【95号汽油或进入10元时代，会触及调价“天花板”吗】近一段时期以来，受国际局势影响，原油期货上涨趋势明显。6月8日，布伦特原油期货报收每桶123.58美元，创近三个月以来新高，这将对国内油价带来哪些影响？
95号汽油或每升突破10元
厦门大学中国能源经济学研究中心主任林伯强向中新财经介绍：“目前，我国73%的原油是从国外进口的。现阶段，国内油价基本上是严格按照国外油价变动，呈跟涨趋势。”
受国际油价上涨影响，上一轮调价后，部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时，新一轮调价窗口将在开启，多家机构预测，届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关，创历史新高。
“开100公里车要120块钱了。”家住北京的于女士说，自己的车百公里油耗要超过12升，若95号汽油涨价到每升10元，继续这样的话，用车成本要直追网约车了。
金联创原油分析师奚佳蕊表示，原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测，进入三季度之后，WTI原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶，布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。
国际油价高位运行会持续多久？
在林伯强看来，国际局势缓解，油价才能下降，不过短期内并不会有这种变化。“大家大概率要为好几年的高油价做好准备”。
“长期来看，石油价格会一直高企的依据并不充分。”中国能源研究会常务副理事长周大地向中新财经表示，从经济运行的角度看，如果世界经济不景气，那么油价高挺也没有太多的道理。
他认为，国际原油涨价，并不是生产供应短缺的问题。“俄罗斯的石油生产没有大幅度下降，世界石油流向只是出现了局部重组的现象。”
国际油价会触及调价机制上限的130美元吗？
在林伯强看来，目前看，成品油定价机制没有受到严格的挑战。“当国际油价达到每桶130美元后，国内成品油将如何按照机制定价，缓解百姓负担，将真正成为一项挑战。”
根据现有国内油价定价规则，国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。
国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。
国际油价走高对中国经济影响几何？
国际能源价格统计网站(GlobalPetrolPrices)6月6日公布的数据显示，在全球170个国家和地区中，中国汽油价格由低到高排在第98位、柴油排在第80位，与全球平均价格非常接近。
周大地表示，国际原油价格上涨，我国石油进口成本提高，每年要多支出数百亿美元。但在现有定价机制影响下，国内油价变动能够被控制在一定范围内，降低了国际油价变动对国民经济运行的影响。
林伯强也认为，与欧美国家有所不同，原油涨价对我国经济并没有产生太大的影响。因为石油在我国整体能源中占比低于两成，而在欧美国家整体能源体系中，油气占比要超过六成。“中国能源主要是以煤炭为主，只要煤炭价格稳定，就不会出现太大的能源通胀问题。”
同时，周大地建议改善“靠大宗低价产品做买卖”的贸易形式，同时综合措施，从战略上逐渐提高能源安全程度，降低或避免通胀型和突发型大宗商品涨价对经济的冲击。
#油价#
95号汽油或每升突破10元
厦门大学中国能源经济学研究中心主任林伯强向中新财经介绍：“目前，我国73%的原油是从国外进口的。现阶段，国内油价基本上是严格按照国外油价变动，呈跟涨趋势。”
受国际油价上涨影响，上一轮调价后，部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时，新一轮调价窗口将在开启，多家机构预测，届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关，创历史新高。
“开100公里车要120块钱了。”家住北京的于女士说，自己的车百公里油耗要超过12升，若95号汽油涨价到每升10元，继续这样的话，用车成本要直追网约车了。
金联创原油分析师奚佳蕊表示，原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测，进入三季度之后，WTI原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶，布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。
