闹中取静可能是如今城市的人所寻求的小资生活，不知道什么时候起，闹中取静也开始是个噱头，甚至成为宾客满堂的标准。
我似乎也是这群人中的一个。
环境好的咖啡厅总能有不一样的感觉，就像是自己脱离了世俗的喧闹，离开了那灯红酒绿的繁华，归于平静，归于自己，摆脱那些枷锁。
我遇到这家咖啡厅的时候停顿了脚步，关掉了原本想要去的目的地页面。
并非是这家有多好，也不是有多出众，似乎若不是在旁边，我或许压根就不会知道，这里还有一家。
店主是一对年轻的小情侣，看起来不大。
我们之间没有什么沟通，但言语中他们轻声细语，细心的叮嘱一些事宜和担心要下雨，建议我坐到室内里。
我犹豫了一下，拒绝了。
室内是安静的，环境更好一些，甚至小细节都戳中了我的喜好。
可我还是拒绝了。
坐在外面，听着周边小店铺人来人往的样子，听着那些三两结群的朋友唠嗑的声音，还有店家的吆喝声，偶尔还有宠物的喊叫声，倒是有一种说不上来的安心。
这可能就是生活，最简单的生活，也是最容易被人忽视的生活。
我听着嘈杂的声音，脑海里突然会想起在看到的一句话。
‘十二条人命加起来好像都没有我要带回去的高粱酒和贡糖重……’
不管生前多辉煌，死后也不过是三两重的骨灰，那一刻我能带走什么呢，留下什么呢。
人的记忆是有限的，甚至是脆弱的，百年之后或许都未曾还有人记得我的存在。
想想，似乎好像从未来过，又好像是来过了。
走了一遭，转了一圈，然后在回到小盒子里。
我曾玩笑的和身边的人说起来，若是有一天我死了，我希望别人将我的骨灰撒在草原和海里，他们玩笑的说我破坏环境。
瞧瞧，原本是多浪漫的话，被他们说出来倒像是我像是个二傻子似的。
其实我心里清楚，大家都在避开这个话题，因为谁也不知道自己之后会变成什么样子，或许很遥远，又或许很近。
老人总说，人从一出生便已经定好了所有的缘分和困难。
可不是嘛，猴子要是有选择，估计也不想去那什么九九八十一难，不过若是我们也经历过了，是不是也能得到传承和点化。
我的脑子里总是这些不切实际的东西，但又似乎给了我一个信念，明知道是自我安慰，我到时候乐于如此。
就像我有时候经常想，我若是死了，会不会有什么遗憾。
我记得有一次，我猛然从床上坐起来，看着窗外，认真且神经的对自己说，你会的，太多的遗憾了。
这个世界美食那么多，我还没吃过。
说完这句话，我就被自己惹笑了。
瞧瞧，我就是这么一个没出息的人，好像满脑子里都是吃喝玩乐。
竟然第一反应是吃的美食不够多，好像很多人的第一反应都是父母。
我似乎想不到父母老去的那一天，在我的心里，他们永远是为我撑起半边天的英雄，是我随时可以寻求庇护的港湾。
可时间确实在一点点的变老，而我的想法也变成了带父母一起吃喝玩乐。
我可真是个不可救药的人，自己没出息也就罢了，还想着拉那些奋斗了大半辈子的人和我一起做条咸鱼。
咸鱼啊咸鱼，翻个面依旧是咸鱼，所以我想，就算那天我真的翻身了，我依旧是个咸鱼，而且是那种盐铺满全身的。
怕是被一些人看到这些，要说我破罐子破摔了，可我本就没打算做精致的瓷瓶。
我直立面对自己的没出息，就像我为了吃喝玩乐而努力一样。
当然，我如今想着带着父母一起做咸鱼，一家人就该整整齐齐的，当然排除了我弟弟，身为神兽，还是好好的赚钱养家，最好能和貔貅一样，不然愧对了自己神兽的称呼。
生活，就是给自己不断找乐趣的，别活在苦闷当中，毕竟开心一天也是一天，不开心一天也是一天。
都是一样的时间，那身为咸鱼的我岂不是要过的更开心！
我似乎也是这群人中的一个。
环境好的咖啡厅总能有不一样的感觉，就像是自己脱离了世俗的喧闹，离开了那灯红酒绿的繁华，归于平静，归于自己，摆脱那些枷锁。
我遇到这家咖啡厅的时候停顿了脚步，关掉了原本想要去的目的地页面。
并非是这家有多好，也不是有多出众，似乎若不是在旁边，我或许压根就不会知道，这里还有一家。
