宇邦新材值得申购吗？
第一，减分项：发行价26.86元，发行市盈率38.35倍，发行市盈率偏高。
第二，减分项：业绩起伏不定，缺乏成长性。公司自2019年以来每股收益分别为：0.71元；1.07元；0.99元。今年一季度每股收益为0.26元。预计2022年1-6月业绩略增，归属净利润约4800万元至5500万元，同比上升3.75%至18.88%，营业收入约9亿元至11亿元，同比上升57.80%至92.87%，扣非净利润约4600万元至5300万元，同比上升4.88%至20.84%。
第三，加分项：光伏焊带头部企业。公司是我国光伏焊带龙头企业，以15%左右的市场占有率稳居光伏焊带行业第一；公司主营光伏焊带的研发、生产与销售，光伏焊带又称涂锡焊带，属于电气连接部件，是光伏组件的重要组成部分，应用于光伏电池片的串联或并联，发挥导电聚电的重要作用。公司下游光伏组件客户主要包括隆基乐叶、天合光能、晶科能源、韩华新能源、晶澳科技、阿特斯等。
第四，加分项：专利数量，行业领先。公司自主拥有“压延退火涂锡收线一体化技术”、“铜带热处理技术”、“耐腐蚀低温焊料配方技术”、“高速涂锡技术”等行业先进的专利技术，先后成立了江苏省特级超软涂锡铜带技术工程技术研究中心和江苏省企业技术中心。
第五，加分项：研发投入高于同行。2019-2021年，公司研发费用分别为1,843.11万元、2,565.47万元及3,808.51万元，持续增长;近三年超8000万元的研发投入处于同行业的较高水平。2021年，公司对光伏电池互连带用新型导电结构研发项目、高反射率黑色焊带研发项目及高精度多尺寸焊带研发项目投入较大，研发费用同比大幅增长48.45%，增速高于主要同行企业。
第六，减分项：对大客户高度依赖。2018年—2020年及2021年上半年，公司对前五大客户实现的销售收入合计分别为3.63亿元、3.42亿元、5.04亿元和3.81亿元，占当期主营业务收入的比例分别为66.16%、57.63%、61.97%和67.62%。同期，宇邦新材来自大客户隆基乐叶及其关联方的销售收入分别为1.50亿元、0.85亿元、2.09亿元和1.65亿元，占当期主营业务收入的比例分别为27.32%、14.27%、25.66%和29.26%。
第七，减分项：供应商集中度很高。招股书显示，2018年-2020年及2021年上半年，宇邦新材向前五大供应商进行产品采购的金额分别为4.06亿元、4.30亿元、5.89亿元和3.82亿元，占当期采购总额的比例分别为73.11%、77.78%、73.69%和69.75%。
第八，减分项：毛利率低于同行。2018年-2020年及2021年上半年，公司毛利率分别为13.78%、17.13%、19.30%和15.40%，行业可比公司平均值分别为20.19%、22.53%、24.80%和22.07%。
第九，减分项：常规焊带产品同质化严重。公司常规焊带产品较为同质化，行业内供给方较多，市场竞争激烈，报告期内常规焊带销售收入大幅下滑，2018年—2020年及2021年中期，常规互连带收入分别为3.36亿元、2.99亿元、1.28亿元和3013万元。报告期内公司新产品MBB焊带实现量产，但其均价受市场竞争影响持续下降，从2018年77.45元/公斤下降至2020年69.45/公斤，2021年中期回升至77.15元/公斤。由于产品同质化严重，公司主营业务收入全部来源于互联焊带、汇流焊带；其中互联焊带占主营业务收入的比例分别为81.88%、81.97%、82.70%和77.99%，汇流焊带占主营业务收入的比例分别为18.12%、18.03%、17.30%和22.01%。
第十，综合评估：公司身处光伏赛道，在细分领域具有较高的品牌知名度和市场占有率。隐忧是，业绩高度依赖大客户，缺乏话语权，导致毛利率水平较低；应收账款和应收票据占比过半，资金流动性较差，却频繁多次大额分红；供应商集中度很高，其中两大供应商存在疑点；产品结构较为单一。不过，由于赛道不错，所以，上市首日不会破发，且有可能被炒作。
第十一，建议：申购。
第一，减分项：发行价26.86元，发行市盈率38.35倍，发行市盈率偏高。
第二，减分项：业绩起伏不定，缺乏成长性。公司自2019年以来每股收益分别为：0.71元；1.07元；0.99元。今年一季度每股收益为0.26元。预计2022年1-6月业绩略增，归属净利润约4800万元至5500万元，同比上升3.75%至18.88%，营业收入约9亿元至11亿元，同比上升57.80%至92.87%，扣非净利润约4600万元至5300万元，同比上升4.88%至20.84%。
