【暖心的握手】本田宗一郎是日本实业家，世界著名企业家。日本本田汽车的创始人，日本本田技研工业株式会社创始人、HONDA品牌创始人。
1961年，本田宗一郎凭在英国举行的比赛中击败长期居于垄断地位的英国摩托以及在以后的比赛中经常获胜而确定了在国际摩托车市场的地位。后来，他又通过在标志着世界汽车最高水平的一级方程式汽车大赛中获胜的方式，奠定了自己在这一领域的地位。
在担任公司社长时，他一直有个心愿：和公司所有的员工一一见个面，并逐一握手。这个心愿在他辞去社长职务后终于实现了。
他先是花了一年半的时间，走遍了日本国内的700多处工厂和销售点，然后又花费半年时间乘飞机跑遍了公司位于海外的所有据点。
很多员工在本田公司工作了很多年，却没有见过他，特别是在一些偏僻城市的办事处以及售后服务中心工作的员工。他与他们一一握手的时候，很多人忍不住流下了眼泪。他说:“其实我并不是想鼓舞士气才这么做的，而是发自内心地想与他们见面。”
企业家能如此有人情味，世所罕见。

汽车设计师分享
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Nikita Bridan
Artcenter四五学期老师, Oil Stain Lab 创始人(美国汽车设计改装公司), 曾在北美丰田，本田，大众及现代担任过汽车设计师
他的图风独特，扎眼，炸眼，设计天马行空，他的作品不仅体现出了他扎实的基本功，且能展现出他对于车与设计独到的品味和见解。
图六和图七是Nikita公司最新推出的half11 project 是对保时捷赛车历史的致敬与redesign

#快快评#【抄袭《只此青绿》，当观众没有记忆吗？】奥迪蹲奥迪蹲，奥迪蹲完本田蹲；本田蹲本田蹲，本田蹲完《只此青绿》蹲……

奥迪“小满”宣传片抄袭事件余波未平，又有作品卷入侵权风波。

近日，在春晚上火出圈的舞剧《只此青绿》编导周莉亚发文，质疑浙江电视台少儿频道推出的“原创”舞蹈《双香径》抄袭，“几乎99%相似”。随后电视台发布致歉声明，表示作品为第三方演艺公司策划编排和演出，目前已下架，向《只此青绿》主创人员致歉。

同样卷入抄袭风波的，还有东风本田。成都远家品牌创始人表示，一则涉及本田车型的宣传片，完全盗用了她的个人经历，广告文案涉嫌抄袭。目前拍摄方已经发布道歉声明。

从汽车广告到文艺舞蹈，最近抄袭似乎玩起了“跨界风”。一次次爆雷的背后，是制作方、出品方的模糊创作边界，对版权缺乏敬畏之心。

对于《只此青绿》这个观众耳熟能详的作品，出品《双香径》的演艺公司和电视台似乎低估了观众的智商，堂而皇之流水线式排演、出品、播出，当观众没有记忆的吗？明眼人都能看出的相似，在他们意识里难不成成了“合理使用”？疯狂滋长的侥幸，令人细思极恐。

其实，这不是第一次抄袭玩“跨界”了。从论文抄袭、书画抄袭、著作抄袭，到短视频抄袭、影视作品抄袭、音乐抄袭……各平台上，总能看到创作主维权的身影。运气好的，维权冲上热搜，一场拉锯战在网友的争论中此起彼伏，抄袭方公开道歉、赔款。运气差点的，未受高度关注，主创人员只能一边在各自平台极力为自己发声，一边一纸文书法律维权。

每一部好的作品，都是主创人员的一条心路历程，其中包含了无数心血与坚持，而“一键式照搬”是对原创者极大的挑衅和不尊重。

抄袭，如毒瘤般在各行业领域粗暴破坏。由于维权过程艰辛曲折、成本较高、时间较长，创作主往往疲于应对，因此建立行业的失信良性体系大有必要。如将作品和企业或个人的信用挂钩，增加其违法成本，使其不敢抄、不能抄。

信任就如同河床，一旦崩塌，正常的行业生态就会失去依托。来自自身的创作，才是干净、踏实的。不知道《只此青绿》之后，下一个我们还要蹲谁？

现代快报+评论员 灵灵幺