哈弗神兽VS星越L，“双星闪耀”谁能更胜一筹？
如今，“华流才是顶流”这一观念则更加深入人心。究其原因，有人说是潮流走向的更迭、国潮文化的爆红，而笔者以为更离不开中国科技实力的强势崛起。
正如当下的中国汽车市场，以哈弗品牌和吉利为代表的自主品牌正振翅高飞，而两大品牌的旗舰车型哈弗神兽和星越L更是出道即高光，以月销过万的成绩呈现“双星闪耀”之势。那么，抛开二者喜人的销量数据，哈弗神兽与星越L的综合实力谁能更胜一筹？答案在接下来的对比中会自见分晓。
颜值PK：哈弗神兽超时空锋锐美学圈粉力强
首先，在颜值即正义的当下，一款车的外观若能“守得住经典、当得了网红、赢得起未来”，也是满足年轻人挑剔审美的关键。而关于这一点，采用“超时空锋锐美学”设计理念的哈弗神兽，可以说是精准捕捉到了用户的这一诉求。
前脸部分的“星轨”式前格栅，搭配融入破晓之美的矩阵式前灯，看起来极具未来科技感。车身侧面的双五辐轮圈时尚独特，与锋利的弥散式侧身线条以及隐藏式门把手相辅相成，展现出富有张力的灵动感。尾部设计可谓简约而不简单，双尾翼设计犹如双子星磁场，不仅造型新潮，而且符合空气动力学助动效果，再加上γ射线尾灯的点缀，使尾部具有超高辨识度，整体展示出了年轻人梦想坐骑该有的样子。
反观星越L，整车呈现出四平八稳的状态，看起来过于稳重。其中，直瀑式进气格栅搭配厚重前脸比较常规缺乏设计感，而车侧也是传统的SUV造型，看点不多且相对保守，车尾设计也比较简约，属于居家风格，整车圈粉力显然不及年轻有活力的哈弗神兽。
性能PK：哈弗神兽动力可选更懂人心
当然，真正刺激用户产生购买行为的核心要素，绝不止流于表象。接下来，看看年轻人更为关注的动力性能。为了满足不同消费者的用车需求，哈弗神兽在注重性能打造的同时，还兼顾考虑用车的实用性，推出载了1.5T与2.0T两种动力选择。
值得一提的是，哈弗神兽搭载的两款动力均为“中国十佳”发动机，且均具备低转速、高扭矩的输出特性。两款发动机在转速1500-4000rpm区间均可持续输出峰值扭矩，1.5T为275N•m，2.0T为345 N•m，与高效动力匹配的第三代湿式离合7速变速器，综合效率高达96%。在高效动力总成驱动下，2.0T车型零百加速仅需7秒，超过了不少售价20万+B级车。
反之，星越L仅提供了一款2.0T动力选择，虽然其高功版最大扭矩可达到350N•m，但7.7秒的零百加速成绩显然不及哈弗神兽，且在售价上也远超哈弗神兽近3万元，更显诚意不足。
智能PK：哈弗神兽配置越级神力拉满
最后，再对比下成长在互联网时代的年轻人，更偏爱的智能“黑科技”。平心而论，两款车的智能配置在同级中都属于出类拔萃的，但与星越L相比，定位为“新科技旗舰SUV”的哈弗神兽，在诸多越级硬核科技配置的加持下，则更具说服力。
作为柠檬和咖啡智能双平台的技术结晶，哈弗神兽拥有傲视同级的智能驾控，包括智能驾驶辅助、多场景智能泊车、主动安全防护等。其中，遥控泊车、多场景融合泊车、智能循迹倒车、等智能泊车功能，更是处于行业领先地位。而可实现车辆智能跟随、智能变道等操作，减轻驾驶疲劳的HWA高速驾驶辅助功能，也比常见的ACC自适应巡航功能要更丰富更先进。不仅如此，在智能驾驶辅助功能方面，哈弗神兽13.7万的次低配版本就已与星越L的15.52万版本车型配置相当，这一点又证实了星越L的起步门槛相对更高。
而在智能座舱方面，哈弗神兽与星越均配备了常见的语音识别控制系统、车联网、OTA升级、手机无线充电等功能。但在丰富性上，哈弗神兽比星越L多了方向盘换挡、遥控移动车辆、面部识别、手势控制功能，显然哈弗神兽更胜一筹。
结语：
