【横州年轻人返乡创业记：打工那么苦 不如回家卖“苞谷”】1月的广东汕尾，最高气温依然超过20度。但凌晨两点，凉意渐浓。在一片黑暗的苞谷地里，几缕亮光与重重树影一起随风摇曳，伴随着“嗖嗖”的响声。别怕，那是戴着头灯的农户正在抢收即将通过拼多多发往全国各地的“年货”——甜玉米。
这片玉米地的承包者，27岁的黄轩，来自“中国甜玉米之乡”广西横州。作为“农二代”，他毕业就到深圳打工，做了几年流水线工人，觉得离“当老板”的梦想越来越远，于是回老家，种甜玉米。与父辈不同，他不仅把甜玉米卖到线上，还把它“发扬”到了广东。
与之类似，11年前，当横州年轻人纷纷外出打工， “逆行者”秦宗暖辞去广东的工作，返乡务农，种起了甜玉米。其间，他牵头成立鑫源果蔬，以“合作社+公司+基地+农户”的模式，建立了包括基地、深加工、青贮饲料加工等在内的全链条产业。不仅生产玉米，他还通过拼多多等平台销售，订单量达到近10万单/月。
临近年关，香甜脆嫩的玉米成为各大电商平台的热销年货之一。但在横州，甜玉米通常一年三造。为承接春节等销售旺季，横州人近年纷纷到毗邻的广东汕尾、惠州、徐闻等地承包土地，种植“第四造”甜玉米。
甜玉米的故事是横州青年返乡创业的缩影之一。依托甜玉米等支柱产业及电商，越来越多横州年轻人选择结束与亲人分离的生活，踏上回家之路。他们的回归，既带回了在外历练的经验与技术，也唤醒了小城发展的活力与激情。
再见，打工人。你好，新农人。
两年前，何婷还是北京一家广告公司的Amy时，她每天妆容精致、蹬着细高跟“哒哒哒”地走。这个80后湘妹子的“前半生”是一部小镇青年的奋斗史：考学、北漂、买房、结婚、生子，成为一名家住朝阳区的“朝阳群众”。
两年后，“Amy”变成了穿梭于玉米地的农妇们时常谈起的“小何”，与秦宗暖一起把甜玉米卖到线上。
没有很多人离开北上广时的纠结，何婷利索地卖掉北京的房子，欢天喜地回到丈夫家乡、全国的“果篮”广西南宁。她的心情可以用一副药材来形容——当归，应当归来。在这里，老人回归舒适的生活环境，孩子们承欢膝下，一家人整整齐齐；更重要的是，何婷找到了她创业的灵感——广西那些闪闪发光的农产品。
去年，当决定做一番农产品上行的事业时，何婷的团队一拍脑门，做了款小程序，搜罗各种广西土货在线售卖，被横州人称作“玉米大王”的秦宗暖是她试图发展的第一个客户。
最终，何婷没说服秦宗南，反而被他“策反”。近几年，鑫源果蔬一直是华盛绿能等拼多多头部商家的甜玉米供应商，深入了解“拼购+产地直发”模式后，秦宗暖萌生直接触网之心。“直接下场卖玉米不香吗？”就这样，拼多多让两位新农人重新达成共识。
“以前，好男儿志在四方；如今，好男儿志在家乡。”横州市农业科学研究所所长彭楷如此比喻。
“打工与回家种玉米，各有各的苦，但种玉米赚得多一些。”黄轩称，目前日供玉米超过1万斤，线上线下各占一半，“近两年都得了钱”。
在彭楷看来，人才回流的迹象正越发明显。“以前，年轻人挤破头要到广东打工，一顿操作猛如虎，一看工资四千五。而今，家乡的农产品越来越‘得钱’后，大家纷纷返乡，有的做电商、有的搞种植，各展所长。”
去年5月横州发布的《国家第三批大众创业万众创新示范基地建设方案（2021-2023年）》显示，该县累计投入创业创新支持资金约5.15亿元，吸纳带动返乡农民工、高校毕业生、退役军人等重点人群就业创业6万人，累计孵化企业114家。
丰产从“计划生育”开始
作为农业大县，横州拥有两张名片，茉莉花与甜玉米。在黄轩的记忆中，读书时，家家户户种玉米。丰收时节，到处都是采收者，空气中都是玉米的清香。
横州种植玉米最早可追溯到1984年。彼时，广西壮族自治区农科院率先培育出全新的玉米品种——“超甜20号”。在选择试种地时，一位老教授背着70斤玉米种子来到了横州市校椅镇。“甜玉米最宜生长的温度是24度，而横州当时的历年平均气温是21.6度。”彭楷说。
“超甜20号”后来成了我国大陆甜玉米的当家品种。参与试种的校椅农民也成为横州甜玉米产业的拓荒者。
“初来乍到”的甜玉米1984年仅有50亩，去年达到25.06万亩，在西南地区位居首位，年产鲜苞26.88万吨，鲜苞产值7.08亿元。
这一飞跃，源于当地对甜玉米实行了“计划生育”——玉米秆只留下最优秀的苞。与北方玉米一年一熟的种植周期不同，横州甜玉米一年三造，每造生长周期最长78天，故“集中资源，一秆精养一苞”。
为更好地“优生优育”，当地农技人员还提倡变“直接播种”为“育苗移栽”。彭楷解释，“以前，农户只管扔种子，有的长得快、有的长得慢，无法统一采摘。改良后的做法是，首先统一育苗，再挑选壮苗进行移栽，采收时一步到位，节省时间、提高效率。”
