【了解#歼-7战斗机#】#空军一架歼7飞机失事#据央视军事，今天上午，空军一架歼-7飞机在训练中失事，坠入湖北襄阳某机场附近，造成地方民房受损。目前发现2名群众受伤，1名遇难，飞行员跳伞成功。飞行员和受伤群众已送医院检查治疗。事故原因和伤亡情况正进一步调查核实。
↓一起来了解下歼-7战斗机↓
歼-7战斗机，是20世纪60年代中国沈阳飞机制造厂研制的一型单座单发超音速喷气式战斗机。歼-7是仿制的苏联米格-21Ф-13型。该机后转产至成都飞机制造厂和贵州飞机制造厂，进行后续改进改型、批量生产 。
歼-7是中国研发的第一种两倍音速喷气战斗机，大量装备中国空军和海军航空兵，主要用于国土防空和夺取战场前线制空权，也可以执行对地攻击任务，属于典型的第二代战斗机。歼-7的技术特点是突出高空、高速特性，具有轻小灵活的特点，低成本、高效率和使用维护简单等 。歼-7战斗机曾批量出口到世界多个国家 。
歼-7战斗机，原型为苏联于1961年转让的米格-21F-13，分代为第二代喷气式超音速战斗机，是我国目前的主力战斗机，有多种改型。
我国由50年代末开始对米格-21产生了浓厚兴趣，但当时由于中苏已出现裂痕，苏联并不想提供这一先进战斗机给我国，尤其是生产技术。但随着共产国际形势变化，苏联需要中国支持，于是1961年中苏签署协定，授予中国米格-21F-13飞机及R-11F-300发动机的制造特许权，包括全套生产技术资料，飞机、发动机散装件，以及当时国内缺少的成品、原材料。
但由于中苏交恶，实际上大部分的技术资料没有到手，到手的有很多错误，真正有用的就只有几架样机，这给试制带来了困难。最后经过负责此项目的沈飞公司和成都飞机工业公司艰苦努力，硬是“照猫画虎”把米格-21制造出来。
1966年1月，首架歼-7在沈阳飞机厂首飞，试飞员是葛文墉。1964年和1965年航空工业部确定成都飞机厂和贵州飞机厂也生产歼-7。后来基型歼-7大约生产了十几架。歼-7基型揭开了歼-7系列的序幕。此后歼-7衍生了众多的改型，包括I型、Ⅱ型、Ⅲ型、A型、B型、E型、M型、MG型、PG型、P型、MP型、FS型、MF型等，其中A，B，M，P等型号用于出口。
技术特点
歼-7是一种设计紧凑、气动外形良好的单发战斗机，采用了三角形机翼、后掠尾翼、细长机身、机头进气的总体布局。大后掠切尖三角形中单翼，翼展7.15米，翼面积23.0平方米，前缘后掠角57度，后缘垂直于机身轴线，下反角2度。采用对称翼型，机翼根部相对厚度5%，翼尖相对厚度4.2%，翼根弦长5.97 米，翼尖弦长0.46 米，展弦比2.22，尖削比12.5，安装角0度，没有设置前缘扭转角。
采用三角翼使歼-7飞机得以在发动机推力并不是很大的情况下飞行速度达到了M2.0以上，升限也超过了20,000米。为了阻止机翼上表面附着面层向翼尖的堆积而引起失速，左、右机翼上表面靠近外侧处各安装了一个小翼刀来进行阻挡，以减缓翼尖气流分离。
结构设计
歼-7飞机的机身为全金属半硬壳复合结构，圆形横截面。机身结构由4根大梁、36个主隔框及长桁和蒙皮等组成。为便于检查和拆装发动机，机身分为前后两段，对接面用快卸螺栓进行连接。机身各隔框、长桁和蒙皮材料主要为硬铝，而少数承受较大载荷的加强框则用铬锰硅合金钢制成。前机身段内设有驾驶舱、电气无线电设备、机身机炮、前起落架、燃油箱和液压冷气系统附件等。后机身段安装有一台发动机及其加力燃烧室、发动机喷口、操纵系统、燃油箱和减速伞舱等。
