【分区域对接做到“密不透风”服务区严查警惕“防疫盲区”——记者探访我市高速卡口防疫工作】高速卡口是外防输入的重要屏障。面对当前国内依然严峻的疫情防控形势，西安市多部门联合行动，严格落实各项防控措施，全力守好疫情防控“前哨”，减少因人员流动带来的疫情传播风险。5月27日，记者深入西安市河池寨高速卡口和曲江高速卡口城市出入口，实地探访交通防疫卡口点的具体情况。
一个卡口三个区域 紧密对接筑起“铜墙铁壁”
“您好，西安市区上的高速从这里到复检区，直接就可以快速通过。”“您好，电子屏显示您是从安康市上的高速，麻烦到复检区进行进一步查验。”“您好，您是从四川上的高速吗？麻烦到复检区接受一下查验，还需要去复检区进行检测。”5月27日上午11时许，记者来到河池寨高速路口看到，每一辆车下高速时，出口的收费电子屏上都清楚写着车辆上高速的起点。除了收费人员，每一个高速收费亭前都站了一位执勤人员，会根据电子屏显示的起点信息，给西安市以外的车辆前放置一个“待查车辆”的标识牌，一遍遍提示司机朋友们，积极配合疫情防控查验工作。
经过第一道“初筛”关卡，所有车辆会进入第二道“复检区”。复检区共分为6个通道，西安市内进出的车辆可以经“无感染风险通道”快速通行，其他进入复检区的车辆会在执勤人员的示意下缓慢停下。针对本省外市的车辆，执勤人员查看健康码、行程卡和48小时内核酸检测阴性报告后，很快就对车辆放行了；遇到没有核酸检测报告的车辆，司乘人员下车就地做完核酸检测即可离开。复检区还有一个绿色通道，是最大限度为疫情防控应急运输、急救车辆、生产生活重要物资等重点车辆开辟检疫的通道，提供通行便利。
对于外省车辆，经过复检区后还要经过第三道关卡——“待检区”。进入待检区的所有司乘人员都会领到一张由河池寨定制的“通行卡”，拿到通行卡的人员要先进行抗原检测，再进行核酸检测。核酸检测结果的出具需要时间，为了不影响车辆尽快通行，司乘人员不用等待核酸检测结果，大约15分钟抗原检测结果显示阴性即可登记离开。这样，抗原、核酸、登记，每一个步骤都会有工作人员在通行卡上尽快盖章，集满三个章的司乘人员在待检区出口将通行卡交给执勤人员就可以顺利进城了。记者了解到，收回通行卡是防止司乘人员将通行卡再利用，同时，待检区每天使用的通行卡都在变换颜色，没有规律可循，就算是经常往来的司机也不知道当天的通行卡是什么颜色，这样更能严格把好进城大门。
而对健康码异常、行程卡14天有去过中高风险地区的车辆人员，会由转运车辆点对点接走进行管控。
一人一卡，逢车必查、逢人必检、不漏一车、不漏一人。西安市公安局高新分局巡特警大队副大队长吕亚男说，高速卡口是疫情防控的重要关口，也是外防疫情输入的第一道防线。为做好交通卡口疫情防控工作，河池寨高速值守公安、交警等一共分为三组，每组都有约65位人员，实行全天24小时联防联控值守机制。他们将一个关口分为三个区域，先初筛，再复检，之后进入待检区域，这样能做到不漏一车，不漏一人，紧密对接，真正做到“密不透风”，也能分流开来避免卡口拥堵。在严格落实疫情防控交通管控要求的同时，抓细抓实各项防控举措，全力以赴筑起疫情防控的“铜墙铁壁”。
每天下行车辆约2万辆 执勤人员认真查验每一位乘客
快到下午1点，依然有很多车辆由河池寨下高速进入西安，气温也高了起来。执勤人员始终重复着动作，拦车、查验、询问，或迅速放行，或进行登记，每项工作都一丝不苟。吕亚男说，河池寨高速卡口就没有车少的时候，每时每刻都是高峰期。该卡口是通向西部欣桥农产品物流中心最近的地方，同时因工作安排，西安一些高速卡口禁止货车通行，朱雀农产品批发市场等运送货物的车辆也要从河池寨下高速。另外，河池寨靠近物流园、比亚迪、三星等重点企业，每天卡口下行车辆约2万辆，货车就达3000多辆。货车司机一般途径地多，防疫的压力也就更大。“外防输入压力大，疫情防控不能松懈了。”吕亚男说，全市大部分运送蔬菜的车辆都要从这里进城，这是保障西安市民生活物资的重要通道，一定不能出岔子。
