【资讯】“双11”过后 快递纸箱、胶带和填充料去了哪儿？
新华社记者杜康
刚刚经历了“双１１”，快递这两天陆陆续续送到了家。满心欢喜拆开层层包裹的商品时，很多人也忧心，这些快递包装垃圾最后都去了哪里？快递行业“绿”到什么程度了？
快递包装垃圾处理仍是难题
菜鸟网络科技有限公司最新数据显示，“双１１”当天，仅天猫的订单就达１２．９２亿件。事实上，从２０１２年的５６．９亿件，到２０１８年的超５００亿件，近些年我国快递单量快速增长。业内人士预测，２０１９年快递单量更将突破６００亿件。快速增长的快递单量背后，是快递包装垃圾的爆发性增加。
快递包装主要以瓦楞纸箱和塑料袋为主。根据中华环保联合会等机构近日联合发布的关于中国快递包装废弃物产生特征与管理现状的报告，通过从业者估算以及抽样称重，纸箱类包装废弃物只有不到５％被重复使用，更多的纸箱是被回收，约占８０％。
然而从环境角度，业内人士更建议纸箱重复利用，而非回收。回收的话，纸箱的处置链条会变长，纸箱粉碎成纸浆重新生产的过程中，仍然会带来大量的碳排放。
快递的塑料包装垃圾，目前来看，主要是塑料薄膜、填充料和透明胶带。根据上述报告，分别约占塑料包装的６０％、１８％和９％。这些塑料包装价值低、回收难度大，更多是作为生活垃圾被焚烧或者填埋。然而无论是消费者，还是各类电商平台卖家，都存在过度包装的倾向。
此外，中华环保联合会国际合作部副部长倪垚认为，一些快递包装中使用的塑料薄膜质量堪忧。“这些薄膜约７０％是由再生料直接再生，呈现灰色或黑色；约２５％由再生料和少量原生料混合生产，一般呈现黄绿色。由于包装材料多由商家自主进货，他们倾向于选购价格较低的包材，再生料来源不明，生产过程中可能造成环境污染，也可能对接触该类材料的消费者和快递员的健康产生影响。”
快递行业全面“变绿”不容易
事实上，随着快递物流行业的“绿色化”引起社会关注，目前包装、配送、回收等各环节都已经有了一些举措。
如“四通一达”等快递企业在快递收发点设置了回收箱，鼓励居民将完好的纸箱送回，促进循环使用；两联电子面单正在替代原有的四联手写单，中国快递协会副秘书长杨骏介绍，目前行业内电子面单普及率超过９０％，用纸比原来节省至少４０％；给胶带“瘦身”，缩减胶带宽度；以大颗粒气体填充物代替小颗粒填充物；推出“可降解”包装袋等。
但在具体实施过程中，却仍存在一定难度，还需要快递企业、电商平台与商家、消费者等多方共同参与。
——用户配合意愿低。以纸箱的循环使用为例，深圳大学在快递的收存点设置了回收箱，鼓励学生现场拆快递，但出于方便或隐私等方面考虑，高峰期一小时内取件人数约１７０人，仅有７个现场拆解。
——快递网点回收存储不便。有快递公司表示，快递站点空间窄小，没办法储存大量回收再利用的纸箱；此外，电商平台及快递公司对纸箱回收再利用尚无明确的激励政策，站点缺乏回收动力。
塑料类的快递包装，则面临更大的循环使用难题。据菜鸟介绍，目前“一些末端网点也对填充物进行回收”，但这些填充物更占空间，无疑增加了存储难度。此外，由于塑料的回收价值低，绝大多数包装塑料无法进入回收通道，与其他生活垃圾一起，被焚烧或者填埋。
——过度包装常见。商家和消费者多有“多层包装才能保证产品的安全无损”的心理。目前来看，快递公司、电商平台对商家的包装方式均无特定的要求。
——可降解塑料袋成本高，降解效果待验证。菜鸟绿色行动负责人牛智敬表示，环保快递袋的市场价格，约为普通快递袋价格的１．５倍到２倍。上海市绿化市容局环卫处处长徐志平则认为，市面上的可降解塑料质量参差不齐，工艺颇多，能否完全降解存疑。
盼“强制性标准”“新业态探索”双管齐下
针对这些快递行业“变绿”的瓶颈，业内人士建议细化行业标准的同时，利用市场化手段探索快递的新业态。
倪垚认为，目前国内针对减少过度包装、提高回收和再利用率等政策法规，“均以倡导为主，缺乏相应强制或激励性政策，造成电商平台、快递公司包装绿色化革新动力不足。”
快递公司也认为推广绿色包装，需要在全行业同时强制推进，“目前国内快递行业竞争激烈，利润摊薄，使用绿色包装意味着企业成本增加。除非整个行业统一推进，单独某家企业难以承受市场压力。”牛智敬说。
