#芜湖文旅那些事儿# 怡和巷中说往昔
怡和巷是一条名不见经传的小巷，在民国八年（1919）的《芜湖县志》中、1985年编辑成书的《芜湖市地名录》中和1995年出版的《芜湖市志》中，都没有关于它的记载，然而，它却真真切切地存在了五、六十年。
怡和巷位于原健康二马路（今太古路）南侧，南北走向，与原健康二马路垂直相交，长150米左右，最宽的地方约2米，最窄的地方只有1米多。巷子的东边还有原芜湖市第一人民医院围墙，西边有芜湖市第一自来水厂（前身是1938年日军建的自来水厂）围墙。20世纪50年代初期，一些来自江北地区的农民，以及附近的纺织厂、搬运公司和铁路上工人，在紧挨这两处围墙外的空地上，临时搭建起一座座简易的窝棚，安顿下来，居住生活。这些先后搭建的窝棚，一家挨着一家，一户连着一户，中间自然形成一条巷道。因为巷子口东侧，与健康二马路交界处有一幢当年英商怡和轮船公司办公楼，因而得名怡和巷。
原英商怡和轮船公司办公楼是一幢典型的西洋建筑，坐南朝北，二层三开间，红砖墙面，红瓦屋顶，建筑面积约400平方米，比起太古轮船公司办公楼要大一半多。外观简洁大方，内部空间宽阔，门前有四五级台阶，为赭色花岗石，进出便捷。迎面二楼墙壁上有两块圆形水泥块，就是怡和轮船公司当年的标志图案，十分显目。
一
英商怡和洋行（轮船公司），是在光绪二年（1876）芜湖开埠后，紧步英商太古轮船公司的后尘、抢滩芜湖的第二家外商航运机构。
怡和洋行是原名渣甸洋行，1832年7月1日在广州成立，创办人是苏格兰裔英国人威廉·渣甸（1784-1843）和詹姆斯·马地臣（1796-1878）。就是这个渣甸，在1839年林则徐实行禁烟时，亲自在伦敦四处游说英国政府，极力主张与清政府开战，并怂恿英政府从清政府手中取得香港，作为贸易据点，其“能量”可见一斑。1840年鸦片战争爆发后，怡和洋行于1842年将洋行总部从广州迁至香港。1843年，成立上海怡和洋行。1844年，购得上海首次拍卖的土地。1872年以后，怡和洋行放弃对华鸦片贸易，投资业务逐步多元化，除了贸易外，还在中国投资兴建铁路、船坞、各式工厂、矿务、经营船务、银行等各行业。1875年，英商“印度中国航业公司”成立，资金120万英镑，其在远东和中国沿海和内河的航业，均委托怡和洋行代理，并代理上海虹口栈桥公司、日本内外海运公司的业务。怡和洋行还在香港设有船坞公司、大轮公司、电车公司，以及在上海开办地产公司、棉纱厂、机器公司，成为一个名符其实的“托拉斯”。
1858年，中英《天津条约》规定：“长江一带各口，英国船只俱可通商。”英人可以“前往内地各处游历、通商”。从此，英商轮船便开进长江，经营运输业务。19世纪60年代，英商怡和洋行的轮船就在长江上畅行无阻，只是船少，业务量也小。据1864年的统计，当时在长江经营航业的外国四大洋行，其中就有怡和洋行，只是那时的美国旗昌洋行（轮船公司）所占长江航业市场份额最大，控制长江运输总量的三分之一到二分之一，而怡和洋行两个月的运量还不足50吨。1873年1月，怡和洋行在上海设立“华海轮船公司”，继续在长江扩大营运规模，以“之和”轮（1331吨）、“瑞和”轮（1931吨）、“吉和”轮（2200吨）等轮船参加长江营运。芜湖开埠后，怡和洋行便紧跟太古洋行之后，在芜湖设立机构，开展航运业务。轮船上下水时，均在芜湖港口停泊，上下客货。
二
