未来社区、国际新城、智能工厂、生态商圈蓬勃发展 鳌江高质量推进重点项目建设
言几又书店、3D裸眼大屏、未来社区数字展厅、猎户星空大白咖啡机器人、小米“铁蛋”阿尔法机器狗……近日，鳌江镇西塘未来社区“未来生活馆”正式对外开放参观，其颇具未来感、科技感的特色亮点火速吸引了不少群众前去打卡。
在“未来生活馆”的空间创造里，未来并非遥不可及，而是融合艺术想象与潮流探索，以新生代的需求为原点，构建一个“未来百变空间”。未来，在家里就能就诊专家名医，在小区内就能满足孩子义务教育、办理政务服务业务……这里压缩了时间，却扩容了空间，缔造万物互联的百变生活方式。
作为鳌江镇重点项目之一，目前，西塘未来社区的地下室施工、地块桩基施工正在稳步建设中。“未来生活馆”的开放，见证了鳌江未来建筑、生活与空间被重新表达的全新时刻。随着一个个重点项目即将建成投运，鳌江镇经济发展水平也将明显提升，基础设施条件将大为改善。鳌江，正在上演翻天覆地的变化。
#1 产城融合 古鳌头崛起国际新城
近日，“金茂九年一贯制学校”的消息在鳌江人的朋友圈里频频出现，以“创新+金融+文化”体系融合发展的中国金茂·古鳌头产城融合项目开启了教育版图建设的第一步。
顾名思义，古鳌头产城融合项目位于鳌江镇滨江中心片古鳌头区块，总投资约150亿元，总用地面积1975亩，将高标准建设鳌江国际新城，打造鳌江流域新中心。“以城聚人、以城促产、以产促城”，项目围绕“生态、智慧、人居”主题，在功能上形成1个封面（城市封面标杆区）、2个住区（舒适住区、改善住区）、3类商业（创新人才区、滨水商业区、文化创新区）的六大功能分区，进一步完善现代综合配套体系，打造浙南新区核心示范性现代化国际新城。
“为全面落实‘三服务2.0’，加快推进项目建设，我们专门成立‘金茂集团服务专班’，提供政府部门送材料上门等贴心服务。此外，还与金茂集团成立合作公司，将‘专班服务’升级为‘金牌服务’，专门派驻工作人员融入金茂集团办公、建设全流程，开展全程服务、精准服务、联动服务，帮助协调解决项目立项、审批、建设等全流程，为项目建设提供全方位‘保姆式’服务。”鳌江镇相关负责人表示。
“一年起势、三年成城、五年产城融合”，在全县上下和金茂集团的共同努力下，古鳌头项目建设全面加快建设步伐，仅用5个月时间完成商务谈判，用7个月时间完成黄公望公园、城市展厅东馆等场所建设，谈判和建设的速度都刷新了金茂纪录，创造了中国金茂的“鳌江速度”。
#2 凤凰涅槃 城西片建起数字工厂
重点项目是稳定经济的“压舱石”、绿色发展的“火车头”、转型升级的“破冰船”。近年来，三星机电、三联传动等一个个鳌江镇重点项目的落地，为我镇的经济发展增添了新的动力。
在三星机电智能汽车EBS产业化和离合器扩产项目施工地，1号车间已率先结顶，挖掘机在7、8号停车楼有序施工，工人们在3、4号车间扎钢筋，运输货车进进出出，一派热火朝天的施工景象。
“总用地是223亩，建筑面积25.7万平方米，主要建设智能生产车间、企业研究院、智能物流仓库等工程。”该负责人介绍说，预计项目建成后将形成年产40万套智能驾驶汽车伺服制动系统和800万台智能型双动力洗衣机离合器的生产能力，采用精准助力控制、行星齿轮传动技术，引进汽车智能驾驶模拟实验室、洗衣机离合器在线检测装配等先进设备，预计可新增产值18亿元，新增税收1.1亿元。
而位于鳌江镇旺厂中心路西侧、园林西路以北的三联传动机械有限公司年产13万台工业机器人减速机、RV减速机核心设备生产线建设项目，也在“全员加速中”：A06车间完成部分门窗、弱电、防水保温工程，正在施工维护工程；A02车间正在施工南区三层柱四层梁板；A03车间正在施工北区二层柱三层梁板；A02、03车间中区正在施工一层脚手架搭设。同时，购置三联传动购置加工中心、超景深三维检测系统、德玛吉、配套数控加中心、数控车床、进口数控磨齿机、数控内圆磨床等国产及进口设备65台（套）。项目建成后预计年销售额3～6亿元。
#3 宜居宜业 滨江片形成生态商圈
从一条水草杂生的普通河流演变成如今周边群众休闲游玩的“网红”之地，九叠河生态公园已成为鳌江人们崇尚自然、回归自然、品味地方风俗、近距离接触生态的最佳去处之一。水系治理、生态景观、圣贤湖喷泉水秀，九叠河生态公园的每一次建设变化都让鳌江人民啧啧称赞。
作为目前温州地区乡镇级最大的公园，九叠河生态公园在景观色彩设计上下足功夫。遵循“应物赋采”的原则，九叠河生态公园形成季相多变化、多层次、多色彩的生态景观。在生态修复设计上，公园建立以沉水植物为核心的健康水生态系统，改善水环境，达到水体净化的作用。“今年还将陆续开工公望青少年艺术中心和九叠人家项目建设，让九叠河生态公园的功能服务区更加完善。”该负责人说，九叠河生态公园已成为万达商圈、银泰商圈的美丽后花园，也是将来鳌江流域中心城市的中央公园，与未来城市的行政中心、体育中心、文化中心构成中央绿轴，直通滨江走廊。
同样旧地换新貌的，还有鳌江镇站前广场。沥青路面铺成、智能交通及标线标牌完工、岗亭上线、绿化工程逐步完善……位于平阳站前区，南起荆山路、北至车站大路，东至广场路，西至鳌江动车站的站前广场，正穿上一件件“新衣裳”。“站前广场改造及交通组织优化工程的公共配套管理用房建筑面积为2040平方，总投资额6240万元。目前，广场正在进行管理用房及风雨连廊等方面的施工，预计6月份完成所有工程内容。”该负责人表示。
言几又书店、3D裸眼大屏、未来社区数字展厅、猎户星空大白咖啡机器人、小米“铁蛋”阿尔法机器狗……近日，鳌江镇西塘未来社区“未来生活馆”正式对外开放参观，其颇具未来感、科技感的特色亮点火速吸引了不少群众前去打卡。
在“未来生活馆”的空间创造里，未来并非遥不可及，而是融合艺术想象与潮流探索，以新生代的需求为原点，构建一个“未来百变空间”。未来，在家里就能就诊专家名医，在小区内就能满足孩子义务教育、办理政务服务业务……这里压缩了时间，却扩容了空间，缔造万物互联的百变生活方式。
