达米尔·萨德里耶夫:“为什么买断库查耶夫所需的500万欧元对喀山红宝石 ❤️ 来说很奢侈?”

喀山红宝石 ❤️ 新援中场康斯坦丁·库查耶夫被称为是第二个亚历山大·戈洛温,19岁的他就在对阵曼联的比赛中取得了进球。但到现在,这位年轻的天才球员还远未达到巅峰状态,本赛季的他在出战15场比赛中只打进1球。鞑靼新闻社体育编辑部将带您了解库查耶夫目前的情况,以及为什么他在租借来到喀山红宝石 ❤️ 后会引发一些问题。

喀山红宝石 ❤️ 为租借库查耶夫支付了7万欧元?

喀山红宝石 ❤️ 在2022年1月26日正式宣布租借莫斯科中央陆军 23岁的本土中场康斯坦丁·库查耶夫。租借协议有效期至本赛季结束,据说,喀山红宝石 ❤️ 为库查耶夫支付了7万欧元的租借费用,如果在赛季末进行买断,那么将必须向莫斯科中央陆军 支付高达500万欧元的转会费用。然而,鞑靼斯坦球队最终同意进行这样具有冒险性质的买断的可能性是极小的。

喀山红宝石 ❤️ 从伊万·伊格纳季耶夫的失败案例中吸取了教训

喀山红宝石 ❤️ 已经拥有了一名23岁的俄罗斯本土球员伊万·伊格纳季耶夫,斯卢茨基曾经相信他能为提升球队的进攻端实力起到作用,俱乐部为引进他时曾向克拉斯诺达尔 ⚫ 支付了700万欧元,或者更准确地说,是400万欧元加后卫叶戈尔·索罗金的转会。而两年后的今天,俱乐部既不知道该怎样使用他,也不知道该如何摆脱他。理论上讲,这种情况也会在未来几年库查耶夫效力球队时发生吗?至少现在还真不拿排除这种可能性 ……

这两次转会的区别在于,喀山红宝石 ❤️ 从伊万·伊格纳季耶夫的失败案例中吸取了教训,这次先将库查耶夫租借来队,并在租借合同中保留购买权。然而,买断价格可能还是被莫斯科中央陆军 夸大了,达到了500万欧元。去年夏天,喀山红宝石 ❤️ 曾以这样的价格将瑞典国脚后卫卡尔·斯塔费尔特卖给了苏超劲旅凯尔特人,并以同样的价格引进了丹麦国脚前锋安德斯·德雷尔。

鉴于俄超联赛在2021/22赛季末将认真地考虑放宽对外​​援注册人数的限制,现在以这样的价格购买一名在15场比赛中只有1次有效的进攻的俄罗斯本土球员,其前景看起来是非常值得怀疑的。在斯堪的纳维亚五国,喀山红宝石 ❤️ 可以很轻地地找到实力不差且身价合适的外援。

喀山红宝石 ❤️ 的比赛并不比莫斯科中央陆军 逊色

即便如此,库查耶夫也将至少有12场比赛来证明自己的价值,并以此说服教练组和球迷。但要想达到这个目标,他不仅要能稳定地进入首发,而且还需要证明自己是球队阵中最好的球员之一。一个合理的问题是库查耶夫将在斯卢茨基的战术体系中踢什么位置?扮演什么角色?还有就是,他将与谁竞争在球队主力阵容中的一席之地?

我们都知道,斯卢茨基其实是更倾向于使用能踢多个位置的球员的,进攻中的全能型球员正是喀山红宝石 ❤️ 主教练所需要的。库查耶夫可以说是这种类型的进攻型球员,还很年轻的他几乎可以踢进攻端的任何位置,从中场中路到影锋都可以,就像欧洲这一代进攻球员中的佼佼者、切尔西中场哈弗茨那样。不过,我们还是很难能立即说出一名莫斯科中央陆军 的青训球员在来到喀山红宝石 ❤️ 后可以补强的哪个位置……

