夜跑过后拉伸、吃水果、洗头洗澡……不知不觉就到这个点了。这次并不因晚睡而焦虑，只觉得浑身舒畅。
不再更新朋友圈之后，更博频繁多了。多一些文字的记录，哪怕是言辞隐晦的，都能让自己更清醒，反之则稀里糊涂——就算配上再多的图片，回过头看，也会忘了曾经发生过什么。
而我几乎不在朋友圈赘述内心世界的变幻——是有心血来潮的时候写上些什么，也总在随后删除。因为总是能清晰地感受到那些深深的“不安全”、“无意义”。
必须早起的周一又来临了，希望做到真正地往前走，而不是喊着口号去表演。
不再更新朋友圈之后，更博频繁多了。多一些文字的记录，哪怕是言辞隐晦的，都能让自己更清醒，反之则稀里糊涂——就算配上再多的图片，回过头看，也会忘了曾经发生过什么。
而我几乎不在朋友圈赘述内心世界的变幻——是有心血来潮的时候写上些什么，也总在随后删除。因为总是能清晰地感受到那些深深的“不安全”、“无意义”。
必须早起的周一又来临了，希望做到真正地往前走，而不是喊着口号去表演。
《恰似故人归》的结局变赶场，配角的“同步恋爱”，心疼主角享受不到
感谢某酷的更新速度，让抽抽有机会在补完34集之后，又等了一个周末，享受到了跟大家同步追大结局的快乐，嗯……好像也不是很快乐。
35、36集的更新，引发了不小的争议之声，在剧集走入尾声，观众们却发现主角含量降低，很多剧情线悬而未决，依然在引发新的冲突，而所有的剧情中，男女主的感情线似乎一直在让位。
观众们会有这种观感不难理解，因为本身就有大批观众是冲着迪丽热巴和任嘉伦的影响力来的，他们相当于用自己的声量为作品做出了背书。观众也没有无理取闹，只想看大明星，毕竟在剧情开篇阶段，雪三月和小山猫、林昊青、甚至顺德仙姬的戏份，都获得不少好评。
所以根本原因还是出在剧情本身，观众不只是想看“主角”，是想看主线戏份。
那我们就来说说主线戏份差在哪，作为一个一口气追平34集的观众，观感恐怕更加明显。就是迪丽热巴饰演的纪云禾和任嘉伦饰演的长意，他们的主线剧情非常分散。
如今回看，印象最深反而是前几集纪云禾的“攻心”，那时候纪云禾自信聪明又纠结矛盾，长意单纯懵懂带来很多搞笑名场面，然后就是长期异地分居，救出云禾后长意又别扭想要答案。
一天俩人话也不能好好说几句话，之后云禾又不在了，又是长期异地分居，好不容易重逢，云禾还没有记忆。
这第一意味着，俩人时间线不同步，男女主同框成稀有场面需要格外珍惜。第二意味着，他们的感情也是不同步的，这就让人感觉总是“憋口气”，以至于大家后期开始出现情绪，因为一直憋着没处释放。
“同步恋爱”编剧不是不会，比如现下的雪三月和离殊，就是放下心结后坦诚相处。还有洛锦桑和空明，自我情感觉醒加交换彼此心意，然后才是正常的恋爱。
但可怜的纪云禾和长意，他俩的感情都没同步过，相识之初，甜蜜的同时纪云禾内心饱受折磨，之后纪云禾生命进入倒计时，长意又苦苦纠结于答案。再次重复，长意放下所有执念，珍惜眼下的阿纪，可阿纪又没恢复云禾的记忆。
两个人的情感始终无法同频，她们爱着对方的同时，永远用隐瞒的方式为对方好，而观众是知道这其中缘由的，所以就很难“沉浸式”追剧，老觉得即将有事发生，爱也爱不痛快。
心疼，两对配角都能亲密无间地行走江湖，男女主两个人坦诚愉快地相处过一天吗？等纪云禾恢复记忆，长意又要不行了……