第三，加分项：光伏焊带头部企业。公司是我国光伏焊带龙头企业，以15%左右的市场占有率稳居光伏焊带行业第一；公司主营光伏焊带的研发、生产与销售，光伏焊带又称涂锡焊带，属于电气连接部件，是光伏组件的重要组成部分，应用于光伏电池片的串联或并联，发挥导电聚电的重要作用。公司下游光伏组件客户主要包括隆基乐叶、天合光能、晶科能源、韩华新能源、晶澳科技、阿特斯等。
第四，加分项：专利数量，行业领先。公司自主拥有“压延退火涂锡收线一体化技术”、“铜带热处理技术”、“耐腐蚀低温焊料配方技术”、“高速涂锡技术”等行业先进的专利技术，先后成立了江苏省特级超软涂锡铜带技术工程技术研究中心和江苏省企业技术中心。
第五，加分项：研发投入高于同行。2019-2021年，公司研发费用分别为1,843.11万元、2,565.47万元及3,808.51万元，持续增长;近三年超8000万元的研发投入处于同行业的较高水平。2021年，公司对光伏电池互连带用新型导电结构研发项目、高反射率黑色焊带研发项目及高精度多尺寸焊带研发项目投入较大，研发费用同比大幅增长48.45%，增速高于主要同行企业。
第六，减分项：对大客户高度依赖。2018年—2020年及2021年上半年，公司对前五大客户实现的销售收入合计分别为3.63亿元、3.42亿元、5.04亿元和3.81亿元，占当期主营业务收入的比例分别为66.16%、57.63%、61.97%和67.62%。同期，宇邦新材来自大客户隆基乐叶及其关联方的销售收入分别为1.50亿元、0.85亿元、2.09亿元和1.65亿元，占当期主营业务收入的比例分别为27.32%、14.27%、25.66%和29.26%。
第七，减分项：供应商集中度很高。招股书显示，2018年-2020年及2021年上半年，宇邦新材向前五大供应商进行产品采购的金额分别为4.06亿元、4.30亿元、5.89亿元和3.82亿元，占当期采购总额的比例分别为73.11%、77.78%、73.69%和69.75%。
第八，减分项：毛利率低于同行。2018年-2020年及2021年上半年，公司毛利率分别为13.78%、17.13%、19.30%和15.40%，行业可比公司平均值分别为20.19%、22.53%、24.80%和22.07%。
第九，减分项：常规焊带产品同质化严重。公司常规焊带产品较为同质化，行业内供给方较多，市场竞争激烈，报告期内常规焊带销售收入大幅下滑，2018年—2020年及2021年中期，常规互连带收入分别为3.36亿元、2.99亿元、1.28亿元和3013万元。报告期内公司新产品MBB焊带实现量产，但其均价受市场竞争影响持续下降，从2018年77.45元/公斤下降至2020年69.45/公斤，2021年中期回升至77.15元/公斤。由于产品同质化严重，公司主营业务收入全部来源于互联焊带、汇流焊带；其中互联焊带占主营业务收入的比例分别为81.88%、81.97%、82.70%和77.99%，汇流焊带占主营业务收入的比例分别为18.12%、18.03%、17.30%和22.01%。
第十，综合评估：公司身处光伏赛道，在细分领域具有较高的品牌知名度和市场占有率。隐忧是，业绩高度依赖大客户，缺乏话语权，导致毛利率水平较低；应收账款和应收票据占比过半，资金流动性较差，却频繁多次大额分红；供应商集中度很高，其中两大供应商存在疑点；产品结构较为单一。不过，由于赛道不错，所以，上市首日不会破发，且有可能被炒作。
第十一，建议：申购。
【构建“双循环”，我国内外贸交出“十年答卷”！】https://t.cn/A6XCgt7J
党的十八大以来，我国内外贸一体化取得长足发展，内外贸市场规模日益壮大，内外贸一体化管理体制基本形成。近日，中共中央宣传部举行“中国这十年”系列主题新闻发布会。商务部副部长盛秋平、海关总署副署长王令浚介绍“打通内外贸，构建双循环”有关情况，并回答记者提问。
扩内需促消费取得新进展
党的十八大以来，内外贸发展取得历史性成就，实现历史性变革。盛秋平介绍，老百姓的生活越来越好，消费水平日益提高，我国已经成为全球第二大消费市场。
