#长沙身边事#[话筒][福气虎]长沙月老菌1053男嘉宾投稿：
 一、个人资料信息
1、姓名或昵称：小E
2、性别:男
3、出生年或年龄：1991年
4、身高体重：172CM 体重67KG
5、家乡及现居地：家乡湖南宁乡现居地长沙
6、职业和收入：自由创业（音响行业）年收入20-40W
7、兴趣爱好：喜欢旅游，爬山等户外运动
8、房车情况：有房有车
9、学历：大专
10、其他：
1、本人会做饭,做家务.
2、本人不抽烟不喝酒不吃槟榔，无不良嗜好。3、性格爽朗、有理想有抱负、90后创业青年(音响行业)。
4,老家宁乡农村人。
其他介绍：本人踏实能干，自主创业多年，白手起家做事业，从最初的开始到现在的沉定积累，都经历了不断的努力，勇往直前的奋斗！经历过风风雨雨，经过多年的积累，让自己拥有了普通人滴生活，然而我更懂得珍惜，也会更珍惜未来和我在一起的那个她！我希望能遇到一个能够知我懂我的人！能够和和睦睦走到白头到头滴她！。
 
二、对另一半的要求：
年龄、1988-1999年出生
身高、158以上
地区、最好长沙或者宁乡本地更加分
联系方式 V号：1046162696
#长沙相亲##长沙月老菌# https://t.cn/RL8pcv4 https://t.cn/RL8pcv4

#如何收纳衣柜能更简洁不易乱#
衣柜柜体
柜体的层板间距：
柜子的层板间距分为两种317mm与367mm。一般情况下317mm为正常间距，如果在设计时挂衣间不够，也可以用367mm为间距标准。
柜体的层板间距：
柜子的层板间距分为两种317mm与367mm。一般情况下317mm为正常间距，如果在设计时挂衣间距不够，也可以用367mm为间距标准
顶柜的结构知识：
衣柜要做趟门带顶柜，上导轨直接装在顶柜的底板上；不过在下面还是要加一块18mm厚的110mm宽的下垫板装趟门的下导轨。
顶柜做平开门总深度600mm，侧板是580mm深，背板包15mm，槽宽6*6mm深。如有中侧板565mm。
转角柜的结构知识：
转角柜由于结构比较特殊，要单独设计成一个独立的柜子，左右两边不能与邻柜共用侧板，在背后转角位置需做两块120mm宽的立板，用于加固和安装背板。
转角柜的层板是一整块板，然后经过加工切L型而成的，脚条为70mm高度，柜子结构要注意的是背后的两块120mm宽的立板。
圆弧柜的结构知识：
圆弧柜是一个独立的柜子，不能与邻柜共用侧板，如果是490*490mm的柜子。侧板是490mm，那背板就是472mm。
圆弧柜的脚线是一个整体，70mm（H）。
衣柜五金配件
抽屉、亚克力抽屉、格子架、裤架、拉篮、时尚挂板、钥匙钩挂板。
衣通、推拉衣架、试衣镜、1号L架、3号L架、T型线、包角线、装饰顶线。
铰链与滑轨
铰链
材质：铁质、钢质（不锈钢质）、合金质、铜质
工艺：模铸、冲压
类型：合页[铁质，铜质，不锈 钢质 ]，弹簧铰链[需打洞，不需打洞 ]，大门铰链[普通型、轴承型、平板 ]，其它铰链[台面铰链、翻门铰链、玻璃铰链 ]
滑轨
抽屉是否美观是个人喜好问题，但功能和寿命则取决于滑轨的品质，同门铰一样，因滑轨属于频繁使用五金配件，在家具配件中非常重要，所以，选择滑轨一样是认准品牌，价格差别也较大，知名品牌的壁板较厚，做工精细，经久耐用，小品牌滑轨的壁板较薄，做工粗糙，使用一段时间后会出现滑动不畅，噪音，损坏等问题
托底轮式滑轨
用途：一般用于抽屉
长度：250~1000MM不等
承重：20Kg~100Kg
类型：(二节)部份拉出和(三节)全拉出
滚珠滑轨
用途：一般用于抽屉
