刚结束了几天的川西旅拍，感慨很多，来写点什么~
“有缘分的话，老天就会让你看到该看到的风景”。这是五年前在京都，因为机缘巧合错过了原定的风景、却偶遇了更爱的寺院时，朋友对我说的话。
而这次旅拍的奇缘，又再次应证了这句话。
这次来川西是为了木雅贡嘎。但此前查的天气预报一直显示周边每天下雨，毕竟快雨季了嘛～于是我告诉自己心态放平，有什么就拍什么吧。来之后确实每天都是只有上午放晴一会儿， 下午开始变天，晚上下雨。
同行的小伙伴每天抱着莉景、windy，来回看云图、天气。看起来周三晚上相对较好，最终决定当晚上山。
决定之后，当天上午即刻出发。首先赶到新都桥做三天两检的核酸，结果去晚了7分钟，只能等到下午3点查完再出发。按照车程，到达目的地应是18点，马队已经下班。为了能当晚上山，我们想办法找到马队的联系方式，并央求他们一定等我们到18点。
然后就驱车火速奔赴。16点40，距离目的地还有一小时的时候，突然“啪”一声，车胎被路上的石子划破了三道口子。于是开始找保险、找救援，最后发现最佳解决方案是在原地等待6个小时，等待师傅从另一个有同型号轮胎的城镇送来新胎。
因为这样的突发情况，当晚是肯定无法上山了。小伙伴又看了一眼莉景天气，发现当晚的天气写着整晚晴，并会一直晴朗到第二天中午，不能上山难免有些遗憾。而可以上山的第二天，天气预报却写着整晚有雨。
上车等待换轮胎的过程中，朋友们开始互相安慰：说不定明天天气更好，天气预报会变的。前几天就变了呀。高原上的天气预报不能信的。
于是我突然想起了开头那句话。心想：或许是吧，老天是知道今天天气其实不好，要拦住我们，让我们明天再去。
果然，在23点的时候，突然下起了暴雨，同时开始雷电交加，闪电直划破天空，莉景的天气显示也变成了雷雨。我们后怕：幸好没上山，不然这露营要怎么扛得住。
于是住在当地，第二天早上，按计划骑马，上山。
到达时，贡嘎还在云层里，尚未露出真容。我们煮了自热锅，小伙伴边吃边开始许愿：这次我们一定能看到银河拱桥、帽子云、日照金山、云海、彩虹、佛光……我说你这想的有点多，我能看到贡嘎尖尖就知足了～
是啊，已经好几个朋友告诉过我，说贡嘎很难见到，有时好几天才露面一次，所以没敢抱太多期待。没想到，下午开始就开启了一连串的惊喜———首先是山尖尖从云隙里露出了真容，还附带了爱心云。然后在云雾缭绕间、几乎完全露出山巅；接下来，在以为不会有日落的时候，它再次从云隙间露出真容。蓝调时刻，当其他山全都隐匿在云雾中，只有它悬在空中，仿佛不真实的梦境。
一下午贡嘎出现了七八次，每次出现我们都激动的惊声尖叫。天黑后开始起雾，我们回去小憩。虽然当时不太指望真的能有银河拱桥了，但是还是抱着一丝希望跟贡嘎许愿：贡嘎贡嘎，晚上10点见呀！
到了9点多，一推开门，满天星斗，云全部散去。我抱上脚架奔到河边，盲拍了一张，赫然发现所有雪山全部就在眼前，银河拱桥低低的压在贡嘎山间。还遇到了好几颗流星，梦中盼望好久的画面，此次出发前的心愿，竟然真的实现了！
持续晴朗，一直拍到凌晨12点，山间再次起雾，我们回屋小睡。待凌晨4点半推开门，发现云再次全都散了，所有的雪山，贡嘎全家，全部都完完整整的呈现在我们面前。整个海拔4500米的山顶，只有我们三个人，独享这几近不真实的世外仙境。于是继续拍了朝霞、日出，还拍到了预料外的云瀑～贡嘎群山始终完整清晰的在眼前，每每看到，都觉得神圣、珍贵、且美好不可方物。不停按快门，因为它太难得，每一瞬变化、每一丝云动都不舍错过。直到下山后，贡嘎又渐渐隐匿在云雾里，收起真容。