目前，横州甜玉米已形成“营养杯育苗+免耕+定向栽培+测土配方施肥+病虫害综合防治+秸秆综合利用”的种植技术体系，平均每造亩产也从600斤大幅攀升至2300斤。
比起“好不好种”，劳动者更关心“得不得钱”。2007年后，甜玉米的赚钱效应凸显，价格从每斤几毛钱上涨至2元多，2017年甚至卖出2.8元/斤的高价。市场对脆甜爆浆的甜玉米的偏爱，反映了当地政府对错峰竞争的精准把控。广西甜玉米的竞争产区包括海南、云南等省，集中在3月上市，横州的第一造玉米五月中下旬才开卖。
与此同时，电商也成为当地甜玉米产业发展的重要推手。“玉米不耐储存，从保温袋、泡沫箱到冰袋、发泡膜，能想的办法都试过了，最后发现还是保鲜膜效果好。”秦宗暖说，近两年，伴随物流设施及保鲜技术的改进，越来越多的年轻种植大户开始为线上平台供货。
更大的市场需要更多玉米，但横州土地有限。于是，掌握种植技艺的年轻人开始外出流转土地，供应元旦及春节的全国市场。广东的汕尾、徐闻等地也因而出现了横州新农人与甜玉米的身影。
家门口的奋斗，才是生活
当一座小城同时拥有支柱产业与新鲜血液，它开始变得既时髦又活力十足。“你知道小红书上的‘乡村超模’陆仙人吗？他就是我们横州人。”“你知道某某明星吗？她就给我们的‘网红玉米’带过货。”
当手机变身“新农具”、直播成为“新农活”，当地的新农人不再满足于只做隐藏在供应链里的“玉米大王”。去年以来，在拼多多推动规模化、标准化、精细化生产的初级农产品加速上行的过程中，他们顺势而上，通过产地直发，让家乡的鲜玉米直连千家万户。
除了鲜食玉米，当地新农人们还“挖空心思”，将玉米“吃干榨尽”，甚至发展出了生态农业——先卖玉米笋，再卖玉米苞，玉米花做凉拌菜，玉米秆喂牛，牛粪种蘑菇，菌糠还田种植甜玉米。
“我们工厂主要负责收购社员及其他种植户的玉米秆，经过加工后，销售到贵州、海南、云南等地的奶牛场、养羊场。”鑫源果蔬合作社社员老谢说，这门不起眼的小生意一年可以做到近百万的利润，让他彻底断了去广东打工的念头。
围绕玉米产业，横州目前正形成一种全新的产业分工：二三十岁的年轻人做电商；四五十岁的中年人搞种植、加工等；六七十岁的老人则发挥余热，是分拣、打包的能手。他们日薪最低150元，最高300元，旺季甚至可以月薪过万。
在黄轩看来，种玉米虽然苦，奔波于两广及云南等地的他“两天就要跑掉一箱600元的油”，但这7年，“玉米让我买房买车”，过上了农村人向往的生活。
横州市电商办副主任黄振武告诉记者，目前，横州建立了县乡村三级物流服务体系，可为全市企业提供冷链仓储、农产品集中分拣配送等公共服务，解决了小宗农产品运输问题。目前物流服务已辐射233个村点，快递服务费用处于全区县域较低水平。“我们的快递可以每天上门服务，哪怕店铺拼单量只有几件，快递小哥也会准时取件。”
公开数据显示，2021年1-8月，横州市网商数量5257家，带动就业创业1.68万人，实现电子商务交易额35亿元，同比增长17.6%，其中农产品网络零售额5.96亿元，同比增长34.54%。
返乡创业的新农人也正带动当地甜玉米产业提质升级。此前，当普通应季甜糯玉米线下批发价每公斤4元时，横州生产的“白甜289”和“中国红”两款精品水果玉米在线上就卖出了单个8-10元的售价。
“强农必须走品牌之路。”彭楷认为，横州的甜玉米要抓住拼多多年货节等机遇，推动产业从“成吨卖、称斤卖”的粗放模式向“论个卖、精深加工后再卖”的精品模式转变。
图1：甜玉米“喘气快”，农户要赶在日出前赶紧采摘，避开高温，锁住鲜甜。刘威｜
图2：玉米本是世界三大粮食作物之一，随着甜玉米实验成功，其身份又多了蔬菜和水果两个标签。松仁玉米、玉米烙、玉米排骨汤等都是时常出现在年夜饭上的传统菜肴。刘威｜摄
图3：甜玉米产业从校椅镇扩展到两广地区，成为养育一方百姓的富民产业，仅横州石塘镇就有3万人从事甜玉米相关工作。刘威｜摄
图4：过去，农民要处理废弃秸秆，秸秆收割粉碎机创造了新商机。老谢的玉米秆饲料厂目前年产饲料3万吨。钟天一｜摄
图5：这一望无垠的苞谷地让横州年轻人在家门口就能看到希望与未来。秦宗暖｜摄
这片玉米地的承包者，27岁的黄轩，来自“中国甜玉米之乡”广西横州。作为“农二代”，他毕业就到深圳打工，做了几年流水线工人，觉得离“当老板”的梦想越来越远，于是回老家，种甜玉米。与父辈不同，他不仅把甜玉米卖到线上，还把它“发扬”到了广东。
与之类似，11年前，当横州年轻人纷纷外出打工， “逆行者”秦宗暖辞去广东的工作，返乡务农，种起了甜玉米。其间，他牵头成立鑫源果蔬，以“合作社+公司+基地+农户”的模式，建立了包括基地、深加工、青贮饲料加工等在内的全链条产业。不仅生产玉米，他还通过拼多多等平台销售，订单量达到近10万单/月。
