6月4日，宝能城市公馆公寓业主张某某（女）与住宅业主庞某某因地下二层B2-464车位使用发生纠纷，庞某某认为自己停在公共车位上，但张某某认为该车位是开发商赠与自己的固定车位，双方产生争执，引发业主围观。该起纠纷事件因张某某声称可以调来“50辆宾利车”等说法引发强烈舆论反响。
针对网传信息，香蜜湖街道办和视频中涉事多方在接受记者采访时表示，一些视频中显示的所谓“劳斯莱斯”品牌汽车并非当事车辆；庞某某所开车辆品牌为路虎，张某某所开车辆品牌为宾利；部分网传视频中倒地的男子则是一名围观的住宅业主韩某某，曾在现场与张某某发生口角；庞某某为深圳一家私营企业负责人，并非网传的“国企高管”。
针对车位使用权问题，此前已有业主就宝能地产附赠停车位行为的合法性提起诉讼。福田区人民法院2021年12月23日判决原告败诉，认定开发商签订《车位使用权赠与合同》未侵权。
针对网传信息，香蜜湖街道办和视频中涉事多方在接受记者采访时表示，一些视频中显示的所谓“劳斯莱斯”品牌汽车并非当事车辆；庞某某所开车辆品牌为路虎，张某某所开车辆品牌为宾利；部分网传视频中倒地的男子则是一名围观的住宅业主韩某某，曾在现场与张某某发生口角；庞某某为深圳一家私营企业负责人，并非网传的“国企高管”。
针对车位使用权问题，此前已有业主就宝能地产附赠停车位行为的合法性提起诉讼。福田区人民法院2021年12月23日判决原告败诉，认定开发商签订《车位使用权赠与合同》未侵权。
#呼和浩特市交管部门1.8万条绿丝带助力高考#【内蒙古：加强高考防疫 确保“应考尽考”】6月7日，一年一度的高考正式拉开帷幕。今年复杂严峻的疫情防控形势给内蒙古的高考带来前所未有的挑战，为此，内蒙古召开全区高考准备工作专题会议，对高考防疫和二连浩特市等涉疫地区高考组考工作进行再部署、再要求，严格落实“应考尽考、一个不落”。
内蒙古自治区教育厅要求，内蒙古自治区三级招委会联动，加大政策宣传力度，通过官网、官微等渠道及时发布考试工作安排，针对涉疫地区考生，点对点发布最新防疫政策和考试工作安排。自治区教育厅通过“润心大讲堂”“周五家长汇”等渠道，及时分众化为考生和家长提供疫情期间心理调节、备考压力释放、亲子关系构建等方面的专题辅导。
高考科目及时间安排为：6月7日9时~11时30分考语文，15时~17时考数学；6月8日9时~11时30分考文科综合或理科综合，15时开始考外语，发出“听力部分到此结束”提示语后考试结束。高职对口招生各类别考试同样于6月7~8日举行。
再次提醒考生，携带好居民身份证、准考证、健康情况承诺书、考前48小时核酸检测阴性证明（纸介质或电子版，考点所在地对核酸检测等有特殊要求的，从其规定执行）、绿色健康码、绿色行程卡。一定要保管好以上物品，切勿丢失。要准备好考试必需文具。牢记以下物品禁止携带进入考场：手机、手表、修改液、修正带、金属首饰、书籍资料、电子设备以及其他禁止带入考场的物品。要关注最新天气情况，注意防暑降温天气，穿衣适当。如遇突发情况，如准考证、居民身份证等丢失不要慌乱。准考证丢失可以自行打印，居民身份证丢失不影响入场身份验证，不必着急补办。合理规划交通方式和出行时间，保证开考前30分钟到达考点。切勿临近开考才进入考场，要争取尽早进入考场，熟悉考场环境，缓解紧张情绪，保持清醒头脑。往返途中，注意做好个人防护，不出入人群较多的场所。做好安全防护，切勿发生意外。开考15分钟后迟到考生不得进入考点。考生中途不得离场，考试结束方可离场。
今年是北方新报服务高考大型公益活动的第20个年头，由于疫情原因，今年我们不在考点搭建遮阳帐篷，不再继续送水，但送考、高考房等其他各项公益活动继续进行，开考当日记者将兵分8路继续给大家带来全程报道，北方新报官方抖音、快手全程直播，欢迎大家围观互动。
