在投资额跌至多年历史新低的背景下，葡萄牙批准首个25万欧“文化遗产”黄金签证
原创 ChristianNesheim 投资移民知情者
葡萄牙黄金签证上个月从52名主申请人那里筹集到了2,750万欧。就总投资额而言，今年5月是自2016年以来除开2020年12月之外最低的月份，2020年12月该国只筹集到了2,750万欧因为当时处于疫情的高峰，处于全面隔离状态。
5月低迷的表现是市场观察家没有预料到的，后者曾经预计投资者的申请量会增加因为他们希望赶在涨价和买房地理限制明年1月生效之前递交申请。
在5月份批准的52名主申请人中，中国投资者占了大约一半（24），然后是南非人（4），加拿大人（3），美国人（3），越南人（2）。美国人在过去11个月里有10个月都是前5大申请人团体。
文化遗产选项的里程碑
官方层面，葡萄牙黄金签证提供8个不同的投资选项：
1. 资金转移（100万欧）
2. 创造出10个就业机会
3. 50万欧买房
4. 35万欧买房（老房）
5. 科学研究捐赠（35万欧）
6. 文化遗产捐赠（25万欧）
7. 风险资本/投资基金（35万欧）
8. 商业投资，创造出至少5个就业机会（35万欧）
但是，在实际操作中，自项目2012年开始以来。99%的申请案都集中在8个选项中的其中3个：
选项3：85.1%
选项4：8.8%
选项1：5%
过去3年，选择投资基金选项（选项7）的申请人的比例增长最快，虽然只是相对而言；其绝对份额仅占总数的0.85%。
5月之前，8个选项中有2个选项从来没有收到申请案；分别是选项5（35万欧科学研究捐赠）和选项6（25万欧文化遗产捐赠）。
但是，葡萄牙移民局5月份批准了文化遗产选项下的第一个黄金签证，这样科学研究捐赠选项成为了唯一一个没有申请过的类别。
在累计批准了9,767名主申请人的背景下，这个项目继续朝着1万名投资者大关迈进，很可能在未来2到5个月内达到这一里程碑。
原创 ChristianNesheim 投资移民知情者
葡萄牙黄金签证上个月从52名主申请人那里筹集到了2,750万欧。就总投资额而言，今年5月是自2016年以来除开2020年12月之外最低的月份，2020年12月该国只筹集到了2,750万欧因为当时处于疫情的高峰，处于全面隔离状态。
5月低迷的表现是市场观察家没有预料到的，后者曾经预计投资者的申请量会增加因为他们希望赶在涨价和买房地理限制明年1月生效之前递交申请。
在5月份批准的52名主申请人中，中国投资者占了大约一半（24），然后是南非人（4），加拿大人（3），美国人（3），越南人（2）。美国人在过去11个月里有10个月都是前5大申请人团体。
文化遗产选项的里程碑
官方层面，葡萄牙黄金签证提供8个不同的投资选项：
1. 资金转移（100万欧）
2. 创造出10个就业机会
3. 50万欧买房
4. 35万欧买房（老房）
5. 科学研究捐赠（35万欧）
6. 文化遗产捐赠（25万欧）
7. 风险资本/投资基金（35万欧）
8. 商业投资，创造出至少5个就业机会（35万欧）
但是，在实际操作中，自项目2012年开始以来。99%的申请案都集中在8个选项中的其中3个：
选项3：85.1%
选项4：8.8%
选项1：5%
过去3年，选择投资基金选项（选项7）的申请人的比例增长最快，虽然只是相对而言；其绝对份额仅占总数的0.85%。
5月之前，8个选项中有2个选项从来没有收到申请案；分别是选项5（35万欧科学研究捐赠）和选项6（25万欧文化遗产捐赠）。
但是，葡萄牙移民局5月份批准了文化遗产选项下的第一个黄金签证，这样科学研究捐赠选项成为了唯一一个没有申请过的类别。
在累计批准了9,767名主申请人的背景下，这个项目继续朝着1万名投资者大关迈进，很可能在未来2到5个月内达到这一里程碑。