说着，一辆外地牌照的车辆驶了过来，执勤人员示意司机靠边停下。“师傅，您好，请出示健康码、行程卡和核酸检测报告。”吕亚男说，这是所有执勤人员每天说的最多的一句话，一天能说上百次。查验货车时，由于车辆高，执勤人员需要仰着头、伸长胳膊才能够到；查验轿车时，执勤人员又需低着头、弯着腰。吃饭要见缝插针，经常早出晚归，且还会面临刮风、下雨、暴晒等各种恶劣气候，一天下来腰酸背痛，非常疲惫。4月份遇到一个装满蜂箱的货车，不少执勤人员都被蜜蜂蛰伤，一位年轻小伙的眼睛都肿得睁不开了。即便这样，每一位执勤人员都没有丝毫懈怠，面对群众的询问，他们热情回应；面对群众的质疑，他们耐心解释，即使嗓子哑了也在所不惜，坚持按照疫情防控工作要求，认真查验每一辆车、每一位乘客，确保万无一失。
执勤人员是8小时轮班制，可各个负责人就不一样。交警、公安，在高速卡口还有各个部门的负责人在现场。当记者询问他们晚上是如何休息时，几位负责人笑着说：“我们是24小时值班制，什么时候空闲了，随便在哪一趟就歇了。半夜有事了，穿上防护服就要马上站在现场。吕亚男的手机里都是他的工作和孩子的照片。问多久见一次孩子，一旁的几位工作人员一起叹了口气，“说起孩子和家人都是泪，算了，算了，不说了……”几位七尺男儿在说到家人时，突然避开记者的话题，沉默不语了。“苦点和累点不算什么，只要守好疫情防线，比什么都强，我们希望通过自己的值守，让这座城市安全，让生活在这座城市的人们安心。”
警惕服务区成防疫盲区 严查本市车辆筑牢“防控网”
为确保曲江高速卡口安全通畅，曲江新区也分情况进行查验，提高车辆通行速度，缓解交通查控压力。按照既定的工作流程，曲江高速卡口同样划分前端哨点、引导停车、登记查验、核酸检测、临时管控等5个功能区，有效实现车辆、人员物理隔离，避免现场聚集。为扎实做好“外防输入”工作，曲江新区还通过引入数字技术，开发了“云哨曲江”APP，将人工纸质登记变为手机线上无接触登记，核验效率提高60%，实现了现场管理智慧化。
“您好，请直接通行。”下午1点多，记者从河池寨上高速来到曲江高速卡口，下高速时，因为市区内通行，记者乘坐的车辆可直接经快速通道通过，前后不到2分钟。也有外地车辆，在面对防疫查验提醒时，驾驶员和乘客非常支持和配合，井然有序地逐一通过检查站。
市内车辆通行确实便捷了，可疫情防线是否织密织牢了？近日，我市在对大巴车乘客进行摸排时发现，有车辆在高速公路服务区违规卸客。警惕高速公路服务区成防疫盲区，坚决在服务区筑牢“防控网”就成了重点工作。从曲江高速卡口出发，记者又来到了曲江服务区。还没有进到服务区，就远远看到服务区外放置着一个醒目的黄色牌子，上面用黑色大字写着温馨提示，“服务区内严格检查陕A、陕U车辆，非必要不进服务区”。一进去服务区，又看到很大的红色提示牌，上面写着“中高风险来陕车辆人员请主动报备，车辆停放在固定区域”“严禁在服务区换车换乘躲避检查，违者将追究相关法律责任”。服务区的好几个喇叭也不停地播放着同样的提示语。
“您好，本市车辆要停靠在右边的专属区域，车内人员是否有24小时内核酸报告，如果没有，可以在前面免费做。”一看到记者乘坐车辆进入服务区，就有执勤工作人员过来指引提醒，并告诉记者，服务区会严查本市车辆，之后不必要就不要进服务区了。“高速卡口要给大家提供方便，提高车辆通行速度，那我们就把防疫关口前移到服务区，堵住可能出现的‘漏洞’。”曲江服务区防疫项目负责人王磊介绍，为避免本市车辆利用快速通行的便利在服务区通过换车、换乘，拉载不遵守防疫流程的外来人员，服务区严格查验每一辆本市车辆，在服务区出口处对本市车辆做到“逢车必查、逢人必检”。
