#H FARM#
绿色，生态…
我们的整个园区都带有 Zan on Architetti Associati 的签名标签。该设计方案通过在完全尊重周围环境 的情况下而创建新的空间来设想和协调设计。该方案在 2016 年建筑双年展“ TAKING CARE -为共同 利益而设计”展馆展出。 我们之所以能够实按照理想设计方案来实施并且建成完全是因为我们达成了 一项价值超过1.01亿欧元的协议。该协议通过建立一个房地产基金，该基金由国际金融机构管理， 由 Cattolica As sic ura zioni 、 Cass a Depositi e Prestiti 和 H - FARM 担保。
我们的它俯瞰威尼斯环礁湖，占地51公顷，其中40多公顷是公园和林地。它一次可以容纳3000多 人，包括2000名学生。这里提供体育设施、活动空间、培训场所、餐厅、会议厅、和一个由Rogers Stirk Harbour + Partners (RSHP)设计的图书馆。我们的图书馆由Rogers Stirk Harbour + Partners (RSHP)设计。我们的餐厅由Alajmo集团经营管理。Alajmo集团和我们H-FARM有着同样的信仰和 热情。我们关注细节，坚持研究，注重责任，共同持续发展我们的事业。
我们的它是由废弃的建筑重新规划而建，并拆除了一个以前的军事基地，所以完全是零影响通过最 先进的⻔禁系统和视频监控确保安全性。公共区域以数字化系统为主，且配备了调节其最优效果的 软件。尖端的视听解决方案、物联网外围设备、苹果电视屏幕、3D打印机、虚拟现实实验室，应有 尽有。
我们倡导绿色节能环保出行。我们使用电动汽⻋充电站和500多辆自行⻋、电动自行⻋、开迪⻋和电 动踏板⻋来实现绿色出行。
我们这里积聚了一群对国家有用的人才。我们对未来、对专业领域的新趋势、对技术发展以及数字 化转型如何影响社会环境有着其独特的观点。这是我们成⻓和发展的空间，是学生、专业人士、企 业家和创新领袖之间分享经验和协作的独特场所。
它是欧洲最大、最重要的创新中心。我们的它包含了3000个人;1.01亿欧元的投资;51公顷的面积; 870万欧元的经济影响。它有着可持续、零影响和先进的技术含量。它得益于大量的光伏系统和能量 存储、交换，它可以自给自足，满足85%的能源需求。
绿色，生态…
我们的整个园区都带有 Zan on Architetti Associati 的签名标签。该设计方案通过在完全尊重周围环境 的情况下而创建新的空间来设想和协调设计。该方案在 2016 年建筑双年展“ TAKING CARE -为共同 利益而设计”展馆展出。 我们之所以能够实按照理想设计方案来实施并且建成完全是因为我们达成了 一项价值超过1.01亿欧元的协议。该协议通过建立一个房地产基金，该基金由国际金融机构管理， 由 Cattolica As sic ura zioni 、 Cass a Depositi e Prestiti 和 H - FARM 担保。
我们的它俯瞰威尼斯环礁湖，占地51公顷，其中40多公顷是公园和林地。它一次可以容纳3000多 人，包括2000名学生。这里提供体育设施、活动空间、培训场所、餐厅、会议厅、和一个由Rogers Stirk Harbour + Partners (RSHP)设计的图书馆。我们的图书馆由Rogers Stirk Harbour + Partners (RSHP)设计。我们的餐厅由Alajmo集团经营管理。Alajmo集团和我们H-FARM有着同样的信仰和 热情。我们关注细节，坚持研究，注重责任，共同持续发展我们的事业。
我们的它是由废弃的建筑重新规划而建，并拆除了一个以前的军事基地，所以完全是零影响通过最 先进的⻔禁系统和视频监控确保安全性。公共区域以数字化系统为主，且配备了调节其最优效果的 软件。尖端的视听解决方案、物联网外围设备、苹果电视屏幕、3D打印机、虚拟现实实验室，应有 尽有。
我们倡导绿色节能环保出行。我们使用电动汽⻋充电站和500多辆自行⻋、电动自行⻋、开迪⻋和电 动踏板⻋来实现绿色出行。
我们这里积聚了一群对国家有用的人才。我们对未来、对专业领域的新趋势、对技术发展以及数字 化转型如何影响社会环境有着其独特的观点。这是我们成⻓和发展的空间，是学生、专业人士、企 业家和创新领袖之间分享经验和协作的独特场所。