适用于抽屉长度：150~800MM不等（甚至以上）
承重：10Kg~100Kg以上(海蒂诗有一款可以达到136Kg)
类型：一般以三节轨为主
步入式衣帽间
随着现代生活的丰富多彩，人们对物质文明的不断追求，决定了整体衣柜产生存在的价值。人们需要一个整齐干净，相对宽敞的衣物储放空间，于是，在西方居家必备而在我国一度被人忽视的整体衣柜，随即成了众多现代家庭所期待的家具产品。
整体衣帽间解决：
1.合理的空间组合充分解决了寻找衣物不便利;
2.整体衣柜解决空气流通不好引起衣物变味，发霉或虫蛀等问题;
3.满足衣物储存、整理的问题;
4.整体家居美观的要求同时,合理布置衣帽间,还可成为室内设计的亮点;
5.可以充分利用建筑空间；
6.大大缩短现场安装周期，并可以做到E1级环保标准。
整体衣柜是卧室的补充空间，可分为：柜体式整体衣柜、挂墙式整体衣柜、顶天立地整体衣柜、嵌入式整体衣柜
推拉门衣柜
也称移门衣柜或“一”字型整体衣柜，可嵌入墙体直接屋顶成为家装的一部分。分为内推拉衣柜和外挂推拉衣柜：内推拉衣柜是将衣柜门置于衣柜内，个体性较强，易融入、较灵活，相对耐用，清洁方便，空间利用率较高;外挂推推拉衣柜则是将衣柜门置于柜体之外，多数为根据家中环境的元素需求量身定制的，空间利用率非常高。
总体来说，推拉式衣柜给人一种简洁明快的感觉，一般适合相对面积较小的家庭，以现代中式为主。现代家居装修中越来越多的人都会选择可推拉的衣柜门，其轻巧、使用方便，空间利用率高，订制过程较为简便，进入市场以来，一直备受装修业主青睐，大有取代传统平开门的趋势。
折叠门衣柜
指门板采用折叠配件的衣柜。其特点为规格尺寸固定，可有效节省空间，使柜体内空间完全展露。主要适用于卧室空间。
平开门衣柜
家庭中使用比较广泛的一种柜子，门是直接开的，使用起来比较方便，造型比较美观，平开门衣柜对
衣柜设计这样设计更好用
一切设计源于需要，衣柜设计也是如此，根据人口结构，身高做不同的布局设计，适合自己的设计才是最好的设计。
设计衣柜的时候，我们先想一下衣柜里我们都要放些什么东西？
衣柜里经常放置床上用品、穿戴用品、其他杂物。
床上用品主要是床单和被子，拿放的品率没有那么高，优先级排低。
穿戴用品可以分为穿和戴，穿主要分为春秋季衣物、夏季衣物、冬季衣物；戴主要有帽子、眼镜、手表、首饰、腰带、包包、袜子、手套、内衣等。这些东西使用频率是很高的。
其他物品主要是一些杂物，比如像拉杆箱这些物品。些东西也不经常用到，但是要有地方安放。
每一类物品都要有相应放置空间，并且要拿放方便。
我们给物品的按使用频率优先级可以排个顺序：穿功能＞戴功能＞被褥放置更能，因此，穿的区域应该设计在最顺收的位置，不用弯腰，不用垫东西就能方便拿取位置。
衣柜设计要遵循多挂少叠的原则
挂的衣服更方便找，叠的衣服不方便找，也不方便拿取，叠放的衣服还容易造成衣服的折皱不美观，每次洗完衣服叠衣服需要消耗很多时间，因此衣柜的设计优先考虑到是挂。
我们来看一下我们柜子里的衣服的分类和尺寸这是衣柜设计的原始参考数据
成人秋天的上衣长度一般是85cm，长外套的长度一般是125-145cm，裤子的长度是130cm。
成人夏天衣服的长度，T恤的长度一般是60cm，短裤的长度一般是50cm，裤子的长度一般是对折后的长度是130/2cm，女生长裙的长度160cm。
成人冬季的衣服长度，冬季羽绒服的长度是125-145cm。
因此衣柜的分区一般有7个，长衣区、短衣区、长裤挂置区、抽屉首饰区、被褥放置区、隔断区、其他收纳区域。
根据不同衣服的尺寸我们可以得出橱柜每个分区的尺寸