高考期间，本报倡议选择公共交通等绿色出行方式，尽量不开车，选择步行、骑自行车或乘坐公共交通等方式出行。尤其是高考期间前往考点附近上班、办事的，请尽量不要驾车前往。适逢工作日，考点周边区域通行压力较大，建议考前考后高峰期间尽量选择错时错峰出行，缓解交通压力。倡导考点周边车辆降噪禁鸣，各类宣传车辆应禁用音源设备从事流动宣传活动、产生噪音。请家长文明陪考、送考，不在考点门口聚集，不围堵考点周边道路，不大声喧哗。接送考生的私家车、出租车等车辆应服从交警现场指挥，不要乱停乱放，做到即停即走。#内蒙古14.5万名高考生奔赴考场#（来源：北方新报）
内蒙古自治区教育厅要求，内蒙古自治区三级招委会联动，加大政策宣传力度，通过官网、官微等渠道及时发布考试工作安排，针对涉疫地区考生，点对点发布最新防疫政策和考试工作安排。自治区教育厅通过“润心大讲堂”“周五家长汇”等渠道，及时分众化为考生和家长提供疫情期间心理调节、备考压力释放、亲子关系构建等方面的专题辅导。
高考科目及时间安排为：6月7日9时~11时30分考语文，15时~17时考数学；6月8日9时~11时30分考文科综合或理科综合，15时开始考外语，发出“听力部分到此结束”提示语后考试结束。高职对口招生各类别考试同样于6月7~8日举行。
再次提醒考生，携带好居民身份证、准考证、健康情况承诺书、考前48小时核酸检测阴性证明（纸介质或电子版，考点所在地对核酸检测等有特殊要求的，从其规定执行）、绿色健康码、绿色行程卡。一定要保管好以上物品，切勿丢失。要准备好考试必需文具。牢记以下物品禁止携带进入考场：手机、手表、修改液、修正带、金属首饰、书籍资料、电子设备以及其他禁止带入考场的物品。要关注最新天气情况，注意防暑降温天气，穿衣适当。如遇突发情况，如准考证、居民身份证等丢失不要慌乱。准考证丢失可以自行打印，居民身份证丢失不影响入场身份验证，不必着急补办。合理规划交通方式和出行时间，保证开考前30分钟到达考点。切勿临近开考才进入考场，要争取尽早进入考场，熟悉考场环境，缓解紧张情绪，保持清醒头脑。往返途中，注意做好个人防护，不出入人群较多的场所。做好安全防护，切勿发生意外。开考15分钟后迟到考生不得进入考点。考生中途不得离场，考试结束方可离场。
今年是北方新报服务高考大型公益活动的第20个年头，由于疫情原因，今年我们不在考点搭建遮阳帐篷，不再继续送水，但送考、高考房等其他各项公益活动继续进行，开考当日记者将兵分8路继续给大家带来全程报道，北方新报官方抖音、快手全程直播，欢迎大家围观互动。
高考期间，本报倡议选择公共交通等绿色出行方式，尽量不开车，选择步行、骑自行车或乘坐公共交通等方式出行。尤其是高考期间前往考点附近上班、办事的，请尽量不要驾车前往。适逢工作日，考点周边区域通行压力较大，建议考前考后高峰期间尽量选择错时错峰出行，缓解交通压力。倡导考点周边车辆降噪禁鸣，各类宣传车辆应禁用音源设备从事流动宣传活动、产生噪音。请家长文明陪考、送考，不在考点门口聚集，不围堵考点周边道路，不大声喧哗。接送考生的私家车、出租车等车辆应服从交警现场指挥，不要乱停乱放，做到即停即走。#内蒙古14.5万名高考生奔赴考场#（来源：北方新报）
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【刺激政策掷地有声 车市复苏加快前行】
编者按
今年以来，我国经济运行总体实现平稳开局。与此同时，我国经济发展环境的复杂性、严峻性、不确定性上升，稳增长、稳就业、稳物价面临新的挑战。
国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，六个方面33项措施掷地有声。随着中央和各地稳经济“组合拳”的不断推出，一揽子政策措施落地效果如何?本报今起推出“倾听政策落地声音”系列报道，直击一揽子政策措施如何畅通实体经济血脉，让市场主体早受益、真解渴，看消费“加速度”，重燃“烟火气”。
“平时一天最多卖五六辆车，端午节当天就卖了十四辆，周末又卖出去三十辆!”虽然连日劳累，但一汽大众济南某4S店经理李明(化名)却“感到轻松”，“受疫情影响，我们店过去三个月的销量下滑60%，压力非常大。最近，看车买车的都回来了!”
