#大美湘湖#【梅林低碳智能未来乡村入选“杭州市十大低碳应用场景”】为高质量推动碳达峰碳中和，全面总结推广全市一批低碳实践案例和经验做法，市双碳办启动了“杭州市十大低碳应用场景”评选工作，经过公开征集、实地考察、公众投票、专家评审等环节，梅林低碳智能未来乡村成功入选“杭州市十大低碳应用场景”。
#聚焦山东省第十二次党代会# #奋进吧山东# #这就是山东# #这就是泰安#【城乡建设日新月异 前进“沿途”风光亮丽】
伟大的变革·踔厉奋发的五年 | 城乡建设日新月异 前进“沿途”风光亮丽
初夏的泰城生机萌动。密集交织的路网如同血脉般连通起城市的生机，彰显出新时代发展的强劲律动。阡陌纵横的城市道路与高效便捷的高速道路内外呼应，畅通了“内外循环”；通畅的国省干道穿过乡村田野，裹挟着自然界清新的空气；通江达海的水路蜿蜒千里，为泰安发展增添别样风采；城市供水、热、气网逐步完善，基础设施承载力不断增强。五年间，泰安城建的步伐从未停止，城市“长”大了，“长”高了，日新月异的建设成就，成为装点前进“沿途”的一道道亮丽风景线。
城市路网逐步打通完备
国省干线见证发展“新速度”
今年4月，双龙路东岳大街至东湖路段的施工现场一阵繁忙景象。数台挖掘机不停工作，正在开挖铺设雨污管线的沟渠。双龙路改造工程北至紫欣路，南至灵山大街，全长约4550米，其中擂鼓石北街至唐王街段已于今年1月份实现通车。
2017年以来，我市城市基础设施建设力度不断加大，一批崭新的城市道路、市政公用设施相继建成并投入使用，城市的整体框架速度拉开，综合承载能力显著提升。五年间，我市始终将城市道路建设作为城市发展的先导工程，在中心城区打通断头路、畅通微循环的同时，不断将道路向周边新区延伸，泰城路网体系不断完善，市民出行更加畅通。2017年，万官大街东段及上跨京沪铁路互通立交桥、佛光路、环山路绿道等道路初步具备通车条件；青年路、灵山大街、南湖大街等断头路相继被打通。2018年，博阳路改造提升工程当年开工、当年具备通车条件；2019年学院路、天平大街、粥店路相继建成通车，进一步畅通城市路网，其中环山路东延一期贯通，加快了我市融入济南都市圈的步伐；2020年5月1日，困扰周边群众多年的“断头路”——擂鼓石大街中段实现主干道通车；2020年11月24日，擂鼓石大街东段、北上高大街、灵山大街东段、博阳路省庄互通立交桥、青年路南段、黄前西干渠路6条城市道路通车，泰城中东部路网建设迈上新高度；2020年12月18日，我市第一座高架桥——迎胜路南延，用时5个半月建成通车，创造了泰安建设速度，进一步提升了通行效率。目前，双龙路、谢过城街、环山路东延二期等项目建设进展迅速，一幅崭新的城市发展图景正在绘就……
不仅是城市道路，如今，驾车畅行在我市境内的国省干线上，同样可以感受到道路更通畅了，设施更完备了，环境更优美了。G220东深线东平段是我市西部重要的南北走廊之一，亦是东平县境内主要的进出通道。现如今，G220施工现场工程车辆穿梭作业，轰鸣声交织，施工单位抢抓黄金施工期，正在进行沥青路面摊铺工作，争取6月底使项目具备交工验收条件。我市加快推进各续建项目和新开工项目，除G220东深线东平段大修项目外，G341黄海线肥城段中修工程已顺利开工；G105京澳线东平改建项目已于3月开工建设，年内计划完成投资2亿元以上；G205山深线新泰段改建工程计划今年完成投资2.5亿元以上；黄前至艾洼段大修项目正加快推进……
泰城市民脚下的道路，几乎每天都在发生着变化，新路打通建成，老路更新完善，一条条道路真实记录着时代的变迁、城市的发展，构筑起新时代的城市新貌，引领人民群众奔向更加富裕美好幸福的新生活。
高速公路畅通城市“外循环”
港口水运撬动区域发展“经济杆”
