汽势推荐：荣威不涨价“最后一周” 抓住机会就算赚了
汽势Auto-First|梧桐
“荣威Ei5目前白色车型可以优惠8000元，在我们店一个月内可以提现车。到了5月1日就要提价了，不仅没有优惠，还会涨价3000-5000元。里里外外您要损失1.1万-1.3万元。”位于北京顺义的一家荣威4S店销售人员，近日对汽势Auto-First表示，目前店里已经得到厂家涨价的通知，荣威Ei5、荣威i6 MAX EV将从5月1日零时起涨价，涨价幅度3000-5000元不等。
按照时间计算，距离荣威“不涨价”只有一周的时间，目前店内咨询和预定量增多，很多消费者都想赶在“不涨价”之前把车定好，因为按照厂家的政策，在5月1日前交了定金，就可以按照目前价格和优惠购车。
涨价成普遍现象
实际上，进入今年以来，新能源汽车涨价已经成为普遍现象，涉及20多个品牌40余款主流车型。并且，如比亚迪、小鹏、哪吒、理想等多个汽车品牌已经历经了两轮涨价，特斯拉更是创造了8天涨价3次的纪录。汽车行业分析人士认为，按照目前疫情状况，芯片供应和零部件供应短时间内得不到明显缓解，更多正在酝酿涨价的品牌还在路上……
还有一个需要注意的问题是，新能源汽车涨价对消费者来说不仅是多花钱的问题，多个品牌新能源汽车涨价甚至滋生了“转单”生意，一些号贩子利用政策漏洞，将车型订单高价转让给急于购车的新能源车主，不仅存在后续购车纠纷，损害准车主利益的情况，还扰乱了正常的市场秩序。
针对上述情况，特斯拉、小鹏等车企不得不紧急出台补漏措施，例如一经发现取消购车资格，即便顺利购车，“首任车主权益”也将失效等政策。这样算起来，与其从号贩子手中高价购买定单，不如抢在涨价之前直接通过正规渠道定车更靠谱。
官宣涨价操作五花八门
汽势Auto-First还发现，即便同样是涨价，但各大车企官宣涨价的操作也是五花八门。
有的直接宣布即日起涨价，基本上不给消费者预留任何反应的时间。以比亚迪为例，其在第二次宣布涨价时，将官宣时间安排在了凌晨11：50分，深夜宣布第二天零时起涨价3000-6000元，只给了消费者10分钟的时间，令消费者措手不及。
而零跑汽车的操作更狠。不仅跟比亚迪一样宣布深夜涨价，只给消费者留了10分钟，并且在很多品牌都涨价数千元，最高涨价一两万的情况下，零跑汽车旗下车型一下子就涨了2-3万元，涨价幅度是目前最高的。
不过，有的品牌也为消费者预留出了反应时间。例如蔚来、小鹏、荣威等。都是先预告了涨价，然后给出调价具体时间，给消费者留出抢订时间。
以荣威为例，其在3月31日预告，将在5月1日零时起对旗下荣威Ei5及荣威i6 MAX EV部分车型进行调价，涨价幅度在3000-5000元。不仅为消费者留出了1个月的定车时间，并且涨价幅度也比较良心。
不涨价“最后一周”赶紧捡漏
从各大品牌新能源汽车涨价的公告看，涨价的原因是由于疫情，原材料价格上涨和芯片短缺所致，加之国际局势影响，全球产业链供应不足，短期内难以缓解。实际上，不仅是新能源汽车，燃油车也开始了涨价潮。不久前，豪华品牌奔驰的燃油车宣布涨价，紧跟其后的是宝马和魏牌。
据央视报道，制造新能源汽车所用的碳酸锂和氢氧化锂，作为锂电正极重要材料，伴随着新能源车的销量猛增已经从2021年初的5万元/吨上涨到2021年底27.5万元/吨，而春节过年随着俄乌局势的爆发，锂钴镍等电池原材料又出现一波高位冲刺。截至3月23日，电池级碳酸锂价格已经突破50万元/吨大关口来到了51万元/吨，较2022年初上涨80%。此外，电解钴价格由2021年12月的每吨46.9万元增长至57.05万元。
另一大原因是2022年新能源汽车补贴退坡30%，叠加汽车原材料价格上涨等因素，导致新能源车企成本控制“雪上加霜”，涨价已经成为车企生存下去的“不得不”。
基于以上原因，新能源汽车涨价未来也是大趋势，因此提醒今年有购车打算的消费者，一定要尽早动手。
就拿准备入手荣威新能源的消费者来说，距离5月1日涨价还有一周的时间，在这一周内下单等于至少省下3000-5000元。加上目前一些少量车型还有的优惠，如果错过了这周可能要多花1万多元，既然想买车不如尽早动手，既能省钱，还能尽早提到车。