近日，中国证券报记者多地调研发现，在购置税减半、多地加大消费券发放力度等政策刺激下，消费者购车热情被激发出来，国内车市正走在加速复苏的路上。汽车产业作为国民经济的战略性、支柱性产业，汽车消费持续升温为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。
激发购车热情
“这款迈腾豪华版的原价是23.5万元，厂家优惠后的价格是20.5万元。在购置税减半后，可少缴9000元的税。另外，购买20万元以上车型的顾客，还可享受济南市5000元的消费券优惠。您在咱们槐荫区买车还会额外享受20%、也就是1000元的优惠。这样算下来，这辆车整整便宜了1.5万元!”刚走进李明的4S店，就有销售人员热情地向中国证券报记者推销起来。
不光是李明的4S店，中国证券报记者在调研过程中发现，消费券、购置税等优惠政策，不约而同地成为当下各大4S店的主力卖点。比如，在山东寿光广潍汽车工业园的上汽大众4S店，主题为“‘双补’驾到，惊喜翻倍”的巨大广告牌矗立在店中央，上面列明了每种车型的优惠明细，引来不少消费者驻足围观。
为鼓励汽车消费，日前国务院常务会议决定阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，多地纷纷推出的消费券“大红包”也涌入车市。
不少车企也“自掏腰包”，进一步加码让利。比如，东风小康针对多款乘用车产品，推出全部减免购置税政策，并针对明星车型风光新580最高减免140%购置税。长安汽车也推出最高120%购置税补贴。
在多重“红包”的刺激下，消费者的购车热情被激发出来。
6月5日上午不到十点半，浙江元通之星奔驰4s店便已“人满为患”。中国证券报记者在展厅看到，样车周围满是客户，工作人员忙碌地讲解着车辆配置和购车政策。一旁的服务台处，还有不少客户正在办手续等待试驾。在展厅另一侧的会谈区和洽谈室里，早已坐满了人。
“补贴政策叠加的优惠力度还是很诱人的。”现场订购了一辆奔驰GLB200的陈姓夫妻为中国证券报记者算了笔账：车价大概是29.59万元，购置税减半加上杭州市拱墅区消费券8000元，能优惠2万多元，加上店内政策算下来能优惠5.5万元。“此时不买何时买?”他们问道。
刚刚给客户完成交车仪式的销售经理吴典几乎小跑着回到展厅，趁着下批客户看样车的空隙，他告诉中国证券报记者：“自6月新政出台后，店里的人流量明显增加了，成交量也上涨了近一倍。”
在走访多家不同品牌的汽车4S店后，中国证券报记者发现，与相关政策出台前相比，6月以来各店销售额都大幅上涨。有的门店的销售额甚至增长了50%多。订车量增长也让现车供应出现一定缺口。
车市明显回暖
在多重“红包”激发的购车热情加持下，车市明显回暖。数据显示，中汽协据重点企业上报的周报数据推算，5月汽车行业销量完成176.65万辆，环比增长49.59%，同比下降17.06%。1至5月销量完成945.73万辆，同比下降13.11%，同比降幅相对前4个月明显收窄。
从各大车企披露的5月产销数据看，汽车消费刺激政策取得立竿见影的效果，特别是新能源汽车。例如，在5月最后一周销量拉动下，8家“造车新势力”公司5月同环比表现均实现正增长。
“实际上，随着疫情缓解，车市从5月中旬就开始缓慢复苏了。随着购置税减半、消费券等刺激政策密集出台，车市复苏进程进一步加快。在优惠政策刺激下，最近不光买车的多了，看车的也明显多了。如果潜在客户转化成购车订单的话，那么，下半年车市有望进一步向好。”李明表示。
业内人士指出，无论从实施范围还是刺激力度看，此轮汽车消费刺激政策不但将明显加快车市复苏进程，而且有望使车市复苏的脚步走得更加扎实。
