【征婚贴】1217号女嘉宾
个人情况:
1994年,身高165,天秤座,体重不方便透露反正不瘦,本科毕业,现在从事教育工作,有编制。出生于沂水,现居兰山区,父母健康,家庭和谐,在家乡工作。性格积极乐观,开朗豁达,朋友都说我比较简单,真诚,有趣,有上进心,看得开,事情翻篇快。羽毛球️,乒乓球️,唱歌,讲故事…
择偶要求:
热情阳光,有自信,有主见,长相端正,有规划,有上进心。身高175及以上,年龄1988-1993,家庭氛围好,父母通情达理。工作要事业单位,国企即可。年收入10万以上。性格要热情阳光,乐观豁达,有上进心。
无法忍受的缺点:没有上进心,没主见,玩世不恭,没有责任心,没有担当。
个人情况:
1994年,身高165,天秤座,体重不方便透露反正不瘦,本科毕业,现在从事教育工作,有编制。出生于沂水,现居兰山区,父母健康,家庭和谐,在家乡工作。性格积极乐观,开朗豁达,朋友都说我比较简单,真诚,有趣,有上进心,看得开,事情翻篇快。羽毛球️,乒乓球️,唱歌,讲故事…
择偶要求:
热情阳光,有自信,有主见,长相端正,有规划,有上进心。身高175及以上,年龄1988-1993,家庭氛围好,父母通情达理。工作要事业单位,国企即可。年收入10万以上。性格要热情阳光,乐观豁达,有上进心。
无法忍受的缺点:没有上进心,没主见,玩世不恭,没有责任心,没有担当。
#缘分天空[超话]#
【征婚贴】1217号女嘉宾
个人情况:
1994年,身高165,天秤座,体重不方便透露反正不瘦,本科毕业,现在从事教育工作,有编制。出生于沂水,现居兰山区,父母健康,家庭和谐,在家乡工作。性格积极乐观,开朗豁达,朋友都说我比较简单,真诚,有趣,有上进心,看得开,事情翻篇快。爱好羽毛球️,乒乓球️,唱歌,讲故事…
择偶要求:
热情阳光,有主见,长相端正,有规划,有上进心。身高175及以上,年龄1988-1994,家庭氛围好,父母通情达理。工作要事业单位,国企即可。年收入10万以上。性格要热情阳光,乐观豁达,有上进心。
【征婚贴】1217号女嘉宾
个人情况:
1994年,身高165,天秤座,体重不方便透露反正不瘦,本科毕业,现在从事教育工作,有编制。出生于沂水,现居兰山区,父母健康,家庭和谐,在家乡工作。性格积极乐观,开朗豁达,朋友都说我比较简单,真诚,有趣,有上进心,看得开,事情翻篇快。爱好羽毛球️,乒乓球️,唱歌,讲故事…
择偶要求:
热情阳光,有主见,长相端正,有规划,有上进心。身高175及以上,年龄1988-1994,家庭氛围好,父母通情达理。工作要事业单位,国企即可。年收入10万以上。性格要热情阳光,乐观豁达,有上进心。
两年前怒吹了一波沃尔沃S60 T6,今天又开了同样动力总成的V60 T6(320匹的2.0T双增压发动机+8速手自一体变速箱),配置是R-Design,并且配了Polestar选装包。这回有了点新发现,下面简单说说。
这台8AT标定的非常好,日常开响应非常积极,并且非常跟脚,可以给个八九十分的样子,没打满分是因为大动力请求时动力响应还不够快,踩下油门后还是能体会到一段小小的间隔,不过一旦动力来了后,加速节奏依然是连贯的。
这个R-Design配置级相当于车系中的运动版,在Polestar套件的加持下,这台车的底盘很硬朗,并且会将路面上一部分震动传入车内,在低速通过较大缝隙时会有点颠,高速的时候会好一些。虽然底盘的运动味十足,但是我认为隔绝感更强一点还是好一些。
这台车的操控很有亮点,转向非常准,并且路感比我之前开过的沃尔沃都要强,开起来也非常顺手,转向手感在豪华和运动中达到了一个非常好的平衡点。这台车的底盘非常平衡,在弯道中,我甚至能体会到轻微的转向过度。这台车的极限来得早,可即便极限来了也非常的可控,此时只会轻微的响胎,所以开着这台车不用过于担心极限的到来,甚至会让人享受濒临极限的感觉。
总而言之,沃尔沃V60 T6放在今天依然是一台非常优秀的车,开着这台车依然是一种非常享受的过程。在此还想跟大家提一下,前段时间开了台XC60 B6,可以告诉大家,虽然二者动力水平差不多,但是V60 T6跟XC60 B6相比就像是两台车一样,在驾驶层面几乎没有一点相似的地方,而且这两台车都是R-Design配置级的,V60 T6是一台非常动感的车,而XC60 T6是一台非常居家的车。
这台8AT标定的非常好,日常开响应非常积极,并且非常跟脚,可以给个八九十分的样子,没打满分是因为大动力请求时动力响应还不够快,踩下油门后还是能体会到一段小小的间隔,不过一旦动力来了后,加速节奏依然是连贯的。
这个R-Design配置级相当于车系中的运动版,在Polestar套件的加持下,这台车的底盘很硬朗,并且会将路面上一部分震动传入车内,在低速通过较大缝隙时会有点颠,高速的时候会好一些。虽然底盘的运动味十足,但是我认为隔绝感更强一点还是好一些。
这台车的操控很有亮点,转向非常准,并且路感比我之前开过的沃尔沃都要强,开起来也非常顺手,转向手感在豪华和运动中达到了一个非常好的平衡点。这台车的底盘非常平衡,在弯道中,我甚至能体会到轻微的转向过度。这台车的极限来得早,可即便极限来了也非常的可控,此时只会轻微的响胎,所以开着这台车不用过于担心极限的到来,甚至会让人享受濒临极限的感觉。
总而言之,沃尔沃V60 T6放在今天依然是一台非常优秀的车,开着这台车依然是一种非常享受的过程。在此还想跟大家提一下,前段时间开了台XC60 B6,可以告诉大家,虽然二者动力水平差不多,但是V60 T6跟XC60 B6相比就像是两台车一样,在驾驶层面几乎没有一点相似的地方,而且这两台车都是R-Design配置级的,V60 T6是一台非常动感的车,而XC60 T6是一台非常居家的车。
✋热门推荐