1881年11月，怡和轮船公司正式成立。在此前后，美商旗昌轮船公司、德商亨宝洋行、日商日清汽船株式会社、日商大阪商船株式会社、美商美孚洋行等争先恐后来芜湖设立航业机构。当时，这些外商航业机构几乎都集中在迎江街、华盛街一带。那时，芜湖港口尚没有专用的客货运输码头。怡和洋行和其他外国航商及中国轮船招商局均购置趸船，在青弋江口关门洲外江面抛锚停泊，供本家公司轮船停泊，由小划子到江中趸船旁，把客货接送至原江边1号码头附近，检查放行。当时，原1号码头设有木质简易码头，供外国轮船公司小划子上下客货专用。洋火、洋烟、洋油、洋蜡、洋布等各种“洋货”都从这个地方卸运下来，因此，被称为“洋码头”。连带当时无名的迎江街也被叫做“洋码头”，这个洋码头街名一直延续到抗日战争胜利后，才被改名为迎江街。华盛街，当时则被叫做“洋街”。
三
光绪四年（1878），英国驻芜湖领事达文波，便向芜湖关道刘传祺提出，在芜湖开办租界。
1882年，怡和洋行率先提出租地，要求租下陶家沟（即陶沟）以北一带江滩地。但是，当时陶家沟以北直至弋矶山脚下一带江岸滩涂，一直被木商（主要是安徽宿松、太湖木帮）占用，这些木商的木排在此停泊、拆解。他们拒绝交出滩地。1884年，安徽抚院勘定在芜湖县西南8里的江埂外滩芦花塘为木商用地。1901年，英商怡和洋行通过英国驻华公使馆对清政府施加压力，敦促芜湖关道吴景祺尽快解决英国洋行租地问题。光绪三十年（1904），吴景祺与英国驻芜湖领事柯韪良议定《芜湖各国公共租界章程》十条，得到清廷外务部批准。1905年6月28日，芜湖各国公共租界举行了开辟仪式。
芜湖各国公共租界开辟后，怡和洋行（轮船公司）于1907年租借陶家沟以北、圣母院以西到长江岸边（过去煤建公司一带）的大片土地。当时，租界内每亩租价本洋180元，另加4成迁费72元，每亩每年交地税3000文，便可以长久使用。怡和洋行在租地内先后建起1座栈桥式码头、1座容量850吨的仓库，并建起货栈、货场。同时，也建成了一幢西洋风格的办公楼。
怡和洋行（轮船公司）依仗雄厚的资本和实力，长期称霸长江。航业部分资金约有3000多万银元，在旗昌轮船公司退出长江后，成为经营长江航运的三大外商巨头之一（另外两巨头是英商太古轮船公司和日商日清汽船株式会社），每年从中国获取400万元左右的高额利润。1903年，其船舶吨位占整个长江各家公司总数的25.5%。到1936年，参加长江航运的轮船还有13艘，均途经芜湖港口，上下客货。到抗战初期，怡和公司仍有联和、瑞和、隆和、吉和、德和、江和等6艘轮船在长江营运。从19世纪80年代到20世纪30年代的五六十年时间里，实力雄厚的怡和轮船公司和英商太古轮船公司，几乎垄断了芜湖的长江航运市场，左右着芜湖的航运经济。
到抗战前夕，怡和洋行在中国除上海、香港本部外，还在包括芜湖在内的12个沿海和长江沿岸港口设有分支机构，成为英国在远东的最大财团。
四
在怡和码头，也发生过一些难忘的往事。1933年5月21日，芜湖江南铁路股份有限公司的“芜（湖）乍（浦）铁路开工典礼”仪式，就是在怡和码头货场隆重举行的。随即，开始修建芜湖至宣城孙家埠铁路，全长76公里，于次年11月25日建成通车。
1937年12月芜湖沦陷前夕，怡和轮船公司也遭受重创。5日，日军飞机第二次袭击芜湖。当时，怡和公司行驶宁汉线的德和轮（3770吨）正在靠泊怡和码头。德和轮悬挂着英国国旗，甲板上和船舷两侧都漆有明显的英国国旗标志。但是，4架日军飞机跟踪而至，先后投下12枚重磅炸弹，德和轮当即中弹起火，船身崩裂下沉，全船千余人所剩无几，损失极为惨重。1942年，太平洋战争爆发后，怡和轮船公司被迫退出长江航运市场。