可能这就是虐恋吧，但这种虐也不痛快，它不像《东宫》那种，让人看的时候就跟着崩溃痛苦，虽然李狗子被狂骂，但这其实是一种情绪宣泄出口，这也是为什么一些狗血剧反而收视率高的原因。
但《恰似故人归》虐得又缺少爆点，长意和云禾都是有大智慧的体面人，你看不到他们痛哭流涕要死要活，他们的痛苦要不关着别人、要不关着自己，观众哭也哭不出来，骂也下不去嘴，那咋整，就只能吐槽剧本身了。
很过观众都和抽抽一样，以为这周的更新，会是长意和云禾重复的重头戏，结果百忙之中还破个并不重要的狐族案子，如果把重逢、误会、试探、认出云禾稍微完整一点展示，观众也不会抱怨戏份少。
但你说，一切镜头配角互诉衷肠，一切镜头配角又拥抱吻戏，切回来女主在劳改，男主在破案。
如果这样的节奏放在中间，观众并不会有这么大情绪反弹，因为还有发挥空间。但问题就在于，还有6集就要大结局了，还要处理仙师、仙姬和朱厌，还有林昊青那么悲情，是不也得交代一下。
还有青鸟、成羽、天君，这些角色都不错，都卡在半空中了。以及那两对儿干大事不误谈恋爱的小情侣，也还得牺牲一下甜蜜一会儿吧。
那云禾恢复记忆、和长意成婚等剧情，按理来说都应该撑满两集。
这结局这么多重头戏，不赶场怎么演啊，要是所有这部剧每个6集都能演这么多东西，那它是神剧，但只有最后6集演这么多，就让观众跟着担心。
其实《恰似故人归》赶上了一个相当不错的档期，前有《余生请多指教》收尾剧荒，后边《且试天下》刚开，不可能猛然抢走一路追了30多集的观众，这段时间综艺又频繁停播，还有迪丽热巴和任嘉伦这种演员，路人闲着没事都会想打开看看。
而且剧情前期节奏挺快，故事也挺抓人的，就是中间云禾被囚之后的部分，战线拉得长，剧情进展少，除了云禾被关起来了，云禾被救走了，云禾在北渊阵前自我牺牲了，好像也想不起那些配角干了啥大事。
感谢某酷的更新速度，让抽抽有机会在补完34集之后，又等了一个周末，享受到了跟大家同步追大结局的快乐，嗯……好像也不是很快乐。
35、36集的更新，引发了不小的争议之声，在剧集走入尾声，观众们却发现主角含量降低，很多剧情线悬而未决，依然在引发新的冲突，而所有的剧情中，男女主的感情线似乎一直在让位。
观众们会有这种观感不难理解，因为本身就有大批观众是冲着迪丽热巴和任嘉伦的影响力来的，他们相当于用自己的声量为作品做出了背书。观众也没有无理取闹，只想看大明星，毕竟在剧情开篇阶段，雪三月和小山猫、林昊青、甚至顺德仙姬的戏份，都获得不少好评。
所以根本原因还是出在剧情本身，观众不只是想看“主角”，是想看主线戏份。
那我们就来说说主线戏份差在哪，作为一个一口气追平34集的观众，观感恐怕更加明显。就是迪丽热巴饰演的纪云禾和任嘉伦饰演的长意，他们的主线剧情非常分散。
如今回看，印象最深反而是前几集纪云禾的“攻心”，那时候纪云禾自信聪明又纠结矛盾，长意单纯懵懂带来很多搞笑名场面，然后就是长期异地分居，救出云禾后长意又别扭想要答案。
一天俩人话也不能好好说几句话，之后云禾又不在了，又是长期异地分居，好不容易重逢，云禾还没有记忆。
这第一意味着，俩人时间线不同步，男女主同框成稀有场面需要格外珍惜。第二意味着，他们的感情也是不同步的，这就让人感觉总是“憋口气”，以至于大家后期开始出现情绪，因为一直憋着没处释放。
“同步恋爱”编剧不是不会，比如现下的雪三月和离殊，就是放下心结后坦诚相处。还有洛锦桑和空明，自我情感觉醒加交换彼此心意，然后才是正常的恋爱。