国际油价高位运行会持续多久？
在林伯强看来，国际局势缓解，油价才能下降，不过短期内并不会有这种变化。“大家大概率要为好几年的高油价做好准备”。
“长期来看，石油价格会一直高企的依据并不充分。”中国能源研究会常务副理事长周大地向中新财经表示，从经济运行的角度看，如果世界经济不景气，那么油价高挺也没有太多的道理。
他认为，国际原油涨价，并不是生产供应短缺的问题。“俄罗斯的石油生产没有大幅度下降，世界石油流向只是出现了局部重组的现象。”
国际油价会触及调价机制上限的130美元吗？
在林伯强看来，目前看，成品油定价机制没有受到严格的挑战。“当国际油价达到每桶130美元后，国内成品油将如何按照机制定价，缓解百姓负担，将真正成为一项挑战。”
根据现有国内油价定价规则，国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。
国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。
国际油价走高对中国经济影响几何？
国际能源价格统计网站(GlobalPetrolPrices)6月6日公布的数据显示，在全球170个国家和地区中，中国汽油价格由低到高排在第98位、柴油排在第80位，与全球平均价格非常接近。
周大地表示，国际原油价格上涨，我国石油进口成本提高，每年要多支出数百亿美元。但在现有定价机制影响下，国内油价变动能够被控制在一定范围内，降低了国际油价变动对国民经济运行的影响。
林伯强也认为，与欧美国家有所不同，原油涨价对我国经济并没有产生太大的影响。因为石油在我国整体能源中占比低于两成，而在欧美国家整体能源体系中，油气占比要超过六成。“中国能源主要是以煤炭为主，只要煤炭价格稳定，就不会出现太大的能源通胀问题。”
同时，周大地建议改善“靠大宗低价产品做买卖”的贸易形式，同时综合措施，从战略上逐渐提高能源安全程度，降低或避免通胀型和突发型大宗商品涨价对经济的冲击。
#油价#
【#多家机构预测95号汽油或进入10元时代#：会触及调价“天花板”吗？】“开100公里车要120块钱了。”近一段时期以来，受国际局势影响，原油期货上涨趋势明显。6月8日，布伦特原油期货报收每桶123.58美元，创近三个月以来新高。6月14日24时，新一轮调价窗口将开启，多家机构预测，届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关。
“开100公里车要120块钱了。”家住北京的于女士说，自己的车百公里油耗要超过12升，若95号汽油涨价到每升10元，继续这样的话，用车成本要直追网约车了。
在厦门大学中国能源经济学研究中心主任林伯强看来，国际局势缓解，油价才能下降，不过短期内并不会有这种变化。“大家大概率要为好几年的高油价做好准备”。
“长期来看，石油价格会一直高企的依据并不充分。”中国能源研究会常务副理事长周大地表示，从经济运行的角度看，如果世界经济不景气，那么油价高挺也没有太多的道理。
国际油价会触及调价机制上限的130美元吗？
在林伯强看来，目前看，成品油定价机制没有受到严格的挑战。“当国际油价达到每桶130美元后，国内成品油将如何按照机制定价，缓解百姓负担，将真正成为一项挑战。”
根据现有国内油价定价规则，国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。
国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。（中新网）
“开100公里车要120块钱了。”家住北京的于女士说，自己的车百公里油耗要超过12升，若95号汽油涨价到每升10元，继续这样的话，用车成本要直追网约车了。
在厦门大学中国能源经济学研究中心主任林伯强看来，国际局势缓解，油价才能下降，不过短期内并不会有这种变化。“大家大概率要为好几年的高油价做好准备”。
“长期来看，石油价格会一直高企的依据并不充分。”中国能源研究会常务副理事长周大地表示，从经济运行的角度看，如果世界经济不景气，那么油价高挺也没有太多的道理。
国际油价会触及调价机制上限的130美元吗？
在林伯强看来，目前看，成品油定价机制没有受到严格的挑战。“当国际油价达到每桶130美元后，国内成品油将如何按照机制定价，缓解百姓负担，将真正成为一项挑战。”
根据现有国内油价定价规则，国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。