1949年以后，怡和轮船公司办公楼被收归国有，20世纪80年代前后，一直都是市公安局弋矶山派出所办公用房，现在是居民住宅。
2006年，在滨江公园改造中，怡和巷彻底消失了，融入到新建的滨江路之中。唯有原来巷口的那幢怡和轮船公司办公楼，依然倔强地矗立在原地，在周边高楼的包围下，显得有点破败与沧桑，但是，人们还能依稀辨识出它当年的豪华与气派。
（本条微博来自芜湖传媒集团·大江晚报，作者 刘传汉）
怡和巷是一条名不见经传的小巷，在民国八年（1919）的《芜湖县志》中、1985年编辑成书的《芜湖市地名录》中和1995年出版的《芜湖市志》中，都没有关于它的记载，然而，它却真真切切地存在了五、六十年。
怡和巷位于原健康二马路（今太古路）南侧，南北走向，与原健康二马路垂直相交，长150米左右，最宽的地方约2米，最窄的地方只有1米多。巷子的东边还有原芜湖市第一人民医院围墙，西边有芜湖市第一自来水厂（前身是1938年日军建的自来水厂）围墙。20世纪50年代初期，一些来自江北地区的农民，以及附近的纺织厂、搬运公司和铁路上工人，在紧挨这两处围墙外的空地上，临时搭建起一座座简易的窝棚，安顿下来，居住生活。这些先后搭建的窝棚，一家挨着一家，一户连着一户，中间自然形成一条巷道。因为巷子口东侧，与健康二马路交界处有一幢当年英商怡和轮船公司办公楼，因而得名怡和巷。
原英商怡和轮船公司办公楼是一幢典型的西洋建筑，坐南朝北，二层三开间，红砖墙面，红瓦屋顶，建筑面积约400平方米，比起太古轮船公司办公楼要大一半多。外观简洁大方，内部空间宽阔，门前有四五级台阶，为赭色花岗石，进出便捷。迎面二楼墙壁上有两块圆形水泥块，就是怡和轮船公司当年的标志图案，十分显目。
一
英商怡和洋行（轮船公司），是在光绪二年（1876）芜湖开埠后，紧步英商太古轮船公司的后尘、抢滩芜湖的第二家外商航运机构。
怡和洋行是原名渣甸洋行，1832年7月1日在广州成立，创办人是苏格兰裔英国人威廉·渣甸（1784-1843）和詹姆斯·马地臣（1796-1878）。就是这个渣甸，在1839年林则徐实行禁烟时，亲自在伦敦四处游说英国政府，极力主张与清政府开战，并怂恿英政府从清政府手中取得香港，作为贸易据点，其“能量”可见一斑。1840年鸦片战争爆发后，怡和洋行于1842年将洋行总部从广州迁至香港。1843年，成立上海怡和洋行。1844年，购得上海首次拍卖的土地。1872年以后，怡和洋行放弃对华鸦片贸易，投资业务逐步多元化，除了贸易外，还在中国投资兴建铁路、船坞、各式工厂、矿务、经营船务、银行等各行业。1875年，英商“印度中国航业公司”成立，资金120万英镑，其在远东和中国沿海和内河的航业，均委托怡和洋行代理，并代理上海虹口栈桥公司、日本内外海运公司的业务。怡和洋行还在香港设有船坞公司、大轮公司、电车公司，以及在上海开办地产公司、棉纱厂、机器公司，成为一个名符其实的“托拉斯”。
1858年，中英《天津条约》规定：“长江一带各口，英国船只俱可通商。”英人可以“前往内地各处游历、通商”。从此，英商轮船便开进长江，经营运输业务。19世纪60年代，英商怡和洋行的轮船就在长江上畅行无阻，只是船少，业务量也小。据1864年的统计，当时在长江经营航业的外国四大洋行，其中就有怡和洋行，只是那时的美国旗昌洋行（轮船公司）所占长江航业市场份额最大，控制长江运输总量的三分之一到二分之一，而怡和洋行两个月的运量还不足50吨。1873年1月，怡和洋行在上海设立“华海轮船公司”，继续在长江扩大营运规模，以“之和”轮（1331吨）、“瑞和”轮（1931吨）、“吉和”轮（2200吨）等轮船参加长江营运。芜湖开埠后，怡和洋行便紧跟太古洋行之后，在芜湖设立机构，开展航运业务。轮船上下水时，均在芜湖港口停泊，上下客货。