完善高速路网，为经济社会发展铺就“快车道”。日前，济南至微山高速项目（泰安段）投资合作签约仪式在我市举行，济微高速泰安段全长71.1公里，批复概算总投资108.9亿元。其中，肥城市路段途经老城街道、潮泉镇、新城街道、仪阳街道、安临站镇、安驾庄镇6个镇（街道），全程约50.5公里，宁阳县路段途经伏山镇、鹤山镇、东疏镇，全程约20.6公里。项目签约落地对于进一步完善我市高速路网布局、加快我市融入省会经济圈步伐、助推我市经济发展将起到极大的促进作用。
除此之外，京台高速济南至泰安段改扩建工程也正在建设中。该项目中，新增设的泰安北互通立交，对解决我市西北部地区上下高速公路问题具有十分重要的意义；优化改造泰安西互通立交，主要解决原立交与泰山大街平面交叉带来的交通拥堵问题，拉长高速收费站进出口到桃花源路与泰山大街十字路口的距离，方便车辆快速上下高速路，缓解城区交通压力。
近年来，我市抢抓新一轮高速公路建设机遇，大力推进高速公路、国省干线等交通项目建设，进一步打开城市发展格局，促进了城市功能品质提升。记者了解到，目前，我市高速公路通车里程已达到475公里；济泰高速、京沪高速改扩建工程等多个高速公路项目已相继建成通车，目前，有4个高速公路项目正在开展前期工作。越来越多的高速公路建成通车，对于促进我市经济结构转型和实体经济升级，加强我市与省会经济圈、鲁南经济圈等的联系，增强我市整体竞争力均具有重要意义。
作为货物运输的重要方式之一，水运具有运量大、成本低、占地少、能耗小、污染轻等优点，是综合运输体系的重要组成部分。京杭运河东平湖区段航道、大清河航道、泰安港东平港区及八里湾船闸共同构筑起我市内河水运体系的框架；东平港区下设老湖、银山、彭集3个作业区。目前，泰安港东平港区老湖作业区一期工程、京杭运河东平湖区段航道已投产运营，京杭运河泰安段正式通航，这是自1902年断航之后的一次历史性恢复。作为京杭运河的重要支线航道之一，京杭运河大清河航道工程建设速度也进一步加快。
千吨级船舶从泰安港东平港区出发，可到达济宁、淮安、扬州、湖州、杭州等京杭运河沿线城市，也可抵达上海、南京、武汉、重庆等长江沿线城市。货船一路向南实现“通江达海”，成为名副其实的“黄金水道”。借水行舟，我市掀开了内河水运发展的新篇章。随着我市综合交通运输体系的不断完善，我市迎来了“因水而兴”的发展良机，港口水运将为我市经济社会高质量发展贡献出巨大力量。
构架城建配套设施“保障网”
城市综合承载能力日益提升
五年来，我市围绕城市快速发展需要，着力加强供气、供暖、供水等公用设施建设，提升城市综合承载能力，构架城建配套设施“保障网”。供水方面，我市投资建设的徂汶净水厂于2021年5月28日通水试运行，厂区占地约47亩，敷设原水管道19.6公里，为泰城新增日供水能力3万立方米；新建山口净水厂，新增日供水能力5万立方米，已通水试运行。引黄入泰工程由河湖联通和引湖入泰两部分组成，取水规模约15万立方米/天，可满足近期至2025年的用水需求，供水管道（肥城段）于今年3月开工建设，已敷设原水管道约5公里。
在供热方面，近年来，我市城区热网与国电热网联通工程全线贯通，国电1号机组高背压改造完成，国电供热东线工程全线贯通，实现国电总供热保障能力1860万平方米。同时，完成云海站、凤凰站扩容升级以及白马石东区锅炉房南线建设，形成多热源联合供热环网，互相调剂、互相补充。泰城西部热源项目将在今年供暖季投入运行，“莱热入泰”项目稳步推进。