临近年关，香甜脆嫩的玉米成为各大电商平台的热销年货之一。但在横州，甜玉米通常一年三造。为承接春节等销售旺季，横州人近年纷纷到毗邻的广东汕尾、惠州、徐闻等地承包土地，种植“第四造”甜玉米。
甜玉米的故事是横州青年返乡创业的缩影之一。依托甜玉米等支柱产业及电商，越来越多横州年轻人选择结束与亲人分离的生活，踏上回家之路。他们的回归，既带回了在外历练的经验与技术，也唤醒了小城发展的活力与激情。
再见，打工人。你好，新农人。
两年前，何婷还是北京一家广告公司的Amy时，她每天妆容精致、蹬着细高跟“哒哒哒”地走。这个80后湘妹子的“前半生”是一部小镇青年的奋斗史：考学、北漂、买房、结婚、生子，成为一名家住朝阳区的“朝阳群众”。
两年后，“Amy”变成了穿梭于玉米地的农妇们时常谈起的“小何”，与秦宗暖一起把甜玉米卖到线上。
没有很多人离开北上广时的纠结，何婷利索地卖掉北京的房子，欢天喜地回到丈夫家乡、全国的“果篮”广西南宁。她的心情可以用一副药材来形容——当归，应当归来。在这里，老人回归舒适的生活环境，孩子们承欢膝下，一家人整整齐齐；更重要的是，何婷找到了她创业的灵感——广西那些闪闪发光的农产品。
去年，当决定做一番农产品上行的事业时，何婷的团队一拍脑门，做了款小程序，搜罗各种广西土货在线售卖，被横州人称作“玉米大王”的秦宗暖是她试图发展的第一个客户。
最终，何婷没说服秦宗南，反而被他“策反”。近几年，鑫源果蔬一直是华盛绿能等拼多多头部商家的甜玉米供应商，深入了解“拼购+产地直发”模式后，秦宗暖萌生直接触网之心。“直接下场卖玉米不香吗？”就这样，拼多多让两位新农人重新达成共识。
“以前，好男儿志在四方；如今，好男儿志在家乡。”横州市农业科学研究所所长彭楷如此比喻。
“打工与回家种玉米，各有各的苦，但种玉米赚得多一些。”黄轩称，目前日供玉米超过1万斤，线上线下各占一半，“近两年都得了钱”。
在彭楷看来，人才回流的迹象正越发明显。“以前，年轻人挤破头要到广东打工，一顿操作猛如虎，一看工资四千五。而今，家乡的农产品越来越‘得钱’后，大家纷纷返乡，有的做电商、有的搞种植，各展所长。”
去年5月横州发布的《国家第三批大众创业万众创新示范基地建设方案（2021-2023年）》显示，该县累计投入创业创新支持资金约5.15亿元，吸纳带动返乡农民工、高校毕业生、退役军人等重点人群就业创业6万人，累计孵化企业114家。
丰产从“计划生育”开始
作为农业大县，横州拥有两张名片，茉莉花与甜玉米。在黄轩的记忆中，读书时，家家户户种玉米。丰收时节，到处都是采收者，空气中都是玉米的清香。
横州种植玉米最早可追溯到1984年。彼时，广西壮族自治区农科院率先培育出全新的玉米品种——“超甜20号”。在选择试种地时，一位老教授背着70斤玉米种子来到了横州市校椅镇。“甜玉米最宜生长的温度是24度，而横州当时的历年平均气温是21.6度。”彭楷说。
“超甜20号”后来成了我国大陆甜玉米的当家品种。参与试种的校椅农民也成为横州甜玉米产业的拓荒者。
“初来乍到”的甜玉米1984年仅有50亩，去年达到25.06万亩，在西南地区位居首位，年产鲜苞26.88万吨，鲜苞产值7.08亿元。
这一飞跃，源于当地对甜玉米实行了“计划生育”——玉米秆只留下最优秀的苞。与北方玉米一年一熟的种植周期不同，横州甜玉米一年三造，每造生长周期最长78天，故“集中资源，一秆精养一苞”。
为更好地“优生优育”，当地农技人员还提倡变“直接播种”为“育苗移栽”。彭楷解释，“以前，农户只管扔种子，有的长得快、有的长得慢，无法统一采摘。改良后的做法是，首先统一育苗，再挑选壮苗进行移栽，采收时一步到位，节省时间、提高效率。”
目前，横州甜玉米已形成“营养杯育苗+免耕+定向栽培+测土配方施肥+病虫害综合防治+秸秆综合利用”的种植技术体系，平均每造亩产也从600斤大幅攀升至2300斤。
比起“好不好种”，劳动者更关心“得不得钱”。2007年后，甜玉米的赚钱效应凸显，价格从每斤几毛钱上涨至2元多，2017年甚至卖出2.8元/斤的高价。市场对脆甜爆浆的甜玉米的偏爱，反映了当地政府对错峰竞争的精准把控。广西甜玉米的竞争产区包括海南、云南等省，集中在3月上市，横州的第一造玉米五月中下旬才开卖。
与此同时，电商也成为当地甜玉米产业发展的重要推手。“玉米不耐储存，从保温袋、泡沫箱到冰袋、发泡膜，能想的办法都试过了，最后发现还是保鲜膜效果好。”秦宗暖说，近两年，伴随物流设施及保鲜技术的改进，越来越多的年轻种植大户开始为线上平台供货。