高速公路服务区是车辆和人员集散的重要场所，也是疫情防控的高风险地带，为避免服务区内出现交叉感染，曲江服务区还优化了交通流线，将停车区域进行了严格划分，实施客货分流，市内客车停放区、市外客车停放区、客运车辆停放区、货车停放区、中高风险小车停放区，所有车辆都在各自所属区域停放，下车做好防护措施才可以如厕、购物等。服务区同样严格落实健康码、行程卡查验，测温、戴口罩等措施，执勤人员骑着电动巡逻车24小时不间断巡逻，一是提醒下车人员遵守防疫规定，同时也重点关注下人客车和带行李人员，以防换车、换乘。同时，该服务区还提供免费便民核酸检测点，助力货运物流保通保畅；严格对加油站、厕所、停车场等区域进行消杀，拧紧疫情防控“安全阀”。
文/西安报业全媒体记者 马相 图/记者张曦
一个卡口三个区域 紧密对接筑起“铜墙铁壁”
“您好，西安市区上的高速从这里到复检区，直接就可以快速通过。”“您好，电子屏显示您是从安康市上的高速，麻烦到复检区进行进一步查验。”“您好，您是从四川上的高速吗？麻烦到复检区接受一下查验，还需要去复检区进行检测。”5月27日上午11时许，记者来到河池寨高速路口看到，每一辆车下高速时，出口的收费电子屏上都清楚写着车辆上高速的起点。除了收费人员，每一个高速收费亭前都站了一位执勤人员，会根据电子屏显示的起点信息，给西安市以外的车辆前放置一个“待查车辆”的标识牌，一遍遍提示司机朋友们，积极配合疫情防控查验工作。
经过第一道“初筛”关卡，所有车辆会进入第二道“复检区”。复检区共分为6个通道，西安市内进出的车辆可以经“无感染风险通道”快速通行，其他进入复检区的车辆会在执勤人员的示意下缓慢停下。针对本省外市的车辆，执勤人员查看健康码、行程卡和48小时内核酸检测阴性报告后，很快就对车辆放行了；遇到没有核酸检测报告的车辆，司乘人员下车就地做完核酸检测即可离开。复检区还有一个绿色通道，是最大限度为疫情防控应急运输、急救车辆、生产生活重要物资等重点车辆开辟检疫的通道，提供通行便利。
对于外省车辆，经过复检区后还要经过第三道关卡——“待检区”。进入待检区的所有司乘人员都会领到一张由河池寨定制的“通行卡”，拿到通行卡的人员要先进行抗原检测，再进行核酸检测。核酸检测结果的出具需要时间，为了不影响车辆尽快通行，司乘人员不用等待核酸检测结果，大约15分钟抗原检测结果显示阴性即可登记离开。这样，抗原、核酸、登记，每一个步骤都会有工作人员在通行卡上尽快盖章，集满三个章的司乘人员在待检区出口将通行卡交给执勤人员就可以顺利进城了。记者了解到，收回通行卡是防止司乘人员将通行卡再利用，同时，待检区每天使用的通行卡都在变换颜色，没有规律可循，就算是经常往来的司机也不知道当天的通行卡是什么颜色，这样更能严格把好进城大门。
而对健康码异常、行程卡14天有去过中高风险地区的车辆人员，会由转运车辆点对点接走进行管控。
一人一卡，逢车必查、逢人必检、不漏一车、不漏一人。西安市公安局高新分局巡特警大队副大队长吕亚男说，高速卡口是疫情防控的重要关口，也是外防疫情输入的第一道防线。为做好交通卡口疫情防控工作，河池寨高速值守公安、交警等一共分为三组，每组都有约65位人员，实行全天24小时联防联控值守机制。他们将一个关口分为三个区域，先初筛，再复检，之后进入待检区域，这样能做到不漏一车，不漏一人，紧密对接，真正做到“密不透风”，也能分流开来避免卡口拥堵。在严格落实疫情防控交通管控要求的同时，抓细抓实各项防控举措，全力以赴筑起疫情防控的“铜墙铁壁”。
每天下行车辆约2万辆 执勤人员认真查验每一位乘客
快到下午1点，依然有很多车辆由河池寨下高速进入西安，气温也高了起来。执勤人员始终重复着动作，拦车、查验、询问，或迅速放行，或进行登记，每项工作都一丝不苟。吕亚男说，河池寨高速卡口就没有车少的时候，每时每刻都是高峰期。该卡口是通向西部欣桥农产品物流中心最近的地方，同时因工作安排，西安一些高速卡口禁止货车通行，朱雀农产品批发市场等运送货物的车辆也要从河池寨下高速。另外，河池寨靠近物流园、比亚迪、三星等重点企业，每天卡口下行车辆约2万辆，货车就达3000多辆。货车司机一般途径地多，防疫的压力也就更大。“外防输入压力大，疫情防控不能松懈了。”吕亚男说，全市大部分运送蔬菜的车辆都要从这里进城，这是保障西安市民生活物资的重要通道，一定不能出岔子。
