快手第一网红准备投资1000亿元进军新能源车行业了！你没看错，就是那位天天在直播间喊着“老铁”的辛有志。这家伙喜欢口嗨，也喜欢搞大场面，时常让人感觉在吹牛，但这次我觉得他说的可能是真的，原因如下。
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1.网红想要转型成企业家
辛巴这几年赚了不少钱，哪怕他现在退网也能过上远超普通人的生活，甚至他的儿子、孙子也不用为钱发愁。不过，大部分人、尤其是已经在某一领域取得成就的人往往想要更高层次的东西。成为企业家比做网红要高端多了，也更能获得他人的尊重与社会的认可。
很显然，辛巴想要成为一位企业家。
做什么好呢？新能源汽车是未来的趋势，现在已经有所显现，这个市场涌进了许多玩家，逐渐趋于饱和，再过几年进入壁垒变高，那时再想进入就难了。
政策对于新能源汽车行业扶持力度大，国家甚至将该产业定位成战略产业，潜力巨大，能够承载起包括辛巴在内不少人的企业家梦。

2.辛巴的企业有供应链能力
辛巴为何能够成为快手第一带货主播？你不会觉得真的就靠着几声“老铁”吧，“老铁”可没那么傻。李佳奇、某娅也好，辛巴也罢，他们能成为顶流带货靠的是便宜的价格。
消费者是非常理性的，谁家卖得便宜就买谁家的，不要和我扯名气。这也是很多明星带货失败的原因，名气响没用，东西不便宜还是没人买。
价格低于同类靠的是什么？三个字，供应链。只有搞定供应链上的企业才能拿到价格更低的商品，也就能卖出全网最低价。
新能源汽车是一个非常吃供应链能力的行业，辛巴向来对自己公司的供应链很有自信，这是他的底气，当然，底气足不足要另说。

3.辛巴有钱
这句话看着好像是废话，哪个老板没钱呢？
其实不然，你让你们公司的老板一下子拿出十个亿来看看，绝对拿不出，甚至一个亿都困难。企业的现金流是非常紧张的，钱都投入到公司运营中去了，或者换成了各类固定资产。
不是所有老板们的现金流都很充裕的。
辛巴是卖货的，对品牌来说拥有一定的掌控力，能够“占用”别人的现金流，也就是先拿货后付款。销售端的支付都是实时的，只要不退货现金很快会转入辛巴公司的账户里。
这意味着他不需要囤货，手里都是赚来的现金。喊出投资1000亿元进入新能源汽车赛道的口号并非完全胡吹，也许数字没那么夸张但钱是真的有的。

那么辛巴真能做好新能源汽车吗？我看未必，想做、能做和做好是两回事。
以供应链为例，辛巴公司的供应链主要集中在消费品领域，制造业领域的供应链并不完善，得从头开始。汽车零部件的生产商们可不是那么好欺负的，他们不用看辛巴的脸色。换言之，辛巴不一定能将消费品领域的供应链模式复刻到汽车制造领域。

隔行如隔山，二道贩子主要靠的是销售能力，对汽车制造行业完全是门外汉，光靠手底下的这批人们是干不好这个事情的。
辛巴要挖人，并表示要从吉利、比亚迪那高价挖人，会出两倍薪资。这就有点胡扯了，他可能还不清楚新能源汽车制造行业需要多少人力、物力，人力上花费那么多其他地方怎么办？有那么多钱烧吗？

此外，做新能源汽车是要经历好多年的亏损的，这一趋势将越来越明显，特斯拉亏了好多年钱后才开始盈利，国内造车新势力们还在亏损的路上越走越远，辛巴做好准备了吗？
卖货可从来没有亏过钱，搞新能源车一年就要亏个几十亿甚至上百亿元，他能承担得起几年的亏损？这不只是钱的问题还有心理上的失落感。

因此，我不看好辛巴能在新能源汽车制造领域做出什么成绩，即使他可能真的不缺钱。

嗨嗨！我亲爱的汤圆骑士，嘿嘿，虽然我自己更喜欢喊你小夏，祝你生日快乐！当然啦不止今天，我的宝贝要天天开心，我们会一起过很多生日，一起经历更多的事，一起走向更远以后，我会奔赴向你！其实很多想法很多话但是不知道该怎么去说，关于我的嘴笨我的词不达意，我要和你讲今天是个好天气，虽然是雨天（哦莫雨天呜呜）但是不管怎么样的天气都刚刚好，已经开始不知道在讲些什么了x，我是个比较呆的人吧，没有什么仪式感和小惊喜，但是关于我喜欢你这本身就是一件浪漫的事，希望有天我会带着鲜花去见你

哼哼结尾不带句号，我们是未完待续，也希望我的热爱不会失效

究其一生都会思考的问题 从入坑开始到底是整还是泥 相比整肃泥塑我是坚定的狗塑 看见超A超帅的狗宝可能会口嗨喊一句老公…但是没有任何梦女的想法所以我还是更喜欢漂亮的脆弱的单薄的小狗 老婆很少说但是jw一定是我的公主[自抱]话被说烂了也还要说 light of my life,fire of my loins,my sin,my soul…再睡个回笼觉吧