目前荣威品牌旗下“4月不涨价”的车型选择也很多，续航502km的2021款i6 MAX EV可谓是颜值控的最佳选择，拥有同级鲜有的3平米银河全景天幕、L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统等同级罕见的配置。续航501km的2021款Ei5可谓极致性价比的最佳选择，12.3英寸组合式液晶虚拟仪表，加上AI Pilot高级安全辅助系统，直接将科技感拉满，而14.18万元的起步价也很轻松入手。
除了纯电车型外，也可以考虑插电混动SUV车型荣威RX5 ePlus、RX5 eMAX，拥有“3.0T绿色澎湃动力”，最大功率达224kW，最大扭矩达480N·m，动力输出媲美主流3.0T车型，PA自动泊车辅助、ACC自适应巡航、互联网汽车智能系统等智能配置也十分齐全。既没有里程焦虑，又比普通燃油车更省油，丰富的配置带来更加舒适的驾驶体验，也是众多车型中比较好的选择。
温馨提示：荣威新能源“不涨价”活动已经进入倒计时阶段，仅剩几天的时间里，如果准备购车，那就尽早动手，好机会不容错失。
#上汽荣威##荣威新能源#
汽势Auto-First|梧桐
“荣威Ei5目前白色车型可以优惠8000元，在我们店一个月内可以提现车。到了5月1日就要提价了，不仅没有优惠，还会涨价3000-5000元。里里外外您要损失1.1万-1.3万元。”位于北京顺义的一家荣威4S店销售人员，近日对汽势Auto-First表示，目前店里已经得到厂家涨价的通知，荣威Ei5、荣威i6 MAX EV将从5月1日零时起涨价，涨价幅度3000-5000元不等。
按照时间计算，距离荣威“不涨价”只有一周的时间，目前店内咨询和预定量增多，很多消费者都想赶在“不涨价”之前把车定好，因为按照厂家的政策，在5月1日前交了定金，就可以按照目前价格和优惠购车。
涨价成普遍现象
实际上，进入今年以来，新能源汽车涨价已经成为普遍现象，涉及20多个品牌40余款主流车型。并且，如比亚迪、小鹏、哪吒、理想等多个汽车品牌已经历经了两轮涨价，特斯拉更是创造了8天涨价3次的纪录。汽车行业分析人士认为，按照目前疫情状况，芯片供应和零部件供应短时间内得不到明显缓解，更多正在酝酿涨价的品牌还在路上……
还有一个需要注意的问题是，新能源汽车涨价对消费者来说不仅是多花钱的问题，多个品牌新能源汽车涨价甚至滋生了“转单”生意，一些号贩子利用政策漏洞，将车型订单高价转让给急于购车的新能源车主，不仅存在后续购车纠纷，损害准车主利益的情况，还扰乱了正常的市场秩序。
针对上述情况，特斯拉、小鹏等车企不得不紧急出台补漏措施，例如一经发现取消购车资格，即便顺利购车，“首任车主权益”也将失效等政策。这样算起来，与其从号贩子手中高价购买定单，不如抢在涨价之前直接通过正规渠道定车更靠谱。
官宣涨价操作五花八门
汽势Auto-First还发现，即便同样是涨价，但各大车企官宣涨价的操作也是五花八门。
有的直接宣布即日起涨价，基本上不给消费者预留任何反应的时间。以比亚迪为例，其在第二次宣布涨价时，将官宣时间安排在了凌晨11：50分，深夜宣布第二天零时起涨价3000-6000元，只给了消费者10分钟的时间，令消费者措手不及。
而零跑汽车的操作更狠。不仅跟比亚迪一样宣布深夜涨价，只给消费者留了10分钟，并且在很多品牌都涨价数千元，最高涨价一两万的情况下，零跑汽车旗下车型一下子就涨了2-3万元，涨价幅度是目前最高的。
不过，有的品牌也为消费者预留出了反应时间。例如蔚来、小鹏、荣威等。都是先预告了涨价，然后给出调价具体时间，给消费者留出抢订时间。
以荣威为例，其在3月31日预告，将在5月1日零时起对旗下荣威Ei5及荣威i6 MAX EV部分车型进行调价，涨价幅度在3000-5000元。不仅为消费者留出了1个月的定车时间，并且涨价幅度也比较良心。
不涨价“最后一周”赶紧捡漏
从各大品牌新能源汽车涨价的公告看，涨价的原因是由于疫情，原材料价格上涨和芯片短缺所致，加之国际局势影响，全球产业链供应不足，短期内难以缓解。实际上，不仅是新能源汽车，燃油车也开始了涨价潮。不久前，豪华品牌奔驰的燃油车宣布涨价，紧跟其后的是宝马和魏牌。
据央视报道，制造新能源汽车所用的碳酸锂和氢氧化锂，作为锂电正极重要材料，伴随着新能源车的销量猛增已经从2021年初的5万元/吨上涨到2021年底27.5万元/吨，而春节过年随着俄乌局势的爆发，锂钴镍等电池原材料又出现一波高位冲刺。截至3月23日，电池级碳酸锂价格已经突破50万元/吨大关口来到了51万元/吨，较2022年初上涨80%。此外，电解钴价格由2021年12月的每吨46.9万元增长至57.05万元。