机身前段是由头部进气道口到机翼翼根末端，共有28个主隔框和4个辅助隔框。机身的最前端为采用整体加工的一个机头罩，形成进气道的进气口，中部隔框两侧装有与机翼相连的接头。机身前段的4根大梁都布置在机身上、下大的舱门开口部位，是此段机身结构中承受弯矩的主要构件，也是舱门开口处的加强构件。机身前段蒙皮普遍较薄，在机头罩后两侧进气道的外壁采用厚3.5毫米的单层整体壁板，以适应超音速飞机为减小阻力而要求进气道唇口较尖锐的需要。机身前段后部大开口较少，采用的蒙皮较厚。
机身后段由隔框、长桁、蒙皮和机尾罩等组成。其结构特点是长桁数量多，桁条结构较强，没有设置大梁，弯矩引起的轴向力由长桁和蒙皮承受。机身后段共有8个主隔框和5个辅助隔框，机身后段开口较少，大多数长桁是连续贯穿整个后机身的。尾喷管采用了引射式收敛喷管，机尾罩分为两段安装在隔框上，前段由铝合金板材制成，后段由高温合金钢板材制成，将发动机喷管完全包住形成固定外罩的引射器。这种结构的特点是重量轻、喷管及后体的综合设计较为简单，但是亚音速巡航阻力大和超音速推力损失大。
动力系统
歼-7飞机的后机身安装一台按照苏联的Р-11Ф-300发动机的图纸和技术资料仿制的涡喷-7型发动机，这是一种带有加力燃烧室的轴流式双转子涡轮喷气发动机，由双转子轴流式压气机、环管燃烧室、双转子燃气涡轮、加力燃烧室与可调尾喷管四大部件组成，此外还有燃油系统、起动系统、冷却系统、防冰系统等主要系统以及带动发动机和飞机附件的传动装置。
发动机全长4.6米，最大直径0.9米，总重1,151公斤，最大推力3,900公斤，加力推力 5,750公斤，推重比5，最大耗油率0.97公斤/公斤推力.小时，加力耗油率2.3公斤/公斤推力.小时，体现了苏联五十年代中期喷气发动机的技术水平。
武器系统
歼-7飞机是由以机炮为主转变到以导弹为主的转折型号，从歼-7到歼-7I、歼-7II，机炮由一门增加到两门，而到歼-7E、歼-7G又减少到一门。而空对空导弹则从两枚增加到最多可挂四枚，从只能尾追定轴发射提高到全向离轴发射。歼-7系列飞机的机翼下挂架除能挂载导弹和副油箱外，还可悬挂两组57毫米口径的57-2型空空火箭弹或90毫米口径的90-1型空地火箭弹发射器，也可以挂载多种航空炸弹用于对地攻击。特别是多用途功能增强的歼-7III型飞机可以挂载8枚100-2型或4枚250-2型或2枚500-2型航空爆破弹。
歼-7飞机配装有航空机炮、空对空导弹、空空火箭弹等多种武器。歼-7飞机安装的是口径为30毫米的30-1型机炮，全长2.15米，宽0.18米，高0.186米，重量66公斤。采用电操纵射击，射击初速为780米/秒，射速900发/分钟，寿命为2,000发。机炮供弹方式为弹链弹带供弹，装弹方式为气压装弹，弹药类型一般为杀伤爆破燃烧弹。
来源：综合百度百科、央视军事、新浪军事
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歼-7战斗机，是20世纪60年代中国沈阳飞机制造厂研制的一型单座单发超音速喷气式战斗机。歼-7是仿制的苏联米格-21Ф-13型。该机后转产至成都飞机制造厂和贵州飞机制造厂，进行后续改进改型、批量生产 。
