科思创投资初创企业
科思创是初创企业的投资者：通过“科思创风险投资”（Covestro Venture Capital，简称：COVeC）这一途径，公司希望将初创企业在融资、专业知识和网络等方面的需求与自己的战略目标相结合，以确保长期可持续发展。科思创首席商业官苏智雅（Sucheta Govil）解释说：“我们致力于可持续发展驱动的创新。通过与年轻企业合作，利用它们的技术及新颖的解决方案，我们将能向前迈出决定性的一步。我们由此能够开拓新的业务领域，同时提供创新的解决方案，为我们的客户带来竞争优势。”
科思创对法国初创技术公司Crime Science Technology（C.S.T）进行的投资是最新案例。通过该投资，科思创加强了其应用于安全证照领域的特殊薄膜业务，独家获得适用于聚碳酸酯和聚氨酯材料的光学变色薄膜（O.V.M®）技术。这项由C.S.T开发的创新技术可以实现新的安全特征，助力证照提升防伪性能。
专注于成熟的初创企业
科思创的研发流程始终基于联合国的可持续发展目标，因此这些目标在选择拟投资初创企业的过程中起着至关重要的作用。为此，COVeC定义了五个重点投资领域，它们分别是：生物基原材料与生物技术、增材制造（如：3D打印）、循环经济、数字技术、现有核心业务的新市场和新技术。
在选择初创企业时，科思创主要关注处于A轮与B轮融资阶段的企业。科思创战略与业务组合发展负责人Dietrich Firnhaber表示：“我们的投资重点十分明确，即帮助初创企业在成长期扩大规模，而不是投资全新的企业。不过，我们不排除在早期阶段与初创企业开展各类合作，为此，我们会采取行之有效的开放式创新的做法。”科思创计划在单个项目的初期融资中投资至多500万欧元，并基于每个项目的情况决定是否参与后续融资。融资项目必须获得董事会批准。目前，科思创尚无计划为风险投资设立独立基金。
科思创去年进行了第一笔风险投资，在德国初创公司Hydrogenious LOHC Technologies GmbH的B轮融资中购买了股份。科思创计划与这家年轻的企业携手合作，积极推动国际氢能基础设施建设，为替代能源的发展做贡献。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
科思创是初创企业的投资者：通过“科思创风险投资”（Covestro Venture Capital，简称：COVeC）这一途径，公司希望将初创企业在融资、专业知识和网络等方面的需求与自己的战略目标相结合，以确保长期可持续发展。科思创首席商业官苏智雅（Sucheta Govil）解释说：“我们致力于可持续发展驱动的创新。通过与年轻企业合作，利用它们的技术及新颖的解决方案，我们将能向前迈出决定性的一步。我们由此能够开拓新的业务领域，同时提供创新的解决方案，为我们的客户带来竞争优势。”
科思创对法国初创技术公司Crime Science Technology（C.S.T）进行的投资是最新案例。通过该投资，科思创加强了其应用于安全证照领域的特殊薄膜业务，独家获得适用于聚碳酸酯和聚氨酯材料的光学变色薄膜（O.V.M®）技术。这项由C.S.T开发的创新技术可以实现新的安全特征，助力证照提升防伪性能。
专注于成熟的初创企业
科思创的研发流程始终基于联合国的可持续发展目标，因此这些目标在选择拟投资初创企业的过程中起着至关重要的作用。为此，COVeC定义了五个重点投资领域，它们分别是：生物基原材料与生物技术、增材制造（如：3D打印）、循环经济、数字技术、现有核心业务的新市场和新技术。