“这十年，扩内需促消费取得新进展。消费是最终需求，我们坚定实施扩大内需战略，积极促进消费，扩大国内需求，发挥消费对经济循环的牵引带动作用。”盛秋平表示，2021年社会消费品零售总额达到44.1万亿元，比2012年增长1.1倍，年均增长8.8%，消费成为多年经济增长的第一拉动力。结构不断优化。2021年人均服务性消费占居民消费比重为44.2%，比2013年提升4.5个百分点，每千人汽车保有量214辆，比2012年增长1.4倍。模式不断创新。2021年全国网上零售额13.1万亿元，比2012年增长9倍，农村电商异军突起。平台不断夯实，培育建设国际消费中心城市，持续打造中国国际消费品博览会等平台，更好满足人民美好生活的需要。
盛秋平表示，具体来看，我国居民消费从注重量的满足向追求质的提升转变，从以商品消费为主向商品和服务消费并重转变，从模仿型向个性化、多样化转变。商务部的一组官方数据显示，去年，我国居民恩格尔系数，也就是食品开支占消费支出的比重为29.8%，比2012年下降了3.2个百分点。新车销售量连续13年居全球首位，每千人拥有汽车数量比2012年增长了1.4倍。
关于促消费方面，盛秋平介绍，我国最终消费支出由2012年的27.5万亿元提升到2020年的56.1万亿元，最终消费支出占GDP的比重由51.1%提升到54.7%，而值得关注的是，我国消费市场快速发展，不仅改善了中国人民的生活，也为世界各国提供了更多发展机遇。据了解，去年我国消费品进口额达到了1.7万亿元，比2012年增长了1倍以上，占进口总额约10%。消费贡献稳步提升。消费对经济发展的基础性作用不断增强，稳定器和压舱石的作用日益显现。去年消费对GDP增长的贡献率为65.4%，比2012年提升10个百分点。
除此之外，新型消费蓬勃发展，如网络零售、跨境电商、移动支付等新业态新模式新场景不断涌现，传统商业企业加快数字化、智能化改造，线上线下消费加快融合，不仅成为经济增长的重要引擎，也深刻改变了中国老百姓的日常生活。
从商务部获悉，去年，实物商品网上零售额10.8万亿，占社零总额比重达到了24.5%，规模居世界第一。绿色、健康、智能消费得到青睐。2021年，新能源汽车销量达到352万辆，每卖出8辆新车就有1辆是新能源汽车，保有量达到784万辆，占全球一半左右。5G手机出货量2.66亿部，占手机出货总量的76%。
外贸发展量质齐升
王令浚在会上介绍，党的十八大以来，我国加快建设开放型经济新体制，外贸发展取得了历史性的成就。从海关统计的角度看，突出体现在量质齐升上。
从量上看，货物贸易进出口连创新高，从2012年的24.4万亿元增至2021年的39.1万亿元，增量高达14.7万亿元，2018年突破30万亿元大关，2021年接近40万亿元关口；国际市场份额由2012年的10.4%提升到去年的13.5%，全球货物贸易第一大国地位更加巩固。近十年我国货物贸易规模的不断跃升，充分体现了中国不仅是“世界工厂”，也是“世界市场”，在向全球市场提供丰富商品的同时，也为各国提供了更广阔的中国市场发展机遇。
从质上看，对外贸易高质量发展持续推进，外贸经营主体更有活力。十年来，外贸的经营主体增长了1.7倍，外贸的“朋友圈”不断扩大，与“一带一路”沿线国家贸易持续深化畅通，国内区域布局更加优化，我国中西部地区的进出口占比由十年前的11.1%提升到去年的17.7%，提升了6.6个百分点。进出口商品结构更加优化，外贸发展的新动能不断激发。这十年，对外贸易高质量发展是“中国制造”向“中国智造”转型升级的生动写照，中国外贸在参与国际竞争中更强，在经济引擎中发挥的作用更大，长期向好发展的基础更雄厚。
王令浚表示，十年来，我国外贸高质量发展，还体现在结构优化上，具体包括五个方面：
1
出口商品结构更加优化，机电产品唱主角。2021年，我国出口21.73万亿元，其中包括手机、电脑、集成电路等在内的机电产品占了12.83万亿元，接近60%，而包括服装、鞋帽及箱包玩具等在内的劳动密集型产品只有3.94万亿元，占18.1%。由此可见，我国出口主导产业由传统劳动密集型产品向高新技术产业转型升级，充分反映了出口产品的质量、档次和附加值不断提高。
2
进口规模不断扩大，国际经贸合作互利共赢。2021年，我国进口17.37万亿元，与2012年相比增长了51.2%。我国是世界第二大进口国，先进技术装备、关键零部件和优质消费品等进口不断扩大，更好地满足了国内生产、人民生活的需要，更加开放的市场让世界更多分享了我国经济增长、消费繁荣带来的红利。
3
贸易伙伴多元发展，国际市场布局更加合理。我国与欧盟、美国、日本、韩国这些传统市场贸易伙伴的地位稳固，上述贸易伙伴2021年合计占我国外贸的38.3%。与此同时，我国积极开拓东盟、非洲、拉丁美洲等新兴市场，与上述贸易伙伴进出口占比由2012年的22.2%提升到2021年的26.2%，其中，近两年东盟连续成为我国最大的贸易伙伴。值得关注的是，我国与“一带一路”沿线国家贸易规模不断扩大，占我国外贸总值的比重从2013年的25%提升到2021年的29.7%。