另一大原因是2022年新能源汽车补贴退坡30%，叠加汽车原材料价格上涨等因素，导致新能源车企成本控制“雪上加霜”，涨价已经成为车企生存下去的“不得不”。
基于以上原因，新能源汽车涨价未来也是大趋势，因此提醒今年有购车打算的消费者，一定要尽早动手。
就拿准备入手荣威新能源的消费者来说，距离5月1日涨价还有一周的时间，在这一周内下单等于至少省下3000-5000元。加上目前一些少量车型还有的优惠，如果错过了这周可能要多花1万多元，既然想买车不如尽早动手，既能省钱，还能尽早提到车。
目前荣威品牌旗下“4月不涨价”的车型选择也很多，续航502km的2021款i6 MAX EV可谓是颜值控的最佳选择，拥有同级鲜有的3平米银河全景天幕、L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统等同级罕见的配置。续航501km的2021款Ei5可谓极致性价比的最佳选择，12.3英寸组合式液晶虚拟仪表，加上AI Pilot高级安全辅助系统，直接将科技感拉满，而14.18万元的起步价也很轻松入手。
除了纯电车型外，也可以考虑插电混动SUV车型荣威RX5 ePlus、RX5 eMAX，拥有“3.0T绿色澎湃动力”，最大功率达224kW，最大扭矩达480N·m，动力输出媲美主流3.0T车型，PA自动泊车辅助、ACC自适应巡航、互联网汽车智能系统等智能配置也十分齐全。既没有里程焦虑，又比普通燃油车更省油，丰富的配置带来更加舒适的驾驶体验，也是众多车型中比较好的选择。
温馨提示：荣威新能源“不涨价”活动已经进入倒计时阶段，仅剩几天的时间里，如果准备购车，那就尽早动手，好机会不容错失。
#上汽荣威##荣威新能源#
#碳中和##碳达峰##碳中和碳达峰##电气##绿色转型#
【施耐德电气：将碳中和融入主业，迎接双碳挑战】
“共赴零碳未来，可持续不止这一步！”最近，知名跨国企业施耐德电气发出了这样的呼吁。中国确定“双碳”目标已过去一年有余，其中，相关政策明确提及“打造绿色标杆企业，完善各环节管理和服务机制”。
绿色发展已成为全球企业赋能行业发展的“必选项”之一。在减碳之路上，越来越多的企业已形成共鸣，助力实现“双碳”目标。
作为全球能源管理和自动化领域的数字化转型专家，施耐德电气认为，作为推动经济社会发展的中坚力量，企业是实现“双碳”目标的关键主体。在意识到可持续发展由可选题变为必选题之后，企业面临着新的挑战，那就是如何将“双碳”目标变成企业的可持续性实践，而不是仅仅留在口号层面。
一场经济效益与社会效益的“双赢”
施耐德电气一直把可持续发展作为战略核心，提出将可持续实践融入业务发展的全链条体系的理念，通过数字化与电气化加持行业绿色未来。这种将“碳中和融入主业”的发展模式，将助力行业创造出更多绿色可能。
为什么把减碳变成可持续性的实践中，“融入主业”如此重要？
首先，业务中的每个环节都有减碳和降低对环境影响的可能；其次，只有融入主业，才能在业务运行中不断地产生经济收益，从而保证行动的持续性；另外，只有融入主业，才能让减碳成为每个员工的行为准则，不断促进实践层面的关注与创新。
而施耐德电气也做出承诺，到2025 年，企业将在自身运营层面实现碳中和；到 2030 年，在公司运营层面实现净零碳排放；到 2040 年，实现端到端供应链的碳中和；到 2050 年，实现供应链运营层面的净零碳排放。
截至目前，施耐德电气的绿色收入——即能对气候产生积极影响的产品或解决方案所带来的收入——已占到其总收入的70%以上，到2025年这一比例将提高到80%。这意味着可持续发展能够切切实实带来经济效益。
“端到端绿色供应链”与数字化形成“合力”
业内人士认为，在数字化的助力下实现“端到端绿色供应链”，上下游形成“减碳合力”，是施耐德电气在可持续发展领域成为行业企业佼佼者以及重要参与者的关键。
施耐德电气有关负责人介绍称，在设定目标的基础上，该公司在设计、采购、生产、交付等各个业务环节都竭尽所能践行可持续发展理念，并借力数字化技术打造了端到端绿色供应链。其中，数字化不仅搭建了贯穿供应链上下游的能源消耗衡量和分析平台，还能不断识别更多的减碳点，有针对性地帮助提升流程效率和能源效率，实现全产业链的增效减排。作为实现碳中和的最佳武器，数字化技术为可持续发展奠定了基础。