1英寸=2.54厘米
长衣区的高度一般可以设计在170cm左右
短衣区的高度一般是70-100cm。
抽屉收纳区可以做格子进行分类，可以放首饰、手表、眼镜、腰带等。
被褥区适合设计在柜子的最上方，因为拿取的频率不是很高。
隔板区域不易做成死的，可以打孔做成可调节高度的设计，方便灵活收纳。隔板的作用主要是放帽子，包包等物品，真的不适合放衣服，找起来太费劲了。
我们来看一下衣柜分区收纳的数量
根据自己家里人口数，结合下面的数据，可以大概估算出我们需要多大的衣柜。
如果衣柜的每个收纳区域宽度是100cm，我们来看一下在这个100cm款的空间里可以出放下多少东西。
秋天的长袖衬衣可以收纳40件左右，夏天的t恤可以收纳60件左右，冬季的衣服可以收纳10件左右；
如果是挂折叠的裤子可以挂20条左右，如果是纵向的挂裤子的架子一般可以挂10条左右。
家里的衣柜的高度
一般衣柜可以做顶天立地柜，我们家里如果不吊顶的话，层高是270cm-280cm，衣柜高于200cm的部分可以做顶部收纳区，放不经常用的被褥，50cm到200cm，是衣柜的黄金区域。

#购车攻略# 同样都是10-15万的七座SUV，吉利豪越和奇瑞瑞虎8选谁？
我始终觉得，要想车上七个人都能舒舒服服地坐着，MPV是最适合不过的。在我看来，购买七座SUV的原因有三点：其一，满载七个人不是他们的常态，只是多买一排座椅以备不时之需；其二，对车辆的通过性有较高要求，经常要走一些烂路；其三，喜欢SUV的造型。
不过，10-15万值得推荐的七座SUV并不多，我找到的就两款，分别是奇瑞的瑞虎8和吉利的豪越。
既然看上的是七座这个卖点，那我们还是先对比一下空间。
就车身尺寸而言，豪越可谓是全面碾压瑞虎8，其长宽高分别比瑞虎8多出135mm、40mm和34mm，轴距长了足足105mm。要知道，七座车的轴距直接就等同于乘员舱的纵向空间，这意味着豪越会有比瑞虎8更宽敞的第三排。
如果把驾驶席的位置调整到我（身高177cm）正常驾驶的位置，且把第二排的腿部空间调整到距离驾驶席只有一圈的位置（舒适性也算是凑合吧），豪越第三排的腿部空间尚且都还有小一拳的余量，而瑞虎8也就剩两三指的距离。
瑞虎8的第三排头部空间就更是捉襟见肘了。我这身高坐进去都已经头顶天花板了，所以坐进瑞虎8的第三排，你需要做一个选择题，要么选择顶头，要么选择顶腿。豪越则稍微好一些，直挺挺坐着也大概还剩两指的距离。
不过，豪越的第三排空间大不代表舒适。七座SUV的第三排最大的问题是坐垫都不高，太像板凳，而且还是非常矮的板凳。豪越的坐垫高度才240mm，大概就是一个巴掌的高低。瑞虎8稍微好一点，但也只是高出40mm而已。板凳比板凳，不比也罢。
其实，比起腿部空间和头部空间，我更关心的是车内的横向空间。许多七座SUV不像MPV那样，有二排的独立座椅，所以如果要坐满七个人，不仅二排要挤三个人，三排也要挤上两个人，如果车内不够宽敞，那就只能尴尬地肩并肩了。
豪越的车内宽度会比较占优，其第二排的车内宽度能有1510mm，第三排也有1420mm，相较之下，瑞虎8第二排的宽度只有1460mm，第三排只有1350mm。六七十毫米，大概就是四根手指的宽度，能宽松不小了。
七座车是否舒适、实用，还得看座椅的布局。这一点，毫无疑问也是豪越的优势。没错，从座椅数量上，瑞虎8确实比豪越多样，既提供五座和七座，也提供拥有第二排独立座椅的六座，但豪越胜在够特别——车上的七个座椅可都算是独立的。