首先，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，占2021年全年汽车购置税3520亿元的17%。“与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大。”财政部税政司司长贾荣鄂表示。
他介绍，在实施范围方面，前两次政策均针对的是1.6升及以下排量乘用车，此次明确为2.0升及以下，预计大约有870万辆乘用车可以享受政策优惠。在受益面方面，此次政策优惠对象明确为单车不含税价格不超过30万元的乘用车，重点鼓励大众消费。
其次，从政策实施力度看，除上述政策外，各地还陆续推出汽车消费券等优惠措施。不少地方的优惠券从省、市、区县“层层加码”，购车优惠力度不可谓不大。
再次，从政策侧重点看，除直接受惠于购置税减征的燃油车，新能源汽车消费也受到各地的大力鼓励和支持。海南省还对符合条件的新能源汽车的充电费用进行补贴。
成为稳经济重要抓手
在稳经济、促消费的大背景下，汽车产业复苏的重要性自不待言。
业内人士指出，稳经济必须促消费，而汽车消费在社会消费品零售总额中占比高，增长空间大，带动效应强，是扩大内需、拉动消费的关键领域。目前，我国汽车保有量已达3.07亿辆，居全球首位，汽车销售额占社会消费品零售总额比重达10%。
据机构测算，汽车制造业每增值1元，可带动上下游关联产业增值2.64元。汽车产业复苏，对稳住整个宏观经济大盘有着不可或缺的作用。“随着各项相关措施落地见效，汽车消费将持续回稳复苏，为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。”商务部副部长盛秋平表示。
江海证券指出，按照此前乘联会的估计，政策有望对汽车零售额拉动13个百分点，将正向拉动社会消费品零售总额增速约1.3个百分点。预计2022年汽车制造业工业增加值增速较政策刺激前提升10个百分点，对整体工业增加值增速正向拉动约0.3个百分点。
另外，我国已连续七年稳居全球新能源汽车产销冠军宝座，新能源汽车产业快速发展对我国加快经济转型升级、抢占全球战略性新兴产业制高点有着不可或缺的作用。随着汽车产业复苏，新能源汽车产业重拾快速增长势头，我国经济转型升级步伐有望进一步加快。
不过，应该看到的是，当前我国汽车产业发展仍面临芯片等零部件短缺、原材料价格上涨等不利因素的制约。解决上述“卡脖子”问题，将有利于我国汽车产业加快复苏和长期健康发展。
面对“缺芯”问题的制约，不少车企采取多种措施进行保供。比如，长城汽车相关负责人向中国证券报记者透露：“我们采取双轨制、三轨制进行长期锁单，在最大程度上保障芯片供应。我们对芯片公司进行直接采购，从零部件端开始进行布局和开发。”
面对锂、钴、镍等新能源汽车产业上游原材料价格上涨的局面，“保供稳价战”也已打响。国家发改委副主任林念修指出，将加强锂、钴、镍等资源保障体系建设，持续抓好保供稳价，加快构建开发采购并举、国内国际互济的多元化资源保供体系。
【刺激政策掷地有声 车市复苏加快前行】
编者按
今年以来，我国经济运行总体实现平稳开局。与此同时，我国经济发展环境的复杂性、严峻性、不确定性上升，稳增长、稳就业、稳物价面临新的挑战。
国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，六个方面33项措施掷地有声。随着中央和各地稳经济“组合拳”的不断推出，一揽子政策措施落地效果如何?本报今起推出“倾听政策落地声音”系列报道，直击一揽子政策措施如何畅通实体经济血脉，让市场主体早受益、真解渴，看消费“加速度”，重燃“烟火气”。
“平时一天最多卖五六辆车，端午节当天就卖了十四辆，周末又卖出去三十辆!”虽然连日劳累，但一汽大众济南某4S店经理李明(化名)却“感到轻松”，“受疫情影响，我们店过去三个月的销量下滑60%，压力非常大。最近，看车买车的都回来了!”