倪垚认为，“当前阶段我们暂无快递行业包装环保标准，不少快递袋来源不明，生产过程污染严重。”没有无用的垃圾，只有放错地方的资源，清华大学循环经济产业研究中心主任温宗国认为，“包装材料明确行业标准，将有效降低收集整理的难度和成本。”
有业内人士建议，将绿色包装作为快递企业从事快递经营的准入条件之一，推动绿色信息披露和消费端绿色选择。
此外，清华美院社会创新与可持续设计实验室协调人钟芳建议，建立包装材料回收机制和循环使用体系，鼓励探索新的快递业态。钟芳介绍，国外一些企业已经有了一些尝试，如宝洁、雀巢、百事等快消品牌与循环电子商务平台Ｌｏｏｐ合作，除了上门送货，Ｌｏｏｐ还上门回收用完的包装瓶，经专门的清洁后实现容器循环。
（文章来源于“新华网” 图片来源于网络）
新华社记者杜康
刚刚经历了“双１１”，快递这两天陆陆续续送到了家。满心欢喜拆开层层包裹的商品时，很多人也忧心，这些快递包装垃圾最后都去了哪里？快递行业“绿”到什么程度了？
快递包装垃圾处理仍是难题
菜鸟网络科技有限公司最新数据显示，“双１１”当天，仅天猫的订单就达１２．９２亿件。事实上，从２０１２年的５６．９亿件，到２０１８年的超５００亿件，近些年我国快递单量快速增长。业内人士预测，２０１９年快递单量更将突破６００亿件。快速增长的快递单量背后，是快递包装垃圾的爆发性增加。
快递包装主要以瓦楞纸箱和塑料袋为主。根据中华环保联合会等机构近日联合发布的关于中国快递包装废弃物产生特征与管理现状的报告，通过从业者估算以及抽样称重，纸箱类包装废弃物只有不到５％被重复使用，更多的纸箱是被回收，约占８０％。
然而从环境角度，业内人士更建议纸箱重复利用，而非回收。回收的话，纸箱的处置链条会变长，纸箱粉碎成纸浆重新生产的过程中，仍然会带来大量的碳排放。
快递的塑料包装垃圾，目前来看，主要是塑料薄膜、填充料和透明胶带。根据上述报告，分别约占塑料包装的６０％、１８％和９％。这些塑料包装价值低、回收难度大，更多是作为生活垃圾被焚烧或者填埋。然而无论是消费者，还是各类电商平台卖家，都存在过度包装的倾向。
此外，中华环保联合会国际合作部副部长倪垚认为，一些快递包装中使用的塑料薄膜质量堪忧。“这些薄膜约７０％是由再生料直接再生，呈现灰色或黑色；约２５％由再生料和少量原生料混合生产，一般呈现黄绿色。由于包装材料多由商家自主进货，他们倾向于选购价格较低的包材，再生料来源不明，生产过程中可能造成环境污染，也可能对接触该类材料的消费者和快递员的健康产生影响。”
快递行业全面“变绿”不容易
事实上，随着快递物流行业的“绿色化”引起社会关注，目前包装、配送、回收等各环节都已经有了一些举措。
如“四通一达”等快递企业在快递收发点设置了回收箱，鼓励居民将完好的纸箱送回，促进循环使用；两联电子面单正在替代原有的四联手写单，中国快递协会副秘书长杨骏介绍，目前行业内电子面单普及率超过９０％，用纸比原来节省至少４０％；给胶带“瘦身”，缩减胶带宽度；以大颗粒气体填充物代替小颗粒填充物；推出“可降解”包装袋等。
但在具体实施过程中，却仍存在一定难度，还需要快递企业、电商平台与商家、消费者等多方共同参与。
——用户配合意愿低。以纸箱的循环使用为例，深圳大学在快递的收存点设置了回收箱，鼓励学生现场拆快递，但出于方便或隐私等方面考虑，高峰期一小时内取件人数约１７０人，仅有７个现场拆解。
——快递网点回收存储不便。有快递公司表示，快递站点空间窄小，没办法储存大量回收再利用的纸箱；此外，电商平台及快递公司对纸箱回收再利用尚无明确的激励政策，站点缺乏回收动力。
塑料类的快递包装，则面临更大的循环使用难题。据菜鸟介绍，目前“一些末端网点也对填充物进行回收”，但这些填充物更占空间，无疑增加了存储难度。此外，由于塑料的回收价值低，绝大多数包装塑料无法进入回收通道，与其他生活垃圾一起，被焚烧或者填埋。
——过度包装常见。商家和消费者多有“多层包装才能保证产品的安全无损”的心理。目前来看，快递公司、电商平台对商家的包装方式均无特定的要求。