作为鳌江镇重点项目之一，目前，西塘未来社区的地下室施工、地块桩基施工正在稳步建设中。“未来生活馆”的开放，见证了鳌江未来建筑、生活与空间被重新表达的全新时刻。随着一个个重点项目即将建成投运，鳌江镇经济发展水平也将明显提升，基础设施条件将大为改善。鳌江，正在上演翻天覆地的变化。
#1 产城融合 古鳌头崛起国际新城
近日，“金茂九年一贯制学校”的消息在鳌江人的朋友圈里频频出现，以“创新+金融+文化”体系融合发展的中国金茂·古鳌头产城融合项目开启了教育版图建设的第一步。
顾名思义，古鳌头产城融合项目位于鳌江镇滨江中心片古鳌头区块，总投资约150亿元，总用地面积1975亩，将高标准建设鳌江国际新城，打造鳌江流域新中心。“以城聚人、以城促产、以产促城”，项目围绕“生态、智慧、人居”主题，在功能上形成1个封面（城市封面标杆区）、2个住区（舒适住区、改善住区）、3类商业（创新人才区、滨水商业区、文化创新区）的六大功能分区，进一步完善现代综合配套体系，打造浙南新区核心示范性现代化国际新城。
“为全面落实‘三服务2.0’，加快推进项目建设，我们专门成立‘金茂集团服务专班’，提供政府部门送材料上门等贴心服务。此外，还与金茂集团成立合作公司，将‘专班服务’升级为‘金牌服务’，专门派驻工作人员融入金茂集团办公、建设全流程，开展全程服务、精准服务、联动服务，帮助协调解决项目立项、审批、建设等全流程，为项目建设提供全方位‘保姆式’服务。”鳌江镇相关负责人表示。
“一年起势、三年成城、五年产城融合”，在全县上下和金茂集团的共同努力下，古鳌头项目建设全面加快建设步伐，仅用5个月时间完成商务谈判，用7个月时间完成黄公望公园、城市展厅东馆等场所建设，谈判和建设的速度都刷新了金茂纪录，创造了中国金茂的“鳌江速度”。
#2 凤凰涅槃 城西片建起数字工厂
重点项目是稳定经济的“压舱石”、绿色发展的“火车头”、转型升级的“破冰船”。近年来，三星机电、三联传动等一个个鳌江镇重点项目的落地，为我镇的经济发展增添了新的动力。
在三星机电智能汽车EBS产业化和离合器扩产项目施工地，1号车间已率先结顶，挖掘机在7、8号停车楼有序施工，工人们在3、4号车间扎钢筋，运输货车进进出出，一派热火朝天的施工景象。
“总用地是223亩，建筑面积25.7万平方米，主要建设智能生产车间、企业研究院、智能物流仓库等工程。”该负责人介绍说，预计项目建成后将形成年产40万套智能驾驶汽车伺服制动系统和800万台智能型双动力洗衣机离合器的生产能力，采用精准助力控制、行星齿轮传动技术，引进汽车智能驾驶模拟实验室、洗衣机离合器在线检测装配等先进设备，预计可新增产值18亿元，新增税收1.1亿元。
而位于鳌江镇旺厂中心路西侧、园林西路以北的三联传动机械有限公司年产13万台工业机器人减速机、RV减速机核心设备生产线建设项目，也在“全员加速中”：A06车间完成部分门窗、弱电、防水保温工程，正在施工维护工程；A02车间正在施工南区三层柱四层梁板；A03车间正在施工北区二层柱三层梁板；A02、03车间中区正在施工一层脚手架搭设。同时，购置三联传动购置加工中心、超景深三维检测系统、德玛吉、配套数控加中心、数控车床、进口数控磨齿机、数控内圆磨床等国产及进口设备65台（套）。项目建成后预计年销售额3～6亿元。
#3 宜居宜业 滨江片形成生态商圈
从一条水草杂生的普通河流演变成如今周边群众休闲游玩的“网红”之地，九叠河生态公园已成为鳌江人们崇尚自然、回归自然、品味地方风俗、近距离接触生态的最佳去处之一。水系治理、生态景观、圣贤湖喷泉水秀，九叠河生态公园的每一次建设变化都让鳌江人民啧啧称赞。
作为目前温州地区乡镇级最大的公园，九叠河生态公园在景观色彩设计上下足功夫。遵循“应物赋采”的原则，九叠河生态公园形成季相多变化、多层次、多色彩的生态景观。在生态修复设计上，公园建立以沉水植物为核心的健康水生态系统，改善水环境，达到水体净化的作用。“今年还将陆续开工公望青少年艺术中心和九叠人家项目建设，让九叠河生态公园的功能服务区更加完善。”该负责人说，九叠河生态公园已成为万达商圈、银泰商圈的美丽后花园，也是将来鳌江流域中心城市的中央公园，与未来城市的行政中心、体育中心、文化中心构成中央绿轴，直通滨江走廊。
同样旧地换新貌的，还有鳌江镇站前广场。沥青路面铺成、智能交通及标线标牌完工、岗亭上线、绿化工程逐步完善……位于平阳站前区，南起荆山路、北至车站大路，东至广场路，西至鳌江动车站的站前广场，正穿上一件件“新衣裳”。“站前广场改造及交通组织优化工程的公共配套管理用房建筑面积为2040平方，总投资额6240万元。目前，广场正在进行管理用房及风雨连廊等方面的施工，预计6月份完成所有工程内容。”该负责人表示。
中国古桥专家孔庆普先生关于赵州桥（安济桥）修缮前后的回忆文章。从修缮方式的讨论上，可以看出各方处于不同考虑，希望采取的修缮方式也不同，特别是何为“整旧如旧”“修旧如旧”的讨论，到现在依然是辨不清楚的一件事，原文摘于《中国古桥结构考察》第六章《古代桥梁结构考察》：
安济桥位于河北省赵县大石桥村，俗称赵州大石桥，跨于洨河上。建于隋代大业年间（605-616)，是全世界现存最古老、跨度最大的一座圆弧形敞肩式石拱桥。1953年5月上旬，李尚德、王文俊和我去参加安济桥基础探査作业。此次探查，在河床中发现许多旧石件。因为没有施工机械，全靠人工作业，施工很困难，挖掘面未达到计划挖掘范围，找到旧石件数十件，包括桥栏杆望柱、栏板、拱碹石等。还发现一个地基钻探用的工具，北京称“勺钻”，钻头长22公分，上端有木钻杆儿（折断）。钻探工作尚未按计划完成，汛期过后继续挖掘。
1954年6月，北京代表组（李尚德、王文俊、孔庆普、李卓屏）列席参加安济桥大修工程技术研讨会（在赵县县城）。又见到郭瑞恒和朱士文。据介绍，1952年年底，河北省公路局正式向省交通厅报告，建议安济桥进行大修。省长办公会对保护安济桥的事情很重视，时值解放初期，当前需要做的工程很多，省财政较紧，近期尚难安排安济桥大修工程资金，可以先安排一部分资金，先行实施一部分准备工作，嗣后可分期安排。省政府要求公路局先进行安济桥勘测及制订修理方案，做出工程概算。
