虽有柳絮因风起，不改荷花向日倾——消息频出下，魔都楼市的逻辑没有变
“怎么看拍卖频出高溢价”老友周老板发来一则昨天拍卖的讯息
原来是浦东世茂滨江，一套233平49楼房子拍卖，同类房子2月成交价2700，却拍出2900万的高溢价
财主当然理解周老板言外之意，不是讲楼市横盘么，不是4月份二手房成交量腰斩么？低迷市场下为何有还能有高溢价出现？
其实一点也不奇怪，调控至今，沪上存量那房市场看似横盘，其实局部热点从来都没停止转换，也就是老话说的“平静之下，暗流涌动”
首先在3月份连出“妙招”精准降温后，驱动去年楼市大热的双引擎之一，老破小学区房彻底哑火，阴跌不止，比如浦东内环知名的几个学区地段，潍坊梅园和崮山路（正好连接浦东一梯队名校明珠福外六师）；但是“内冷外热”，购买力转移后，中外环次新房其实还迎来一波补涨，3月份存量房成交量3.94万套，就是这一波成交热点的体现
当然，在中外环次新房，比较有代表性的如浦东高行北蔡三林，浦西普陀的大华万里，春节后成交量放大补涨后，也不出例外的进入横盘，中间有个很有趣的现象，就是浦东的普陀的大华万里，作为魔都价格最低的中环地段，实际是被一些受困于浦东北蔡三林次新房稀缺，求之不得的买家，在春节后把价格顶上去的
笔者不由想起一句西谚“金钱永不眠”，的确充分竞争的市场经济下，”钱”即购买力是最聪明的，汉字里钱亦通”泉”，购买力也和水一样，哪里价值被低估就水银泻地一样流向那里，魔都这样的国际化大都市，发展至今，地铁网线已经如毛细血管一样深入肌理，城市格局和地段价值已经开始重塑，对于一个张江上班的码农，同样使用轨道交通的话，普陀万里和闵行古美与浦东的三林北蔡，其实几无区别；是以但凡有低估和价格有落差的板块，购买力会蜂拥而至，直至价格与同地段齐平
所以世茂滨江的拍卖（此小区是上海换手率最高的小区，流动性很强，很受投资客追捧），拍出高溢价也不以为奇，因为调控之后，按住了学区房这个空头，楼市气氛由狂热转为相对理性，购买力仍在蓄势待发，只等有性价比房源出现，所谓“万事俱备只欠东风”，世茂滨江这套49楼233平三房，楼层房型俱佳，而且虽则拍卖也无清房之忧，一年也难得出来几套，所以高溢价符合市场规律，前不久笔者提及的上海滩花园洋房的拍卖，最后落槌价与二手成交价几乎趋同，也是同一道理；以前大家顾虑的拍卖房新规，即不带房票会影响定价，现在看来，上海本地购买力也足以支撑
“那么对于学区房怎么看，还有房地产税等消息，对楼市的影响”周老板又来天问
学区房的问题，笔者已说过太多，学区房带动房价快速上涨，这不原罪，但客观导致了这个结果，所以学区房被精准降温后，从长期来看，价值仍然存在但会减弱，中短期来看，价格在横盘下挫后，应该会企稳
关于楼市的逻辑，笔者早就有言在先，七普人口数据出来后，城镇化率已达64%，一般来说，一个国家城镇化70%，基本上是阶段性的顶点，房地产市场发展会减缓，但魔都的楼市逻辑不同，目前我国的发展，不但是城镇化而且是大城市化，所以对上海楼市来说，未来增长空间仍然不小；记得笔者去年四月就说过，货币增发下，上海不动产是最优良的资产，这个逻辑是没有变的；但是去年以来的量价齐飙，算是一轮周期（3～5年）的顶点了，下一波高峰期要到起码三年以后了
关于房地产税，从来没有一个国家在征房地产税后，房价下降的；目前之所以“试点”而不是大面积推广，侧重点是平抑房价，须知自从2003年，楼市开启“黄金时代”后，房价只涨不跌，已造成居民的“不动产信仰”，因三四年一次，所以常规的楼市调控，效果呈边际递减的趋势，所以“重症需下猛药”，举个不恰当例子，对于重复感冒的人，必须感冒药加大剂量，那么对调控打破“房价信仰”，房地产税敲山震虎，无疑会起到调节作用
但是楼市作为经济压舱石作用没有变化，一个450万亿的不动产市场，首先要的是稳定
笔者行笔到这里，不由想起19年刷屏热议的“康波理论”，其时大家纷纷戏谑“人生发财靠康波”，如今看来，当初的预测，基本都变为现实了，楼市和大宗商品市场，2020年起进入牛市，如今回头看，2019年的魔都楼市，应该是近五年最好的入场机会；可惜的是，大部分人由“看不懂到追不上，白白浪费了这次机会，虽然亡羊补牢，但毕竟加了资金才入手，毕竟“意难平”