更大的市场需要更多玉米，但横州土地有限。于是，掌握种植技艺的年轻人开始外出流转土地，供应元旦及春节的全国市场。广东的汕尾、徐闻等地也因而出现了横州新农人与甜玉米的身影。
家门口的奋斗，才是生活
当一座小城同时拥有支柱产业与新鲜血液，它开始变得既时髦又活力十足。“你知道小红书上的‘乡村超模’陆仙人吗？他就是我们横州人。”“你知道某某明星吗？她就给我们的‘网红玉米’带过货。”
当手机变身“新农具”、直播成为“新农活”，当地的新农人不再满足于只做隐藏在供应链里的“玉米大王”。去年以来，在拼多多推动规模化、标准化、精细化生产的初级农产品加速上行的过程中，他们顺势而上，通过产地直发，让家乡的鲜玉米直连千家万户。
除了鲜食玉米，当地新农人们还“挖空心思”，将玉米“吃干榨尽”，甚至发展出了生态农业——先卖玉米笋，再卖玉米苞，玉米花做凉拌菜，玉米秆喂牛，牛粪种蘑菇，菌糠还田种植甜玉米。
“我们工厂主要负责收购社员及其他种植户的玉米秆，经过加工后，销售到贵州、海南、云南等地的奶牛场、养羊场。”鑫源果蔬合作社社员老谢说，这门不起眼的小生意一年可以做到近百万的利润，让他彻底断了去广东打工的念头。
围绕玉米产业，横州目前正形成一种全新的产业分工：二三十岁的年轻人做电商；四五十岁的中年人搞种植、加工等；六七十岁的老人则发挥余热，是分拣、打包的能手。他们日薪最低150元，最高300元，旺季甚至可以月薪过万。
在黄轩看来，种玉米虽然苦，奔波于两广及云南等地的他“两天就要跑掉一箱600元的油”，但这7年，“玉米让我买房买车”，过上了农村人向往的生活。
横州市电商办副主任黄振武告诉记者，目前，横州建立了县乡村三级物流服务体系，可为全市企业提供冷链仓储、农产品集中分拣配送等公共服务，解决了小宗农产品运输问题。目前物流服务已辐射233个村点，快递服务费用处于全区县域较低水平。“我们的快递可以每天上门服务，哪怕店铺拼单量只有几件，快递小哥也会准时取件。”
公开数据显示，2021年1-8月，横州市网商数量5257家，带动就业创业1.68万人，实现电子商务交易额35亿元，同比增长17.6%，其中农产品网络零售额5.96亿元，同比增长34.54%。
返乡创业的新农人也正带动当地甜玉米产业提质升级。此前，当普通应季甜糯玉米线下批发价每公斤4元时，横州生产的“白甜289”和“中国红”两款精品水果玉米在线上就卖出了单个8-10元的售价。
“强农必须走品牌之路。”彭楷认为，横州的甜玉米要抓住拼多多年货节等机遇，推动产业从“成吨卖、称斤卖”的粗放模式向“论个卖、精深加工后再卖”的精品模式转变。
图1：甜玉米“喘气快”，农户要赶在日出前赶紧采摘，避开高温，锁住鲜甜。刘威｜
图2：玉米本是世界三大粮食作物之一，随着甜玉米实验成功，其身份又多了蔬菜和水果两个标签。松仁玉米、玉米烙、玉米排骨汤等都是时常出现在年夜饭上的传统菜肴。刘威｜摄
图3：甜玉米产业从校椅镇扩展到两广地区，成为养育一方百姓的富民产业，仅横州石塘镇就有3万人从事甜玉米相关工作。刘威｜摄
图4：过去，农民要处理废弃秸秆，秸秆收割粉碎机创造了新商机。老谢的玉米秆饲料厂目前年产饲料3万吨。钟天一｜摄
图5：这一望无垠的苞谷地让横州年轻人在家门口就能看到希望与未来。秦宗暖｜摄
储能战场，锂电系与光伏系是竞争还是合作？
锂电网讯：近日，阿特斯与宁德时代签署战略合作协议，双方将在储能业务上展开合作。实际上，去年9月比亚迪就战略投资阿特斯，而储能正是双方重要的合作点。
光伏与锂电企业在储能业务上战略合作，并不陌生。2019年5月，天合光能与鹏辉能源成立合资公司。今年6月，林洋能源与亿纬锂能公告成立合资公司。今年8月，晶科能源与宁德时代签署战略合作协议，共同推进储能业务。
处于爆发初期的储能业务，尤其是市场潜力巨大的光伏侧储能，无论2B大型储能，还是2C家庭储能，光伏与锂电巨头纷纷进场，作为共同玩家，既是竞争对手，又是合作伙伴。
如何看待这样的竞争与合作？这是一个事关光伏及锂电企业战略决策的重要话题，同时也是研判储能行业未来发展方向的一个关键点。
产业链关系
首先要准确认识锂电、光伏与储能（这里仅指电化学储能）之间的产业链关系。
关于储能业务，本公众号曾做系列介绍和分析，重点参考2020年10月17日《储能行业：接近燃爆的临界点》和2021年1月7日《储能的江湖》，这里借用其中一张图。
储能作为品牌类系统集成业务，是一个独立业态，锂电企业是其重要的上游供应商，光伏企业则是细分市场光伏侧储能的一个重要渠道商。两者在介入储能业务时，都具有得天独厚的优势。