开始许愿的画面，竟然全都实现了。这是最初根本不敢奢望的事情，但贡嘎给了我们最大的惊喜。朋友说拍贡嘎一定要有信仰，有信仰才有缘份看见。不得不感慨，或许第一天错过时间、路上爆胎等等小难关，就是为了阻止我们，让我们变成第二天才上山。如果当晚上山，有的只是凄风苦雨。而被动的第二天，才拥有了独享的绝佳美好。
一切都是最好的安排呀！错过的，可能是因为前方有更好的在等待。跌宕起伏后的惊喜来的更激动人心～
说回来，为什么要开始高原的探索呢？
因为有一天聊天时，朋友跟我说，其实你拍故宫拍苏州是养老项目～即使六七十岁了，你还可以去慢慢拍。但是川西、西藏…这些需要体力的地方，如果不趁年轻多来多拍，等年纪再大就更难了。
我一下就完全被说动了。
其实对四川的喜爱由来已久。高中时最爱看的杂志就是中国国家地理，每次看到川西专辑都无比向往，以致高考报志愿时就很想填川大，幻想自此可以每个假期都前往川西游历。
但有时候，越是喜欢的地方，越舍不得去，只在心里默默收藏了好多年。这次终于被下蛊成功，于是准备各种户外设备，定好时间出发。
结果果然一次就完全上瘾。
以前拍故宫拍苏州，他们是变化甚微的。至多是晴天雨天阴天，或是花开花落的区别。
但是川西每时每刻都不一样，每一秒钟都在变化。云的变化、光影的变化随时都在发生。你会收获各种奇特的天象：彩虹、佛光、云海、日照金山、帽子云……永远预料之外、永远有惊喜。
这就是开盲盒的快乐呀～！
也许你在山下还一片云雾，但上山后却置身云端，雪山一览无余。下雨也不必沮丧，因为也许下一刻就有彩虹。有云没关系，或许飘来一个窗口，雪山和天光就得以惊鸿一瞥。
这种变化感实在太迷人了。
于是彻底爱上了贡嘎，然后许下下一个心愿——作为收藏爱好者，我决定下一个集邮目标就是贡嘎各种不同的样子~
今年秋天，继续冲冲冲！
“有缘分的话，老天就会让你看到该看到的风景”。这是五年前在京都，因为机缘巧合错过了原定的风景、却偶遇了更爱的寺院时，朋友对我说的话。
而这次旅拍的奇缘，又再次应证了这句话。
这次来川西是为了木雅贡嘎。但此前查的天气预报一直显示周边每天下雨，毕竟快雨季了嘛～于是我告诉自己心态放平，有什么就拍什么吧。来之后确实每天都是只有上午放晴一会儿， 下午开始变天，晚上下雨。
同行的小伙伴每天抱着莉景、windy，来回看云图、天气。看起来周三晚上相对较好，最终决定当晚上山。
决定之后，当天上午即刻出发。首先赶到新都桥做三天两检的核酸，结果去晚了7分钟，只能等到下午3点查完再出发。按照车程，到达目的地应是18点，马队已经下班。为了能当晚上山，我们想办法找到马队的联系方式，并央求他们一定等我们到18点。
然后就驱车火速奔赴。16点40，距离目的地还有一小时的时候，突然“啪”一声，车胎被路上的石子划破了三道口子。于是开始找保险、找救援，最后发现最佳解决方案是在原地等待6个小时，等待师傅从另一个有同型号轮胎的城镇送来新胎。
因为这样的突发情况，当晚是肯定无法上山了。小伙伴又看了一眼莉景天气，发现当晚的天气写着整晚晴，并会一直晴朗到第二天中午，不能上山难免有些遗憾。而可以上山的第二天，天气预报却写着整晚有雨。
上车等待换轮胎的过程中，朋友们开始互相安慰：说不定明天天气更好，天气预报会变的。前几天就变了呀。高原上的天气预报不能信的。
于是我突然想起了开头那句话。心想：或许是吧，老天是知道今天天气其实不好，要拦住我们，让我们明天再去。