由于楼市比起资本市场，有一定的滞后性，笔者觉得，今年下半年市场，剔除学区房来说，整个市场成交仍延续去年的热度，其实四月份的2.4万套，看似成交量腰斩，但在调控初起之下，还有这个成交量，不但不能证明楼市温度骤降，去年大火的o申城楼市，成交月均不过2.8万套；与其说下半年横盘，不如说热点转换，地段价值在重新塑型中，真正的“横盘”，要从2022年起了
毕竟，450万亿体量的房地产市场，稳健才是当前要义，对于上海来说，唯一要担心的，是抑制住涨幅，平稳进入下一个房地产周期
“怎么看拍卖频出高溢价”老友周老板发来一则昨天拍卖的讯息
原来是浦东世茂滨江，一套233平49楼房子拍卖，同类房子2月成交价2700，却拍出2900万的高溢价
财主当然理解周老板言外之意，不是讲楼市横盘么，不是4月份二手房成交量腰斩么？低迷市场下为何有还能有高溢价出现？
其实一点也不奇怪，调控至今，沪上存量那房市场看似横盘，其实局部热点从来都没停止转换，也就是老话说的“平静之下，暗流涌动”
首先在3月份连出“妙招”精准降温后，驱动去年楼市大热的双引擎之一，老破小学区房彻底哑火，阴跌不止，比如浦东内环知名的几个学区地段，潍坊梅园和崮山路（正好连接浦东一梯队名校明珠福外六师）；但是“内冷外热”，购买力转移后，中外环次新房其实还迎来一波补涨，3月份存量房成交量3.94万套，就是这一波成交热点的体现
当然，在中外环次新房，比较有代表性的如浦东高行北蔡三林，浦西普陀的大华万里，春节后成交量放大补涨后，也不出例外的进入横盘，中间有个很有趣的现象，就是浦东的普陀的大华万里，作为魔都价格最低的中环地段，实际是被一些受困于浦东北蔡三林次新房稀缺，求之不得的买家，在春节后把价格顶上去的
笔者不由想起一句西谚“金钱永不眠”，的确充分竞争的市场经济下，”钱”即购买力是最聪明的，汉字里钱亦通”泉”，购买力也和水一样，哪里价值被低估就水银泻地一样流向那里，魔都这样的国际化大都市，发展至今，地铁网线已经如毛细血管一样深入肌理，城市格局和地段价值已经开始重塑，对于一个张江上班的码农，同样使用轨道交通的话，普陀万里和闵行古美与浦东的三林北蔡，其实几无区别；是以但凡有低估和价格有落差的板块，购买力会蜂拥而至，直至价格与同地段齐平
所以世茂滨江的拍卖（此小区是上海换手率最高的小区，流动性很强，很受投资客追捧），拍出高溢价也不以为奇，因为调控之后，按住了学区房这个空头，楼市气氛由狂热转为相对理性，购买力仍在蓄势待发，只等有性价比房源出现，所谓“万事俱备只欠东风”，世茂滨江这套49楼233平三房，楼层房型俱佳，而且虽则拍卖也无清房之忧，一年也难得出来几套，所以高溢价符合市场规律，前不久笔者提及的上海滩花园洋房的拍卖，最后落槌价与二手成交价几乎趋同，也是同一道理；以前大家顾虑的拍卖房新规，即不带房票会影响定价，现在看来，上海本地购买力也足以支撑
“那么对于学区房怎么看，还有房地产税等消息，对楼市的影响”周老板又来天问
学区房的问题，笔者已说过太多，学区房带动房价快速上涨，这不原罪，但客观导致了这个结果，所以学区房被精准降温后，从长期来看，价值仍然存在但会减弱，中短期来看，价格在横盘下挫后，应该会企稳
关于楼市的逻辑，笔者早就有言在先，七普人口数据出来后，城镇化率已达64%，一般来说，一个国家城镇化70%，基本上是阶段性的顶点，房地产市场发展会减缓，但魔都的楼市逻辑不同，目前我国的发展，不但是城镇化而且是大城市化，所以对上海楼市来说，未来增长空间仍然不小；记得笔者去年四月就说过，货币增发下，上海不动产是最优良的资产，这个逻辑是没有变的；但是去年以来的量价齐飙，算是一轮周期（3～5年）的顶点了，下一波高峰期要到起码三年以后了
关于房地产税，从来没有一个国家在征房地产税后，房价下降的；目前之所以“试点”而不是大面积推广，侧重点是平抑房价，须知自从2003年，楼市开启“黄金时代”后，房价只涨不跌，已造成居民的“不动产信仰”，因三四年一次，所以常规的楼市调控，效果呈边际递减的趋势，所以“重症需下猛药”，举个不恰当例子，对于重复感冒的人，必须感冒药加大剂量，那么对调控打破“房价信仰”，房地产税敲山震虎，无疑会起到调节作用
