国内新闻
中汽协：预计4月销量同比下降48.1%
5月6日，中国汽车工业协会根据重点企业上报的周报数据推算，2022年4月，汽车行业销量预计完成117.1万辆，环比下降47.6%，同比下降48.1%；2022年1-4月，销量预计完成768万辆，同比下降12.3%。
深交所：新能源汽车研发投入及业绩高速增长
深交所近日发布《深市上市公司2021年报实证分析报告》。报告显示，2021年，近七成深市研发资金投入到战略新兴领域，其中，新能源汽车和新材料的投入增长最快，均保持在40%以上。中兴通讯、宁德时代等11家公司研发投入超过50亿元。业绩方面，超八成公司实现盈利，九大战略新兴产业中有四大产业实现翻倍式增长，尤其是新能源汽车的收入和净利润均倍增。
广东省公示2019-2020年度电动汽车充电基础设施专项资金分配计划
5月6日，广东省能源局印发关于2019-2020年度电动汽车充电基础设施专项资金分配计划的公示。资金总额共计3.15亿元，补贴标准为直流桩不超过300元/千瓦、交流桩不超过60元/千瓦，实际补贴标准根据补贴资金总量进行折算。对“粤易充”平台每年补贴100万元。鼓励地市配套资金支持充电基础设施建设。公示期为5月6日至5月12日。

国际新闻
Stellantis：一季度净营收增长12%，不拆分电动汽车业务
5月5日晚，Stellantis集团公布的财报显示，一季度其实现净营收415亿欧元，同比增长12%。集团不含合资企业的出货量为137.4万辆，同比下滑12%，主要是受到半导体芯片短缺的影响。另外，首席财务官Richard Palmer表示，该公司不考虑将电动汽车业务从传统内燃机车业务中分离出来。
奥迪与迈凯伦F1交易或将告吹
外媒日前援引一位知情人士消息称，经过数月谈判，奥迪通过投资英国跑车制造商迈凯伦从而加入F1的计划正在逐渐变得渺茫。该知情人士透露：“两家公司的价格预期相差太远。” 不过，即便如此，大众集团CEO迪斯已经在5月2日确认，奥迪和保时捷品牌将在2026年参战F1。
一季度欧盟电动汽车渗透率接近20%
当地时间5月5日，欧洲汽车工业协会（ACEA）公布的统计数据显示，随着新车型的推出，今年一季度，纯电动汽车占到欧盟乘用车总销量的10%，市场份额几乎翻了一番。与此同时，插电式混合动力车所占市场份额也达到8.9%。这意味着，电动汽车在欧盟的市场渗透率接近20%。
马斯克或担任推特临时CEO，交易面临美国反垄断审查
外媒援引知情人士消息称，美国联邦贸易委员会（FTC）正在审查特斯拉CEO马斯克440亿美元收购推特的交易，该机构将在下个月决定是否展开深入的反垄断调查，而此类调查将使交易的完成时间推迟数月。同时，知情人士透露，收购完成后马斯克或担任推特的临时CEO。当天特斯拉股价下跌超过8%。
印度马恒达拟将汽车业务拆分为三个部门
据印度《经济时报》报道，印度车企马恒达已开启重组进程，计划将汽车业务拆分为三个部门。知情人士称，这项工作目前处于早期阶段，目的是将汽车业务拆分为电动车、拖拉机和乘用车业务。消息称，马恒达还在为电动车部门寻求资金，并将其与电动汽车制造商Automobili Pininfarina组成一家独立公司。
企业新闻
蔚来公告称已获新交所附条件上市资格函 将于本月发布上市文件
5月6日，蔚来发布公告，宣称公司已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。此次赴新上市，蔚来将采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集。蔚来在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。一旦完成，蔚来将成为首家在美、港、新三地上市的中国智能电动汽车企业。
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上汽集团：5月产销力争追平去年同期
上汽集团6日表示，今年5月，上汽集团旗下各大整车企业，以及零部件、物流、汽车金融板块企业正在联合发力，加快产销恢复，在供应链和物流保持稳定的前提下，上汽集团旗下整车企业有望于5月中旬逐步恢复正常生产，当月整车产销量力争达到去年同期水平。上汽集团同时表示，将力争2022全年整车销量超过600万辆，同比增长10%以上。
小鹏汽车：部分车型将取消终身免费充电和家充权益
5月6日，小鹏汽车宣布P5/P7推出新车型。其中，小鹏P5新增460P车型，全系补贴后售价17.79万-24.99万元；小鹏P7新增480G+/480E+/586G/625E四款车型，全系补贴后售价23.99万-42.99万元。小鹏汽车表示，除P5和P7车系配置和价格调整外，小鹏汽车品牌充电服务权益也将进行变更。自5月9日零时起，购买小鹏G3i、P5和P7的用户不再享受终身免费充电和免费家用充电桩及安装的权益。
传吉利已收购魅族手机，官方未予置评
日前多个信息源传出魅族已经被吉利收购，正在完成交割阶段。一时间该消息冲上了热搜，网友们议论纷纷。但针对此事，目前魅族官方未作出回应，吉利旗下手机公司星纪时代也表示暂不予置评。
智己汽车：考虑引入低风险供应商，首轮公开融资规划中
智己汽车联席CEO刘涛日前表示，疫情给产业链带来新的思考，考虑引进一些低风险的供应商，或者让复杂的产品、流程变得简单化。刘涛介绍，智己汽车首轮公开融资已在规划当中。
三一集团成立充换电公司
企查查APP显示，5月5日，三一动能换电新能源科技发展（淄博）有限公司成立，注册资本500万元，经营范围包含：新能源原动设备销售；新能源汽车换电设施销售；集中式快速充电站；充电桩销售；新能源汽车整车销售等。该公司由三一集团有限公司100%控股，后者为三一重工大股东。