河北省公路局又与省文化局商量，由文化局给文化部社会文化管理局打报告说明安济桥是一座1000多年的文物古桥，年久失修，拱碹已损坏局部，应该进行大修。省财政当前有困难，社会文化局可否资助？社会文化局遂派人调查安济桥，认为安济桥确实应该进行大修，于是向文化部提出资助大修安济桥的建议。
1953年4月，桥梁专家茅以升先生的助手罗英来河北省公路局了解安济桥及河北省的古桥情况。得知河北省公路局正为安济桥大修工程费用发愁，罗英看过安济桥以后，将安济桥的现状和河北省公路局正为安济桥大修工程费用发愁的事向茅以升先生报告。茅以升先生于是给交通部部长章伯钩写信，汇报安济桥的现状，说明大修的必要性，希望交通部对河北省给予支持。不久，交通部通知河北省交通厅，安济桥大修工程投资将列人1954年计划。1954年，交通部和文化部先后拨专款给河北省，安济桥得以实施大修工程。
郭瑞恒和朱士文拿出安济桥的技术资料介绍。安济桥又名赵州桥，俗称大石桥，或赵州大石桥。据史料记载，该桥建于隋代大业（隋炀帝杨广）年间（605一616)，是一座单跨圆弧形敞肩式石拱桥，主拱碹是圆弧形并列式结构，由28道拱碹石并列构成，净跨径37公尺多（东西两边稍有出人），矢高7.23公尺，拱圈半径为27.30-27.70公尺（拱圈整体有变形），属于坦型拱。桥梁全长50.83公尺，全宽约9公尺（局部损坏）。拱碹厚11.15公尺（拱背的上面不平），有效厚度1公尺。拱上两端各有2个小孔洞（通称复拱），也是圆弧形并列式结构，南端的1个小孔拱碹是27道拱碹石，其余3个小孔拱碹均为28道拱碹石。外侧小孔的净跨径是3.80公尺，内侧小孔的净跨径是2.85公尺，拱碹厚65公分。桥台基础属于石砌实体浅基础，拱脚以下有5层石板，其厚（高）度约1.60公尺，宽度约5.80公尺，长约9.60公尺。基础表面未发现裂缝，两头的高程差很小，基本上处于水平状态。经探查，桥台下面未发现木桩，桥台直接落在天然土基上。
安济桥大修工程方案，几经讨论，安济桥大修的原则与基本做法得以确定：一，上部结构全部拆卸，桥台和基础原样利用。二，桥梁主体，原则上按照原结构、原形式修复，内部构造方面可以使用新型材料，初步计划在拱背上浇注一层钢筋混凝土。三，凡是可利用的旧石件，原则上按原件原位安装。四，需要添配的石件，选择同种类优质石料，按照同种石件的形式和规格雕作，一律不进行“作旧处理”。五，桥栏杆的形式暂时不定，待进一步发掘完成以后，再行设定。六，石件拆卸时，必须逐件编号登记，按顺序码放。检査旧石件中必须更换的石年．做特别记号，测量其尺寸，详细登记。七，拆卸时间，计划在今年（1954）下汛以后，修复时间安排在明年（1955）汛期以前。
后两次研讨会主要是研究具体技术问题，提出以下八个主要问题：一，现有的拱圈整体有些变形，是千年来逐渐形成的状况，修复时要不要调正？如果调正，必将有几道拱圈的长度产生变化，而且其变量极具微小，如何解决？是更换部分拱碹石？还是在接缝中加人高强度结合材料？加入什么材科为最好？二，主拱圈中每块拱碹石的对接缝两侧各有一对银锭形铁锔子，拱背上拱圈的拼缝上也有铁锔子，拱碹石均为受压件，联结铁件（铁鍋子）开不起作用，是保留还是取消？三，拱背上浇注钢筋混凝土层，算不算改变古桥的原结构？四，拱背上的横向联结铁杠，浇注拱背混凝土时，铁杠是全部保留，还是取消中段，保留端部（勾头）？五，拱背混凝土的上面要不要加铺防水层？六，东侧的局部拱碹已经损坏，必须配制新拱碹，而西面外边的拱碹完整，是保持原样，还是将旧件表面加工见新？七，旧仰天石（金边线）和地伏石损坏数量较多，是将旧石件用于同一边，另一边配制新件？还是全部更新？或新旧件混合使用？如果全部更新，则失夫古桥原貌，如果将旧石件全部利用，不足部分添配新石件，必将出现新旧不一致现象。八，拱架的设计是按照原拱圈的实有情况，还是按照平衡状态设计？为落架所设的支撑点，是采用千斤顶，还是使用抄手楔或沙箱？等等。
1954年6月下旬，召开安济桥大修工程技术研究扩大会议，北京市出席会议的代表组成员有王文俊、李尚德、孔庆普。文化部出席会议的代表组成员有俞同魁、祁英涛、陈继宗。
关于安济桥大修的原则问题，又有人提出应该按照梁思成先生的“整旧如旧”原则修复，大修古桥应该按照“修旧如旧”的原则施工，应该将添配的新石件进行“特殊技术处理”，使得古桥大修以后依然像是一座千年古桥。
文化部代表和北京代表，以及省里的几位工程技术人员坚决反对。有一位清华大学毕业的工程技术人员说，梁思成先生的确讲过，在古建修缮工程中应该按照“整旧如旧”的原则施工。梁先生对“整旧如旧”有解释，他说，“整旧如旧”的意思是，古代建筑在修理过程中一定要保持古建的原结构、原形式。“整旧如旧”并非“修旧如旧”。
主持安济桥大修工程施工的一位工程师说，我们这里有几位老石匠，他们部有“修旧如旧”的经验。就是把新石件加工完成以后，经过“作旧处理”，使新但件变得如同旧石件一样，这是造假的一种技术手法。在古桥修理工程中，万万不可“修旧如旧”。
俞同魁提出，古代建筑修缮工程，讲究历史的纪实性和可读性，在古代桥梁修理工程中也应该遵循这个精神。
河北省公路局的一位负责同志说，安济桥难得一次大修机会，从长远考虑，可换可不换的旧石件尽量更换，所有新石件一律不进行“作旧处理”，但是，总体上要保持古桥的原样。
北京的代表和文整会的代表认为，旧桥面石板应该全部利用，如此可以记录古桥的原貌。缺点是桥面高低不平，游人行走不便。
最后确定的大修工程设计，桥面上的旧石板全部更新，在桥面上人工磨出一道“车辙沟”和一个“驴蹄印”。1000多年的桥面石板被废弃。
1955年，安济桥大修工程施工期间，在朱士文的帮助下，看到研究安济桥大修工程的一些文件。