但是楼市作为经济压舱石作用没有变化，一个450万亿的不动产市场，首先要的是稳定
笔者行笔到这里，不由想起19年刷屏热议的“康波理论”，其时大家纷纷戏谑“人生发财靠康波”，如今看来，当初的预测，基本都变为现实了，楼市和大宗商品市场，2020年起进入牛市，如今回头看，2019年的魔都楼市，应该是近五年最好的入场机会；可惜的是，大部分人由“看不懂到追不上，白白浪费了这次机会，虽然亡羊补牢，但毕竟加了资金才入手，毕竟“意难平”
由于楼市比起资本市场，有一定的滞后性，笔者觉得，今年下半年市场，剔除学区房来说，整个市场成交仍延续去年的热度，其实四月份的2.4万套，看似成交量腰斩，但在调控初起之下，还有这个成交量，不但不能证明楼市温度骤降，去年大火的o申城楼市，成交月均不过2.8万套；与其说下半年横盘，不如说热点转换，地段价值在重新塑型中，真正的“横盘”，要从2022年起了
毕竟，450万亿体量的房地产市场，稳健才是当前要义，对于上海来说，唯一要担心的，是抑制住涨幅，平稳进入下一个房地产周期
【老公房加装电梯，给一楼准备了9万“感谢金”？网友吵翻了：底楼居民能不能要补偿？】小观此前报道了
老公房加装电梯，却遭遇“开工反悔”
引起了网友们的广泛热议
有人觉得应该以集体利益为重↓
有人支持补贴底楼居民↓
或者严格按照合同来走流程↓
也有人提出了更合理的办法↓
随着申城推进老楼房加装电梯的力度越来越大
类似矛盾愈发普遍
在电梯加装中
底楼的居民能不能合理地要一些补偿？
如果谈钱容易伤感情
又是否有更好的解决矛盾方法呢？
小观近日多方走访，了解了多个正在推进或刚建成使用的电梯加装项目，看看他们是怎么做的。
“我们准备了9万元的‘感谢金’”
“这笔钱是我们的心意，是对底楼居民的感谢”，被问及这9万元的由来，浦东一小区30号楼加装电梯的牵头人吴先生强调，这是一笔“感谢金”，而不是“补偿”。两者有什么区别？吴先生说，感谢金大家出得心甘情愿，“补偿的话没法谈。”
吴先生所在的30号楼是小区里唯一的一栋只有一个门幢的楼，共有7层，偏安于小区一角，周围开阔，加装电梯条件得天独厚。
去年，为解决老人上下楼的问题，6楼一户居民提出加装电梯的建议，楼内居民大多表示赞成，楼内居民为此还专门成立了由3户居民组成的自治小组。
但当时1楼一户居民表示反对，反复沟通中，这户居民表达出觉得房子会因为加装电梯而贬值、希望楼上居民给他补差价的真实意图。
事实上，对于底楼居民的利益，吴先生在内的楼上居民早有考虑。楼上居民自发出钱凑了一笔9万元的“感谢金”，用于感谢底楼两户居民的谅解支持。
“感谢金大家有出得多，有出得少，不强求，每户在1万元上下”“多了我们难以负担，少了觉得不够意思，这点钱大家还是愿意掏的。”但这笔感谢金显然与房价贬值补贴不是一回事，“房价损失也没有一个机构来评估，谈不拢”。
由于当时加装电梯政策中，有着“无明确反对”的要求，加装一事就此搁置。
去年年底，申城出台政策，降低加装电梯的同意门槛，并删除“无明确反对”这一要求，这给了吴先生等楼上居民重启加装电梯项目的信心，也给了楼下反对居民一定的舆论压力。
再次重启征询时，1楼这户居民时而弃权，时而又反悔，拒绝在费用分摊协议上签字。但在小区业委会五六次的协调下，目前反对居民态度已松动，业委会也表示对做通工作有信心。
对此，吴先生始终认为，他们的做法是折中之举。加装电梯的初心不是房子升值，而是切实解决上下楼，特别是老人居住出行的难处，大家还是应该互相理解。楼上居民适当表示有助于取得支持，“但楼下居民如果只想着房价，强调差价必须补全，那就背离了这项民生工程的初衷了。”
加梯项目中，给现金补偿的仅5%
那么，电梯加装好了，底楼的房价是否会真的应声下跌？
记者就此问题咨询了多家实施加装电梯的机构和施工企业，得到的答复都是一样的：
即在当前的市场情况下，电梯加装后底楼的房子并不会就变得不值钱，需要比市场价低来出售；只是说，电梯加装后，四五六楼升值空间比原来大了。相比之下，底楼的房子反倒变得不吃香。此外，加装电梯可能会给底楼居民在通风、采光上带来一定影响。
