【#太阳能电动车充一次电可跑7000公里#】
全球首款量产的太阳能电动车即将推出—— 光年0。车身完全由回收的碳纤维制成,因此仅重1575kg。同时该车的车顶+前舱盖拥有5平方米的太阳能电池板,在阳光充足的时候,晒一天太阳就能增加70公里的续航里程,完全满足日常通勤需要。#神奇的汽车构造##汽车黑科技#
大家觉得有可能实现吗?
全球首款量产的太阳能电动车即将推出—— 光年0。车身完全由回收的碳纤维制成,因此仅重1575kg。同时该车的车顶+前舱盖拥有5平方米的太阳能电池板,在阳光充足的时候,晒一天太阳就能增加70公里的续航里程,完全满足日常通勤需要。#神奇的汽车构造##汽车黑科技#
大家觉得有可能实现吗?
昨天比亚迪发布的这款唐DM-p,今天和大家来好好聊聊。外观方面我非常喜欢,点阵式格栅偏运动风,适合我这种年轻人,另外贯穿式的尾灯也好看,非常大气。
动力方面,唐DM-p此次采用的是四驱混动架构,1.5T高效发动机,百公里加速仅需4.3秒。另外45.8kWh磷酸铁锂刀片电池也给安排上了,纯电情况下续航里程可达215km,像我这种短途上班的人群来说,一周充一次电也够用了。而即便在亏电情况下百公里耗油也仅为6.5L,现在油价这么贵,这个耗油量也能够接受。
节能方面,此次唐DM-p首次升级搭载了热泵系统,对于生活在北方的小伙伴们来说,每百公里又可延长20km的纯电续航里程,冬天也没那么可怕了。
内饰方面,默认是7座布局。当然花1万升级到6座也可以,这样后排空间就更宽松舒适一些,一般6座家庭用也足够了。NAPPA真皮材质的座椅也足够高档, 12.3英寸全液晶仪表盘,中控屏尺寸也有15.6英寸。这样一款中大型混动SUV-唐DM-p,你们喜欢吗?
动力方面,唐DM-p此次采用的是四驱混动架构,1.5T高效发动机,百公里加速仅需4.3秒。另外45.8kWh磷酸铁锂刀片电池也给安排上了,纯电情况下续航里程可达215km,像我这种短途上班的人群来说,一周充一次电也够用了。而即便在亏电情况下百公里耗油也仅为6.5L,现在油价这么贵,这个耗油量也能够接受。
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好消息!好消息!今天,我们正式恢复营业啦!营业时间暂定为周中10:00-18:00,周末10:00-21:00。#复工# 后的第一件事…当然是要马不停蹄来到北京杜莎夫人蜡像馆,与云集巨星相遇,见到喜欢的TA,给自己“充个电”~
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