【荆门桥84片梁板全部完成吊装】5月17日，在两台80吨大型吊车助力下，荆门桥84片梁板全部完成吊装，接下来将进行桥面系的结构施工。荆门桥拆除重建工程是白云大道改造项目的重要节点工程，据市建管中心项目负责人介绍，该桥自开工以来，项目承建单位倒排工期、全力推进，克服重重困难，目前已完成桥梁的80%工程量，工程建设进展顺利，有望在6月份达到通车条件。

荆门桥是荆门城区白云大道上的一座重要桥梁，修建于1973年4月，该桥横跨竹皮河，长约50米，宽约15.2米，是一座三跨钢筋混凝土双曲拱桥，至今已运行40余年。2014年5月，为满足当时通行需求，我市对荆门桥进行了加宽扩建，由双向4车道变为双向6车道。

　　去年，我市启动白云大道（象山一路—焦柳铁路）综合改造工程，车行道将由双向6车道扩宽至双向8车道。

　　荆门桥位于白云大道北端，桥梁的拆除重建是白云大道改造项目的节点性工程。“之所以要拆除重建，是由于现状桥梁宽度不够，考虑到道路改造后交通顺畅的问题，桥梁宽度需与道路宽度一致。此外，由于这座桥建设年代久远，存在老化现象，后来扩建的部分与原拱桥部分结构不同，拆除重建也是为了确保运行安全。”市建管中心项目负责人介绍。

　　据了解，新桥宽37.2米，长52米，桥面由84片跨度16米长的预制梁板拼装组成，桥墩台下共计有42根桥梁桩。（记者 郑波 通讯员 吴天）

【荆门桥84片梁板全部完成吊装！】5月17日，在两台80吨大型吊车助力下，荆门桥84片梁板全部完成吊装，接下来将进行桥面系的结构施工。荆门桥拆除重建工程是白云大道改造项目的重要节点工程，据市建管中心项目负责人介绍，该桥自开工以来，项目承建单位倒排工期、全力推进，克服重重困难，目前已完成桥梁的80%工程量，工程建设进展顺利，有望在6月份达到通车条件。

荆门桥是荆门城区白云大道上的一座重要桥梁，修建于1973年4月，该桥横跨竹皮河，长约50米，宽约15.2米，是一座三跨钢筋混凝土双曲拱桥，至今已运行40余年。2014年5月，为满足当时通行需求，我市对荆门桥进行了加宽扩建，由双向4车道变为双向6车道。

　　去年，我市启动白云大道（象山一路—焦柳铁路）综合改造工程，车行道将由双向6车道扩宽至双向8车道。

　　荆门桥位于白云大道北端，桥梁的拆除重建是白云大道改造项目的节点性工程。“之所以要拆除重建，是由于现状桥梁宽度不够，考虑到道路改造后交通顺畅的问题，桥梁宽度需与道路宽度一致。此外，由于这座桥建设年代久远，存在老化现象，后来扩建的部分与原拱桥部分结构不同，拆除重建也是为了确保运行安全。”市建管中心项目负责人介绍。

　　据了解，新桥宽37.2米，长52米，桥面由84片跨度16米长的预制梁板拼装组成，桥墩台下共计有42根桥梁桩。（记者 郑波 通讯员 吴天）

非洲基建重庆造！渝企在肯尼亚首个大型道路工程日前圆满交付

近日，重庆对外经贸集团所属外建集团在东非国家肯尼亚首个项目——合同金额8258万美元的图尔卡纳郡80公里道路工程日前经肯国家公路局验收并交付，这也是重庆企业在该国首个交付的大型道路基建项目，项目包含肯境内最长桁架结构及单跨度最大桁架结构的两座桥梁，充分展现了“非洲基建重庆造”的高质量高水平。

项目位于肯尼亚西北部图尔卡纳郡，紧邻南苏丹和乌干达边界，全长80公里，合同金额8258万美元，包含11座钢结构桥梁和199座主路涵洞。项目中的KM120-KM160后段和KM80-KM120前段分别于今年2月17日和4月25日经肯尼亚国家公路局验收通过并交付业主使用。

整个项目的桥梁、箱涵及管涵施工众多，水泥混凝土施工方量大，石料取料困难，施工用水严重缺乏，加上当地社情复杂，施工难度较大。据项目部负责人介绍，他们克服各种困难，最终如期完成竣工交付。该项目完成的第10号桥全长260米，是目前肯尼亚最长桁架结构桥梁。第11号桥单跨度80米，也是目前肯尼亚单跨度最大的桁架结构桥梁，这充分体现了整个工程的高质量高水平，也为该国基础设施建设增添了创纪录的亮点。

重庆外建集团相关负责人表示，该项目顺利竣工移交，为当地民众提供了快速安全的通行环境，大力促进了沿线地区经济的发展，也充分提升了外建集团在当地的影响力，为集团以及其他中国企业深耕肯尼亚市场奠定了基础。