——可降解塑料袋成本高，降解效果待验证。菜鸟绿色行动负责人牛智敬表示，环保快递袋的市场价格，约为普通快递袋价格的１．５倍到２倍。上海市绿化市容局环卫处处长徐志平则认为，市面上的可降解塑料质量参差不齐，工艺颇多，能否完全降解存疑。
盼“强制性标准”“新业态探索”双管齐下
针对这些快递行业“变绿”的瓶颈，业内人士建议细化行业标准的同时，利用市场化手段探索快递的新业态。
倪垚认为，目前国内针对减少过度包装、提高回收和再利用率等政策法规，“均以倡导为主，缺乏相应强制或激励性政策，造成电商平台、快递公司包装绿色化革新动力不足。”
快递公司也认为推广绿色包装，需要在全行业同时强制推进，“目前国内快递行业竞争激烈，利润摊薄，使用绿色包装意味着企业成本增加。除非整个行业统一推进，单独某家企业难以承受市场压力。”牛智敬说。
倪垚认为，“当前阶段我们暂无快递行业包装环保标准，不少快递袋来源不明，生产过程污染严重。”没有无用的垃圾，只有放错地方的资源，清华大学循环经济产业研究中心主任温宗国认为，“包装材料明确行业标准，将有效降低收集整理的难度和成本。”
有业内人士建议，将绿色包装作为快递企业从事快递经营的准入条件之一，推动绿色信息披露和消费端绿色选择。
此外，清华美院社会创新与可持续设计实验室协调人钟芳建议，建立包装材料回收机制和循环使用体系，鼓励探索新的快递业态。钟芳介绍，国外一些企业已经有了一些尝试，如宝洁、雀巢、百事等快消品牌与循环电子商务平台Ｌｏｏｐ合作，除了上门送货，Ｌｏｏｐ还上门回收用完的包装瓶，经专门的清洁后实现容器循环。
（文章来源于“新华网” 图片来源于网络）
过度包装仍常见，“双11”纸箱填充料去哪儿了
新华社
刚刚经历了“双11”，快递这两天陆陆续续送到了家。满心欢喜拆开层层包裹的商品时，很多人也忧心，这些快递包装垃圾最后都去了哪里？快递行业“绿”到什么程度了？
快递包装垃圾处理仍是难题
菜鸟网络科技有限公司最新数据显示，“双11”当天，仅天猫的订单就达12.92亿件。事实上，从2012年的56.9亿件，到2018年的超500亿件，近些年我国快递单量快速增长。业内人士预测，2019年快递单量更将突破600亿件。快速增长的快递单量背后，是快递包装垃圾的爆发性增加。
快递包装主要以瓦楞纸箱和塑料袋为主。根据中华环保联合会等机构近日联合发布的关于中国快递包装废弃物产生特征与管理现状的报告，通过从业者估算以及抽样称重，纸箱类包装废弃物只有不到5%被重复使用，更多的纸箱是被回收，约占80%。
然而从环境角度，业内人士更建议纸箱重复利用，而非回收。回收的话，纸箱的处置链条会变长，纸箱粉碎成纸浆重新生产的过程中，仍然会带来大量的碳排放。
快递的塑料包装垃圾，目前来看，主要是塑料薄膜、填充料和透明胶带。根据上述报告，分别约占塑料包装的60%、18%和9%。这些塑料包装价值低、回收难度大，更多是作为生活垃圾被焚烧或者填埋。然而无论是消费者，还是各类电商平台卖家，都存在过度包装的倾向。
此外，中华环保联合会国际合作部副部长倪垚认为，一些快递包装中使用的塑料薄膜质量堪忧。“这些薄膜约70%是由再生料直接再生，呈现灰色或黑色；约25%由再生料和少量原生料混合生产，一般呈现黄绿色。由于包装材料多由商家自主进货，他们倾向于选购价格较低的包材，再生料来源不明，生产过程中可能造成环境污染，也可能对接触该类材料的消费者和快递员的健康产生影响。”
快递行业全面“变绿”不容易
事实上，随着快递物流行业的“绿色化”引起社会关注，目前包装、配送、回收等各环节都已经有了一些举措。
如“四通一达”等快递企业在快递收发点设置了回收箱，鼓励居民将完好的纸箱送回，促进循环使用；两联电子面单正在替代原有的四联手写单，中国快递协会副秘书长杨骏介绍，目前行业内电子面单普及率超过90%，用纸比原来节省至少40%；给胶带“瘦身”，缩减胶带宽度；以大颗粒气体填充物代替小颗粒填充物；推出“可降解”包装袋等。
但在具体实施过程中，却仍存在一定难度，还需要快递企业、电商平台与商家、消费者等多方共同参与。
