吉利的电动车高端了，但亿咖通没跟上

亿咖通，这家由李书福亲自下场创立的汽车智能化解决方案企业，正在遭遇一场成立6年来的一场危机，那就是没跟上旗下高端品牌的发展速度。

　　这还是全行业汽车智能化进入关键阶段、亿咖通正谋求上市的时期。那么，专为吉利搞智能化的亿咖通到底怎么了？

　　日前，车东西对亿咖通的智能化进展以及车企合作情况进行了大量的调查采访，并挖掘到了路特斯Eletre智能座舱研发过程中的多个故事。在这些故事的背后，揭开了亿咖通的智能化发展现状。

　　01.

　　吉利拥抱智能化 亿咖通做先锋

　　2016年，李书福与沈子瑜共同创立了亿咖通，这家公司的业务就是汽车智能化，包括智能座舱、自动驾驶以及汽车芯片。

　　亿咖通虽然是吉利孵化，但成立6年来几乎没有走出吉利的怀抱。除了吉利及旗下部分品牌外，其他品牌鲜有使用亿咖通的智能化解决方案。有媒体报道称，亿咖通曾谋求科创板上市，但因为大客户关联以及单一客户依赖问题未能成功上市。

　　从营收等财务数据可以看到，亿咖通背靠吉利，发展相当快。仅看亿咖通在武汉的公司：其2017年落户武汉时，产值仅为1.5亿元，2018年产值增长超过10倍，达到17.6亿元。2020年，亿咖通营业收入达到了24亿元。

　　与此同时，亿咖通也获得了多轮融资。2019年2月，亿咖通获得吉利控股集团的天使轮融资，2020年和2021年分别获得A轮和A+轮融资，百度、海纳亚洲创投（SIG）、中国国有资本风险投资基金(中国国新控股集团旗下基金)都参与了投资，其估值达到了20亿美元（约合133亿元人民币）。
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Pathognomonic is a term,that means "characteristic for a particular disease". A pathognomonic sign is a particular sign whose presence means that a particular disease is present. Labelling a sign or symptom "pathognomonic" represents a marked intensification of a "diagnostic" sign or symptom.

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这是日本的一个案例，患者女性，66岁，因贫血行胃镜检查，腹部CT正常，胃镜提示胃角后壁粘膜病变，进行了esd治疗，肿瘤有两部分，陥凹部Early gastric cancer，Type 0-Ⅱc，13× ８ mm，sig，pT1a，ly（－），v（－），pHM0，pVM0，隆起部Early gastric cancer，Type 0-Ⅱa，13× ６ mm，tub1，pT1a，ly（－），v（－），pHM0，pVM0，凹陷部分有印戒细胞癌，术后每半年-1年内镜及每年CT随访复查，第四年因肺炎入院行ct发现胃小弯侧壁厚，伴随内部不均匀、分叶状，被怀疑是淋巴结转移，还有肝左和尾状叶和边界不明。胃镜复查见中部小弯5cm粘膜下肿瘤样隆起，表面不规则溃疡，活检提示印戒细胞癌，考虑既往肿瘤复发伴多发转移，再然后就是化疗最后去世，这是比较可惜的结局，本来早期癌的样子结果最后是晚期癌的结局。
其实目前国内在用esd技术治疗未分化癌的单位很多，切除很简单，像图片这个1小时切下来足够了，问题在于诊断是否明确、是否可以用微创治疗、治疗后病理评估是否够精细完整，诊断这块是与日本早癌诊治的真实差距所在。所以很多未分化癌病例在网上早癌群讨论的时候我往往持反对意见，建议外科手术居多，原因在于很多术后病理的评估还不够精细，淋巴管脉管没有得到充分的评估，换句话说，切除技术超过日本了，诊断技术还在拖后腿，如果按照日本的适应症去处理未分化癌，那么也要跟上他们的内镜诊断和病理评估水平，否则就容易出现类似图片所示案例的结局。 所以对于分化好的肿瘤可以积极微创治疗，对于分化不好的类型，对于年轻患者要慎之又慎。