4
外贸企业数量快速增加，市场主体活力竞相迸发。2021年，我国有进出口实绩的企业达到了56.7万家，其中民营企业47.6万家，外商投资企业8.2万家。从进出口规模看，民营企业2019年成为我国第一大外贸主体，2021年进出口值的占比达到了48.6%，接近半壁江山。十年来，我国持续优化口岸营商环境，加大对中小微企业的支持力度，营造各类市场主体竞相发展的良好环境，为企业开拓新市场、优化全球市场布局提供了信心和底气。
5
外贸发展的新动能不断激发，竞争的新优势加速形成。对外开放平台发挥作用明显，2021年，我国综合保税区、自由贸易试验区、海南自由贸易港进出口分别增长了23.8%、26.4%和57.7%。在新兴贸易业态方面，我国跨境电商、市场采购规模迅速扩大，2021年我国跨境电商进出口规模达到了1.92万亿元，增长18.6%。市场采购出口增长了32.1%，呈现出蓬勃发展的态势。
“一带一路”影响力不断扩大
盛秋平指出，自2013年以来，我国共建“一带一路”从“大写意”到“工笔画”，影响力和感召力不断扩大，成为当今世界深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。
商务部发布的数据显示，2013年至2021年，我国与“一带一路”沿线国家年度贸易额从1.04万亿美元，扩大到1.8万亿美元，增长了73%。“丝路电商”成为新的亮点，跨境电商进出口保持高速增长，一批海外仓在沿线国家建成投运。中欧班列累计开行超过5万列，通达欧洲23个国家、180多个城市，陆海新通道建设取得积极进展。辐射“一带一路”的自由贸易区网络加快建设，已经与13个沿线国家签署7个自贸协定。
盛秋平表示，“一带一路”也使得产业链供应链融合程度显著提高，2013年至2021年，我国对沿线国家直接投资累计1613亿美元，沿线国家在华投资设立企业3.2万家，实际累计投资712亿美元。截至2021年底，我国企业在沿线国家建设的境外经贸合作园区累计投资430.8亿美元，为当地创造了34.6万个就业岗位，较好发挥了载体和平台作用，促进了国际产能合作。
“具体而言，八年多来，一批重大合作项目建成实施，如中老铁路全线开通运营，匈塞铁路有序推进，比雷埃夫斯港运营良好。一批‘小而美’的农业、医疗、减贫项目相继落地，给沿线国家民众带来了实实在在的获得感。双边经贸机制不断健全，已推动建立了超过100个贸易畅通、投资合作、服务贸易、电子商务合作机制。”盛秋平说。
盛秋平指出，八年多来，“一带一路”的累累硕果不仅有力推动了共建国家互利共赢，也有效增进了各国民生福祉。“当前，虽然全球疫情仍然处于高位，国际局势持续复杂变化，但共建‘一带一路’持续展现强大的韧性和旺盛的活力，为全球开放合作和世界经济复苏注入了强劲的动能。”盛秋平表示，下一步，商务部将同各方一道，推动“一带一路”经贸合作走深走实，推动共建“一带一路”高质量发展不断取得新成效，为推动构建人类命运共同体作出新的贡献。（转载中国工业报）
党的十八大以来，我国内外贸一体化取得长足发展，内外贸市场规模日益壮大，内外贸一体化管理体制基本形成。近日，中共中央宣传部举行“中国这十年”系列主题新闻发布会。商务部副部长盛秋平、海关总署副署长王令浚介绍“打通内外贸，构建双循环”有关情况，并回答记者提问。
扩内需促消费取得新进展
党的十八大以来，内外贸发展取得历史性成就，实现历史性变革。盛秋平介绍，老百姓的生活越来越好，消费水平日益提高，我国已经成为全球第二大消费市场。
“这十年，扩内需促消费取得新进展。消费是最终需求，我们坚定实施扩大内需战略，积极促进消费，扩大国内需求，发挥消费对经济循环的牵引带动作用。”盛秋平表示，2021年社会消费品零售总额达到44.1万亿元，比2012年增长1.1倍，年均增长8.8%，消费成为多年经济增长的第一拉动力。结构不断优化。2021年人均服务性消费占居民消费比重为44.2%，比2013年提升4.5个百分点，每千人汽车保有量214辆，比2012年增长1.4倍。模式不断创新。2021年全国网上零售额13.1万亿元，比2012年增长9倍，农村电商异军突起。平台不断夯实，培育建设国际消费中心城市，持续打造中国国际消费品博览会等平台，更好满足人民美好生活的需要。