果然，在23点的时候，突然下起了暴雨，同时开始雷电交加，闪电直划破天空，莉景的天气显示也变成了雷雨。我们后怕：幸好没上山，不然这露营要怎么扛得住。
于是住在当地，第二天早上，按计划骑马，上山。
到达时，贡嘎还在云层里，尚未露出真容。我们煮了自热锅，小伙伴边吃边开始许愿：这次我们一定能看到银河拱桥、帽子云、日照金山、云海、彩虹、佛光……我说你这想的有点多，我能看到贡嘎尖尖就知足了～
是啊，已经好几个朋友告诉过我，说贡嘎很难见到，有时好几天才露面一次，所以没敢抱太多期待。没想到，下午开始就开启了一连串的惊喜———首先是山尖尖从云隙里露出了真容，还附带了爱心云。然后在云雾缭绕间、几乎完全露出山巅；接下来，在以为不会有日落的时候，它再次从云隙间露出真容。蓝调时刻，当其他山全都隐匿在云雾中，只有它悬在空中，仿佛不真实的梦境。
一下午贡嘎出现了七八次，每次出现我们都激动的惊声尖叫。天黑后开始起雾，我们回去小憩。虽然当时不太指望真的能有银河拱桥了，但是还是抱着一丝希望跟贡嘎许愿：贡嘎贡嘎，晚上10点见呀！
到了9点多，一推开门，满天星斗，云全部散去。我抱上脚架奔到河边，盲拍了一张，赫然发现所有雪山全部就在眼前，银河拱桥低低的压在贡嘎山间。还遇到了好几颗流星，梦中盼望好久的画面，此次出发前的心愿，竟然真的实现了！
持续晴朗，一直拍到凌晨12点，山间再次起雾，我们回屋小睡。待凌晨4点半推开门，发现云再次全都散了，所有的雪山，贡嘎全家，全部都完完整整的呈现在我们面前。整个海拔4500米的山顶，只有我们三个人，独享这几近不真实的世外仙境。于是继续拍了朝霞、日出，还拍到了预料外的云瀑～贡嘎群山始终完整清晰的在眼前，每每看到，都觉得神圣、珍贵、且美好不可方物。不停按快门，因为它太难得，每一瞬变化、每一丝云动都不舍错过。直到下山后，贡嘎又渐渐隐匿在云雾里，收起真容。
开始许愿的画面，竟然全都实现了。这是最初根本不敢奢望的事情，但贡嘎给了我们最大的惊喜。朋友说拍贡嘎一定要有信仰，有信仰才有缘份看见。不得不感慨，或许第一天错过时间、路上爆胎等等小难关，就是为了阻止我们，让我们变成第二天才上山。如果当晚上山，有的只是凄风苦雨。而被动的第二天，才拥有了独享的绝佳美好。
一切都是最好的安排呀！错过的，可能是因为前方有更好的在等待。跌宕起伏后的惊喜来的更激动人心～
说回来，为什么要开始高原的探索呢？
因为有一天聊天时，朋友跟我说，其实你拍故宫拍苏州是养老项目～即使六七十岁了，你还可以去慢慢拍。但是川西、西藏…这些需要体力的地方，如果不趁年轻多来多拍，等年纪再大就更难了。
我一下就完全被说动了。
其实对四川的喜爱由来已久。高中时最爱看的杂志就是中国国家地理，每次看到川西专辑都无比向往，以致高考报志愿时就很想填川大，幻想自此可以每个假期都前往川西游历。
但有时候，越是喜欢的地方，越舍不得去，只在心里默默收藏了好多年。这次终于被下蛊成功，于是准备各种户外设备，定好时间出发。
结果果然一次就完全上瘾。
以前拍故宫拍苏州，他们是变化甚微的。至多是晴天雨天阴天，或是花开花落的区别。
但是川西每时每刻都不一样，每一秒钟都在变化。云的变化、光影的变化随时都在发生。你会收获各种奇特的天象：彩虹、佛光、云海、日照金山、帽子云……永远预料之外、永远有惊喜。
这就是开盲盒的快乐呀～！
也许你在山下还一片云雾，但上山后却置身云端，雪山一览无余。下雨也不必沮丧，因为也许下一刻就有彩虹。有云没关系，或许飘来一个窗口，雪山和天光就得以惊鸿一瞥。