——用户配合意愿低。以纸箱的循环使用为例，深圳大学在快递的收存点设置了回收箱，鼓励学生现场拆快递，但出于方便或隐私等方面考虑，高峰期一小时内取件人数约170人，仅有7个现场拆解。
——快递网点回收存储不便。有快递公司表示，快递站点空间窄小，没办法储存大量回收再利用的纸箱；此外，电商平台及快递公司对纸箱回收再利用尚无明确的激励政策，站点缺乏回收动力。
塑料类的快递包装，则面临更大的循环使用难题。据菜鸟介绍，目前“一些末端网点也对填充物进行回收”，但这些填充物更占空间，无疑增加了存储难度。此外，由于塑料的回收价值低，绝大多数包装塑料无法进入回收通道，与其他生活垃圾一起，被焚烧或者填埋。
——过度包装常见。商家和消费者多有“多层包装才能保证产品的安全无损”的心理。目前来看，快递公司、电商平台对商家的包装方式均无特定的要求。
——可降解塑料袋成本高，降解效果待验证。菜鸟绿色行动负责人牛智敬表示，环保快递袋的市场价格，约为普通快递袋价格的1.5倍到2倍。上海市绿化市容局环卫处处长徐志平则认为，市面上的可降解塑料质量参差不齐，工艺颇多，能否完全降解存疑。
盼“强制性标准”“新业态探索”双管齐下
针对这些快递行业“变绿”的瓶颈，业内人士建议细化行业标准的同时，利用市场化手段探索快递的新业态。
倪垚认为，目前国内针对减少过度包装、提高回收和再利用率等政策法规，“均以倡导为主，缺乏相应强制或激励性政策，造成电商平台、快递公司包装绿色化革新动力不足。”
快递公司也认为推广绿色包装，需要在全行业同时强制推进，“目前国内快递行业竞争激烈，利润摊薄，使用绿色包装意味着企业成本增加。除非整个行业统一推进，单独某家企业难以承受市场压力。”牛智敬说。
倪垚认为，“当前阶段我们暂无快递行业包装环保标准，不少快递袋来源不明，生产过程污染严重。”没有无用的垃圾，只有放错地方的资源，清华大学循环经济产业研究中心主任温宗国认为，“包装材料明确行业标准，将有效降低收集整理的难度和成本。”
有业内人士建议，将绿色包装作为快递企业从事快递经营的准入条件之一，推动绿色信息披露和消费端绿色选择。
此外，清华美院社会创新与可持续设计实验室协调人钟芳建议，建立包装材料回收机制和循环使用体系，鼓励探索新的快递业态。钟芳介绍，国外一些企业已经有了一些尝试，如宝洁、雀巢、百事等快消品牌与循环电子商务平台Loop合作，除了上门送货，Loop还上门回收用完的包装瓶，经专门的清洁后实现容器循环。
新华社
刚刚经历了“双11”，快递这两天陆陆续续送到了家。满心欢喜拆开层层包裹的商品时，很多人也忧心，这些快递包装垃圾最后都去了哪里？快递行业“绿”到什么程度了？
快递包装垃圾处理仍是难题
菜鸟网络科技有限公司最新数据显示，“双11”当天，仅天猫的订单就达12.92亿件。事实上，从2012年的56.9亿件，到2018年的超500亿件，近些年我国快递单量快速增长。业内人士预测，2019年快递单量更将突破600亿件。快速增长的快递单量背后，是快递包装垃圾的爆发性增加。
快递包装主要以瓦楞纸箱和塑料袋为主。根据中华环保联合会等机构近日联合发布的关于中国快递包装废弃物产生特征与管理现状的报告，通过从业者估算以及抽样称重，纸箱类包装废弃物只有不到5%被重复使用，更多的纸箱是被回收，约占80%。
然而从环境角度，业内人士更建议纸箱重复利用，而非回收。回收的话，纸箱的处置链条会变长，纸箱粉碎成纸浆重新生产的过程中，仍然会带来大量的碳排放。
快递的塑料包装垃圾，目前来看，主要是塑料薄膜、填充料和透明胶带。根据上述报告，分别约占塑料包装的60%、18%和9%。这些塑料包装价值低、回收难度大，更多是作为生活垃圾被焚烧或者填埋。然而无论是消费者，还是各类电商平台卖家，都存在过度包装的倾向。
此外，中华环保联合会国际合作部副部长倪垚认为，一些快递包装中使用的塑料薄膜质量堪忧。“这些薄膜约70%是由再生料直接再生，呈现灰色或黑色；约25%由再生料和少量原生料混合生产，一般呈现黄绿色。由于包装材料多由商家自主进货，他们倾向于选购价格较低的包材，再生料来源不明，生产过程中可能造成环境污染，也可能对接触该类材料的消费者和快递员的健康产生影响。”