综合以上对比不难看出，哈弗神兽的出众性能和高阶智能就如同它的外观一样惊艳，且四驱顶配版仅为16.7万元的售价，而略显中庸的吉利星越L四驱顶配版售价则达到了18.52万元。显然，在这场激烈的竞争中，哈弗神兽实力展现了从价格到价值的强大优势，是紧凑级SUV这一细分领域极具竞争力的闪耀新星。
如今，“华流才是顶流”这一观念则更加深入人心。究其原因，有人说是潮流走向的更迭、国潮文化的爆红，而笔者以为更离不开中国科技实力的强势崛起。
正如当下的中国汽车市场，以哈弗品牌和吉利为代表的自主品牌正振翅高飞，而两大品牌的旗舰车型哈弗神兽和星越L更是出道即高光，以月销过万的成绩呈现“双星闪耀”之势。那么，抛开二者喜人的销量数据，哈弗神兽与星越L的综合实力谁能更胜一筹？答案在接下来的对比中会自见分晓。
颜值PK：哈弗神兽超时空锋锐美学圈粉力强
首先，在颜值即正义的当下，一款车的外观若能“守得住经典、当得了网红、赢得起未来”，也是满足年轻人挑剔审美的关键。而关于这一点，采用“超时空锋锐美学”设计理念的哈弗神兽，可以说是精准捕捉到了用户的这一诉求。
前脸部分的“星轨”式前格栅，搭配融入破晓之美的矩阵式前灯，看起来极具未来科技感。车身侧面的双五辐轮圈时尚独特，与锋利的弥散式侧身线条以及隐藏式门把手相辅相成，展现出富有张力的灵动感。尾部设计可谓简约而不简单，双尾翼设计犹如双子星磁场，不仅造型新潮，而且符合空气动力学助动效果，再加上γ射线尾灯的点缀，使尾部具有超高辨识度，整体展示出了年轻人梦想坐骑该有的样子。
反观星越L，整车呈现出四平八稳的状态，看起来过于稳重。其中，直瀑式进气格栅搭配厚重前脸比较常规缺乏设计感，而车侧也是传统的SUV造型，看点不多且相对保守，车尾设计也比较简约，属于居家风格，整车圈粉力显然不及年轻有活力的哈弗神兽。
性能PK：哈弗神兽动力可选更懂人心
当然，真正刺激用户产生购买行为的核心要素，绝不止流于表象。接下来，看看年轻人更为关注的动力性能。为了满足不同消费者的用车需求，哈弗神兽在注重性能打造的同时，还兼顾考虑用车的实用性，推出载了1.5T与2.0T两种动力选择。
值得一提的是，哈弗神兽搭载的两款动力均为“中国十佳”发动机，且均具备低转速、高扭矩的输出特性。两款发动机在转速1500-4000rpm区间均可持续输出峰值扭矩，1.5T为275N•m，2.0T为345 N•m，与高效动力匹配的第三代湿式离合7速变速器，综合效率高达96%。在高效动力总成驱动下，2.0T车型零百加速仅需7秒，超过了不少售价20万+B级车。
反之，星越L仅提供了一款2.0T动力选择，虽然其高功版最大扭矩可达到350N•m，但7.7秒的零百加速成绩显然不及哈弗神兽，且在售价上也远超哈弗神兽近3万元，更显诚意不足。
智能PK：哈弗神兽配置越级神力拉满
最后，再对比下成长在互联网时代的年轻人，更偏爱的智能“黑科技”。平心而论，两款车的智能配置在同级中都属于出类拔萃的，但与星越L相比，定位为“新科技旗舰SUV”的哈弗神兽，在诸多越级硬核科技配置的加持下，则更具说服力。
作为柠檬和咖啡智能双平台的技术结晶，哈弗神兽拥有傲视同级的智能驾控，包括智能驾驶辅助、多场景智能泊车、主动安全防护等。其中，遥控泊车、多场景融合泊车、智能循迹倒车、等智能泊车功能，更是处于行业领先地位。而可实现车辆智能跟随、智能变道等操作，减轻驾驶疲劳的HWA高速驾驶辅助功能，也比常见的ACC自适应巡航功能要更丰富更先进。不仅如此，在智能驾驶辅助功能方面，哈弗神兽13.7万的次低配版本就已与星越L的15.52万版本车型配置相当，这一点又证实了星越L的起步门槛相对更高。