(1）安济桥的建成年代是隋代，距今已有1300多年。据《水经注》记载，晋朝太康三年（282）建成石拱桥——“旅人桥”，这是史书记载中国最早的石拱桥，根据安济桥结构状况，从晋朝太康三年（282）到隋代大业（605-616）才300多年的历史，由小跨径的半圆形拱桥发展到大跨径的圆弧形拱桥，而且是坦拱敞肩结构、其进步过程至少应该经过500年以上的历史，也就是说，拱形结构在中国桥梁上的应用应该在西汉或东汉时期已经实现。
(2）安济桥为什么不采用木桩基础？一个可能是当时尚未学会打桩技术，另一个可能是认为洨河水较为平缓，河床土质比较坚硬。
(3）如此坦拱敞肩的圆弧拱，其水平推力相当大，桥台后背的长度和宽度，按照现代力学理论计算尚有潜力，当初是如何确定的？难道曾有计算？如果是凭经验所定，在此以前必然还曾做过此类结构的石拱桥。
(4）中国古代北方石拱桥的主拱圈结构，以纵联式为最多，纵联式拱碹基本属于整体性构造，稳定性好。并列式拱圈属于多道独立的拱碹构成整体拱圈，稳定性不如纵联式结构。李春竟然敢大胆地采用此种并列式做法，此人必然对桥梁结构具有相当多的经验，可谓一位了不起的桥梁专家。
(5）每道拱碹石接缝的两侧嵌有1对银锭铁，建桥者是想用这些银锭铁加强拱圈的纵向整体性。根据力学分析，主拱圈的受力主要是压力，因此银锭铁不起作用。
(6）拱圈的整体自下而上向内稍有收分，拱顶的宽度比拱脚处的宽度小约60公分，由于总收分很小，每道碹石的厚度差难以测出，当初可能也是出于从拱圈整体的稳定性考虑而采取此种做法。实际上此种措施对拱圈整体的稳定性并
不起作用。但是，此举对拱碹石的加工制作增加很大难度。
(7）每块拱碹石的端面加工非常平，而且端面均垂直于拱圈的中心线，这一点古代匠人做得非常好，完全符合结构力学原理。
(8）安济桥全桥所用的石料均为石灰岩，石灰岩的抗压和抗腐蚀性能远不面如花岗岩。据调查，赵县的西边，临城、赞、元氏、获鹿等县的山上都是石灰岩，可能是为就近取材而采用石灰岩。从桥梁内外石料的风化程度来看，虽然已经有1000多年的历史，石料的风化腐蚀程度并非多么严重。可能与赵县的气候、面河水的水质有关。
(9）安济桥主拱圈的厚度，按照现代结构力学理论计算，其厚度偏大，可以理解。主拱圈上面两端的小孔洞，其跨径的设计基本合理，也就是说，两跨小孔之间的墩墙位置正确，使得拱圈内的受力拱轴线全部在拱圈断面三分点以里。@文物医院 @新水令 @看碟听雨 @蘸盐
安济桥位于河北省赵县大石桥村，俗称赵州大石桥，跨于洨河上。建于隋代大业年间（605-616)，是全世界现存最古老、跨度最大的一座圆弧形敞肩式石拱桥。1953年5月上旬，李尚德、王文俊和我去参加安济桥基础探査作业。此次探查，在河床中发现许多旧石件。因为没有施工机械，全靠人工作业，施工很困难，挖掘面未达到计划挖掘范围，找到旧石件数十件，包括桥栏杆望柱、栏板、拱碹石等。还发现一个地基钻探用的工具，北京称“勺钻”，钻头长22公分，上端有木钻杆儿（折断）。钻探工作尚未按计划完成，汛期过后继续挖掘。
1954年6月，北京代表组（李尚德、王文俊、孔庆普、李卓屏）列席参加安济桥大修工程技术研讨会（在赵县县城）。又见到郭瑞恒和朱士文。据介绍，1952年年底，河北省公路局正式向省交通厅报告，建议安济桥进行大修。省长办公会对保护安济桥的事情很重视，时值解放初期，当前需要做的工程很多，省财政较紧，近期尚难安排安济桥大修工程资金，可以先安排一部分资金，先行实施一部分准备工作，嗣后可分期安排。省政府要求公路局先进行安济桥勘测及制订修理方案，做出工程概算。
河北省公路局又与省文化局商量，由文化局给文化部社会文化管理局打报告说明安济桥是一座1000多年的文物古桥，年久失修，拱碹已损坏局部，应该进行大修。省财政当前有困难，社会文化局可否资助？社会文化局遂派人调查安济桥，认为安济桥确实应该进行大修，于是向文化部提出资助大修安济桥的建议。
1953年4月，桥梁专家茅以升先生的助手罗英来河北省公路局了解安济桥及河北省的古桥情况。得知河北省公路局正为安济桥大修工程费用发愁，罗英看过安济桥以后，将安济桥的现状和河北省公路局正为安济桥大修工程费用发愁的事向茅以升先生报告。茅以升先生于是给交通部部长章伯钩写信，汇报安济桥的现状，说明大修的必要性，希望交通部对河北省给予支持。不久，交通部通知河北省交通厅，安济桥大修工程投资将列人1954年计划。1954年，交通部和文化部先后拨专款给河北省，安济桥得以实施大修工程。
郭瑞恒和朱士文拿出安济桥的技术资料介绍。安济桥又名赵州桥，俗称大石桥，或赵州大石桥。据史料记载，该桥建于隋代大业（隋炀帝杨广）年间（605一616)，是一座单跨圆弧形敞肩式石拱桥，主拱碹是圆弧形并列式结构，由28道拱碹石并列构成，净跨径37公尺多（东西两边稍有出人），矢高7.23公尺，拱圈半径为27.30-27.70公尺（拱圈整体有变形），属于坦型拱。桥梁全长50.83公尺，全宽约9公尺（局部损坏）。拱碹厚11.15公尺（拱背的上面不平），有效厚度1公尺。拱上两端各有2个小孔洞（通称复拱），也是圆弧形并列式结构，南端的1个小孔拱碹是27道拱碹石，其余3个小孔拱碹均为28道拱碹石。外侧小孔的净跨径是3.80公尺，内侧小孔的净跨径是2.85公尺，拱碹厚65公分。桥台基础属于石砌实体浅基础，拱脚以下有5层石板，其厚（高）度约1.60公尺，宽度约5.80公尺，长约9.60公尺。基础表面未发现裂缝，两头的高程差很小，基本上处于水平状态。经探查，桥台下面未发现木桩，桥台直接落在天然土基上。
安济桥大修工程方案，几经讨论，安济桥大修的原则与基本做法得以确定：一，上部结构全部拆卸，桥台和基础原样利用。二，桥梁主体，原则上按照原结构、原形式修复，内部构造方面可以使用新型材料，初步计划在拱背上浇注一层钢筋混凝土。三，凡是可利用的旧石件，原则上按原件原位安装。四，需要添配的石件，选择同种类优质石料，按照同种石件的形式和规格雕作，一律不进行“作旧处理”。五，桥栏杆的形式暂时不定，待进一步发掘完成以后，再行设定。六，石件拆卸时，必须逐件编号登记，按顺序码放。检査旧石件中必须更换的石年．做特别记号，测量其尺寸，详细登记。七，拆卸时间，计划在今年（1954）下汛以后，修复时间安排在明年（1955）汛期以前。