库查耶夫在去年打出了个人职业生涯中最好的一个赛季。司职右边锋的他在“进球+传球”方面的数据是“6+4”。在喀山红宝石 ❤️,这个位置上目前有两名球员——德雷尔和索尔特穆拉德·巴卡耶夫。而且从理论上来讲,洛莫维茨基也可以踢进攻端右路。还有就是左边路的克瓦拉茨赫利亚和哈克沙巴诺维奇,也都可以踢另一个边路。在4-2-1-3阵型中,球队仍然希望保留了中前卫的位置,而目前的喀山红宝石 ❤️ 实际上还是比较缺少这样的球员的。库查耶夫被租借来到球队很有可能也正是出于这种需要。斯卢茨基和喀山红宝石 ❤️ 体育总监奥列格·雅罗文斯基在连续数个转会窗口都曾希望签下他,也并不是没有原因的。

到23岁时的库查耶夫已经受过至少四次重伤

不过,我们不可能不注意到的是库查耶夫此前的伤病情况。在23岁时,他已经受到了至少四次重伤。自2017/18赛季以来,他一直是每个赛季缺阵10—15场比赛,但2019/20赛季除外,那是在第29轮 图拉兵工厂 的比赛中,20岁的他受到了个人职业生涯中最为严重的伤病——左膝十字韧带撕裂,此后休养了将近六个月。

如果我们不考虑买断时可能产生的转会费用,那么租借通常是一个不错的选择。在这方面,直到赛季结束的租借合同看起来是非常受欢迎的。此时此刻,无论喀山红宝石 ❤️ 教练组认为库查耶夫处于什么位置,他都将能够增强球队在进攻方面的实力。然而,这足以让他被俱乐部以500万欧元的价格买断吗?这可能还是有些令人怀疑的……

2022年夜饭吃什么?12道地方特色美食端上桌,全家都满意,太好吃#美食[超话]#大家好,欢迎大家来到我的美食自媒体,我是美食领域创作者锦绣V山东:“专注美食,让生活更有味。”今天为大家带来了几道家常美食的做法,这几道美食也是深受大家的喜欢,而且是很常见的几道美食。天天用普通的食材,做出最美味的餐食。同时也希望今天的美食能够给你带来一整天的快乐。

香卤牛肉

用料:【主料】牛腱肉三斤;【香料】桂皮3段、草寇3个、老姜一大片、白芷3片、干辣椒若干、小茴香和花椒一小把、八角4颗、草果3颗、香叶3片;【配料】葱白、生姜一块、半头蒜、冰糖7粒;【调料】绍兴料酒200ml、黄豆酱油100ml、老抽50ml、盐两大勺、味精;

做法

1.牛腱肉三斤。桂皮3段、草寇3个、老姜一大片、白芷3片、干辣椒若干、小茴香和花椒一小把、八角4颗、草果3颗、香叶3片

2.葱白、生姜一块、半头蒜、冰糖7粒绍兴料酒200ml、黄豆酱油100ml、老抽50ml、盐两大勺、味精牛毽肉冷水下锅。烧开后7、8分钟,去除表面的杂质和血沫。捞出,用清水冲洗干净。

3.香料用纱布包成小包,或装入调料盒。重新换一锅清水,把葱、姜、蒜和香料包放入。调入200ml料酒、100ml生抽、50ml老抽、冰糖,放入牛腱肉。大火滚煮30分钟。

4.然后将牛肉转入电炖锅中。煲1个小时,牛肉八分熟时,放入适量盐。(也可在炖煮过程中放几片干山楂片,即可去腥,也可使牛肉熟的更快。

5.卤好的牛肉,在卤水汁中浸泡1个小时以上,牛肉更加入味好吃。放凉切片即食。上桌时,可根据个人喜好调配蘸料,醋加生抽,再来点儿蒜末,我喜欢在调料里少加点白糖就是天下至味啦,当然放点辣椒油就更更……美味了。

6.卤过牛肉的卤汁用笊篱蓖去杂质、油脂和香料,放凉后,盖严放冰箱冷冻室保存即可

豆豉剁椒蒸排骨

食材:小排300g、豆豉少许、剁辣椒少许、姜少许、蒜少许、料酒少许、生抽/老抽少许;

