他的大股东仍然是国资委。
这显然是主力挖掘的新的国资委改革的标的。
当然今天不会是最后一天,
未来的日子仍然会有相似的涨停。
我们需要做的是:
判断哪只可以像农发种业和中通客车那样持续的上涨。
但好像这又是一件不可能的事情,
像水中的月亮,可以看得见,却永远捞不起来。
我的人生一大理想:
就是坐上一次妖股的汽车。
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未来的日子仍然会有相似的涨停。
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但好像这又是一件不可能的事情,
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