中国电力大力推动双碳战略目标，看看煜邦电力是怎么做的
2021-11-23 14:55质量新闻网查看原文
EnRA+A-
中国能源业正面临一场低碳变革，产业升级迫在眉睫，作为其中的电力产业，未来将如何变化？
一、电力产业迎来巨大挑战
今天，中国能源产业正面临巨大挑战和考验，进入低碳变革时代。
对于电力产业而言，转型要求更是尤为突出。众所周知，电力产业是碳排放大户，电力产业升级迫在眉睫!
二、电力产业数字化升级浪潮
当前，数字经济掀起的技术变革，正成为全球新一轮热点，通过数字驱动，带来效率优化，实现产业大升级。从数字产业化进入到产业数字化，正推动众多行业变革，通过对产业相关流程、环节进行数字化，然后进行数据统计、洞察、优化，推动产业的数字化转型升级，给产业带来降本增效大幅提升，并实现节能减排。
对于电力产业而言，产业数字化同样也成为升级趋势，结合大数据、云计算、人工智能为代表的新一代数字技术，对电力产业进行数字化、智能化升级，通过数字化赋能，带来效率优化、降本增效，带来节能减排，也为产业发展带来新活力、新增长。
在电力产业数字化升级浪潮中，专门从事智能电力研发的企业，已经在这轮数字化转型变革中显示出强大的技术竞争力和产业推动力，并获得了市场的高度认可和支持。其中，今年6月登陆科创板的煜邦电力，成为这场数字化节能减排、低碳变革中的热点。
煜邦电力作为国内电力产业的企业，是我国智能电网与电力物联网建设的重要供应商，深耕电力产业多年，构建了软硬一体化智能服务平台优势，通过智能终端和数字化技术，在智能电网、泛在电力物联网等领域，推动电力产业数字化升级，在实现“双碳”目标方面均发挥着重大作用。
今年6月，国家电网成立了“碳达峰”和“碳中和”领导小组，以电网为基础、地方支持，成立“试点单位”。煜邦电力成功入选，成为国家电网“试点支撑企业”，承担多个试点支撑任务，为电力产业提供重要的低碳方案。
三、“煜邦方案”科技赋能
煜邦电力通过科技赋能、产业链协同，带来全新、立体的解决方案，推动电力产业实现低碳变革。
1.双管齐下，数字化节能减排
煜邦电力通过电力产业数字化升级、碳监测管理等同步进行，从传统能源提高利用率和新能源提高消纳率两方面入手，双管齐下、助力实现“双碳”目标。
一方面，煜邦电力通过数据化与智能化，对电力产业不断实现数字化赋能，提升电网效率。
煜邦电力依托于在电力数据分析与软件开发方面深厚的技术积淀与行业服务经验，成功开展了智能巡检服务与信息服务两类新型业务，并为客户制定定制化的解决方案。通过“精准化”“自动化”“智能化”的升级，可以降低劳动强度、提高巡检效率、扩大覆盖范围、并数字化展现巡检效果，对提高电网运行的安全性、稳定性以及运行效率具有重要意义，为国家电网、南方电网及大型发电企业带来效率提升，提高利用率，实现节能减排。
另一方面，煜邦电力建立大数据碳监测和管理平台，提升新能源消纳率。作为电力产业双碳目标支撑单位，煜邦电力充分发挥多年服务国家电网和南网积累下来的行业、技术、人才、数据资产等优势，建立了全方位的大数据监测平台，对碳监测、碳账户、碳校码、碳资产等进行管理，提升新能源消纳率，为充分发挥新能源的作用作出贡献。
此外，煜邦电力还不断夯实技术底盘，多方位抢占行业技术制高点。资料显示，煜邦电力形成了成熟完善的自主知识产权体系，并先后获得12项国家电网、南方电网或其下属公司颁发的科技进步奖或科技成果奖，1项中国电机工程学会颁发的科学技术奖。同时，煜邦电力还积极携手中科院的光电所、林业大学、国家气象局、北京化工大学等单位达成战略合作，共同研发进行科技攻关，持续为行业输送驱动力，并为公司提前进行技术和人才储备。