一、从设计开始，站在产品全生命周期的角度思考产品对环境的影响。施耐德电气在2012年就自主设计和开发了生态标签Green Premium，它要求产品在后续的生产阶段采用可再生材料及回收材料，使用可再生能源，并在生产过程中充分节能降耗，减少有毒有害物质，保障人员的安全与健康。在产品生命终止阶段，Green Premium生态标签为产品元件的循环利用提供充分的信息，帮助客户践行循环经济理念。让客户可以公开、透明地看到产品全生命周期的各个阶段对环境影响的信息，直观了解其绿色表现。
二、绿色采购，则是与碳排放最为集中的供应链上下游合作伙伴携手减碳。长期以来，施耐德电气坚持对供应商进行碳排放水平评估与要求，同时为有差距的供应商提供支持，包括提供精益生产、数字化方面的咨询，助力供应商节能降耗。
上海新通联是一家与施耐德电气合作了近20年的包装供应商。随着业务发展及公司规模逐渐扩大，这家企业迫切希望通过精进内部管理来提升竞争力。施耐德电气为新通联实施了精益生产咨询，打造精益产线，推动精益化生产与运营，并在此基础上推动产品级、设备级、工厂级的互联互通，促进其循序渐进实现绿色智能制造。新通联也实现了将设备利用率提高20％以上，设备能效节约30％，并成为中国首批获得绿色产品认证的企业。
三、在绿色生产环节，通过践行数字化、循环经济、清洁能源三大方式来推进和加快“零碳工厂”的建设。
施耐德电气有关负责人介绍称，目前，施耐德电气23家在中国的工厂中，已有15家工厂在屋顶部署了太阳能光伏系统，提供大量可再生绿色能源。“我们在中国23家工厂中，有14家是‘零碳工厂’，4家是碳中和工厂，15家是工信部认可的国家级绿色工厂。除自身工厂外，我们也采用‘太阳能+微电网’的解决方案，为中国用户构建分布式能源系统，确保用电的安全、稳定、绿色。”
施耐德电气也为浙江省电力有限公司旗下欣美电气打造以微电网为核心的分布式能源系统，通过数字技术实现对屋顶光伏、储能、柔性负荷的预测和优化控制，令欣美电气2020年新能源发电量年度增长146%、年度新能源渗透率提高至70%、年度电费总支出节省30%以上。
四、绿色交付，则需要通过绿色包装和绿色运输减少交付过程中的碳排放。到2025年，施耐德电气承诺一次和二次包装中100％不含一次性塑料。同时，通过大数据和AI算法，施耐德电气持续提升物流环节的效率，降低交付过程中的能源浪费和碳排放。
从绿色设计，到绿色交付，施耐德电气全球领先的数字化技术始终贯穿端到端绿色供应链。施耐德电气有关负责人介绍称，碳排放打破了系统边界，数字化则是实现端到端可持续发展的利器。从施耐德电气在全球41个国家完成的230多个客户项目来看，通过数字化技术，客户的碳足迹实现了最高50%、平均20%的优化，在节能降耗方面实现了最高85%、平均24%的优化。
“围绕可持续发展的创新和行动，不仅让我们离自身目标越来越近，也帮助供应商和客户提高了能源效率，减少了对环境的压力，实现端到端的共同升级。”
更多“绿色可能”已在不远处
施耐德电气不仅是可持续的践行者，同时也赋能者。2021年推出的“碳中和服务解决方案”，更是集成了施耐德电气的可持续经验和数字化技术，通过“四步走”，为中国企业提供从顶层规划到落地执行的全面解决方案。
第一步，战略规划，建立可持续愿景和战略；
第二步，体系设计。设立减排目标，明确减排路径，确定目标和行动的优先级；
第三步，执行优化。运用数字化手段落实减排项目和举措，以提高绩效；
第四步，绩效展现。持续追踪碳减排结果，建立长效创新机制。
通过以数字化技术为代表的领先解决方案，从2018年到2021年第四季度，施耐德电气已帮助全球客户减少了3.47亿吨碳排放，计划到2025年，将累计为客户减少8亿吨碳排放。
业内人士认为，实现碳中和离不开全球行业企业、机构的广泛参与及共同努力。未来，随着越来越多企业及机构加入推进“碳达峰”、“碳中和”的行列，企业经济效益与环境效益关系的将进一步紧密，更多“绿色可能”或将在不远处变为现实。
【施耐德电气：将碳中和融入主业，迎接双碳挑战】
“共赴零碳未来，可持续不止这一步！”最近，知名跨国企业施耐德电气发出了这样的呼吁。中国确定“双碳”目标已过去一年有余，其中，相关政策明确提及“打造绿色标杆企业，完善各环节管理和服务机制”。
绿色发展已成为全球企业赋能行业发展的“必选项”之一。在减碳之路上，越来越多的企业已形成共鸣，助力实现“双碳”目标。