这种变化感实在太迷人了。
于是彻底爱上了贡嘎，然后许下下一个心愿——作为收藏爱好者，我决定下一个集邮目标就是贡嘎各种不同的样子~
今年秋天，继续冲冲冲！
橡胶衬套拉伸扭转疲劳试验机
产品型号:PDS-5000L
橡胶衬套拉伸扭转疲劳试验机是进行橡胶衬套疲劳耐久性试验的专用设备；试验台主要由摆动加载系统、径向伺服加载系统、扭矩测量控制系统、角度测量控制系统、负荷及位移测控系统等部分组成；计算机软件采用C++编写，具有灵活性和扩展性。
产品用途：
本产品主要用于橡胶衬套，衬套起衬垫作用的环套 在阀门应用领域，衬套在阀盖之内，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用。裹住阀杆，磨损了，可以方便更换。具有灵活性和扩展性，广泛应用于焊接点、弹簧钢、管类、棒材、轮轴类等金属和非金属制品进行扭转测试，能获得*扭矩、抗扭强度、上屈服强度和下屈服强度等性能参数；并可以打印详细的数据报告。
依据标准：
1.GB/T 10128-1998 《金属室温扭转试验方法》
2.GB/T 10128-2007 《金属室温扭转试验方法》
技术指标：
1、径向负荷加载力： 0--120Kn；
2、径向力值测量精度： ±1% FS；
3、伺服油缸行程： 0-100mm；
4、径向位移测量精度： ±1% FS；
5、静态测量扭矩： ±2000Nm（静态）；
6、摆动加载频率： 0.1-10Hz；
7、摆动角度： ±45°；
8、扭矩测量精度： ±1% FS (静态)；
9、摆动工作频率： 0.1-10Hz；
10、摆角分辨率： ±0.05° (静态)；
11、摆角精度： ±1%F.S (静态)。
12、加载波形： 正弦波、三角波等
13、摆动控制方式： 扭矩、转角
14、径向加载控制方式： 负荷、位移
产品特点：
1、适用于WINDOWS平台的中文试验软件，实现试验数据采集处理。
2、可实时采集试验数据、运算处理、实时显示并打印结果报告。
3、曲线遍历：可用鼠标对曲线数据逐点访问，以便求取各种数据。扭矩与扭角关系曲线中能反映任意点扭矩—角度的关系，能方便地在曲线上找到所求数据点；可方便地对曲线局部放大还原等。
4、根据需要可随时对扭矩、角度测量通道进行手动或自动清零。
5、自动存盘：试验条件、试验数据自动存盘，需要时可随时调出。
6、批量试验：试验条件设定后，可依次完成一批样品的试验，试验条件、试样参数、测试数据、结果可存储，随时调用，再次试验无须设置。
7、打印试验报表。
工作原理:
主机径向加载机构采用双立柱结构，台面板和横梁用厚钢板制造，立柱采用镀铬圆柱，保证了整机加载时的刚度；位移传感器同轴安装在伺服油缸内部，保证了测量的准确性；采用伺服阀闭环控制油缸动作，保证加载力和位移控制的准确；伺服摆动系统使用摆动作动器加载方式运动，同轴安装角度传感器测量实时旋转角度，并通过伺服控制器执行控制；滑台系统主要是为了安装试样方便，同时可满足各种不同规格的试样安装位置要求；夹具系统采用同轴棒与试样内孔连接，并用螺母固定，试样外圈与夹具体固定连接，径向加载轴及旋转轴均与同轴棒连接，通过同轴棒对内圈加载及施加扭矩。
液压源油泵机组采用三相异步电机加齿轮泵构成，系统压力通过溢流阀设定，输出到系统的压力油经过了小于6μm过滤精度的过滤器的过滤，保证伺服阀安全可靠的进行工作。回油过滤器对回到油箱的液压油进行过滤，保证油箱中液压油的清洁。