2.产业链协同减排
煜邦电力对“双碳”全产业链进行了充分布局和研发，致力加快形成碳中和技术和低碳产业链聚集。
煜邦电力将打通产业链更多环节，不仅实现链上、中、下游节能减排的整体协同推进，更标志着煜邦电力发展进入新阶段。
四、产业大转型，数字机遇未来无限
对于能源产业而言，推动低碳变革的数字技术不但能够提升效能，还能使行业在全社会的数字化升级浪潮中占得先机，获得更多上升空间和优势，迎来新一轮的发展和增长。同时，也将给推动电力产业实现数字化转型的企业，带来良好的发展空间。
煜邦电力作为电力产业企业，致力为产业转型升级打下坚实数字底座，无疑被寄予厚望。
目前，煜邦电力正不断推动电力行业在数字化、智能化转型升级方面飞速前进，并为产业节能减排行动带来创新发展模式。同时，煜邦电力自主研发的软硬件一体化智能服务平台的建设速度也在不断加快，并通过投入的逐年增加，形成以技术为依托的优势，不断推动电力产业数字化升级，为助力实现“双碳”目标带来更多助益。
未来，不断开拓向前的煜邦电力还将为电力产业带来怎样的数字化赋能，前景值得我们期待!（东方网）
2021-11-23 14:55质量新闻网查看原文
EnRA+A-
中国能源业正面临一场低碳变革，产业升级迫在眉睫，作为其中的电力产业，未来将如何变化？
一、电力产业迎来巨大挑战
今天，中国能源产业正面临巨大挑战和考验，进入低碳变革时代。
对于电力产业而言，转型要求更是尤为突出。众所周知，电力产业是碳排放大户，电力产业升级迫在眉睫!
二、电力产业数字化升级浪潮
当前，数字经济掀起的技术变革，正成为全球新一轮热点，通过数字驱动，带来效率优化，实现产业大升级。从数字产业化进入到产业数字化，正推动众多行业变革，通过对产业相关流程、环节进行数字化，然后进行数据统计、洞察、优化，推动产业的数字化转型升级，给产业带来降本增效大幅提升，并实现节能减排。
对于电力产业而言，产业数字化同样也成为升级趋势，结合大数据、云计算、人工智能为代表的新一代数字技术，对电力产业进行数字化、智能化升级，通过数字化赋能，带来效率优化、降本增效，带来节能减排，也为产业发展带来新活力、新增长。
在电力产业数字化升级浪潮中，专门从事智能电力研发的企业，已经在这轮数字化转型变革中显示出强大的技术竞争力和产业推动力，并获得了市场的高度认可和支持。其中，今年6月登陆科创板的煜邦电力，成为这场数字化节能减排、低碳变革中的热点。
煜邦电力作为国内电力产业的企业，是我国智能电网与电力物联网建设的重要供应商，深耕电力产业多年，构建了软硬一体化智能服务平台优势，通过智能终端和数字化技术，在智能电网、泛在电力物联网等领域，推动电力产业数字化升级，在实现“双碳”目标方面均发挥着重大作用。
今年6月，国家电网成立了“碳达峰”和“碳中和”领导小组，以电网为基础、地方支持，成立“试点单位”。煜邦电力成功入选，成为国家电网“试点支撑企业”，承担多个试点支撑任务，为电力产业提供重要的低碳方案。
三、“煜邦方案”科技赋能
煜邦电力通过科技赋能、产业链协同，带来全新、立体的解决方案，推动电力产业实现低碳变革。
1.双管齐下，数字化节能减排
煜邦电力通过电力产业数字化升级、碳监测管理等同步进行，从传统能源提高利用率和新能源提高消纳率两方面入手，双管齐下、助力实现“双碳”目标。
一方面，煜邦电力通过数据化与智能化，对电力产业不断实现数字化赋能，提升电网效率。