店主是一对年轻的小情侣，看起来不大。
我们之间没有什么沟通，但言语中他们轻声细语，细心的叮嘱一些事宜和担心要下雨，建议我坐到室内里。
我犹豫了一下，拒绝了。
室内是安静的，环境更好一些，甚至小细节都戳中了我的喜好。
可我还是拒绝了。
坐在外面，听着周边小店铺人来人往的样子，听着那些三两结群的朋友唠嗑的声音，还有店家的吆喝声，偶尔还有宠物的喊叫声，倒是有一种说不上来的安心。
这可能就是生活，最简单的生活，也是最容易被人忽视的生活。
我听着嘈杂的声音，脑海里突然会想起在看到的一句话。
‘十二条人命加起来好像都没有我要带回去的高粱酒和贡糖重……’
不管生前多辉煌，死后也不过是三两重的骨灰，那一刻我能带走什么呢，留下什么呢。
人的记忆是有限的，甚至是脆弱的，百年之后或许都未曾还有人记得我的存在。
想想，似乎好像从未来过，又好像是来过了。
走了一遭，转了一圈，然后在回到小盒子里。
我曾玩笑的和身边的人说起来，若是有一天我死了，我希望别人将我的骨灰撒在草原和海里，他们玩笑的说我破坏环境。
瞧瞧，原本是多浪漫的话，被他们说出来倒像是我像是个二傻子似的。
其实我心里清楚，大家都在避开这个话题，因为谁也不知道自己之后会变成什么样子，或许很遥远，又或许很近。
老人总说，人从一出生便已经定好了所有的缘分和困难。
可不是嘛，猴子要是有选择，估计也不想去那什么九九八十一难，不过若是我们也经历过了，是不是也能得到传承和点化。
我的脑子里总是这些不切实际的东西，但又似乎给了我一个信念，明知道是自我安慰，我到时候乐于如此。
就像我有时候经常想，我若是死了，会不会有什么遗憾。
我记得有一次，我猛然从床上坐起来，看着窗外，认真且神经的对自己说，你会的，太多的遗憾了。
这个世界美食那么多，我还没吃过。
说完这句话，我就被自己惹笑了。
瞧瞧，我就是这么一个没出息的人，好像满脑子里都是吃喝玩乐。
竟然第一反应是吃的美食不够多，好像很多人的第一反应都是父母。
我似乎想不到父母老去的那一天，在我的心里，他们永远是为我撑起半边天的英雄，是我随时可以寻求庇护的港湾。
可时间确实在一点点的变老，而我的想法也变成了带父母一起吃喝玩乐。
我可真是个不可救药的人，自己没出息也就罢了，还想着拉那些奋斗了大半辈子的人和我一起做条咸鱼。
咸鱼啊咸鱼，翻个面依旧是咸鱼，所以我想，就算那天我真的翻身了，我依旧是个咸鱼，而且是那种盐铺满全身的。
怕是被一些人看到这些，要说我破罐子破摔了，可我本就没打算做精致的瓷瓶。
我直立面对自己的没出息，就像我为了吃喝玩乐而努力一样。
当然，我如今想着带着父母一起做咸鱼，一家人就该整整齐齐的，当然排除了我弟弟，身为神兽，还是好好的赚钱养家，最好能和貔貅一样，不然愧对了自己神兽的称呼。
生活，就是给自己不断找乐趣的，别活在苦闷当中，毕竟开心一天也是一天，不开心一天也是一天。
都是一样的时间，那身为咸鱼的我岂不是要过的更开心！
这么说吧，今早下山看见两侧的悬崖峭壁，我想如果是白天爬，我可能腿肚子得转筋。
来记叙一下昨晚这个时候有多恐怖吧。
其实中庵以下都还好，我一个没少爬山的人面对一节节石头台阶倒是不觉得怎样，陡也好，累也好，你只需要坚持，这不算挑战。而当我们爬到中庵，面对观音宕和金顶的分叉路，当我选择金顶，挑战真的来了。
其实我早定好了观音宕的露营帐篷，但是怕和同路的人们分开，出了问题不好找支援，于是选择和大部队一起奔赴金顶。挑战自我的两小时开始了。
武功山金顶海拔1918米，而奔赴金顶的这段有大约有300米的地势差，听起来不高，但这一段恐怖至极。
从踏上草甸便开始狂风大作，我没有带棉衣，穿上防晒服，就当做唯一的保暖工具。这一路只有两把椅子宽的台阶，只这一条路，我不是领路人，也不是最后一名，夹在队伍中间迫使我这个体力欠缺又任性的人不能停下来。