歼-7是中国研发的第一种两倍音速喷气战斗机，大量装备中国空军和海军航空兵，主要用于国土防空和夺取战场前线制空权，也可以执行对地攻击任务，属于典型的第二代战斗机。歼-7的技术特点是突出高空、高速特性，具有轻小灵活的特点，低成本、高效率和使用维护简单等 。歼-7战斗机曾批量出口到世界多个国家 。
歼-7战斗机，原型为苏联于1961年转让的米格-21F-13，分代为第二代喷气式超音速战斗机，是我国目前的主力战斗机，有多种改型。
我国由50年代末开始对米格-21产生了浓厚兴趣，但当时由于中苏已出现裂痕，苏联并不想提供这一先进战斗机给我国，尤其是生产技术。但随着共产国际形势变化，苏联需要中国支持，于是1961年中苏签署协定，授予中国米格-21F-13飞机及R-11F-300发动机的制造特许权，包括全套生产技术资料，飞机、发动机散装件，以及当时国内缺少的成品、原材料。
但由于中苏交恶，实际上大部分的技术资料没有到手，到手的有很多错误，真正有用的就只有几架样机，这给试制带来了困难。最后经过负责此项目的沈飞公司和成都飞机工业公司艰苦努力，硬是“照猫画虎”把米格-21制造出来。
1966年1月，首架歼-7在沈阳飞机厂首飞，试飞员是葛文墉。1964年和1965年航空工业部确定成都飞机厂和贵州飞机厂也生产歼-7。后来基型歼-7大约生产了十几架。歼-7基型揭开了歼-7系列的序幕。此后歼-7衍生了众多的改型，包括I型、Ⅱ型、Ⅲ型、A型、B型、E型、M型、MG型、PG型、P型、MP型、FS型、MF型等，其中A，B，M，P等型号用于出口。
技术特点
歼-7是一种设计紧凑、气动外形良好的单发战斗机，采用了三角形机翼、后掠尾翼、细长机身、机头进气的总体布局。大后掠切尖三角形中单翼，翼展7.15米，翼面积23.0平方米，前缘后掠角57度，后缘垂直于机身轴线，下反角2度。采用对称翼型，机翼根部相对厚度5%，翼尖相对厚度4.2%，翼根弦长5.97 米，翼尖弦长0.46 米，展弦比2.22，尖削比12.5，安装角0度，没有设置前缘扭转角。
采用三角翼使歼-7飞机得以在发动机推力并不是很大的情况下飞行速度达到了M2.0以上，升限也超过了20,000米。为了阻止机翼上表面附着面层向翼尖的堆积而引起失速，左、右机翼上表面靠近外侧处各安装了一个小翼刀来进行阻挡，以减缓翼尖气流分离。
结构设计
歼-7飞机的机身为全金属半硬壳复合结构，圆形横截面。机身结构由4根大梁、36个主隔框及长桁和蒙皮等组成。为便于检查和拆装发动机，机身分为前后两段，对接面用快卸螺栓进行连接。机身各隔框、长桁和蒙皮材料主要为硬铝，而少数承受较大载荷的加强框则用铬锰硅合金钢制成。前机身段内设有驾驶舱、电气无线电设备、机身机炮、前起落架、燃油箱和液压冷气系统附件等。后机身段安装有一台发动机及其加力燃烧室、发动机喷口、操纵系统、燃油箱和减速伞舱等。
机身前段是由头部进气道口到机翼翼根末端，共有28个主隔框和4个辅助隔框。机身的最前端为采用整体加工的一个机头罩，形成进气道的进气口，中部隔框两侧装有与机翼相连的接头。机身前段的4根大梁都布置在机身上、下大的舱门开口部位，是此段机身结构中承受弯矩的主要构件，也是舱门开口处的加强构件。机身前段蒙皮普遍较薄，在机头罩后两侧进气道的外壁采用厚3.5毫米的单层整体壁板，以适应超音速飞机为减小阻力而要求进气道唇口较尖锐的需要。机身前段后部大开口较少，采用的蒙皮较厚。
