第一次通读《小王子》，是全英文版，精力放在了理解上下文和应付有些吃力的英语上。
最近读《小王子》，在荣格的理论背景下，看到蟒蛇吞噬掉大象的意象，惊呆了。原来这里面藏着这么重要的无意识讯息。图一预测了小王子的死：被眼镜蛇咬死；预测了现实世界《小王子》作者安东尼的死：蟒蛇是大母神中的阴影面向，大象象征的是个体独立的人格——安东尼掉入了母亲的欲望，被无意识中阿尼玛的阴影所吞噬。
以前一直很拒绝，但最近忽然很想再生一个孩子。被自己这个涌现的念头吓了一跳。仔细想想，发现自己在变好。[笑cry]我无意识深处的永恒少女病在逐渐得到疗愈。意识到这个点，要不要多生一个娃，已经不重要了。
今早睡醒的时候，有个念头降临，天啊，我给自己的人设，是要变成一个斜杠青年。斜杠挺累人的，但已经逐渐看到了自己的使命。忽然觉得很感激，遇到的第一任分析师是荣格派而不是精神分析的。虽然我觉得她由于自身情结没理清，技术变形挺厉害。我并没有真正信任她。她也没能扛住我的负性移情。
如果最初就接受精神分析式的还原分析，可能我的病会好得快些，但是向上升华的纬度在很大程度上可能会被压缩。
所以在做个案的时候，需要很好地看清并谨慎地使用精神分析和分析心理学的思维方式和技术，根据具体情景调整参数。
感激进入这个领域，最先就遇见了荣格，也感激自己选择回头去寻找祖师爷弗洛伊德。[笑cry]#觉知、智慧与慈悲——我的英雄之旅#
最近读《小王子》，在荣格的理论背景下，看到蟒蛇吞噬掉大象的意象，惊呆了。原来这里面藏着这么重要的无意识讯息。图一预测了小王子的死：被眼镜蛇咬死；预测了现实世界《小王子》作者安东尼的死：蟒蛇是大母神中的阴影面向，大象象征的是个体独立的人格——安东尼掉入了母亲的欲望，被无意识中阿尼玛的阴影所吞噬。
以前一直很拒绝，但最近忽然很想再生一个孩子。被自己这个涌现的念头吓了一跳。仔细想想，发现自己在变好。[笑cry]我无意识深处的永恒少女病在逐渐得到疗愈。意识到这个点，要不要多生一个娃，已经不重要了。
今早睡醒的时候，有个念头降临，天啊，我给自己的人设，是要变成一个斜杠青年。斜杠挺累人的，但已经逐渐看到了自己的使命。忽然觉得很感激，遇到的第一任分析师是荣格派而不是精神分析的。虽然我觉得她由于自身情结没理清，技术变形挺厉害。我并没有真正信任她。她也没能扛住我的负性移情。
如果最初就接受精神分析式的还原分析，可能我的病会好得快些，但是向上升华的纬度在很大程度上可能会被压缩。
所以在做个案的时候，需要很好地看清并谨慎地使用精神分析和分析心理学的思维方式和技术，根据具体情景调整参数。
感激进入这个领域，最先就遇见了荣格，也感激自己选择回头去寻找祖师爷弗洛伊德。[笑cry]#觉知、智慧与慈悲——我的英雄之旅#
#强省会贵阳贵安在行动# 【贵安新区：绿色交通让山水田园绿浪涌动】
贵阳市域环城快铁全线通车后，每天往返贵阳与贵安新区之间的曾娟，通勤方式又多了一个选择。“平时乘坐公交往返，偶尔选择开车，现在还能乘坐快铁。如今绿色交通正在成为越来越多人的首选。”
绿色出行，需要实现各种交通方式平衡发展，建立一个科学合理、综合的城市交通体系。
作为肩负生态文明建设示范区建设使命的国家级新区，贵安新区自成立以来，就坚持生态与发展并重，将生态文明理念贯穿城市建设，积极构建新能源公共绿色交通体系。
走在宽阔、平坦的贵安大道上，总能看到许多市民骑行的身影。“道路四通八达，超宽的慢行道给人非常舒适的骑行体验，自行车和行人都有很灵活的空间，而且中央隔离带和道路两旁的植物很美，像公园一样。”贵阳市民王磊告诉记者，作为一名骑行爱好者，他每周会选两三天时间到贵安新区骑行，也因此认识一群志同道合的朋友。
城市慢行系统是绿色交通的重要载体。贵安新区早在构建新城交通框架之初，就引入低碳集约、公交引领、慢行优先的概念，构建多层次、高标准、有特色的公共交通和慢行交通系统，建设公交专用道、非机动车道以及无障碍设施，以保证群众出行的环保高效。
作为“逐绿”先行者，在“绿色、低碳、高效、共享”的综合交通规划布局中，贵安新区优先主导新能源公交，从汽车尾气上抓环保。
继2014年7月第一条公交线路运营以来，贵安新区相继开通10条区内公交、6条贵阳贵安联络公交、34条定制巴士，共计50条公交线路，投入运营车辆349辆，基本实现新区乡镇街道、各大产业园区及中心城区全覆盖，与贵阳、安顺等附近城区实现互连互通、无缝对接，城市发展绿色“动脉”初步构建。
在贵安新区纵横交错的城市路网上，一辆辆新能源公交车和出租车昼夜忙碌，实现公交领域“零污染”。
“现在，贵安新区内部上线运营的所有公交车、通勤车、旅游包车、网约车等全部实现纯电动化。”贵州贵安之旅新能源汽车运输有限公司董事长刘福将介绍，贵安新区出台的《出租车管理办法》《旅游包车管理条例》《网约车管理办法》《客运车辆管理办法》等相关条例中，都明确规定将新能源汽车作为公共运营车辆进入市场的准入门槛。