#九回时间旅行#
大结局分析发了上一条纯文字，现在我们来上图片看看。
最后小善宇的这段话，你品，你细品啊，真的值得反复推敲。

目前的现实已经是，小敏英告诉了小善宇，小时候见过大善宇，大善宇死在了2013，并且让小敏英远离自己。
但是小敏英已经对大善宇有印象，即使是现在这个时间线她还是会爱上善宇这个人。她成为了这里的变数，即小善宇知道了2013年的自己要死那么他自己会做出改变，大善宇是可以复活的。
但是，小善宇本身是无法判断未来的，所以他说，如果这些发生过的事情都是事实，那么我救活你，敏英不会不幸的这种希望，是不是就是虚幻的。
然后他在思考大善宇会怎么做，又说自己会怎么做，但实际上我们知道大小善宇其实就是一个人，哪怕大善宇死在1993，那也是2013穿越回去才死的，而现在的时间节点还在2012。
小善宇说这种时候他会想的简单明了，该信的梦幻要去信该爱的女人要去爱。这时候跟第一集已经不一样了，他不是为了去救哥哥。结合前面跟女生的对话，跟朋友机场的对话等等，也可以猜测出来。他要去找的是自己的命运的钥匙，也就是那个变数。
然后就是小善宇闭上眼睛，这时候可能就是幻想了，他梦中幻想到因为他做出的选择，让困在1993的大善宇复活来到了尼泊尔救了哥哥。而不再选择穿越的小善宇，和已经知道使用香会有代价的大善宇，都不再会想着用香穿越改变过去，那么香就不会存在了，男主说了香就是他自己，既然已经没这个念想，那一切将会回归正轨，两个善宇最终还会成为同一个时间线里延续下去的人。
那么我们再想想这个幻想会不会发生呢，我觉得肯定会，再回到第一集开头，我们看到的就是雪山，哥哥倒下的时候旁边出现一个黑影，而我们男主最开始去尼泊尔的时候哥哥是死在河里的。所以可以猜想最后梦中想象是真的，出现的黑影是复活的大善宇救了哥哥。