后两次研讨会主要是研究具体技术问题，提出以下八个主要问题：一，现有的拱圈整体有些变形，是千年来逐渐形成的状况，修复时要不要调正？如果调正，必将有几道拱圈的长度产生变化，而且其变量极具微小，如何解决？是更换部分拱碹石？还是在接缝中加人高强度结合材料？加入什么材科为最好？二，主拱圈中每块拱碹石的对接缝两侧各有一对银锭形铁锔子，拱背上拱圈的拼缝上也有铁锔子，拱碹石均为受压件，联结铁件（铁鍋子）开不起作用，是保留还是取消？三，拱背上浇注钢筋混凝土层，算不算改变古桥的原结构？四，拱背上的横向联结铁杠，浇注拱背混凝土时，铁杠是全部保留，还是取消中段，保留端部（勾头）？五，拱背混凝土的上面要不要加铺防水层？六，东侧的局部拱碹已经损坏，必须配制新拱碹，而西面外边的拱碹完整，是保持原样，还是将旧件表面加工见新？七，旧仰天石（金边线）和地伏石损坏数量较多，是将旧石件用于同一边，另一边配制新件？还是全部更新？或新旧件混合使用？如果全部更新，则失夫古桥原貌，如果将旧石件全部利用，不足部分添配新石件，必将出现新旧不一致现象。八，拱架的设计是按照原拱圈的实有情况，还是按照平衡状态设计？为落架所设的支撑点，是采用千斤顶，还是使用抄手楔或沙箱？等等。
1954年6月下旬，召开安济桥大修工程技术研究扩大会议，北京市出席会议的代表组成员有王文俊、李尚德、孔庆普。文化部出席会议的代表组成员有俞同魁、祁英涛、陈继宗。
关于安济桥大修的原则问题，又有人提出应该按照梁思成先生的“整旧如旧”原则修复，大修古桥应该按照“修旧如旧”的原则施工，应该将添配的新石件进行“特殊技术处理”，使得古桥大修以后依然像是一座千年古桥。
文化部代表和北京代表，以及省里的几位工程技术人员坚决反对。有一位清华大学毕业的工程技术人员说，梁思成先生的确讲过，在古建修缮工程中应该按照“整旧如旧”的原则施工。梁先生对“整旧如旧”有解释，他说，“整旧如旧”的意思是，古代建筑在修理过程中一定要保持古建的原结构、原形式。“整旧如旧”并非“修旧如旧”。
主持安济桥大修工程施工的一位工程师说，我们这里有几位老石匠，他们部有“修旧如旧”的经验。就是把新石件加工完成以后，经过“作旧处理”，使新但件变得如同旧石件一样，这是造假的一种技术手法。在古桥修理工程中，万万不可“修旧如旧”。
俞同魁提出，古代建筑修缮工程，讲究历史的纪实性和可读性，在古代桥梁修理工程中也应该遵循这个精神。
河北省公路局的一位负责同志说，安济桥难得一次大修机会，从长远考虑，可换可不换的旧石件尽量更换，所有新石件一律不进行“作旧处理”，但是，总体上要保持古桥的原样。
北京的代表和文整会的代表认为，旧桥面石板应该全部利用，如此可以记录古桥的原貌。缺点是桥面高低不平，游人行走不便。
最后确定的大修工程设计，桥面上的旧石板全部更新，在桥面上人工磨出一道“车辙沟”和一个“驴蹄印”。1000多年的桥面石板被废弃。
1955年，安济桥大修工程施工期间，在朱士文的帮助下，看到研究安济桥大修工程的一些文件。
(1）安济桥的建成年代是隋代，距今已有1300多年。据《水经注》记载，晋朝太康三年（282）建成石拱桥——“旅人桥”，这是史书记载中国最早的石拱桥，根据安济桥结构状况，从晋朝太康三年（282）到隋代大业（605-616）才300多年的历史，由小跨径的半圆形拱桥发展到大跨径的圆弧形拱桥，而且是坦拱敞肩结构、其进步过程至少应该经过500年以上的历史，也就是说，拱形结构在中国桥梁上的应用应该在西汉或东汉时期已经实现。
(2）安济桥为什么不采用木桩基础？一个可能是当时尚未学会打桩技术，另一个可能是认为洨河水较为平缓，河床土质比较坚硬。
(3）如此坦拱敞肩的圆弧拱，其水平推力相当大，桥台后背的长度和宽度，按照现代力学理论计算尚有潜力，当初是如何确定的？难道曾有计算？如果是凭经验所定，在此以前必然还曾做过此类结构的石拱桥。
(4）中国古代北方石拱桥的主拱圈结构，以纵联式为最多，纵联式拱碹基本属于整体性构造，稳定性好。并列式拱圈属于多道独立的拱碹构成整体拱圈，稳定性不如纵联式结构。李春竟然敢大胆地采用此种并列式做法，此人必然对桥梁结构具有相当多的经验，可谓一位了不起的桥梁专家。
(5）每道拱碹石接缝的两侧嵌有1对银锭铁，建桥者是想用这些银锭铁加强拱圈的纵向整体性。根据力学分析，主拱圈的受力主要是压力，因此银锭铁不起作用。
(6）拱圈的整体自下而上向内稍有收分，拱顶的宽度比拱脚处的宽度小约60公分，由于总收分很小，每道碹石的厚度差难以测出，当初可能也是出于从拱圈整体的稳定性考虑而采取此种做法。实际上此种措施对拱圈整体的稳定性并
不起作用。但是，此举对拱碹石的加工制作增加很大难度。
(7）每块拱碹石的端面加工非常平，而且端面均垂直于拱圈的中心线，这一点古代匠人做得非常好，完全符合结构力学原理。
(8）安济桥全桥所用的石料均为石灰岩，石灰岩的抗压和抗腐蚀性能远不面如花岗岩。据调查，赵县的西边，临城、赞、元氏、获鹿等县的山上都是石灰岩，可能是为就近取材而采用石灰岩。从桥梁内外石料的风化程度来看，虽然已经有1000多年的历史，石料的风化腐蚀程度并非多么严重。可能与赵县的气候、面河水的水质有关。
(9）安济桥主拱圈的厚度，按照现代结构力学理论计算，其厚度偏大，可以理解。主拱圈上面两端的小孔洞，其跨径的设计基本合理，也就是说，两跨小孔之间的墩墙位置正确，使得拱圈内的受力拱轴线全部在拱圈断面三分点以里。@文物医院 @新水令 @看碟听雨 @蘸盐
板材的种类和参数详解～精致悦装～长沙精致装饰设计工程有限公司
在装修圈里，有一个话题被广泛探讨：全屋定制家具的板材该怎么选？
尤其是现在这个市场，销售嘴里各种概念横飞，一般的设计小白早就已经懵圈。
生态板就是实木的吗？
实木多层板就一定比颗粒板好吗？
无醛板是不是真的？
进口板材为啥贵？
......