煜邦电力依托于在电力数据分析与软件开发方面深厚的技术积淀与行业服务经验，成功开展了智能巡检服务与信息服务两类新型业务，并为客户制定定制化的解决方案。通过“精准化”“自动化”“智能化”的升级，可以降低劳动强度、提高巡检效率、扩大覆盖范围、并数字化展现巡检效果，对提高电网运行的安全性、稳定性以及运行效率具有重要意义，为国家电网、南方电网及大型发电企业带来效率提升，提高利用率，实现节能减排。
另一方面，煜邦电力建立大数据碳监测和管理平台，提升新能源消纳率。作为电力产业双碳目标支撑单位，煜邦电力充分发挥多年服务国家电网和南网积累下来的行业、技术、人才、数据资产等优势，建立了全方位的大数据监测平台，对碳监测、碳账户、碳校码、碳资产等进行管理，提升新能源消纳率，为充分发挥新能源的作用作出贡献。
此外，煜邦电力还不断夯实技术底盘，多方位抢占行业技术制高点。资料显示，煜邦电力形成了成熟完善的自主知识产权体系，并先后获得12项国家电网、南方电网或其下属公司颁发的科技进步奖或科技成果奖，1项中国电机工程学会颁发的科学技术奖。同时，煜邦电力还积极携手中科院的光电所、林业大学、国家气象局、北京化工大学等单位达成战略合作，共同研发进行科技攻关，持续为行业输送驱动力，并为公司提前进行技术和人才储备。
2.产业链协同减排
煜邦电力对“双碳”全产业链进行了充分布局和研发，致力加快形成碳中和技术和低碳产业链聚集。
煜邦电力将打通产业链更多环节，不仅实现链上、中、下游节能减排的整体协同推进，更标志着煜邦电力发展进入新阶段。
四、产业大转型，数字机遇未来无限
对于能源产业而言，推动低碳变革的数字技术不但能够提升效能，还能使行业在全社会的数字化升级浪潮中占得先机，获得更多上升空间和优势，迎来新一轮的发展和增长。同时，也将给推动电力产业实现数字化转型的企业，带来良好的发展空间。
煜邦电力作为电力产业企业，致力为产业转型升级打下坚实数字底座，无疑被寄予厚望。
目前，煜邦电力正不断推动电力行业在数字化、智能化转型升级方面飞速前进，并为产业节能减排行动带来创新发展模式。同时，煜邦电力自主研发的软硬件一体化智能服务平台的建设速度也在不断加快，并通过投入的逐年增加，形成以技术为依托的优势，不断推动电力产业数字化升级，为助力实现“双碳”目标带来更多助益。
未来，不断开拓向前的煜邦电力还将为电力产业带来怎样的数字化赋能，前景值得我们期待!（东方网）
汽车板块板块最新逻辑梳理
A 券商:新能源汽车零部件:大时代的起点。站在当前时点，我们认为明年汽车 行业的投资主线将会是:整车与零部件交汇上涨，但整车更偏结构，零部件会是 全面的行情。那么，看好零部件板块的逻辑是什么?1.时代背景:1)根据我们 的测算，2025 年新能源车的渗透率将超过 50%，中国品牌市占率将从 2020 年的 35%左右提升到 65%左右。看明年的话，中国新能源车的有效销量(10 万以上) 增速仍有 100%，这对于汽车零部件公司来说，将会真正看到非常大的弹性;2) 中国高端车的全面崛起(不考虑特斯拉的话，明年 130 万+)将使汽车产品形态的定义权从过去的 BBA、丰田、大众转移至中国的高端品牌(蔚来、小鹏、高合 等)，比如，中国品牌正在定义智能驾驶、智能座舱、动力总成、车灯、内外饰...... 由此带来零部件产业链关系全面重构。2.中国零部件企业的优势:1)机制优势: 民营企业居多，有野心、有能力;2)快速的响应速度:中国品牌主导的电动车 新产品开发周期急剧变短，中国零部件企业更具优势;3)相比整车，零部件企 业更易全球化，整车的全球化相对更难，因为不止是经济问题，更多还是 zz 问 题;4)对中国车企来说，相比外资，内资的供应商更能保证供应链的稳定、安 全。3.结论:1)燃油车时代，零部件巨头都是海外企业，电动车时代，可能都 在中国，会诞生无数细分赛道的冠军;2)特斯拉的产业链只是开始，中国品牌 产业链才是未来的主旋律。4.什么标的?高弹性、且未来可能会成为细分龙头的 零部件公司组合。组合:克来机电(二氧化碳热泵从 0-1)、美格智能(智能座舱 从 0-1)、星宇股份(ADB 从 0-1)、常熟汽饰(内饰高端化)、科博达(底盘域控 制器从 0-1)。
