来聊聊我试驾了3天的蔚来ET7。
熟悉我的朋友都知道，我并不排斥汽车电气化，因为大趋势不可挡，相反我对各混动车型十分感兴趣，自己也有一辆混动的雷克萨斯ES300h。随着近些年电动车的快速发展，各家电动车标称续航纷纷超过500km，甚至有些厂家直接标称他们家的车能做到1000km。那么，现在国内电动车到底是个什么水平？借着这个疑问，我借到了一台#蔚来ET7# 100度电首发版，看看这台售价突破50万的电动车表现怎么样。
说实话，曾经我对蔚来的车存在偏见，短暂开过几次早期款ES8，就认定他们家的电动车只是服务好，通过这次试驾，彻底扭转了我对蔚来的看法，ET7相比蔚来之前的产品进步真的很大。
先说ET7的缺点：
1⃣️ 20寸轮胎标配的普利司通T05轮胎胎噪稍微有点大，建议车主后期更换马牌或者米其林家的静音胎。
2⃣️ 取消了慢充口，个别使用场景不太方便。
3⃣️ 头顶两个“犄角”摄像头和激光雷达稍显突兀，希望后期进化集成到玻璃下方。
优点：
1⃣️ 硬件水平高，蔚来太舍得堆料了，各种硬件到顶。
2⃣️ 100度大电池保证了各种工况下的续航表现。
3⃣️ 服务一流，可充电可换电，比较灵活。
4⃣️ 内饰材质非常不错，手感满分，音响音质吊打同价位车型。
先从外观说吧，家族式的外观并没有让我眼前一亮，反倒是这个水泥灰的颜色，在阳光下特别好看。另外，这个颜色不需要加钱，个人比较推荐，南极星蓝、霞光橙和极光绿需要加1万元选装。
分体式大灯已经是蔚来的标签之一，辨识度很高，上方为LED日行灯，下方为LED大灯组。整车很宽，达到了1987mm（作为对比，同级别燃油车5系为1868mm）所以视觉感受也是趋于扁平化。
既然是蔚来的旗舰级轿车，车身长度自然不会太短，超过了5米1，轴距也超过了3米，整体气场一下子就上去了。
车顶三个犄角分别是中央的高位激光雷达，两边各一个800万像素自动驾驶摄像头，车顶后方还有一个800万像素自动驾驶摄像头。我数了一下，ET7上一共搭载了33个传感器、包括800万像素自动驾驶摄像头、激光雷达、毫米波雷达等，太舍得堆料了。
车尾采用了溜背造型，搭配上翘的后备箱盖，视觉效果很棒，个人认为是整车外观设计最出彩的地方。尾灯采用贯穿式设计，也是近年来流行的元素。
内饰是非常简约的设计，甚至比主打北欧风格的沃尔沃更加简约。蔚来官方称这个内饰为第二起居室，刚开始我也没能适应，因为50万的豪华品牌中大型车内饰基本都比较复杂且豪华，科技反倒放在第二位。蔚来反其道而行之，主打简约，中控、车门版、顶棚和座椅，所有内饰材料都采用亲肤材质，中控饰板用上了可再生藤木，触觉上好于传统豪华品牌。
中控车机是一块12.8寸AMOLED 屏幕，边框比较窄，采用8155芯片，操作跟手，流畅度一流，使用体验好过传统豪华品牌。当然，这也是新能源车的优势所在。
抬头显示信息很全，很多人说可以完全替代仪表，那样会显得更简约。但我觉得还是保留仪表为好，看看特斯拉Model 3有多少人加装后市场的液晶仪表就知道了，相当一部分人对仪表是有执念的。
座椅材质非常不错，摸上去如丝般顺滑，座椅的填充物硬度适中，后排比前排座垫要更软一些。所有座椅都标配座椅通风、加热和按摩，这个配置完全越级，得点赞。有人担心这个白色座椅是不是容易脏，很明显，白色座椅一定是不禁脏的，需要勤打理，一个月精洗一次问题不大，但穿容易脱色的服装乘坐要格外注意。
后排座椅地板纯平，空间非常敞亮，由于溜背造型，后排头部空间实测三指，不能达到特别充裕，只能说够用。
还有一个越级的配置是全系标配电吸门和空气悬架，同级别油车真的给不了，这两样配置能带给驾驶员的体验也是满满的高级感。