我送给后面两个姑娘面包，她们没吃东西就上山，其中一个头疼，不知是高反还是低血糖。开始的时候，我们还勉强聊天，互相鼓励，随着越往上走，风把防晒服的帽子吹得在耳边抖动，嘁嘁嚓嚓地响，谁想说话只能见缝插针地说一两个字，以证明自己还ok。每个人除了用毅力和准备好的竹竿撑着身体往上走，还有一件更重要的事，那就是不让自己被风吹倒，偶尔停下来喘口气，一定要保证站稳，不然会滚下去。在夜间的山上，掉队是非常危险的，何况四下只有草丛、狂风，和满是浓雾的黑天。
我往左边滑了一下，又被风吹的向前一个鞠咧，幸好是向前，我用手撑住了前面的台阶。我们就这样上几步停一会儿，上几步停一会儿，越上到高处风越狂，这时已听不清走在旁边的人说什么，能见度越来越低，两米开外已看不见人影，半山腰时用着给力的手电在此刻再也照不出就在脚边的台阶。
我的眼镜上已满是水汽，戴上眼前雾蒙蒙一片，摘下又四下漆黑，加上近视更是影响视线。那两个女孩超到了我的前面，我有点怕了，看不清路造成我只能用脚一梯一梯摸着走，我被落远了。我喊：可以把光聚在一起吗？手电不给力看不清路。她们说好，回过身等我。她们的手电比我的大，我们把光聚在一起，看得清楚多了。这时候天上飘起了小雨星，我的手已经冻麻了，脚像两块冰坨子，靠着竹竿硬撑着跟尚存体温的小腿，一点点，一步步，我们咬牙坚持着。
鼻子早已不能很好地调整我的呼吸，我张开嘴，冒着灌进凉气的风险呼哧呼哧喘着粗气，我像跑完800米，气管疼得像是心脏要从嗓子里跳出来。谁的包没背好，拉锁没拉好，帽子要掉在这一刻都不敢马上去整理，因为几秒钟没行动都有可能被落下，只要前面的人走出两米远，就找不到队伍了。
我就感觉那是段没有尽头的阶梯，每当你以为快结束了，快到山顶了，就发现还没完，并且是还有好长好长。说实话如果不是有结伴同行的旅人，我真有可能一屁股坐在台阶上说什么也不动了，那只有一个结局——冻死在山上。加上雾大，蹿出狼来把我叼走我可能都看不见。
无畏来源于无知，恐惧来源于未知。如果说因为黑天看不见而傻大胆爬上了山顶，那在这过程中经历的黑暗、寒冷、听觉的堵塞、看不到尽头的灰心和随时可能会掉队的恐惧，真的每一项都在挑战着身心的极限。
不知又爬了多久，最前面的男生说：终于找到了！我们像沙漠中的苦行僧终于等来了雨水，纷纷钻进老板的小屋。观音宕的星空营地我也不要了，星星我也不看了，我只想老板尽快帮我找个地方安营扎寨，我要被冻死了。虽然很简陋，但拥有的这顶帐篷是重获新生的知足。
所以这一次我收获一个启示：任何时候任何人，不要试图征服自然，当大自然发威了，人类就是个屁屁。
还有一个事：我向来是个浪漫都在心里的人，外化的小资和情调不知怎么的，从来没我事，我像被浪漫之群屏蔽了，想看个星空也那么坎坷。我以为我住进的是位于金顶的草地星空营地，虽说没看见星星，也可以说出去吹吹牛。结果第二天白天当我看清路标时我都乐了：“游客避难所”。
https://t.cn/A6f3R19t
来记叙一下昨晚这个时候有多恐怖吧。
其实中庵以下都还好，我一个没少爬山的人面对一节节石头台阶倒是不觉得怎样，陡也好，累也好，你只需要坚持，这不算挑战。而当我们爬到中庵，面对观音宕和金顶的分叉路，当我选择金顶，挑战真的来了。
其实我早定好了观音宕的露营帐篷，但是怕和同路的人们分开，出了问题不好找支援，于是选择和大部队一起奔赴金顶。挑战自我的两小时开始了。
武功山金顶海拔1918米，而奔赴金顶的这段有大约有300米的地势差，听起来不高，但这一段恐怖至极。
从踏上草甸便开始狂风大作，我没有带棉衣，穿上防晒服，就当做唯一的保暖工具。这一路只有两把椅子宽的台阶，只这一条路，我不是领路人，也不是最后一名，夹在队伍中间迫使我这个体力欠缺又任性的人不能停下来。