但可怜的纪云禾和长意，他俩的感情都没同步过，相识之初，甜蜜的同时纪云禾内心饱受折磨，之后纪云禾生命进入倒计时，长意又苦苦纠结于答案。再次重复，长意放下所有执念，珍惜眼下的阿纪，可阿纪又没恢复云禾的记忆。
两个人的情感始终无法同频，她们爱着对方的同时，永远用隐瞒的方式为对方好，而观众是知道这其中缘由的，所以就很难“沉浸式”追剧，老觉得即将有事发生，爱也爱不痛快。
心疼，两对配角都能亲密无间地行走江湖，男女主两个人坦诚愉快地相处过一天吗？等纪云禾恢复记忆，长意又要不行了……
可能这就是虐恋吧，但这种虐也不痛快，它不像《东宫》那种，让人看的时候就跟着崩溃痛苦，虽然李狗子被狂骂，但这其实是一种情绪宣泄出口，这也是为什么一些狗血剧反而收视率高的原因。
但《恰似故人归》虐得又缺少爆点，长意和云禾都是有大智慧的体面人，你看不到他们痛哭流涕要死要活，他们的痛苦要不关着别人、要不关着自己，观众哭也哭不出来，骂也下不去嘴，那咋整，就只能吐槽剧本身了。
很过观众都和抽抽一样，以为这周的更新，会是长意和云禾重复的重头戏，结果百忙之中还破个并不重要的狐族案子，如果把重逢、误会、试探、认出云禾稍微完整一点展示，观众也不会抱怨戏份少。
但你说，一切镜头配角互诉衷肠，一切镜头配角又拥抱吻戏，切回来女主在劳改，男主在破案。
如果这样的节奏放在中间，观众并不会有这么大情绪反弹，因为还有发挥空间。但问题就在于，还有6集就要大结局了，还要处理仙师、仙姬和朱厌，还有林昊青那么悲情，是不也得交代一下。
还有青鸟、成羽、天君，这些角色都不错，都卡在半空中了。以及那两对儿干大事不误谈恋爱的小情侣，也还得牺牲一下甜蜜一会儿吧。
那云禾恢复记忆、和长意成婚等剧情，按理来说都应该撑满两集。
这结局这么多重头戏，不赶场怎么演啊，要是所有这部剧每个6集都能演这么多东西，那它是神剧，但只有最后6集演这么多，就让观众跟着担心。
其实《恰似故人归》赶上了一个相当不错的档期，前有《余生请多指教》收尾剧荒，后边《且试天下》刚开，不可能猛然抢走一路追了30多集的观众，这段时间综艺又频繁停播，还有迪丽热巴和任嘉伦这种演员，路人闲着没事都会想打开看看。
而且剧情前期节奏挺快，故事也挺抓人的，就是中间云禾被囚之后的部分，战线拉得长，剧情进展少，除了云禾被关起来了，云禾被救走了，云禾在北渊阵前自我牺牲了，好像也想不起那些配角干了啥大事。
【“不是我乘客的过错，为什么要把惩罚加在我乘客身上……”】
#北京公交刷码乘车扣费系统存在漏洞#
北京新闻广播“问北京”此前多次报道过市民反映北京公交刷码乘车扣费系统存在漏洞，经常出现扣费错误，而且乘客申诉、补登、退款都非常麻烦。近日，又有市民向“问北京”反映，使用IC卡乘车也存在类似问题，究其原因，在于部分车辆的刷码机刷码次数已经超过上限，问题到底什么时候才能得到解决呢？多扣的这部分钱又去哪里了呢？
乘客：扣费错误半年时间仍未解决
公交出行绿色环保、安全便捷，也是大多数北京市民每天最基本的出行方式。但一段时间以来频繁出现的扣费错误，却让市民们感到头疼。市民马先生向“问北京”（北京新闻广播新闻热线65159063）反映，这种扣费错误从去年九十月份起就频繁出现，半年的时间过去了，问题一直没有得到有效解决。
乘客马先生：这个东西从去年9月份10月份就开始打12345反应，然后写市长信箱，到现在也6个月了，反正我投诉了五六遍，基本上还是回复说他们会弄，但是一直没弄，反正我快被疲惫死了。