ET7车内标配23个音响，总功率1000W，虽然没有公布音响品牌，但音质绝对一流，超越同级别对手。
1.9平米穹顶全景天窗确实通透, 采用双层隔热玻璃，官方宣传可隔绝99.9%紫外线和八成以上热量，实际体验一点也不晒，要说隔绝的热量有多少，我没有专业仪器，只能说体感上并不热，如果不放心怕晒黑，可以从后市场购买遮阳帘吸附在天窗内。
动力不用我多废话，这是电动车的先天优势，前永磁同步电机后感应异步电机，综合功率652马力，峰值扭矩850牛米，最快零百加速3.8秒。调制运动模式，一脚下去别说是推背感了，甚至都有点眩晕感，但这个模式过于暴躁， 7.9秒加速的舒适感最适合日常驾驶。蔚来提供五种驾驶模式，没种驾驶模式除了工程师的标定外还能手动调节，还挺有意思的。
三天时间的体验时间过短，从充满电到还车，我甚至都没有跑完一个电池循环，综合能耗大概在17左右，我大概换算了一下，满电城市工况跑560km，高速+城市综合工况520km问题不大。如果仅在城市路况驾驶，75度电的版本足矣，如果有跑中长途的需求，妥妥的选100度电的版本。
驾驶方面，ET7采用前五连杆后多连杆式悬架，加上空气悬架的加持，应对各种路况，ET7的悬架支撑、回弹，过滤的都比较彻底，中控设定可以调节悬架的软硬，唯一的遗憾是缺少一丝路感，调教上还有进步的空间。遇到路况不好的地方可以选择辅助通过模式，一键提升底盘高度防止拖底。
蔚来ET7四个车窗都采用了双层夹胶玻璃，噪音隔绝得很彻底，但胎噪在高速工况有些明显，这个锅在20寸轮毂标配的普利司通泰然者T005轮胎，为了续航做了妥协，如果对噪音敏感，4年轮胎老化后，车主可自行更换成主打静音的轮胎。
另外，我专门去抽空体验了一下蔚来的换电服务，从到达换电站开始到离开换电站，5分钟左右满血复活，接近于油车去加油站的时间，这个补能效率相当不错，如果家住在蔚来换电站附近可以说是非常方便了。
蔚来ET7绝对算国产车天花板级别的存在了，在配置和颜值方面都达到了很高的水准。虽然还有一定的进步空间，但蔚来确确实实在认真造车。购买建议，除了北上广深这些车牌政策有倾斜的城市，如果你家里有充电条件或住址附近有换电站，有一定的经济基础，对动力和高科技也有所追求，可以去当地4S店试驾一番，看看它是不是你的菜。如果你觉得ET7超过了预算，可以等等即将交付的ET5，基本就是缩小版的ET7，或许它才真正适合你。#大V聊车#
熟悉我的朋友都知道，我并不排斥汽车电气化，因为大趋势不可挡，相反我对各混动车型十分感兴趣，自己也有一辆混动的雷克萨斯ES300h。随着近些年电动车的快速发展，各家电动车标称续航纷纷超过500km，甚至有些厂家直接标称他们家的车能做到1000km。那么，现在国内电动车到底是个什么水平？借着这个疑问，我借到了一台#蔚来ET7# 100度电首发版，看看这台售价突破50万的电动车表现怎么样。
说实话，曾经我对蔚来的车存在偏见，短暂开过几次早期款ES8，就认定他们家的电动车只是服务好，通过这次试驾，彻底扭转了我对蔚来的看法，ET7相比蔚来之前的产品进步真的很大。
先说ET7的缺点：
1⃣️ 20寸轮胎标配的普利司通T05轮胎胎噪稍微有点大，建议车主后期更换马牌或者米其林家的静音胎。
2⃣️ 取消了慢充口，个别使用场景不太方便。
3⃣️ 头顶两个“犄角”摄像头和激光雷达稍显突兀，希望后期进化集成到玻璃下方。
优点：
1⃣️ 硬件水平高，蔚来太舍得堆料了，各种硬件到顶。
2⃣️ 100度大电池保证了各种工况下的续航表现。
3⃣️ 服务一流，可充电可换电，比较灵活。
4⃣️ 内饰材质非常不错，手感满分，音响音质吊打同价位车型。