二
1881年11月，怡和轮船公司正式成立。在此前后，美商旗昌轮船公司、德商亨宝洋行、日商日清汽船株式会社、日商大阪商船株式会社、美商美孚洋行等争先恐后来芜湖设立航业机构。当时，这些外商航业机构几乎都集中在迎江街、华盛街一带。那时，芜湖港口尚没有专用的客货运输码头。怡和洋行和其他外国航商及中国轮船招商局均购置趸船，在青弋江口关门洲外江面抛锚停泊，供本家公司轮船停泊，由小划子到江中趸船旁，把客货接送至原江边1号码头附近，检查放行。当时，原1号码头设有木质简易码头，供外国轮船公司小划子上下客货专用。洋火、洋烟、洋油、洋蜡、洋布等各种“洋货”都从这个地方卸运下来，因此，被称为“洋码头”。连带当时无名的迎江街也被叫做“洋码头”，这个洋码头街名一直延续到抗日战争胜利后，才被改名为迎江街。华盛街，当时则被叫做“洋街”。
三
光绪四年（1878），英国驻芜湖领事达文波，便向芜湖关道刘传祺提出，在芜湖开办租界。
1882年，怡和洋行率先提出租地，要求租下陶家沟（即陶沟）以北一带江滩地。但是，当时陶家沟以北直至弋矶山脚下一带江岸滩涂，一直被木商（主要是安徽宿松、太湖木帮）占用，这些木商的木排在此停泊、拆解。他们拒绝交出滩地。1884年，安徽抚院勘定在芜湖县西南8里的江埂外滩芦花塘为木商用地。1901年，英商怡和洋行通过英国驻华公使馆对清政府施加压力，敦促芜湖关道吴景祺尽快解决英国洋行租地问题。光绪三十年（1904），吴景祺与英国驻芜湖领事柯韪良议定《芜湖各国公共租界章程》十条，得到清廷外务部批准。1905年6月28日，芜湖各国公共租界举行了开辟仪式。
芜湖各国公共租界开辟后，怡和洋行（轮船公司）于1907年租借陶家沟以北、圣母院以西到长江岸边（过去煤建公司一带）的大片土地。当时，租界内每亩租价本洋180元，另加4成迁费72元，每亩每年交地税3000文，便可以长久使用。怡和洋行在租地内先后建起1座栈桥式码头、1座容量850吨的仓库，并建起货栈、货场。同时，也建成了一幢西洋风格的办公楼。
怡和洋行（轮船公司）依仗雄厚的资本和实力，长期称霸长江。航业部分资金约有3000多万银元，在旗昌轮船公司退出长江后，成为经营长江航运的三大外商巨头之一（另外两巨头是英商太古轮船公司和日商日清汽船株式会社），每年从中国获取400万元左右的高额利润。1903年，其船舶吨位占整个长江各家公司总数的25.5%。到1936年，参加长江航运的轮船还有13艘，均途经芜湖港口，上下客货。到抗战初期，怡和公司仍有联和、瑞和、隆和、吉和、德和、江和等6艘轮船在长江营运。从19世纪80年代到20世纪30年代的五六十年时间里，实力雄厚的怡和轮船公司和英商太古轮船公司，几乎垄断了芜湖的长江航运市场，左右着芜湖的航运经济。
到抗战前夕，怡和洋行在中国除上海、香港本部外，还在包括芜湖在内的12个沿海和长江沿岸港口设有分支机构，成为英国在远东的最大财团。
四