北京新闻广播“问北京”此前报道：
“上下车都用公交APP扫码了，却还是扣了我全程票价……”
“补登受限，热线等待时间长……乘客就是地位不对称”
乘客：IC卡乘车也会发生扣费错误
另外，马先生说，除了此前报道中提到的刷二维码乘车会出现扣费错误，用实体IC卡乘车也存在类似的问题，只不过由于IC卡是预付费的，上下车刷卡信息不会推送给乘客，所以不容易被发觉。
乘客马先生：实体卡就是你基本上如果不去查那个记录的话，是查不到的，基本上一般的情况下不通知，我就查了一下实体卡，找到那个全部的刷卡记录，然后我就去找客服。他们给我把钱给退回来了。（出现扣费错误的）也集中在容易出问题的那些刷卡机那些线路上。
刷码机中有两种卡片
根据此前的报道，市民们猜测扣费错误可能与网络问题和刷卡机内存不足有关，就这一说法，记者日前向北京公交集团电车分公司科技信息部致电求证。科技信息部的工作人员介绍说，公交车上的刷卡刷码机具中有用于交易的加密卡和通讯卡两种卡片，任何一个环节出了问题都会导致乘客上下车信息不能成功传送，进而导致扣费错误。
北京公交集团电车分公司科技信息部：如果要想形成结款的话，这机子必须得把这二维码打卡的点传到后台去。但是现在咱们的情况是您在上第一辆车下车的时候，那二维码形成完了以后没传到后台去，这样导致啊您在做第二个车的时候，他认为您第一个车后台没有对应的下车点，认为您逃票了。
109路：正在更换 时间不确定
记者也联系到乘客反映较容易出现扣费错误的 109路公交车队 负责技术的工作人员魏先生，魏先生表示，目前109路正在更换通讯卡和刷卡机。不过由于很多线路都出现了扣费错误的问题，需要更换的量比较大，所以具体更换完成的时间不能确定。
109路工作人员：我们也是管（公交）集团订购移动那一种卡（通讯卡），现在卡呢就是说到了一部分，咱们都在陆陆续的来弄，
记者：咱们大概什么时候能弄完？
109路工作人员：这个只能只能看看上级什么时候把卡给我们，所有车都配齐了，因为这种情况不就牵扯到咱们一条线路，好些线路也都在出现这个问题。现在启迪这块呢我们也在找，也在协商这一块，你知道吧？双方都有，现在是。
记者：就是启迪也得换机具，然后移动也得换新的卡。
109路工作人员：对，机具要没有问题，咱得换卡，机具有问题咱换机具。
公交集团正在测试新的刷卡机
魏先生所提到的“启迪”是北京公交集团刷码刷卡乘车业务系统运营单位——启迪公交（北京）科技股份有限公司。记者了解到，刷卡刷码一体机是自2019年5月起陆续上线的，当时使用的卡的读写寿命在10万次左右。目前，部分卡的读写次数已超出10万次，所以会导致机具联网信号波动，刷码信息上传出现延迟。
根据此前媒体的报道，启迪公交负责人在2021年12月表示，读写寿命为50万次物联网卡正在积极更换中，一两个月内完成整体更换。为什么半年过去了，还是没有更换完成呢？记者多次尝试联系启迪公交（北京）科技股份有限公司，但电话始终无人接听。
北京公交集团 电车分公司 科技信息部工作人员表示，由于启迪公交（北京）科技股份有限公司方面没有做好相关维护工作，公交集团也正在测试新的智能刷卡机。
北京公交集团电车分公司科技信息部：之前因为这机具是那个启迪公司的，他们也是在闹着那个退出北京这市场，然后做交接，现在我们也测试那个新的那个智能刷卡机那个机具，另一个厂家了。