说着，一辆外地牌照的车辆驶了过来，执勤人员示意司机靠边停下。“师傅，您好，请出示健康码、行程卡和核酸检测报告。”吕亚男说，这是所有执勤人员每天说的最多的一句话，一天能说上百次。查验货车时，由于车辆高，执勤人员需要仰着头、伸长胳膊才能够到；查验轿车时，执勤人员又需低着头、弯着腰。吃饭要见缝插针，经常早出晚归，且还会面临刮风、下雨、暴晒等各种恶劣气候，一天下来腰酸背痛，非常疲惫。4月份遇到一个装满蜂箱的货车，不少执勤人员都被蜜蜂蛰伤，一位年轻小伙的眼睛都肿得睁不开了。即便这样，每一位执勤人员都没有丝毫懈怠，面对群众的询问，他们热情回应；面对群众的质疑，他们耐心解释，即使嗓子哑了也在所不惜，坚持按照疫情防控工作要求，认真查验每一辆车、每一位乘客，确保万无一失。
执勤人员是8小时轮班制，可各个负责人就不一样。交警、公安，在高速卡口还有各个部门的负责人在现场。当记者询问他们晚上是如何休息时，几位负责人笑着说：“我们是24小时值班制，什么时候空闲了，随便在哪一趟就歇了。半夜有事了，穿上防护服就要马上站在现场。吕亚男的手机里都是他的工作和孩子的照片。问多久见一次孩子，一旁的几位工作人员一起叹了口气，“说起孩子和家人都是泪，算了，算了，不说了……”几位七尺男儿在说到家人时，突然避开记者的话题，沉默不语了。“苦点和累点不算什么，只要守好疫情防线，比什么都强，我们希望通过自己的值守，让这座城市安全，让生活在这座城市的人们安心。”
警惕服务区成防疫盲区 严查本市车辆筑牢“防控网”
为确保曲江高速卡口安全通畅，曲江新区也分情况进行查验，提高车辆通行速度，缓解交通查控压力。按照既定的工作流程，曲江高速卡口同样划分前端哨点、引导停车、登记查验、核酸检测、临时管控等5个功能区，有效实现车辆、人员物理隔离，避免现场聚集。为扎实做好“外防输入”工作，曲江新区还通过引入数字技术，开发了“云哨曲江”APP，将人工纸质登记变为手机线上无接触登记，核验效率提高60%，实现了现场管理智慧化。
“您好，请直接通行。”下午1点多，记者从河池寨上高速来到曲江高速卡口，下高速时，因为市区内通行，记者乘坐的车辆可直接经快速通道通过，前后不到2分钟。也有外地车辆，在面对防疫查验提醒时，驾驶员和乘客非常支持和配合，井然有序地逐一通过检查站。
市内车辆通行确实便捷了，可疫情防线是否织密织牢了？近日，我市在对大巴车乘客进行摸排时发现，有车辆在高速公路服务区违规卸客。警惕高速公路服务区成防疫盲区，坚决在服务区筑牢“防控网”就成了重点工作。从曲江高速卡口出发，记者又来到了曲江服务区。还没有进到服务区，就远远看到服务区外放置着一个醒目的黄色牌子，上面用黑色大字写着温馨提示，“服务区内严格检查陕A、陕U车辆，非必要不进服务区”。一进去服务区，又看到很大的红色提示牌，上面写着“中高风险来陕车辆人员请主动报备，车辆停放在固定区域”“严禁在服务区换车换乘躲避检查，违者将追究相关法律责任”。服务区的好几个喇叭也不停地播放着同样的提示语。
“您好，本市车辆要停靠在右边的专属区域，车内人员是否有24小时内核酸报告，如果没有，可以在前面免费做。”一看到记者乘坐车辆进入服务区，就有执勤工作人员过来指引提醒，并告诉记者，服务区会严查本市车辆，之后不必要就不要进服务区了。“高速卡口要给大家提供方便，提高车辆通行速度，那我们就把防疫关口前移到服务区，堵住可能出现的‘漏洞’。”曲江服务区防疫项目负责人王磊介绍，为避免本市车辆利用快速通行的便利在服务区通过换车、换乘，拉载不遵守防疫流程的外来人员，服务区严格查验每一辆本市车辆，在服务区出口处对本市车辆做到“逢车必查、逢人必检”。