做法:

1、排骨用水泡20分钟,去血水;

2、沥干水分。把姜,蒜切剁碎;

3、将排骨加入姜,蒜,少许料酒,生抽。腌制10分钟;

4、腌好的排骨加上豆豉,剁辣椒,少许香油以及适量的盐(剁辣椒里是有盐味的,所以只要少许盐);

5、蒸锅水烧开,水开后放入锅内蒸18-20分钟出锅,撒上葱花。

孜然排骨

材料:猪肋排骨、青红椒、洋葱、孜然、生抽、香菜、白芝麻、油、盐。

做法:

1、青红椒去籽去蒂切块,洋葱切粒,猪肋排斩成小段,冷下下锅加几片生姜大火烧开焯煮一下捞出沥水备用;

2、起锅烧热倒多些油,加入排骨段炸五分钟后盛出沥油;

3、锅里留少许油,倒入青红椒块翻炒至断生,加少许盐翻炒均匀;

4、将炸过的排骨回锅一同翻炒,淋入少许生抽、盐翻炒均匀,最后撒上少许香菜和白芝麻即可出锅。

豌豆炒肉丁

食材:豌豆荚,肉丁,盐,料酒,生抽,淀粉,糖,

做法

1、将豌豆仁剥出冲干净,开水盖滚煮5分钟,冲凉沥干。

2、猪肉丁,调入盐、料酒、生抽和淀粉、食用油拌匀腌制。

3、油锅2~3成热时倒入碎肉滑炒,断生前倒入豌豆仁。

4、快速颠锅翻炒,起锅前调入少许盐即可。

五彩清爽虾仁

食材:虾仁350g、黄瓜30g、胡萝卜30g、玉米粒30g、油1大勺、盐1小勺、白酒1小勺、淀粉2小勺;

做法:

1.虾仁清洗干净,去掉虾线,加入1小勺盐,加入1小勺白酒拌匀,腌制15分钟;

2.腌制好的虾仁加入2小勺淀粉;抓拌均匀;

3.胡萝卜和黄瓜洗净切小丁;

4.锅中加入1大勺油,油热后下锅滑炒虾仁,虾仁变色后即可捞出;

5.另起锅加入少许油,将胡萝卜和黄瓜丁下锅炒至断生;

6.加入少许盐,加入玉米粒翻炒;

7.然后加入事先炒好的虾仁,翻炒均匀,即可关火。

鸭血炒蒜苗

食材:蒜苗、鸭血、姜蒜、干辣椒、料酒、白醋、老干妈、盐、生抽、鸡粉

制作步骤:

1、蒜苗将蒜叶和蒜白分开切成段,鸭血切成块,姜蒜切片,干辣椒切成小段

2、锅中烧水,加入适量的料酒、姜片、白醋,水开后将鸭血焯一下备用

3、锅中烧油,等油热之后加入蒜片和干辣椒炒出香味,然后加入切好的蒜白

4、翻炒几下之后加入焯好的鸭血,然后调入适量的盐、生抽、老干妈轻轻地地翻炒

5、最后再加入切好的蒜叶,以及适量的鸡粉,翻炒均匀后就可以出锅享用了

干煸红烧肉

食材:五花肉5000克洗净改刀成大块,下入水中(水中加八角、花椒、葱姜、盐,另添糖色40克上底色)小火煮30分钟至熟透,捞出改刀成小块备用。

做法:

1、炒锅滑透,下入五花肉块400克小火煸干水分,待肉块表面变得焦黄时盛出,将锅中的余油倒出,仅留25克备用。

2、将油烧至五成热,下入郫县豆瓣碎30克小火炒出红油,打去渣滓(否则炒好的五花肉上会有许多碎渣,影响卖相),在油中下入青花椒10克、干辣椒40克、姜丝30克爆香,放入五花肉块及葱白段20克煸炒1分钟,加入清水40克、糖5克继续煸炒2分钟,待水分全干、肉块棕红,起锅沥油盛入碗中,点缀香菜5克即可上桌。