在怡和码头，也发生过一些难忘的往事。1933年5月21日，芜湖江南铁路股份有限公司的“芜（湖）乍（浦）铁路开工典礼”仪式，就是在怡和码头货场隆重举行的。随即，开始修建芜湖至宣城孙家埠铁路，全长76公里，于次年11月25日建成通车。
1937年12月芜湖沦陷前夕，怡和轮船公司也遭受重创。5日，日军飞机第二次袭击芜湖。当时，怡和公司行驶宁汉线的德和轮（3770吨）正在靠泊怡和码头。德和轮悬挂着英国国旗，甲板上和船舷两侧都漆有明显的英国国旗标志。但是，4架日军飞机跟踪而至，先后投下12枚重磅炸弹，德和轮当即中弹起火，船身崩裂下沉，全船千余人所剩无几，损失极为惨重。1942年，太平洋战争爆发后，怡和轮船公司被迫退出长江航运市场。
1949年以后，怡和轮船公司办公楼被收归国有，20世纪80年代前后，一直都是市公安局弋矶山派出所办公用房，现在是居民住宅。
2006年，在滨江公园改造中，怡和巷彻底消失了，融入到新建的滨江路之中。唯有原来巷口的那幢怡和轮船公司办公楼，依然倔强地矗立在原地，在周边高楼的包围下，显得有点破败与沧桑，但是，人们还能依稀辨识出它当年的豪华与气派。
（本条微博来自芜湖传媒集团·大江晚报，作者 刘传汉）
《鞋石欣赏》留言选段：
1、张紫梁：
今收到王松兄的大作《鞋石欣赏》，多年前曾和我谈起他正迷恋收集鞋石，如今结集成册，一个踏路寻石，一心向石的光景之间，圆了王松兄切合工作和专业的独爱那一种鞋石文化梦——鞋石虽不能言，却是最可人。
世间美的形式发现和内质挖掘需要匠心独有的眼界和执着，王松兄以他的玩着自在的超然态度，绘画了跋涉者践行文化力的风景——而且这些鞋石涂上颜色，顿时有沁上了包浆的年代感，在当下，这样的文化因子，又同时具备着新经典主义晕环的时代感。这样的一处以内涵致胜的文化景观，令人迷醉，流连。
王松兄还将嘱我刻的《一足间》一印，作为印石文化融入他的这本力作，扉页上庄严的黑色和绚丽红色，在两种极色的对比中，竟能添了一些许风情，我不仅要感谢王松兄的抬爱，更是能领受到他的审美和情怀了。
2、王光钦
为您对鞋文化的毕生执着追求而尊敬！为你倾注心血创作该杰作而感动！您是鹿城教育的骄傲，是温州鞋文化研究的翘首，我为你自豪！谢谢您！
3、陈超然
今得王松校长大作《鞋石欣赏》，拜读至再至三，感慨良多。正所谓，莫使金樽空对月，且将心事付丹铅，有梦趁年华！感谢，感动，感怀。
4、王剑锋
慕名走进鹿城职校，拜访一派儒雅的王松校长，并进行档案与史志文化同“鞋石收藏”文化，以及“产学研”事项的互动交流。参观“鞋文化”展馆，近距离走进“大师工作室”和“成人鞋技能培训班”，并领受“工会茶吧”。深受教益，为之震撼！
5、周津淼
前几天从报上已得知此消息，看到书后更为惊叹，难得王校长如此执着，如此雅兴，给我们长知识了。大自然的美鬼斧神功，亦是设计的源泉，石虽无言胜有言，祝王校长的鞋石情缘永驻。
6、张淑芳
难得！一本专业的、卓有成效的现代职业教育典范专著！它是前人未有的教育艺术欣赏的出版金典！可见作者心血所至！可看！赞！
7、潘坚
物华天宝，无需设计和雕琢，却需要一双发现美的眼睛。
8、丁志根
好精美！这么有诗意的文字，你会成为教育家和艺术家，祝贺恭喜你！
9、王寿斌
大作收到！爱不释手，喜欢！！王校长的新闻报道也刚看到，恭喜！祝贺！（浙江教育报 2019年3月1日 第四版）
10、张新民
最求卓越的境界，以教为乐的激情，持之以恒的执着。梁松屈奇，印石相宜，专业丰厚，文化承重。
11、江义详
犹如一杯黑咖啡，一杯凉茶，细细的品味……
12、吴乐彤
顽石本无“鞋”，好鞋最踏“石”。鞋石结良缘，书成天下知。