在选择初创企业时，科思创主要关注处于A轮与B轮融资阶段的企业。科思创战略与业务组合发展负责人Dietrich Firnhaber表示：“我们的投资重点十分明确，即帮助初创企业在成长期扩大规模，而不是投资全新的企业。不过，我们不排除在早期阶段与初创企业开展各类合作，为此，我们会采取行之有效的开放式创新的做法。”科思创计划在单个项目的初期融资中投资至多500万欧元，并基于每个项目的情况决定是否参与后续融资。融资项目必须获得董事会批准。目前，科思创尚无计划为风险投资设立独立基金。
科思创去年进行了第一笔风险投资，在德国初创公司Hydrogenious LOHC Technologies GmbH的B轮融资中购买了股份。科思创计划与这家年轻的企业携手合作，积极推动国际氢能基础设施建设，为替代能源的发展做贡献。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
闲鱼上为啥别人可以轻松赚大钱？那是因为别人掌握了这二十条干货
#网络兼职# 现在越来越多人通过闲鱼出售物品，很多人在淘宝买不到自己想要的商品，就会跑到闲鱼去买。每个人在生活中都会出现很多闲置物品，扔了也可惜，还不如在二手交易平台进行出售，回收下本钱。
为什么可以用闲鱼赚钱，说到底还是闲鱼流量巨大，这才是重点。
闲鱼也能赚大钱？这二十条超级实用干货记得收好
项目原理：
简单说就是利用差价，1块购买2块售出，很简单。今天主要说说实战操作过程。
项目优势：
任意设备均可以操作，手机，电脑都行。兼职，全职都可以，不用太多设备，人力还有资金。兼职操作，单号进行，月入几百。认真操作，月入几千，投入与时间是成正比的。多号操作收益更高，如果有工作室，更可以翻倍。
闲鱼也能赚大钱？这二十条超级实用干货记得收好
主要步骤有三个：
1，前期操作准备细节;
2，如何选品以及多种变现方式;
3，上架以及排名优化;
一、前期操作准备的细节
注册账号：
用支付宝转登录，并进行实人认证，支付宝认证，芝麻信用授权等等。有个非常重要的芝麻信用分！
700-950表示信用极好
650-700表示信用优秀
600-650表示信用良好
550-600表示信用中等
350-550就是信用较差的
解释下为什么重要，比如：同样的人发布商品，信用极好的人，成交100件曝光100个，而你信用中等或者较差的只会曝光10个。信用分会间接的影响产品排名与曝光。
所以，如果你的信用较低，就需要考虑下提升信用分了，要不然换个分高的。要不然，你同样付出的努力，效率却比别人低很多。
下一步，完善个人信息，昵称，个人介绍，地址等等，这几个方面填写完善，在完善之前，首先你要确定你的领域，也就是类目，你要卖什么?就写成跟你要卖的东西相关的，保持垂直度。
如果不会写，就参考同行，复制粘贴修改。
二、选品以及多种变现方式
1，如何选择产品?
其实很多的技巧就是参考同行的操作，同行是最好的老师。复制修改即可。
1.产品分类：
虚拟产品
教程类:各种教程、PS、 设计、办公软件等
资料类:幼儿资料、加盟资料、配方资料 本地化类:电影票、KFC抵扣类
知识付费类:知识星球、知名社群、大V类
其它类:自行挖掘。
2.实体产品
生活类:日常家居、美容护肤、消费娱乐、家庭生活
科技类:科技产品、手机、手表等电子产品。
园艺类:多肉、绿植、花类、创意植物。
其它类:服饰鞋包、美妆闲置、乐具玩具、宠物用品类。
实体和虚拟优缺点分析：
虚拟优点: 操作方便，一份多卖, 0成本。
虚拟缺点：知识产权，同行举报，不易放大。
实体优点：稳定长久，易批量操作
实体缺点：选差异化产品，压进货资金
2，选品的标准?