在供气方面，我市先后建设完成了山口镇、石横镇和宁阳县城LNG释放站建设项目；与大连蚂蚁能源服务有限公司合作，加快调峰储气项目建设，新增天然气保障能力120万立方米；实施范镇调峰储气设施（天然气储气能力240万立方米）建设，新建黄前、徂徕等乡镇燃气管网，进一步提高乡镇气化率；充分依托中石油西气东输冀宁联络线、西气东输二线平泰线、中石油泰青威管线、中石化宣宁线和聊泰线5路气源经过我市的资源优势，完成城燃企业调峰储气建设任务，建设万官大街燃气次高压管道，在泰城3家主要管道企业燃气管道互联互通的基础上，实现东西双线贯通的环网布局，管道输送调配和储气能力进一步增强。2021年，全市有燃气企业68家，城镇燃气行业年供气量达6.5亿立方米。
除了城市基础设施日趋完备外，我市城市品质提升行动顺利推进，泰安旅游经济开发区开元河片区和泰山区岱北片区被列入省级城市品质提升试点片区；泮河、梳洗河、明堂河等生态保护修复工程的完美收官，全面改善了水体质量，营造了宜居环境……迎着群众的期盼和呼声，整座城市持续向好。
回望过去的五年，我市建设成效满满，向时代交出了一张完美答卷：综合交通运输体系建设成效显著，基础设施建设突飞猛进，城市面貌欣欣向荣，民生福祉持续增进。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越，我市将继续以昂首挺拔的姿态不断向前，以崭新向上的面貌迎接未来一个又一个的五年。
伟大的变革·踔厉奋发的五年 | 城乡建设日新月异 前进“沿途”风光亮丽
初夏的泰城生机萌动。密集交织的路网如同血脉般连通起城市的生机，彰显出新时代发展的强劲律动。阡陌纵横的城市道路与高效便捷的高速道路内外呼应，畅通了“内外循环”；通畅的国省干道穿过乡村田野，裹挟着自然界清新的空气；通江达海的水路蜿蜒千里，为泰安发展增添别样风采；城市供水、热、气网逐步完善，基础设施承载力不断增强。五年间，泰安城建的步伐从未停止，城市“长”大了，“长”高了，日新月异的建设成就，成为装点前进“沿途”的一道道亮丽风景线。
城市路网逐步打通完备
国省干线见证发展“新速度”
今年4月，双龙路东岳大街至东湖路段的施工现场一阵繁忙景象。数台挖掘机不停工作，正在开挖铺设雨污管线的沟渠。双龙路改造工程北至紫欣路，南至灵山大街，全长约4550米，其中擂鼓石北街至唐王街段已于今年1月份实现通车。
2017年以来，我市城市基础设施建设力度不断加大，一批崭新的城市道路、市政公用设施相继建成并投入使用，城市的整体框架速度拉开，综合承载能力显著提升。五年间，我市始终将城市道路建设作为城市发展的先导工程，在中心城区打通断头路、畅通微循环的同时，不断将道路向周边新区延伸，泰城路网体系不断完善，市民出行更加畅通。2017年，万官大街东段及上跨京沪铁路互通立交桥、佛光路、环山路绿道等道路初步具备通车条件；青年路、灵山大街、南湖大街等断头路相继被打通。2018年，博阳路改造提升工程当年开工、当年具备通车条件；2019年学院路、天平大街、粥店路相继建成通车，进一步畅通城市路网，其中环山路东延一期贯通，加快了我市融入济南都市圈的步伐；2020年5月1日，困扰周边群众多年的“断头路”——擂鼓石大街中段实现主干道通车；2020年11月24日，擂鼓石大街东段、北上高大街、灵山大街东段、博阳路省庄互通立交桥、青年路南段、黄前西干渠路6条城市道路通车，泰城中东部路网建设迈上新高度；2020年12月18日，我市第一座高架桥——迎胜路南延，用时5个半月建成通车，创造了泰安建设速度，进一步提升了通行效率。目前，双龙路、谢过城街、环山路东延二期等项目建设进展迅速，一幅崭新的城市发展图景正在绘就……
