踏入三月，我们即将迎来女神节，在这一天如何与女神共享浪漫假日无疑是重中之重。在约会之前，如何策划一场浪漫约会想必是多数男生的头等难题，除去普通的吃饭看电影之外，出行座驾同时可以为这个节日增添浪漫色彩。无需多豪华，也无需多昂贵，只需一套体贴舒适且能制造浪漫的高情商智能系统即可，纵观车市，能担此重任的车型还要属哈弗F7，丰富多彩的娱乐体验让女神一路乐不停，新潮前沿的智能驾驶助你魅力值暴升，有哈弗F7作伴，追求女神这件事简直是如有神助。
拒绝离线焦虑 化身科技达人俘获女神芳心
在女神节这天，精心打扮一番，驾驶着潮范儿十足的哈弗F7前去接她出门。路途中为了与女神时刻保持联系树立暖男形象，哈弗F7的车载微信功能可助你一臂之力，每当收到信息时系统都可以将其转成语音播报，并且还可以支持发送语音消息。如此一来，在保证行车安全前提下就可以随时与女神畅聊，秒回信息的态度绝对是你的加分项。
静候女神上车，提前开启哈弗F7的车内氛围灯，烘托浪漫氛围。载上心仪的她前去约会餐厅，在此期间绝对不能出现冷场的尴尬场景。如果你想不出话题的话，哈弗F7可以帮你瞬间炒热气氛，在12.3英寸中控大屏上，她不仅可以任意刷抖音视频、上爱奇艺追剧或者打开B站看鬼畜搞笑视频，更能利用哈弗F7搭载的爱趣听功能，享受海量在线音乐、有声书带来的欢声笑语，畅享愉悦出行之旅。
刚进入三月，天气依旧寒冷，当女神坐上车后，你可以利用智能语音控制调整空调温度为她送上温暖。例如说一句“你好哈弗，调高温度”，系统便会自动升高温度，或者是她轻微说一句“车里有点冷”，此刻哈弗F7也会知趣地主动调整空调温度，帮你瞬间树立暖男形象，同时，更能开启哈弗F7的座椅加热功能，让女神享受暖暖的呵护。此外，女神还可以语音点歌，这样一来即便是她不会操作车机器系统，也能随性点歌，不会让她感觉拘束或者不便。
如果在抵达餐厅前，女神突然说想喝一杯奶茶的话，此刻你无需手忙脚乱的用手机搜索附近店面，依然只需对哈弗F7说一句“搜索附近的奶茶店”，系统便会自动罗列出相关信息，并且还会自动规划导航路线，一切都是那么井然有序。有哈弗F7替你撑场面，表白信心翻倍。
护花使者 你的驾车安全管家
达到餐厅后，我们首先需要做的事情就是停车，在女神节这天，停车位肯定一位难求。如果自己停车技术不好，耽误约会时间并且还会出糗怎么办？
不必担心，无论你是新手还是老司机，哈弗F7的全自动融合泊车功能会替你摆平一切。一键开启该功能，车辆会根据周围环境自动停入车位，在保障安全的同时还能提高停车效率，说不定完成停车动作后，女神还会向你投来羡慕的眼神。接下来，你就可以轻松和她共享美好的用餐时光。
经过愉快的用餐后，这一天的表白计划已经完成了一多半，将她安全送回家就是最后的任务。由于一整晚的精神高度集中，此刻再驾车回家身体会稍有疲惫，此时哈弗F7的ADAS全新高级智能驾驶辅助和L2级自动驾驶功能便可派上用场。碰上拥堵不堪的车流，哈弗F7可以实现自动跟随前车行驶，这样双脚无需频繁踩油门点刹车，大幅降低驾驶疲劳感。
同时，哈弗F7还能在高速行驶时，替你全方位监视周围路况。如果与女神正聊的投机，需要变道超车时稍有不慎未能注意到后方来车，此时哈弗F7会及时向你发出警报，甚至在紧急关头车辆还会主动采取刹车措施，以最大程度保障行车安全。一路上，哈弗F7就是你的驾驶守护者，助你安全顺利送女神回家，给予她更多安全感。
当抵达她家楼下时，愉悦的出行体验、人性化的语音交互以及包括全自动融合泊车等智能驾驶辅助功能不仅会让她对今晚的出行难忘，更是会令她对你充满好感，此刻只需说出那三个字，你的表达计划便可大功告成，从此翻开人生新篇章。
对于男性用户而言，拥有一辆哈弗F7，无疑可助力你享受智能化的用车体验，助力你与女神的出行更加浪漫温馨，而对于广大女神而言，拥有哈弗F7，无疑拥有了“暖男”一般的出行呵护，和贴心高智商的护花使者。如果你想抓住机会，现在购车还能享受豪华大礼，至高8500元的现金优惠、不限品牌10000元超级置换补贴、至高9000元限时金融贴息以及娱乐+尊享服务流量3年免费、基础车联网流量终身免费的服务，购车无压力，表白神助力！
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女神节告白神器 哈弗F7有求必应
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女神节表白需要准备什么？一辆哈弗F7全部替你搞定
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征询310M车主对座高的满意度，基本两个极端，绝大多数还是希望降矮。
经讨论决定，即日起，310M量产车全部切换为矮版减震，已售车主给予免费更换，在官网“质量反馈单”一栏填写减震器申请更换矮版，更换后旧减震须寄回。
更换矮版减震可让1.6米身高车主双脚着地支撑无压力，座高降低22毫米，离地间隙仍能达到145毫米，通过性依旧在同级别无敌。