我送给后面两个姑娘面包，她们没吃东西就上山，其中一个头疼，不知是高反还是低血糖。开始的时候，我们还勉强聊天，互相鼓励，随着越往上走，风把防晒服的帽子吹得在耳边抖动，嘁嘁嚓嚓地响，谁想说话只能见缝插针地说一两个字，以证明自己还ok。每个人除了用毅力和准备好的竹竿撑着身体往上走，还有一件更重要的事，那就是不让自己被风吹倒，偶尔停下来喘口气，一定要保证站稳，不然会滚下去。在夜间的山上，掉队是非常危险的，何况四下只有草丛、狂风，和满是浓雾的黑天。
我往左边滑了一下，又被风吹的向前一个鞠咧，幸好是向前，我用手撑住了前面的台阶。我们就这样上几步停一会儿，上几步停一会儿，越上到高处风越狂，这时已听不清走在旁边的人说什么，能见度越来越低，两米开外已看不见人影，半山腰时用着给力的手电在此刻再也照不出就在脚边的台阶。
我的眼镜上已满是水汽，戴上眼前雾蒙蒙一片，摘下又四下漆黑，加上近视更是影响视线。那两个女孩超到了我的前面，我有点怕了，看不清路造成我只能用脚一梯一梯摸着走，我被落远了。我喊：可以把光聚在一起吗？手电不给力看不清路。她们说好，回过身等我。她们的手电比我的大，我们把光聚在一起，看得清楚多了。这时候天上飘起了小雨星，我的手已经冻麻了，脚像两块冰坨子，靠着竹竿硬撑着跟尚存体温的小腿，一点点，一步步，我们咬牙坚持着。
鼻子早已不能很好地调整我的呼吸，我张开嘴，冒着灌进凉气的风险呼哧呼哧喘着粗气，我像跑完800米，气管疼得像是心脏要从嗓子里跳出来。谁的包没背好，拉锁没拉好，帽子要掉在这一刻都不敢马上去整理，因为几秒钟没行动都有可能被落下，只要前面的人走出两米远，就找不到队伍了。
我就感觉那是段没有尽头的阶梯，每当你以为快结束了，快到山顶了，就发现还没完，并且是还有好长好长。说实话如果不是有结伴同行的旅人，我真有可能一屁股坐在台阶上说什么也不动了，那只有一个结局——冻死在山上。加上雾大，蹿出狼来把我叼走我可能都看不见。
无畏来源于无知，恐惧来源于未知。如果说因为黑天看不见而傻大胆爬上了山顶，那在这过程中经历的黑暗、寒冷、听觉的堵塞、看不到尽头的灰心和随时可能会掉队的恐惧，真的每一项都在挑战着身心的极限。
不知又爬了多久，最前面的男生说：终于找到了！我们像沙漠中的苦行僧终于等来了雨水，纷纷钻进老板的小屋。观音宕的星空营地我也不要了，星星我也不看了，我只想老板尽快帮我找个地方安营扎寨，我要被冻死了。虽然很简陋，但拥有的这顶帐篷是重获新生的知足。
所以这一次我收获一个启示：任何时候任何人，不要试图征服自然，当大自然发威了，人类就是个屁屁。
还有一个事：我向来是个浪漫都在心里的人，外化的小资和情调不知怎么的，从来没我事，我像被浪漫之群屏蔽了，想看个星空也那么坎坷。我以为我住进的是位于金顶的草地星空营地，虽说没看见星星，也可以说出去吹吹牛。结果第二天白天当我看清路标时我都乐了：“游客避难所”。
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小车也能有"大作为"，进军时尚圈、游走设计周，KiWi EV做到了
通常情况，大家对于微型小车的评价，少不了这就是台灵活的代步车，只要方便通勤、性价比足够高就行。若是这样想，那就有些片面了，至少大众甲壳虫、宝马MINI这样的经典小车，它们不仅是满足代步需求，而且还有更多的独特标签，比如小资、时尚和经典等等，这同样是不少用户的追求。
小车也能有"大作为"，进军时尚圈、游走设计周，KiWi EV做到了
相比之下，咱们华系车就差了些，因为纵观这十几年时间里，我们确实还没有这样一台能迎合特别时尚、新潮等高端路线的小车，更多还是宏光MINIEV、奇瑞QQ这类纯粹的代步车。不过，宝骏貌似从五菱那里得到了"启发"，即将推出一款充满时尚与潮流气息的摩登座驾，虽然尺寸同样不大，但能明显感受到它的与众不同，它就是KiWi EV。