市民：为何乘客承担损失？
对此，市民王女士表示，如果不是因为乘客的原因导致的扣费错误，还要由乘客来承担经济损失，非常不公平。
市民王女士：其实这也是一种侵害乘客权益，首先不是我乘客的过错，但是你为什么要把这种成本和惩罚加在我乘客身上，这很不公平。
市民：多扣的钱哪去了？
另外，王女士也提出疑惑，目前看来，乘坐公交多扣费并不是个别现象，而且很多市民并没有进行补登或者提出申诉退款，那么，多扣除的这部分钱到底去哪儿了？
市民王女士：就像我刚开始我也不在意，看反正就是5毛嘛一块，谁也不差这点钱，还打电话，我电话费多少钱呢对吧？所以大家都不在意，但是不在意的人很多，同事之间一交流，噢，大家都遇到这种问题，那你这就是一个非常普遍的现象了。全北京市这么好几千万人，每天都在刷得有多少这种钱扣下来，那这种钱哪去了？你公交集团有没有接受审计？
记者也就王女士的问题致函北京公交集团，截至发稿没有收到回复。导致扣费错误的技术设施究竟什么时候能完成更新？因扣费错误带来的市民被扣钱款该如何处理？我们还将持续关注。
（来源：北京新闻广播“问北京”）
#北京公交刷码乘车扣费系统存在漏洞#
北京新闻广播“问北京”此前多次报道过市民反映北京公交刷码乘车扣费系统存在漏洞，经常出现扣费错误，而且乘客申诉、补登、退款都非常麻烦。近日，又有市民向“问北京”反映，使用IC卡乘车也存在类似问题，究其原因，在于部分车辆的刷码机刷码次数已经超过上限，问题到底什么时候才能得到解决呢？多扣的这部分钱又去哪里了呢？
乘客：扣费错误半年时间仍未解决
公交出行绿色环保、安全便捷，也是大多数北京市民每天最基本的出行方式。但一段时间以来频繁出现的扣费错误，却让市民们感到头疼。市民马先生向“问北京”（北京新闻广播新闻热线65159063）反映，这种扣费错误从去年九十月份起就频繁出现，半年的时间过去了，问题一直没有得到有效解决。
乘客马先生：这个东西从去年9月份10月份就开始打12345反应，然后写市长信箱，到现在也6个月了，反正我投诉了五六遍，基本上还是回复说他们会弄，但是一直没弄，反正我快被疲惫死了。
北京新闻广播“问北京”此前报道：
“上下车都用公交APP扫码了，却还是扣了我全程票价……”
“补登受限，热线等待时间长……乘客就是地位不对称”
乘客：IC卡乘车也会发生扣费错误
另外，马先生说，除了此前报道中提到的刷二维码乘车会出现扣费错误，用实体IC卡乘车也存在类似的问题，只不过由于IC卡是预付费的，上下车刷卡信息不会推送给乘客，所以不容易被发觉。
乘客马先生：实体卡就是你基本上如果不去查那个记录的话，是查不到的，基本上一般的情况下不通知，我就查了一下实体卡，找到那个全部的刷卡记录，然后我就去找客服。他们给我把钱给退回来了。（出现扣费错误的）也集中在容易出问题的那些刷卡机那些线路上。
刷码机中有两种卡片
根据此前的报道，市民们猜测扣费错误可能与网络问题和刷卡机内存不足有关，就这一说法，记者日前向北京公交集团电车分公司科技信息部致电求证。科技信息部的工作人员介绍说，公交车上的刷卡刷码机具中有用于交易的加密卡和通讯卡两种卡片，任何一个环节出了问题都会导致乘客上下车信息不能成功传送，进而导致扣费错误。