而在智能座舱方面，哈弗神兽与星越均配备了常见的语音识别控制系统、车联网、OTA升级、手机无线充电等功能。但在丰富性上，哈弗神兽比星越L多了方向盘换挡、遥控移动车辆、面部识别、手势控制功能，显然哈弗神兽更胜一筹。
结语：
综合以上对比不难看出，哈弗神兽的出众性能和高阶智能就如同它的外观一样惊艳，且四驱顶配版仅为16.7万元的售价，而略显中庸的吉利星越L四驱顶配版售价则达到了18.52万元。显然，在这场激烈的竞争中，哈弗神兽实力展现了从价格到价值的强大优势，是紧凑级SUV这一细分领域极具竞争力的闪耀新星。
#海南旅行[超话]##周末去哪儿# 【送你八张邀请券快来海口打卡这些古迹遗址吧！】
五公祠（地址：海口市琼山区海府路169号）
五公祠号称“海南第一楼”，清光绪十五年（1889），海南人民为纪念唐宋间被贬谪来海南岛的唐朝名臣卫国公李德裕，宋朝名臣忠定公李纲、忠简公赵鼎、庄简公李光、忠简公胡铨而建，遂有“五公祠”之称。
李德裕在唐代文宗和武宗时两度出任宰相，他内制宦官，外抑藩镇，为国家安定作出很大贡献，后因朋党之争被贬海南岛并死于此，李纲、赵鼎、胡铨和李光都是南宋时期的主战派。李纲和赵鼎都曾两度拜相，李光是宋高宗时的参知政事，胡铨任宋高宗时的枢密院偏修。李纲等4 人都是在金兵入侵的年代被秦桧等投降派迫害而贬到海南岛的。这5位精忠报国的名臣虽遭贬谪，但丹心不泯，在兴修地方公益事业、传播中原文化和培养人才方面，为当地人民做出不少贡献。
五公祠古迹紧连一片，雄伟壮观，历代骚人墨客多慕名到此一游，故自古有“琼台胜景”之称，今为海口八景之一——“圣祠叠翠”。
天后宫（地址：海口市龙华区中山路87号）
在独具特色的骑楼建筑中，有一座不甚显眼的仿古牌坊，这里就是海口天后宫，一处有着700多年历史的古庙，俗称“妈祖庙”。它的门面有“富昌”“宝丰堂”“曾荣兴”三个商号，属于南洋建筑风格，院内殿堂则完全是中国南方传统抬梁式结构，古色古香、庄严威肃。廊宇分为前庭、正殿和两侧厢房，用料上乘，做工精细，是海口现存为数不多的古建筑之一。
海口天后宫内的天后祀奉等历史脉络、文化仿佛在诉说着妈祖文化在当时的盛行和辉煌。
海瑞墓（地址：海口市丘海大道39号）
中国历史上有两个著名的“青天”，一个是宋朝包拯“包青天”，另一个就是明朝海瑞“海青天”。海瑞，字汝贤，号刚峰，海南琼山人。嘉庆二十八年（1549年），海瑞乡试中举，后经两次会试未中而被派为福建南平县教谕。不久，又先后出任浙江淳安、江西兴国知县。任内，海瑞清丈田亩，均平徭役，平反冤狱，廉洁自恃，深得百姓拥戴。
海瑞墓始建于明万历十七年（1589年），是万历皇帝亲自点派海瑞的学生兼同乡许子伟专程到海南监督修建的。悠悠400多年，海瑞墓经历了无数的历史风雨，但一直被他的家乡人很好地保护着。目前，经过几年改造的海瑞墓园修葺一新，正门石碑坊上的阴刻丹红大字“粤东正气”，在海南强烈的阳光里熠熠生辉。相信重新开门迎客的海瑞墓，会给游客带来更多新鲜的体验。
琼台书院（地址：海口琼山区府城中山路8号）
琼台书院（现为琼台师范学院）是海南一处著名的古迹景点，同时又是一所传道授业、培育人才的学校。清初康熙年间，陕西武功人焦映汉赴任雷琼兵备道，在当时海南政治、经济、文化的中心琼州府创建琼台书院，历经漫漫历史沧桑，筑起了一道靓丽的历史文化风景线，积淀下丰富的精神内涵和文化精髓。
琼台书院共有三进院落，整体结构窄而长。书院的主体建筑魁星楼是一座砖木结构建筑，魁星楼前有两座古铜色的人物塑像，两人皆为琼台书院历史上可大书特书的人物。其一为掌教张岳崧（1773年-1842年），他是科举时代海南第一名“探花”。另一人则是 《搜书院》故事中的掌教谢宝（1682年-1742年），为进士出身。