有什么好办法来解决底楼居民在加装电梯过程中的不平衡感？在上海已操作实施了80多幢居民楼加装电梯的“丹龙建设”称，楼上居民给予一定的资金补偿固然是一种方法，但据粗略统计，申城的加梯项目中，涉及资金补偿的大约仅在5%，并不多。
绝大多数小区是通过调整加装方案，切实减少对底楼居民的影响，并辅之以融洽邻里关系的做法，最终取得底楼居民的支持。
普陀区西乡路91弄南泉苑小区67号楼的电梯加装工程今年4月起动工，眼下距离最终完工仅不到一周时间，居民们用上电梯的愿望即将实现。
但居民告诉记者，加梯工程也曾经历过一番波折。去年5月，楼内就加装电梯进行征询时，12户居民均签字表示同意。可等到去年10月份开工时，底楼两户居民均反悔表示了反对，理由是担心电梯装好后会带来噪声困扰和影响采光。
为此，居委会和楼上居民多次与底楼居民沟通协商，提出修改加装方案的建议：电梯从1楼到2楼半位置从原方案中的半透明做成全透明，电梯待机也不停在1楼，改为停在3楼，以此减少对1楼的影响。最终，1楼的居民同意了。
今年年初，解放日报·上观新闻也曾报道过梅岭北路400弄小区41号楼加装电梯时遇到的管线迁移困境。
近日，记者了解得知，41号楼的电梯已经投入使用2个多月了。居民林先生告诉记者，他们的电梯加装过程中，楼上居民曾多次购买水果、牛奶等日常生活用品送给1楼，感谢1楼的支持和理解；当听1楼居民称加装电梯后，下雨时雨点打在窗户上噼里啪啦有些吵时，楼上居民又帮1楼居民安装了雨棚……
林先生说，电梯投入使用后，1楼居民并未觉得影响有多大，反倒是电梯的遮挡，改善了原本太阳西晒带来的燥热。
杨浦区国和二村164号在加装电梯时也曾遭遇1楼、2楼都不出资、不签字的难题。为此，楼内居民特意请3楼一位人缘很好的阿姨出来做工作。居民们认为，3楼居民在加装电梯中不是得益最大的，出来做工作较能说服人。
果然，人缘好的阿姨帮了大忙。居民们感叹：“楼里居民团结友好是加装成功的重要因素”。
先同意再反悔的做法不占理
业内人士建议，不管是通过楼上补偿楼下、或者修改方案减少影响中的哪种方式来化解矛盾，加装电梯都应该在立项之前的征询阶段充分协商，底楼居民也应该想清楚，将想法及时表达，以便于达成一致。
目前申城加装电梯中频繁出现的底楼居民前期同意或弃权，待进场施工时再反悔反对的现象并不正常，极易带来不必要的损失，激化邻里矛盾。
今年3月，上海嘉定法院审理了一起因老小区加装电梯引发的排除方案纠纷案。法院判决结果也表明，底楼居民“变卦”不占理。
纠纷案发生于嘉定区双河路上某小区的一幢6层楼老公房内，7名原告与5名被告为同一栋楼的邻居。
2017年11月，该栋楼全体居民对本楼安装电梯提出了申请，并递交了集体签字的申请表，居委会和业委会也在申请表上盖章确认。
2018年，在经过各项公示期满未收到任何书面意见及建议的情况下，住房保障局下发了将该栋楼列入2018年既有多层住宅增设电梯实施计划的通知。
2018年7月，电梯加装工程开始进行勘测施工，但出乎意料的是，1楼两户突然变卦，认为施工队在楼门口打洞阻碍了正常交通，以违法施工为由进行阻挠。
此时前期相关费用已支付了18万余元，工程全面停工处境尴尬。
一气之下，楼内7名居民以排除妨碍纠纷为由，将1楼变卦的5名居民告上了法庭。
上海嘉定法院经审理后认为，相邻关系是两个以上相互毗邻的不动产所有人或占有使用人在行使不动产的占有、使用、收益和处分时，相互之间应当给予便利或接受限制而发生的权利义务关系。不动产的相邻各方，应当按照有利生产、方便生活、团结互助、公平合理的原则，正确处理相邻关系。给相邻方造成妨碍或者损失的，应当停止侵害、排除妨碍。
为既有多层住宅增设电梯，系政府为适应社会经济发展和满足人口老龄化需求而推行的一项实事工程。电梯安装或许会给底楼住户的采光造成一定影响，但本着方便生活、团结互助的原则，底楼住户应当给予其他业主安装电梯的便利并接受一定的限制。
本案中，被告中的两名业主作为底楼业主代表最初亦在电梯安装申请表上签字，表明其对该栋楼加装电梯事宜亦是同意的，现被告方反悔并实施阻挠，亦违反了诚实信用原则。
