大家应该感受到了,从2020年的年末开始,出海货物的查验率就有点高。而3月初“龙腾行动”启动后,更是加大了对输往北美、欧洲、日本等国家和地区的食品、药品、香烟、手表、服装、鞋帽、箱包、网剧、消费电子产品、个人护理用品等高风险侵权商品的查验力度。

根据我们的了解最近大部份美国查验的类型是MET。MET,即Manifest Examination Team,主要检查商标,仿牌,品牌侵权。

所以各大卖家要多多注意自己的货物品牌商标的问题,如果是品牌货物需要提前准备好品牌授权书等相关文件。

近期美国CPSC(消费品安全委员会)也改革了,凡是他们管辖范围内的产品, 都会被标记审查。

CPSC(消费品安全委员会)与CBP(美国海关与边境保护局)将于2021年3月22日向所有商业经纪人推广双向信息服务。

这将不包括快递业务,这个过程只影响航空、卡车或海洋的进入方式。

消费品安全委员会正通过美国全国报关行和NCBFAA(货运代理协会)、TSN(贸易支持网络会议)和其他协会会议,继续与所有申报人就这一推出及其影响进行沟通。

如果有出货的产品中有以下品名,建议提前准备好相关文件,比如CPC检测报告等等。

涉及到的品名大致有:儿童产品(相关玩具、衣物、装饰、家具等),烟火,流体,预制墙,床垫,自行车头盔,发动机,电池,吹风机,充电线,自行车,婴儿车,节日灯,点火器,地毯,炉,围巾领带,其他潜在易燃成人衣物配件等。

据可靠消息预测,最近CPSC查验力度会加大,听说30条柜中有5条是CPSC查验。

不过,LA的查验场查验效率不高,目前查验的柜子只排到3月初的柜子,预计普通查验的时长是15-20天左右。

美国海关查验小知识:
①  海关会集中某一段时间,对该港口的大部分柜子进行查验。例如每年的三四月份和下半年的十一月份。选重点的产品和容易侵权的产品进行突击查验,这就是为什么某一个时间段,查验率会剧增。
这不是针对某个公司,而是一个行业,所以在特定的时间,海关查到的问题件就会特别多,积累得越多,处理起来就越慢。
所以说查验是一个概率问题,也是一个时机节点的问题,在整体查验率低的情况下,碰到查验的概率就低,海关整体查验率上去,被抽到查验的概率也会上升。

②  美国海关是根据数据分析来随机抽检或凭客户的举报来查验的,所以都有被查验的几率,而被查验并不一定是坏事。
如果查验几次都在海关留下良好记录,那么之后的查验会好很多,除了一些敏感产品和FDA、FCC需要认证和查验的产品外。

③ 从查验开始的一个月,海关才会告知清关行大概什么产品被扣;
清关行再通知货代,同时根据经验,提交各种认证资料和尽可能多的其他相关资料,给清关行和海关,争取放行。

④第1个月到第3个月,提交了资料后,会出现两种情况:一是海关收到资料后会放行;二是海关收到资料后,依然认定为侵权,转到FP&F部门。
该部门会开出正式的没收通知书,加上该问题件的海关编号。并用平邮的方式寄到进口商地址(从美国海关平邮信件到中国的进口商地址,大概需要1-2个月时间)。

⑤第3个月到第6个月,国外进口商才能收到没收通知书,以及进行下一步的操作。

所以为了降低查验率,我们建议:
1.卖家自行申请美国进口商,特别是整柜出货频繁的卖家。
2.货物严格按照产品分类,如实进行进出口申报,降低被海关没收或者罚款的可能性。

最后要强调的是,市场上的零查验率是不存在的,要降低查验率,一定要提供与实际货物相符的清关信息、拒绝瞒报、依法出货、合规出海,不要存在侥幸心理! 

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#临沂# #临沂新闻# 截至2月底,山东临沂市场采购全国通关一体化正式运行满月,首月临沂市场采购贸易方式出口货物累计4713票,出口货值22.5亿元,环比分别增长65.5%、98.6%。

2016年9月,临沂商城工程物资市场获批开展市场采购贸易方式试点,实行“采购地申报,采购地验放”通关模式;2017年9月起,青岛海关对临沂市场采购实施“采购地申报、口岸验放”通关模式,实现了关区内通关一体化;今年1月28日,青岛海关对临沂市场采购开通全国通关一体化。

市场采购全国通关一体化突破了以往传统的转关模式和仅在青岛关区通关一体化的局限,实现市场采购货物在全国范围内的就近通关,减少企业商户把商品从全国各产地运至临沂的出口运输时间和物流成本,同时集结其他口岸航线优势,将出口市场拓宽到全球更多的国家和地区。目前,临沂市场采购货物已通过通关一体化模式在浙江、江苏、天津、广东等多个口岸快速验放出口。
(via:今日头条.临沂宣传)
#临沂[地点]#

#黑龙江发布# #黑龙江云招商# 【龙江交投:六大核心业务板块强势带动产业升级发展】
黑龙江省国资委出资企业省交通投资集团自2019年1月组建以来,集综合交通、资产经营、运输贸易、资源开发、交通科技、产业投资6个核心业务板块核心优势,充分释放国有资本投资运营公司效能,取得经济效益和社会效益的双赢。

经济指标逆势上扬 国企担当充分彰显

2020年,省交投集团克服新冠肺炎疫情影响,完成投资201亿元,营业收入112亿元,利润3.5亿元,18户权属二级企业全部扭亏增盈。集团资产总额达到2506亿元,净资产1187亿元,较组建之初分别增长11.3%和2.5%,资产负债率52%,主要经济指标实现逆势正增长。