快递行业全面“变绿”不容易
事实上，随着快递物流行业的“绿色化”引起社会关注，目前包装、配送、回收等各环节都已经有了一些举措。
如“四通一达”等快递企业在快递收发点设置了回收箱，鼓励居民将完好的纸箱送回，促进循环使用；两联电子面单正在替代原有的四联手写单，中国快递协会副秘书长杨骏介绍，目前行业内电子面单普及率超过90%，用纸比原来节省至少40%；给胶带“瘦身”，缩减胶带宽度；以大颗粒气体填充物代替小颗粒填充物；推出“可降解”包装袋等。
但在具体实施过程中，却仍存在一定难度，还需要快递企业、电商平台与商家、消费者等多方共同参与。
——用户配合意愿低。以纸箱的循环使用为例，深圳大学在快递的收存点设置了回收箱，鼓励学生现场拆快递，但出于方便或隐私等方面考虑，高峰期一小时内取件人数约170人，仅有7个现场拆解。
——快递网点回收存储不便。有快递公司表示，快递站点空间窄小，没办法储存大量回收再利用的纸箱；此外，电商平台及快递公司对纸箱回收再利用尚无明确的激励政策，站点缺乏回收动力。
塑料类的快递包装，则面临更大的循环使用难题。据菜鸟介绍，目前“一些末端网点也对填充物进行回收”，但这些填充物更占空间，无疑增加了存储难度。此外，由于塑料的回收价值低，绝大多数包装塑料无法进入回收通道，与其他生活垃圾一起，被焚烧或者填埋。
——过度包装常见。商家和消费者多有“多层包装才能保证产品的安全无损”的心理。目前来看，快递公司、电商平台对商家的包装方式均无特定的要求。
——可降解塑料袋成本高，降解效果待验证。菜鸟绿色行动负责人牛智敬表示，环保快递袋的市场价格，约为普通快递袋价格的1.5倍到2倍。上海市绿化市容局环卫处处长徐志平则认为，市面上的可降解塑料质量参差不齐，工艺颇多，能否完全降解存疑。
盼“强制性标准”“新业态探索”双管齐下
针对这些快递行业“变绿”的瓶颈，业内人士建议细化行业标准的同时，利用市场化手段探索快递的新业态。
倪垚认为，目前国内针对减少过度包装、提高回收和再利用率等政策法规，“均以倡导为主，缺乏相应强制或激励性政策，造成电商平台、快递公司包装绿色化革新动力不足。”
快递公司也认为推广绿色包装，需要在全行业同时强制推进，“目前国内快递行业竞争激烈，利润摊薄，使用绿色包装意味着企业成本增加。除非整个行业统一推进，单独某家企业难以承受市场压力。”牛智敬说。
倪垚认为，“当前阶段我们暂无快递行业包装环保标准，不少快递袋来源不明，生产过程污染严重。”没有无用的垃圾，只有放错地方的资源，清华大学循环经济产业研究中心主任温宗国认为，“包装材料明确行业标准，将有效降低收集整理的难度和成本。”
有业内人士建议，将绿色包装作为快递企业从事快递经营的准入条件之一，推动绿色信息披露和消费端绿色选择。
此外，清华美院社会创新与可持续设计实验室协调人钟芳建议，建立包装材料回收机制和循环使用体系，鼓励探索新的快递业态。钟芳介绍，国外一些企业已经有了一些尝试，如宝洁、雀巢、百事等快消品牌与循环电子商务平台Loop合作，除了上门送货，Loop还上门回收用完的包装瓶，经专门的清洁后实现容器循环。
练好"内功"力促转型升级 千亿级"宁波装"如何"乘风蝶变"？
2019-01-11 09:01:02 来源: 宁波日报 作者: 殷聪 叶志刚 吕咏
用不同颜色、成分的废旧布料“变出”再生纤维，成功破解我国废旧纺织品回收难题……1月7日，凭借“废旧聚酯高效再生及纤维制备产业化集成技术”，宁波大发化纤有限公司成功捧回国家科技进步二等奖。大发纤维是宁波市传统制造业通过自主创新，苦练“内功”，加速实现高质量发展的缩影。
作为宁波市四张名片之一，“宁波装”正通过转型升级开出更加绚丽多姿的“时尚之花”。去年11月公布的2018年宁波市制造业“亩均论英雄”排行榜显示，纺织服装、服饰业2017年亩均税收达84.9万元，在29个行业中名列第二；亩均增加值200.1万元，名列第二。
当前，面临新一轮科技革命和产业变革，已迈入“千亿级”的“宁波装”，如何抢抓机遇，实现美丽蝶变，为宁波产业高质量发展注入新动能？