琼台书院会聚了清代至民国时期的大多名士学者，为琼州学子考取功名开辟了一条重要途径。据目前资料显示，古代海南的书院有70多所，至今仍保留有书院讲学、藏书等主要功能的只有琼台书院。这也是我国极少有的仍以古代书院命名、在原地办学的高校。
琼台福地（地址：海口市琼山区文庄路关帝巷18号）
在海口府城文庄路关帝巷内的琼台福地，伴随着这片土地走过了1000 多年的历史，承载了宋元明清数个朝代的沧桑。
在关帝巷口就能看见一块牌坊，上边苍劲有力的写着“琼台福地”四个字。漫步巷中，两旁民宅高低错落，透过敞开的宅门，不时可以看见石磨，石水槽、古井等历史痕迹。走出小巷，左右两侧的百年古榕令人清凉拂面，抬头一看，便望见平地突起的一个山丘——抱珥山。山上古建筑群层阁复叠，雕梁画栋，这就是历史上的“琼台福地”。
古时，琼台也是海南的代名词。相传，由于海南岛地形像一直缩颈神龟，宋太祖担心它会伸出头来威胁皇朝，便将州城迁来神龟缩头处。1073 年，在琼台设立琼管安抚司统管全岛行政，借以镇住龟头，因此当时的人便称此为“琼台”。
公元1403年，海南卫指挥使杨义在山顶立“琼台福地”石碑坊一座，公元1488年，抱珥山被挖，建起关帝庙，1757年，巡道张介祺顺民意修复琼台福地，这里便成了文人墨客游览之地、平头百姓祈求安康之乡。
秀英炮台（地址：海口市龙华区世贸南路5号）
秀英炮台与天津大沽口炮台、上海吴淞炮台、广东虎门炮台同为清代晚期闻名遐迩的海岸炮台，是中国近代史上重要的海防屏障。2006年时，被国务院列为第六批全国重点文物保护单位。1890年，清政府为抵御法军入侵，命令各军严防沿海各口岸。时任两广总督的张之洞视察海口形势后，下令建造秀英炮台。炮台建筑在离海岸约200米的小山丘上，面向大海，居高临下，遥控着整个琼州海峡。秀英炮台是中华民族抗击侵略、不畏强暴的历史见证。如今，炮台周围高楼林立，唯独沉默的巨炮可以让人们忆及海口过去忧患沧桑的历史。
鼓楼（地址：海口市琼山区文庄路鼓楼街27号）
鼓楼，又叫谯楼，也叫文明楼，是一座土木结构、古朴大方的城楼。始建于明洪武五年（1372年），是海南卫指挥使王友在已废元谯楼故址上修建，也是府城现存体积最大的古城建筑。鼓楼的作用在于保证安全，方便巡更查岗，如果遇到危险或是发现敌人可以迅速通报，有报警的功能。
今天我们所看到的鼓楼是清乾隆五十三年修缮过的，其报警的功能渐渐减弱，但由于地势高，成为许多文人墨客登高望远，感怀抒情的地方。有文人赞美登楼以观赏海天一色美景的诗句：“百尺危楼瞰大荒，万家烟火正微茫;浮图七级凌霄汉，荡海千帆破夕阳。”可见它自古就是旅游胜地。
鼓楼气势磅礴，雄伟壮观。楼下城庸宽厚，下临旷野，有石级拾登，直通城门。原楼高三层，现仅存二层，均受历代珍视，故屡毁屡建。从鼓楼碑文记录，可知它近500年来的兴替迁易。鼓楼自始建至今历尽沧桑，是海口为数不多保存下来的古建筑之一。
明昌塔（地址：海口市琼山区国兴大道与海府立交口东南侧）
据《琼山县志》记载：明朝万历年间，琼州知府涂文奎、给事中许子伟（海瑞的学生）为振兴海南文风，在塔光村（现为塔社区）、下窑村（现为夏瑶村）一带募建明昌塔，于1597年建成，该塔七层八角，塔高34米，是明代琼北最高的宝塔，与当时的五公祠遥遥相望，登塔便可举目望海，被誉为琼州第一塔。损毁后的明昌塔残骸遗迹仅存“观文成化”和“臣许子伟稽首敬祝”两块残碑，但相关历史材料和文学作品保存较完好。
2019年明昌塔重建完工，如今西处于风光旖旎的美舍河国兴大道段。
（来源：新海南）