13、唐筱洁
它是迄今为止全国少有的把奇石文化和鞋文化结合在一起的著作，实在叹为观止！
14、吴锋
它是迄今为止全国少有的把奇石文化和鞋文化结合在一起的著作。
王松萌发出一本鞋石欣赏书籍的想法，他觉得教师对知识深入理解后，用更容易懂的方式讲明白，这种“再加工”也是创造的过程，对人类知识的传承很有贡献。
15、武金轩
王松收藏的鞋石作品凝聚的是知识、是艺术、是文化、是传承，是永远也讲不完的美丽故事……
I6、于百计
想像力是创意的灵魂，对大自然充满热爱，才能不断迸发出亮丽的火花。因材取名一一石鞋，又一个艺术欣赏的视角，传统的皮布胶塑四鞋外又多了一个门类。
17、崔同战
以后我们再出鞋类教材时，就写五鞋类：皮鞋、布鞋、胶鞋、塑料鞋、石鞋。王校长就是石鞋创始人。
18、刘辉
王校眼中只有一双鞋：学生和他们的成长。
19、温州新闻网
万万没想到！温州民间收藏达人会收藏这些东西！最富有奇趣的“鞋石”收藏达人------王松。
20、吴锋
“人世间石有万千形态，我独爱你这一种。”大小不同、形态各异、品种繁多，温州鹿城区职业技术学校琢器楼奇石收藏馆中数百枚天然奇石从不同侧面展现出同一种样貌——鞋子。对此，收藏者王松校长别具匠心地称之为——鞋石。
21、金永愉
《鞋石欣赏》致力将昔日亭台楼阁中的“大雅”还俗于民间。
22、王寿斌
一位痴心收藏鞋石、打磨学校的道长，以工匠精神坚持把一双鞋做得能够“摆得上桌面”，做全了鞋革专业的产业链，做成了一座鞋文化主题公园学校，擦亮了一块全国特色学校的奖牌。
23、郑军
一位校长能如此热爱鞋文化，在业余时间花费大量的时间和精力，将这些像鞋子的石头找到收藏并赋予它们意义，这才是真正的骨子里的热爱。真正以身作则的匠心精神。
24、李文涛
这些放置在玻璃柜里面的鞋石，带着大自然的烙印，因此拥有某种特殊的诱惑。当你看到这些巧夺天工的石头时，你不禁会感叹大自然的神奇。
25、毛绍平
《七绝 • 鞋石》
他山之石可攻玉，
战国墨痕千古骚。
一足可遥天地外，
凤头雅韵数今朝。
26、武金轩
《鞋石欣赏》序言
当物华自然天成，你还需要去设计吗？
当天宝自然具象，你还需要去雕琢吗？
曾几何时，沧海遗珠，桑田遗璧。
历史的身影从远古走来，故事洒落在山川江河。
自然与神工碰撞，时光与岁月蹉跎。
它们化作石足，石鞋，石靴，石履。
“一足间”主人的风采感召着这些宠儿，精灵。
一时间，群贤毕至，少长咸集，众望所归。
一足间，物华天宝，琳琅满目，相得益彰。
件件作品凝聚的是知识，是艺术，是文化，
是梦想，是乡愁，是风景；是传说，是传承，
是永远也讲不完的美丽的故事……
是风，是雨，是爱，是情；是心血，是汗水，
是冰与火，是春夏秋冬，是生活，是岁月……
大千世界多少奇，古往今来未可知。
欲向何处觅珠笈，一足间内天骄石。
27、周俊敏
技可进乎道，艺可通乎神。
28、毛绍平
微博微庆喝微酒，石鞋石藏玩石颠。
29、金永愉
一足间鞋石藏馆，是鞋履文化收藏园地的奇葩。它是一部石履命运交响曲，每一件都是活跃的乐符，是一首天籁之歌。
30、金永愉
与王松先生相识相交数年了，可以说有一种一见如故的感觉。在他身上不仅有中国传统学者的气质，还不时地闪现敢为人先、勇于创新的温州人精神。
31、金永愉
愿王松先生收集更多更好的鞋石，将奇石与鞋文化结合在一起发扬光大，让更多的人了解温州，了解温州的鞋文化。
32、吴锋