作为全球能源管理和自动化领域的数字化转型专家，施耐德电气认为，作为推动经济社会发展的中坚力量，企业是实现“双碳”目标的关键主体。在意识到可持续发展由可选题变为必选题之后，企业面临着新的挑战，那就是如何将“双碳”目标变成企业的可持续性实践，而不是仅仅留在口号层面。
一场经济效益与社会效益的“双赢”
施耐德电气一直把可持续发展作为战略核心，提出将可持续实践融入业务发展的全链条体系的理念，通过数字化与电气化加持行业绿色未来。这种将“碳中和融入主业”的发展模式，将助力行业创造出更多绿色可能。
为什么把减碳变成可持续性的实践中，“融入主业”如此重要？
首先，业务中的每个环节都有减碳和降低对环境影响的可能；其次，只有融入主业，才能在业务运行中不断地产生经济收益，从而保证行动的持续性；另外，只有融入主业，才能让减碳成为每个员工的行为准则，不断促进实践层面的关注与创新。
而施耐德电气也做出承诺，到2025 年，企业将在自身运营层面实现碳中和；到 2030 年，在公司运营层面实现净零碳排放；到 2040 年，实现端到端供应链的碳中和；到 2050 年，实现供应链运营层面的净零碳排放。
截至目前，施耐德电气的绿色收入——即能对气候产生积极影响的产品或解决方案所带来的收入——已占到其总收入的70%以上，到2025年这一比例将提高到80%。这意味着可持续发展能够切切实实带来经济效益。
“端到端绿色供应链”与数字化形成“合力”
业内人士认为，在数字化的助力下实现“端到端绿色供应链”，上下游形成“减碳合力”，是施耐德电气在可持续发展领域成为行业企业佼佼者以及重要参与者的关键。
施耐德电气有关负责人介绍称，在设定目标的基础上，该公司在设计、采购、生产、交付等各个业务环节都竭尽所能践行可持续发展理念，并借力数字化技术打造了端到端绿色供应链。其中，数字化不仅搭建了贯穿供应链上下游的能源消耗衡量和分析平台，还能不断识别更多的减碳点，有针对性地帮助提升流程效率和能源效率，实现全产业链的增效减排。作为实现碳中和的最佳武器，数字化技术为可持续发展奠定了基础。
一、从设计开始，站在产品全生命周期的角度思考产品对环境的影响。施耐德电气在2012年就自主设计和开发了生态标签Green Premium，它要求产品在后续的生产阶段采用可再生材料及回收材料，使用可再生能源，并在生产过程中充分节能降耗，减少有毒有害物质，保障人员的安全与健康。在产品生命终止阶段，Green Premium生态标签为产品元件的循环利用提供充分的信息，帮助客户践行循环经济理念。让客户可以公开、透明地看到产品全生命周期的各个阶段对环境影响的信息，直观了解其绿色表现。
二、绿色采购，则是与碳排放最为集中的供应链上下游合作伙伴携手减碳。长期以来，施耐德电气坚持对供应商进行碳排放水平评估与要求，同时为有差距的供应商提供支持，包括提供精益生产、数字化方面的咨询，助力供应商节能降耗。
上海新通联是一家与施耐德电气合作了近20年的包装供应商。随着业务发展及公司规模逐渐扩大，这家企业迫切希望通过精进内部管理来提升竞争力。施耐德电气为新通联实施了精益生产咨询，打造精益产线，推动精益化生产与运营，并在此基础上推动产品级、设备级、工厂级的互联互通，促进其循序渐进实现绿色智能制造。新通联也实现了将设备利用率提高20％以上，设备能效节约30％，并成为中国首批获得绿色产品认证的企业。
三、在绿色生产环节，通过践行数字化、循环经济、清洁能源三大方式来推进和加快“零碳工厂”的建设。
施耐德电气有关负责人介绍称，目前，施耐德电气23家在中国的工厂中，已有15家工厂在屋顶部署了太阳能光伏系统，提供大量可再生绿色能源。“我们在中国23家工厂中，有14家是‘零碳工厂’，4家是碳中和工厂，15家是工信部认可的国家级绿色工厂。除自身工厂外，我们也采用‘太阳能+微电网’的解决方案，为中国用户构建分布式能源系统，确保用电的安全、稳定、绿色。”
施耐德电气也为浙江省电力有限公司旗下欣美电气打造以微电网为核心的分布式能源系统，通过数字技术实现对屋顶光伏、储能、柔性负荷的预测和优化控制，令欣美电气2020年新能源发电量年度增长146%、年度新能源渗透率提高至70%、年度电费总支出节省30%以上。
四、绿色交付，则需要通过绿色包装和绿色运输减少交付过程中的碳排放。到2025年，施耐德电气承诺一次和二次包装中100％不含一次性塑料。同时，通过大数据和AI算法，施耐德电气持续提升物流环节的效率，降低交付过程中的能源浪费和碳排放。