科技创新
让老产品“开新花”
站在新一轮的机遇与挑战面前，宁波服装企业大步向前，加快科技创新步伐，依托更先进的技术抢占新兴市场份额。
当笔者赶到宁波广源纺织品有限公司时，该公司董事长傅红平刚刚结束一场公司的内部会议。作为国内首批将针织技术应用于家用纺织品的企业之一，广源纺织近年来已一连攻克了纤维材料、织造、纺纱、染整、设计、缝制、印花等7个环节，上百个技术难题。
由于工艺的差别，针织产品与梭织产品相比，更容易起毛，起球。“为攻克这一难题，公司的研发人员花了一年时间，做了上百次实验，终于让我们的产品成功晋升为优等品，超越了90%以上的家用纺织品企业。”傅红平告诉笔者，她目前并不怕竞争，唯一要做的就是尽快打响品牌，抢占市场份额。
加快科技创新的不光只有“广源纺织”，“慈星”利用一体针织成型的飞织技术，推出的袜子鞋实现了“智造”与潮流IP的结合；“苹果”的智能服饰通过手机终端即可控制衣服的温度，在面料中加入石墨烯成分，还可确保实现恒温；“马威”自推出咖啡碳系列服装后，再次推出芳香系列以及茶叶炭系列，还未量产便引发市场震动……借力创新，宁波服装企业开始加速驶入高质量发展的轨道。
“只有落后的产品，没有落后的产业。在新一代科技革命以及产业变革不断提速的当下，宁波纺织服装企业亟须通过科技创新，实现逆转再次成为朝阳产业。”市经信局消费品产业办公室相关负责人坦言，近年来，我市部分纺织服装企业虽已不断加大科技创新力度，增加研发投入，但从整个行业来看，企业的研发投入占比仍有待提高。2018年宁波市制造业“亩均论英雄”排行榜显示，我市纺织服装、服饰业研发投入占比仅为0.54%，在29个行业中排名倒数第四。
绿色改造
让老难题“获新解”
与印象中的印染企业不同，康赛妮新纤维科技有限公司车间里，员工脚不沾脏水，眼不见蒸气，鼻不闻臭味。需要染色时，自动化改造后的机械臂会在上百个小型染料库中精准地选取对应的颜色，放置在适当的装料器皿中进行化料，化料池联通着染缸，待化料结束后，染料将顺着管道自动流入染缸，完成染色。
近些年来，绿色改造，让康赛妮实现了新一轮发展。通过新工艺的研发，让染色助剂告别了影响环境及身体健康的化学物质；借助新技术的应用，让企业染一吨羊绒时需要的工业用水锐减了一半；通过热能回收系统及中水回用系统，企业可回收废水中八成的热能，一半的工业废水也可进行回收再利用……去年下半年，康赛妮一举拿下了国家级绿色供应链示范企业与国家级绿色工厂，成为我市唯一获得三项国家级绿色制造殊荣的企业。
将绿色作为未来发展方向之一的不止康赛妮一家，在狮丹努集团，绿色制造正深入人心。在该公司的生产车间，员工会将线壳、碎角料统一回收再利用。针织后留下的线芯也会被集中收集再利用。2017年12月，该集团位于古林龙山村的狮丹努针织有限公司光伏发电设备正式投用。截至去年底，该发电设备累计发电72.8万千瓦时，相当于该公司去年一年27.8%的用电量。“对于传统制造业企业来说，绿色制造是大势所趋，企业要提前布局。”狮丹努集团股份有限公司相关负责人说。
在采访中，不少企业负责人认为，只有搭上“绿色环保、高效节能”的列车，才能驶向产业提质增效新跑道。数据佐证了我市纺织服装企业加快绿色发展的决心。2018年宁波市制造业“亩均论英雄”排行榜显示，我市纺织服装、服饰业每吨标煤的单位能耗增加值为9.67万元，在29个行业中排名第一。
智能制造
让“老裁缝”更智慧
在全面推进传统产业转型提升的当下，走在“智造”前沿的宁波纺织服装企业变得越来越“潮”。一批“老裁缝”巧用大数据与智能制造，加速融入服装产业发展新时代。
在太平鸟时尚服饰股份有限公司，大数据已成为企业降低库存，减少断码率，提升整体销售量的重要砝码。去年8月，太平鸟男装开始试水大数据应用。据太平鸟数据产品组负责人周伟伟介绍，太平鸟拟通过大数据，分析不同区域消费者的偏好，对线下4000家门店的所有SKU进行销量监测与数据分析，及时调整产品配比，减少断码率，降低库存。