椒香脆骨

食材:猪脆骨100g;二荆条辣椒2-3根;小米辣8-10根;大蒜2-3瓣;姜5g;酱油1汤匙;料酒1汤匙;孜然粉2g;五香粉1g;盐;糖适量;

做法:

1、猪脆骨切成薄片,辣椒切短段(小贴士:怕吃辣的能够换成不辣的青椒),姜切碎,蒜切片备用;

2、锅中放稍多的油,先下姜煎出香味;倒入脆骨敏捷翻炒;脆骨上带肥肉的此刻也会煸出些油脂,喜欢洋葱味的能够加少量洋葱一同翻炒;

3、脆骨变色断生后参加料酒继续翻炒;之后再参加蒜片,炒匀后加糖和少量五香粉;调入酱油和蚝油;

4、快速翻炒均匀,视酱油咸淡补适量盐;参加青红椒段,翻炒至椒段为微断生;出锅前撒少量孜然粉即可。

韭菜炒蛋

食材:韭菜克;鸡蛋个;虾仁克;盐克;淀粉一小撮;料酒一小勺

做法:

1、虾仁买鲜虾回来剥、或者买现成虾仁、或者买冻品,随意。

2、如买鲜虾,剥好后加一小勺料酒和一丁点盐,一小撮淀粉抓匀腌制10分钟。鸡蛋打散,韭菜择洗切段。热锅热油,油略多。

3、下虾仁大火翻炒变色就撇油盛出(只捞食材油留锅里)。放入鸡蛋大火翻炒结块撇油盛出。

4、放入韭菜大火翻炒,加适量盐和一点点糖炒匀,放入虾仁和蛋翻炒片刻即可。

东坡肉

食材:五花肉600克,油菜适量。料酒100克,酱油40克,葱段白,糖各30克,姜片20克。

做法:

1,五花肉洗净煮5分钟,取出沥干,油菜洗净垫盘底。

2,取砂锅放葱段,姜片垫底,放五花肉,加白糖,酱油,倒料酒,料酒的高度没过肉。

3,大火煮开转小焖两小时,取出把肉装碗中蒸30分钟,然后取出蒸好的东坡肉,浇上煮肉的原汁即可开吃。

提示:(用料酒代替水烧肉,且能使肉质酥软)。

香辣虾

材料:虾、豆瓣、香醋、大葱、姜片、花椒、干辣椒、白糖

做法:

1、大虾开背挑纱线,去头(虾头可以炸了吃),料酒和姜腌制片刻

2、起油锅(可以先炸虾头 然后用虾油炒),油热后开中火,放花椒和干辣椒段,出香味后捞出。然后放五六片姜,炸干后放糖,用炒勺搅化,之后放一勺豆瓣炒出红油,再倒少许生抽

3、然后开大火放入虾,变色后放入葱段爆炒,出锅前30秒倒入一些香醋提香

辣肥肠

食材:肥肠、小米椒,泡椒、葱姜蒜、蚝油,酱油,盐,鸡精;

做法

1.泡椒,小米椒切碎;葱姜蒜切粒;

2.肥肠提前用面粉,醋泡,搓,洗干净;切了之后,我一般还喜欢过一下水,去油脂!

3.锅里放油下一个八角,两片香叶;

4.下肥肠爆炒;加酱油,蚝油,花椒油(用花椒粉也行);

5.肥肠拔一边先下葱姜,泡椒炒出香味;这样是为了肥肠入味;

6.炒出香味后加一大碗开水,莫过肥肠,小火18分钟左右!

7.18分钟后,肥肠差不多熟了,也入味了,喜欢软一点的就多焖一会。

8.为了颜色好看我加了一勺辣椒油也可以不加!然后多炒一会,把水份基本都要炒干!

9.翻炒均匀,辣椒炒软后放蒜粒,最后加点香菜和香葱,出锅!

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 #新能源汽车#   #比亚迪# 

独家:2021年中国市场新能源乘用车品牌销量榜Top16

数据来自乘联会,并感谢球友们的无私帮助

        2021年中国新能源乘用车呈现爆发性增长,全年新能源乘用车批发销量331万辆,同比增长182%,年度累积渗透率达到15.7%,零售销量299万辆,同比增长170%,年度累积渗透率达到14.9%(无论是15.7%还是14.8%的渗透率,与20年的5.8%相比,增长了170%)!