它是欧洲最大、最重要的创新中心。我们的它包含了3000个人;1.01亿欧元的投资;51公顷的面积; 870万欧元的经济影响。它有着可持续、零影响和先进的技术含量。它得益于大量的光伏系统和能量 存储、交换，它可以自给自足，满足85%的能源需求。
据《科创板日报》报道，比亚迪选择百度为其智能驾驶供应商。百度向比亚迪提供行泊一体的ANP智驾产品与人机共驾地图。据了解，百度智驾团队已经提前进场配合比亚迪进行开发，不久将实现合作车型量产。很多人都疑问为什么没有选华为？
1 如果选了华为不应该更顺理成章吗？个人觉得表面上看华为和比亚迪地理位置相近，企业调性也相近，看似天作之合，但发展思路完全不同。
2 华为会不会下场造车？答案是一定的，但百度会不会亲自造车？答案不一定。如果比亚迪选了华为，那后续发挥不了自己全产业链的优势，反而给华为的造车添砖加瓦。反观百度，后期可以直接和比亚迪合作，现成的e平台3.0，碳化硅Sic，刀片电池和生产线，一切皆有可能。
3 在智能驾驶领域，高精度地图是一个很重要的领域，百度地图的优势，无需赘言。
4 华为目前的造车思路并不清晰，旗下品牌众多，尚且没有形成合力。而百度更专注于某个领域，对于比亚迪来说，百度自然是更好的选择。
5 从比亚迪改logo开始，就可以管中窥豹。更开放的思路，从和一汽合资建厂，到受邀到乌兹别克合资建厂，再到电池外供，一切都很开放。但合作开放的前提，是必须双方在某个领域有绝对的优势，合计共赢，而不是扶贫，这个能理解吧。
6 百度是一家非常成功的互联网公司，拥有最前沿的互联网思维和资源，这次合作更能补足比亚迪的短板。
7 受一些因素影响，华为近年来一直都是受打压…..
8 不知道在即将登场的海豹上，我们能不能看到和百度合作的这套智能驾驶系统？
#比亚迪选择百度为智能驾驶供应商##华为##比亚迪#
1 如果选了华为不应该更顺理成章吗？个人觉得表面上看华为和比亚迪地理位置相近，企业调性也相近，看似天作之合，但发展思路完全不同。
2 华为会不会下场造车？答案是一定的，但百度会不会亲自造车？答案不一定。如果比亚迪选了华为，那后续发挥不了自己全产业链的优势，反而给华为的造车添砖加瓦。反观百度，后期可以直接和比亚迪合作，现成的e平台3.0，碳化硅Sic，刀片电池和生产线，一切皆有可能。
3 在智能驾驶领域，高精度地图是一个很重要的领域，百度地图的优势，无需赘言。
4 华为目前的造车思路并不清晰，旗下品牌众多，尚且没有形成合力。而百度更专注于某个领域，对于比亚迪来说，百度自然是更好的选择。
5 从比亚迪改logo开始，就可以管中窥豹。更开放的思路，从和一汽合资建厂，到受邀到乌兹别克合资建厂，再到电池外供，一切都很开放。但合作开放的前提，是必须双方在某个领域有绝对的优势，合计共赢，而不是扶贫，这个能理解吧。
6 百度是一家非常成功的互联网公司，拥有最前沿的互联网思维和资源，这次合作更能补足比亚迪的短板。
7 受一些因素影响，华为近年来一直都是受打压…..
8 不知道在即将登场的海豹上，我们能不能看到和百度合作的这套智能驾驶系统？
#比亚迪选择百度为智能驾驶供应商##华为##比亚迪#
【碳化硅“上车”启动送样认证 2022年有望驶入快车道】
从产业界到二级市场，资本持续加码碳化硅（SiC）赛道。详见证券时报·e公司此前报道《【e公司调查】碳化硅衬底供不应求，资本抢滩新能源汽车市场，电动车解决里程焦虑问题有望缓解？（https://t.cn/A6JA7NDg）》。近期，多家上市公司投资碳化硅项目披露最新进展，车企也在积极绑定碳化硅产能。
日前，露笑科技合肥子公司接受机构调研，公司高管表示，国内碳化硅导电衬底片将在较长期内处于供不应求的状况，目前国内针对 MOS 应用的6英寸导电型碳化硅衬底片2022年第二季度之前都会是送样认证阶段；露笑科技将在2022年第二季度开始实现每月数千片的供货能力。
产能设备方面，露笑科技当前有50台6英寸碳化硅长晶炉正常生产中，预计2022年6月底前将有 224 台长晶炉投入生产；在先进工艺方面，公司已经有研发8英寸衬底片的计划安排，目前所 有设备都是 6-8 英寸寸片兼容，切磨抛设备布局也与国际龙头Wolfspeed 同步；客户方面，SBD（碳化硅肖特基二极管）的国产替代正在进行中，公司6英寸导电型碳化硅衬底已通过外延厂商和下游终端客户认证。