以宁德时代为例，其作为锂电企业的角色时，向下游储能企业提供标准化电池组或者定制化储能系统，是一个产品提供商的角色，但作为一个储能企业时则向下游投资商或开发商交付储能系统，是一个面向终端用户的品牌商角色。
储能既然是一个独立的业态，需要具备独立的产品力（主要是电气系统集成能力）、品牌、渠道、融资、建设、运营和售后服务等能力或资源，这些能力要素及资源禀赋具有很强独特性，并不同于锂电及光伏业务。
换言之，不是任何一家锂电企业或者光伏企业，都具备直接开展储能业务的能力。
短期合作为主
锂电企业是储能业务的上游，且是储能系统的核心供应商。锂电企业掌握着重要的电芯资源及系统集成能力，在储能系统交付方面具有独一无二的优势。
但是，储能只是锂电企业下游应用场景之一，与另一应用场景电动汽车类似。锂电企业向下游延伸，需要构建很强的市场能力，尤其是2C业务，对品牌、渠道和售后服务的要求较高，难度跟锂电企业造车相似。
对光伏企业而言，尤其是面向终端市场的组件和逆变器企业，在光伏侧储能方面，具有先天的品牌和渠道优势，包括2B的大型储能和2C的家庭储能。属于在相同的市场，横向嫁接相关的产品。
由此可见，锂电企业掌握上游产品资源，如果介入储能，属于纵向延伸，需要构建市场能力；光伏企业掌握下游市场资源，如果介入储能，属于横向拓展，需要构建产品能力。
在储能业务萌芽初期，无论锂电企业，还是光伏企业，都还不具备储能产业链完整的核心竞争力。
锂电企业在下游品牌和渠道上还不成熟，目前还需要借助外力，因此不难理解宁德时代与晶科、阿特斯寻求战略合作。
光伏企业对锂电池及系统集成还不熟悉，这是一个不同于光伏电池的产品及系统，同时从供应链稳定性角度也需要寻求与锂电企业的战略合作，因此不难理解阿特斯、天合、晶科等光伏巨头与锂电企业进行战略合作。
可见，目前锂电和光伏企业均处于储能业务竞争力构建初期，在光伏侧储能业务上恰好资源和优势互补。双方短期注定是合作大于竞争，甚至合作是双方的唯一选项，单打独斗难有成效。
长期的分化与竞争
既然锂电与光伏企业的合作，是因为双方储能业务能力和资源构建尚不成熟的一个必然结果。那么，随着双方尤其是头部企业业务规模的壮大和业务能力的成熟，寻求产业链资源和能力的独立性，不断拓展能力及资源边界，将是必然。
寻求产业链独立自主，对于锂电企业和光伏企业而言，都不陌生，甚至刻骨铭心。
近年，宁德时代在锂电产业链上构建了庞大的“朋友圈”，同时在储能业务上也寻求独立发展。2021年上半年，宁德时代储能业务实现收入46.93亿元，同比增长727%。可见，宁德时代储能业务上，绝不是简单供应锂电池这么简单，而是面向终端市场开展储能业务的战略定位，作为锂电系储能的典型代表，与光伏系储能已经是直接的竞争对手。
对于光伏企业而言，产业链保障更有体会，今年上游硅料环节对下游电池及组件环节的巨大冲击，让光伏巨头们纷纷下定决心产业链一体化运作。
光伏系储能企业，尤其头部企业，逐渐介入上游锂电池，保障锂电池供应链稳定性，将是迟早的事情，无非是介入方式，可能是先合资再自主，也可能是先小后大。
储能作为品牌类系统集成业务，最核心的竞争力是市场资源，因此具备市场资源的企业更容易胜出。在光伏侧储能市场，光伏系相对锂电系更有优势。
储能行业未来的产业生态，预计将与光伏（组件）行业的产业生态相似，两者都属于品牌类系统集成业务，产业链上游和下游市场都具有高度相似性，首先是产品、品牌及渠道为核心的市场为王，其次是上游一体化保障供应链稳定。
储能行业预计也会像光伏组件行业一样，集中度不断提高，最终形成少数综合性巨头和细分市场龙头，也只有这些头部企业才具备产业链一体化的能力，毕竟锂电池属于技术密集型和资本密集型。
储能行业尚处于发展初期，无论光伏系还是锂电系，都还不具备完善的业务能力和产业链资源，两者在庞大的光伏侧储能市场恰好先天互补，短期合作大于竞争。
随着储能行业的不断发展，头部企业业务能力和资源不断成熟，在行业集中度不断提高的过程中也将逐渐分化，业务独立性也会越来越强，并最终竞争大于合作。
锂电网讯：近日，阿特斯与宁德时代签署战略合作协议，双方将在储能业务上展开合作。实际上，去年9月比亚迪就战略投资阿特斯，而储能正是双方重要的合作点。
光伏与锂电企业在储能业务上战略合作，并不陌生。2019年5月，天合光能与鹏辉能源成立合资公司。今年6月，林洋能源与亿纬锂能公告成立合资公司。今年8月，晶科能源与宁德时代签署战略合作协议，共同推进储能业务。
处于爆发初期的储能业务，尤其是市场潜力巨大的光伏侧储能，无论2B大型储能，还是2C家庭储能，光伏与锂电巨头纷纷进场，作为共同玩家，既是竞争对手，又是合作伙伴。