五公祠（地址：海口市琼山区海府路169号）
五公祠号称“海南第一楼”，清光绪十五年（1889），海南人民为纪念唐宋间被贬谪来海南岛的唐朝名臣卫国公李德裕，宋朝名臣忠定公李纲、忠简公赵鼎、庄简公李光、忠简公胡铨而建，遂有“五公祠”之称。
李德裕在唐代文宗和武宗时两度出任宰相，他内制宦官，外抑藩镇，为国家安定作出很大贡献，后因朋党之争被贬海南岛并死于此，李纲、赵鼎、胡铨和李光都是南宋时期的主战派。李纲和赵鼎都曾两度拜相，李光是宋高宗时的参知政事，胡铨任宋高宗时的枢密院偏修。李纲等4 人都是在金兵入侵的年代被秦桧等投降派迫害而贬到海南岛的。这5位精忠报国的名臣虽遭贬谪，但丹心不泯，在兴修地方公益事业、传播中原文化和培养人才方面，为当地人民做出不少贡献。
五公祠古迹紧连一片，雄伟壮观，历代骚人墨客多慕名到此一游，故自古有“琼台胜景”之称，今为海口八景之一——“圣祠叠翠”。
天后宫（地址：海口市龙华区中山路87号）
在独具特色的骑楼建筑中，有一座不甚显眼的仿古牌坊，这里就是海口天后宫，一处有着700多年历史的古庙，俗称“妈祖庙”。它的门面有“富昌”“宝丰堂”“曾荣兴”三个商号，属于南洋建筑风格，院内殿堂则完全是中国南方传统抬梁式结构，古色古香、庄严威肃。廊宇分为前庭、正殿和两侧厢房，用料上乘，做工精细，是海口现存为数不多的古建筑之一。
海口天后宫内的天后祀奉等历史脉络、文化仿佛在诉说着妈祖文化在当时的盛行和辉煌。
海瑞墓（地址：海口市丘海大道39号）
中国历史上有两个著名的“青天”，一个是宋朝包拯“包青天”，另一个就是明朝海瑞“海青天”。海瑞，字汝贤，号刚峰，海南琼山人。嘉庆二十八年（1549年），海瑞乡试中举，后经两次会试未中而被派为福建南平县教谕。不久，又先后出任浙江淳安、江西兴国知县。任内，海瑞清丈田亩，均平徭役，平反冤狱，廉洁自恃，深得百姓拥戴。
海瑞墓始建于明万历十七年（1589年），是万历皇帝亲自点派海瑞的学生兼同乡许子伟专程到海南监督修建的。悠悠400多年，海瑞墓经历了无数的历史风雨，但一直被他的家乡人很好地保护着。目前，经过几年改造的海瑞墓园修葺一新，正门石碑坊上的阴刻丹红大字“粤东正气”，在海南强烈的阳光里熠熠生辉。相信重新开门迎客的海瑞墓，会给游客带来更多新鲜的体验。
琼台书院（地址：海口琼山区府城中山路8号）
琼台书院（现为琼台师范学院）是海南一处著名的古迹景点，同时又是一所传道授业、培育人才的学校。清初康熙年间，陕西武功人焦映汉赴任雷琼兵备道，在当时海南政治、经济、文化的中心琼州府创建琼台书院，历经漫漫历史沧桑，筑起了一道靓丽的历史文化风景线，积淀下丰富的精神内涵和文化精髓。
琼台书院共有三进院落，整体结构窄而长。书院的主体建筑魁星楼是一座砖木结构建筑，魁星楼前有两座古铜色的人物塑像，两人皆为琼台书院历史上可大书特书的人物。其一为掌教张岳崧（1773年-1842年），他是科举时代海南第一名“探花”。另一人则是 《搜书院》故事中的掌教谢宝（1682年-1742年），为进士出身。
琼台书院会聚了清代至民国时期的大多名士学者，为琼州学子考取功名开辟了一条重要途径。据目前资料显示，古代海南的书院有70多所，至今仍保留有书院讲学、藏书等主要功能的只有琼台书院。这也是我国极少有的仍以古代书院命名、在原地办学的高校。
琼台福地（地址：海口市琼山区文庄路关帝巷18号）
在海口府城文庄路关帝巷内的琼台福地，伴随着这片土地走过了1000 多年的历史，承载了宋元明清数个朝代的沧桑。