最终，一审法院判决5名被告立即停止对电梯施工方施工的妨碍，使电梯施工方能够继续实施电梯加装工程。
解放日报·上观新闻原创稿件，转载请注明出处
作者：毛锦伟
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
来源： 上观新闻
老公房加装电梯，却遭遇“开工反悔”
引起了网友们的广泛热议
有人觉得应该以集体利益为重↓
有人支持补贴底楼居民↓
或者严格按照合同来走流程↓
也有人提出了更合理的办法↓
随着申城推进老楼房加装电梯的力度越来越大
类似矛盾愈发普遍
在电梯加装中
底楼的居民能不能合理地要一些补偿？
如果谈钱容易伤感情
又是否有更好的解决矛盾方法呢？
小观近日多方走访，了解了多个正在推进或刚建成使用的电梯加装项目，看看他们是怎么做的。
“我们准备了9万元的‘感谢金’”
“这笔钱是我们的心意，是对底楼居民的感谢”，被问及这9万元的由来，浦东一小区30号楼加装电梯的牵头人吴先生强调，这是一笔“感谢金”，而不是“补偿”。两者有什么区别？吴先生说，感谢金大家出得心甘情愿，“补偿的话没法谈。”
吴先生所在的30号楼是小区里唯一的一栋只有一个门幢的楼，共有7层，偏安于小区一角，周围开阔，加装电梯条件得天独厚。
去年，为解决老人上下楼的问题，6楼一户居民提出加装电梯的建议，楼内居民大多表示赞成，楼内居民为此还专门成立了由3户居民组成的自治小组。
但当时1楼一户居民表示反对，反复沟通中，这户居民表达出觉得房子会因为加装电梯而贬值、希望楼上居民给他补差价的真实意图。
事实上，对于底楼居民的利益，吴先生在内的楼上居民早有考虑。楼上居民自发出钱凑了一笔9万元的“感谢金”，用于感谢底楼两户居民的谅解支持。
“感谢金大家有出得多，有出得少，不强求，每户在1万元上下”“多了我们难以负担，少了觉得不够意思，这点钱大家还是愿意掏的。”但这笔感谢金显然与房价贬值补贴不是一回事，“房价损失也没有一个机构来评估，谈不拢”。
由于当时加装电梯政策中，有着“无明确反对”的要求，加装一事就此搁置。
去年年底，申城出台政策，降低加装电梯的同意门槛，并删除“无明确反对”这一要求，这给了吴先生等楼上居民重启加装电梯项目的信心，也给了楼下反对居民一定的舆论压力。
再次重启征询时，1楼这户居民时而弃权，时而又反悔，拒绝在费用分摊协议上签字。但在小区业委会五六次的协调下，目前反对居民态度已松动，业委会也表示对做通工作有信心。
对此，吴先生始终认为，他们的做法是折中之举。加装电梯的初心不是房子升值，而是切实解决上下楼，特别是老人居住出行的难处，大家还是应该互相理解。楼上居民适当表示有助于取得支持，“但楼下居民如果只想着房价，强调差价必须补全，那就背离了这项民生工程的初衷了。”
加梯项目中，给现金补偿的仅5%
那么，电梯加装好了，底楼的房价是否会真的应声下跌？
记者就此问题咨询了多家实施加装电梯的机构和施工企业，得到的答复都是一样的：
即在当前的市场情况下，电梯加装后底楼的房子并不会就变得不值钱，需要比市场价低来出售；只是说，电梯加装后，四五六楼升值空间比原来大了。相比之下，底楼的房子反倒变得不吃香。此外，加装电梯可能会给底楼居民在通风、采光上带来一定影响。
有什么好办法来解决底楼居民在加装电梯过程中的不平衡感？在上海已操作实施了80多幢居民楼加装电梯的“丹龙建设”称，楼上居民给予一定的资金补偿固然是一种方法，但据粗略统计，申城的加梯项目中，涉及资金补偿的大约仅在5%，并不多。
绝大多数小区是通过调整加装方案，切实减少对底楼居民的影响，并辅之以融洽邻里关系的做法，最终取得底楼居民的支持。
普陀区西乡路91弄南泉苑小区67号楼的电梯加装工程今年4月起动工，眼下距离最终完工仅不到一周时间，居民们用上电梯的愿望即将实现。
但居民告诉记者，加梯工程也曾经历过一番波折。去年5月，楼内就加装电梯进行征询时，12户居民均签字表示同意。可等到去年10月份开工时，底楼两户居民均反悔表示了反对，理由是担心电梯装好后会带来噪声困扰和影响采光。