不仅是城市道路，如今，驾车畅行在我市境内的国省干线上，同样可以感受到道路更通畅了，设施更完备了，环境更优美了。G220东深线东平段是我市西部重要的南北走廊之一，亦是东平县境内主要的进出通道。现如今，G220施工现场工程车辆穿梭作业，轰鸣声交织，施工单位抢抓黄金施工期，正在进行沥青路面摊铺工作，争取6月底使项目具备交工验收条件。我市加快推进各续建项目和新开工项目，除G220东深线东平段大修项目外，G341黄海线肥城段中修工程已顺利开工；G105京澳线东平改建项目已于3月开工建设，年内计划完成投资2亿元以上；G205山深线新泰段改建工程计划今年完成投资2.5亿元以上；黄前至艾洼段大修项目正加快推进……
泰城市民脚下的道路，几乎每天都在发生着变化，新路打通建成，老路更新完善，一条条道路真实记录着时代的变迁、城市的发展，构筑起新时代的城市新貌，引领人民群众奔向更加富裕美好幸福的新生活。
高速公路畅通城市“外循环”
港口水运撬动区域发展“经济杆”
完善高速路网，为经济社会发展铺就“快车道”。日前，济南至微山高速项目（泰安段）投资合作签约仪式在我市举行，济微高速泰安段全长71.1公里，批复概算总投资108.9亿元。其中，肥城市路段途经老城街道、潮泉镇、新城街道、仪阳街道、安临站镇、安驾庄镇6个镇（街道），全程约50.5公里，宁阳县路段途经伏山镇、鹤山镇、东疏镇，全程约20.6公里。项目签约落地对于进一步完善我市高速路网布局、加快我市融入省会经济圈步伐、助推我市经济发展将起到极大的促进作用。
除此之外，京台高速济南至泰安段改扩建工程也正在建设中。该项目中，新增设的泰安北互通立交，对解决我市西北部地区上下高速公路问题具有十分重要的意义；优化改造泰安西互通立交，主要解决原立交与泰山大街平面交叉带来的交通拥堵问题，拉长高速收费站进出口到桃花源路与泰山大街十字路口的距离，方便车辆快速上下高速路，缓解城区交通压力。
近年来，我市抢抓新一轮高速公路建设机遇，大力推进高速公路、国省干线等交通项目建设，进一步打开城市发展格局，促进了城市功能品质提升。记者了解到，目前，我市高速公路通车里程已达到475公里；济泰高速、京沪高速改扩建工程等多个高速公路项目已相继建成通车，目前，有4个高速公路项目正在开展前期工作。越来越多的高速公路建成通车，对于促进我市经济结构转型和实体经济升级，加强我市与省会经济圈、鲁南经济圈等的联系，增强我市整体竞争力均具有重要意义。
作为货物运输的重要方式之一，水运具有运量大、成本低、占地少、能耗小、污染轻等优点，是综合运输体系的重要组成部分。京杭运河东平湖区段航道、大清河航道、泰安港东平港区及八里湾船闸共同构筑起我市内河水运体系的框架；东平港区下设老湖、银山、彭集3个作业区。目前，泰安港东平港区老湖作业区一期工程、京杭运河东平湖区段航道已投产运营，京杭运河泰安段正式通航，这是自1902年断航之后的一次历史性恢复。作为京杭运河的重要支线航道之一，京杭运河大清河航道工程建设速度也进一步加快。
千吨级船舶从泰安港东平港区出发，可到达济宁、淮安、扬州、湖州、杭州等京杭运河沿线城市，也可抵达上海、南京、武汉、重庆等长江沿线城市。货船一路向南实现“通江达海”，成为名副其实的“黄金水道”。借水行舟，我市掀开了内河水运发展的新篇章。随着我市综合交通运输体系的不断完善，我市迎来了“因水而兴”的发展良机，港口水运将为我市经济社会高质量发展贡献出巨大力量。
构架城建配套设施“保障网”
城市综合承载能力日益提升
五年来，我市围绕城市快速发展需要，着力加强供气、供暖、供水等公用设施建设，提升城市综合承载能力，构架城建配套设施“保障网”。供水方面，我市投资建设的徂汶净水厂于2021年5月28日通水试运行，厂区占地约47亩，敷设原水管道19.6公里，为泰城新增日供水能力3万立方米；新建山口净水厂，新增日供水能力5万立方米，已通水试运行。引黄入泰工程由河湖联通和引湖入泰两部分组成，取水规模约15万立方米/天，可满足近期至2025年的用水需求，供水管道（肥城段）于今年3月开工建设，已敷设原水管道约5公里。