今天，就给小伙伴们来总结总结，让小伙伴们对“全屋定制家具所用板材”有一个汇总性的认知。主要包含以下4部分内容：
1、板材的种类有哪些？
2、胶和封边的做法是怎样的？
3、环保如何界定？
4、板材的品牌又有哪些？
01板材种类
假设有一根原木，用它来做家具的话，我们得把它切成一定规格的木板和木方，叫锯材。
木匠拿到锯材，把他们加工成家具的零件，比如桌子腿啊、榫卯结构部件啊之类的，再拼接起来，外面刷漆，就成了原木家具。
但是很多桌面的宽度比锯材的宽度大，只能几块木板用拼板胶拼在一起。
这就产生了最最最初级的板材——原木直拼板，一般默认它就是原木，不算人造板。
但是有的短径树种，或者太软的速生材，橡胶木松木杉木之类，切出来的木条实在太窄太弱了，不堪用，怎么办？总不能都拿去做薪柴。
继续拼！小木条拼成大木板，成为集成材，常见的集成材就是小木条开榫，齿接在一起的。
于是，齿接板（指接板）诞生了。
这是介于原木和人造板之间的一个过渡产物，两边都能擦点边。
改善了低端实木易翘曲、变形、开裂的部分木性，但物理性能仍很堪忧，外观一言难尽。
更关键的，很多低端家具愿意使用，以打实木噱头，却会涂装劣质油漆，结果反而影响环保性。
▲指接板
指接板等集成材外面两层贴上一层木表皮，就成了具有实木板芯的胶合板，也就是我们最熟悉的大芯板（细木工板）。
如果贴上三聚氰胺饰面纸，那就成了销售口中的免漆板、生态板、马六甲板。
优点是握钉力强、含水率低、易加工，缺点是怕潮湿、竖向抗弯压强度差。
不过，目前自动化工厂加工柜体已成主流，大芯板如今也只有木工师傅较为钟情了。
▲大芯板
拼接的强度不够？
那换种思路，把低端木材一层一层旋切下来，成为木片，然后用胶压合在一起，就像威化饼干一样，再贴上饰面，这就出现了多层板。
强度大大提升，而且适应工厂自动化加工，风靡一时。
多层板有一个十分突出的优点：防水性好，所以是做橱柜的首选。
有销售号称实木多层板，其实也是带胶的。
▲多层板
原木加工锯材时会产生很多下脚料，做成刨花，高压胶合在一起，贴上饰面，这就成了刨花板，现在普遍叫颗粒板。
下脚料既然可以，那树枝、回收家具、甚至秸秆也可以（万华禾香板），这下什么都不会浪费了。
当然，大品牌颗粒板还是会使用同一原料来生产，这样稳定性高。
颗粒板是综合性能最好的板材，无论是强度、易自动化加工性、握钉力、环保控制难度，几乎没有明显短板。
而且生产成本低，所以是当前全屋定制使用板材的主流，尤其是进口板材的绝对主流。
颗粒板还有个强度升级版本，叫定向刨花板，也叫欧松板/OSB板，拥有人造板中最强的物理性能，一般用来做吊顶龙骨、窗帘盒、门框、墙板甚至建筑墙体。
很多人会讲颗粒板比大芯板多层板用胶多啊，怎么会环保？这个话题第三段去讲。
不过颗粒板也不是全能的，没法用来做各种造型。
能做造型的是密度板，就是木头或者各种植物纤维做成屑末，加胶压合在一起，再贴上饰面。
密度板是可以保证绝对平整的，可以加工成各种造型门板，覆PVC膜成为模压板/吸塑板，还可以做成手感很棒的PET板、UV板。
如果想做美式田园风格、各类轻奢风格，是少不了这类特殊饰面密度板的参与的。
密度板如果密度很大，叫高密度纤维板，就是地上铺的强化地板。
密度板的缺点比较明显，环保控制难度较大，还特别不防潮。不过难度大归难度大，也有做到很高环保等级的。
02△板材对比
胶和封边
板材的空气污染物挥发主要来源于胶，这个得好好说道说道。
传统上板材生产用胶是三醛胶——脲醛树脂胶、酚醛树脂胶、三聚氰胺树脂胶。
三醛胶的合成就要用到甲醛，而且是可逆反应。所以在合适的环境下（高温高湿），这个化学反应会逆转，胶分解为甲醛。
很多人有个误区，认为颗粒板用胶量大最不环保。其实颗粒板在生产的时候，高压下大部分胶都被挤出来了。
不环保的，是为了降低成本而大量使用脲醛树脂胶、工艺控制也不行的大量不知名小厂板材。
有没有没甲醛的胶？
有，最成熟的就是MDI胶（异氰酸酯），成分里不含甲醛基团。
进口板材应用MDI胶比较普及了，国内这几年才开始流行。国内有MDI胶专利的是烟台万华基团，就是用秸秆生产禾香板的那家。
也因为此，多数大品牌定制商都找万华代工板材，来提高环保性，号称 “无醛”、“零醛”。
其实并不真正的无醛，测一侧还是有的，确实不算很高，而且用了MDI胶并不代表全用MDI胶。阻碍国内MDI胶推广的主要是价格。
好的板材是用成本堆出来的，有原料成本也有研发成本。有的板子甚至几十块钱一张，他敢卖你敢买吗？
还有一种宣称无醛的是大豆胶，不过性能上差点事，至今仍然不太成熟。
想要环保，胶是一方面，还有一方面是封边。
顾名思义，就是把板材裸露的基材边用封边带封上（PVC或者ABS封边带），让甲醛跑不出来。
目前常见的封边工艺有三种：EVA热熔胶封边、PUR热熔胶封边、激光封边。
90%以上的厂家都用的是EVA热熔胶封边，无功无过，便宜实惠。如果封边机比较差或者工艺控制不好的话，过几年封边条有可能会翘开。
PUR热熔胶封边原本是印刷行业所用，在板材封边领域比较少见，它比EVA贵，优点是防水好，更耐高温低温，封边寿命比EVA长一些。
激光封边更贵，很多宣称激光封边的定制商其实只是10条生产线里有一台激光封边机，一般只用来给门板封边。
激光封边比较好辨认，因为是封边几乎看不到胶线，效果很漂亮。
评价柜子质量，就看封边——胶线是否规则、是否明显、封边带厚度，都是可以肉眼观察的。
所以，颗粒板只要封边好，环保性一样很高。
03甲醛的环保标准
装修空气污染物有TVOC、芳香类挥发物、甲醛，甲醛其实毒性相对小，为什么大家对它这么重视？
因为前两者的挥发周期较短，几个月就散得差不多了。而甲醛的挥发周期高达10年以上，几乎伴随材料终生。
所以，坚持通风才是去除甲醛最有效的办法，什么除醛方法除醛公司都不顶事，智商税居多。
说到甲醛，有个挺误导人的描述，那就是“无色无味”。所谓无色无味是它在浓度很低的时候闻不太到，当已经闻到味儿了那浓度就很高了。
甲醛其实是无色，但有刺激性气味的气体。福尔马林大家应该都听说过，是甲醛的水溶液，想体会一下甲醛的气味，去闻一下福尔马林就知道了。
我国对人造板甲醛释放量的标准是E1≤0.124mg/m³，不过这个标准不高，很容易达到。
大部分国内板材厂会自定自己的标准，以显示自己比国标更环保，这也是国内E0级的由来。
2021年10月，新的国标GB/T39600-2021《人造板及其制品甲醛释放量分级》即将实施，对甲醛释放限量值进行了分级：