原创西班牙大奖赛前瞻
伊比利亚半岛的背靠背周末比赛，从葡萄牙南端的波尔蒂芒来到了西班牙东端的巴塞罗那，阿隆索和塞恩斯的“主场”，将进行本赛季第4场的比赛。加泰罗尼亚赛道对所有车手来说都十分熟悉，今年由于赛道布局发生小的变化，意味着所有车手都要去适应全新的调教和10号弯跑，也意味今年会上演新故事？
我先介绍西班牙巴塞罗那加泰罗尼亚赛道，赛道全长长度为4.655km，总共16个弯角，拥有很长的直线，长距离的高速与低速的赛道，常年作为F1冬测的举办地。
我记忆犹新的比赛是2020年西班牙大奖赛，那场比赛看点多多，第一个看点是首圈争夺决定冠军的归属，斯特罗尔和维斯塔潘起跑很快，瞬间将博塔斯超越，头排发车的博塔斯掉至第四，差点被佩雷斯超越；小红牛的嘉斯利上升两位来到第八。第二个看点是维特尔的战术，比赛还剩十五圈，此前已经询问过车队有何策略的瓦特尔被车队TR询问道能否用这一套红胎跑完全程，我们也能从瓦特尔的回复中感受到这位四冠王的无奈。当然，这也预示着身后的车手会不断的超越“歪头”，并且毫不费力。第三个看点是勒克莱尔遭遇引擎故障，第三十五圈，勒克莱尔希望尽快过掉诺里斯，然而尝试几次无果之后，勒克莱尔的赛车在第三十八圈突然熄火，引擎停止了工作。最终汉密尔顿冠军，维斯塔潘亚军，博塔斯季军。
在这条经典的赛道，梅赛德斯车队四战红牛车队，维斯塔潘四战汉密尔顿，会有什么结局？阿斯顿·马丁何时能够复苏？且看本周末揭晓答案。#F1##F1西班牙大奖赛# #v光新星#
伊比利亚半岛的背靠背周末比赛，从葡萄牙南端的波尔蒂芒来到了西班牙东端的巴塞罗那，阿隆索和塞恩斯的“主场”，将进行本赛季第4场的比赛。加泰罗尼亚赛道对所有车手来说都十分熟悉，今年由于赛道布局发生小的变化，意味着所有车手都要去适应全新的调教和10号弯跑，也意味今年会上演新故事？
我先介绍西班牙巴塞罗那加泰罗尼亚赛道，赛道全长长度为4.655km，总共16个弯角，拥有很长的直线，长距离的高速与低速的赛道，常年作为F1冬测的举办地。
我记忆犹新的比赛是2020年西班牙大奖赛，那场比赛看点多多，第一个看点是首圈争夺决定冠军的归属，斯特罗尔和维斯塔潘起跑很快，瞬间将博塔斯超越，头排发车的博塔斯掉至第四，差点被佩雷斯超越；小红牛的嘉斯利上升两位来到第八。第二个看点是维特尔的战术，比赛还剩十五圈，此前已经询问过车队有何策略的瓦特尔被车队TR询问道能否用这一套红胎跑完全程，我们也能从瓦特尔的回复中感受到这位四冠王的无奈。当然，这也预示着身后的车手会不断的超越“歪头”，并且毫不费力。第三个看点是勒克莱尔遭遇引擎故障，第三十五圈，勒克莱尔希望尽快过掉诺里斯，然而尝试几次无果之后，勒克莱尔的赛车在第三十八圈突然熄火，引擎停止了工作。最终汉密尔顿冠军，维斯塔潘亚军，博塔斯季军。
在这条经典的赛道，梅赛德斯车队四战红牛车队，维斯塔潘四战汉密尔顿，会有什么结局？阿斯顿·马丁何时能够复苏？且看本周末揭晓答案。#F1##F1西班牙大奖赛# #v光新星#
原创葡萄牙大奖赛赛评
梅赛德斯车队博塔斯强势获得葡萄牙站杆位，谁又想到汉密尔顿在大直道尾端对维斯塔潘强势完成超越获得葡萄牙站冠军，本赛季第二个分站赛冠军，在本场比赛中夺得第97个F1分站冠，连续第二年在葡萄牙大奖赛夺得冠军，连续第四次从第二起步获得冠军。维斯塔潘获得亚军，杆位起步博塔斯获得季军，本赛季第一次在比赛中领跑，汉密尔顿、维斯塔潘、博塔斯这个领奖台组合第15次出现，超越了此前F1史上最常见的领奖台组合——汉密尔顿、罗斯伯格、维特尔。