如何看待这样的竞争与合作？这是一个事关光伏及锂电企业战略决策的重要话题，同时也是研判储能行业未来发展方向的一个关键点。
产业链关系
首先要准确认识锂电、光伏与储能（这里仅指电化学储能）之间的产业链关系。
关于储能业务，本公众号曾做系列介绍和分析，重点参考2020年10月17日《储能行业：接近燃爆的临界点》和2021年1月7日《储能的江湖》，这里借用其中一张图。
储能作为品牌类系统集成业务，是一个独立业态，锂电企业是其重要的上游供应商，光伏企业则是细分市场光伏侧储能的一个重要渠道商。两者在介入储能业务时，都具有得天独厚的优势。
以宁德时代为例，其作为锂电企业的角色时，向下游储能企业提供标准化电池组或者定制化储能系统，是一个产品提供商的角色，但作为一个储能企业时则向下游投资商或开发商交付储能系统，是一个面向终端用户的品牌商角色。
储能既然是一个独立的业态，需要具备独立的产品力（主要是电气系统集成能力）、品牌、渠道、融资、建设、运营和售后服务等能力或资源，这些能力要素及资源禀赋具有很强独特性，并不同于锂电及光伏业务。
换言之，不是任何一家锂电企业或者光伏企业，都具备直接开展储能业务的能力。
短期合作为主
锂电企业是储能业务的上游，且是储能系统的核心供应商。锂电企业掌握着重要的电芯资源及系统集成能力，在储能系统交付方面具有独一无二的优势。
但是，储能只是锂电企业下游应用场景之一，与另一应用场景电动汽车类似。锂电企业向下游延伸，需要构建很强的市场能力，尤其是2C业务，对品牌、渠道和售后服务的要求较高，难度跟锂电企业造车相似。
对光伏企业而言，尤其是面向终端市场的组件和逆变器企业，在光伏侧储能方面，具有先天的品牌和渠道优势，包括2B的大型储能和2C的家庭储能。属于在相同的市场，横向嫁接相关的产品。
由此可见，锂电企业掌握上游产品资源，如果介入储能，属于纵向延伸，需要构建市场能力；光伏企业掌握下游市场资源，如果介入储能，属于横向拓展，需要构建产品能力。
在储能业务萌芽初期，无论锂电企业，还是光伏企业，都还不具备储能产业链完整的核心竞争力。
锂电企业在下游品牌和渠道上还不成熟，目前还需要借助外力，因此不难理解宁德时代与晶科、阿特斯寻求战略合作。
光伏企业对锂电池及系统集成还不熟悉，这是一个不同于光伏电池的产品及系统，同时从供应链稳定性角度也需要寻求与锂电企业的战略合作，因此不难理解阿特斯、天合、晶科等光伏巨头与锂电企业进行战略合作。
可见，目前锂电和光伏企业均处于储能业务竞争力构建初期，在光伏侧储能业务上恰好资源和优势互补。双方短期注定是合作大于竞争，甚至合作是双方的唯一选项，单打独斗难有成效。
长期的分化与竞争
既然锂电与光伏企业的合作，是因为双方储能业务能力和资源构建尚不成熟的一个必然结果。那么，随着双方尤其是头部企业业务规模的壮大和业务能力的成熟，寻求产业链资源和能力的独立性，不断拓展能力及资源边界，将是必然。
寻求产业链独立自主，对于锂电企业和光伏企业而言，都不陌生，甚至刻骨铭心。
近年，宁德时代在锂电产业链上构建了庞大的“朋友圈”，同时在储能业务上也寻求独立发展。2021年上半年，宁德时代储能业务实现收入46.93亿元，同比增长727%。可见，宁德时代储能业务上，绝不是简单供应锂电池这么简单，而是面向终端市场开展储能业务的战略定位，作为锂电系储能的典型代表，与光伏系储能已经是直接的竞争对手。
对于光伏企业而言，产业链保障更有体会，今年上游硅料环节对下游电池及组件环节的巨大冲击，让光伏巨头们纷纷下定决心产业链一体化运作。
光伏系储能企业，尤其头部企业，逐渐介入上游锂电池，保障锂电池供应链稳定性，将是迟早的事情，无非是介入方式，可能是先合资再自主，也可能是先小后大。
储能作为品牌类系统集成业务，最核心的竞争力是市场资源，因此具备市场资源的企业更容易胜出。在光伏侧储能市场，光伏系相对锂电系更有优势。
储能行业未来的产业生态，预计将与光伏（组件）行业的产业生态相似，两者都属于品牌类系统集成业务，产业链上游和下游市场都具有高度相似性，首先是产品、品牌及渠道为核心的市场为王，其次是上游一体化保障供应链稳定。
储能行业预计也会像光伏组件行业一样，集中度不断提高，最终形成少数综合性巨头和细分市场龙头，也只有这些头部企业才具备产业链一体化的能力，毕竟锂电池属于技术密集型和资本密集型。
储能行业尚处于发展初期，无论光伏系还是锂电系，都还不具备完善的业务能力和产业链资源，两者在庞大的光伏侧储能市场恰好先天互补，短期合作大于竞争。
随着储能行业的不断发展，头部企业业务能力和资源不断成熟，在行业集中度不断提高的过程中也将逐渐分化，业务独立性也会越来越强，并最终竞争大于合作。