后面的一切再发生那就是哥哥得救，大善宇回到20年后，小善宇2012和敏英在一起等等。就都回归一条线上了。

 为什么储能系统需要温控？
储能温控是防止储能系统容量衰减、寿命减短、热失控的关键。储能系统电池数目多、电池容量和功率大，需要进行有效的电池热管理，否
则可能导致电池充放电性能、容量和寿命等下降，甚至引发热失控，造成安全事故。此外，发电侧储能系统大容量、调峰调频用储能系统电
池高倍率的大趋势下，未来储能温控的重要性将不断上升。
 储能温控的技术趋势？
主流技术：目前储能系统温控主要采用风冷、液冷，在研技术有热管冷却、相变材料冷却，核心区别在散热速率和成本。风冷的结构简单，
成本低，但散热速率最低；液冷散热速率高于风冷，但结构更复杂，成本更高于风冷。热管冷却和相变材料冷却仍在实验室阶段，散热速率
更高，但成本也更高。考虑到研发、新技术测试认证的时间，我们认为3-5年内实现商业化的可能性不大。
技术趋势：预计中期层面液冷占比将上升，但风冷仍会有其应用场景。当前储能温控以风冷为主，主要系带电量、功率密度相对较小的项目
装机占比高；但中期预计液冷占比将提升，主要系未来储能项目的发热量将不断提升，风冷无法满足部分项目散热需求。但技术方向的选择
与项目所处环境、项目发热量也有关系，中期来看两种技术仍会有其应用场景。
 全球储能温控的中期市场空间？
核心假设：1）ASP：21年单GWh风冷、液冷的价值量约3000、9000万元，年降5%；2）21、25年装机量及液冷占比：发电侧装机量
14/239GWh，液冷占比30%/55%；电网侧装机量2/25GWh，液冷占比15%/35%；工商业装机量2/57GWh，液冷占比15%/30%；户用装机量
4/77GWh，液冷占比10%/20%；通信基站装机量10/22GWh，液冷占比10%/25%。
市场空间：预计21、25年分别为14/211亿元，4年CAGR+95.9%，高于全球储能装机量。结合我们的核心，预计21年全球市场空间14亿元，
风冷、液冷分别占比80%/20%；25年市场空间211亿元，风冷、液冷分别占比58%/42%；21-25年CAGR达92%。

 通过对比精密空调行业的发展历史及行业格局变化，我们认为，中期层面储能温控行业或有相似的发展趋势——技术积累+先发优势+
非标化优势公司有望占据较大市场份额，成为行业龙头；技术积累+非标化优势公司有望打开一定的市场份额；行业格局发展为“一超
多强”局面。
 短期看好拥有先发优势公司优先受益储能温控行业高增速，中期看好各公司通过非标化优势打开市场份额。建议关注：英维克、同飞股
份、高澜股份。
• 英维克：储能温控行业内最早实现出货企业之一，先发优势明显——公司为国内精密空调行业领先企业，在精密空调领域有丰富的风冷、
液冷技术积累，凭技术积累&优先布局，在储能温控领域成为行业内最早实现出货的企业之一，2020年、2021H1分别实现来自储能应
用的营业收入近1亿元、约1.5亿元，先发优势明显；中期来看公司非标化优势突出，有望通过技术迁移持续扩大市场份额，稳固行业
龙头地位——公司在精密空调业务中积累的预制化、模块化、定制化、智能化等非标性优势突出，有望技术迁移至储能温控业务，持续
打开市场份额。
• 同飞股份：当前储能温控业务量较小，但高精度温度控制能力突出，中期层面有望打开市场份额。公司为工业制冷解决方案服务商，储
能温控方面目前业务量仍较小（已与阳光储能等公司展开合作），但中期来看，公司对液体的高精度化温度控制能力突出（在研技术对
温度控制精度最高可达到±0.1℃），有望凭借此非标化优势打开储能温控液冷市场份额，此外，公司前期在模块化+定制化能力上亦
有积累。
• 高澜股份：当前储能温控业务量较小，但温控设备软件开发能力突出，中期层面有望打开市场份额。公司为电力电子行业热管理整体解
决方案提供商，储能温控方面目前业务量仍较小（已与宁德时代等公司展开合作），但中期来看，公司软件开发能力突出，拥有根据冷
却对象、产品特性而定制的纯水冷却设备控制系统软件，具有自主化、定制化、智能化等显著特点，未来有望凭此优势打开储能温控液
冷市场份额。