高速公路服务区是车辆和人员集散的重要场所，也是疫情防控的高风险地带，为避免服务区内出现交叉感染，曲江服务区还优化了交通流线，将停车区域进行了严格划分，实施客货分流，市内客车停放区、市外客车停放区、客运车辆停放区、货车停放区、中高风险小车停放区，所有车辆都在各自所属区域停放，下车做好防护措施才可以如厕、购物等。服务区同样严格落实健康码、行程卡查验，测温、戴口罩等措施，执勤人员骑着电动巡逻车24小时不间断巡逻，一是提醒下车人员遵守防疫规定，同时也重点关注下人客车和带行李人员，以防换车、换乘。同时，该服务区还提供免费便民核酸检测点，助力货运物流保通保畅；严格对加油站、厕所、停车场等区域进行消杀，拧紧疫情防控“安全阀”。
文/西安报业全媒体记者 马相 图/记者张曦
#三农资讯#崇州：做优做强核心功能 奋力打造“天府粮仓”
在崇州，大田美景、生态湿地、锦绣林盘农景相融、集成连片，农商文旅体高水平融合发展局面加快形成
崇州小麦喜迎丰收
崇州探索形成超大城市郊区新城现代农业发展新实践和公园城市乡村表达示范区建设新路径
５月的田野,正值“双抢”时节，行走在崇州田间地头,一边是小麦硕果累累的收割热闹景象,一边是抢抓农时春耕、播种希望的图景,田间地头好一派繁忙的农事景象。
喜获丰收——2022年，崇州全市小麦种植面积达到10.4万亩，预计产量3.29万吨。截至目前，基本完成今年夏粮收割；播种希望——今年，崇州市大春粮食计划种植面积36.2万亩，预计产量为18.91万吨。
勤劳质朴的崇州人用智慧汗水，筑牢粮食安全“压舱石”。
稳扎稳打，久久为功。贯彻落实中国共产党成都市第十四次代表大会精神，紧扣“三个做优做强”，崇州目标明确：以全力打造“天府粮仓”国家现代农业园作为城市建设的核心功能，持续擦亮崇州农业“金字招牌”，牢牢守住耕地保护红线、粮食安全底线，构建完善现代粮食产业体系。
为何建
做强核心功能
生动诠释公园城市乡村表达
作为天府大地最早从事农业生产地之一，崇州地处成都平原核心腹地，历来是天府优质粮油的出产区、生长地，有“天府粮仓”之美誉。
近年来，崇州市“算大账、算长远账”，立足成渝地区双城经济圈国家优质粮油保障基地建设，坚定落实粮食安全战略，聚焦优质粮油主导产业，依托天府粮仓国家现代农业园区，坚决扛起保障粮食安全责任。
看成绩，从建设10万亩粮食高产稳产高效综合示范基地起步，建成“七网”配套、集中连片高标准农田39.8万亩，高标准农田占比68%，粮食亩产472公斤，分别高出全国平均水平37%、24%。连续5年被省政府表彰为“粮食生产先进县”。目前，已经形成产量质量、规模经营率、社会化服务覆盖率、农机化率、科技化信息化水平领先发展的粮食全产业链。
看实力，柔性引进8名院士领衔的农业专家团队，联合中国农科院、中国种业集团等院校企业，建成全川最大的长江上游优质粮油中试熟化基地。建成岷江米业等标准化烘储中心42个，1000亩粮油食品加工园。
多个维度，可以清晰地看出崇州建“天府粮仓”的底气和实力。相比于过去，“天府粮仓”建设更关注未来。
今年省委一号文件首次将粮食安全放在了全省年度农业农村工作的首要位置，并明确提出全省粮食产量锚定710亿斤目标。对于成都这个常住人口超2000万的超大城市来说,“大城市带大农村”特征明显，稳住农业基本盘责任重大。
成都市第十四次党代会提出，要持续做优做强中心城区、城市新区、郊区新城，郊区新城要发挥大城市带动大郊区优势，做优做强生态价值转化、促进乡村全面振兴、公园城市乡村表达等核心功能，拓展超大城市持续健康发展的战略空间。
作为成都郊区新城，崇州有自己的思考和筹谋：立足发挥大城市带动大郊区优势，以天府粮仓作为城市核心功能，以一域服务全局，努力为全面建设践行新发展理念的公园城市示范区，守好成都“天府粮仓”、诠释公园城市乡村表达、服务成渝地区双城经济圈国家战略作出崇州贡献。
建什么
实施“五区”建设