新疆自驾结束了，很多朋友问花了多少钱？今天就来捋一捋！
先来说下我的路线：7月6号从绵阳出发，经都江堰，汶川，阿坝，进入青海，然后途经久治，甘南，到达河南县，然后尖扎县，坎布拉，西宁，德令哈，大柴旦，水上雅丹，茫崖。
8月17号进入新疆若羌，然后尉犁县，库尔勒，乌鲁木齐，石河子，走S101国防公路到鹿角湾，安集海大峡谷，奎屯，独山子，走独库公路到乔尔玛，然后分路去了唐布拉仙女湖，尼勒克县，特克斯，琼库什台，昭苏，夏塔，伊宁，霍尔果斯，赛里木湖，博乐，阿拉山口，和布赛克尔，布尔津，禾木，布尔津，阜康，吐鲁番，托克逊，鄯善县，吐鲁番，哈密，星星峡，连霍高速出疆回四川。12月25号从哈密出发，途经酒泉，张掖，陇南，12月27号到达绵阳。
这趟旅程近6个月，全程13000公里左右，我一个人开车。边走边玩不赶路，遇到喜欢的地方就多玩几天，累了就休息。刚出门到都江堰后去了广西出差，耽误了几天，回都江堰开车继续出发，到西宁后也回了一趟重庆，耽误了几天，然后又回西宁开车继续上路。
10月下旬到吐鲁番后，一直待在吐鲁番，去了周边的鄯善，托克逊，不过路程都不远。总之，这趟旅程完全是随心所欲，走走停停看心情。[大笑]
算了下，从7月出门开始，到12月底回家，总计花费37179元。其中保养车两次1071元，加油4767元，ETC高速通行费1488元。我大部分走的国道，从吐鲁番到哈密，再回四川，全程高速2500公里左右，高速费950元，加油1103元，回来油还剩三分之二。全程都是加两桶油，只有一次加了私人油，也就加了100块钱。
出门的时候还买了个全景相机3000元，不过路上没怎么用到。在新疆，相机摔坏了，去乌鲁木齐修相机花400多元，无人机遥控器坏了，新买一个遥控器加邮费花了766，路上还买了不少衣服裙子啥的，估计花费1000多元。这些所有费用都是包含在总费用里面。
算下来平均我一个月自驾花费6000元左右，自驾油耗一公里3毛7左右，不算高速费，我的车还是比较省油的，再加上今年油价比较贵，如果是去年的话1公里估计就3毛，所以这个价格出去自驾还是很香的！
关于住宿，我基本都住酒店和青旅，干净卫生，有热水网络就可以，也不要求多么豪华奢侈，因为一般晚上到睡一晚就走了。所以住宿平均一天100元左右，住过最贵在禾木，床位200元，住的酒店最贵的180元。我自己也带了帐篷，不过出门6个月，我就睡过3晚帐篷，而且这3晚帐篷都是在房子里边，不是野外，怕不安全。
到吐鲁番后，住宿没花多少钱，住一个月青旅花1400元左右。青旅歇业后，我搬到酒店住了43天，一天大概80元左右，淡季价格都比较便宜，房间都有暖气或空调。所以近6个月住宿大概花费15000左右吧，具体多少，我没仔细算过。
关于吃，到吐鲁番之前我基本都是在外面吃饭，我一个人其实也吃不了太多，一般点一道菜，偶尔点2道菜，有时候盖饭或者面。主要我不是吃货，对吃的要求也不太高。早餐的话，我会吃自己带的麦片和豆奶，因为觉得出去吃早餐太麻烦了。
到吐鲁番后，一开始都在外边吃，把周边的美食吃的差不多了，都是自己在青旅做饭，自己买菜做饭花不了多少钱。有时候跟青旅小伙伴拼餐，烧烤煮火锅啥的，算下来很划算。
后来搬到酒店去住了，大部分时候都是自己煮饭，特地买了个小电饭煲花了50块钱，用来煮火锅，煮粥或者煮米饭，很方便，偶尔在外面吃。
我是一个人自驾游，住宿费和油费全部自己承担，如果是两个人其实更划算，因为我一个人也订的标间。
关于景区门票，出发前我在网上买了两张旅游卡，花了400多元，全国有很多景区都是可以免费预约的，所以省了一大部分门票钱。
这趟自驾游，我不是奢侈游，也不让自己太苦太受罪，我觉得性价比还是很高的。还有，我出门这一段时间，大西北旅游都算淡季，因为疫情没什么游客，所以住宿比较便宜，旺季四五百的房间当时才100元，所以错峰出行能省不少钱。
关于线路和住宿安排，并不是一开始全部计划好，一开始去哪些地方有一个大概的路线，住宿我一般快到了才订，一般来说网上都比现场便宜很多。
路上偶尔会有意外发生，路线也会随之改变。比如在尉犁县，我计划去巴音布鲁克，但相机摔坏了，只有乌鲁木齐有维修点，所以我连夜开车500多公里去乌鲁木修相机，然后往石河子方向走另外一条线，因为新疆太大了，我不可能去修了再回来。
还有在布尔津被隔离也是意料之外，原本打算去喀纳斯也没去成，隔离结束直接去了吐鲁番。所以计划是边走边决定。
这趟旅行，也是我有史以来出门最久的一次。2021年的自驾新疆之旅全剧终了，感谢大家一路上的支持雾关心，接下来还会有其它自驾路线，祖国这么大，趁着年轻身体健康，多出去走走看看，感受世间人情冷暖，不枉这一生来到人间。当然，出门还是好人多，我很幸运，在路上遇到很多帮助我的人，在这里和他们说一声：谢谢！#视频星计划##新疆旅游##大西北旅游攻略# https://t.cn/R2WxukJ
