳西段,兔坂收费站出入口封闭。
★G59呼北高速岢临段,白文收费站出入口封闭,入口ETC关闭。
★G18荣乌高速灵山段,因协助地方政府防疫检查,禁止货车从灵丘收费站驶出,建议过往货车绕行至平型关,汤头站;平型关站入口禁止货车驶入。
★S2201长治绕城高速,受地方政府管控,壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
★G55二广高速长晋段:因疫情防控,上党、长治南收费站出口关闭,ETC专用车道,只开启人工车道G。
★G3511菏宝高速闻合段,因交通管制,阳隅站出入口封闭。
★S87运风高速,因疫情防控,金井站出入口封闭;卿头、黄营、永济西出口封闭。
★G59呼北高速运宝段,因交通管制,圣天湖站出口封闭。
★S5902运城绕城高速,因交通管制,东郭、常平、解州出口封闭。
★G59呼北高速河运段,因疫情防控,闫景入口封闭,临猗西出口封闭。

其他:
★G20青银高速太旧段:因施工,北茹隧道去往太原方向,占用主车道,单车道通行。
★G20青银高速吕梁段,因疫情检测,柳林西出口81车道关闭,暂不影响车辆通行。
★G1812沧榆高速忻保段,因治超设备故障,窑洼站入口禁止货车驶入高速。
★G22青兰高速长临段:长子北收费站出口防疫检测点,防疫要求:本省车辆出示行程码,健康码,登记测量体温。外省车辆提供48小时核酸检测报告。对中高风险地区车辆直接进行劝返。
★S76平长高速,受341国道施工影响,安阳去往长治方向平顺匝道口封闭(预计到1月14日)。
平顺收费站出口防疫检测点,防疫要求:出口车辆进行体温检测,登记,出示健康码和行程码,对所有外地人员车辆一律劝返。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速,因环境污染限行,地方交警在广胜寺出口处设立劝返检查点,对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。

长期施工、管制信息:
【大同片区】
★S30孙右高速京大段,得大互通到马连庄站之间K474+091至K474+391段,北京去往大同方向,因进行省道S203上跨桥维修施工(桥梁柱体维修)半幅封闭,封闭第3、第4车道。预计结束时间2022年1月31日。
★G18荣乌高速山平段,因服务区地下油罐防渗改造,现对向阳堡停车区南北两区、二道梁停车区南北两区、平鲁服务区南区停止供油,目前只有山阴停车区可以加油。
★G18荣乌高速灵山段,因协助地方政府防疫检查,禁止货车从灵丘收费站驶出,建议过往货车绕行至平型关,汤头站;平型关站入口禁止货车驶入。

【忻州片区】
★S40灵河高速王繁段,1、从00:00到06:00分禁止危化品车驶入王繁路段。
★S40灵河高速原神段,
1、神池站24:00到次日06:00分禁止危化品车辆上高速。
2、原平北与宁武站之间,长梁山2号隧道内双向施工,长梁山2号隧道双向禁止超高超宽等超限车辆通行。
3、因施工,宁武站、神池站入口1月7日至1月17日每日18时至19时货车间断性放行,一分钟一辆。
4、宁武站与原平北站之间,长梁山2号隧道内双向(K151+125-K151+230)进行隧道施工,施工时间1月6日20:00-1月17日6:00,管制如下:
(1)原平北站1月6日至1月17日每日19时至次日6时去往河曲方向车辆禁止通行,每日20时至次日6时去往河曲方向车辆在原平北站分流。
(2)宁武站1月6日至1月17日每日19时至次日6时去往灵丘方向车辆禁止通行。
(3)神池站1月6日至1月17日每日19时至次日6时去往灵丘方向车辆禁止通行,每日20时至次日6时去往灵丘方向车辆在神池站分流。
★S40灵河高速神河段:因施工,义井站、三岔站、楼沟站、偏头关站、河曲站入口1月7日至1月17日每日18时至19时货车间断性放行,一分钟一辆。
★G1812沧榆高速忻保段,
1、因交通管制,每晚22:00-明早7:00,静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止重中型货车驶入高速。
2、因岢岚服务区管道破裂应急抢修,封闭岢岚服务区双向南、北区。
★G55二广高速忻州段:受太忻大道施工影响,大盂收费站出入口货车无法通行。

【长治、晋城片区】
★G55二广高速太长段:榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车(不包含皮卡车)禁止上高速;襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速。
★S2201长治绕城高速,受地方政府管控,壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
★S76平长高速:受341国道施工影响,安阳去往长治方向平顺匝道口封闭(预计到1月14日)。

【临汾、运城片区】
★G5京昆高速临汾段,
1、为缓解交通压力,1月1日至2月1日(每日1:00至5:00),洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车(皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外)驶入高速。
2、因环境污染限行,地方交警在洪洞收费站出口处设立劝返检查点,对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速,
1、为缓解交通压力,1月1日至2月1日(每日1:00至5:00),临汾北、洪洞西、广胜寺景区站入口禁止货车(皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外)驶入高速。
2、因环境污染限行,地方交警在广胜寺出口处设立劝返检查点,对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。
★G22青兰高速临吉段,因车流量管控,1月2日至1月31日(每日凌晨0:00至6:00),乡宁、吉县收费站入口禁止货车(除皮卡)上高速。
★G59呼北高速吉河段,因车流量管控,1月2日至1月31日(每日凌晨0:00至6:00),乡宁西收费站入口禁止货车(除皮卡)上高速。
★G22青兰高速长临段:
1、因白家庄停车区施工,临汾去往长治方向白家庄停车区(南区)封闭。
2、临汾至长治方向,安泽服务区南区因地面抢修,封闭服务区入口。
3、因车流量管控,1月1日至1月31日(每日凌晨1时-2时、3时-4时),临汾南、临汾东、曲亭、古县、安泽、黄花岭收费站入口禁止货车(除皮卡、绿通)上高速。
★S75侯平高速运三段,
1、南坡站无治超磅,禁止货车驶入(小型皮卡车辆除外)。
2、平陆站危化品车辆限行时间每晚22:00-次日8:30。(长期)
★S75侯平高速侯运段,为预防货车司机疲劳驾驶,每日凌晨0:00至05:00,侯马、东镇、闻喜、夏县禁止货车驶入(应急救援车辆、绿通车辆、小型皮卡车辆除外),强制就地休息。


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