从绿色设计，到绿色交付，施耐德电气全球领先的数字化技术始终贯穿端到端绿色供应链。施耐德电气有关负责人介绍称，碳排放打破了系统边界，数字化则是实现端到端可持续发展的利器。从施耐德电气在全球41个国家完成的230多个客户项目来看，通过数字化技术，客户的碳足迹实现了最高50%、平均20%的优化，在节能降耗方面实现了最高85%、平均24%的优化。
“围绕可持续发展的创新和行动，不仅让我们离自身目标越来越近，也帮助供应商和客户提高了能源效率，减少了对环境的压力，实现端到端的共同升级。”
更多“绿色可能”已在不远处
施耐德电气不仅是可持续的践行者，同时也赋能者。2021年推出的“碳中和服务解决方案”，更是集成了施耐德电气的可持续经验和数字化技术，通过“四步走”，为中国企业提供从顶层规划到落地执行的全面解决方案。
第一步，战略规划，建立可持续愿景和战略；
第二步，体系设计。设立减排目标，明确减排路径，确定目标和行动的优先级；
第三步，执行优化。运用数字化手段落实减排项目和举措，以提高绩效；
第四步，绩效展现。持续追踪碳减排结果，建立长效创新机制。
通过以数字化技术为代表的领先解决方案，从2018年到2021年第四季度，施耐德电气已帮助全球客户减少了3.47亿吨碳排放，计划到2025年，将累计为客户减少8亿吨碳排放。
业内人士认为，实现碳中和离不开全球行业企业、机构的广泛参与及共同努力。未来，随着越来越多企业及机构加入推进“碳达峰”、“碳中和”的行列，企业经济效益与环境效益关系的将进一步紧密，更多“绿色可能”或将在不远处变为现实。
自2014年住建部印发《智慧社区建设指南(试行)》，智慧社区已在我国走到了第八个年头，在此期间，互联网+、数字经济、5G、AI等诸多利好因素接连出现。然而，纵观目前所搭建完成的智慧社区，大多依旧在“硬件智慧”的道路上止步不前，仍未达成为社区群众提供政务、商务、娱乐、教育、医护及生活互助等多种便捷服务的完整生态。
是什么阻碍了智慧社区的发展步伐？
地产开发商：以地产开发商为主导建设的智慧社区项目，其主要目的便是卖房，几乎未考虑后续社区运营。大多数也均以弱电工程、智能硬件为主。
物业管理公司：以物业公司为主导建设的智慧社区，其主要目的是降本增效，虽物业公司自身希望增加多种经营收益，但碍于物业组织架构、人才结构等弊端，导致智慧社区无法得到真正运营。其主要方案仅停留在对门禁、停车场等硬件的改造升级，软件上仅限于物业管理软件、APP。
地产服务公司：尽管目前地产商在努力转型，成立服务公司。但运营模式不清晰，专业人才缺乏，因此也就无从谈起运营智慧社区。
在建智慧社区：近年，互联网兴起了智慧社区投资热潮，针对社区服务的公司如雨后春笋般大量涌出，可在社区O2O浪潮下，基于社区服务的公司有的套现走人，有的则接连倒下，真正的智慧社区生态难以维系。
此外，导致智慧社区发展出现问题的原因还有以下两点。
外部巨头垄断：以饿了么、美团、大众点评为首的大型互联网公司早已占领阵地，而且一定时间内这个格局难以被打破。
内部改革困难：从地产企业组织架构、人才结构等内部原因出发，仍无法容纳一个强有力的运营组织。同时，地产企业高层本身的想法依旧没有转变，只是单纯停留在努力适应潮流、听取汇报、财政审批。
一、自上而下
通过社区服务搭建平台，构建社会社区O2O生态圈，从物业或社区O2O业务切入。但问题是用户缺乏粘性，同时无法解决社区各个家庭智能终端的全面连接和内容交互。
二、自下而上
主要针对单一业务提供社区服务，例如e家洁、阿姨帮等。但该类社区O2O服务模式业务单一，用户推广成本高，扩张性弱。同时，无法解决家庭用户智能终端、社区门禁、安全防护等智能连接和协同问题。
三、线上线下一体化
线上主要包括云平台、服务平台建设，线下主要包括物业服务人员、联盟商家。
在业主生活服务体系基础上，通过大数据平台的建立、智能设施设备的引入、移动互联网及APP的推行，让业主获取便利、健康、文化教育、居家生活等各项高品质服务，实现人与物、人与自然、人与人、人与社会的高度互通，提升业主的生活便捷度、服务参与度和居住幸福度。尽管自身模式没有问题，但在实际运营方面却存在效率不高，成本较高等问题。
新零售时代，巨头抢占线下流量。
线上流量红利正在消失、线上流量面临枯竭、线上流量越来越贵……短短几年时间，移动互联网的战场已经随着客观环境的变化开始转移到线下，互联网的巨头们已经意识到未来线下将是最大的流量入口。