在供热方面，近年来，我市城区热网与国电热网联通工程全线贯通，国电1号机组高背压改造完成，国电供热东线工程全线贯通，实现国电总供热保障能力1860万平方米。同时，完成云海站、凤凰站扩容升级以及白马石东区锅炉房南线建设，形成多热源联合供热环网，互相调剂、互相补充。泰城西部热源项目将在今年供暖季投入运行，“莱热入泰”项目稳步推进。
在供气方面，我市先后建设完成了山口镇、石横镇和宁阳县城LNG释放站建设项目；与大连蚂蚁能源服务有限公司合作，加快调峰储气项目建设，新增天然气保障能力120万立方米；实施范镇调峰储气设施（天然气储气能力240万立方米）建设，新建黄前、徂徕等乡镇燃气管网，进一步提高乡镇气化率；充分依托中石油西气东输冀宁联络线、西气东输二线平泰线、中石油泰青威管线、中石化宣宁线和聊泰线5路气源经过我市的资源优势，完成城燃企业调峰储气建设任务，建设万官大街燃气次高压管道，在泰城3家主要管道企业燃气管道互联互通的基础上，实现东西双线贯通的环网布局，管道输送调配和储气能力进一步增强。2021年，全市有燃气企业68家，城镇燃气行业年供气量达6.5亿立方米。
除了城市基础设施日趋完备外，我市城市品质提升行动顺利推进，泰安旅游经济开发区开元河片区和泰山区岱北片区被列入省级城市品质提升试点片区；泮河、梳洗河、明堂河等生态保护修复工程的完美收官，全面改善了水体质量，营造了宜居环境……迎着群众的期盼和呼声，整座城市持续向好。
回望过去的五年，我市建设成效满满，向时代交出了一张完美答卷：综合交通运输体系建设成效显著，基础设施建设突飞猛进，城市面貌欣欣向荣，民生福祉持续增进。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越，我市将继续以昂首挺拔的姿态不断向前，以崭新向上的面貌迎接未来一个又一个的五年。
#昆明##楼盘# 【珠海第一国企低调入昆，書香雲海能否掀起昆明楼市回暖热潮？】
2022年4月26日，昆明融创文旅城2期举行了一场新案名发布会，项目正式更名为“書香雲海”。
融创文旅城一期知名度非常高，甚至放在全国也是叫得上名号的神盘，所以许多昆明人对项目的二期也有所耳闻，那么这个项目为什么突然要换名字呢？
说到开发商改案名，其实倒是个常见的操作，有些时候一些体量巨大的项目，为了给购房者带来新鲜感，或者后续工程的产品与此前区别较大，开发商都会选择换一个案名。
而一些由多家开发商联合开发的项目，随着开发节点推进，或者操盘企业易主，也会有改名的情况，比如西北新城的上悦天地就更名为三千时光。
当然大部分情况下项目改名并不是什么大事，开发商也很少会大张旗鼓地宣传。不过融创文旅城2期这次改名却有所不同，项目不但隆重召开了新案名发布会，还邀请了几乎全昆明的主流媒体到场，可以看出开发企业对于这次改名非常重视。
而之所以会这样，是因为这次更名的背后昭示着一家实力国企正式入局昆明楼市。
从发布会得知，融创文旅城2期的改名是在国企华发的主导下进行的，过去我们都知道这个而项目是由华发、融创、云安三家企业联合开发的项目。
融创、云安这两家企业昆明人都很熟悉，唯独对华发比较陌生。那么华发是一家什么样的房企？为什么华发会在此时选择从幕后走到台前？华发的入局又会给位于草海北高铁西站片区的发展带来什么变化？
要认识华发，还得从42年前说起。
珠海有两种生活：一种是华发，一种是其他
1980年，中国将毗邻港澳的深圳、珠海设立为经济特区；
42年后的今天，深圳GDP早已超过香港，位列四大超一线城市之一；
而珠海，更是从小渔村快速崛起为珠三角耀眼的城市之星，直接把昔日高攀不起的澳门变成了“市辖区”。