机身后段由隔框、长桁、蒙皮和机尾罩等组成。其结构特点是长桁数量多，桁条结构较强，没有设置大梁，弯矩引起的轴向力由长桁和蒙皮承受。机身后段共有8个主隔框和5个辅助隔框，机身后段开口较少，大多数长桁是连续贯穿整个后机身的。尾喷管采用了引射式收敛喷管，机尾罩分为两段安装在隔框上，前段由铝合金板材制成，后段由高温合金钢板材制成，将发动机喷管完全包住形成固定外罩的引射器。这种结构的特点是重量轻、喷管及后体的综合设计较为简单，但是亚音速巡航阻力大和超音速推力损失大。
动力系统
歼-7飞机的后机身安装一台按照苏联的Р-11Ф-300发动机的图纸和技术资料仿制的涡喷-7型发动机，这是一种带有加力燃烧室的轴流式双转子涡轮喷气发动机，由双转子轴流式压气机、环管燃烧室、双转子燃气涡轮、加力燃烧室与可调尾喷管四大部件组成，此外还有燃油系统、起动系统、冷却系统、防冰系统等主要系统以及带动发动机和飞机附件的传动装置。
发动机全长4.6米，最大直径0.9米，总重1,151公斤，最大推力3,900公斤，加力推力 5,750公斤，推重比5，最大耗油率0.97公斤/公斤推力.小时，加力耗油率2.3公斤/公斤推力.小时，体现了苏联五十年代中期喷气发动机的技术水平。
武器系统
歼-7飞机是由以机炮为主转变到以导弹为主的转折型号，从歼-7到歼-7I、歼-7II，机炮由一门增加到两门，而到歼-7E、歼-7G又减少到一门。而空对空导弹则从两枚增加到最多可挂四枚，从只能尾追定轴发射提高到全向离轴发射。歼-7系列飞机的机翼下挂架除能挂载导弹和副油箱外，还可悬挂两组57毫米口径的57-2型空空火箭弹或90毫米口径的90-1型空地火箭弹发射器，也可以挂载多种航空炸弹用于对地攻击。特别是多用途功能增强的歼-7III型飞机可以挂载8枚100-2型或4枚250-2型或2枚500-2型航空爆破弹。
歼-7飞机配装有航空机炮、空对空导弹、空空火箭弹等多种武器。歼-7飞机安装的是口径为30毫米的30-1型机炮，全长2.15米，宽0.18米，高0.186米，重量66公斤。采用电操纵射击，射击初速为780米/秒，射速900发/分钟，寿命为2,000发。机炮供弹方式为弹链弹带供弹，装弹方式为气压装弹，弹药类型一般为杀伤爆破燃烧弹。
来源：综合百度百科、央视军事、新浪军事
英格兰最强的位置储备就是右边后卫了，最顶级的就有四个。特里皮尔、阿诺德、詹姆斯、沃克。
去年的欧洲杯上，索斯盖特将阿诺德排出在大名单之外。不过实际上沃克一直在国家队是踢右边中卫，所以实际上不参与右翼卫的竞争。
现在特里皮尔也基本退出了竞争，于是这个位置上就是詹姆斯和阿诺德来竞争了，按照每个位置两个人选，所以詹姆斯和阿诺德实际上都是可以入选的，只是他俩谁首发还不清楚。
在最近的两场英格兰的欧国联的比赛中，第一场索帅打的是五后卫，沃克和阿诺德打前六十分钟，斯通斯和詹姆斯打后三十分钟。第二场则是改打四后卫，四后卫的右边卫是沃克打满全场。
沃克速度快，攻防平衡，比较适合四后卫的边卫角色。而阿诺德和詹姆斯就是典型的翼卫，詹姆斯在对抗和身体素质这块和沃克不相上下，詹姆斯是野兽性质。而阿诺德更加技术，阿诺德其实不是典型的英格兰球员，传球技术太好了，他更像是一个技术边锋，我觉得让他打边卫是屈才了。