盛秋平表示，具体来看，我国居民消费从注重量的满足向追求质的提升转变，从以商品消费为主向商品和服务消费并重转变，从模仿型向个性化、多样化转变。商务部的一组官方数据显示，去年，我国居民恩格尔系数，也就是食品开支占消费支出的比重为29.8%，比2012年下降了3.2个百分点。新车销售量连续13年居全球首位，每千人拥有汽车数量比2012年增长了1.4倍。
关于促消费方面，盛秋平介绍，我国最终消费支出由2012年的27.5万亿元提升到2020年的56.1万亿元，最终消费支出占GDP的比重由51.1%提升到54.7%，而值得关注的是，我国消费市场快速发展，不仅改善了中国人民的生活，也为世界各国提供了更多发展机遇。据了解，去年我国消费品进口额达到了1.7万亿元，比2012年增长了1倍以上，占进口总额约10%。消费贡献稳步提升。消费对经济发展的基础性作用不断增强，稳定器和压舱石的作用日益显现。去年消费对GDP增长的贡献率为65.4%，比2012年提升10个百分点。
除此之外，新型消费蓬勃发展，如网络零售、跨境电商、移动支付等新业态新模式新场景不断涌现，传统商业企业加快数字化、智能化改造，线上线下消费加快融合，不仅成为经济增长的重要引擎，也深刻改变了中国老百姓的日常生活。
从商务部获悉，去年，实物商品网上零售额10.8万亿，占社零总额比重达到了24.5%，规模居世界第一。绿色、健康、智能消费得到青睐。2021年，新能源汽车销量达到352万辆，每卖出8辆新车就有1辆是新能源汽车，保有量达到784万辆，占全球一半左右。5G手机出货量2.66亿部，占手机出货总量的76%。
外贸发展量质齐升
王令浚在会上介绍，党的十八大以来，我国加快建设开放型经济新体制，外贸发展取得了历史性的成就。从海关统计的角度看，突出体现在量质齐升上。
从量上看，货物贸易进出口连创新高，从2012年的24.4万亿元增至2021年的39.1万亿元，增量高达14.7万亿元，2018年突破30万亿元大关，2021年接近40万亿元关口；国际市场份额由2012年的10.4%提升到去年的13.5%，全球货物贸易第一大国地位更加巩固。近十年我国货物贸易规模的不断跃升，充分体现了中国不仅是“世界工厂”，也是“世界市场”，在向全球市场提供丰富商品的同时，也为各国提供了更广阔的中国市场发展机遇。
从质上看，对外贸易高质量发展持续推进，外贸经营主体更有活力。十年来，外贸的经营主体增长了1.7倍，外贸的“朋友圈”不断扩大，与“一带一路”沿线国家贸易持续深化畅通，国内区域布局更加优化，我国中西部地区的进出口占比由十年前的11.1%提升到去年的17.7%，提升了6.6个百分点。进出口商品结构更加优化，外贸发展的新动能不断激发。这十年，对外贸易高质量发展是“中国制造”向“中国智造”转型升级的生动写照，中国外贸在参与国际竞争中更强，在经济引擎中发挥的作用更大，长期向好发展的基础更雄厚。
王令浚表示，十年来，我国外贸高质量发展，还体现在结构优化上，具体包括五个方面：
1
出口商品结构更加优化，机电产品唱主角。2021年，我国出口21.73万亿元，其中包括手机、电脑、集成电路等在内的机电产品占了12.83万亿元，接近60%，而包括服装、鞋帽及箱包玩具等在内的劳动密集型产品只有3.94万亿元，占18.1%。由此可见，我国出口主导产业由传统劳动密集型产品向高新技术产业转型升级，充分反映了出口产品的质量、档次和附加值不断提高。
2
进口规模不断扩大，国际经贸合作互利共赢。2021年，我国进口17.37万亿元，与2012年相比增长了51.2%。我国是世界第二大进口国，先进技术装备、关键零部件和优质消费品等进口不断扩大，更好地满足了国内生产、人民生活的需要，更加开放的市场让世界更多分享了我国经济增长、消费繁荣带来的红利。
3
贸易伙伴多元发展，国际市场布局更加合理。我国与欧盟、美国、日本、韩国这些传统市场贸易伙伴的地位稳固，上述贸易伙伴2021年合计占我国外贸的38.3%。与此同时，我国积极开拓东盟、非洲、拉丁美洲等新兴市场，与上述贸易伙伴进出口占比由2012年的22.2%提升到2021年的26.2%，其中，近两年东盟连续成为我国最大的贸易伙伴。值得关注的是，我国与“一带一路”沿线国家贸易规模不断扩大，占我国外贸总值的比重从2013年的25%提升到2021年的29.7%。
4
外贸企业数量快速增加，市场主体活力竞相迸发。2021年，我国有进出口实绩的企业达到了56.7万家，其中民营企业47.6万家，外商投资企业8.2万家。从进出口规模看，民营企业2019年成为我国第一大外贸主体，2021年进出口值的占比达到了48.6%，接近半壁江山。十年来，我国持续优化口岸营商环境，加大对中小微企业的支持力度，营造各类市场主体竞相发展的良好环境，为企业开拓新市场、优化全球市场布局提供了信心和底气。