近日，中国证券报记者多地调研发现，在购置税减半、多地加大消费券发放力度等政策刺激下，消费者购车热情被激发出来，国内车市正走在加速复苏的路上。汽车产业作为国民经济的战略性、支柱性产业，汽车消费持续升温为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。
激发购车热情
“这款迈腾豪华版的原价是23.5万元，厂家优惠后的价格是20.5万元。在购置税减半后，可少缴9000元的税。另外，购买20万元以上车型的顾客，还可享受济南市5000元的消费券优惠。您在咱们槐荫区买车还会额外享受20%、也就是1000元的优惠。这样算下来，这辆车整整便宜了1.5万元!”刚走进李明的4S店，就有销售人员热情地向中国证券报记者推销起来。
不光是李明的4S店，中国证券报记者在调研过程中发现，消费券、购置税等优惠政策，不约而同地成为当下各大4S店的主力卖点。比如，在山东寿光广潍汽车工业园的上汽大众4S店，主题为“‘双补’驾到，惊喜翻倍”的巨大广告牌矗立在店中央，上面列明了每种车型的优惠明细，引来不少消费者驻足围观。
为鼓励汽车消费，日前国务院常务会议决定阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，多地纷纷推出的消费券“大红包”也涌入车市。
不少车企也“自掏腰包”，进一步加码让利。比如，东风小康针对多款乘用车产品，推出全部减免购置税政策，并针对明星车型风光新580最高减免140%购置税。长安汽车也推出最高120%购置税补贴。
在多重“红包”的刺激下，消费者的购车热情被激发出来。
6月5日上午不到十点半，浙江元通之星奔驰4s店便已“人满为患”。中国证券报记者在展厅看到，样车周围满是客户，工作人员忙碌地讲解着车辆配置和购车政策。一旁的服务台处，还有不少客户正在办手续等待试驾。在展厅另一侧的会谈区和洽谈室里，早已坐满了人。
“补贴政策叠加的优惠力度还是很诱人的。”现场订购了一辆奔驰GLB200的陈姓夫妻为中国证券报记者算了笔账：车价大概是29.59万元，购置税减半加上杭州市拱墅区消费券8000元，能优惠2万多元，加上店内政策算下来能优惠5.5万元。“此时不买何时买?”他们问道。
刚刚给客户完成交车仪式的销售经理吴典几乎小跑着回到展厅，趁着下批客户看样车的空隙，他告诉中国证券报记者：“自6月新政出台后，店里的人流量明显增加了，成交量也上涨了近一倍。”
在走访多家不同品牌的汽车4S店后，中国证券报记者发现，与相关政策出台前相比，6月以来各店销售额都大幅上涨。有的门店的销售额甚至增长了50%多。订车量增长也让现车供应出现一定缺口。
车市明显回暖
在多重“红包”激发的购车热情加持下，车市明显回暖。数据显示，中汽协据重点企业上报的周报数据推算，5月汽车行业销量完成176.65万辆，环比增长49.59%，同比下降17.06%。1至5月销量完成945.73万辆，同比下降13.11%，同比降幅相对前4个月明显收窄。
从各大车企披露的5月产销数据看，汽车消费刺激政策取得立竿见影的效果，特别是新能源汽车。例如，在5月最后一周销量拉动下，8家“造车新势力”公司5月同环比表现均实现正增长。
“实际上，随着疫情缓解，车市从5月中旬就开始缓慢复苏了。随着购置税减半、消费券等刺激政策密集出台，车市复苏进程进一步加快。在优惠政策刺激下，最近不光买车的多了，看车的也明显多了。如果潜在客户转化成购车订单的话，那么，下半年车市有望进一步向好。”李明表示。