露笑科技高管表示，从供给情况来看，预计全球有效产能在2021年估计不超过80W 片。国际龙头公司Wolfspeed、II-VI、Sicrystal 都有10倍产能扩建规划，其中，Wolfspeed直接扩8寸，但是Sicrystal主要供给ROHM，II-VI产能也没有放量，而且年前龙头公司绝大部分产能已被英飞凌、意法等国际大厂预定；因此，国内碳化硅导电衬底片还处于供不应求的状况。
业内人士向记者表示，SBD在车载应用中属于相对低端环节，而当前碳化硅衬底产能供不应求，露笑科技产能扩展比较迅速，月产千片供货能力已经在业内居前。
凭借生产蓝宝石长晶经验，去年11月露笑科技推出29亿元定增加码碳化硅项目，规划实现24万片6英寸导电型碳化硅衬底片；1月4日，公司披露已经收到证监会受理通知。
除了露笑科技外，上市公司纷纷跨界布局，定增募资投入碳化硅项目。电子线材公司东尼电子去年完成了近5亿元“迷你”定增募资，主要用于年产12万片碳化硅项目。在日前接受机构调研中，公司高管披露，募投项目将以设备投资为主，达产预计需要长晶炉约250台，公司现有长晶炉100余台，其中50余台已安装调试完成。
目前东尼电子的碳化硅半导体材料项目尚处于研发打样阶段，公司将针对下游优质的外延片生产厂商持续送样，进行来料、成品等检测，并及时沟通产品验证情况，推进后续的量产。
半导体设备公司晶盛机电也在去年推出57亿元定增募投，其中，33.6亿元将用于年产40万片6 英寸及以上尺寸的导电型和半绝缘型碳化硅衬底晶片；日前定增项目已经获证监会受理。
详情可见：https://t.cn/A6Jbxc0e
从产业界到二级市场，资本持续加码碳化硅（SiC）赛道。详见证券时报·e公司此前报道《【e公司调查】碳化硅衬底供不应求，资本抢滩新能源汽车市场，电动车解决里程焦虑问题有望缓解？（https://t.cn/A6JA7NDg）》。近期，多家上市公司投资碳化硅项目披露最新进展，车企也在积极绑定碳化硅产能。
日前，露笑科技合肥子公司接受机构调研，公司高管表示，国内碳化硅导电衬底片将在较长期内处于供不应求的状况，目前国内针对 MOS 应用的6英寸导电型碳化硅衬底片2022年第二季度之前都会是送样认证阶段；露笑科技将在2022年第二季度开始实现每月数千片的供货能力。
产能设备方面，露笑科技当前有50台6英寸碳化硅长晶炉正常生产中，预计2022年6月底前将有 224 台长晶炉投入生产；在先进工艺方面，公司已经有研发8英寸衬底片的计划安排，目前所 有设备都是 6-8 英寸寸片兼容，切磨抛设备布局也与国际龙头Wolfspeed 同步；客户方面，SBD（碳化硅肖特基二极管）的国产替代正在进行中，公司6英寸导电型碳化硅衬底已通过外延厂商和下游终端客户认证。
露笑科技高管表示，从供给情况来看，预计全球有效产能在2021年估计不超过80W 片。国际龙头公司Wolfspeed、II-VI、Sicrystal 都有10倍产能扩建规划，其中，Wolfspeed直接扩8寸，但是Sicrystal主要供给ROHM，II-VI产能也没有放量，而且年前龙头公司绝大部分产能已被英飞凌、意法等国际大厂预定；因此，国内碳化硅导电衬底片还处于供不应求的状况。
业内人士向记者表示，SBD在车载应用中属于相对低端环节，而当前碳化硅衬底产能供不应求，露笑科技产能扩展比较迅速，月产千片供货能力已经在业内居前。
凭借生产蓝宝石长晶经验，去年11月露笑科技推出29亿元定增加码碳化硅项目，规划实现24万片6英寸导电型碳化硅衬底片；1月4日，公司披露已经收到证监会受理通知。
除了露笑科技外，上市公司纷纷跨界布局，定增募资投入碳化硅项目。电子线材公司东尼电子去年完成了近5亿元“迷你”定增募资，主要用于年产12万片碳化硅项目。在日前接受机构调研中，公司高管披露，募投项目将以设备投资为主，达产预计需要长晶炉约250台，公司现有长晶炉100余台，其中50余台已安装调试完成。
目前东尼电子的碳化硅半导体材料项目尚处于研发打样阶段，公司将针对下游优质的外延片生产厂商持续送样，进行来料、成品等检测，并及时沟通产品验证情况，推进后续的量产。
半导体设备公司晶盛机电也在去年推出57亿元定增募投，其中，33.6亿元将用于年产40万片6 英寸及以上尺寸的导电型和半绝缘型碳化硅衬底晶片；日前定增项目已经获证监会受理。
详情可见：https://t.cn/A6Jbxc0e
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