随着新能源汽车的使用量不断攀升，充电基础设施规划布局逐渐完善。
目前，贵安新区陆续建设4个大型充电站，全面覆盖花溪大学城、贵安高端装备制造产业园等人流密集区域。一个正在建设中的大型加气站将于今年6月投入使用，为新能源绿色公交体系的高效运作提供坚实的基础保障。
用“互联网+”深化“绿色出行”，贵安新区在打造“智慧公交”上亦有大作为。
通过贵州贵安之旅新能源汽车运输有限公司搭建的智慧公交平台，可对新区范围内所有运营车辆、司机精神面貌及充电桩充电情况等进行统一实时监控、规划、信息数据展示和大数据分析。
绿色交通铺底，让新区山水田园“绿浪”涌动。越来越多游客涌进贵安，一窥苍幽。“现在家家户户开起农家乐、吃起旅游饭，日子越过越好。”马场镇平寨村村民王明恒在村里经营着柴火鸡生意，在他看来，唯有把新区的一山一水保护好，乡村才会添人气。（来源：贵安新区管委会）
贵阳市域环城快铁全线通车后，每天往返贵阳与贵安新区之间的曾娟，通勤方式又多了一个选择。“平时乘坐公交往返，偶尔选择开车，现在还能乘坐快铁。如今绿色交通正在成为越来越多人的首选。”
绿色出行，需要实现各种交通方式平衡发展，建立一个科学合理、综合的城市交通体系。
作为肩负生态文明建设示范区建设使命的国家级新区，贵安新区自成立以来，就坚持生态与发展并重，将生态文明理念贯穿城市建设，积极构建新能源公共绿色交通体系。
走在宽阔、平坦的贵安大道上，总能看到许多市民骑行的身影。“道路四通八达，超宽的慢行道给人非常舒适的骑行体验，自行车和行人都有很灵活的空间，而且中央隔离带和道路两旁的植物很美，像公园一样。”贵阳市民王磊告诉记者，作为一名骑行爱好者，他每周会选两三天时间到贵安新区骑行，也因此认识一群志同道合的朋友。
城市慢行系统是绿色交通的重要载体。贵安新区早在构建新城交通框架之初，就引入低碳集约、公交引领、慢行优先的概念，构建多层次、高标准、有特色的公共交通和慢行交通系统，建设公交专用道、非机动车道以及无障碍设施，以保证群众出行的环保高效。
作为“逐绿”先行者，在“绿色、低碳、高效、共享”的综合交通规划布局中，贵安新区优先主导新能源公交，从汽车尾气上抓环保。
继2014年7月第一条公交线路运营以来，贵安新区相继开通10条区内公交、6条贵阳贵安联络公交、34条定制巴士，共计50条公交线路，投入运营车辆349辆，基本实现新区乡镇街道、各大产业园区及中心城区全覆盖，与贵阳、安顺等附近城区实现互连互通、无缝对接，城市发展绿色“动脉”初步构建。
在贵安新区纵横交错的城市路网上，一辆辆新能源公交车和出租车昼夜忙碌，实现公交领域“零污染”。
“现在，贵安新区内部上线运营的所有公交车、通勤车、旅游包车、网约车等全部实现纯电动化。”贵州贵安之旅新能源汽车运输有限公司董事长刘福将介绍，贵安新区出台的《出租车管理办法》《旅游包车管理条例》《网约车管理办法》《客运车辆管理办法》等相关条例中，都明确规定将新能源汽车作为公共运营车辆进入市场的准入门槛。
随着新能源汽车的使用量不断攀升，充电基础设施规划布局逐渐完善。
目前，贵安新区陆续建设4个大型充电站，全面覆盖花溪大学城、贵安高端装备制造产业园等人流密集区域。一个正在建设中的大型加气站将于今年6月投入使用，为新能源绿色公交体系的高效运作提供坚实的基础保障。
用“互联网+”深化“绿色出行”，贵安新区在打造“智慧公交”上亦有大作为。
通过贵州贵安之旅新能源汽车运输有限公司搭建的智慧公交平台，可对新区范围内所有运营车辆、司机精神面貌及充电桩充电情况等进行统一实时监控、规划、信息数据展示和大数据分析。
绿色交通铺底，让新区山水田园“绿浪”涌动。越来越多游客涌进贵安，一窥苍幽。“现在家家户户开起农家乐、吃起旅游饭，日子越过越好。”马场镇平寨村村民王明恒在村里经营着柴火鸡生意，在他看来，唯有把新区的一山一水保护好，乡村才会添人气。（来源：贵安新区管委会）
#室内设计[超话]#
生活似乎是不断告别和重启的旅程，人们在困苦中成长，变得更为强大，逐渐处变不惊。
优秀的设计凝聚了人们造物的智慧，包纳着不同时代的哲思、文化和艺术；超越实用功能之外，设计更是对一段段生活之旅的记录，它们诞生于苦难或甜蜜，却都是人们留给时代、留给自己最珍贵的创作。
#装修设计##家居装修##别墅设计##全案设计##别墅##家居软装# https://t.cn/AiR6qT6y
生活似乎是不断告别和重启的旅程，人们在困苦中成长，变得更为强大，逐渐处变不惊。
优秀的设计凝聚了人们造物的智慧，包纳着不同时代的哲思、文化和艺术；超越实用功能之外，设计更是对一段段生活之旅的记录，它们诞生于苦难或甜蜜，却都是人们留给时代、留给自己最珍贵的创作。
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