好像是上海的保时捷什么车友会搞活动,没太大兴趣打听,只是服务员说话时捎带脚听到的。由昆明某旅行社介绍过来,已来了三批,虽然一批只有五六辆,并非庞大,但这种跑车,这种颜色,集合一起,每次来的时候,进出仍然显得格外抢眼。
第一次来是早晨,正是早餐时间,那天坐的位子一侧窗户正对着进入大堂门前车道的拐弯处,起初一辆虽也打眼,并未太在意,接下来又是几辆,尤其是拐过弯,显现出车身侧面的刹那,妙不可言的流线之美便一下子深深夺走眼球,这气派,感觉的确有些非同寻常了,不能不引起注意。来客全都是沪籍牌照,出乎想象,上海人也变得如此张扬了。这一次,好像上海保时捷的一个什么老总也驾到了,住了两天后,即和车队一起离开。
接下来,每隔三五天就来一批,每次来的时候,酒店总是安排其中两辆车成大八字对头停在正门口道路靠外的一侧,像展览品,这让双方都深感体面。那地方,一般是不让外车停放的,能入位的除了贵客要人的座驾,再有就是酒店熟人的,或是这些可以给门面长脸的豪车。还有一次,停了一辆应该是宾利,记得在车展上看到过,我不太懂车,也不好记这些牌子对号入座,十有八九应该是。想不到,无论什么档次的酒店,依然是少不了些许的铜臭味,竟也常要用几辆豪车来点缀门面。当然啦,那产品的工业制造之精美,设计创意之境界,一点一滴,豪放尊贵,彰显无疑,的确配得上这环境和气氛。
自然,像我这样价值观的人必定是少数,准确地说,是极少数。记得二十多年前,在北京打车,远远的见一辆红色的出租,招手拦了下来,司机人挺好,说话的时候,我流露出把那车当成了夏利的意思,他一点没在意,只是平淡地解释一下:我这不是夏利,是保时捷。轻描淡写,反倒弄得我更加不好意思,一是大大贬低了人家,太过失礼;二是让自己好糗,既无眼光,也无常识。当然,我自己最了解自己,对什么车从来都没多大兴趣,夸张地说,代步车,豪车,在我眼里都一个样,区别只有大点小点,还有是否干干净净。可能正是我这样的,才会敢在北京的大街上,拦一辆保时捷出租车吧。如今出租早已规范化了,什么颜色都是有规定的,不再会有误会,一般人也极难遇到这样的事,如果叫滴滴,或许侥幸遇到,但概率一定非常之小。
年代不同了,对美的敏感,对品质的鉴赏,好坏优劣是逃不过我的眼睛的,好的就是好的,仅从审美的维度讲,没有理由,更没有直觉和理性因素去佯装不见,不禁想到,像我这样的都能被毫不留情地打动,更何况在更多人心里,尤其是在被赋予了多重价值感和荣誉感的年青人心中,每每看到它们,该是怎样的被刺激和触动,又该是如何地羡慕不已,对此,我深表理解和同情。
也在想,我们的设计师为什么就不能设计出如此令人惊叹、让人惊艳的车款呢?不就一张草图、一幅效果图吗?可事实上,何止是设计呢,材料,制造,内脏,漆壳,每一个细节,不仅仅是科技、工艺,还有更重要的恐怕是文化,这才是任何名车、品牌拥有的灵魂,是他们青春永驻、长盛不衰的本质。
第一次来是早晨,正是早餐时间,那天坐的位子一侧窗户正对着进入大堂门前车道的拐弯处,起初一辆虽也打眼,并未太在意,接下来又是几辆,尤其是拐过弯,显现出车身侧面的刹那,妙不可言的流线之美便一下子深深夺走眼球,这气派,感觉的确有些非同寻常了,不能不引起注意。来客全都是沪籍牌照,出乎想象,上海人也变得如此张扬了。这一次,好像上海保时捷的一个什么老总也驾到了,住了两天后,即和车队一起离开。
接下来,每隔三五天就来一批,每次来的时候,酒店总是安排其中两辆车成大八字对头停在正门口道路靠外的一侧,像展览品,这让双方都深感体面。那地方,一般是不让外车停放的,能入位的除了贵客要人的座驾,再有就是酒店熟人的,或是这些可以给门面长脸的豪车。还有一次,停了一辆应该是宾利,记得在车展上看到过,我不太懂车,也不好记这些牌子对号入座,十有八九应该是。想不到,无论什么档次的酒店,依然是少不了些许的铜臭味,竟也常要用几辆豪车来点缀门面。当然啦,那产品的工业制造之精美,设计创意之境界,一点一滴,豪放尊贵,彰显无疑,的确配得上这环境和气氛。
自然,像我这样价值观的人必定是少数,准确地说,是极少数。记得二十多年前,在北京打车,远远的见一辆红色的出租,招手拦了下来,司机人挺好,说话的时候,我流露出把那车当成了夏利的意思,他一点没在意,只是平淡地解释一下:我这不是夏利,是保时捷。轻描淡写,反倒弄得我更加不好意思,一是大大贬低了人家,太过失礼;二是让自己好糗,既无眼光,也无常识。当然,我自己最了解自己,对什么车从来都没多大兴趣,夸张地说,代步车,豪车,在我眼里都一个样,区别只有大点小点,还有是否干干净净。可能正是我这样的,才会敢在北京的大街上,拦一辆保时捷出租车吧。如今出租早已规范化了,什么颜色都是有规定的,不再会有误会,一般人也极难遇到这样的事,如果叫滴滴,或许侥幸遇到,但概率一定非常之小。
年代不同了,对美的敏感,对品质的鉴赏,好坏优劣是逃不过我的眼睛的,好的就是好的,仅从审美的维度讲,没有理由,更没有直觉和理性因素去佯装不见,不禁想到,像我这样的都能被毫不留情地打动,更何况在更多人心里,尤其是在被赋予了多重价值感和荣誉感的年青人心中,每每看到它们,该是怎样的被刺激和触动,又该是如何地羡慕不已,对此,我深表理解和同情。
也在想,我们的设计师为什么就不能设计出如此令人惊叹、让人惊艳的车款呢?不就一张草图、一幅效果图吗?可事实上,何止是设计呢,材料,制造,内脏,漆壳,每一个细节,不仅仅是科技、工艺,还有更重要的恐怕是文化,这才是任何名车、品牌拥有的灵魂,是他们青春永驻、长盛不衰的本质。
#房产资讯# #买房小知识#
买房买多大最实用?