在关帝巷口就能看见一块牌坊，上边苍劲有力的写着“琼台福地”四个字。漫步巷中，两旁民宅高低错落，透过敞开的宅门，不时可以看见石磨，石水槽、古井等历史痕迹。走出小巷，左右两侧的百年古榕令人清凉拂面，抬头一看，便望见平地突起的一个山丘——抱珥山。山上古建筑群层阁复叠，雕梁画栋，这就是历史上的“琼台福地”。
古时，琼台也是海南的代名词。相传，由于海南岛地形像一直缩颈神龟，宋太祖担心它会伸出头来威胁皇朝，便将州城迁来神龟缩头处。1073 年，在琼台设立琼管安抚司统管全岛行政，借以镇住龟头，因此当时的人便称此为“琼台”。
公元1403年，海南卫指挥使杨义在山顶立“琼台福地”石碑坊一座，公元1488年，抱珥山被挖，建起关帝庙，1757年，巡道张介祺顺民意修复琼台福地，这里便成了文人墨客游览之地、平头百姓祈求安康之乡。
秀英炮台（地址：海口市龙华区世贸南路5号）
秀英炮台与天津大沽口炮台、上海吴淞炮台、广东虎门炮台同为清代晚期闻名遐迩的海岸炮台，是中国近代史上重要的海防屏障。2006年时，被国务院列为第六批全国重点文物保护单位。1890年，清政府为抵御法军入侵，命令各军严防沿海各口岸。时任两广总督的张之洞视察海口形势后，下令建造秀英炮台。炮台建筑在离海岸约200米的小山丘上，面向大海，居高临下，遥控着整个琼州海峡。秀英炮台是中华民族抗击侵略、不畏强暴的历史见证。如今，炮台周围高楼林立，唯独沉默的巨炮可以让人们忆及海口过去忧患沧桑的历史。
鼓楼（地址：海口市琼山区文庄路鼓楼街27号）
鼓楼，又叫谯楼，也叫文明楼，是一座土木结构、古朴大方的城楼。始建于明洪武五年（1372年），是海南卫指挥使王友在已废元谯楼故址上修建，也是府城现存体积最大的古城建筑。鼓楼的作用在于保证安全，方便巡更查岗，如果遇到危险或是发现敌人可以迅速通报，有报警的功能。
今天我们所看到的鼓楼是清乾隆五十三年修缮过的，其报警的功能渐渐减弱，但由于地势高，成为许多文人墨客登高望远，感怀抒情的地方。有文人赞美登楼以观赏海天一色美景的诗句：“百尺危楼瞰大荒，万家烟火正微茫;浮图七级凌霄汉，荡海千帆破夕阳。”可见它自古就是旅游胜地。
鼓楼气势磅礴，雄伟壮观。楼下城庸宽厚，下临旷野，有石级拾登，直通城门。原楼高三层，现仅存二层，均受历代珍视，故屡毁屡建。从鼓楼碑文记录，可知它近500年来的兴替迁易。鼓楼自始建至今历尽沧桑，是海口为数不多保存下来的古建筑之一。
明昌塔（地址：海口市琼山区国兴大道与海府立交口东南侧）
据《琼山县志》记载：明朝万历年间，琼州知府涂文奎、给事中许子伟（海瑞的学生）为振兴海南文风，在塔光村（现为塔社区）、下窑村（现为夏瑶村）一带募建明昌塔，于1597年建成，该塔七层八角，塔高34米，是明代琼北最高的宝塔，与当时的五公祠遥遥相望，登塔便可举目望海，被誉为琼州第一塔。损毁后的明昌塔残骸遗迹仅存“观文成化”和“臣许子伟稽首敬祝”两块残碑，但相关历史材料和文学作品保存较完好。
2019年明昌塔重建完工，如今西处于风光旖旎的美舍河国兴大道段。
（来源：新海南）
哈弗神兽VS星越L，“双星闪耀”谁能更胜一筹？
如今，“华流才是顶流”这一观念则更加深入人心。究其原因，有人说是潮流走向的更迭、国潮文化的爆红，而笔者以为更离不开中国科技实力的强势崛起。
正如当下的中国汽车市场，以哈弗品牌和吉利为代表的自主品牌正振翅高飞，而两大品牌的旗舰车型哈弗神兽和星越L更是出道即高光，以月销过万的成绩呈现“双星闪耀”之势。那么，抛开二者喜人的销量数据，哈弗神兽与星越L的综合实力谁能更胜一筹？答案在接下来的对比中会自见分晓。
颜值PK：哈弗神兽超时空锋锐美学圈粉力强
首先，在颜值即正义的当下，一款车的外观若能“守得住经典、当得了网红、赢得起未来”，也是满足年轻人挑剔审美的关键。而关于这一点，采用“超时空锋锐美学”设计理念的哈弗神兽，可以说是精准捕捉到了用户的这一诉求。