假使索帅要打五后卫，右边明显是沃克+阿诺德更加合适，整个右路的进攻要冲击有冲击要技术有技术，沃克的回防可以完美弥补阿诺德防守不足，沃克可以让阿诺德不必过于操心防守，詹姆斯可以搭配很多球员，而上阿诺德就必须得来一个补位强替他擦屁股的人，沃克就是那个人。
而詹姆斯上场，右中卫可以上一个传统的中后卫，比如斯通斯，詹姆斯出色的身体素质和回防速度其实也可以胜任四后卫的边卫，甚至是边中卫，他相较于阿诺德更加均衡。他比阿诺德的防守要强比沃克的进攻强，他和沃克类型有些像，一起搭档反而有些浪费，搭档一个斯通斯，防守上禁区里能多站一个传统中卫，进攻时斯通斯能担任出球中卫，与詹姆斯相辅相成。
去年的欧洲杯上，索斯盖特将阿诺德排出在大名单之外。不过实际上沃克一直在国家队是踢右边中卫，所以实际上不参与右翼卫的竞争。
现在特里皮尔也基本退出了竞争，于是这个位置上就是詹姆斯和阿诺德来竞争了，按照每个位置两个人选，所以詹姆斯和阿诺德实际上都是可以入选的，只是他俩谁首发还不清楚。
在最近的两场英格兰的欧国联的比赛中，第一场索帅打的是五后卫，沃克和阿诺德打前六十分钟，斯通斯和詹姆斯打后三十分钟。第二场则是改打四后卫，四后卫的右边卫是沃克打满全场。
沃克速度快，攻防平衡，比较适合四后卫的边卫角色。而阿诺德和詹姆斯就是典型的翼卫，詹姆斯在对抗和身体素质这块和沃克不相上下，詹姆斯是野兽性质。而阿诺德更加技术，阿诺德其实不是典型的英格兰球员，传球技术太好了，他更像是一个技术边锋，我觉得让他打边卫是屈才了。
假使索帅要打五后卫，右边明显是沃克+阿诺德更加合适，整个右路的进攻要冲击有冲击要技术有技术，沃克的回防可以完美弥补阿诺德防守不足，沃克可以让阿诺德不必过于操心防守，詹姆斯可以搭配很多球员，而上阿诺德就必须得来一个补位强替他擦屁股的人，沃克就是那个人。
而詹姆斯上场，右中卫可以上一个传统的中后卫，比如斯通斯，詹姆斯出色的身体素质和回防速度其实也可以胜任四后卫的边卫，甚至是边中卫，他相较于阿诺德更加均衡。他比阿诺德的防守要强比沃克的进攻强，他和沃克类型有些像，一起搭档反而有些浪费，搭档一个斯通斯，防守上禁区里能多站一个传统中卫，进攻时斯通斯能担任出球中卫，与詹姆斯相辅相成。
【读懂“绿水青山”分量 描绘“和谐共生”画卷】#点赞内蒙古#尽管已是入夏时节，可呼伦贝尔草原上的风依然夹杂着丝丝凉意。站在新巴尔虎左旗甘珠尔沙地治理项目区，大风将众人的头发吹得凌乱，却不曾带起沙土。跟着健硕的野兔一起钻进郁郁葱葱的林子，风便立刻消失，周围变得格外宁静。
“以前这里是一片白茫茫的沙地，一刮风就扬沙，牧草稀疏，牛羊啃得满嘴是沙。”牧民巴图苏龙一边拔开一人高的柠条，一边指向林子深处。
巴图苏龙的家就在甘珠尔沙地的边上。2006年以前，沙地一年年蔓延扩大，草场一年年缩小，牧民生活困难。2006年起，新巴尔虎左旗以重点生态项目为依托实施治沙造林工程，30万亩的沙地70%披上绿装，流沙固定住了，沙害也被消灭了。
更重要的是，周围的草场越来越好，牛羊肥壮，牧民们的收入也越来越高。野兔、狐狸、狍子等鲜见的小动物开始频繁出没。
这一幅人与自然和谐共生的美丽画卷，是内蒙古生态文明建设的生动缩影。
