挽回前任过程中为什么一定要控制需求感？#失恋分手复合异地恋挽回# ​

这里有两个误区：

第一、控制需求感≠不能表达感情，而是不能过度暴露自己的目的性。

你表示欣赏、赞美、喜欢，接收这些信息的人多少也会开心，你是在给对方[提供情绪价值];但是，假如你要表达占有、情绪化、我一定要和你在一起，那你就是在给对方施加压力，会给对方带来不好的体验。

挽回一定要建立在双赢的基础上，即：

①对方能给的，是你想要的（已满足）；
②你能给的，也是对方想要的，甚至让对方认为赚了。

在第二个条件还没有满足的情况下，你知道对方不会同意这个“吃亏”的买卖，于是很多人会采取了“无赖”的手段，让对方的体验更糟糕，当然会选择逃避。

但就算你满足了第二条件，如何让对方觉得你具有更高价值，也是很有讲究的。

比如我们遇到的房产或者保险销售，他们给的房子、保险的性价比可能真的很高，但过于暴露需求感，过于热情，还是会让你觉得他们只是盯着你的钱来的，于是你就会怀疑商品是否存在问题。

反而有些高冷的爱买不买的卖家，会让你觉得他们的商品价值很高，因为价值高才有这样的底气。

你或许真的很优秀，各方面都得到了巨大的提升，但在前任眼里满满的都是“需求”，于是你在对方心中的价值就会降低。

第二、控制需求感≠你不能有需求，欲望本就是我们行为的原动力。

而是你要懂得延迟满足，不要成为需求的奴隶。

你要记住，挽回过程中你出于情绪做的选择，99%都是错的。

挽回前任当然需要坚持不懈，但不意味着就不需要审时度势，需求感虽可以有一点，毕竟挽回需要主动，但从理论上讲需求感越低的一方，更容易在感情中把自己立于高位（不代表不作为)。

你们分手以后，并不意味着对方对你没有任何需求，对方只是没有和你继续走下去的信心。

但一旦对方发现你有满足ta需求的能力，甚至可以超出他们对你的期待，那么，他对你的需求感就会增强。

在理性的人眼里，需求感强的人一般都是“麻烦的人”，而他们很怕麻烦，自己不喜欢麻烦别人，同时也不希望别人麻烦自己，但这又是被成为挽回最多的类型。

#神舟十三号回家##微博新知博主# 神十三就像电脑运行程序一样，在预定时间和地点精准回家，连直播信号都安排得恰到好处。这是中国航天技术成熟的标志。

是不是就没有遗憾了？有，或者与其说这是遗憾，不如说是期待与展望。

美中不足的是，能随船带回的物品太少了。如央视直播专家所说，主要就细胞样本之类“近乎随身”的小型物件。受限于神舟飞船返回舱6立方米的空间和运力，坐满航天员之后，几十千克、上百千克甚至更重更大的物体，是带不回来的。

但这种大件下行运输需求是存在的，例如可多次使用的临时实验设备、在无重力环境下生产的金属或者其它高性能材料、送修的设备仪器、大型实验样本等等。目前中国空间站只具备上行运送大型物体的能力，如果加上下行运力，无疑将起到节约成本、拓展功能、提升整个空间站性价比的作用。

以及，这次“感觉良好”乘组在轨180天。长时间在失重密闭环境中生活，对人的生理心理都会产生较大压力，有条件的情况下应该避免；此外，当空间站试验和生产功能极大丰富之后，还可能出现单凭专职航天员的知识和技能已经无法胜任工作的情况，这就需要某领域的任务专家出马。可按照神舟飞船半年一期，一期3人的安排，任务专家的等待时间恐怕太长了。因此，提高运送频率也是未来中国空间站的需求。

即，未来我们最好能更频繁地派出飞船，并且飞船还能把大宗物体运回来。

美国已经开始解决后一个问题，无论是航天飞机，还是现在的龙飞船，都有强大的下行运力。其中龙飞船运力达到3.3吨，这已经相当于整个神舟返回舱的重量。当然，我们国家2020年5月就已经试飞的新一代飞船，也有下行货运能力，未来可期。

至于发射频率问题，主要瓶颈还是在于成本。目前中美都做到了一年50次以上发射，但相对于马斯克已经比较流程化的火箭复用模式，我们国家还在探索有自己特色的降低成本方式（复用是一种选项，但应该不是唯一选项）。期望我国有志于此的国有和民营航天企业早日结出成果。

×是这样的，重新解释一下，本人恋与好感起子洛洛弟弟(重点！！！)
×其实我想说的是，我喜欢凌肖，因为年龄问题会叫他弟弟，雷的可以和我说一声双了，最近番赏娃娃给我看的气的，调价都能怪弟弟了，为什么会有调价团，会给李那么高价格心里没点ac数吗？？？十个人里四个推老李，高中课本里市场经济供求关系没学过吗？？这也能怪弟弟是我没想到的，调价团存在即合理，不是因为爱有价格，是因为供求影响OK？不喜欢那就参加均价团，搁哪儿阴阳怪气弟弟我服了[作揖]你清高看不得调价那就自抱盒啊，没人拦着。
×语言激动了，致歉。