为“天府粮仓”精准绘像
着眼建设“天府粮仓”国家现代农业园，又有哪些考量？
崇州这样作答：一手抓“保地稳粮”，率先实施全域高标准农田建设工程，坚决扛稳粮食安全和耕地保护政治责任；一手抓“科技赋能”，加快实施天府粮仓科创中心、中国农科院人工智能农场等“三基地三中心”项目，打造粮油科技策源地、天府好米先导区。
“天府粮仓”将被建成什么样？崇州为这个国家级农业园区“精准绘像”——
建设成都粮食安全核心承载区。实施全域高标准农田建设、全域土地综合整治，赋能智慧农业、数字乡村，建设一批“未来农田”“超级农田”试验片区，构建起集粮食良种、基地、仓储于一体的完整供应链体系。
建设优质粮油建圈强链引领区。实施粮食品种培优、品质提升、品牌打造、标准化生产“新三品一标”行动，产业链供应链现代化水平进一步提升，农业供给侧结构性改革取得实效。土地股份合作社种粮积极性明显增强，链主企业、龙头企业带动的粮油产业集群基本形成，建成全省具有重要影响力的绿色食品产业园，建成全国功能水稻研发核心区。
建设国家级农业科技集成试验区。持续深化国家现代农业产业园建设，加快建成国家级专家服务基地、天府粮仓科创中心等“三基地三中心”，争创国家农业科技园、国家现代农业科技创新（粮油）中心和国家农业科技应用成果创新（粮油）中心。
建设公园城市乡村表达示范区。生态优先、绿色发展方式成为社会共识，乡村生态价值实现多元转化，大田美景、生态湿地、锦绣林盘农景相融、集成连片，农商文旅体高水平融合发展局面加快形成，“大美成都农业公园”城市品牌更加彰显，公园城市乡村表达从“首提地”建成示范区。
国家农业体制机制创新先行区。探索形成“农业共营”到“农民共富”新路径；建立高标准农田建设地方标准、农业公园建设标准、公园城市乡村表达建设标准体系；国家宅基地改革试点、全域土地综合整治试点取得新突破。
一个以农业高质高效、农村宜居宜业、农民富裕富足，乡村全面振兴为目标的“天府粮仓”已扬帆启航。
怎么建
开展八大建设行动
建成天府之国名副其实的“粮仓”
四山一水五分田的崇州，农业生产条件并不算好，然而崇州人从未妄自菲薄，经过多年改革、发展和积累，成为全国新增的千亿斤粮食生产县。千亿斤粮食生产能力，崇州是怎么做到的？
其实，困扰农业生产经营的无非就是四个问题，地碎、人少、钱散、缺服务。找准问题，精准发力。崇州打出“土地股份合作社+农业职业经理人+农业综合服务”的“组合拳”，“农业共营制”横空出世。
“农业共营制”解决了“谁来经营”“谁来种地”“谁来服务”三个问题。这项创新之举，于2017年被写入四川省委一号文件。其中，“农业职业经理人培养”于2018年被写入中央一号文件，农业“共营制”也得以在全国推广。
在成绩面前，崇州人没有故步自封，他们紧扣农业要素不断变革、创新，又新提出了发展现代农业的良种、良法、良田、良机、良制“五良”融合体制机制，建设天府味、科技范、产业化的“天府粮仓”。
“五良”融合机制，又催生出优粮优产、优购、优储、优加、优销“五优联动”，产出更多优质“崇州好米”，使崇州粮油生产实现了“粮头食尾”“从田间到餐桌”的全链条，也把“天府有好米，好米在崇州”品牌越叫越响。
这些，不仅为建设“天府粮仓”奠定了坚实的基础，也极大鼓舞和增强了崇州建设“天府粮仓”国家现代农业园的信心和决心。
着眼于将建设“天府粮仓”国家现代农业园的美好蓝图转化为生动实践，崇州市以高标准农田建设区域为本底，将集中力量开展全域高标准农田建设、绿色食品园区建设、农业科技赋能、农商文旅体融合发展建设、城乡融合片区开发、全域土地综合整治、乡村人才振兴、农业农村体制机制改革创新等“八大建设行动”，落实耕地保护责任和全域高标准农田建设取得明显实效，粮食生产链、创新链、供应链、价值链全面跃升，探索形成超大城市郊区新城现代农业发展新实践和公园城市乡村表达示范区建设新路径，为崇州建成国家农业现代化示范区、国家乡村振兴示范县提供极核支撑。