近两年新零售的概念大热，以阿里、阿里、京东、美团等为代表的互联网流量巨头入场布局线下零售生意，抢占流量。咖啡、健身房、便利店、茶饮等众多领域，纷纷转战新零售，催生了一大批新创业项目。它们以更新的商业模式、运营手段，圈走大量用户。
传统物业模式或行将就木？
各大物业公司生存状况并不乐观，这主要体现在三个方面：物业费难收、利润微薄、运营成本高。
尽管，目前物业市场有着诸多痛点尚未解决，但物企也具备互联网巨头无法企及的线下资源，于是这便有了诸多商业化的想象空间，物业也因此被誉为是房地产行业的下一个利润增长点。就目前而言，在物业管理行业发展新格局下，品牌所带来的物业服务企业规模拓展、业绩增长、业主信任等优势效应愈加凸显。加强品牌建设、强化品牌策略、完善品牌管理体系，全面提升品牌竞争能力成为物业行业的共识。
渗透至多元业务，打造多品牌集群协同发展。
单一的物业服务品牌已无法满足企业发展的需求，品牌物企不断扩展品牌的广度和深度。在横向上加强细分赛道子品牌的建设，品牌物企在业务开展时结合自身的战略规划，筑牢基础物业服务的基础上，逐渐将品牌渗透到多元业务上，在租售业务、社区保险、健康养老、教育、公区资源服务、美居装修、餐饮、家政服务、旅游出行服务等多元服务上进行深化和挖掘，并建立多业务细分品牌，树立特色品牌形象。实现业务服务跨领域资源整合和聚力，实现多品牌联动，从而创造企业新的价值。
综上所述，物业管理行业处于快速发展的时期，行业加速推进由传统物业服务向现代化、体验式服务转型升级。在此进程中，物业服务的渗透性增强，业主的品牌意识被唤醒，需求逐渐具象化。
具体来看，物业服务企业以高品质服务为基础实现品牌建设，并通过物业服务标准化体系的建设，实现标准化的制定，以及通过增值服务的渗透性和延伸力、人才架构的打造等多方面完善协同，多举措提升服务品质，增强企业竞争力。
物业管理行业竞争加剧，整合速度加快，集中度进一步提升，年内多家企业宣布品牌焕新，迭代推出新的发展理念，为行业和企业提供发展新思路，进一步提升品牌的影响力。预计随着行业的发展和业主需求的提升，未来物企业务赛道持续扩容，企业战略定位更加清晰，科技赋能的多场景应用也将驱动企业高质量发展，品牌带动企业发展的重要性增强，品牌之于行业和企业发展的效应仍将持续。
中科泰岳坚持以客户为中心，为客户提供“数字化咨询+数字化产品+新零售运营服务”三位一体的服务，为大中型企业开展线上线下一体化的智慧商业新零售赋能。助力企业对内实现提质增效，对外实现线上线下融通，进行高效客户触达与营销策略落地，并可依托用户大数据洞察，深度挖掘用户价值。
公司旗下核心产品“YonWise岳慧云” 为商户、渠道、平台客户提供一体化云服务，其中包括会员营销云、场景电商云、业财支付云、智能数据云。让企业客户实现用户全生命周期（LTV）可持续的业务价值推动与增长。
公司秉承着“服务创造价值”的企业理念，已服务近100家行业头部企业，并获得行业客户的一致好评和赞誉。未来，中科泰岳将继续聚焦行业数字化运营，与企业客户共同成长，不断进行全方位的行业方案创新、产品创新、技术创新和服务创新，继续研发出更多满足未来发展需要的数字化运营解决方案，成为企业客户最具价值的生态合作伙伴。
是什么阻碍了智慧社区的发展步伐？
地产开发商：以地产开发商为主导建设的智慧社区项目，其主要目的便是卖房，几乎未考虑后续社区运营。大多数也均以弱电工程、智能硬件为主。
物业管理公司：以物业公司为主导建设的智慧社区，其主要目的是降本增效，虽物业公司自身希望增加多种经营收益，但碍于物业组织架构、人才结构等弊端，导致智慧社区无法得到真正运营。其主要方案仅停留在对门禁、停车场等硬件的改造升级，软件上仅限于物业管理软件、APP。
地产服务公司：尽管目前地产商在努力转型，成立服务公司。但运营模式不清晰，专业人才缺乏，因此也就无从谈起运营智慧社区。
在建智慧社区：近年，互联网兴起了智慧社区投资热潮，针对社区服务的公司如雨后春笋般大量涌出，可在社区O2O浪潮下，基于社区服务的公司有的套现走人，有的则接连倒下，真正的智慧社区生态难以维系。
此外，导致智慧社区发展出现问题的原因还有以下两点。
外部巨头垄断：以饿了么、美团、大众点评为首的大型互联网公司早已占领阵地，而且一定时间内这个格局难以被打破。
内部改革困难：从地产企业组织架构、人才结构等内部原因出发，仍无法容纳一个强有力的运营组织。同时，地产企业高层本身的想法依旧没有转变，只是单纯停留在努力适应潮流、听取汇报、财政审批。