葡萄牙站是一场还算跌宕起伏的比赛，总之比赛看点多多，第一个看点是汉密尔顿对决维斯塔潘，汉密尔顿过于关注博塔斯导致忽视了对维斯塔潘的防守。荷兰人精妙得掌握住了油门时机，拥有了直道上的速度优势，在一号弯前完成超越。第10圈维斯塔潘发生小失误跑大，不但被汉密尔顿缩小了差距，还掉出了博塔斯的DRS区。这样的机会汉密尔顿绝对不会错过，发车区直道DRS开启，右侧摆头干净利落夺回了第二的位置。虽然之后的4号弯维斯塔潘也拥有DRS，但此段DRS长度太短，维斯塔潘无可奈何。这之后汉密尔顿吃到博塔斯尾流带开维斯塔潘1.8秒。第二个看点是梅赛德斯车队内斗，此后几圈博塔斯圈速下降，身后的汉密尔顿和维斯塔潘都有所接近。第20圈汉密尔顿开启DRS对队友下手，博塔斯大幅度变线外线防守，汉密尔顿果断借用路肩完成超越。在我看来汉密尔顿太强了，如此强大压力下没有失误。在重新起跑之后，强势超过维斯塔潘，超过博塔斯，然后一路领跑。相比之下维斯塔潘，周末两天都因为自己的失误丧失了位置。但从顶级车手进化为冠军车手，维斯塔潘必须让自己快速成长起来了。汉密尔顿当年也是经历了几次年度亚军，让自己强大到如今这般几乎零缺点。100胜，不远了。第二个看点是比赛尾声中最快单圈的1分争夺，先是倒数第三圈博塔斯进站，抢夺佩雷兹的最快单圈。之后维斯塔潘见冠军已无望，也进站换上新胎，并刷新了最快单圈。甚至汉密尔顿也在TR中说自己想要进站……不过最终他并未进站，率先冲线夺冠。本以为最快单圈的争夺就此画上句号，但没想到维斯塔潘因为冲出赛道而被取消了最快成绩！最终这一分由季军博塔斯获得。
本周末，世界一级方程式大奖赛将前往西班牙巴塞罗那加泰罗尼亚赛道。#F1##F1葡萄牙大奖赛##v光新星#
梅赛德斯车队博塔斯强势获得葡萄牙站杆位，谁又想到汉密尔顿在大直道尾端对维斯塔潘强势完成超越获得葡萄牙站冠军，本赛季第二个分站赛冠军，在本场比赛中夺得第97个F1分站冠，连续第二年在葡萄牙大奖赛夺得冠军，连续第四次从第二起步获得冠军。维斯塔潘获得亚军，杆位起步博塔斯获得季军，本赛季第一次在比赛中领跑，汉密尔顿、维斯塔潘、博塔斯这个领奖台组合第15次出现，超越了此前F1史上最常见的领奖台组合——汉密尔顿、罗斯伯格、维特尔。
葡萄牙站是一场还算跌宕起伏的比赛，总之比赛看点多多，第一个看点是汉密尔顿对决维斯塔潘，汉密尔顿过于关注博塔斯导致忽视了对维斯塔潘的防守。荷兰人精妙得掌握住了油门时机，拥有了直道上的速度优势，在一号弯前完成超越。第10圈维斯塔潘发生小失误跑大，不但被汉密尔顿缩小了差距，还掉出了博塔斯的DRS区。这样的机会汉密尔顿绝对不会错过，发车区直道DRS开启，右侧摆头干净利落夺回了第二的位置。虽然之后的4号弯维斯塔潘也拥有DRS，但此段DRS长度太短，维斯塔潘无可奈何。这之后汉密尔顿吃到博塔斯尾流带开维斯塔潘1.8秒。第二个看点是梅赛德斯车队内斗，此后几圈博塔斯圈速下降，身后的汉密尔顿和维斯塔潘都有所接近。第20圈汉密尔顿开启DRS对队友下手，博塔斯大幅度变线外线防守，汉密尔顿果断借用路肩完成超越。在我看来汉密尔顿太强了，如此强大压力下没有失误。在重新起跑之后，强势超过维斯塔潘，超过博塔斯，然后一路领跑。相比之下维斯塔潘，周末两天都因为自己的失误丧失了位置。但从顶级车手进化为冠军车手，维斯塔潘必须让自己快速成长起来了。汉密尔顿当年也是经历了几次年度亚军，让自己强大到如今这般几乎零缺点。100胜，不远了。第二个看点是比赛尾声中最快单圈的1分争夺，先是倒数第三圈博塔斯进站，抢夺佩雷兹的最快单圈。之后维斯塔潘见冠军已无望，也进站换上新胎，并刷新了最快单圈。甚至汉密尔顿也在TR中说自己想要进站……不过最终他并未进站，率先冲线夺冠。本以为最快单圈的争夺就此画上句号，但没想到维斯塔潘因为冲出赛道而被取消了最快成绩！最终这一分由季军博塔斯获得。
本周末，世界一级方程式大奖赛将前往西班牙巴塞罗那加泰罗尼亚赛道。#F1##F1葡萄牙大奖赛##v光新星#
✋热门推荐