#记月# 1976天
以及最近一次的凌晨三点的月色
5月13日的凌晨实际是5月12日的后半夜?
从来没有见到过这种橙红色晕染开的
像是烟花将要燃烧 像火流星将要冲我而来
噢!我知道了! 像是一团篝火晚会
就是那种
从办公室一路经过灯火通明 值岗哨兵
穿过明明暗暗的花园 竹林
走过没有路灯的黑暗拐角
小碎步快快登上台阶走入一栋楼的时候
准备结束这平静也满意的一天的时候
突然 突然有着这么一团热烈的光
心里有多惊喜!
大概就是:
天呢我今天不止又多知道了两个知识点
(mRNA假尿嘧啶在痛风中的检测指标 联系到snoRNA作为肿瘤生物标志物时的修饰状态
以及恶补某严厉答辩专家给我的PPT
预判他的预判)
这个点回来还要让我赏到这样的月色
早一分晚一分风都会吹乱云朵啊
真的太值了!人生圆满!!!
实际场景真的十分震撼
感谢大自然变幻无常
接受瑰丽 也开始接受反面惨烈的某些事实
#记录美妙时分✨##五月的每一天都是五月天#

冬 · 道东一小圈

層雲峡 (○)
北の大地の水族館(○)
北きつね牧場(○)
網走市(○)
屈斜路湖(○)
阿寒湖アイヌコタン(×)
幸福町(○)
帯広競馬(○)
厚岸町(○)
釧路市(○)

Day1⃣️
穿的不太多在層雲峡户外玩了一个来小时到jio快没知觉,第一次见冰雕,第一次在别人的push下尝试了这个雪道滑滑梯,体验了一大把新鲜感,而且还好运气,碰到了一场烟花。真的有股神奇的力量,让人能瞬间平静又充满希望。
Day2⃣️
在北海道的每次远行好像都会一定会去个水族馆,每次在这个地方看到热带鱼的存在都会感叹生命的美丽。第一次去到了户外养狐狸的牧场,不得不提起自己第一次看到的狐狸其实是野生的,在家附近出现后意识到了和小动物们的距离在北海道的生活里其实好近好近。牧场里的其实不怎么怕人,它们也不紧张,就卷起自己在雪堆上晒太阳,有时候还会扒拉在里面待久了的一些旅客。马不停蹄下一趴,坐上了網走市著名的流冰破冰船,原来海还会穿上衣服。流冰真的好大只,船穿过的时候,像挖冰沙的声音。海上的风不小,虽然不影响户外观赏,但是裸手拿手机过一会儿也要了老命了哈哈哈。
Day3⃣️
认真的体验了一回博物館網走監獄,北海道的开发着实不易,现在已经是个可以慢慢生活的地方了。流冰不仅可以乘船玩,还有近岸的踩冰玩耍项目。走到岸边的时候没有带手机,很漂亮,深深的印在脑里了。第一次穿上了潜水服,有趣!总听朋友提起,到自己穿的时候感觉比想象中还保暖和轻盈(能不能有羽绒品牌考虑下新设计!)。踩在没被折腾过的冰上也像踩在地上,可是被人踩多了就漂了散了开始摆了,几个同行的男孩子在这边海上找到了自我,一个比一个能造,就我一个地上猎豹海上怂蛋的人着急忙慌往岸边靠。在这小片流冰上也划来划去的扑腾了一个来小时,还顺便看了日落,上来人都冷傻哈哈哈,手已经没有知觉到不能使劲,皮肤好像马上要崩开,好大一会儿才缓回来。
Day4⃣️
在暴风雪的前兆出发,成功甩开差天气,耍了几天后,在屈斜路湖被暴风雪逐渐追上,雪大的一会儿就睁不开眼,庆幸还是看到了天鹅们,他们一群说话起来和一群鸡鸭混在一起的声音真没有一点区别。阿依努在这个季节好像不是很热闹了,没有体验到什么。也许有时候惊喜就是那么的悄无声息,当晚又让我们碰上了一场烟花,打在了住着的房间正上方(看不到,可是听着也开心呀)。最大的遗憾其实是阿寒湖成了这回没走成的场,在半夜左右,我们彻底被暴风雪追上。
Day5⃣️
生活在北海道的第三个多来的年头,第一次见到这么大的暴风雪,电视里到处都是预警,道央道东航空JR等大型交通接连停运。次天早上坐在酒店用餐区的落地窗前早餐,窗外能见度时不时就小于十来米,风一刮就是瞎。在确认无太大风险后,我们继续向幸福町出发,万幸路上天气渐渐明朗。两年前的夏天我也曾来过这里,这回的冬天还是头一回。没有任何游客,虽然加了一层厚雪,可还是记忆中当时夏天的样子。还安排了一场帯広競馬哈哈!人多不多不看超市不看电玩中心,得看合法赌场哈哈!!!好久没见到那么多人了能笑死。马儿好大只,从来没见过这么大只的马马!感觉大家在这里都很有元気~哈哈哈哈哈哈哈~~我也小试了一下,盲猜都有个彩头,就当怡情了。
Day6⃣️
已经记不得上一回丰盛的早餐是什么时候了,在釧路市的朝市找到了勝手丼。自从留学后,离开了小岛就再没有在大早上整过这么给力的早食,满足到后面在一路颠簸的车上积食感久久下不去。接着下一站去看了白鹤,好近,它们也不会很怕人,没有什么游客,在北海道感觉和一切动物的距离都不远,它们好安静,我也是。安静完又开始颠车(笑死),去到了一个盛产牡蛎的厚岸町,在一个好可爱的oyster bar坐下,迎着午后的阳光隔着大玻璃窗闻着新鲜的牡蛎,吃了不知道是几点的午晚餐。看了那么多地方的海,依旧百看不腻。继续出发回到釧路市,两年前道北的夕阳,又收集到一回道东的夕阳,太阳怎么会一直都看不烦的呀~
Day7⃣️
总要回家的,从酒店出来,开进暴风雪→变的敞亮→开入暴风雪→又是天明→开往暴风雪→雪过天晴→在无风的小雪里,星星的陪伴下大家都安全的回到家了。