如果从地产角度看这两座城市的话，提起深圳，大家可能会想到某某豪宅价格如何如何离谱，很少有人会直接联想到某开发商；
而珠海就不一样了，这座城市的命运，从诞生之初，就与华发集团紧紧联系在了一起。
华发集团隶属于珠海市国资委，1980年成立，与珠海经济特区同龄，这里流行着这么一种说法：
珠海有两种生活，一种是华发，一种是其他。
上个世纪80年代初期，华发就在珠海拱北海边滩涂上开发了比肩港澳同期水平的海滨新村和银海新村，打造了中国房地产最早期的精品住宅。
1992 年， 珠海华发实业股份有限公司成立，正式成为华发集团房产开发业务的经营平台。
1994年华发被国家建设部、国家统计局联合评选为全国房地产百强企业第9位，取得珠海首个一级房地产开发资质。
2000年初，华发投资20亿，倾力打造了珠海房地产新世纪旗舰工程——华发新城，华发新城开盘当天销售200套，9个月时间即清盘，开创珠海大盘销售新时速。
珠海建市40多年来，华发为珠海建设了40多个精品住宅小区，没有一个烂尾，合格率100%，在珠海市民乃至港澳置业者中有口皆碑。
到2021年华发在珠海住宅市场的占有率接近50%，“一半珠海华发造”这句豪言当之无愧。对于购房者来说，选择像华发这样的实力国企，无疑是吃下了一颗“定心丸”。
翻开珠海地图，珠海中心、华发新城、华发商都、十字门中央商务区……，珠海十大地标，有一半源自“华发制造”；
珠海WTA超级精英赛、珠海网球公开赛、珠海沙滩音乐节、中以科技创新投资大会、中拉国际博览会等标志性文体活动与国际盛会，随处可见华发身影；
330米高珠海中心是华发代表作之一，也是珠海和澳门两地第一高楼，斩获奖项无数刷新了珠海工程史上多项“第一”。珠海中心大厦极大地促进珠海“三高一特”产业发展和横琴自贸区建设。
华发别墅类产品的代表作——华发山庄，连续两年获得全球金奖，是珠海主城区唯一的0.4容积率R1别墅用地，稀缺性比肩香港半山别墅。
在牢牢把握珠海市场后，华发全面实施全国布局战略。
目前，华发业务遍布北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆......再加上昆明，华发已经布局了全国近50座城市，旗下拥有8家上市公司；
2004年华发股份成功在上海证券交易所挂牌上市，2017年起连续五年跻身《财富》“中国500强”榜单，2021年位居第228位，2022年在房地产行业的排名稳居前20强。
截至2021年末，华发集团资产总额达5794亿，实现营业收入1413亿，仅税收就为珠海市缴纳了78亿元，占全市总额的8%，是珠海纳税额最高的企业。
凭借成熟的产品体系，华发已经6次斩获“鲁班奖”、3次拿下“广厦奖”以及“中国土木工程詹天佑奖”、“亚洲不动产奖”等一大批奖项。
华发入昆：“国家队”入昆的标志性事件
那么华发参与書香雲海的开发意味着什么呢？更深一步说，这家巨头国企的入昆会对昆明楼市产生怎样的影响？
首先是华发的国企光环。
现如今开发商之间的比拼，金融成了决定性因素，稳健型国企拥有着无可比拟的先天优势——融资成本低，是稳定楼市的“国家队”，因此土地、项目、资金等要素，纷纷向国企聚拢。
而对于购房者来说，选择稳健型央企、国企开发的楼盘已经不约而同地成为了共识。
因此，当实力国企华发集团刚刚传出进入昆明的消息时，昆明楼市瞬间为之一振。
从位置上来看，書香雲海地块位于昆明西客站片区，北接地铁3号线，南临昆明融创文旅城，东侧与云安会都相邻，真正做到了从物理意义上整合华发、融创、云安三大资源，顺利开发完成之后，将在昆明西客站周边形成一个超级配套区域：