Z 券商:特斯拉上海工厂再度扩产，年产能有望破百万。事件:据新浪财经报道， 特斯拉上海工厂再度扩产，投资额达 12 亿，明年 4 月完工。1.据环评报告，此 次产线优化项目主要为冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间以及物流操作 中心的扩建。根据特斯拉的估算，产线优化项目建成后将增加 4000 名员工，全 厂员工数量将达到 1.9 万人。”2.可以看出此次扩产不涉及产线扩建，以优化产 线为主。10 月产量 5.6 万辆，年化后为 67 万辆，1.5 万名员工，人均年产 48 辆。 新增员工 4000 人扩到 1.9 万名之后，1)假设人均效率不变，预计年化产能可以 达到 91 万辆。2)假设效率进一步提升，年化产能可达百万辆以上。相关:特斯 拉产业链为电动车最强投资主线，配套供应商将深度受益。在Model Y、3等爆 款车型带动下，预计未来产销量将大幅提升。我们持续看好具备全球竞争力的国 产供应链企业:1.电池材料:宁德时代、恩捷股份、当升科技、芳源股份、璞泰 来、中国宝安、新宙邦、天赐材料、先导智能等。2.零部件:拓普集团，科达利， 恒帅股份，三花智控，宏发集团，新泉股份，宁波华翔，潜在的中鼎股份、松原股份。
C 券商:新能源车:美国供应链推荐之弹性标的梳理。1、中伟股份:公司是 LG 化学、SKI、特斯拉的前驱体供应商，且是前驱体技术领先的龙头公司，考虑到 LG-通用 NCMA 方案、SKI-福特镍 9 系方案、特斯拉同样采取高镍，美国市场的增 长有利于公司放量。公司 2021、2022 年产能预计分别达到 23、35 万吨，同时中 间品自供率持续抬升，支撑业绩增长。此外值得一提的是，公司火法镍冶炼扩产 提速，原先规划一期 3 万吨中开工 2 万吨，目前调整为一二期合计 6 万吨，考虑 相应产线在 2022-23 年相继落地，有望带来镍资源的盈利增厚空间。预计 2022、 2023 年净利润 23、40 亿元，继续推荐。2、当升科技:公司是 SKI 正极材料主 要供应商，且 SKI 占当升科技出货的 40-50%，因而公司将充分受益于 SKI 在美 国市场的高增长，近期当升科技与 SKI 签订战略合作，SK 入股欧洲基地，同时 规划韩国、中国合资工厂，此外双方协议承诺优先供应及采购，主要是供应韩国 和美国市场。除了受益于美国市场，当升科技 2022 年产能加速释放，在当前 4.4 万吨的基础上，2022Q3 有望新增 3 万吨产能，同时通过外协实现总计 8 万吨的 有效产能，推动旺盛需求的释放。此外公司在磷酸铁锂、锰铁锂方面的布局也值 得期待。预计 2022 年 14 亿元，继续推荐。3、芳源股份:公司是松下 NCA 前驱体供应链的弹性标的，松下占公司出货量的 40%以上，松下作为特斯拉美国的核 心供应商，目前美国产能已提升至 40GWh，且积极推动 4680 量产并在未来加大 产能投入，将是公司增长的基本盘。同时公司在松下供应链的占比仍有提升空间， 伴随产能释放有望实现份额提升的阿尔法。公司 2022、23 年产能分别达到 8.6、 11 万吨，其中 2022 年有效产能 4-5 万吨，值得关注。