E1≤0.124mg/m³
E0≤0.05mg/m³
ENF≤0.025mg/m³
E1对标欧标E1，E0大约对标欧标的E-LE标准（更低的释放量的缩写），后者也是目前欧洲大部分进口板材复合的标准。ENF更苛刻，数值上对标日本F4星。
这样，市场上各种杂乱的人造板环保等级就可以统一起来了。
无论你是国产板还是进口板，无论地板还是家具板，只要在中国销售，就必须统一在同一个甲醛释放限量的框架下。
04板材品牌
先说进口品牌。
我们能接触到进口品牌基本都是来自欧洲，包括爱格、可丽芙、芬萨、菲德莱、克诺斯邦、特露邦等等，主打颗粒板，环保等级达到了欧标E-LE甚至日标F4星。
进口板材最大的优势是饰面，明显领先于国内板材，不仅质感逼真，摸起来也逼真，很多定制商都会特地拿来做柜门。
更关键的是，国产板材尺寸1.2m×2.44m，进口板材2.07m×2.8m。做柜子时想要柜门通顶高，超过2.4米高度的，也只有进口板才能实现。
做进口板材的定制商也比较好找，直接翻到爱格或者克诺斯邦之类的官网，从每个总代的授权商名单里查本地商家联系方式即可。
由于成本原因，全国性的大品牌全屋定制现在已经逐渐放弃使用进口板材了。
需要特别说明的是，这些进口板材也都是颗粒板，进入中国的一般都是罗马尼亚工厂生产的，绝不像宣传的“原料来自阿尔卑斯山区、天然原木”那么高贵。
国产品牌比进口品牌板材要便宜一些，其实环保性和物理性能真心不比国外的差，唯一的劣势可能是花色研发不如人家，但胜在产品线、种类丰富。
不过，国产品牌的假货仿冒也更严重一些。即便是真货，由于国内品牌是供应基材的，也就是素板，素板到经销商手里找谁贴饰面也很难讲。
好在国产品牌有很健全的经销商系统，很多时候可以去本地总代理那里直接拿板子，然后找工厂加工，或者指定工厂从总代理那里拿货。
做颗粒板最有名的是吉林森工露水河和大亚，一北一南，名气大，所以仿冒的也多。
天津这边用的较多的一般是吉林森工露水河，用的是松木刨花，原料单一，性能很不错。
最近些年兴起的兔宝宝、千年舟、莫干山等品牌，产品线丰富，大芯板、多层板、欧松板、颗粒板、指接板，但主要还是擅长多层板和大芯板。
一般本地小品牌集成家居定制商，倾向选择名牌板材来为自己站台。全国性大品牌则会找厂家定制。
像烟台万华化学集团，就代工了多数大品牌定制商的旗舰板材。因为他们有MDI胶专利，而且主做基材，面向企业客户。
但万华不以自家名号出现在市场，而是根据代工的大多数全屋定制大品牌的需求，起各种各样的名字，什么康X板、原X板、X净板等。
其实大品牌板材都挺好，各有各的优点，我们要做的，就是在保证真货基础上，拿到一个比较合适的价格。
合适，并不意味着价格要低到不能再低，毕竟成本和品质正相关，千万不能陷入低价陷阱。#装修##室内设计##家居##长沙精致装饰##精致悦装##品牌##装饰公司##板材# https://t.cn/A6qsFJyN
在装修圈里，有一个话题被广泛探讨：全屋定制家具的板材该怎么选？
尤其是现在这个市场，销售嘴里各种概念横飞，一般的设计小白早就已经懵圈。
生态板就是实木的吗？
实木多层板就一定比颗粒板好吗？
无醛板是不是真的？
进口板材为啥贵？
......
今天，就给小伙伴们来总结总结，让小伙伴们对“全屋定制家具所用板材”有一个汇总性的认知。主要包含以下4部分内容：
1、板材的种类有哪些？
2、胶和封边的做法是怎样的？
3、环保如何界定？
4、板材的品牌又有哪些？
01板材种类
假设有一根原木，用它来做家具的话，我们得把它切成一定规格的木板和木方，叫锯材。
木匠拿到锯材，把他们加工成家具的零件，比如桌子腿啊、榫卯结构部件啊之类的，再拼接起来，外面刷漆，就成了原木家具。
但是很多桌面的宽度比锯材的宽度大，只能几块木板用拼板胶拼在一起。
这就产生了最最最初级的板材——原木直拼板，一般默认它就是原木，不算人造板。
但是有的短径树种，或者太软的速生材，橡胶木松木杉木之类，切出来的木条实在太窄太弱了，不堪用，怎么办？总不能都拿去做薪柴。
继续拼！小木条拼成大木板，成为集成材，常见的集成材就是小木条开榫，齿接在一起的。
于是，齿接板（指接板）诞生了。
这是介于原木和人造板之间的一个过渡产物，两边都能擦点边。
改善了低端实木易翘曲、变形、开裂的部分木性，但物理性能仍很堪忧，外观一言难尽。
更关键的，很多低端家具愿意使用，以打实木噱头，却会涂装劣质油漆，结果反而影响环保性。
▲指接板
指接板等集成材外面两层贴上一层木表皮，就成了具有实木板芯的胶合板，也就是我们最熟悉的大芯板（细木工板）。
如果贴上三聚氰胺饰面纸，那就成了销售口中的免漆板、生态板、马六甲板。
优点是握钉力强、含水率低、易加工，缺点是怕潮湿、竖向抗弯压强度差。
不过，目前自动化工厂加工柜体已成主流，大芯板如今也只有木工师傅较为钟情了。
▲大芯板
拼接的强度不够？
那换种思路，把低端木材一层一层旋切下来，成为木片，然后用胶压合在一起，就像威化饼干一样，再贴上饰面，这就出现了多层板。
强度大大提升，而且适应工厂自动化加工，风靡一时。
多层板有一个十分突出的优点：防水性好，所以是做橱柜的首选。
有销售号称实木多层板，其实也是带胶的。
▲多层板
原木加工锯材时会产生很多下脚料，做成刨花，高压胶合在一起，贴上饰面，这就成了刨花板，现在普遍叫颗粒板。
下脚料既然可以，那树枝、回收家具、甚至秸秆也可以（万华禾香板），这下什么都不会浪费了。
当然，大品牌颗粒板还是会使用同一原料来生产，这样稳定性高。
颗粒板是综合性能最好的板材，无论是强度、易自动化加工性、握钉力、环保控制难度，几乎没有明显短板。
而且生产成本低，所以是当前全屋定制使用板材的主流，尤其是进口板材的绝对主流。
颗粒板还有个强度升级版本，叫定向刨花板，也叫欧松板/OSB板，拥有人造板中最强的物理性能，一般用来做吊顶龙骨、窗帘盒、门框、墙板甚至建筑墙体。
很多人会讲颗粒板比大芯板多层板用胶多啊，怎么会环保？这个话题第三段去讲。
不过颗粒板也不是全能的，没法用来做各种造型。
能做造型的是密度板，就是木头或者各种植物纤维做成屑末，加胶压合在一起，再贴上饰面。
密度板是可以保证绝对平整的，可以加工成各种造型门板，覆PVC膜成为模压板/吸塑板，还可以做成手感很棒的PET板、UV板。
如果想做美式田园风格、各类轻奢风格，是少不了这类特殊饰面密度板的参与的。