“像保护眼睛一样保护生态环境，像对待生命一样对待生态环境。”“一旦经济建设和生态环境保护出现矛盾，毫不犹豫把生态环境挺在前头。”内蒙古读懂绿水青山的分量，正确处理生态环境保护和经济发展的关系，统筹山水林田湖草沙系统治理，构建系统保护生态环境的法规制度体系。全区一半以上国土面积划入生态保护红线。深入推进生态保护修复重大工程，开展破坏草原林地问题等专项整治，以更高标准打好蓝天、碧水、净土保卫战……
大青山地处阴山中段，是我国北方重要天然生态屏障和水源涵养地。历史上的大青山曾经“草木茂盛，多禽兽”“远近望之，岗光翠霭，一带青葱，如画屏森列”。然而由于战争和无序开发等原因，绝大部分山地成为秃山，成群的矿坑和危岩石山体触目惊心，野生动物也不见踪影。生态屏障一度成为“扬尘器”，导致当地水土流失严重、山洪灾害频发。
2012年起，内蒙古对大青山南坡实施抢救性保护，将大青山国家级自然保护区成立前遗留的195家采石采矿企业、276家工矿企业清理退出，并实施生态修复工程，对裸露的岩石重新覆土、挂网挂草帘、喷播草籽，对不适宜人工改造的进行自然修复，同时实施封山禁牧。如今10多年过去，植被恢复，野生动物群体复壮，大青山南坡换了容颜，成了市民亲近自然、户外休闲的好去处。
良好的生态环境造福全体人民，“绿水青山就是金山银山”的效益凸显。
得益于鄂尔多斯市推出的家庭林场政策，达拉特旗中和西镇官井村村民裴飞在家门口5000亩沙地上种上了沙柳和柠条，不仅治理了沙化土地、改善了生活环境，仅发展林下养殖一年就能收入20多万。同时平茬的枝条还能卖到其他省市用于沙漠治理，还可以加工成优质饲料，供不应求。村民们纷纷返回家乡发展家庭林场。如今，官井村林地面积达19.2万亩，从茫茫沙海变成了国家级森林乡村。家庭林场也成为村民的绿色银行，源源不断地创造着生态效益和经济价值。
久久为功，驰而不息，内蒙古用丹青妙笔，绘就一幅“只此青绿”的北国江山画卷。
这画卷如此绚烂多彩——党的十八大以来，内蒙古年均完成营造林1000万亩、种草3000万亩，均居全国第一；全区森林覆被率达到23%，草原综合植被盖度达到45%，实现“双增长”；年均完成荒漠化和沙化土地治理面积1200万亩，荒漠化和沙化土地实现“双减少”。
这画卷如此清新明媚——重点行业领域绿色化改造有序推进，能耗双控硬约束有力落实，遏制“两高”项目盲目发展成效明显，资源环境约束性指标失控状况得到扭转。地级及以上城市空气质量优良天数占比达到90.8%，地表水达到或好于Ⅲ类水体比例达到69.2%。
这画卷如此妙趣横生——截至目前，全区共记录到陆生脊椎动物613种，其中国家Ⅰ级重点保护野生动物52种，Ⅱ级117种。维管束植物共计2619种，其中国家Ⅰ级重点保护野生植物2种，Ⅱ级40种。
人不负青山，青山定不负人。从城市到乡村，从浩瀚林海到茫茫戈壁，从辽阔草原到河湖湿地，如今，内蒙古处处展现生态之美，和谐之美。（内蒙古日报 记者 霍晓庆）
“以前这里是一片白茫茫的沙地，一刮风就扬沙，牧草稀疏，牛羊啃得满嘴是沙。”牧民巴图苏龙一边拔开一人高的柠条，一边指向林子深处。
巴图苏龙的家就在甘珠尔沙地的边上。2006年以前，沙地一年年蔓延扩大，草场一年年缩小，牧民生活困难。2006年起，新巴尔虎左旗以重点生态项目为依托实施治沙造林工程，30万亩的沙地70%披上绿装，流沙固定住了，沙害也被消灭了。