        随着,各大车企公布自己的年度销量数据,今天就给中国新能源乘用车品牌销量做一个排名。

       但我们究竟应该如何评判车企的新能源战略呢?

       今天就首次提出两个指标:第一,车企内部的新能源渗透率——我定义为品牌新能源渗透率,这是用来衡量新能源在品牌销量占比的核心数据;第二,新能源相对增长率,这是用来衡量品牌新能源销量增速与市场平均增速的相对数据;有了这个两个指标,就能进一步评判各大车企的新能源转型力度了。

       衡量的标尺——请大家参考两个数据:第一,14.8%的新能源渗透率!如果一个车企内部的新能源渗透率没有达到这个标准,说明这个车企全面落后于这个市场;第二个数字,170%的市场平均增速!如果一个车企的新能源销量增速低于这个数字,也说明车企的销量全面落后于这个市场。有了这两把尺子,我们就能很好的衡量车企们在新能源转型的好坏与优劣了。

       好了,下面正式开始看榜单了。

一、榜单排名情况

1、销量排行榜

      比亚迪以593745辆的销量成为新能源乘用车品牌销量冠军,市场份额为19.50%;

     上汽通用五菱以451535辆成为新能源品牌销量榜第二,市场份额为14.83%;

     特斯拉以320668辆成为新能源品牌销量榜第三,市场份额为10.53%;

      这三个品牌基本上代表了国内新能源乘用车的主流市场,也是仅有的3个新能源市场份额超过10%的品牌,三家份额合计为44.87%。

      进入排行榜的16个品牌的市场份额达到了89.3%,可以说几乎是代表了90%的市场表现。即便是燃油车豪华品牌,如宝马、奔驰、奥迪在新能源领域,目前也只能归结为其它。

2、上榜品牌变动情况

       我们先来看看排名变动情况:

       处于上升态势的企业:比亚迪、长城、奇瑞、小鹏、哪吒和零跑。其中,排名变动最大的是小鹏,从20年的第14名跃升5名来到了第9的位置;长城从20年的第8名来到了第5的位置,上升了3位;奇瑞从20年的第10位来到了第8的位置,上市了2位,其余三个品牌各自提升了1个名次。

      处于下降态势的企业:上汽通用五菱、蔚来、吉利、长安、威马。其中,排名下滑最大的是吉利,下滑8名,从20年的第5名来到21年第13的位置;威马下滑3名,从20年第13来到21年第15的位置,长安新能源下滑2名,从21年第12位来到21年第14位。

      保持排名不变的企业:特斯拉、上汽乘用车、广汽乘用车、南北大众、理想。

      我们再来看看绝对增量变化情况:

       从与2020年全面数据相比的绝对增量来看(增速在170%标准线以上):同比增长超过300%的企业——哪吒、零跑;同比增长超过200%的企业——比亚迪、小鹏和长安;同比增长超过170%的企业——上汽乘用车和理想;其余品牌增长均低于行业平均水平。

       增速在170%标准线以下:同比增长在100%-170%之间的企业——长城、奇瑞、特斯拉、南北大众、蔚来;同比增长在50%-100%的企业——威马、上汽乘用车和广汽乘用车;同比增长低于50%的企业——就是增速最低的是吉利,仅仅只有28.39%。

       如果以市场平均增长率为标尺(百分制),哪吒、零跑属于100分的选手,比亚迪、小鹏和长安属于90分的选手,上汽乘用车和理想属于60分的选手;再往下就是不及格的选手了,长城、奇瑞、特斯拉、属于在50分徘徊的选手,南北大众、蔚来属于在40分左右的选手,威马、上汽乘用车和广汽乘用车属于30分左右的选手,吉利属于10分的选手。