5
外贸发展的新动能不断激发，竞争的新优势加速形成。对外开放平台发挥作用明显，2021年，我国综合保税区、自由贸易试验区、海南自由贸易港进出口分别增长了23.8%、26.4%和57.7%。在新兴贸易业态方面，我国跨境电商、市场采购规模迅速扩大，2021年我国跨境电商进出口规模达到了1.92万亿元，增长18.6%。市场采购出口增长了32.1%，呈现出蓬勃发展的态势。
“一带一路”影响力不断扩大
盛秋平指出，自2013年以来，我国共建“一带一路”从“大写意”到“工笔画”，影响力和感召力不断扩大，成为当今世界深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。
商务部发布的数据显示，2013年至2021年，我国与“一带一路”沿线国家年度贸易额从1.04万亿美元，扩大到1.8万亿美元，增长了73%。“丝路电商”成为新的亮点，跨境电商进出口保持高速增长，一批海外仓在沿线国家建成投运。中欧班列累计开行超过5万列，通达欧洲23个国家、180多个城市，陆海新通道建设取得积极进展。辐射“一带一路”的自由贸易区网络加快建设，已经与13个沿线国家签署7个自贸协定。
盛秋平表示，“一带一路”也使得产业链供应链融合程度显著提高，2013年至2021年，我国对沿线国家直接投资累计1613亿美元，沿线国家在华投资设立企业3.2万家，实际累计投资712亿美元。截至2021年底，我国企业在沿线国家建设的境外经贸合作园区累计投资430.8亿美元，为当地创造了34.6万个就业岗位，较好发挥了载体和平台作用，促进了国际产能合作。
“具体而言，八年多来，一批重大合作项目建成实施，如中老铁路全线开通运营，匈塞铁路有序推进，比雷埃夫斯港运营良好。一批‘小而美’的农业、医疗、减贫项目相继落地，给沿线国家民众带来了实实在在的获得感。双边经贸机制不断健全，已推动建立了超过100个贸易畅通、投资合作、服务贸易、电子商务合作机制。”盛秋平说。
盛秋平指出，八年多来，“一带一路”的累累硕果不仅有力推动了共建国家互利共赢，也有效增进了各国民生福祉。“当前，虽然全球疫情仍然处于高位，国际局势持续复杂变化，但共建‘一带一路’持续展现强大的韧性和旺盛的活力，为全球开放合作和世界经济复苏注入了强劲的动能。”盛秋平表示，下一步，商务部将同各方一道，推动“一带一路”经贸合作走深走实，推动共建“一带一路”高质量发展不断取得新成效，为推动构建人类命运共同体作出新的贡献。（转载中国工业报）
河北英杰杨子义：六大优势助力经销商开发市场，实现共赢计划
5月18日，由汽配圈主办的“哈弗润滑油·2022中国汽车后市场渠道发展云峰会”在汽配圈直播间完美落幕，汽车后市场各界人士的精彩发言吸引了3.3万粉丝在线观看，引发了业界的强烈共鸣。
作者｜甘净
以下是英杰汽车零部件有限公司
销售总监杨子义演讲实录：
大家好，我是英杰汽车零部件有限公司销售总监杨子义，今天和大家分享的主题是：康信助力经销商开发市场，服务更多客户。
根据公安部最新公布的数据显示，截至2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，其中汽车3.07亿辆。随着我国汽车保有量的增加，汽车滤清器的需求和市场规模均呈现增长趋势。根据中国内燃机协会滤清器分会的相关数据统计，滤清器和汽车保养的比例是5:1。
2020年，我国汽车滤清器的需求量约为14.1亿套，按照每个滤清器为100元的消费金额计算，2020年我国汽车滤清器市场规模有281亿元，2021年汽车保有量已经达到3.1亿辆，2021年汽车滤清器的市场规模，保守估计在300亿元左右，虽然整个市场规模很大，但是行业的竞争也是十分激烈的。
从国内整个市场格局来看，目前，国内汽车滤清器高端市场主要是外资品牌和合资品牌占据主导地位，同时，由于外资品牌在国外拥有丰富的主机配套经验，所以他们的优势要大一些。中端市场主要是以国内大中型品牌工厂和自主汽配连锁品牌的汽车滤清器产品为主，但由于中端汽车滤清器的市场集中度高度分散，所以各家之间仍处于激烈的竞争阶段。低端市场则指的是价格比较低廉的产品，主要在三四线市场进行价格拼杀。
经销商如何来突破现有的瓶颈
目前经销商遇到的问题主要集中在缺乏运营、缺少团队、缺少客户和缺少管理等方面。