4、贝特瑞(中国宝安): 公司是 SKI-正极、松下-负极主力供应商，高镍正极匹配 SKI 实现放量，完成从 零到一的突破，且与 SKI、亿纬锂能合资 5 万吨产能，稳固供应链关系;松下负 极供应链中公司长期占据 50-60%以上的份额，地位稳固，伴随 4680 带来圆柱的 积极变化，硅碳加速应用也有利于公司的产品卡位和盈利提升。预计公司 2021、 2022 年净利润 16、26 亿元，继续推荐贝特瑞及母公司中国宝安。#股票##价值投资日志[超话]#
A 券商:新能源汽车零部件:大时代的起点。站在当前时点，我们认为明年汽车 行业的投资主线将会是:整车与零部件交汇上涨，但整车更偏结构，零部件会是 全面的行情。那么，看好零部件板块的逻辑是什么?1.时代背景:1)根据我们 的测算，2025 年新能源车的渗透率将超过 50%，中国品牌市占率将从 2020 年的 35%左右提升到 65%左右。看明年的话，中国新能源车的有效销量(10 万以上) 增速仍有 100%，这对于汽车零部件公司来说，将会真正看到非常大的弹性;2) 中国高端车的全面崛起(不考虑特斯拉的话，明年 130 万+)将使汽车产品形态的定义权从过去的 BBA、丰田、大众转移至中国的高端品牌(蔚来、小鹏、高合 等)，比如，中国品牌正在定义智能驾驶、智能座舱、动力总成、车灯、内外饰...... 由此带来零部件产业链关系全面重构。2.中国零部件企业的优势:1)机制优势: 民营企业居多，有野心、有能力;2)快速的响应速度:中国品牌主导的电动车 新产品开发周期急剧变短，中国零部件企业更具优势;3)相比整车，零部件企 业更易全球化，整车的全球化相对更难，因为不止是经济问题，更多还是 zz 问 题;4)对中国车企来说，相比外资，内资的供应商更能保证供应链的稳定、安 全。3.结论:1)燃油车时代，零部件巨头都是海外企业，电动车时代，可能都 在中国，会诞生无数细分赛道的冠军;2)特斯拉的产业链只是开始，中国品牌 产业链才是未来的主旋律。4.什么标的?高弹性、且未来可能会成为细分龙头的 零部件公司组合。组合:克来机电(二氧化碳热泵从 0-1)、美格智能(智能座舱 从 0-1)、星宇股份(ADB 从 0-1)、常熟汽饰(内饰高端化)、科博达(底盘域控 制器从 0-1)。
Z 券商:特斯拉上海工厂再度扩产，年产能有望破百万。事件:据新浪财经报道， 特斯拉上海工厂再度扩产，投资额达 12 亿，明年 4 月完工。1.据环评报告，此 次产线优化项目主要为冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间以及物流操作 中心的扩建。根据特斯拉的估算，产线优化项目建成后将增加 4000 名员工，全 厂员工数量将达到 1.9 万人。”2.可以看出此次扩产不涉及产线扩建，以优化产 线为主。10 月产量 5.6 万辆，年化后为 67 万辆，1.5 万名员工，人均年产 48 辆。 新增员工 4000 人扩到 1.9 万名之后，1)假设人均效率不变，预计年化产能可以 达到 91 万辆。2)假设效率进一步提升，年化产能可达百万辆以上。相关:特斯 拉产业链为电动车最强投资主线，配套供应商将深度受益。在Model Y、3等爆 款车型带动下，预计未来产销量将大幅提升。我们持续看好具备全球竞争力的国 产供应链企业:1.电池材料:宁德时代、恩捷股份、当升科技、芳源股份、璞泰 来、中国宝安、新宙邦、天赐材料、先导智能等。2.零部件:拓普集团，科达利， 恒帅股份，三花智控，宏发集团，新泉股份，宁波华翔，潜在的中鼎股份、松原股份。