蓝图绘就卷已开，崇州有信心、有决心建成天府之国名副其实的“粮仓”。在守护成都平原“天府粮仓”战略价值和重要地位中作出新贡献。在诠释和丰富公园城市乡村表达实践中展现新作为。在促进乡村全面振兴、推进农业农村现代化建设新征程中展现使命担当。https://t.cn/A6X9LMAO
在崇州，大田美景、生态湿地、锦绣林盘农景相融、集成连片，农商文旅体高水平融合发展局面加快形成
崇州小麦喜迎丰收
崇州探索形成超大城市郊区新城现代农业发展新实践和公园城市乡村表达示范区建设新路径
５月的田野,正值“双抢”时节，行走在崇州田间地头,一边是小麦硕果累累的收割热闹景象,一边是抢抓农时春耕、播种希望的图景,田间地头好一派繁忙的农事景象。
喜获丰收——2022年，崇州全市小麦种植面积达到10.4万亩，预计产量3.29万吨。截至目前，基本完成今年夏粮收割；播种希望——今年，崇州市大春粮食计划种植面积36.2万亩，预计产量为18.91万吨。
勤劳质朴的崇州人用智慧汗水，筑牢粮食安全“压舱石”。
稳扎稳打，久久为功。贯彻落实中国共产党成都市第十四次代表大会精神，紧扣“三个做优做强”，崇州目标明确：以全力打造“天府粮仓”国家现代农业园作为城市建设的核心功能，持续擦亮崇州农业“金字招牌”，牢牢守住耕地保护红线、粮食安全底线，构建完善现代粮食产业体系。
为何建
做强核心功能
生动诠释公园城市乡村表达
作为天府大地最早从事农业生产地之一，崇州地处成都平原核心腹地，历来是天府优质粮油的出产区、生长地，有“天府粮仓”之美誉。
近年来，崇州市“算大账、算长远账”，立足成渝地区双城经济圈国家优质粮油保障基地建设，坚定落实粮食安全战略，聚焦优质粮油主导产业，依托天府粮仓国家现代农业园区，坚决扛起保障粮食安全责任。
看成绩，从建设10万亩粮食高产稳产高效综合示范基地起步，建成“七网”配套、集中连片高标准农田39.8万亩，高标准农田占比68%，粮食亩产472公斤，分别高出全国平均水平37%、24%。连续5年被省政府表彰为“粮食生产先进县”。目前，已经形成产量质量、规模经营率、社会化服务覆盖率、农机化率、科技化信息化水平领先发展的粮食全产业链。
看实力，柔性引进8名院士领衔的农业专家团队，联合中国农科院、中国种业集团等院校企业，建成全川最大的长江上游优质粮油中试熟化基地。建成岷江米业等标准化烘储中心42个，1000亩粮油食品加工园。
多个维度，可以清晰地看出崇州建“天府粮仓”的底气和实力。相比于过去，“天府粮仓”建设更关注未来。
今年省委一号文件首次将粮食安全放在了全省年度农业农村工作的首要位置，并明确提出全省粮食产量锚定710亿斤目标。对于成都这个常住人口超2000万的超大城市来说,“大城市带大农村”特征明显，稳住农业基本盘责任重大。
成都市第十四次党代会提出，要持续做优做强中心城区、城市新区、郊区新城，郊区新城要发挥大城市带动大郊区优势，做优做强生态价值转化、促进乡村全面振兴、公园城市乡村表达等核心功能，拓展超大城市持续健康发展的战略空间。
作为成都郊区新城，崇州有自己的思考和筹谋：立足发挥大城市带动大郊区优势，以天府粮仓作为城市核心功能，以一域服务全局，努力为全面建设践行新发展理念的公园城市示范区，守好成都“天府粮仓”、诠释公园城市乡村表达、服务成渝地区双城经济圈国家战略作出崇州贡献。
建什么
实施“五区”建设
为“天府粮仓”精准绘像
着眼建设“天府粮仓”国家现代农业园，又有哪些考量？
崇州这样作答：一手抓“保地稳粮”，率先实施全域高标准农田建设工程，坚决扛稳粮食安全和耕地保护政治责任；一手抓“科技赋能”，加快实施天府粮仓科创中心、中国农科院人工智能农场等“三基地三中心”项目，打造粮油科技策源地、天府好米先导区。
“天府粮仓”将被建成什么样？崇州为这个国家级农业园区“精准绘像”——