产品构成：
试验台分为径向加载和伺服摆动加载两个通道，其中径向加载通道由固定横梁和立柱组成，位于工作台面之上，液压缸和伺服阀装于横梁之上。负荷传感器与油缸活塞杆相对固定，位移传感器为磁滞伸缩式，传感器主体固定在液压缸底部，磁环固定在液压活塞上，随液压缸运动产生磁信号变化从而测量位移信号。
伺服摆动通道是由一套旋转摆动缸和角度传感器组成位于工作台左侧，摆动作动器是试验台的关键器件，主要由摆动缸、角传感器、伺服阀、蓄能器等组成。摆动液压缸采用我公司自主研发生产产品，该作动器采用双叶片，前法兰安装方式；该产品具有低摩擦、低阻尼、高频响及良好的抗侧向力能力；使用温度范围广、承载能力高、在低速下无爬行现象。角度传感器和摆动缸活塞杆同轴安装，选用长春一光产品，角度测量是绝对式测量，测量精度高，环境适应性好。
扭矩传感器测量系统位于台面右侧，衬套工装位于台面之上连接传感器和摆动缸之间，衬套通过支架与扭矩传感器法兰连接，从而测量试件扭转时内套和外套的相对角度。扭矩加载由摆动缸通过计算机程序控制来实现，扭矩加载通道安装在移动滑台上，可根据工件大小，可做前后移动，便于装夹试件。
直线伺服作动器采用支承结构，活塞径向加工均压支承环槽，活塞杆表面镀硬铬磨削抛光处理（磨镀磨工艺）提高其使用寿命，密封元件应用宝色-霞板技术制作的组合密封件，摩阻小，效率高，启动压力小，动态响应高，使用寿命厂等特点。
标签：橡胶衬套拉伸扭转疲劳试验机
文章来源：www.sdjjyq.com
产品型号:PDS-5000L
橡胶衬套拉伸扭转疲劳试验机是进行橡胶衬套疲劳耐久性试验的专用设备；试验台主要由摆动加载系统、径向伺服加载系统、扭矩测量控制系统、角度测量控制系统、负荷及位移测控系统等部分组成；计算机软件采用C++编写，具有灵活性和扩展性。
产品用途：
本产品主要用于橡胶衬套，衬套起衬垫作用的环套 在阀门应用领域，衬套在阀盖之内，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用。裹住阀杆，磨损了，可以方便更换。具有灵活性和扩展性，广泛应用于焊接点、弹簧钢、管类、棒材、轮轴类等金属和非金属制品进行扭转测试，能获得*扭矩、抗扭强度、上屈服强度和下屈服强度等性能参数；并可以打印详细的数据报告。
依据标准：
1.GB/T 10128-1998 《金属室温扭转试验方法》
2.GB/T 10128-2007 《金属室温扭转试验方法》
技术指标：
1、径向负荷加载力： 0--120Kn；
2、径向力值测量精度： ±1% FS；
3、伺服油缸行程： 0-100mm；
4、径向位移测量精度： ±1% FS；
5、静态测量扭矩： ±2000Nm（静态）；
6、摆动加载频率： 0.1-10Hz；
7、摆动角度： ±45°；
8、扭矩测量精度： ±1% FS (静态)；
9、摆动工作频率： 0.1-10Hz；
10、摆角分辨率： ±0.05° (静态)；
11、摆角精度： ±1%F.S (静态)。
12、加载波形： 正弦波、三角波等
13、摆动控制方式： 扭矩、转角
14、径向加载控制方式： 负荷、位移
产品特点：
1、适用于WINDOWS平台的中文试验软件，实现试验数据采集处理。
2、可实时采集试验数据、运算处理、实时显示并打印结果报告。