交通、商业、教育、医疗、旅游、居住，一站式解决昆明人生活所需的绝大部分需求。
尤其值得一提的配套是项目北侧约441米处的云大附中西山学校，拥有120个班的庞大办学规模，能够为片区提供5700个优质公办学位，这也是草海北片区影响力最大的配套之一。
这所学校不仅是云大附中首次进入西山区，其办学规模也是云大附中目前8个分校中最大的一个，所以校方也给予了高度重视。
另一方面，过去的一年，是昆明楼市动荡的一年。
一批过去高歌猛进的房地产市场步入下行周期，从政策，到土地，到市场，再到老百姓心中的买房观念，一切都跟以前不一样了，房地产暴利时代已经成为过去，而国企背景、安全保障、优质资源、品质配套、自住需求这些成为购房者最为关注的问题。
如今，昆明及全国市场都在回暖，各地纷纷出台促进房地产平稳健康发展措施，而随着昆明各大银行放宽房贷利率以及楼市旺季逐渐到来，华发在此时深度参与昆明城市开发的选择，很可能将成为今年昆明楼市回暖的标志性事件。
https://t.cn/A6XMZY8X
2022年4月26日，昆明融创文旅城2期举行了一场新案名发布会，项目正式更名为“書香雲海”。
融创文旅城一期知名度非常高，甚至放在全国也是叫得上名号的神盘，所以许多昆明人对项目的二期也有所耳闻，那么这个项目为什么突然要换名字呢？
说到开发商改案名，其实倒是个常见的操作，有些时候一些体量巨大的项目，为了给购房者带来新鲜感，或者后续工程的产品与此前区别较大，开发商都会选择换一个案名。
而一些由多家开发商联合开发的项目，随着开发节点推进，或者操盘企业易主，也会有改名的情况，比如西北新城的上悦天地就更名为三千时光。
当然大部分情况下项目改名并不是什么大事，开发商也很少会大张旗鼓地宣传。不过融创文旅城2期这次改名却有所不同，项目不但隆重召开了新案名发布会，还邀请了几乎全昆明的主流媒体到场，可以看出开发企业对于这次改名非常重视。
而之所以会这样，是因为这次更名的背后昭示着一家实力国企正式入局昆明楼市。
从发布会得知，融创文旅城2期的改名是在国企华发的主导下进行的，过去我们都知道这个而项目是由华发、融创、云安三家企业联合开发的项目。
融创、云安这两家企业昆明人都很熟悉，唯独对华发比较陌生。那么华发是一家什么样的房企？为什么华发会在此时选择从幕后走到台前？华发的入局又会给位于草海北高铁西站片区的发展带来什么变化？
要认识华发，还得从42年前说起。
珠海有两种生活：一种是华发，一种是其他
1980年，中国将毗邻港澳的深圳、珠海设立为经济特区；
42年后的今天，深圳GDP早已超过香港，位列四大超一线城市之一；
而珠海，更是从小渔村快速崛起为珠三角耀眼的城市之星，直接把昔日高攀不起的澳门变成了“市辖区”。
如果从地产角度看这两座城市的话，提起深圳，大家可能会想到某某豪宅价格如何如何离谱，很少有人会直接联想到某开发商；
而珠海就不一样了，这座城市的命运，从诞生之初，就与华发集团紧紧联系在了一起。
华发集团隶属于珠海市国资委，1980年成立，与珠海经济特区同龄，这里流行着这么一种说法：
珠海有两种生活，一种是华发，一种是其他。
上个世纪80年代初期，华发就在珠海拱北海边滩涂上开发了比肩港澳同期水平的海滨新村和银海新村，打造了中国房地产最早期的精品住宅。
1992 年， 珠海华发实业股份有限公司成立，正式成为华发集团房产开发业务的经营平台。
1994年华发被国家建设部、国家统计局联合评选为全国房地产百强企业第9位，取得珠海首个一级房地产开发资质。
2000年初，华发投资20亿，倾力打造了珠海房地产新世纪旗舰工程——华发新城，华发新城开盘当天销售200套，9个月时间即清盘，开创珠海大盘销售新时速。