为此，居委会和楼上居民多次与底楼居民沟通协商，提出修改加装方案的建议：电梯从1楼到2楼半位置从原方案中的半透明做成全透明，电梯待机也不停在1楼，改为停在3楼，以此减少对1楼的影响。最终，1楼的居民同意了。
今年年初，解放日报·上观新闻也曾报道过梅岭北路400弄小区41号楼加装电梯时遇到的管线迁移困境。
近日，记者了解得知，41号楼的电梯已经投入使用2个多月了。居民林先生告诉记者，他们的电梯加装过程中，楼上居民曾多次购买水果、牛奶等日常生活用品送给1楼，感谢1楼的支持和理解；当听1楼居民称加装电梯后，下雨时雨点打在窗户上噼里啪啦有些吵时，楼上居民又帮1楼居民安装了雨棚……
林先生说，电梯投入使用后，1楼居民并未觉得影响有多大，反倒是电梯的遮挡，改善了原本太阳西晒带来的燥热。
杨浦区国和二村164号在加装电梯时也曾遭遇1楼、2楼都不出资、不签字的难题。为此，楼内居民特意请3楼一位人缘很好的阿姨出来做工作。居民们认为，3楼居民在加装电梯中不是得益最大的，出来做工作较能说服人。
果然，人缘好的阿姨帮了大忙。居民们感叹：“楼里居民团结友好是加装成功的重要因素”。
先同意再反悔的做法不占理
业内人士建议，不管是通过楼上补偿楼下、或者修改方案减少影响中的哪种方式来化解矛盾，加装电梯都应该在立项之前的征询阶段充分协商，底楼居民也应该想清楚，将想法及时表达，以便于达成一致。
目前申城加装电梯中频繁出现的底楼居民前期同意或弃权，待进场施工时再反悔反对的现象并不正常，极易带来不必要的损失，激化邻里矛盾。
今年3月，上海嘉定法院审理了一起因老小区加装电梯引发的排除方案纠纷案。法院判决结果也表明，底楼居民“变卦”不占理。
纠纷案发生于嘉定区双河路上某小区的一幢6层楼老公房内，7名原告与5名被告为同一栋楼的邻居。
2017年11月，该栋楼全体居民对本楼安装电梯提出了申请，并递交了集体签字的申请表，居委会和业委会也在申请表上盖章确认。
2018年，在经过各项公示期满未收到任何书面意见及建议的情况下，住房保障局下发了将该栋楼列入2018年既有多层住宅增设电梯实施计划的通知。
2018年7月，电梯加装工程开始进行勘测施工，但出乎意料的是，1楼两户突然变卦，认为施工队在楼门口打洞阻碍了正常交通，以违法施工为由进行阻挠。
此时前期相关费用已支付了18万余元，工程全面停工处境尴尬。
一气之下，楼内7名居民以排除妨碍纠纷为由，将1楼变卦的5名居民告上了法庭。
上海嘉定法院经审理后认为，相邻关系是两个以上相互毗邻的不动产所有人或占有使用人在行使不动产的占有、使用、收益和处分时，相互之间应当给予便利或接受限制而发生的权利义务关系。不动产的相邻各方，应当按照有利生产、方便生活、团结互助、公平合理的原则，正确处理相邻关系。给相邻方造成妨碍或者损失的，应当停止侵害、排除妨碍。
为既有多层住宅增设电梯，系政府为适应社会经济发展和满足人口老龄化需求而推行的一项实事工程。电梯安装或许会给底楼住户的采光造成一定影响，但本着方便生活、团结互助的原则，底楼住户应当给予其他业主安装电梯的便利并接受一定的限制。
本案中，被告中的两名业主作为底楼业主代表最初亦在电梯安装申请表上签字，表明其对该栋楼加装电梯事宜亦是同意的，现被告方反悔并实施阻挠，亦违反了诚实信用原则。
最终，一审法院判决5名被告立即停止对电梯施工方施工的妨碍，使电梯施工方能够继续实施电梯加装工程。
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作者：毛锦伟
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来源： 上观新闻
#信阳身边事# 【“长龙”舒展卧申城
——写在市中心城区新二十四大街贯通通车之际】项目简介
市中心城区新二十四大街沪陕高速下线至南京路连接线改造工程，路线里程长8.562公里，项目分为南北两段。其中，北段起点位于新二十四大街与沪陕高速下线相交处，路线沿省道S224自北向南行进，分别与纬南三路、纬南二路平面交叉后，继续向南行进，终点止于信阳农林学院，里程为4.135公里;南段起点接于北段终点，向南行进，主要与新七大道平面交叉，终点止于南京路与平桥中心大道交叉口，里程为4.427公里。