每一次的合照,大家都说像是刚刚认识的,一点都不熟,太搞笑。
这已经不是周记了(年记←这个形容可真能笑晕)。
自拍对我来说是个稀奇的事,旅行好像让一切都变得可能了。
"想留下与北海道的回忆和每天的太阳"
希望世界能和平,我们可以去见想见的人和去想去的地方。
旅行可真是太有意思了!

#老陈的春运故事# 陈敬群,男,54岁,二级警长,现任蚌埠铁路公安处淮南站派出所客运一班警组长。自担任警组长以来,始终兢兢业业,任劳任怨,将旅客的安危摆在第一位,面对求助,陈敬群从来没有吐出一个“不”字。虽然已年过五十,但是陈敬群在工作中却是热情不减,2013年至今,陈敬群在岗位上度过了5个除夕夜,真正做到了舍小家为大家,为旅客安全乘车尽职尽责。
“危急时刻显身手”
  1月31日23时许,在除夕夜这个阖家团圆的夜晚,淮南所民警陈敬群接到旅客李先生的求助:称自己乘坐的K8366次列车即将到达淮南站,而车上自己的父亲由于刚做完腿部手术,难以行走,请求民警帮助。接到旅客求助后,陈敬群迅速开展工作,第一时间联系客运部门开辟绿色通道,让病人家属将车开进一号站台,同时准备好担架在站台上等候。此时已是深夜,由于车厢内外温差过大,考虑到患者刚动完手术,身体还很虚弱,陈敬群提出先准备被褥温茶等,做好病人的保暖措施。等列车到达淮南站后,陈敬群和家属用被褥将患者包裹起来,抬至站台上,与等候多时的工作人员协力将患者移至担架,一路护送,直至患者平安到达家属车上。直到这时,陈敬群才长舒了一口气。
“战风斗雪保出行”
  2月7日,随着节后第一场降雪,淮南站披上了一层银装,“无论如何,旅客的安全出行要放在第一位”。陈敬群从警30余载,对于雨雪天气的影响再清楚不过。春运返程高峰期,旅客人数是平时的4、5倍,车站容纳量达到饱和,再加上恶劣天气的影响,如果没有做好问题预案,及时疏导,极有可能影响乘车秩序。为了合理分工,将有限的警力全部压在一线,取得事半功倍的效果,陈敬群主动与车站、兄弟单位对接,保持信息畅通,做好应急预案,及时应对突发情况。
  “7号车厢往前走,前后门都可以上”。面对旅客的求助,陈敬群耐心讲解,细致回答,维护乘车秩序。乘车人数多也就意味着突发事件多,问路只是开始,光是上午接到的求助就多达十几起,对此陈敬群也是一一解答。“谢谢谢谢,我还以为钱包找不到了呢”,“多谢提醒,还好翻了下兜里,不然还在找身份证呢”,“往这边走是么?好的谢谢”。车站外风雪交加,车站内暖意融融。这场降雪来的又急又密,为了能够及时应对突发情况,陈敬群带领警组定时清理警车和路面的积雪,防止冰雪凝固,耽误出警时,多措并举,为节后返程护航到底。
“春运路上的守护者”