第一，根据季节选品，春夏秋冬，选择更容易出售的商品。总不可能在夏季卖羽绒服吧，不过有种可能就是你的羽绒服换季清仓，特别便宜。
第二，可复购商品，或者独特产品。
也许有人问，我没有价格优势可以做吗?回答：当然可以。
电商有个叫做商品溢价，同样的商品，我们应该对商品进行包装，标题，文案，图片各方面进行优化。虽然商品比他人会贵些，但是你的包装做的好，给人信任感。还有一个排名问题是最重要的，排名好了，自然流量就多了，卖的东西多了，排名就网上涨。
变现方式：
(1)免费送;
(2)随机发;
(3)正常做;
免费送，随机发，就是类似于刷单了，邮费设置12，发低成本商品，靠邮费赚钱，但是前提是你的发货邮费够低。这个方法好用是好用，但是也不长久，很多人买了一次，下次就不会买了。不过，用这种方法养号是很好的，成本低，效果好。
任何的项目，前期都是很辛苦的，万事开头难。等真正上了正轨，就可以长久运营了。变现的方式也不止一种，可以引流到个人联系方式去，还有淘客等等，总之模式很多，选择自己适合的方式进行。
三、上架产品以及优化排名方法
最后一个，也是最重要的，排名优化方法：
1.标题;
2.内容;
3.图片;
根据你的产品，搜索关键词，寻找10个同行，参考他们的文案，标题，图片，复制修改，取其精华，去其糟粕。组成最好的优化方案。
复制文案的时候，注意复制突出产品优点的关键词，至于图片，可以去淘宝产品详情里面截图，不要直接搬运闲鱼上的，标题内容图片，价格都弄好后就可以发布了。
善于利用图片标签，提前加入更多的优质鱼塘，增加曝光。发布同时，发布到鱼塘，进行曝光。
设置自动回复，当不在线的时候，可以快速回复。比如，【亲，我现在不在线，商品还在，可以直接拍，有问题请留言】，类似于这种就行。
还有一个也很重要的，就是类似以前某宝的操作了，增加自己的评价，成交。大家都懂的。
闲鱼也能赚大钱？这二十条超级实用干货记得收好
四、闲鱼赚钱干货总结
1、定价低，性价比高，相对于某宝，拼夕夕，要不然没有成交。
2、商品上架6小时内，一定要在线，这个时候曝光率最高，回复及时才能更好的成交。
3、必须做免费送，流量很大，曝光量高。
4、图片、文案优化，引流到店铺，购买别的产品。
5、响应速度要快，秒回客户，提升账号活跃度，闲鱼会给很大的流量。
6、图片10张图，不要白底图，不要带有狗屁膏药，去买家秀拿。
7、注意用户停留时间，放视频上去，用户停留久，闲鱼会给你的产品比较大的流量。
8、标题不要复制淘宝，去看闲鱼的搜索框里面的词，流量挺精准的。
9、每隔1到2小时，发布5个产品，保证6个小时过后，都有5款产品排名靠前，促进成交，提高曝光。
10、流量高峰期后，客户咨询留言，一定要秒回，宝贝售出，要及时上架，因为宝贝卖了就没了。这样才能保证随时处理6小时的循环内，你的商品24小时都在曝光。
11、擦亮产品作用较小，一定要点进去重新发布，这样会有新的曝光量。
12、选品方向要偏向90后00后，毕竟闲鱼年轻用户比较多。
13、出售贵的数码电器，在描述里要说自用的，出单率会高很多。
14、每天要稳定输出，一定要去发新品，一号一个类目，专一领域，不然闲鱼给的流量不精。每天上新品，一周之内肯定会出单。
15、提升账号权重之后，每天都有自然流量，就算不管他。
16、每个产品细节都要优化，争取做到极致。
17、学会分析同行产品，分析他的宝贝，看他发在哪个鱼塘，看他的定价，以及和他发布宝贝的地区岔开。
18、退款率超过10%就会降权重，所以要尽快发货。
19、有工作室的话建议先把一个做起来，稳定了再去放大。
20、话术回复要让客户做选择题，引导下单。
有思路，不迷路。有花有菜，无忧发财
#宝妈兼职[超话]#
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任意设备均可以操作，手机，电脑都行。兼职，全职都可以，不用太多设备，人力还有资金。兼职操作，单号进行，月入几百。认真操作，月入几千，投入与时间是成正比的。多号操作收益更高，如果有工作室，更可以翻倍。
闲鱼也能赚大钱？这二十条超级实用干货记得收好
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2，如何选品以及多种变现方式;
3，上架以及排名优化;
一、前期操作准备的细节
注册账号：
用支付宝转登录，并进行实人认证，支付宝认证，芝麻信用授权等等。有个非常重要的芝麻信用分！
700-950表示信用极好
650-700表示信用优秀
600-650表示信用良好
550-600表示信用中等
350-550就是信用较差的
解释下为什么重要，比如：同样的人发布商品，信用极好的人，成交100件曝光100个，而你信用中等或者较差的只会曝光10个。信用分会间接的影响产品排名与曝光。
所以，如果你的信用较低，就需要考虑下提升信用分了，要不然换个分高的。要不然，你同样付出的努力，效率却比别人低很多。
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如果不会写，就参考同行，复制粘贴修改。
二、选品以及多种变现方式
1，如何选择产品?