更重要的是，周围的草场越来越好，牛羊肥壮，牧民们的收入也越来越高。野兔、狐狸、狍子等鲜见的小动物开始频繁出没。
这一幅人与自然和谐共生的美丽画卷，是内蒙古生态文明建设的生动缩影。
“像保护眼睛一样保护生态环境，像对待生命一样对待生态环境。”“一旦经济建设和生态环境保护出现矛盾，毫不犹豫把生态环境挺在前头。”内蒙古读懂绿水青山的分量，正确处理生态环境保护和经济发展的关系，统筹山水林田湖草沙系统治理，构建系统保护生态环境的法规制度体系。全区一半以上国土面积划入生态保护红线。深入推进生态保护修复重大工程，开展破坏草原林地问题等专项整治，以更高标准打好蓝天、碧水、净土保卫战……
大青山地处阴山中段，是我国北方重要天然生态屏障和水源涵养地。历史上的大青山曾经“草木茂盛，多禽兽”“远近望之，岗光翠霭，一带青葱，如画屏森列”。然而由于战争和无序开发等原因，绝大部分山地成为秃山，成群的矿坑和危岩石山体触目惊心，野生动物也不见踪影。生态屏障一度成为“扬尘器”，导致当地水土流失严重、山洪灾害频发。
2012年起，内蒙古对大青山南坡实施抢救性保护，将大青山国家级自然保护区成立前遗留的195家采石采矿企业、276家工矿企业清理退出，并实施生态修复工程，对裸露的岩石重新覆土、挂网挂草帘、喷播草籽，对不适宜人工改造的进行自然修复，同时实施封山禁牧。如今10多年过去，植被恢复，野生动物群体复壮，大青山南坡换了容颜，成了市民亲近自然、户外休闲的好去处。
良好的生态环境造福全体人民，“绿水青山就是金山银山”的效益凸显。
得益于鄂尔多斯市推出的家庭林场政策，达拉特旗中和西镇官井村村民裴飞在家门口5000亩沙地上种上了沙柳和柠条，不仅治理了沙化土地、改善了生活环境，仅发展林下养殖一年就能收入20多万。同时平茬的枝条还能卖到其他省市用于沙漠治理，还可以加工成优质饲料，供不应求。村民们纷纷返回家乡发展家庭林场。如今，官井村林地面积达19.2万亩，从茫茫沙海变成了国家级森林乡村。家庭林场也成为村民的绿色银行，源源不断地创造着生态效益和经济价值。
久久为功，驰而不息，内蒙古用丹青妙笔，绘就一幅“只此青绿”的北国江山画卷。
这画卷如此绚烂多彩——党的十八大以来，内蒙古年均完成营造林1000万亩、种草3000万亩，均居全国第一；全区森林覆被率达到23%，草原综合植被盖度达到45%，实现“双增长”；年均完成荒漠化和沙化土地治理面积1200万亩，荒漠化和沙化土地实现“双减少”。
这画卷如此清新明媚——重点行业领域绿色化改造有序推进，能耗双控硬约束有力落实，遏制“两高”项目盲目发展成效明显，资源环境约束性指标失控状况得到扭转。地级及以上城市空气质量优良天数占比达到90.8%，地表水达到或好于Ⅲ类水体比例达到69.2%。
这画卷如此妙趣横生——截至目前，全区共记录到陆生脊椎动物613种，其中国家Ⅰ级重点保护野生动物52种，Ⅱ级117种。维管束植物共计2619种，其中国家Ⅰ级重点保护野生植物2种，Ⅱ级40种。
人不负青山，青山定不负人。从城市到乡村，从浩瀚林海到茫茫戈壁，从辽阔草原到河湖湿地，如今，内蒙古处处展现生态之美，和谐之美。（内蒙古日报 记者 霍晓庆）
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