随着电商连锁平台的出现，传统经销商与连锁平台之间的竞争更加激烈，很多传统经销商为了能够存活下去，在销售产品时，仅在拿货价格上加一点就将产品卖出去，但这种方式治标不治本，解决不了根本问题。
那么，对于经销商而言，到底该怎么做：
第一，转换思维。经销商若想改变这种被动局面，需要学会转变思维，让自己成为厂家在当地市场的操盘手，学会市场策划，打造自己的门店品牌以及个人品牌，让自己在市场发展中游刃有余，最终成为出色的品牌运营商。
第二，打造成项目专家。作为专业的经销商，需要聚焦到某一品类、某一渠道的产品，然后做深做透，为自己在激烈的市场竞争中打下夯实基础。
第三，树立良好的品牌形象。经销商要在修理厂心中树立良好的信用形象，当修理厂有配件需求时，第一时间就能想到你。
第四，打造软实力。比如维护好良好的客情关系、建立完善的服务体系、培养营销人员、打造良好的职业素质，只有不断地强化自己的实力，才能具备真正的核心竞争力，才能吸引更多的客户，从而更好地参与市场的角逐。
第五，向服务商转变。许多经销商往往扮演了配送商的角色，但这个角色满足不了修理厂的需求，因此经销商需要向服务商转变，来满足修理厂不断增长的服务需求。为自己的产品增值，以此来获取更多的利润空间，也就是说提供项目化的产品给客户，而不仅仅是卖产品，比如，除了配送服务以外，还可以通过市场调研、策划、终端促销执行、深度分销等为客户提供产品延伸服务，不断地为自己的服务增值。
第六，协作共赢。经销商是上游工厂与下游终端修理厂的衔接纽带，必须要充分调动上游厂家及下游修理厂的积极性，才能把产品销售好，持续赚钱。
如何助力经销商开发客户呢？
康信助力经销商的方式是：帮助客户推动修理厂的销售业绩和维护复购的老客户。根据市场需求，康信不定期推出多品种爆款汽车滤清器活动，并且为客户提供补贴，经销商可以用爆款产品去开发客户，抢占更多的市场份额，增加客户黏度，满足门店对修理厂的促销需求。通过爆款产品带动整个过滤系统销量，并带动门店及其他品类整体的销售额。
产品方面，针对日韩车系空调滤清器出风量偏小的问题，康信推出了高性价比、多层复合、蓝灰色的空调滤清器，该产品的透气性好、过滤效率高，这种提质不提价的产品服务，既减少了客户的偏见，又增加了客户的盈利空间。
如何保证康信的产品质量？
康信品牌自创立以来，主要以过滤系统、养护系统为主要产品。不仅引入了先进的生产设备，还使用了全自动流水线，如德国爱赫兹大型设备、空调滤自动封边机等装置。同时拥有空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、变速箱滤清器等2000多款产品。除了自主生产的品牌外，康信还给大型汽配连锁平台做品牌代工，产品质量得到市场的深度认可。
除此之外，康信先后了通过国际质量体系认证、IATF169492016环境质量认证、职业健康安全管理体系认证、中汽研华诚汽车滤清器CN95等级认证等等。
在售后方面，针对客户反馈的问题，康信会第一时间进行回复，如果是因为产品质量问题给客户造成损失，康信会提供补偿，让客户没有后顾之忧。
最后，总结一下康信的品牌优势：拥有齐全的产品种类、严格的品质管控、经验丰富的产品开发团队、灵活调配的生产线以及优良的售后服务体系，是深得消费者信赖的滤清器品牌。
在汽车后市场环境不断演变发展的状态下，品质、创新、技术与研发成为了当下企业竞争的硬实力。通过杨子义的介绍，让我们看到了河北英杰自强不息、勇于探索的拼搏的精神，更看到了其奋发向上的坚定目标，而坚定的目标是企业发展的力量源泉，是成功的利器之一。让我们期待，未来河北英杰能够在行业中大放光彩。
END
5月18日，由汽配圈主办的“哈弗润滑油·2022中国汽车后市场渠道发展云峰会”在汽配圈直播间完美落幕，汽车后市场各界人士的精彩发言吸引了3.3万粉丝在线观看，引发了业界的强烈共鸣。
作者｜甘净
以下是英杰汽车零部件有限公司
销售总监杨子义演讲实录：
大家好，我是英杰汽车零部件有限公司销售总监杨子义，今天和大家分享的主题是：康信助力经销商开发市场，服务更多客户。
根据公安部最新公布的数据显示，截至2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，其中汽车3.07亿辆。随着我国汽车保有量的增加，汽车滤清器的需求和市场规模均呈现增长趋势。根据中国内燃机协会滤清器分会的相关数据统计，滤清器和汽车保养的比例是5:1。