其实很多的技巧就是参考同行的操作，同行是最好的老师。复制修改即可。
1.产品分类：
虚拟产品
教程类:各种教程、PS、 设计、办公软件等
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2.实体产品
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第二，可复购商品，或者独特产品。
也许有人问，我没有价格优势可以做吗?回答：当然可以。
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三、上架产品以及优化排名方法
最后一个，也是最重要的，排名优化方法：
1.标题;
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#宝妈兼职[超话]#
能否普及V2G双向充电技术，或许会成为影响电动车发展的关键
近日，有消息说威马汽车与国家电网达成合作，双方计划于2020年在国内落地应用即插即充、V2G车桩双向充电技术。并且威马汽车表示，威马车主将自2020年一季度起，可以陆续在全国体验到国网公共充电桩的即插即充服务。这项技术将通过车、桩、人信息数据的互联互通，实现充电桩定位、导航、充电、支付的生态闭环，极大提升充电服务的便利性。
这则消息虽然表面上只关系到威马汽车，而实则已经触及了整个新能源车“充电难”尴尬现状。
威马与国家电网的合作带来了什么？
这次威马与国家电网的合作，对于威马而言无疑是非常好的事情，而且还十分及时。
首先，对于任何一个电动车品牌而言，能接入的充电桩越多自然越好。能从一定程度上减少车主“找桩充电”之忧，极大便利车主，解决目前这一“顽症”；
其次，借助与其他品牌合作，尤其是有像国家电网这样的“巨头”背书，不仅可以免去独立建桩的高成本花费，更可以作为威马车主的一剂“强心剂”，提升消费者对威马品牌的认可度，有利于品牌提升；
第三，威马的第二款车型——EX6 Plus于上个月的广州车展正式上市，正是需要提振销量的时候。而此次威马与国家电网的合作，无疑犹如“催化剂”，让一些还在保持观望或对威马充电有犹疑的潜在车主提前下单。
第四，年底即将到来，为了促进威马汽车销量进一步增长，交一份漂亮的成绩单，威马直接推出了“车电一体式”方案，即购买威马汽车所定制的特别版车型——威马EX5 520国电畅想版，可免费享用3年国网充电桩无限次免费充电服务。
什么是V2G双向充电技术？
于大多数人而言，对于V2G车桩双向充电技术都不了解。有报道称，这项技术甚至可以看作未来充电桩的发展趋势。那这项技术到底有什么优势呢？
在V2G车桩双向充电技术运用下，能将电动汽车的动力电池当作一个“巨型移动充电宝”。从国家电网的角度来看，这可以起到调节电网的作用——在用电高峰期向电网放电，在用电低谷时给车辆充电，减轻电网的负载压力。
而从消费者的角度看，用电高峰期向电网输送电力，相当于“卖电”，此时的电费价格要高于在用电低谷时“买电”的价格。这二者的差价会给车主带来一定收益，从而进一步降低电动车车主的用车成本。
有人也许不太在意这点收益，认为这几个“小钱”倒来倒去太麻烦。事实真是这样吗？
笔者曾跟一位电动车出租车司机聊过，他说凌晨低峰期充电，只要几毛钱一度电，高峰期甚至高达几块一度。以比亚迪唐EV600D为例（以差价2元/度计算），如果按一辆车一次充电80度，每天1次，那么每天可收益160元，一个月下来4800元，一年则为57600元。是不是被这个天大的差距吓到了！
如果算上目前国内新能源车保有量344万辆（据公安部交管局发布的截止2019年6月的数据），一年下来可节省1004.48亿度电，这可以供应整个重庆直辖市近一年的用电了（参考2018年全年用电量1114亿度）。这么看来，从国家顶层设计层面，国家之所以大力发展新能源车或许也有这个原因吧！