业内人士指出，无论从实施范围还是刺激力度看，此轮汽车消费刺激政策不但将明显加快车市复苏进程，而且有望使车市复苏的脚步走得更加扎实。
首先，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，占2021年全年汽车购置税3520亿元的17%。“与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大。”财政部税政司司长贾荣鄂表示。
他介绍，在实施范围方面，前两次政策均针对的是1.6升及以下排量乘用车，此次明确为2.0升及以下，预计大约有870万辆乘用车可以享受政策优惠。在受益面方面，此次政策优惠对象明确为单车不含税价格不超过30万元的乘用车，重点鼓励大众消费。
其次，从政策实施力度看，除上述政策外，各地还陆续推出汽车消费券等优惠措施。不少地方的优惠券从省、市、区县“层层加码”，购车优惠力度不可谓不大。
再次，从政策侧重点看，除直接受惠于购置税减征的燃油车，新能源汽车消费也受到各地的大力鼓励和支持。海南省还对符合条件的新能源汽车的充电费用进行补贴。
成为稳经济重要抓手
在稳经济、促消费的大背景下，汽车产业复苏的重要性自不待言。
业内人士指出，稳经济必须促消费，而汽车消费在社会消费品零售总额中占比高，增长空间大，带动效应强，是扩大内需、拉动消费的关键领域。目前，我国汽车保有量已达3.07亿辆，居全球首位，汽车销售额占社会消费品零售总额比重达10%。
据机构测算，汽车制造业每增值1元，可带动上下游关联产业增值2.64元。汽车产业复苏，对稳住整个宏观经济大盘有着不可或缺的作用。“随着各项相关措施落地见效，汽车消费将持续回稳复苏，为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。”商务部副部长盛秋平表示。
江海证券指出，按照此前乘联会的估计，政策有望对汽车零售额拉动13个百分点，将正向拉动社会消费品零售总额增速约1.3个百分点。预计2022年汽车制造业工业增加值增速较政策刺激前提升10个百分点，对整体工业增加值增速正向拉动约0.3个百分点。
另外，我国已连续七年稳居全球新能源汽车产销冠军宝座，新能源汽车产业快速发展对我国加快经济转型升级、抢占全球战略性新兴产业制高点有着不可或缺的作用。随着汽车产业复苏，新能源汽车产业重拾快速增长势头，我国经济转型升级步伐有望进一步加快。
不过，应该看到的是，当前我国汽车产业发展仍面临芯片等零部件短缺、原材料价格上涨等不利因素的制约。解决上述“卡脖子”问题，将有利于我国汽车产业加快复苏和长期健康发展。
面对“缺芯”问题的制约，不少车企采取多种措施进行保供。比如，长城汽车相关负责人向中国证券报记者透露：“我们采取双轨制、三轨制进行长期锁单，在最大程度上保障芯片供应。我们对芯片公司进行直接采购，从零部件端开始进行布局和开发。”
面对锂、钴、镍等新能源汽车产业上游原材料价格上涨的局面，“保供稳价战”也已打响。国家发改委副主任林念修指出，将加强锂、钴、镍等资源保障体系建设，持续抓好保供稳价，加快构建开发采购并举、国内国际互济的多元化资源保供体系。
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