国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。（中新网）
#天地史话[超话]#波兰“断气”回到原始社会，国人用木头代替燃油
随着欧洲局势突变之后，波兰因为走错路，导致被俄罗斯直接“掐断气”，也就是说，目前波兰人的天然气管道中，没有一丁点来自俄罗斯的天然气。此举也让波兰“一夜回到解放前”，再加上国际能源价格暴涨，波兰本土也深陷通货膨胀之中，直接让波兰提前回到原始社会。
根据媒体此前报道的消息，波兰民众已经使用木头来代替燃油。可是随着能源价格暴涨之后，木头的价格也是水涨船高，这让波兰无比难受。如果当初没有得罪俄罗斯，如今也不会沦落到这一田地。再加上目前西方国家对俄罗斯的态度也发生了改变，这就意味着波兰有没有天然气，似乎与北约没有任何关系。
毕竟很多北约国家想要继续使用天然气，还需要看俄罗斯的脸色，所以谁都不会主动冒头，替波兰求情。可是波兰眼看木头的价格也一度飙升，直接勒令所有伐木取暖的波兰人，必须持有许可证才能捡木头。
对此不难看出，波兰心中根本没有任何底气，再加上该国通货膨胀率高达14%，燃油价格也是堪比天价。可是波兰当初以为跟随北约的步伐，就能将俄罗斯踩在脚底下，最终还是低估了后者的实力。甚至因为波兰削减从俄罗斯进口木材、煤炭等产品，一度导致波兰出现了严重的“木材荒”。#俄罗斯#
这也就不难理解，为何在波兰捡木头还需要许可证的原因所在。要知道，波兰国内如今的情况，可是与当初所言完全不同。此前在俄罗斯“断气”之前，波兰声称本国还拥有76%的天然气，根本不会影响民众的正常生活，如今看来，波兰当初根本就是说谎。
更为重要的是，眼看欧洲局势无法在短期之内结束，同时俄罗斯也不可能给波兰恢复天然气。可是冬天很快就要到来，到了那个时候，国人没有木头取暖，甚至没有木头充当燃料，本土很有可能要面临严重的动荡。也就是说，波兰原本以为凭借国人捡木头，能够众人拾柴火焰高，可惜最终连木头都捡不到，火焰从何而来？
所以说，波兰目前的窘境，很有可能会给其余的欧洲国家提个醒。如果没有充足的把握，最好不要与俄罗斯撕破脸皮。因为最终还是需要俄罗斯的产品，比如说能源、粮食、化肥。这也是为何西方决定及时止损，纷纷与俄罗斯“握手言和”的原因所在。至于波兰，似乎已经被西方彻底遗忘，最终只能自己靠自己了。
随着欧洲局势突变之后，波兰因为走错路，导致被俄罗斯直接“掐断气”，也就是说，目前波兰人的天然气管道中，没有一丁点来自俄罗斯的天然气。此举也让波兰“一夜回到解放前”，再加上国际能源价格暴涨，波兰本土也深陷通货膨胀之中，直接让波兰提前回到原始社会。
根据媒体此前报道的消息，波兰民众已经使用木头来代替燃油。可是随着能源价格暴涨之后，木头的价格也是水涨船高，这让波兰无比难受。如果当初没有得罪俄罗斯，如今也不会沦落到这一田地。再加上目前西方国家对俄罗斯的态度也发生了改变，这就意味着波兰有没有天然气，似乎与北约没有任何关系。
毕竟很多北约国家想要继续使用天然气，还需要看俄罗斯的脸色，所以谁都不会主动冒头，替波兰求情。可是波兰眼看木头的价格也一度飙升，直接勒令所有伐木取暖的波兰人，必须持有许可证才能捡木头。
对此不难看出，波兰心中根本没有任何底气，再加上该国通货膨胀率高达14%，燃油价格也是堪比天价。可是波兰当初以为跟随北约的步伐，就能将俄罗斯踩在脚底下，最终还是低估了后者的实力。甚至因为波兰削减从俄罗斯进口木材、煤炭等产品，一度导致波兰出现了严重的“木材荒”。#俄罗斯#
这也就不难理解，为何在波兰捡木头还需要许可证的原因所在。要知道，波兰国内如今的情况，可是与当初所言完全不同。此前在俄罗斯“断气”之前，波兰声称本国还拥有76%的天然气，根本不会影响民众的正常生活，如今看来，波兰当初根本就是说谎。
更为重要的是，眼看欧洲局势无法在短期之内结束，同时俄罗斯也不可能给波兰恢复天然气。可是冬天很快就要到来，到了那个时候，国人没有木头取暖，甚至没有木头充当燃料，本土很有可能要面临严重的动荡。也就是说，波兰原本以为凭借国人捡木头，能够众人拾柴火焰高，可惜最终连木头都捡不到，火焰从何而来？
所以说，波兰目前的窘境，很有可能会给其余的欧洲国家提个醒。如果没有充足的把握，最好不要与俄罗斯撕破脸皮。因为最终还是需要俄罗斯的产品，比如说能源、粮食、化肥。这也是为何西方决定及时止损，纷纷与俄罗斯“握手言和”的原因所在。至于波兰，似乎已经被西方彻底遗忘，最终只能自己靠自己了。
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