先从外观说吧，家族式的外观并没有让我眼前一亮，反倒是这个水泥灰的颜色，在阳光下特别好看。另外，这个颜色不需要加钱，个人比较推荐，南极星蓝、霞光橙和极光绿需要加1万元选装。
分体式大灯已经是蔚来的标签之一，辨识度很高，上方为LED日行灯，下方为LED大灯组。整车很宽，达到了1987mm（作为对比，同级别燃油车5系为1868mm）所以视觉感受也是趋于扁平化。
既然是蔚来的旗舰级轿车，车身长度自然不会太短，超过了5米1，轴距也超过了3米，整体气场一下子就上去了。
车顶三个犄角分别是中央的高位激光雷达，两边各一个800万像素自动驾驶摄像头，车顶后方还有一个800万像素自动驾驶摄像头。我数了一下，ET7上一共搭载了33个传感器、包括800万像素自动驾驶摄像头、激光雷达、毫米波雷达等，太舍得堆料了。
车尾采用了溜背造型，搭配上翘的后备箱盖，视觉效果很棒，个人认为是整车外观设计最出彩的地方。尾灯采用贯穿式设计，也是近年来流行的元素。
内饰是非常简约的设计，甚至比主打北欧风格的沃尔沃更加简约。蔚来官方称这个内饰为第二起居室，刚开始我也没能适应，因为50万的豪华品牌中大型车内饰基本都比较复杂且豪华，科技反倒放在第二位。蔚来反其道而行之，主打简约，中控、车门版、顶棚和座椅，所有内饰材料都采用亲肤材质，中控饰板用上了可再生藤木，触觉上好于传统豪华品牌。
中控车机是一块12.8寸AMOLED 屏幕，边框比较窄，采用8155芯片，操作跟手，流畅度一流，使用体验好过传统豪华品牌。当然，这也是新能源车的优势所在。
抬头显示信息很全，很多人说可以完全替代仪表，那样会显得更简约。但我觉得还是保留仪表为好，看看特斯拉Model 3有多少人加装后市场的液晶仪表就知道了，相当一部分人对仪表是有执念的。
座椅材质非常不错，摸上去如丝般顺滑，座椅的填充物硬度适中，后排比前排座垫要更软一些。所有座椅都标配座椅通风、加热和按摩，这个配置完全越级，得点赞。有人担心这个白色座椅是不是容易脏，很明显，白色座椅一定是不禁脏的，需要勤打理，一个月精洗一次问题不大，但穿容易脱色的服装乘坐要格外注意。
后排座椅地板纯平，空间非常敞亮，由于溜背造型，后排头部空间实测三指，不能达到特别充裕，只能说够用。
还有一个越级的配置是全系标配电吸门和空气悬架，同级别油车真的给不了，这两样配置能带给驾驶员的体验也是满满的高级感。
ET7车内标配23个音响，总功率1000W，虽然没有公布音响品牌，但音质绝对一流，超越同级别对手。
1.9平米穹顶全景天窗确实通透, 采用双层隔热玻璃，官方宣传可隔绝99.9%紫外线和八成以上热量，实际体验一点也不晒，要说隔绝的热量有多少，我没有专业仪器，只能说体感上并不热，如果不放心怕晒黑，可以从后市场购买遮阳帘吸附在天窗内。
动力不用我多废话，这是电动车的先天优势，前永磁同步电机后感应异步电机，综合功率652马力，峰值扭矩850牛米，最快零百加速3.8秒。调制运动模式，一脚下去别说是推背感了，甚至都有点眩晕感，但这个模式过于暴躁， 7.9秒加速的舒适感最适合日常驾驶。蔚来提供五种驾驶模式，没种驾驶模式除了工程师的标定外还能手动调节，还挺有意思的。
三天时间的体验时间过短，从充满电到还车，我甚至都没有跑完一个电池循环，综合能耗大概在17左右，我大概换算了一下，满电城市工况跑560km，高速+城市综合工况520km问题不大。如果仅在城市路况驾驶，75度电的版本足矣，如果有跑中长途的需求，妥妥的选100度电的版本。
驾驶方面，ET7采用前五连杆后多连杆式悬架，加上空气悬架的加持，应对各种路况，ET7的悬架支撑、回弹，过滤的都比较彻底，中控设定可以调节悬架的软硬，唯一的遗憾是缺少一丝路感，调教上还有进步的空间。遇到路况不好的地方可以选择辅助通过模式，一键提升底盘高度防止拖底。