编者按：威马汽车此举可进一步促进车企与能源企业之间的合作，节省社会资源和运营成本，且有利于提升车企专心造车、能源企业或充电服务公司专注意充电服务技术与质量管理。但目前“卖电”似乎门槛比较高，如果要想做到大力普及V2G双向充电技术，恐怕首先得解决这个问题！
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
近日，有消息说威马汽车与国家电网达成合作，双方计划于2020年在国内落地应用即插即充、V2G车桩双向充电技术。并且威马汽车表示，威马车主将自2020年一季度起，可以陆续在全国体验到国网公共充电桩的即插即充服务。这项技术将通过车、桩、人信息数据的互联互通，实现充电桩定位、导航、充电、支付的生态闭环，极大提升充电服务的便利性。
这则消息虽然表面上只关系到威马汽车，而实则已经触及了整个新能源车“充电难”尴尬现状。
威马与国家电网的合作带来了什么？
这次威马与国家电网的合作，对于威马而言无疑是非常好的事情，而且还十分及时。
首先，对于任何一个电动车品牌而言，能接入的充电桩越多自然越好。能从一定程度上减少车主“找桩充电”之忧，极大便利车主，解决目前这一“顽症”；
其次，借助与其他品牌合作，尤其是有像国家电网这样的“巨头”背书，不仅可以免去独立建桩的高成本花费，更可以作为威马车主的一剂“强心剂”，提升消费者对威马品牌的认可度，有利于品牌提升；
第三，威马的第二款车型——EX6 Plus于上个月的广州车展正式上市，正是需要提振销量的时候。而此次威马与国家电网的合作，无疑犹如“催化剂”，让一些还在保持观望或对威马充电有犹疑的潜在车主提前下单。
第四，年底即将到来，为了促进威马汽车销量进一步增长，交一份漂亮的成绩单，威马直接推出了“车电一体式”方案，即购买威马汽车所定制的特别版车型——威马EX5 520国电畅想版，可免费享用3年国网充电桩无限次免费充电服务。
什么是V2G双向充电技术？
于大多数人而言，对于V2G车桩双向充电技术都不了解。有报道称，这项技术甚至可以看作未来充电桩的发展趋势。那这项技术到底有什么优势呢？
在V2G车桩双向充电技术运用下，能将电动汽车的动力电池当作一个“巨型移动充电宝”。从国家电网的角度来看，这可以起到调节电网的作用——在用电高峰期向电网放电，在用电低谷时给车辆充电，减轻电网的负载压力。
而从消费者的角度看，用电高峰期向电网输送电力，相当于“卖电”，此时的电费价格要高于在用电低谷时“买电”的价格。这二者的差价会给车主带来一定收益，从而进一步降低电动车车主的用车成本。
有人也许不太在意这点收益，认为这几个“小钱”倒来倒去太麻烦。事实真是这样吗？
笔者曾跟一位电动车出租车司机聊过，他说凌晨低峰期充电，只要几毛钱一度电，高峰期甚至高达几块一度。以比亚迪唐EV600D为例（以差价2元/度计算），如果按一辆车一次充电80度，每天1次，那么每天可收益160元，一个月下来4800元，一年则为57600元。是不是被这个天大的差距吓到了！
如果算上目前国内新能源车保有量344万辆（据公安部交管局发布的截止2019年6月的数据），一年下来可节省1004.48亿度电，这可以供应整个重庆直辖市近一年的用电了（参考2018年全年用电量1114亿度）。这么看来，从国家顶层设计层面，国家之所以大力发展新能源车或许也有这个原因吧！
编者按：威马汽车此举可进一步促进车企与能源企业之间的合作，节省社会资源和运营成本，且有利于提升车企专心造车、能源企业或充电服务公司专注意充电服务技术与质量管理。但目前“卖电”似乎门槛比较高，如果要想做到大力普及V2G双向充电技术，恐怕首先得解决这个问题！
汽车质量家：www.autoqa.cn
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