前脸部分的“星轨”式前格栅，搭配融入破晓之美的矩阵式前灯，看起来极具未来科技感。车身侧面的双五辐轮圈时尚独特，与锋利的弥散式侧身线条以及隐藏式门把手相辅相成，展现出富有张力的灵动感。尾部设计可谓简约而不简单，双尾翼设计犹如双子星磁场，不仅造型新潮，而且符合空气动力学助动效果，再加上γ射线尾灯的点缀，使尾部具有超高辨识度，整体展示出了年轻人梦想坐骑该有的样子。
反观星越L，整车呈现出四平八稳的状态，看起来过于稳重。其中，直瀑式进气格栅搭配厚重前脸比较常规缺乏设计感，而车侧也是传统的SUV造型，看点不多且相对保守，车尾设计也比较简约，属于居家风格，整车圈粉力显然不及年轻有活力的哈弗神兽。
性能PK：哈弗神兽动力可选更懂人心
当然，真正刺激用户产生购买行为的核心要素，绝不止流于表象。接下来，看看年轻人更为关注的动力性能。为了满足不同消费者的用车需求，哈弗神兽在注重性能打造的同时，还兼顾考虑用车的实用性，推出载了1.5T与2.0T两种动力选择。
值得一提的是，哈弗神兽搭载的两款动力均为“中国十佳”发动机，且均具备低转速、高扭矩的输出特性。两款发动机在转速1500-4000rpm区间均可持续输出峰值扭矩，1.5T为275N•m，2.0T为345 N•m，与高效动力匹配的第三代湿式离合7速变速器，综合效率高达96%。在高效动力总成驱动下，2.0T车型零百加速仅需7秒，超过了不少售价20万+B级车。
反之，星越L仅提供了一款2.0T动力选择，虽然其高功版最大扭矩可达到350N•m，但7.7秒的零百加速成绩显然不及哈弗神兽，且在售价上也远超哈弗神兽近3万元，更显诚意不足。
智能PK：哈弗神兽配置越级神力拉满
最后，再对比下成长在互联网时代的年轻人，更偏爱的智能“黑科技”。平心而论，两款车的智能配置在同级中都属于出类拔萃的，但与星越L相比，定位为“新科技旗舰SUV”的哈弗神兽，在诸多越级硬核科技配置的加持下，则更具说服力。
作为柠檬和咖啡智能双平台的技术结晶，哈弗神兽拥有傲视同级的智能驾控，包括智能驾驶辅助、多场景智能泊车、主动安全防护等。其中，遥控泊车、多场景融合泊车、智能循迹倒车、等智能泊车功能，更是处于行业领先地位。而可实现车辆智能跟随、智能变道等操作，减轻驾驶疲劳的HWA高速驾驶辅助功能，也比常见的ACC自适应巡航功能要更丰富更先进。不仅如此，在智能驾驶辅助功能方面，哈弗神兽13.7万的次低配版本就已与星越L的15.52万版本车型配置相当，这一点又证实了星越L的起步门槛相对更高。
而在智能座舱方面，哈弗神兽与星越均配备了常见的语音识别控制系统、车联网、OTA升级、手机无线充电等功能。但在丰富性上，哈弗神兽比星越L多了方向盘换挡、遥控移动车辆、面部识别、手势控制功能，显然哈弗神兽更胜一筹。
结语：
综合以上对比不难看出，哈弗神兽的出众性能和高阶智能就如同它的外观一样惊艳，且四驱顶配版仅为16.7万元的售价，而略显中庸的吉利星越L四驱顶配版售价则达到了18.52万元。显然，在这场激烈的竞争中，哈弗神兽实力展现了从价格到价值的强大优势，是紧凑级SUV这一细分领域极具竞争力的闪耀新星。
如今，“华流才是顶流”这一观念则更加深入人心。究其原因，有人说是潮流走向的更迭、国潮文化的爆红，而笔者以为更离不开中国科技实力的强势崛起。
正如当下的中国汽车市场，以哈弗品牌和吉利为代表的自主品牌正振翅高飞，而两大品牌的旗舰车型哈弗神兽和星越L更是出道即高光，以月销过万的成绩呈现“双星闪耀”之势。那么，抛开二者喜人的销量数据，哈弗神兽与星越L的综合实力谁能更胜一筹？答案在接下来的对比中会自见分晓。