蔚来ET7四个车窗都采用了双层夹胶玻璃，噪音隔绝得很彻底，但胎噪在高速工况有些明显，这个锅在20寸轮毂标配的普利司通泰然者T005轮胎，为了续航做了妥协，如果对噪音敏感，4年轮胎老化后，车主可自行更换成主打静音的轮胎。
另外，我专门去抽空体验了一下蔚来的换电服务，从到达换电站开始到离开换电站，5分钟左右满血复活，接近于油车去加油站的时间，这个补能效率相当不错，如果家住在蔚来换电站附近可以说是非常方便了。
蔚来ET7绝对算国产车天花板级别的存在了，在配置和颜值方面都达到了很高的水准。虽然还有一定的进步空间，但蔚来确确实实在认真造车。购买建议，除了北上广深这些车牌政策有倾斜的城市，如果你家里有充电条件或住址附近有换电站，有一定的经济基础，对动力和高科技也有所追求，可以去当地4S店试驾一番，看看它是不是你的菜。如果你觉得ET7超过了预算，可以等等即将交付的ET5，基本就是缩小版的ET7，或许它才真正适合你。#大V聊车#
总有人问我有没有必要挽回，我觉得这个问题不要问我，我和它气场不和，五行相克。你想，我是做挽回的，你问我要不要挽回，就好比你问一个卖冰激凌的，你家冰激凌好吃吗?他肯定会回答你，甜嘞，客官来个吧！但我这个人比较善良，那些希望渺茫或者不值当的，我会明确告知他们。但都来问这个，就给我的工作造成困扰了，人人若都不挽回，我也就失业了，我失业了，也就再也没法给你们解决问题了，只能去工地搬砖了。所以啊，自己先想清楚，做好决定了再来找我。想放弃的，我可以给你做失恋戒断，再讲讲我之前那些c淡的感情经历，让你心里平衡点；想挽回的，我就可以发光发热，使出浑身解数帮你，再给你讲讲我和我老公的事情，让你感受人间温暖。#怎么挽回前男友前任异地恋异国恋婚姻家庭#
靳东又一部新剧开播了。
都市职场情感剧 《林深见鹿》 。
开播前，我看到很多观众反馈，我对靳东新剧不感兴趣。我觉得这部剧和他之前主演的《如果岁月可回头》很像，角色也挺像的。我认为，近年来，靳东只关心扮演霸道总裁，从来没有费心去突破自己，尝试一个新的角色。
从而，导致自己戏路越来越窄，貌似到后来，只会演同类角色了。
不，我的想法和其他人一样。因为，《如果岁月可回头》，我见过。那部戏里的靳东真的很一般，没有什么突破。除了一点口惠而实不至，和他之前演的角色没什么区别。
但是，但是，但是。
我依然对靳东有一丝丝期待，我情愿相信他的这部新剧和之前的不一样。毕竟，靳东的演技实力还是有的，只要剧本可以，他依然有能力散发光辉。
然而，这一次，我被打了一拳。《林深见鹿》看了三集，百感交集。虽然我喜欢靳东这个演员，但我真的不能夸这部剧。看到我如鲠在喉，如芒刺在背，如坐针毡，我为靳东，感到难过！
看看豆瓣的评论，观众也是雪亮的，差评的理由出奇的一致：熟悉的靳东回来了。似乎很多观众都有和边肖一样的印象。
1：出戏
林绍涛(靳东)再次面临妻子的离婚请求，这已经是第十次了。林绍涛看了一眼合同，就把它撕成了碎片。他拒绝离开。但是，爱不代表不想走就不走。妻子简艾(李小冉)拿出另一份离婚协议，放在桌子上。如今，她决心离婚。
“五年，一千八百二十五天，四万三千八百小时，二百六十二万八千分钟。我想说的是，我不想多忍一天，多忍一小时，多忍一分钟。”简艾严肃地看着林绍涛，坚定地说。
边肖不会做算术，我也不想做。反正两个人就是想离婚。
面对林绍涛妻子的拒绝，林绍涛仍无动于衷。他认为妻子太冲动了，冲动的决定不是正确的。他再次拒绝了离婚请求。
对了，林绍涛也为我们计算了时间。他的妻子简艾错了，数据也错了。“二月每五年至少有一年是二十九天，所以应该是一千八百二十六天，四万三千八百二十四小时”。