北京公交集团电车分公司科技信息部：如果要想形成结款的话，这机子必须得把这二维码打卡的点传到后台去。但是现在咱们的情况是您在上第一辆车下车的时候，那二维码形成完了以后没传到后台去，这样导致啊您在做第二个车的时候，他认为您第一个车后台没有对应的下车点，认为您逃票了。
109路：正在更换 时间不确定
记者也联系到乘客反映较容易出现扣费错误的 109路公交车队 负责技术的工作人员魏先生，魏先生表示，目前109路正在更换通讯卡和刷卡机。不过由于很多线路都出现了扣费错误的问题，需要更换的量比较大，所以具体更换完成的时间不能确定。
109路工作人员：我们也是管（公交）集团订购移动那一种卡（通讯卡），现在卡呢就是说到了一部分，咱们都在陆陆续的来弄，
记者：咱们大概什么时候能弄完？
109路工作人员：这个只能只能看看上级什么时候把卡给我们，所有车都配齐了，因为这种情况不就牵扯到咱们一条线路，好些线路也都在出现这个问题。现在启迪这块呢我们也在找，也在协商这一块，你知道吧？双方都有，现在是。
记者：就是启迪也得换机具，然后移动也得换新的卡。
109路工作人员：对，机具要没有问题，咱得换卡，机具有问题咱换机具。
公交集团正在测试新的刷卡机
魏先生所提到的“启迪”是北京公交集团刷码刷卡乘车业务系统运营单位——启迪公交（北京）科技股份有限公司。记者了解到，刷卡刷码一体机是自2019年5月起陆续上线的，当时使用的卡的读写寿命在10万次左右。目前，部分卡的读写次数已超出10万次，所以会导致机具联网信号波动，刷码信息上传出现延迟。
根据此前媒体的报道，启迪公交负责人在2021年12月表示，读写寿命为50万次物联网卡正在积极更换中，一两个月内完成整体更换。为什么半年过去了，还是没有更换完成呢？记者多次尝试联系启迪公交（北京）科技股份有限公司，但电话始终无人接听。
北京公交集团 电车分公司 科技信息部工作人员表示，由于启迪公交（北京）科技股份有限公司方面没有做好相关维护工作，公交集团也正在测试新的智能刷卡机。
北京公交集团电车分公司科技信息部：之前因为这机具是那个启迪公司的，他们也是在闹着那个退出北京这市场，然后做交接，现在我们也测试那个新的那个智能刷卡机那个机具，另一个厂家了。
市民：为何乘客承担损失？
对此，市民王女士表示，如果不是因为乘客的原因导致的扣费错误，还要由乘客来承担经济损失，非常不公平。
市民王女士：其实这也是一种侵害乘客权益，首先不是我乘客的过错，但是你为什么要把这种成本和惩罚加在我乘客身上，这很不公平。
市民：多扣的钱哪去了？
另外，王女士也提出疑惑，目前看来，乘坐公交多扣费并不是个别现象，而且很多市民并没有进行补登或者提出申诉退款，那么，多扣除的这部分钱到底去哪儿了？
市民王女士：就像我刚开始我也不在意，看反正就是5毛嘛一块，谁也不差这点钱，还打电话，我电话费多少钱呢对吧？所以大家都不在意，但是不在意的人很多，同事之间一交流，噢，大家都遇到这种问题，那你这就是一个非常普遍的现象了。全北京市这么好几千万人，每天都在刷得有多少这种钱扣下来，那这种钱哪去了？你公交集团有没有接受审计？
记者也就王女士的问题致函北京公交集团，截至发稿没有收到回复。导致扣费错误的技术设施究竟什么时候能完成更新？因扣费错误带来的市民被扣钱款该如何处理？我们还将持续关注。
（来源：北京新闻广播“问北京”）
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