颜值PK：哈弗神兽超时空锋锐美学圈粉力强
首先，在颜值即正义的当下，一款车的外观若能“守得住经典、当得了网红、赢得起未来”，也是满足年轻人挑剔审美的关键。而关于这一点，采用“超时空锋锐美学”设计理念的哈弗神兽，可以说是精准捕捉到了用户的这一诉求。
前脸部分的“星轨”式前格栅，搭配融入破晓之美的矩阵式前灯，看起来极具未来科技感。车身侧面的双五辐轮圈时尚独特，与锋利的弥散式侧身线条以及隐藏式门把手相辅相成，展现出富有张力的灵动感。尾部设计可谓简约而不简单，双尾翼设计犹如双子星磁场，不仅造型新潮，而且符合空气动力学助动效果，再加上γ射线尾灯的点缀，使尾部具有超高辨识度，整体展示出了年轻人梦想坐骑该有的样子。
反观星越L，整车呈现出四平八稳的状态，看起来过于稳重。其中，直瀑式进气格栅搭配厚重前脸比较常规缺乏设计感，而车侧也是传统的SUV造型，看点不多且相对保守，车尾设计也比较简约，属于居家风格，整车圈粉力显然不及年轻有活力的哈弗神兽。
性能PK：哈弗神兽动力可选更懂人心
当然，真正刺激用户产生购买行为的核心要素，绝不止流于表象。接下来，看看年轻人更为关注的动力性能。为了满足不同消费者的用车需求，哈弗神兽在注重性能打造的同时，还兼顾考虑用车的实用性，推出载了1.5T与2.0T两种动力选择。
值得一提的是，哈弗神兽搭载的两款动力均为“中国十佳”发动机，且均具备低转速、高扭矩的输出特性。两款发动机在转速1500-4000rpm区间均可持续输出峰值扭矩，1.5T为275N•m，2.0T为345 N•m，与高效动力匹配的第三代湿式离合7速变速器，综合效率高达96%。在高效动力总成驱动下，2.0T车型零百加速仅需7秒，超过了不少售价20万+B级车。
反之，星越L仅提供了一款2.0T动力选择，虽然其高功版最大扭矩可达到350N•m，但7.7秒的零百加速成绩显然不及哈弗神兽，且在售价上也远超哈弗神兽近3万元，更显诚意不足。
智能PK：哈弗神兽配置越级神力拉满
最后，再对比下成长在互联网时代的年轻人，更偏爱的智能“黑科技”。平心而论，两款车的智能配置在同级中都属于出类拔萃的，但与星越L相比，定位为“新科技旗舰SUV”的哈弗神兽，在诸多越级硬核科技配置的加持下，则更具说服力。
作为柠檬和咖啡智能双平台的技术结晶，哈弗神兽拥有傲视同级的智能驾控，包括智能驾驶辅助、多场景智能泊车、主动安全防护等。其中，遥控泊车、多场景融合泊车、智能循迹倒车、等智能泊车功能，更是处于行业领先地位。而可实现车辆智能跟随、智能变道等操作，减轻驾驶疲劳的HWA高速驾驶辅助功能，也比常见的ACC自适应巡航功能要更丰富更先进。不仅如此，在智能驾驶辅助功能方面，哈弗神兽13.7万的次低配版本就已与星越L的15.52万版本车型配置相当，这一点又证实了星越L的起步门槛相对更高。
而在智能座舱方面，哈弗神兽与星越均配备了常见的语音识别控制系统、车联网、OTA升级、手机无线充电等功能。但在丰富性上，哈弗神兽比星越L多了方向盘换挡、遥控移动车辆、面部识别、手势控制功能，显然哈弗神兽更胜一筹。
结语：
综合以上对比不难看出，哈弗神兽的出众性能和高阶智能就如同它的外观一样惊艳，且四驱顶配版仅为16.7万元的售价，而略显中庸的吉利星越L四驱顶配版售价则达到了18.52万元。显然，在这场激烈的竞争中，哈弗神兽实力展现了从价格到价值的强大优势，是紧凑级SUV这一细分领域极具竞争力的闪耀新星。
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