嗯，编剧比我还无聊。这句台词写的是尴尬中带着幽默，幽默中有尴尬，就别提幽默了。
谈完了，去上班。
霸道总裁林绍涛，有三个人在楼下等着。今天，他们仍然有一个。
个重要的会面，迟到了就不好了。三辆豪车依次排开，给足了林总，啊不，涛总的面子。不过，意外还是来了，车子行驶到路上，后方一老外的车直接超过车队，挡在了车前。
原来，对方是竞争公司的人，想要阻止林总去见重要客户，双方4辆车挡在路上。路边没有堵车，路边没有抱怨，路边清清静静，只有双方的人在对峙。而咱们的林总既没下车，也没有上后面的车，直接开走，毕竟对方只挡住了第一辆车，又没有挡住后面的车。
哦，镜头一切，原来林总早就预料到会出意外，根本没有上公司的车，而是通过其他途径，直接上了客户的车，还当了司机，顺便在路上完成了会面。
我差点一口饭喷在屏幕上，还能这么搞？
嗯，就这么搞！
这情节堪比好莱坞大片啊，保护总统都没这么顺滑。林绍涛竟然能上对方公司的车，还成了别人家的司机。我想问，他是怎么拿到钥匙的，莫不是林氏特工！
不管，不管，不管。
反正就得这么演，霸道总裁什么都能办，姐姐是大公司老板，朋友是大公司老板，自己也是大公司老板。一出手就是动摇整个行业的单子，混个司机，有什么不可能的呢？
说实话，看到这里，我出戏了。
之后，我强忍着倍速，看完了3集《林深见鹿》，没坚持到第6集，放弃了。
靳东还是以前的靳东，总裁还是以前的总裁，靳东演得挺好，但是我有点看腻了，因为我看过《如果岁月可回头》，他帅气的样子，我看了许多部剧了，不新鲜了。
2：故事
虽然我只看了3集，但是之后的剧情，我大概能猜到。3个老男人，林邵涛、周一鸣、 贾宽，在这个四十岁的年纪都遇到了情感问题。虽然造成的原因不同，但反映的都是男人的中年危机。
靳东还是那个靳东，剧本依然还是那个剧本，又是另一个版本的《如果岁月可回头》。而靳东又一次扮演了一个霸道总裁被离婚的戏码，再一次凑成了中年危机3人组，3个情场失意的老男人，要搏一个第二春。
林绍涛，事业有成，但是生活中忽略了妻子。或者说，他只顾着工作上的努力，改变自己的工作能力，反而忘却了改变他同妻子的相处方式，从而导致两个人面和心不和，过不下去了。
不出意外的话，这部剧后面的剧情必然是林绍涛自我反思，遭遇事业危机，林绍涛改变自己，重新追求自己的前妻，两个人最终和好，并且度过中年危机。
周一鸣，事业有成，但是没有结婚。谈了一个比他小十几岁的女朋友，想谈恋爱却恐惧结婚。女方数次表达了想要结婚的意愿，可他总是犹犹豫豫。也就是说，他想玩，却不想负责任。
后期的剧情，必然是围绕他的自我和解，肯定是他最终敢于负责，中年大叔抱得女人归。
贾宽，事业小有成，在北京工资并不低，但是比上他的老婆，那倒是差得挺远。因此，经济地位的不平衡造成了他心理有巨大落差。他和老婆之间问题不大，但是影响却不小。
他最后的结局，必然是妻子和她都有所让步，两个人早日怀上孩子，过两个人的二人世界。
3：观感
如前文所说，靳东还是那个靳东，演技没问题，形象没问题，但是挑剧本的眼光有问题。
我不知道大家看了几集，但就凭我看得这3集来看，观感层面，跟没看一个样。靳东以前啥样，这部剧就是啥样，也就是换了个角色名字而已，甚至我都不确定衣服造型换没换，反正瞧着眼熟。
说实话，边看这部剧，边感叹，靳东是多么好的一个演员，怎么老演同一类型的角色。而且总是霸道总裁呢？是不是当时接片的时候，接二送三，大促销啊。
看这部剧的时候，脑海中都是靳东以前的角色，《伪装者》中的明楼，《我的前半生》中的贺涵，《精英律师》中的罗槟，《如果岁月可回头》中的白志勇。
说实话，剧中其他演员演得也挺好，李小冉、张瑶、岳旸、曹磊，甚至连牛莉，都有不错的表现。剧情节奏也挺快，一些台词也很幽默，但是，说实话总感觉哪里怪怪的，前三集从头到尾给人一种悬浮感。