建设成都粮食安全核心承载区。实施全域高标准农田建设、全域土地综合整治，赋能智慧农业、数字乡村，建设一批“未来农田”“超级农田”试验片区，构建起集粮食良种、基地、仓储于一体的完整供应链体系。
建设优质粮油建圈强链引领区。实施粮食品种培优、品质提升、品牌打造、标准化生产“新三品一标”行动，产业链供应链现代化水平进一步提升，农业供给侧结构性改革取得实效。土地股份合作社种粮积极性明显增强，链主企业、龙头企业带动的粮油产业集群基本形成，建成全省具有重要影响力的绿色食品产业园，建成全国功能水稻研发核心区。
建设国家级农业科技集成试验区。持续深化国家现代农业产业园建设，加快建成国家级专家服务基地、天府粮仓科创中心等“三基地三中心”，争创国家农业科技园、国家现代农业科技创新（粮油）中心和国家农业科技应用成果创新（粮油）中心。
建设公园城市乡村表达示范区。生态优先、绿色发展方式成为社会共识，乡村生态价值实现多元转化，大田美景、生态湿地、锦绣林盘农景相融、集成连片，农商文旅体高水平融合发展局面加快形成，“大美成都农业公园”城市品牌更加彰显，公园城市乡村表达从“首提地”建成示范区。
国家农业体制机制创新先行区。探索形成“农业共营”到“农民共富”新路径；建立高标准农田建设地方标准、农业公园建设标准、公园城市乡村表达建设标准体系；国家宅基地改革试点、全域土地综合整治试点取得新突破。
一个以农业高质高效、农村宜居宜业、农民富裕富足，乡村全面振兴为目标的“天府粮仓”已扬帆启航。
怎么建
开展八大建设行动
建成天府之国名副其实的“粮仓”
四山一水五分田的崇州，农业生产条件并不算好，然而崇州人从未妄自菲薄，经过多年改革、发展和积累，成为全国新增的千亿斤粮食生产县。千亿斤粮食生产能力，崇州是怎么做到的？
其实，困扰农业生产经营的无非就是四个问题，地碎、人少、钱散、缺服务。找准问题，精准发力。崇州打出“土地股份合作社+农业职业经理人+农业综合服务”的“组合拳”，“农业共营制”横空出世。
“农业共营制”解决了“谁来经营”“谁来种地”“谁来服务”三个问题。这项创新之举，于2017年被写入四川省委一号文件。其中，“农业职业经理人培养”于2018年被写入中央一号文件，农业“共营制”也得以在全国推广。
在成绩面前，崇州人没有故步自封，他们紧扣农业要素不断变革、创新，又新提出了发展现代农业的良种、良法、良田、良机、良制“五良”融合体制机制，建设天府味、科技范、产业化的“天府粮仓”。
“五良”融合机制，又催生出优粮优产、优购、优储、优加、优销“五优联动”，产出更多优质“崇州好米”，使崇州粮油生产实现了“粮头食尾”“从田间到餐桌”的全链条，也把“天府有好米，好米在崇州”品牌越叫越响。
这些，不仅为建设“天府粮仓”奠定了坚实的基础，也极大鼓舞和增强了崇州建设“天府粮仓”国家现代农业园的信心和决心。
着眼于将建设“天府粮仓”国家现代农业园的美好蓝图转化为生动实践，崇州市以高标准农田建设区域为本底，将集中力量开展全域高标准农田建设、绿色食品园区建设、农业科技赋能、农商文旅体融合发展建设、城乡融合片区开发、全域土地综合整治、乡村人才振兴、农业农村体制机制改革创新等“八大建设行动”，落实耕地保护责任和全域高标准农田建设取得明显实效，粮食生产链、创新链、供应链、价值链全面跃升，探索形成超大城市郊区新城现代农业发展新实践和公园城市乡村表达示范区建设新路径，为崇州建成国家农业现代化示范区、国家乡村振兴示范县提供极核支撑。
蓝图绘就卷已开，崇州有信心、有决心建成天府之国名副其实的“粮仓”。在守护成都平原“天府粮仓”战略价值和重要地位中作出新贡献。在诠释和丰富公园城市乡村表达实践中展现新作为。在促进乡村全面振兴、推进农业农村现代化建设新征程中展现使命担当。https://t.cn/A6X9LMAO
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