3、曲线遍历：可用鼠标对曲线数据逐点访问，以便求取各种数据。扭矩与扭角关系曲线中能反映任意点扭矩—角度的关系，能方便地在曲线上找到所求数据点；可方便地对曲线局部放大还原等。
4、根据需要可随时对扭矩、角度测量通道进行手动或自动清零。
5、自动存盘：试验条件、试验数据自动存盘，需要时可随时调出。
6、批量试验：试验条件设定后，可依次完成一批样品的试验，试验条件、试样参数、测试数据、结果可存储，随时调用，再次试验无须设置。
7、打印试验报表。
工作原理:
主机径向加载机构采用双立柱结构，台面板和横梁用厚钢板制造，立柱采用镀铬圆柱，保证了整机加载时的刚度；位移传感器同轴安装在伺服油缸内部，保证了测量的准确性；采用伺服阀闭环控制油缸动作，保证加载力和位移控制的准确；伺服摆动系统使用摆动作动器加载方式运动，同轴安装角度传感器测量实时旋转角度，并通过伺服控制器执行控制；滑台系统主要是为了安装试样方便，同时可满足各种不同规格的试样安装位置要求；夹具系统采用同轴棒与试样内孔连接，并用螺母固定，试样外圈与夹具体固定连接，径向加载轴及旋转轴均与同轴棒连接，通过同轴棒对内圈加载及施加扭矩。
液压源油泵机组采用三相异步电机加齿轮泵构成，系统压力通过溢流阀设定，输出到系统的压力油经过了小于6μm过滤精度的过滤器的过滤，保证伺服阀安全可靠的进行工作。回油过滤器对回到油箱的液压油进行过滤，保证油箱中液压油的清洁。
产品构成：
试验台分为径向加载和伺服摆动加载两个通道，其中径向加载通道由固定横梁和立柱组成，位于工作台面之上，液压缸和伺服阀装于横梁之上。负荷传感器与油缸活塞杆相对固定，位移传感器为磁滞伸缩式，传感器主体固定在液压缸底部，磁环固定在液压活塞上，随液压缸运动产生磁信号变化从而测量位移信号。
伺服摆动通道是由一套旋转摆动缸和角度传感器组成位于工作台左侧，摆动作动器是试验台的关键器件，主要由摆动缸、角传感器、伺服阀、蓄能器等组成。摆动液压缸采用我公司自主研发生产产品，该作动器采用双叶片，前法兰安装方式；该产品具有低摩擦、低阻尼、高频响及良好的抗侧向力能力；使用温度范围广、承载能力高、在低速下无爬行现象。角度传感器和摆动缸活塞杆同轴安装，选用长春一光产品，角度测量是绝对式测量，测量精度高，环境适应性好。
扭矩传感器测量系统位于台面右侧，衬套工装位于台面之上连接传感器和摆动缸之间，衬套通过支架与扭矩传感器法兰连接，从而测量试件扭转时内套和外套的相对角度。扭矩加载由摆动缸通过计算机程序控制来实现，扭矩加载通道安装在移动滑台上，可根据工件大小，可做前后移动，便于装夹试件。
直线伺服作动器采用支承结构，活塞径向加工均压支承环槽，活塞杆表面镀硬铬磨削抛光处理（磨镀磨工艺）提高其使用寿命，密封元件应用宝色-霞板技术制作的组合密封件，摩阻小，效率高，启动压力小，动态响应高，使用寿命厂等特点。
标签：橡胶衬套拉伸扭转疲劳试验机
文章来源：www.sdjjyq.com
#饲料机械秸秆粉碎机#饲料机械秸秆粉碎机安装完后要检查各部紧固件的紧固情况，饲料机械秸秆粉碎机若有松动须予以拧紧。要检查皮带松紧度是否合适，饲料机械秸秆粉碎机电动机轴和粉碎机轴是否平行。粉碎机在使用时一定要按规定的配套功率来选择动力，饲料机械秸秆粉碎机并且要严格的按各种型号的粉碎机的主轴额定转速选择与其配套动力的转速，不得提高主轴的转速。
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