看着别人的故事，没有羡慕，也没有共情，看了跟没看一样。你说贾宽惨吧，就他这条件，他要是惨，咱们都别过了。看了三集都无法入戏，一天看2集，能消磨时光，但是一天要看6集，还真看不下去。
当然，剧集刚刚开播，质量还有提升空间，希望接下来该剧能够逆袭，吸引其他观众吧。
4：多说一点
除了这部《林深见鹿》，靳东今年还有一部都市职场情感剧《纵有疾风起》将播。小编看了下那部剧的剧情介绍，依然是霸道总裁的设定。从剧情介绍来看，虽然说不是被离婚，但却是被分手，而且也是一开始不和，最终重归于好的戏码。
说实话，之前我对《纵有疾风起》期待值还挺高，现在看来，要重新斟酌一下了。
大家看了《林深见鹿》这部剧了吗？有什么观感呢？欢迎留言讨论！
都市职场情感剧 《林深见鹿》 。
开播前，我看到很多观众反馈，我对靳东新剧不感兴趣。我觉得这部剧和他之前主演的《如果岁月可回头》很像，角色也挺像的。我认为，近年来，靳东只关心扮演霸道总裁，从来没有费心去突破自己，尝试一个新的角色。
从而，导致自己戏路越来越窄，貌似到后来，只会演同类角色了。
不，我的想法和其他人一样。因为，《如果岁月可回头》，我见过。那部戏里的靳东真的很一般，没有什么突破。除了一点口惠而实不至，和他之前演的角色没什么区别。
但是，但是，但是。
我依然对靳东有一丝丝期待，我情愿相信他的这部新剧和之前的不一样。毕竟，靳东的演技实力还是有的，只要剧本可以，他依然有能力散发光辉。
然而，这一次，我被打了一拳。《林深见鹿》看了三集，百感交集。虽然我喜欢靳东这个演员，但我真的不能夸这部剧。看到我如鲠在喉，如芒刺在背，如坐针毡，我为靳东，感到难过！
看看豆瓣的评论，观众也是雪亮的，差评的理由出奇的一致：熟悉的靳东回来了。似乎很多观众都有和边肖一样的印象。
1：出戏
林绍涛(靳东)再次面临妻子的离婚请求，这已经是第十次了。林绍涛看了一眼合同，就把它撕成了碎片。他拒绝离开。但是，爱不代表不想走就不走。妻子简艾(李小冉)拿出另一份离婚协议，放在桌子上。如今，她决心离婚。
“五年，一千八百二十五天，四万三千八百小时，二百六十二万八千分钟。我想说的是，我不想多忍一天，多忍一小时，多忍一分钟。”简艾严肃地看着林绍涛，坚定地说。
边肖不会做算术，我也不想做。反正两个人就是想离婚。
面对林绍涛妻子的拒绝，林绍涛仍无动于衷。他认为妻子太冲动了，冲动的决定不是正确的。他再次拒绝了离婚请求。
对了，林绍涛也为我们计算了时间。他的妻子简艾错了，数据也错了。“二月每五年至少有一年是二十九天，所以应该是一千八百二十六天，四万三千八百二十四小时”。
嗯，编剧比我还无聊。这句台词写的是尴尬中带着幽默，幽默中有尴尬，就别提幽默了。
谈完了，去上班。
霸道总裁林绍涛，有三个人在楼下等着。今天，他们仍然有一个。
个重要的会面，迟到了就不好了。三辆豪车依次排开，给足了林总，啊不，涛总的面子。不过，意外还是来了，车子行驶到路上，后方一老外的车直接超过车队，挡在了车前。
原来，对方是竞争公司的人，想要阻止林总去见重要客户，双方4辆车挡在路上。路边没有堵车，路边没有抱怨，路边清清静静，只有双方的人在对峙。而咱们的林总既没下车，也没有上后面的车，直接开走，毕竟对方只挡住了第一辆车，又没有挡住后面的车。
哦，镜头一切，原来林总早就预料到会出意外，根本没有上公司的车，而是通过其他途径，直接上了客户的车，还当了司机，顺便在路上完成了会面。
我差点一口饭喷在屏幕上，还能这么搞？
嗯，就这么搞！
这情节堪比好莱坞大片啊，保护总统都没这么顺滑。林绍涛竟然能上对方公司的车，还成了别人家的司机。我想问，他是怎么拿到钥匙的，莫不是林氏特工！
