前几天有朋友问我,如何不用单反也能拍出优秀的作品,可否有摄影秘籍传输。其实,摄影这件事, 重要是记录,记录下来, 哪怕只是就用手中的手机。只要肯观察发现身边的美。 或许古建筑、一抹倒影、天空的云、一张笑脸,一簇花等等 ,记录下来, 就是最好的见证。
如今人手一机的时代,用手机随手拍照已是熟能生巧的平常事。知道世界上第一台可以拍照的手机是从何时开始的吗?!我查了下居然是在2000年,手机厂商们仅用了二十多年的时间,就把手机拍照像素从11万突破了到一个亿。到了今天,工程师们也把芯片提升加入到改善摄像功能的选择里了,猜一猜#多一颗芯对拍照有啥影响#。 https://t.cn/RI7nYAL
如今人手一机的时代,用手机随手拍照已是熟能生巧的平常事。知道世界上第一台可以拍照的手机是从何时开始的吗?!我查了下居然是在2000年,手机厂商们仅用了二十多年的时间,就把手机拍照像素从11万突破了到一个亿。到了今天,工程师们也把芯片提升加入到改善摄像功能的选择里了,猜一猜#多一颗芯对拍照有啥影响#。 https://t.cn/RI7nYAL
VNK可持续时尚趋势|将环保进行到底
替换装的出现不仅节省了大量材料资源,且更加绿色环保和轻质化的特性也给消费者带来了价格上一定的优惠。
今年VNK推出的春晓轻雾持色口红搭配了可替换唇芯设计,在产品开发的过程中,我们会首选可持续包装,同时还要结合产品的技术,供应链以及成本的可行性综合判断来看是否适合生产替换装。
”减塑,循环,可回收“这三个关键词,是我们推出替换装的出发点。
近几年来,我们发现大多数消费者在对替换装的使用上,接受程度的大大提升,在精致包装的背后,产品的质量才是触动消费者内心的关键!
VNK也希望用恰当的方式将可持续理念慢慢渗透到大家的生活中。
替换装使用手册:
(1)将正装使用完的口红内芯拔出
(2)拔出替换芯的内芯
(3)将替换芯的内芯套入正装外壳即可
选择替换装,选择VNK,让我们将环保进行到底叭![爱你][爱你]
替换装的出现不仅节省了大量材料资源,且更加绿色环保和轻质化的特性也给消费者带来了价格上一定的优惠。
今年VNK推出的春晓轻雾持色口红搭配了可替换唇芯设计,在产品开发的过程中,我们会首选可持续包装,同时还要结合产品的技术,供应链以及成本的可行性综合判断来看是否适合生产替换装。
”减塑,循环,可回收“这三个关键词,是我们推出替换装的出发点。
近几年来,我们发现大多数消费者在对替换装的使用上,接受程度的大大提升,在精致包装的背后,产品的质量才是触动消费者内心的关键!
VNK也希望用恰当的方式将可持续理念慢慢渗透到大家的生活中。
替换装使用手册:
(1)将正装使用完的口红内芯拔出
(2)拔出替换芯的内芯
(3)将替换芯的内芯套入正装外壳即可
选择替换装,选择VNK,让我们将环保进行到底叭![爱你][爱你]
[挤眼]近日,比亚迪1200V 200A IGBT芯片——BWG193N120L荣获2017年第十二届“中国芯”最具潜质产品称号。“中国芯”是由中国工业和信息化软件与集成电路促进中心举办的对集成电路产品和企业进行评选的活动。其秉承“以用立业、以用兴业”的发展思路,旨在搭建中国集成电路企业优秀产品的集中展示平台,打造中国集成电路产业高端公共品牌,促进我国集成电路产业发展。
IGBT作为主流新型电力电子器件之一,大规模应用于电动汽车、工业变频控制、机车牵引、消费电子等领域,但中国IGBT市场一直被国外大厂垄断,特别是其核心技术—IGBT芯片的设计及制造。而IGBT芯片成本占据其模块成本的一半以上,且议价困难,不掌握IGBT芯片设计和制造技术,我们将会一直受制于国外,掣肘国内新能源汽车的发展。在国产IGBT于工业领域刚破冰之际,比亚迪率先在新能源汽车电驱动系统上实现了比亚迪自主IGBT芯片的批量应用,为新能源汽车电驱动系统的全面国产化探索了一条有效道路。截至目前,比亚迪自主IGBT芯片已在新能源汽车上进行了7年充分的验证,并全面应用于比亚迪宋、秦、e6和K9等新能源汽车的电驱动系统,累计出货量超过600万颗。
此次获得中国芯“最具潜质产品”荣誉称号是业界对比亚迪该产品及产品团队的认可与肯定。未来,比亚迪IGBT芯片团队将进行新一代FS技术IGBT的设计开发,新的IGBT将延续高可靠性要求,为比亚迪新能源汽车提供效率更高、体积更小、功能更全的电力电子器件。
IGBT作为主流新型电力电子器件之一,大规模应用于电动汽车、工业变频控制、机车牵引、消费电子等领域,但中国IGBT市场一直被国外大厂垄断,特别是其核心技术—IGBT芯片的设计及制造。而IGBT芯片成本占据其模块成本的一半以上,且议价困难,不掌握IGBT芯片设计和制造技术,我们将会一直受制于国外,掣肘国内新能源汽车的发展。在国产IGBT于工业领域刚破冰之际,比亚迪率先在新能源汽车电驱动系统上实现了比亚迪自主IGBT芯片的批量应用,为新能源汽车电驱动系统的全面国产化探索了一条有效道路。截至目前,比亚迪自主IGBT芯片已在新能源汽车上进行了7年充分的验证,并全面应用于比亚迪宋、秦、e6和K9等新能源汽车的电驱动系统,累计出货量超过600万颗。
此次获得中国芯“最具潜质产品”荣誉称号是业界对比亚迪该产品及产品团队的认可与肯定。未来,比亚迪IGBT芯片团队将进行新一代FS技术IGBT的设计开发,新的IGBT将延续高可靠性要求,为比亚迪新能源汽车提供效率更高、体积更小、功能更全的电力电子器件。
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