每次碰到王松为访问团的人员介绍他的鞋石收藏时，都能感受到他对工作与爱好饱满的爱。他对中国鞋历史的慢慢讲述，对收藏艺术的娓娓道来，对倾听者的徐徐诉说，浅浅的微笑配合着睿智的眼神，无不透出他对鞋石、对鞋文化的执着追求，对人生的信心与坚毅。
1、张紫梁：
今收到王松兄的大作《鞋石欣赏》，多年前曾和我谈起他正迷恋收集鞋石，如今结集成册，一个踏路寻石，一心向石的光景之间，圆了王松兄切合工作和专业的独爱那一种鞋石文化梦——鞋石虽不能言，却是最可人。
世间美的形式发现和内质挖掘需要匠心独有的眼界和执着，王松兄以他的玩着自在的超然态度，绘画了跋涉者践行文化力的风景——而且这些鞋石涂上颜色，顿时有沁上了包浆的年代感，在当下，这样的文化因子，又同时具备着新经典主义晕环的时代感。这样的一处以内涵致胜的文化景观，令人迷醉，流连。
王松兄还将嘱我刻的《一足间》一印，作为印石文化融入他的这本力作，扉页上庄严的黑色和绚丽红色，在两种极色的对比中，竟能添了一些许风情，我不仅要感谢王松兄的抬爱，更是能领受到他的审美和情怀了。
2、王光钦
为您对鞋文化的毕生执着追求而尊敬！为你倾注心血创作该杰作而感动！您是鹿城教育的骄傲，是温州鞋文化研究的翘首，我为你自豪！谢谢您！
3、陈超然
今得王松校长大作《鞋石欣赏》，拜读至再至三，感慨良多。正所谓，莫使金樽空对月，且将心事付丹铅，有梦趁年华！感谢，感动，感怀。
4、王剑锋
慕名走进鹿城职校，拜访一派儒雅的王松校长，并进行档案与史志文化同“鞋石收藏”文化，以及“产学研”事项的互动交流。参观“鞋文化”展馆，近距离走进“大师工作室”和“成人鞋技能培训班”，并领受“工会茶吧”。深受教益，为之震撼！
5、周津淼
前几天从报上已得知此消息，看到书后更为惊叹，难得王校长如此执着，如此雅兴，给我们长知识了。大自然的美鬼斧神功，亦是设计的源泉，石虽无言胜有言，祝王校长的鞋石情缘永驻。
6、张淑芳
难得！一本专业的、卓有成效的现代职业教育典范专著！它是前人未有的教育艺术欣赏的出版金典！可见作者心血所至！可看！赞！
7、潘坚
物华天宝，无需设计和雕琢，却需要一双发现美的眼睛。
8、丁志根
好精美！这么有诗意的文字，你会成为教育家和艺术家，祝贺恭喜你！
9、王寿斌
大作收到！爱不释手，喜欢！！王校长的新闻报道也刚看到，恭喜！祝贺！（浙江教育报 2019年3月1日 第四版）
10、张新民
最求卓越的境界，以教为乐的激情，持之以恒的执着。梁松屈奇，印石相宜，专业丰厚，文化承重。
11、江义详
犹如一杯黑咖啡，一杯凉茶，细细的品味……
12、吴乐彤
顽石本无“鞋”，好鞋最踏“石”。鞋石结良缘，书成天下知。
13、唐筱洁
它是迄今为止全国少有的把奇石文化和鞋文化结合在一起的著作，实在叹为观止！
14、吴锋
它是迄今为止全国少有的把奇石文化和鞋文化结合在一起的著作。
王松萌发出一本鞋石欣赏书籍的想法，他觉得教师对知识深入理解后，用更容易懂的方式讲明白，这种“再加工”也是创造的过程，对人类知识的传承很有贡献。
15、武金轩
王松收藏的鞋石作品凝聚的是知识、是艺术、是文化、是传承，是永远也讲不完的美丽故事……
I6、于百计
想像力是创意的灵魂，对大自然充满热爱，才能不断迸发出亮丽的火花。因材取名一一石鞋，又一个艺术欣赏的视角，传统的皮布胶塑四鞋外又多了一个门类。
17、崔同战
以后我们再出鞋类教材时，就写五鞋类：皮鞋、布鞋、胶鞋、塑料鞋、石鞋。王校长就是石鞋创始人。
18、刘辉
王校眼中只有一双鞋：学生和他们的成长。