C 券商:新能源车:美国供应链推荐之弹性标的梳理。1、中伟股份:公司是 LG 化学、SKI、特斯拉的前驱体供应商，且是前驱体技术领先的龙头公司，考虑到 LG-通用 NCMA 方案、SKI-福特镍 9 系方案、特斯拉同样采取高镍，美国市场的增 长有利于公司放量。公司 2021、2022 年产能预计分别达到 23、35 万吨，同时中 间品自供率持续抬升，支撑业绩增长。此外值得一提的是，公司火法镍冶炼扩产 提速，原先规划一期 3 万吨中开工 2 万吨，目前调整为一二期合计 6 万吨，考虑 相应产线在 2022-23 年相继落地，有望带来镍资源的盈利增厚空间。预计 2022、 2023 年净利润 23、40 亿元，继续推荐。2、当升科技:公司是 SKI 正极材料主 要供应商，且 SKI 占当升科技出货的 40-50%，因而公司将充分受益于 SKI 在美 国市场的高增长，近期当升科技与 SKI 签订战略合作，SK 入股欧洲基地，同时 规划韩国、中国合资工厂，此外双方协议承诺优先供应及采购，主要是供应韩国 和美国市场。除了受益于美国市场，当升科技 2022 年产能加速释放，在当前 4.4 万吨的基础上，2022Q3 有望新增 3 万吨产能，同时通过外协实现总计 8 万吨的 有效产能，推动旺盛需求的释放。此外公司在磷酸铁锂、锰铁锂方面的布局也值 得期待。预计 2022 年 14 亿元，继续推荐。3、芳源股份:公司是松下 NCA 前驱体供应链的弹性标的，松下占公司出货量的 40%以上，松下作为特斯拉美国的核 心供应商，目前美国产能已提升至 40GWh，且积极推动 4680 量产并在未来加大 产能投入，将是公司增长的基本盘。同时公司在松下供应链的占比仍有提升空间， 伴随产能释放有望实现份额提升的阿尔法。公司 2022、23 年产能分别达到 8.6、 11 万吨，其中 2022 年有效产能 4-5 万吨，值得关注。4、贝特瑞(中国宝安): 公司是 SKI-正极、松下-负极主力供应商，高镍正极匹配 SKI 实现放量，完成从 零到一的突破，且与 SKI、亿纬锂能合资 5 万吨产能，稳固供应链关系;松下负 极供应链中公司长期占据 50-60%以上的份额，地位稳固，伴随 4680 带来圆柱的 积极变化，硅碳加速应用也有利于公司的产品卡位和盈利提升。预计公司 2021、 2022 年净利润 16、26 亿元，继续推荐贝特瑞及母公司中国宝安。#股票##价值投资日志[超话]#
#AIR空气币[超话]#辽宁逍遥客
世界第一个去中心化的OTC生态应用即将上线，AIR的价值用不了多久就会炙手可热。 拥有一亿（200），十亿（2000），百亿（20000）枚AIR即可实现人生财富的自由，一定将会成为现实。
AIR已经进入快车道，即将起飞，大家抓紧上车，时间不多了，否则无法登上AIR这趟财富列车，你将追悔莫及。
让我们一起期待Air的精彩……！
合约地址 0xd8a2aE43Fd061d24acd538e3866Ffc2c05151b53
世界第一个去中心化的OTC生态应用即将上线，AIR的价值用不了多久就会炙手可热。 拥有一亿（200），十亿（2000），百亿（20000）枚AIR即可实现人生财富的自由，一定将会成为现实。
AIR已经进入快车道，即将起飞，大家抓紧上车，时间不多了，否则无法登上AIR这趟财富列车，你将追悔莫及。
让我们一起期待Air的精彩……！
合约地址 0xd8a2aE43Fd061d24acd538e3866Ffc2c05151b53
✋热门推荐