新二十四大街改造工程，坚持“绿色公路、生态公路、文化公路”的设计理念和因地制宜、凸显信阳“环境美、设施美、窗口美”的设计思路，结合我市“十三五”综合交通规划和城市发展需求，通过设置主辅车道分离，把新二十四大街打造成我市的结构性主干路，以满足主干路交通的快速通行需求，以及辅路对沿途主要经济及交通节点的通达性需求。通过设置公交专用车道，打造公共交通专用廊道;通过设置独立的人行道、自行车道、非机动车道，打造步行及自行车骨干廊道;通过增大断面绿化比率，提升道路景观，打造休闲型绿道。
沥青路面干净整洁，双向车道分道线醒目，眼前的一切都是崭新的……4月26日，晴空万里，新二十四大街如一条舒展的“长龙”横跨主城区东北角，显现着信阳城市发展的活力和张力。
南段施工现场，运转的吊车正在安装着镶嵌有城市元素的路灯；道路两侧的绿化带中，工人们有序栽种着植物。市公路事业发展中心一位负责人感慨道：“后天就要通行了，对于我市主干道来说，新二十四大街完成了‘逆袭’；对于新二十四大街改造工程来说，我们完成了‘逆袭’。”
曾经，自2004年修建使用的南段道路，出现纵横向裂缝、龟裂、沉陷等情况，严重影响行车的安全性和舒适性。同时，与我市近年来着力发展的态势相比，基础设施显得落后。一时间，拓宽改造主干道成为广大市民的迫切愿望和要求。
一条路，连着发展，系着民生。立足于此，新二十四大街拓宽改造工程受到市委、市政府高度关注。
靠前指挥、挂图作战、落地落实……市委、市政府领导多次深入工地调研，现场听取汇报，解决问题，并要求各有关部门和单位精心组织、密切配合；工程实施过程中，相关部门和单位密切配合，坚持特事特办原则，开辟绿色通道；各参建单位和广大建设者加大人力、物力投入力度，日夜施工，连续作战，全力抢时间、赶进度，确保各个项目顺利推进。
“这条路不能有瑕疵”。为了保证工程质量，项目部建立质量保证体系，把质量责任落实到岗、落实到人，严格落实实验检测和监理制度。从对所需原材料及时取样抽检，到施工中跟踪检测，再到技术负责人组织严格自检，所有验收合格后方能进入下一道工序。
“这里没有节假日”。自2019年8月郑州路桥建设投资集团入场施工以来，筑路大军全线挺进，每日早出晚归，没有假日，即便许多人几乎被累垮，也没有一人掉队。项目部一名负责人深有感触，去年小年夜那天，下着雨夹雪，大家窝在水沟里施工的场景，令他终生难忘。
“最艰苦的时期应该就是今年疫情期间了，停工的一个月里，我没有一晚睡好觉的……”面对记者采访，新二十四大街改造工程项目经理蔡新军黝黑的脸庞上写满坚毅，“好在我们不但把耽误的一个月补了回来，还赶超了工期。”
2月25日，新二十四大街拓宽改造工程复工。自那天起，项目施工工地不断增加人员、机械设备，最高峰时投入人员500余人、施工机械80余台，管理技术人员和工人们披星戴月赶工期。
目前已完成污水管网6200米、自来水管网10500米、雨水管网9050米，4.2公里双侧辅道已具备通车条件，完成沪陕高速（A、B、C）匝道改线，安装路缘石28800余米，完成电力、通信工程管网11400米种植各类苗木800余棵……平常的数字背后，蕴含着建设者们的辛勤汗水，凝聚着他们的智慧结晶。
修了一条道路，树了一座丰碑。新二十四大街拓宽改造工程完成进度之快、质量之高，成为促进城区融合、提升出行效率的“典范之作”，受到领导和群众一致好评。
4月28日上午8时，新二十四大街准时贯通通车!市民杨女士来到现场，拿出手机对着道路拍了一张照片发到朋友圈：“看这路像飞机跑道似的，相信以后不会堵车了。”听说道路五一前贯通通车，家住羊山新区前进街道的陈先生一大早就跑来看热闹……（信阳日报） https://t.cn/A6ASJwpJ
——写在市中心城区新二十四大街贯通通车之际】项目简介