一、自上而下
通过社区服务搭建平台，构建社会社区O2O生态圈，从物业或社区O2O业务切入。但问题是用户缺乏粘性，同时无法解决社区各个家庭智能终端的全面连接和内容交互。
二、自下而上
主要针对单一业务提供社区服务，例如e家洁、阿姨帮等。但该类社区O2O服务模式业务单一，用户推广成本高，扩张性弱。同时，无法解决家庭用户智能终端、社区门禁、安全防护等智能连接和协同问题。
三、线上线下一体化
线上主要包括云平台、服务平台建设，线下主要包括物业服务人员、联盟商家。
在业主生活服务体系基础上，通过大数据平台的建立、智能设施设备的引入、移动互联网及APP的推行，让业主获取便利、健康、文化教育、居家生活等各项高品质服务，实现人与物、人与自然、人与人、人与社会的高度互通，提升业主的生活便捷度、服务参与度和居住幸福度。尽管自身模式没有问题，但在实际运营方面却存在效率不高，成本较高等问题。
新零售时代，巨头抢占线下流量。
线上流量红利正在消失、线上流量面临枯竭、线上流量越来越贵……短短几年时间，移动互联网的战场已经随着客观环境的变化开始转移到线下，互联网的巨头们已经意识到未来线下将是最大的流量入口。
近两年新零售的概念大热，以阿里、阿里、京东、美团等为代表的互联网流量巨头入场布局线下零售生意，抢占流量。咖啡、健身房、便利店、茶饮等众多领域，纷纷转战新零售，催生了一大批新创业项目。它们以更新的商业模式、运营手段，圈走大量用户。
传统物业模式或行将就木？
各大物业公司生存状况并不乐观，这主要体现在三个方面：物业费难收、利润微薄、运营成本高。
尽管，目前物业市场有着诸多痛点尚未解决，但物企也具备互联网巨头无法企及的线下资源，于是这便有了诸多商业化的想象空间，物业也因此被誉为是房地产行业的下一个利润增长点。就目前而言，在物业管理行业发展新格局下，品牌所带来的物业服务企业规模拓展、业绩增长、业主信任等优势效应愈加凸显。加强品牌建设、强化品牌策略、完善品牌管理体系，全面提升品牌竞争能力成为物业行业的共识。
渗透至多元业务，打造多品牌集群协同发展。
单一的物业服务品牌已无法满足企业发展的需求，品牌物企不断扩展品牌的广度和深度。在横向上加强细分赛道子品牌的建设，品牌物企在业务开展时结合自身的战略规划，筑牢基础物业服务的基础上，逐渐将品牌渗透到多元业务上，在租售业务、社区保险、健康养老、教育、公区资源服务、美居装修、餐饮、家政服务、旅游出行服务等多元服务上进行深化和挖掘，并建立多业务细分品牌，树立特色品牌形象。实现业务服务跨领域资源整合和聚力，实现多品牌联动，从而创造企业新的价值。
综上所述，物业管理行业处于快速发展的时期，行业加速推进由传统物业服务向现代化、体验式服务转型升级。在此进程中，物业服务的渗透性增强，业主的品牌意识被唤醒，需求逐渐具象化。
具体来看，物业服务企业以高品质服务为基础实现品牌建设，并通过物业服务标准化体系的建设，实现标准化的制定，以及通过增值服务的渗透性和延伸力、人才架构的打造等多方面完善协同，多举措提升服务品质，增强企业竞争力。
物业管理行业竞争加剧，整合速度加快，集中度进一步提升，年内多家企业宣布品牌焕新，迭代推出新的发展理念，为行业和企业提供发展新思路，进一步提升品牌的影响力。预计随着行业的发展和业主需求的提升，未来物企业务赛道持续扩容，企业战略定位更加清晰，科技赋能的多场景应用也将驱动企业高质量发展，品牌带动企业发展的重要性增强，品牌之于行业和企业发展的效应仍将持续。
中科泰岳坚持以客户为中心，为客户提供“数字化咨询+数字化产品+新零售运营服务”三位一体的服务，为大中型企业开展线上线下一体化的智慧商业新零售赋能。助力企业对内实现提质增效，对外实现线上线下融通，进行高效客户触达与营销策略落地，并可依托用户大数据洞察，深度挖掘用户价值。
公司旗下核心产品“YonWise岳慧云” 为商户、渠道、平台客户提供一体化云服务，其中包括会员营销云、场景电商云、业财支付云、智能数据云。让企业客户实现用户全生命周期（LTV）可持续的业务价值推动与增长。
公司秉承着“服务创造价值”的企业理念，已服务近100家行业头部企业，并获得行业客户的一致好评和赞誉。未来，中科泰岳将继续聚焦行业数字化运营，与企业客户共同成长，不断进行全方位的行业方案创新、产品创新、技术创新和服务创新，继续研发出更多满足未来发展需要的数字化运营解决方案，成为企业客户最具价值的生态合作伙伴。
✋热门推荐