俄罗斯并没有GDP看起来的那么弱

单看GDP，俄罗斯2021年1.77万亿美元位列全球第11位，低于韩国、加拿大、意大利、法国和印度，而美国22.99万亿美元位列第一，高于中国、日本、德国和英国。美国在俄乌冲突一开始就在金融制裁、经济封锁、SWIFT结算制裁等联合欧盟等西方国家施加强大压力，搭上美元信用+欧元信用的全部筹码，发起了“决定性战斗”，妄图“快速出击、一招制敌”，而过于轻视俄罗斯这个“战略敌人”，让美西付出了沉重代价，信用丧失殆尽不说，更被亡羊补牢的能源制裁拖入恶行通货膨胀的深渊。#股票##财经#

《汉字文化》第二批学术目录期刊
主办单位：北京国际汉字研究会
出版周期：半月
ISSN：1001-0661
CN：11-2597/G2
《汉字文化》杂志已传至包括港、澳、台在内的全国各省区。在国际上已传播至东亚，如韩国；已传播至东南亚，如越南、印尼、新加坡；已传播至欧洲，如德国、西班牙；已传播至美洲，如美国哈佛大学。
收稿范围：大学语文建设、语言文字学术研究、美育与文化、论与争鸣、汉语文教学、文道纵横、评析、语言比较研究、汉字与历史文化、计算语言、语言文字大论坛、彩页、美育与文化、书评

【欧洲航空业遭遇“用工荒”，旅游旺季会否成为“不满之夏”？】#欧洲航空业遭遇用工荒#正在复苏中的航空业麻烦事不断。据航空业市场研究机构Official Aviation Guide（OAG）的数据，上周六，全球约有4%的航班被取消，荷兰、德国、美国和英国等国为“重灾区”。德国汉莎航空称，将在7月取消逾千架次航班，约占周末计划运力的5%。
多家航司将运力问题归咎于“用工荒”。“整个航空业，特别是在欧洲地区，目前正遭受供应瓶颈和人员短缺的困扰。该现象不仅适用于航空公司、机场，也适用于地勤服务、空中交通管制等多个细分领域。”汉莎航空在一份声明中表示。
牛津经济研究院旗下旅游经济（Tourism Economics）欧洲执行董事古德格（David Goodger）在接受第一财经记者采访时表示，随着航空业需求日渐恢复，该行业员工短缺的问题也日益凸显，这背后的原因在于航空业无法及时适应需求变化。“员工短缺的问题可能是暂时的，或在2023年有所好转。”他说。