“原先这项工作靠的是经验，而现在我们靠的是真实的数据，一切用数据说话。”周伟伟说，按照计划，太平鸟将于今年年底正式上线商品AI大数据系统项目，并计划于2020年实现大数据应用在乐町、MG、MiniPeace、贝甜、鸟巢等品牌的全覆盖。
从事羊绒衫私人定制20余年的旦可韵，在新环境下同样动作频频。去年7月，随着企业智能化生产线的投用，旦可韵成功实现“互联网+服装定制”模式。用大数据、智能制造打通生产、销售的旦可韵，定制一件羊绒衫的时间已从原先的一周缩短至8小时。
据旦可韵品牌运营总监陆旦丹介绍，传统羊绒衫的定制步骤相对复杂。以打版为例，由于消费者的形体存在差异，以往定制羊绒衫时，即使存在1厘米的差别，师傅也需重新打版。如今，旦可韵实现了柔性生产线与大数据的融合，产能与以往相比提高了50%以上。在满足消费者个性化需求的同时，通过大数据积累下来的消费者资料，也将为企业进一步提升生产效率打下基础。
借助智能制造加速转型的不光是大型服装企业，在宁波，一批中小型服装企业借力智能化改造，也实现了跨越式发展。去年，坐落于海曙区石碶街道的“伟楷服饰”投入约40万元引进了两条代表行业最高水平的吊挂生产流水线，进一步加快了设备更新换代的步伐。
“新常态下，随着一个又一个产业新风口接踵而至，一项又一项新技术将加速涌现，深刻改变我们的生活。”市经信局消费品产业办公室相关负责人说，作为我市聚焦转型的9大传统优势产业，纺织服装业仍需加紧“修炼内功”，才能在新风口之下“乘风蝶变”。
宁波正在打造时尚之都。(毛屹华 殷聪摄)（图一）
科技创新引领纺织服装产业转型升级。(殷聪 摄)（图二）
2019-01-11 09:01:02 来源: 宁波日报 作者: 殷聪 叶志刚 吕咏
用不同颜色、成分的废旧布料“变出”再生纤维，成功破解我国废旧纺织品回收难题……1月7日，凭借“废旧聚酯高效再生及纤维制备产业化集成技术”，宁波大发化纤有限公司成功捧回国家科技进步二等奖。大发纤维是宁波市传统制造业通过自主创新，苦练“内功”，加速实现高质量发展的缩影。
作为宁波市四张名片之一，“宁波装”正通过转型升级开出更加绚丽多姿的“时尚之花”。去年11月公布的2018年宁波市制造业“亩均论英雄”排行榜显示，纺织服装、服饰业2017年亩均税收达84.9万元，在29个行业中名列第二；亩均增加值200.1万元，名列第二。
当前，面临新一轮科技革命和产业变革，已迈入“千亿级”的“宁波装”，如何抢抓机遇，实现美丽蝶变，为宁波产业高质量发展注入新动能？
科技创新
让老产品“开新花”
站在新一轮的机遇与挑战面前，宁波服装企业大步向前，加快科技创新步伐，依托更先进的技术抢占新兴市场份额。
当笔者赶到宁波广源纺织品有限公司时，该公司董事长傅红平刚刚结束一场公司的内部会议。作为国内首批将针织技术应用于家用纺织品的企业之一，广源纺织近年来已一连攻克了纤维材料、织造、纺纱、染整、设计、缝制、印花等7个环节，上百个技术难题。
由于工艺的差别，针织产品与梭织产品相比，更容易起毛，起球。“为攻克这一难题，公司的研发人员花了一年时间，做了上百次实验，终于让我们的产品成功晋升为优等品，超越了90%以上的家用纺织品企业。”傅红平告诉笔者，她目前并不怕竞争，唯一要做的就是尽快打响品牌，抢占市场份额。
加快科技创新的不光只有“广源纺织”，“慈星”利用一体针织成型的飞织技术，推出的袜子鞋实现了“智造”与潮流IP的结合；“苹果”的智能服饰通过手机终端即可控制衣服的温度，在面料中加入石墨烯成分，还可确保实现恒温；“马威”自推出咖啡碳系列服装后，再次推出芳香系列以及茶叶炭系列，还未量产便引发市场震动……借力创新，宁波服装企业开始加速驶入高质量发展的轨道。
“只有落后的产品，没有落后的产业。在新一代科技革命以及产业变革不断提速的当下，宁波纺织服装企业亟须通过科技创新，实现逆转再次成为朝阳产业。”市经信局消费品产业办公室相关负责人坦言，近年来，我市部分纺织服装企业虽已不断加大科技创新力度，增加研发投入，但从整个行业来看，企业的研发投入占比仍有待提高。2018年宁波市制造业“亩均论英雄”排行榜显示，我市纺织服装、服饰业研发投入占比仅为0.54%，在29个行业中排名倒数第四。