密度板如果密度很大，叫高密度纤维板，就是地上铺的强化地板。
密度板的缺点比较明显，环保控制难度较大，还特别不防潮。不过难度大归难度大，也有做到很高环保等级的。
02△板材对比
胶和封边
板材的空气污染物挥发主要来源于胶，这个得好好说道说道。
传统上板材生产用胶是三醛胶——脲醛树脂胶、酚醛树脂胶、三聚氰胺树脂胶。
三醛胶的合成就要用到甲醛，而且是可逆反应。所以在合适的环境下（高温高湿），这个化学反应会逆转，胶分解为甲醛。
很多人有个误区，认为颗粒板用胶量大最不环保。其实颗粒板在生产的时候，高压下大部分胶都被挤出来了。
不环保的，是为了降低成本而大量使用脲醛树脂胶、工艺控制也不行的大量不知名小厂板材。
有没有没甲醛的胶？
有，最成熟的就是MDI胶（异氰酸酯），成分里不含甲醛基团。
进口板材应用MDI胶比较普及了，国内这几年才开始流行。国内有MDI胶专利的是烟台万华基团，就是用秸秆生产禾香板的那家。
也因为此，多数大品牌定制商都找万华代工板材，来提高环保性，号称 “无醛”、“零醛”。
其实并不真正的无醛，测一侧还是有的，确实不算很高，而且用了MDI胶并不代表全用MDI胶。阻碍国内MDI胶推广的主要是价格。
好的板材是用成本堆出来的，有原料成本也有研发成本。有的板子甚至几十块钱一张，他敢卖你敢买吗？
还有一种宣称无醛的是大豆胶，不过性能上差点事，至今仍然不太成熟。
想要环保，胶是一方面，还有一方面是封边。
顾名思义，就是把板材裸露的基材边用封边带封上（PVC或者ABS封边带），让甲醛跑不出来。
目前常见的封边工艺有三种：EVA热熔胶封边、PUR热熔胶封边、激光封边。
90%以上的厂家都用的是EVA热熔胶封边，无功无过，便宜实惠。如果封边机比较差或者工艺控制不好的话，过几年封边条有可能会翘开。
PUR热熔胶封边原本是印刷行业所用，在板材封边领域比较少见，它比EVA贵，优点是防水好，更耐高温低温，封边寿命比EVA长一些。
激光封边更贵，很多宣称激光封边的定制商其实只是10条生产线里有一台激光封边机，一般只用来给门板封边。
激光封边比较好辨认，因为是封边几乎看不到胶线，效果很漂亮。
评价柜子质量，就看封边——胶线是否规则、是否明显、封边带厚度，都是可以肉眼观察的。
所以，颗粒板只要封边好，环保性一样很高。
03甲醛的环保标准
装修空气污染物有TVOC、芳香类挥发物、甲醛，甲醛其实毒性相对小，为什么大家对它这么重视？
因为前两者的挥发周期较短，几个月就散得差不多了。而甲醛的挥发周期高达10年以上，几乎伴随材料终生。
所以，坚持通风才是去除甲醛最有效的办法，什么除醛方法除醛公司都不顶事，智商税居多。
说到甲醛，有个挺误导人的描述，那就是“无色无味”。所谓无色无味是它在浓度很低的时候闻不太到，当已经闻到味儿了那浓度就很高了。
甲醛其实是无色，但有刺激性气味的气体。福尔马林大家应该都听说过，是甲醛的水溶液，想体会一下甲醛的气味，去闻一下福尔马林就知道了。
我国对人造板甲醛释放量的标准是E1≤0.124mg/m³，不过这个标准不高，很容易达到。
大部分国内板材厂会自定自己的标准，以显示自己比国标更环保，这也是国内E0级的由来。
2021年10月，新的国标GB/T39600-2021《人造板及其制品甲醛释放量分级》即将实施，对甲醛释放限量值进行了分级：
E1≤0.124mg/m³
E0≤0.05mg/m³
ENF≤0.025mg/m³
E1对标欧标E1，E0大约对标欧标的E-LE标准（更低的释放量的缩写），后者也是目前欧洲大部分进口板材复合的标准。ENF更苛刻，数值上对标日本F4星。
这样，市场上各种杂乱的人造板环保等级就可以统一起来了。
无论你是国产板还是进口板，无论地板还是家具板，只要在中国销售，就必须统一在同一个甲醛释放限量的框架下。
04板材品牌
先说进口品牌。
我们能接触到进口品牌基本都是来自欧洲，包括爱格、可丽芙、芬萨、菲德莱、克诺斯邦、特露邦等等，主打颗粒板，环保等级达到了欧标E-LE甚至日标F4星。
进口板材最大的优势是饰面，明显领先于国内板材，不仅质感逼真，摸起来也逼真，很多定制商都会特地拿来做柜门。
更关键的是，国产板材尺寸1.2m×2.44m，进口板材2.07m×2.8m。做柜子时想要柜门通顶高，超过2.4米高度的，也只有进口板才能实现。
做进口板材的定制商也比较好找，直接翻到爱格或者克诺斯邦之类的官网，从每个总代的授权商名单里查本地商家联系方式即可。
由于成本原因，全国性的大品牌全屋定制现在已经逐渐放弃使用进口板材了。
需要特别说明的是，这些进口板材也都是颗粒板，进入中国的一般都是罗马尼亚工厂生产的，绝不像宣传的“原料来自阿尔卑斯山区、天然原木”那么高贵。
国产品牌比进口品牌板材要便宜一些，其实环保性和物理性能真心不比国外的差，唯一的劣势可能是花色研发不如人家，但胜在产品线、种类丰富。
不过，国产品牌的假货仿冒也更严重一些。即便是真货，由于国内品牌是供应基材的，也就是素板，素板到经销商手里找谁贴饰面也很难讲。
好在国产品牌有很健全的经销商系统，很多时候可以去本地总代理那里直接拿板子，然后找工厂加工，或者指定工厂从总代理那里拿货。
做颗粒板最有名的是吉林森工露水河和大亚，一北一南，名气大，所以仿冒的也多。
天津这边用的较多的一般是吉林森工露水河，用的是松木刨花，原料单一，性能很不错。
最近些年兴起的兔宝宝、千年舟、莫干山等品牌，产品线丰富，大芯板、多层板、欧松板、颗粒板、指接板，但主要还是擅长多层板和大芯板。
一般本地小品牌集成家居定制商，倾向选择名牌板材来为自己站台。全国性大品牌则会找厂家定制。
像烟台万华化学集团，就代工了多数大品牌定制商的旗舰板材。因为他们有MDI胶专利，而且主做基材，面向企业客户。
但万华不以自家名号出现在市场，而是根据代工的大多数全屋定制大品牌的需求，起各种各样的名字，什么康X板、原X板、X净板等。
其实大品牌板材都挺好，各有各的优点，我们要做的，就是在保证真货基础上，拿到一个比较合适的价格。
合适，并不意味着价格要低到不能再低，毕竟成本和品质正相关，千万不能陷入低价陷阱。#装修##室内设计##家居##长沙精致装饰##精致悦装##品牌##装饰公司##板材# https://t.cn/A6qsFJyN
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