以国有资本投资公司试点改革为契机,省交投集团积极搭建“充分授权、全面赋能、有效监管”的管控体系,现代企业制度加快形成。三项制度改革全面铺开,高端人才加速引进,历史遗留问题逐步解决。交投千方科技公司、交投润达基金管理公司率先完成混合所有制改革。其中,交投千方科技公司入选国务院国资委百户科技型企业“科改示范行动”改革企业。

积极开展对标世界一流行动,大力推进协同创新,省交投集团与31个政府、高校、企业签署战略合作协议,储备优质项目248个,其中54个已经落地实施。与华为成立联合创新中心,与哈工大成立智能交通研究院,与深圳赛格成立新能源科技公司,持续推进科技创新,带动产业转型升级。集团组建以来,荣获“全国五一劳动奖状”“中国土木工程詹天佑奖”“黑龙江省科学技术奖一等奖”等重大奖项8个,各类发明创造112项,创新赋能发展的格局初步形成。

2020年,在新冠肺炎疫情防控工作中,省交投集团党委较好完成全省高速公路联防联控、医护人员和防疫物资运输保障、绥芬河口岸入境旅客集散等疫情防控“三大任务”,为坚决打赢疫情防控阻击战贡献了交投力量,集团党委获得“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”荣誉称号。

百大项目高歌猛进 高品质打造交投亮眼名片

哈尔滨至肇源、绥化至大庆高速公路项目均为省百大项目,采用政府与社会资本方合作的PPP模式。哈尔滨至肇源项目主线全长117公里,绥大项目主线全长184公里,均于2020年3月开工建设,计划2022年10月交工通车。项目建设单位——黑龙江省交投公路建设投资有限公司依托北斗卫星、互联网+、大数据、云计算等数字化理念和手段,组织开发“龙江公路建设高质量发展数字化管控平台”,实现公路建设管理“一图全面感知、一网数据融合、一键全局可知、一心决策智能”,被国务院国资委列为数字化转型典型案例。哈肇、绥大两条高速公路项目建成通车后,将打通哈大绥一体化交通运输的大循环,对促进区域经济协调发展创造良好的交通环境。

哈尔滨至伊春高铁项目是省交投集团成立后铁路投资板块的第一个铁路投资项目。项目全长300公里,设计时速250公里/小时。2020年9月28日,哈伊高铁项目铁力至伊春段建设动员大会在伊春举行,目前施工准备工作全部铺开,哈伊高铁建设者将全力助力绥化、伊春加速迈进“高铁时代”。

“醉美龙江331边防路”以国道丹阿公路(G331)为主通道,起点位于抚远,终点位于漠河,全长约1700公里,穿越5个地级市、11个县(市、区)。项目建设单位——交投峰悦公司如期完成抚远至同江段、萝北至萝嘉界段、逊克至逊孙界段施工任务;完成9条连接线的路基工程施工任务;完成交旅设施总体规划编制任务。作为第三届全省旅发大会的重点观摩项目,中国瑷珲国际汽车营地、俄罗斯风情园驿站如期交付使用,成为自驾旅游的“网红打卡地”。

2020年3月,“全省高速公路收费站及服务区品质提升工程”启动实施。哈尔滨绕城高速、绥满高速哈尔滨至亚布力段共21处城市出口和枢纽互通路面改造工程全部完成;鹤大高速省界段路面升级改造基本完成,全省高速公路服务区停车、加油、餐饮、住宿、如厕服务设施逐步实现提档升级,服务水平正在与国内一流标准接轨。

据了解,省交投集团承建全省百大项目13个,总投资762.7亿元,现已完成投资134.5亿元,其中,2020年完成投资105亿元,超额完成投资计划。

交旅融合深度拓展 “空中+陆地”全方位联动

2020年9月1日,省交投集团联合哈尔滨飞机工业集团有限责任公司、哈尔滨通用飞机工业有限责任公司、中国飞龙通用航空有限公司等企业,围绕大兴安岭地区及“醉美龙江331边防路”沿线,依托现有运输机场条件,先行开通“黑河—漠河—加格达奇”通用航线。同日,交投集团同步开启全域旅游租车项目,实现“空中+陆地”全方位联动。2020年12月22日,省交投集团联合中国飞龙通用航空有限公司借助哈尔滨平房机场正式投入运营契机,开通“哈尔滨—伊春”通用航空新航线。两条航线的开通标志着省交投集团大踏步进军通用航空产业,加快形成“公、铁、航”立体综合交通网络,将为构建“醉美龙江331边防路”快进快出通用航空网络奠定基础,极大增强应急保障能力,全面提升出行服务品质。

未来,省交投集团将整体参与并推动全省通航产业发展,实施全省通用航空基础网络设施的建设与运营,积极发挥省级投资平台功能,打造省内优质航线。通过“带场入股、带机入股”等方式,吸引社会各方共同构建龙江通航网络,形成多元投资、多元参与的通航建设、运营模式。

为适应国内消费需求升级的变化需要,满足快速增长的自驾游、自助游、背包客等游客群体对汽车租赁业的需求,省交投集团搭建信息平台,建立市场机制,完善配套设施,推动旅游汽车租赁业健康发展。目前已投放各型号车辆300辆用于全域租车产业。下一步,省交投集团将在全省13个地市及重点景区设立门店,搭建起串联全省的旅游租车网络。

立足新起点,描绘新蓝图。下一步,龙江交投将按照省委、省政府的要求优化产业战略布局,加大资本结构调整,优化产权结构;打造投资融资平台,提升资本运营能力;培育企业上市,用好用活资本市场;推进股权多元化、混合所有制改革,探索员工持股;深化三项制度改革,激活企业内生动力;全面推行经理层成员任期制和契约化管理,加快实施国企改革三年行动。为龙江“十四五”开好局、起好步贡献交投力量。(杨雪楠)


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