退回的高版减震我们只能拆散卖废品，对于喜欢玩金卡纳或跑山压弯的车友，高减震将是稀缺货，为减少浪费，有愿意保留高版减震的车主，只需支付200元就可留下前后共4根，为简便流程，想保留高版减震的车主不要走“质量反馈单”免费换矮版路径，请走“改装件”购买路径，购买一套全新的矮版减震，这样就不存在旧件返回问题。
我们会临时做一个矮版减震套包，标价200元，时效期1个月，仅限车主购买，一个月后该套包下架，矮版减震恢复原价。
下面汇报截止目前，310M在市场上出现的问题。
1、北京出现3起启动困难，重新刷写ECU，故障消失。
这属于泵油时间过短加上油管里有空气的巧合，遇到类似情况，打开电源停5秒，关闭1秒，反复3次同样操作，中间不要按启动按钮，目的是让油泵泵3次油，排空油管里空气，3次后一打就着。
我们已邮寄行车电脑至各地客服代表，陆续给第一批车主升级程序，打开右手套盒，插上电脑，2分钟搞定。
2、出现3起边盖渗油，属于垫片装歪，更换垫片解决，对该岗位员工进行了加强培训，同时设计了防错定位卡具。
3、个别车主反映前后减震过颠簸路面时有异响，但不影响驾驶。
前减震声音是底筒内限位块发出，后减震是弹簧压缩时发出，均属零件正常运动所产生，只是声音大了一点，我们已让减震器厂家生产一批无响声高版减震，下月到货以备更换。
矮版减震完全没有异响问题，因为矮版与高版限位块和弹簧结构不同。
矮版减震的调教与高版有着较明显差别，高版偏硬、重心高、偏向压弯、灵活；矮版偏软、偏舒适、重心低、直线稳定性更好，时速130以上矮版更稳。
我建议所有第一批车主都试驾一下矮版减震的310M，除了极限压弯容易刮花前底部两侧塑料件，其他各方面从舒适度这个角度来看，矮版更适合踏板这类车型定位。
还有个别车主反映车头塑料件部位有异响，经查，这其实都属于前减震异响一码事，只是声音经过空空的塑料壳子传上来被放大，听起来好像塑料壳发出的。
正因为工程师没想到踏板车塑料壳有放大声音的作用（即便市面上反馈最响的前减震，只要拆掉前挡泥板，一点声音都听不到），所以早期收到用户反馈时一直被误导在壳子上找原因，没想到是减震发出的。
出现以上这些问题，我必须向用户道歉，尽管310M上市前一再小心谨慎，生怕第一批车出问题，但仍没能把关好，所以接下来的生产我们一定要从源头控制，彻底杜绝类似问题不会再发生。
本来今天要说个新款车，鉴于310M没做好，心情差，以后再说吧。
但我可以披露一下，针对本田NSS350、CM300、CB300R我们早有准备，去年就将所有对标产品定型完成，之前透漏过有4款踏板对标NSS350，我就不信干不过，估计不用等到第3位出场就赢他，没想到本田这么快自己掉链子供不上货，这事先放一边不说。
CM300最弱，对标车型放最后说。
CB300R对标车型是亮点，当我让它亮相时，一定要让车友感到本田就剩下个商标，如果达不到这个效果、拉不开这么大差距，升仕这款新车都不用上市就认输，当然，价格差距也是重要因素。
有人要问，打败本田这3款车的标准是什么，就像打败宝马310一样，车辆性能、做工、技术含量明显优于对方，销量超过对方。
如果这两条还不算输赢标准，那您就自娱自乐吧，作为企业，我们更看重票房、看中销量，不用怀疑质量是不是摆在第一位，质量决定销量。
有人会说，本田当下订单多到造不出来、交不了货，对，这也是打赢他们的机会，今年我们将大力扩建厂房、购买设备、提高产能，中国没疫情，肯定比泰国跑的快。
最后，祝各位元宵节快乐！[红灯笼][红灯笼][红灯笼]
经讨论决定，即日起，310M量产车全部切换为矮版减震，已售车主给予免费更换，在官网“质量反馈单”一栏填写减震器申请更换矮版，更换后旧减震须寄回。
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1、北京出现3起启动困难，重新刷写ECU，故障消失。
这属于泵油时间过短加上油管里有空气的巧合，遇到类似情况，打开电源停5秒，关闭1秒，反复3次同样操作，中间不要按启动按钮，目的是让油泵泵3次油，排空油管里空气，3次后一打就着。
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2、出现3起边盖渗油，属于垫片装歪，更换垫片解决，对该岗位员工进行了加强培训，同时设计了防错定位卡具。
3、个别车主反映前后减震过颠簸路面时有异响，但不影响驾驶。
前减震声音是底筒内限位块发出，后减震是弹簧压缩时发出，均属零件正常运动所产生，只是声音大了一点，我们已让减震器厂家生产一批无响声高版减震，下月到货以备更换。
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但我可以披露一下，针对本田NSS350、CM300、CB300R我们早有准备，去年就将所有对标产品定型完成，之前透漏过有4款踏板对标NSS350，我就不信干不过，估计不用等到第3位出场就赢他，没想到本田这么快自己掉链子供不上货，这事先放一边不说。
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