不管，不管，不管。
反正就得这么演，霸道总裁什么都能办，姐姐是大公司老板，朋友是大公司老板，自己也是大公司老板。一出手就是动摇整个行业的单子，混个司机，有什么不可能的呢？
说实话，看到这里，我出戏了。
之后，我强忍着倍速，看完了3集《林深见鹿》，没坚持到第6集，放弃了。
靳东还是以前的靳东，总裁还是以前的总裁，靳东演得挺好，但是我有点看腻了，因为我看过《如果岁月可回头》，他帅气的样子，我看了许多部剧了，不新鲜了。
2：故事
虽然我只看了3集，但是之后的剧情，我大概能猜到。3个老男人，林邵涛、周一鸣、 贾宽，在这个四十岁的年纪都遇到了情感问题。虽然造成的原因不同，但反映的都是男人的中年危机。
靳东还是那个靳东，剧本依然还是那个剧本，又是另一个版本的《如果岁月可回头》。而靳东又一次扮演了一个霸道总裁被离婚的戏码，再一次凑成了中年危机3人组，3个情场失意的老男人，要搏一个第二春。
林绍涛，事业有成，但是生活中忽略了妻子。或者说，他只顾着工作上的努力，改变自己的工作能力，反而忘却了改变他同妻子的相处方式，从而导致两个人面和心不和，过不下去了。
不出意外的话，这部剧后面的剧情必然是林绍涛自我反思，遭遇事业危机，林绍涛改变自己，重新追求自己的前妻，两个人最终和好，并且度过中年危机。
周一鸣，事业有成，但是没有结婚。谈了一个比他小十几岁的女朋友，想谈恋爱却恐惧结婚。女方数次表达了想要结婚的意愿，可他总是犹犹豫豫。也就是说，他想玩，却不想负责任。
后期的剧情，必然是围绕他的自我和解，肯定是他最终敢于负责，中年大叔抱得女人归。
贾宽，事业小有成，在北京工资并不低，但是比上他的老婆，那倒是差得挺远。因此，经济地位的不平衡造成了他心理有巨大落差。他和老婆之间问题不大，但是影响却不小。
他最后的结局，必然是妻子和她都有所让步，两个人早日怀上孩子，过两个人的二人世界。
3：观感
如前文所说，靳东还是那个靳东，演技没问题，形象没问题，但是挑剧本的眼光有问题。
我不知道大家看了几集，但就凭我看得这3集来看，观感层面，跟没看一个样。靳东以前啥样，这部剧就是啥样，也就是换了个角色名字而已，甚至我都不确定衣服造型换没换，反正瞧着眼熟。
说实话，边看这部剧，边感叹，靳东是多么好的一个演员，怎么老演同一类型的角色。而且总是霸道总裁呢？是不是当时接片的时候，接二送三，大促销啊。
看这部剧的时候，脑海中都是靳东以前的角色，《伪装者》中的明楼，《我的前半生》中的贺涵，《精英律师》中的罗槟，《如果岁月可回头》中的白志勇。
说实话，剧中其他演员演得也挺好，李小冉、张瑶、岳旸、曹磊，甚至连牛莉，都有不错的表现。剧情节奏也挺快，一些台词也很幽默，但是，说实话总感觉哪里怪怪的，前三集从头到尾给人一种悬浮感。
看着别人的故事，没有羡慕，也没有共情，看了跟没看一样。你说贾宽惨吧，就他这条件，他要是惨，咱们都别过了。看了三集都无法入戏，一天看2集，能消磨时光，但是一天要看6集，还真看不下去。
当然，剧集刚刚开播，质量还有提升空间，希望接下来该剧能够逆袭，吸引其他观众吧。
4：多说一点
除了这部《林深见鹿》，靳东今年还有一部都市职场情感剧《纵有疾风起》将播。小编看了下那部剧的剧情介绍，依然是霸道总裁的设定。从剧情介绍来看，虽然说不是被离婚，但却是被分手，而且也是一开始不和，最终重归于好的戏码。
说实话，之前我对《纵有疾风起》期待值还挺高，现在看来，要重新斟酌一下了。
大家看了《林深见鹿》这部剧了吗？有什么观感呢？欢迎留言讨论！
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