一般的第二排坐满三个人的时候，中间那位会略显尴尬：一是因为座椅设计本来就不太友好——狭小且靠背硬，仿佛坐在了杯架上；二是因为座椅完全没有支撑，随便一个弯道就能让中间这位乘客左摇右晃，需要努力抵抗离心力。
豪越的座椅设计则能很好地解决这个问题：中间座椅和其它座椅一样，既能独立调整前后，也能有侧翼增加支撑力。这样一来，中间乘客虽然还是吃亏一些，但起码也是受到公平的对待。
另外，这样的设计也让载物空间更灵活多样。
因为豪越比较方正的造型，其后备箱本来就比瑞虎8实用。在满载7个人的情况下，其后备箱还能竖立放下24英寸、20英寸两个行李箱，而瑞虎8因为其溜背的造型，只能横放一个20英寸的行李箱。
如果把三排座椅全部放倒，豪越因为有座椅坐垫沉降的设计，能给你一个全平地板，而瑞虎8还稍微有点坡度。
这都不算是什么大的区别，主要区别在于载上4个人和一车行李，需要放倒第三排和二排的一张座椅时。这时候，瑞虎8只能两个人挤在那个二人座上，而豪越能放倒中间座椅，两人可以保持比较大的社交距离。
不可否认，虽然豪越在车身尺寸上比瑞虎8高半级，但在动力上却明显低半级。
从排量上看，豪越不吃亏，1.8T的发动机。但老实说，这个发动机有点老，所以动力参数不算特别优秀，最大功率135kW，最大扭矩300Nm，相较之下，瑞虎8的1.6T发动机最大功率去到了145kW，最大扭矩也有290Nm。
你说功率差一点嘛，问题也不大，毕竟只要动力响应够快，换挡够平顺，开起来也可以是很舒服的。但问题在于，这个1.8T还挺费油。采用7速双离合的豪越，NEDC百公里综合油耗是7.8L，相较之下，瑞虎8的1.5T、1.6T和2.0T的成绩分别对应的是7.4L、6.9L和7L。
究其原因，还是因为豪越在吉利产品体系上只能算是经济型SUV，必须非常严格控制成本。瑞虎8在奇瑞的产品体系算是旗舰级SUV，所以它可以用上集团里最先进的技术，例如那台最大功率去到187kW，最大扭矩390Nm的2.0T发动机。
瑞虎8在机械规格上的优势不仅体现在发动机上，还包括其底盘结构。
豪越的工程师很清楚他们的消费者要的是什么，无非就是空间，所以豪越从头到尾都在强调它的“大大大”。为了让机械空间最小化，乘员舱空间最大化，豪越用上了扭力梁后悬挂，而且还是一款特别调制的扭力梁。
这一款扭力梁大大缩减了纵臂的长度，使其横梁几乎与车轮中心重合，这样的设计无疑会对车辆的舒适性大打折扣。毕竟这严格意义上已经不算是扭力梁了，就是一条纯粹的“弯梁”。瑞虎8用的是经典的E型四连杆独立悬挂，且不论调校如何，起码听上去要比扭力梁高级。
当然，结构和材料只是底盘的一方面，调校才是真功夫。
不得不说，吉利确实是营造高级感的高手，即便是采用扭力梁的豪越也不例外——虽说谈不上多有韧性，支撑有多足，但过滤大沟大坎的颠簸还是相当有一手，而瑞虎8的底盘性格和豪越相似——都是偏舒适的调校，就是稍显单薄。
对比完基本情况之后，要回到一个很现实的问题了。豪越和瑞虎8究竟要选谁？从销量上看，似乎更多人选择了瑞虎8——其9月销量有11373辆，今年累计销量已经去到10.69万辆。豪越9月销量为1580辆，今年的累计销量只有2.79万辆。
不过，七座车和其它车不太一样的地方在于，太因人而异了。选购五座的消费者，需求其实大同小异，所以这些车同质化相当严重，例如雅阁和凯美瑞，你买哪个都不会错。但是七座车不一样，买什么车就取决于你怎么用。
如果买车更多是为了上下班代步，那瑞虎8是个不错的选择，毕竟它的发动机更先进，也更省油（等它上了鲲鹏动力再买），而如果你为的是自驾游，长途出行，我觉得豪越会更好一些，因为你永远不知道你下一个目的地在哪，要带上多少东西，所以空间能百变点更好。