小车也能有"大作为"，进军时尚圈、游走设计周，KiWi EV做到了
小车也能有"大作为"，进军时尚圈、游走设计周，KiWi EV做到了
初看KiWi EV，相信大家脑海里都会不经意间想到时尚感、未来感等形容词，毕竟这台车的颜值是相当出众。例如车头部分，KiWi EV除了线条感很丰富外，在设计感上也拿捏得很不错；矩形灯组、自带"拍照双C位"的凹字型设计，亦是彰显了KiWi EV的不同寻常。
小车也能有"大作为"，进军时尚圈、游走设计周，KiWi EV做到了
小车也能有"大作为"，进军时尚圈、游走设计周，KiWi EV做到了
侧面部分，也是个人对KiWi EV最喜欢的区域，很好诠释了什么是未来感、时尚感。得益于上下分体式车身设计，使其乘员舱形成了悬浮感，看着很像科幻电影一般；隐藏式门把手的设计，更是KiWi EV未来感的点睛之笔；然后便是配色，KiWi EV发布了黑金刚、奶咖等配色，既有黑武士造型，也有双拼色风格；黑武士足够酷炫，双拼色可盐、可甜可精致，尤其是开着双拼色的KiWi EV穿行在沪上老街，必然是别有一番民国复古风。
小车也能有"大作为"，进军时尚圈、游走设计周，KiWi EV做到了
小车也能有"大作为"，进军时尚圈、游走设计周，KiWi EV做到了
同样，有了设计感出众的车头和未来感、时尚感丰富的侧颜，KiWi EV在尾部造型亦是可圈可点。整体基调上，车尾部有着前脸的"回"形元素，双拼色搭配、分体式车身也一并延伸至了车尾；还有它尾灯的线条感，在辨识度上也蛮高，夜间行车时还没走近大概就能猜出，这是摩登座驾KiWi EV。
小车也能有"大作为"，进军时尚圈、游走设计周，KiWi EV做到了
最初我注意到KiWi EV，其实并不是此前它亮相的上海车展；而是源自自己喜欢的潮牌Avenue&Son。因为 KiWi EV推出了与A&S的跨界联名车型，而A&S本来就是国内顶尖的滑板玩家，具备浓厚的潮流、时尚基因，所以它们才有了合作的基础条件，都有简约却不失时髦感的设计风格。
小车也能有"大作为"，进军时尚圈、游走设计周，KiWi EV做到了
小车也能有"大作为"，进军时尚圈、游走设计周，KiWi EV做到了
随后我便对KiWi EV有了更深入的了解，发现它在各大时尚圈的活跃度都很高。比如此前，它就与涂鸦艺术家推出了定制版KiWi EV，最近还与吴亦凡都很看好的时装设计师王逢陈进行合作，以及明星周雨彤也化身为Ms KiWi，给咱们带来了都市丽人一天的精致生活Vlog。对了，在阿里巴巴设计周上，KiWi EV还与居家设计师周宸宸，进行了跨界合作，打造了一款都市风浓厚的KiWi EV。
小车也能有"大作为"，进军时尚圈、游走设计周，KiWi EV做到了
当然，KiWi EV之所以能频频出圈，与设计师、艺术家和潮牌进行跨界合作，最核心的原因无疑还是自己本身就有着很强的摩登、时尚属性。很简单的一个道理，如果将KiWi EV换为一台热销的朗逸或轩逸这类家用车，你觉得还会有这样的效果吗？恐怕我们听到更多的词汇就是不搭调、违和感了。所以在目前来看，KiWi EV的时尚、新潮氛围，说是同级标杆，我想也不为过。
通常情况，大家对于微型小车的评价，少不了这就是台灵活的代步车，只要方便通勤、性价比足够高就行。若是这样想，那就有些片面了，至少大众甲壳虫、宝马MINI这样的经典小车，它们不仅是满足代步需求，而且还有更多的独特标签，比如小资、时尚和经典等等，这同样是不少用户的追求。
小车也能有"大作为"，进军时尚圈、游走设计周，KiWi EV做到了