市中心城区新二十四大街沪陕高速下线至南京路连接线改造工程，路线里程长8.562公里，项目分为南北两段。其中，北段起点位于新二十四大街与沪陕高速下线相交处，路线沿省道S224自北向南行进，分别与纬南三路、纬南二路平面交叉后，继续向南行进，终点止于信阳农林学院，里程为4.135公里;南段起点接于北段终点，向南行进，主要与新七大道平面交叉，终点止于南京路与平桥中心大道交叉口，里程为4.427公里。
新二十四大街改造工程，坚持“绿色公路、生态公路、文化公路”的设计理念和因地制宜、凸显信阳“环境美、设施美、窗口美”的设计思路，结合我市“十三五”综合交通规划和城市发展需求，通过设置主辅车道分离，把新二十四大街打造成我市的结构性主干路，以满足主干路交通的快速通行需求，以及辅路对沿途主要经济及交通节点的通达性需求。通过设置公交专用车道，打造公共交通专用廊道;通过设置独立的人行道、自行车道、非机动车道，打造步行及自行车骨干廊道;通过增大断面绿化比率，提升道路景观，打造休闲型绿道。
沥青路面干净整洁，双向车道分道线醒目，眼前的一切都是崭新的……4月26日，晴空万里，新二十四大街如一条舒展的“长龙”横跨主城区东北角，显现着信阳城市发展的活力和张力。
南段施工现场，运转的吊车正在安装着镶嵌有城市元素的路灯；道路两侧的绿化带中，工人们有序栽种着植物。市公路事业发展中心一位负责人感慨道：“后天就要通行了，对于我市主干道来说，新二十四大街完成了‘逆袭’；对于新二十四大街改造工程来说，我们完成了‘逆袭’。”
曾经，自2004年修建使用的南段道路，出现纵横向裂缝、龟裂、沉陷等情况，严重影响行车的安全性和舒适性。同时，与我市近年来着力发展的态势相比，基础设施显得落后。一时间，拓宽改造主干道成为广大市民的迫切愿望和要求。
一条路，连着发展，系着民生。立足于此，新二十四大街拓宽改造工程受到市委、市政府高度关注。
靠前指挥、挂图作战、落地落实……市委、市政府领导多次深入工地调研，现场听取汇报，解决问题，并要求各有关部门和单位精心组织、密切配合；工程实施过程中，相关部门和单位密切配合，坚持特事特办原则，开辟绿色通道；各参建单位和广大建设者加大人力、物力投入力度，日夜施工，连续作战，全力抢时间、赶进度，确保各个项目顺利推进。
“这条路不能有瑕疵”。为了保证工程质量，项目部建立质量保证体系，把质量责任落实到岗、落实到人，严格落实实验检测和监理制度。从对所需原材料及时取样抽检，到施工中跟踪检测，再到技术负责人组织严格自检，所有验收合格后方能进入下一道工序。
“这里没有节假日”。自2019年8月郑州路桥建设投资集团入场施工以来，筑路大军全线挺进，每日早出晚归，没有假日，即便许多人几乎被累垮，也没有一人掉队。项目部一名负责人深有感触，去年小年夜那天，下着雨夹雪，大家窝在水沟里施工的场景，令他终生难忘。
“最艰苦的时期应该就是今年疫情期间了，停工的一个月里，我没有一晚睡好觉的……”面对记者采访，新二十四大街改造工程项目经理蔡新军黝黑的脸庞上写满坚毅，“好在我们不但把耽误的一个月补了回来，还赶超了工期。”
2月25日，新二十四大街拓宽改造工程复工。自那天起，项目施工工地不断增加人员、机械设备，最高峰时投入人员500余人、施工机械80余台，管理技术人员和工人们披星戴月赶工期。
目前已完成污水管网6200米、自来水管网10500米、雨水管网9050米，4.2公里双侧辅道已具备通车条件，完成沪陕高速（A、B、C）匝道改线，安装路缘石28800余米，完成电力、通信工程管网11400米种植各类苗木800余棵……平常的数字背后，蕴含着建设者们的辛勤汗水，凝聚着他们的智慧结晶。
修了一条道路，树了一座丰碑。新二十四大街拓宽改造工程完成进度之快、质量之高，成为促进城区融合、提升出行效率的“典范之作”，受到领导和群众一致好评。
4月28日上午8时，新二十四大街准时贯通通车!市民杨女士来到现场，拿出手机对着道路拍了一张照片发到朋友圈：“看这路像飞机跑道似的，相信以后不会堵车了。”听说道路五一前贯通通车，家住羊山新区前进街道的陈先生一大早就跑来看热闹……（信阳日报） https://t.cn/A6ASJwpJ
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