珠海建市40多年来，华发为珠海建设了40多个精品住宅小区，没有一个烂尾，合格率100%，在珠海市民乃至港澳置业者中有口皆碑。
到2021年华发在珠海住宅市场的占有率接近50%，“一半珠海华发造”这句豪言当之无愧。对于购房者来说，选择像华发这样的实力国企，无疑是吃下了一颗“定心丸”。
翻开珠海地图，珠海中心、华发新城、华发商都、十字门中央商务区……，珠海十大地标，有一半源自“华发制造”；
珠海WTA超级精英赛、珠海网球公开赛、珠海沙滩音乐节、中以科技创新投资大会、中拉国际博览会等标志性文体活动与国际盛会，随处可见华发身影；
330米高珠海中心是华发代表作之一，也是珠海和澳门两地第一高楼，斩获奖项无数刷新了珠海工程史上多项“第一”。珠海中心大厦极大地促进珠海“三高一特”产业发展和横琴自贸区建设。
华发别墅类产品的代表作——华发山庄，连续两年获得全球金奖，是珠海主城区唯一的0.4容积率R1别墅用地，稀缺性比肩香港半山别墅。
在牢牢把握珠海市场后，华发全面实施全国布局战略。
目前，华发业务遍布北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆......再加上昆明，华发已经布局了全国近50座城市，旗下拥有8家上市公司；
2004年华发股份成功在上海证券交易所挂牌上市，2017年起连续五年跻身《财富》“中国500强”榜单，2021年位居第228位，2022年在房地产行业的排名稳居前20强。
截至2021年末，华发集团资产总额达5794亿，实现营业收入1413亿，仅税收就为珠海市缴纳了78亿元，占全市总额的8%，是珠海纳税额最高的企业。
凭借成熟的产品体系，华发已经6次斩获“鲁班奖”、3次拿下“广厦奖”以及“中国土木工程詹天佑奖”、“亚洲不动产奖”等一大批奖项。
华发入昆：“国家队”入昆的标志性事件
那么华发参与書香雲海的开发意味着什么呢？更深一步说，这家巨头国企的入昆会对昆明楼市产生怎样的影响？
首先是华发的国企光环。
现如今开发商之间的比拼，金融成了决定性因素，稳健型国企拥有着无可比拟的先天优势——融资成本低，是稳定楼市的“国家队”，因此土地、项目、资金等要素，纷纷向国企聚拢。
而对于购房者来说，选择稳健型央企、国企开发的楼盘已经不约而同地成为了共识。
因此，当实力国企华发集团刚刚传出进入昆明的消息时，昆明楼市瞬间为之一振。
从位置上来看，書香雲海地块位于昆明西客站片区，北接地铁3号线，南临昆明融创文旅城，东侧与云安会都相邻，真正做到了从物理意义上整合华发、融创、云安三大资源，顺利开发完成之后，将在昆明西客站周边形成一个超级配套区域：
交通、商业、教育、医疗、旅游、居住，一站式解决昆明人生活所需的绝大部分需求。
尤其值得一提的配套是项目北侧约441米处的云大附中西山学校，拥有120个班的庞大办学规模，能够为片区提供5700个优质公办学位，这也是草海北片区影响力最大的配套之一。
这所学校不仅是云大附中首次进入西山区，其办学规模也是云大附中目前8个分校中最大的一个，所以校方也给予了高度重视。
另一方面，过去的一年，是昆明楼市动荡的一年。
一批过去高歌猛进的房地产市场步入下行周期，从政策，到土地，到市场，再到老百姓心中的买房观念，一切都跟以前不一样了，房地产暴利时代已经成为过去，而国企背景、安全保障、优质资源、品质配套、自住需求这些成为购房者最为关注的问题。
如今，昆明及全国市场都在回暖，各地纷纷出台促进房地产平稳健康发展措施，而随着昆明各大银行放宽房贷利率以及楼市旺季逐渐到来，华发在此时深度参与昆明城市开发的选择，很可能将成为今年昆明楼市回暖的标志性事件。
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