相比之下，咱们华系车就差了些，因为纵观这十几年时间里，我们确实还没有这样一台能迎合特别时尚、新潮等高端路线的小车，更多还是宏光MINIEV、奇瑞QQ这类纯粹的代步车。不过，宝骏貌似从五菱那里得到了"启发"，即将推出一款充满时尚与潮流气息的摩登座驾，虽然尺寸同样不大，但能明显感受到它的与众不同，它就是KiWi EV。
小车也能有"大作为"，进军时尚圈、游走设计周，KiWi EV做到了
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初看KiWi EV，相信大家脑海里都会不经意间想到时尚感、未来感等形容词，毕竟这台车的颜值是相当出众。例如车头部分，KiWi EV除了线条感很丰富外，在设计感上也拿捏得很不错；矩形灯组、自带"拍照双C位"的凹字型设计，亦是彰显了KiWi EV的不同寻常。
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侧面部分，也是个人对KiWi EV最喜欢的区域，很好诠释了什么是未来感、时尚感。得益于上下分体式车身设计，使其乘员舱形成了悬浮感，看着很像科幻电影一般；隐藏式门把手的设计，更是KiWi EV未来感的点睛之笔；然后便是配色，KiWi EV发布了黑金刚、奶咖等配色，既有黑武士造型，也有双拼色风格；黑武士足够酷炫，双拼色可盐、可甜可精致，尤其是开着双拼色的KiWi EV穿行在沪上老街，必然是别有一番民国复古风。
小车也能有"大作为"，进军时尚圈、游走设计周，KiWi EV做到了
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同样，有了设计感出众的车头和未来感、时尚感丰富的侧颜，KiWi EV在尾部造型亦是可圈可点。整体基调上，车尾部有着前脸的"回"形元素，双拼色搭配、分体式车身也一并延伸至了车尾；还有它尾灯的线条感，在辨识度上也蛮高，夜间行车时还没走近大概就能猜出，这是摩登座驾KiWi EV。
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最初我注意到KiWi EV，其实并不是此前它亮相的上海车展；而是源自自己喜欢的潮牌Avenue&Son。因为 KiWi EV推出了与A&S的跨界联名车型，而A&S本来就是国内顶尖的滑板玩家，具备浓厚的潮流、时尚基因，所以它们才有了合作的基础条件，都有简约却不失时髦感的设计风格。
小车也能有"大作为"，进军时尚圈、游走设计周，KiWi EV做到了
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随后我便对KiWi EV有了更深入的了解，发现它在各大时尚圈的活跃度都很高。比如此前，它就与涂鸦艺术家推出了定制版KiWi EV，最近还与吴亦凡都很看好的时装设计师王逢陈进行合作，以及明星周雨彤也化身为Ms KiWi，给咱们带来了都市丽人一天的精致生活Vlog。对了，在阿里巴巴设计周上，KiWi EV还与居家设计师周宸宸，进行了跨界合作，打造了一款都市风浓厚的KiWi EV。
小车也能有"大作为"，进军时尚圈、游走设计周，KiWi EV做到了
当然，KiWi EV之所以能频频出圈，与设计师、艺术家和潮牌进行跨界合作，最核心的原因无疑还是自己本身就有着很强的摩登、时尚属性。很简单的一个道理，如果将KiWi EV换为一台热销的朗逸或轩逸这类家用车，你觉得还会有这样的效果吗？恐怕我们听到更多的词汇就是不搭调、违和感了。所以在目前来看，KiWi EV的时尚、新潮氛围，说是同级标杆，我想也不为过。
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