  “这位女士,你看看你的包有没有丢。”“我包没丢啊,这不在身上呢么?唉,我包呢?”春节刚过,一名返程的旅客被淮南所客运执勤民警陈敬群拦下,发生了以上对话。原来2月10号这天上午,朱女士乘坐k596次列车,由于进站时间偏晚,赶得比较急,过安检机后随身的提包也没拿就急匆匆地直奔检票口。此时检票排队的旅客挤满了候车大厅,陈敬群发现安检机上有个黑底粉点的提包无人认领,于是一方面打开提包检查是否有能辨别身份的物品,另一方面调取监控寻找失主。包内只有现金,除此之外没有证件和手机,无法识别失主信息。此时离开始检票还有不到5分钟,陈警长通过经验分析研判,有很大可能性是旅客赶时间把包落下的,很可能就是这趟车,如果上车了就更难找了,于是立即通过广播寻找失主,但一直没有人回应,另一边,监控有了结果,通过视频回放,发现失主是一名身穿紫色毛呢大衣的中年女子。此时已经开始检票上车,陈警长带着警组的辅警在人群中挨个辨认,终于找到了这位女士。当民警站在她身前时,该女士还不知道自己的包丢了,这才有了上面这段对话。据这位女士解释,她姓朱,今天有事比较忙,行程排的紧,本来都以为赶不上车了,因此比较焦急,过安检的时候也没注意包都落下了,还一直以为搁身上背着呢,而且手机支付不会用,专门带的现金。“这包丢的,毫无体验感,还没发现呢包就回来了。”旁边的旅客打趣道。朱女士不好意思地摆了摆手,“真是太感谢了,多亏了警察同志,不然没了现金,我真的不知道该怎么办了。” 今年春运以来陈敬群接旅客求助200余次,帮助旅客400余人次,帮助旅客找回丢失物品价值超20万元。
“严格执法拧紧安全阀”
  年过半百的陈敬群不知何时戴上了老花镜,视力不好,他就紧盯着安检机显示屏,时间长了眼睛又干又涩,摘下眼镜揉揉眼,就又投入到安检查危的工作中去了。二次安检期间,陈敬群严格落实“三个百分百”,不错漏一件危险物品进站上车,“我自己花钱买的,凭什么不给带啊。”“为什么我的要检查两遍,别人的一遍就行了?”“这水果刀是我带着留路上削水果用的,又不拿来伤人,这也不给带啊?”……有些时候,乘车的旅客并不是那么配合,陈敬群一改往日的温和,变得严肃认真起来,将每一个理由对应的章程规定一一进行宣读,并且结合自身多年的执法经验,说明违规后果和影响,这样一来,携带者们都愿意放下戒备,主动配合。自春运以来,陈敬群共查收管制刀具4把,化工品24.2升,烟花爆竹2盒。
  知天命之年,陈敬群时常感慨,自己刚入警时的画面历历在目,一转眼,已是两鬓斑白,新年来临之际,自己最大的愿望就是能站好剩下的每一班岗,能多帮助些旅客。“温度可以有落差,行动不能有温差,”陈敬群笑着说,“趁还能行动,现在多辛苦点,以后就能少点遗憾,我少过点节,就能有更多的人过好节,多划算。”


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