绿色改造
让老难题“获新解”
与印象中的印染企业不同，康赛妮新纤维科技有限公司车间里，员工脚不沾脏水，眼不见蒸气，鼻不闻臭味。需要染色时，自动化改造后的机械臂会在上百个小型染料库中精准地选取对应的颜色，放置在适当的装料器皿中进行化料，化料池联通着染缸，待化料结束后，染料将顺着管道自动流入染缸，完成染色。
近些年来，绿色改造，让康赛妮实现了新一轮发展。通过新工艺的研发，让染色助剂告别了影响环境及身体健康的化学物质；借助新技术的应用，让企业染一吨羊绒时需要的工业用水锐减了一半；通过热能回收系统及中水回用系统，企业可回收废水中八成的热能，一半的工业废水也可进行回收再利用……去年下半年，康赛妮一举拿下了国家级绿色供应链示范企业与国家级绿色工厂，成为我市唯一获得三项国家级绿色制造殊荣的企业。
将绿色作为未来发展方向之一的不止康赛妮一家，在狮丹努集团，绿色制造正深入人心。在该公司的生产车间，员工会将线壳、碎角料统一回收再利用。针织后留下的线芯也会被集中收集再利用。2017年12月，该集团位于古林龙山村的狮丹努针织有限公司光伏发电设备正式投用。截至去年底，该发电设备累计发电72.8万千瓦时，相当于该公司去年一年27.8%的用电量。“对于传统制造业企业来说，绿色制造是大势所趋，企业要提前布局。”狮丹努集团股份有限公司相关负责人说。
在采访中，不少企业负责人认为，只有搭上“绿色环保、高效节能”的列车，才能驶向产业提质增效新跑道。数据佐证了我市纺织服装企业加快绿色发展的决心。2018年宁波市制造业“亩均论英雄”排行榜显示，我市纺织服装、服饰业每吨标煤的单位能耗增加值为9.67万元，在29个行业中排名第一。
智能制造
让“老裁缝”更智慧
在全面推进传统产业转型提升的当下，走在“智造”前沿的宁波纺织服装企业变得越来越“潮”。一批“老裁缝”巧用大数据与智能制造，加速融入服装产业发展新时代。
在太平鸟时尚服饰股份有限公司，大数据已成为企业降低库存，减少断码率，提升整体销售量的重要砝码。去年8月，太平鸟男装开始试水大数据应用。据太平鸟数据产品组负责人周伟伟介绍，太平鸟拟通过大数据，分析不同区域消费者的偏好，对线下4000家门店的所有SKU进行销量监测与数据分析，及时调整产品配比，减少断码率，降低库存。
“原先这项工作靠的是经验，而现在我们靠的是真实的数据，一切用数据说话。”周伟伟说，按照计划，太平鸟将于今年年底正式上线商品AI大数据系统项目，并计划于2020年实现大数据应用在乐町、MG、MiniPeace、贝甜、鸟巢等品牌的全覆盖。
从事羊绒衫私人定制20余年的旦可韵，在新环境下同样动作频频。去年7月，随着企业智能化生产线的投用，旦可韵成功实现“互联网+服装定制”模式。用大数据、智能制造打通生产、销售的旦可韵，定制一件羊绒衫的时间已从原先的一周缩短至8小时。
据旦可韵品牌运营总监陆旦丹介绍，传统羊绒衫的定制步骤相对复杂。以打版为例，由于消费者的形体存在差异，以往定制羊绒衫时，即使存在1厘米的差别，师傅也需重新打版。如今，旦可韵实现了柔性生产线与大数据的融合，产能与以往相比提高了50%以上。在满足消费者个性化需求的同时，通过大数据积累下来的消费者资料，也将为企业进一步提升生产效率打下基础。
借助智能制造加速转型的不光是大型服装企业，在宁波，一批中小型服装企业借力智能化改造，也实现了跨越式发展。去年，坐落于海曙区石碶街道的“伟楷服饰”投入约40万元引进了两条代表行业最高水平的吊挂生产流水线，进一步加快了设备更新换代的步伐。
“新常态下，随着一个又一个产业新风口接踵而至，一项又一项新技术将加速涌现，深刻改变我们的生活。”市经信局消费品产业办公室相关负责人说，作为我市聚焦转型的9大传统优势产业，纺织服装业仍需加紧“修炼内功”，才能在新风口之下“乘风蝶变”。
宁波正在打造时尚之都。(毛屹华 殷聪摄)（图一）
科技创新引领纺织服装产业转型升级。(殷聪 摄)（图二）
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