看目的,看目的,看目的!
如果是自住,肯定是敞阔、舒适、功能完全具备的基础上还多一分从容之感,比如200多平的大4房——当然,如果500多平、600平,对于三口之家而言,气场太大,有点压不住。当然,也不是越大越舒服,有的房间,比如书房,不适合太大,稍微紧凑点,这样才聚气,容易凝神,更安静于读书、思考。
如果是投资,那就有技巧性了:
(1)买房投资,不是买自己喜欢的面积,而是要买“大家喜欢的面积”,也就是地段要匹配面积,刚需地段,买70~120之间,中端区域买90~140之间,中高端区域可以考虑90~180,高端区域,不妨140~300,再大的话,也要看地段、开发商、品质与产品逼格了,具体另当别论。但总之,切勿买刚需地段的超大户型,导致典型的“有钱人看不上,普通人买不起”,面积与地段不要错配。
不提倡装逼式买房,比如在刚需地段的刚需楼盘买个很大的户型作为投资,非常不划算,买的时候因为是楼王配置,单价还贵,等到二手房卖的时候,比其他要便宜才出得手;
(2)学区房。一般是小面积高单价,因为主要看总价。有学票的意义。面积就要分析了,如果是10平、20平这种,纯粹的学票价格,只有一个目的:只看总价,完全可以忽略单价和面积,反正就一个直条子,大点小点毫无意义。要稍微考虑下2房,比较合适学区房。50多平的2房比80多平的2房受欢迎,有更多的家庭更为考虑功能性而不是舒适性;
(3)一般而言,城市中成交量最大的比想象中要低一些,比如北京、上海,单价都5/6万了,但主流的套均成交总价不过300万。南京、杭州这样的城市200万是最高的成交比例。因此,面积上更为考虑刚需吧,相对合适的面积,100的单室套、160平的2房,250平的3房,一般而言,如果不是特别牛逼的板块和品质好楼盘,尽量还是投资少碰。
因此,面积是重要的,具体看买房的目的,要根据多数人的喜好和二手流动性来做重要考量,而不是纯粹看大小。
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如果是投资,那就有技巧性了:
(1)买房投资,不是买自己喜欢的面积,而是要买“大家喜欢的面积”,也就是地段要匹配面积,刚需地段,买70~120之间,中端区域买90~140之间,中高端区域可以考虑90~180,高端区域,不妨140~300,再大的话,也要看地段、开发商、品质与产品逼格了,具体另当别论。但总之,切勿买刚需地段的超大户型,导致典型的“有钱人看不上,普通人买不起”,面积与地段不要错配。
不提倡装逼式买房,比如在刚需地段的刚需楼盘买个很大的户型作为投资,非常不划算,买的时候因为是楼王配置,单价还贵,等到二手房卖的时候,比其他要便宜才出得手;
(2)学区房。一般是小面积高单价,因为主要看总价。有学票的意义。面积就要分析了,如果是10平、20平这种,纯粹的学票价格,只有一个目的:只看总价,完全可以忽略单价和面积,反正就一个直条子,大点小点毫无意义。要稍微考虑下2房,比较合适学区房。50多平的2房比80多平的2房受欢迎,有更多的家庭更为考虑功能性而不是舒适性;
(3)一般而言,城市中成交量最大的比想象中要低一些,比如北京、上海,单价都5/6万了,但主流的套均成交总价不过300万。南京、杭州这样的城市200万是最高的成交比例。因此,面积上更为考虑刚需吧,相对合适的面积,100的单室套、160平的2房,250平的3房,一般而言,如果不是特别牛逼的板块和品质好楼盘,尽量还是投资少碰。
因此,面积是重要的,具体看买房的目的,要根据多数人的喜好和二手流动性来做重要考量,而不是纯粹看大小。
要的点赞
9月23日 商城上新 招商城代理团长ing
儿童八款加绒卫衣
内里加绒,手感很软很舒服,厚度也是很适合秋天过渡或者早晚温差大的时候穿
八个颜色,卡通人物形象设计,简单又时尚,用料真的很足 完全没有偷工减料,下摆 领口,袖口都是螺纹拼接,双压线做工
是那种宽松的版型,包容性很强。 大点小点都有可以穿[呲牙] ⚠有人说卫衣早 真的不早 哈哈!都是必备的东西 而且这种不是随时都有的! 孩子的衣服需要提前备起来
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