先来说下我的路线：7月6号从绵阳出发，经都江堰，汶川，阿坝，进入青海，然后途经久治，甘南，到达河南县，然后尖扎县，坎布拉，西宁，德令哈，大柴旦，水上雅丹，茫崖。
8月17号进入新疆若羌，然后尉犁县，库尔勒，乌鲁木齐，石河子，走S101国防公路到鹿角湾，安集海大峡谷，奎屯，独山子，走独库公路到乔尔玛，然后分路去了唐布拉仙女湖，尼勒克县，特克斯，琼库什台，昭苏，夏塔，伊宁，霍尔果斯，赛里木湖，博乐，阿拉山口，和布赛克尔，布尔津，禾木，布尔津，阜康，吐鲁番，托克逊，鄯善县，吐鲁番，哈密，星星峡，连霍高速出疆回四川。12月25号从哈密出发，途经酒泉，张掖，陇南，12月27号到达绵阳。
这趟旅程近6个月，全程13000公里左右，我一个人开车。边走边玩不赶路，遇到喜欢的地方就多玩几天，累了就休息。刚出门到都江堰后去了广西出差，耽误了几天，回都江堰开车继续出发，到西宁后也回了一趟重庆，耽误了几天，然后又回西宁开车继续上路。
10月下旬到吐鲁番后，一直待在吐鲁番，去了周边的鄯善，托克逊，不过路程都不远。总之，这趟旅程完全是随心所欲，走走停停看心情。[大笑]
算了下，从7月出门开始，到12月底回家，总计花费37179元。其中保养车两次1071元，加油4767元，ETC高速通行费1488元。我大部分走的国道，从吐鲁番到哈密，再回四川，全程高速2500公里左右，高速费950元，加油1103元，回来油还剩三分之二。全程都是加两桶油，只有一次加了私人油，也就加了100块钱。
出门的时候还买了个全景相机3000元，不过路上没怎么用到。在新疆，相机摔坏了，去乌鲁木齐修相机花400多元，无人机遥控器坏了，新买一个遥控器加邮费花了766，路上还买了不少衣服裙子啥的，估计花费1000多元。这些所有费用都是包含在总费用里面。
算下来平均我一个月自驾花费6000元左右，自驾油耗一公里3毛7左右，不算高速费，我的车还是比较省油的，再加上今年油价比较贵，如果是去年的话1公里估计就3毛，所以这个价格出去自驾还是很香的！
关于住宿，我基本都住酒店和青旅，干净卫生，有热水网络就可以，也不要求多么豪华奢侈，因为一般晚上到睡一晚就走了。所以住宿平均一天100元左右，住过最贵在禾木，床位200元，住的酒店最贵的180元。我自己也带了帐篷，不过出门6个月，我就睡过3晚帐篷，而且这3晚帐篷都是在房子里边，不是野外，怕不安全。
到吐鲁番后，住宿没花多少钱，住一个月青旅花1400元左右。青旅歇业后，我搬到酒店住了43天，一天大概80元左右，淡季价格都比较便宜，房间都有暖气或空调。所以近6个月住宿大概花费15000左右吧，具体多少，我没仔细算过。
关于吃，到吐鲁番之前我基本都是在外面吃饭，我一个人其实也吃不了太多，一般点一道菜，偶尔点2道菜，有时候盖饭或者面。主要我不是吃货，对吃的要求也不太高。早餐的话，我会吃自己带的麦片和豆奶，因为觉得出去吃早餐太麻烦了。
到吐鲁番后，一开始都在外边吃，把周边的美食吃的差不多了，都是自己在青旅做饭，自己买菜做饭花不了多少钱。有时候跟青旅小伙伴拼餐，烧烤煮火锅啥的，算下来很划算。
后来搬到酒店去住了，大部分时候都是自己煮饭，特地买了个小电饭煲花了50块钱，用来煮火锅，煮粥或者煮米饭，很方便，偶尔在外面吃。
我是一个人自驾游，住宿费和油费全部自己承担，如果是两个人其实更划算，因为我一个人也订的标间。
关于景区门票，出发前我在网上买了两张旅游卡，花了400多元，全国有很多景区都是可以免费预约的，所以省了一大部分门票钱。
这趟自驾游，我不是奢侈游，也不让自己太苦太受罪，我觉得性价比还是很高的。还有，我出门这一段时间，大西北旅游都算淡季，因为疫情没什么游客，所以住宿比较便宜，旺季四五百的房间当时才100元，所以错峰出行能省不少钱。
关于线路和住宿安排，并不是一开始全部计划好，一开始去哪些地方有一个大概的路线，住宿我一般快到了才订，一般来说网上都比现场便宜很多。
路上偶尔会有意外发生，路线也会随之改变。比如在尉犁县，我计划去巴音布鲁克，但相机摔坏了，只有乌鲁木齐有维修点，所以我连夜开车500多公里去乌鲁木修相机，然后往石河子方向走另外一条线，因为新疆太大了，我不可能去修了再回来。
还有在布尔津被隔离也是意料之外，原本打算去喀纳斯也没去成，隔离结束直接去了吐鲁番。所以计划是边走边决定。
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