        很多时候需要把各个品牌的数据与行业平均数据横向对比一下,才能更进一步了解一个品牌与市场的相对地位与水平。比如新势力三强中:小鹏明显增长更为迅猛,理想的表现只能说刚刚及格,至于蔚来明显跑输大盘(这似乎与21年他们三家的股价表现基本一致:小鹏涨、理想平,蔚来跌)。当然,他们的营销可以用均价来讲故事,但进入30万+这个细分市场也个他们自己选的呀)。

二、品牌分级分档

       如果用绝对的数字来给TOP16分一个级别,可以采用月均销量和市占率两个指标来进行筛选与区分。

1、绝对龙头:月均销量超过4万辆,市占率超过18%——只有比亚迪

2、第一梯队:月均销量超过2万辆,市占率超过10%——上汽通用五菱+特斯拉

3、第二梯队:月均销量超过1万辆,市占率超过4%——上汽乘用车+长城欧拉+广汽乘用车

4、第三梯队:月均销量超过5000辆,市占率超过2%——南北大众+奇瑞新能源+小鹏+蔚来+理想+吉利+长安新能源+哪吒;

5、后备梯队:月均销量超过3000辆,市占率超过1.4%——零跑+威马

6、其它选手:月均销量低于3000辆,诸如宝马、奔驰、奥迪、小康赛力斯、北汽极狐……

       吉利和威马属于典型的跑输大势的品牌,虽然吉利全新的极氪品牌尚未完全发力,但在高速增长的市场面前,依然掉队。威马是属于起个大早赶个晚集的典型代表,作为早起的新势力四强之一,目前已经沦落到与新势力第二梯队竞争的地步了。

       但自主品牌中,奇瑞、长安目前都是依靠A00级车辆才保持基本的销量规模和增速的,也许到了22年他们的发展就会漏出底色来了。

三、品牌新能源渗透率

       这个指标主要针对的是传统品牌的新能源转型,因为新势力品牌都是100%新能源产品。下面,让我们用14.8%的行业平均渗透率来衡量一下吧。

       渗透率超过15%:第一,是比亚迪,新能源占比80.80%;第二,是上汽通用五菱,新能源占比43.42%;第三,是广汽乘用车,新能源占比27.71%;第四,是上汽乘用车,新能源占比17.84%。

        渗透率低于15%:第一,是长城,新能源占比13.07%;第二,是奇瑞,新能源占比13.89%;第三,是长安,新能源占比7.2%;第四,是吉利,新能源占比6.59%;第五,是南北大众,信念占比4.87%。

       如果以市场平均增长率为标尺(百分制),比亚迪属于100分的选手,上汽通用五菱属于90分的选手,广汽乘用车属于70分的选手,上汽乘用车属于60分的选手;再往下就是不及格的选手了,长城、奇瑞属于在50分徘徊的选手,长安、吉利属于在30分左右的选手,南北大众属于20分左右的选手。

写在最后

       相信很多朋友通过绝对的销量排名、相对的排名变化、绝对的增速和品牌新能源渗透率等4个关键指标,能够对2021年的新能源市场有了一个宏观而总体的认识。

      这里也简单做一个总结:

       对于传统主机厂而言,虽然2021年自己的销量数据都是出于明显增长的,但如果引入相对指标后,谁在引领市场?谁在跟跑?谁在陪跑?就看的一清二楚了,除了比亚迪外,上汽通用五菱、长城已经算是相对优秀的选手,依旧跟不上行业的平均增速。更不要说吉利这样严重拖后的了。

       但如果说非要在剩下的选手里矮子拔将军的话,广汽有可能是在2022年取得明显进步的一家。

       对于新势力而言,2021年也是不断挑战与突破的一年,由于各家的产品周期不同与市场选择不同,导致在2021年大家的销量趋势开始有明显的分化,小鹏的优异表现,哪吒的异军突起,蔚来、理想的月销破万等都是值得称道的。但至于未来谁走的更好?走的更远,不仅仅取决于现在的产品,更取决于他们的战略选择。

       如果说让我来给2022年最值得期待的新势力品牌一个排名的话,我认为:小鹏第一,哪吒第二、零跑第三,蔚来第四,理想第五。

        数据就展示到这里了?看完后大家有什么看法?欢迎评论区里来讨论。


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