2020年，我国汽车滤清器的需求量约为14.1亿套，按照每个滤清器为100元的消费金额计算，2020年我国汽车滤清器市场规模有281亿元，2021年汽车保有量已经达到3.1亿辆，2021年汽车滤清器的市场规模，保守估计在300亿元左右，虽然整个市场规模很大，但是行业的竞争也是十分激烈的。
从国内整个市场格局来看，目前，国内汽车滤清器高端市场主要是外资品牌和合资品牌占据主导地位，同时，由于外资品牌在国外拥有丰富的主机配套经验，所以他们的优势要大一些。中端市场主要是以国内大中型品牌工厂和自主汽配连锁品牌的汽车滤清器产品为主，但由于中端汽车滤清器的市场集中度高度分散，所以各家之间仍处于激烈的竞争阶段。低端市场则指的是价格比较低廉的产品，主要在三四线市场进行价格拼杀。
经销商如何来突破现有的瓶颈
目前经销商遇到的问题主要集中在缺乏运营、缺少团队、缺少客户和缺少管理等方面。
随着电商连锁平台的出现，传统经销商与连锁平台之间的竞争更加激烈，很多传统经销商为了能够存活下去，在销售产品时，仅在拿货价格上加一点就将产品卖出去，但这种方式治标不治本，解决不了根本问题。
那么，对于经销商而言，到底该怎么做：
第一，转换思维。经销商若想改变这种被动局面，需要学会转变思维，让自己成为厂家在当地市场的操盘手，学会市场策划，打造自己的门店品牌以及个人品牌，让自己在市场发展中游刃有余，最终成为出色的品牌运营商。
第二，打造成项目专家。作为专业的经销商，需要聚焦到某一品类、某一渠道的产品，然后做深做透，为自己在激烈的市场竞争中打下夯实基础。
第三，树立良好的品牌形象。经销商要在修理厂心中树立良好的信用形象，当修理厂有配件需求时，第一时间就能想到你。
第四，打造软实力。比如维护好良好的客情关系、建立完善的服务体系、培养营销人员、打造良好的职业素质，只有不断地强化自己的实力，才能具备真正的核心竞争力，才能吸引更多的客户，从而更好地参与市场的角逐。
第五，向服务商转变。许多经销商往往扮演了配送商的角色，但这个角色满足不了修理厂的需求，因此经销商需要向服务商转变，来满足修理厂不断增长的服务需求。为自己的产品增值，以此来获取更多的利润空间，也就是说提供项目化的产品给客户，而不仅仅是卖产品，比如，除了配送服务以外，还可以通过市场调研、策划、终端促销执行、深度分销等为客户提供产品延伸服务，不断地为自己的服务增值。
第六，协作共赢。经销商是上游工厂与下游终端修理厂的衔接纽带，必须要充分调动上游厂家及下游修理厂的积极性，才能把产品销售好，持续赚钱。
如何助力经销商开发客户呢？
康信助力经销商的方式是：帮助客户推动修理厂的销售业绩和维护复购的老客户。根据市场需求，康信不定期推出多品种爆款汽车滤清器活动，并且为客户提供补贴，经销商可以用爆款产品去开发客户，抢占更多的市场份额，增加客户黏度，满足门店对修理厂的促销需求。通过爆款产品带动整个过滤系统销量，并带动门店及其他品类整体的销售额。
产品方面，针对日韩车系空调滤清器出风量偏小的问题，康信推出了高性价比、多层复合、蓝灰色的空调滤清器，该产品的透气性好、过滤效率高，这种提质不提价的产品服务，既减少了客户的偏见，又增加了客户的盈利空间。
如何保证康信的产品质量？
康信品牌自创立以来，主要以过滤系统、养护系统为主要产品。不仅引入了先进的生产设备，还使用了全自动流水线，如德国爱赫兹大型设备、空调滤自动封边机等装置。同时拥有空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、变速箱滤清器等2000多款产品。除了自主生产的品牌外，康信还给大型汽配连锁平台做品牌代工，产品质量得到市场的深度认可。
除此之外，康信先后了通过国际质量体系认证、IATF169492016环境质量认证、职业健康安全管理体系认证、中汽研华诚汽车滤清器CN95等级认证等等。
在售后方面，针对客户反馈的问题，康信会第一时间进行回复，如果是因为产品质量问题给客户造成损失，康信会提供补偿，让客户没有后顾之忧。
最后，总结一下康信的品牌优势：拥有齐全的产品种类、严格的品质管控、经验丰富的产品开发团队、灵活调配的生产线以及优良的售后服务体系，是深得消费者信赖的滤清器品牌。
在汽车后市场环境不断演变发展的状态下，品质、创新、技术与研发成为了当下企业竞争的硬实力。通过杨子义的介绍，让我们看到了河北英杰自强不息、勇于探索的拼搏的精神，更看到了其奋发向上的坚定目标，而坚定的目标是企业发展的力量源泉，是成功的利器之一。让我们期待，未来河北英杰能够在行业中大放光彩。
END
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