19、温州新闻网
万万没想到！温州民间收藏达人会收藏这些东西！最富有奇趣的“鞋石”收藏达人------王松。
20、吴锋
“人世间石有万千形态，我独爱你这一种。”大小不同、形态各异、品种繁多，温州鹿城区职业技术学校琢器楼奇石收藏馆中数百枚天然奇石从不同侧面展现出同一种样貌——鞋子。对此，收藏者王松校长别具匠心地称之为——鞋石。
21、金永愉
《鞋石欣赏》致力将昔日亭台楼阁中的“大雅”还俗于民间。
22、王寿斌
一位痴心收藏鞋石、打磨学校的道长，以工匠精神坚持把一双鞋做得能够“摆得上桌面”，做全了鞋革专业的产业链，做成了一座鞋文化主题公园学校，擦亮了一块全国特色学校的奖牌。
23、郑军
一位校长能如此热爱鞋文化，在业余时间花费大量的时间和精力，将这些像鞋子的石头找到收藏并赋予它们意义，这才是真正的骨子里的热爱。真正以身作则的匠心精神。
24、李文涛
这些放置在玻璃柜里面的鞋石，带着大自然的烙印，因此拥有某种特殊的诱惑。当你看到这些巧夺天工的石头时，你不禁会感叹大自然的神奇。
25、毛绍平
《七绝 • 鞋石》
他山之石可攻玉，
战国墨痕千古骚。
一足可遥天地外，
凤头雅韵数今朝。
26、武金轩
《鞋石欣赏》序言
当物华自然天成，你还需要去设计吗？
当天宝自然具象，你还需要去雕琢吗？
曾几何时，沧海遗珠，桑田遗璧。
历史的身影从远古走来，故事洒落在山川江河。
自然与神工碰撞，时光与岁月蹉跎。
它们化作石足，石鞋，石靴，石履。
“一足间”主人的风采感召着这些宠儿，精灵。
一时间，群贤毕至，少长咸集，众望所归。
一足间，物华天宝，琳琅满目，相得益彰。
件件作品凝聚的是知识，是艺术，是文化，
是梦想，是乡愁，是风景；是传说，是传承，
是永远也讲不完的美丽的故事……
是风，是雨，是爱，是情；是心血，是汗水，
是冰与火，是春夏秋冬，是生活，是岁月……
大千世界多少奇，古往今来未可知。
欲向何处觅珠笈，一足间内天骄石。
27、周俊敏
技可进乎道，艺可通乎神。
28、毛绍平
微博微庆喝微酒，石鞋石藏玩石颠。
29、金永愉
一足间鞋石藏馆，是鞋履文化收藏园地的奇葩。它是一部石履命运交响曲，每一件都是活跃的乐符，是一首天籁之歌。
30、金永愉
与王松先生相识相交数年了，可以说有一种一见如故的感觉。在他身上不仅有中国传统学者的气质，还不时地闪现敢为人先、勇于创新的温州人精神。
31、金永愉
愿王松先生收集更多更好的鞋石，将奇石与鞋文化结合在一起发扬光大，让更多的人了解温州，了解温州的鞋文化。
32、吴锋
每次碰到王松为访问团的人员介绍他的鞋石收藏时，都能感受到他对工作与爱好饱满的爱。他对中国鞋历史的慢慢讲述，对收藏艺术的娓娓道来，对倾听者的徐徐诉说，浅浅的微笑配合着睿智的眼神，无不透出他对鞋石、对鞋文化的执着追求，对人生的信心与坚毅。
『旧金山湾区文化艺术社团、侨团、艺术名家欢送中国驻旧金山总领馆文化参赞肖夏勇伉俪榮调暨欢迎新任文化参赞到任』
参加社团的活动很少发微博，不过今天例外了[小黄人坏笑]。新春到来之际，旧金山湾区众多声乐，舞蹈，武术，戏曲名家齐聚一堂，与这么多文艺界新朋老友相聚，格外温馨！（图六:@芭蕾舞剧白毛女 《白毛女》中喜儿的扮演者，著名芭蕾舞蹈家茅惠芳老师，小时候看着荧幕上的喜儿，那段经典的《北风吹》喜欢至今！她的笑容依然灿烂动人！）
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