【早知道·#财讯热搜榜TOP10#（6月9日）】戳运用新华睿思大数据平台，从各媒体信源数据抓取最近24小时财经新闻、事件、话题传播热度排行。
1、国常会强调 确保二季度经济合理增长
6月8日召开的国务院常务会议强调，经济下行压力依然突出，要高效统筹疫情防控和经济社会发展，各地要切实负起保一方民生福祉的责任，以时不我待的紧迫感推动稳经济政策再细化再落实，进一步释放政策效应，确保二季度经济合理增长，稳住经济大盘。
一是督促抓紧整改。国办要把督查发现的问题反馈地方和部门，对典型问题予以通报。各方面要举一反三梳理存在的问题，尽快整改到位。国办要对整改情况进行核查，并运用“互联网+督查”持续跟踪政策落实、推动解决新问题。对未纳入此次督查的省份，结合国务院年度大督查对稳增长稳市场主体保就业进行督查。
二是地方要结合实际抓落实。聚焦保市场主体、稳岗保就业强化政策支持。确保夏粮颗粒归仓和夏种顺利开展，保障煤炭电力稳定供应，支撑物价稳定。进一步畅通交通物流，解决好复工不达产、产业链复产不协同问题。清理不利于恢复市场信心的政策和管理措施。
三是进一步细化实化政策举措。对稳经济一揽子措施，地方尚未出台配套政策的、部门尚未出台实施细则的，要尽快推出。对这次督查中有关方面提出的意见建议，部门要认真研究，政策该完善的完善。
2、商务部：中国在全球产业链供应链格局中地位稳固
商务部对外贸易司司长李兴乾在6月8日举行的国务院政策例行吹风会上表示，今年以来，随着周边国家生产端逐步恢复，去年回流到国内的部分外贸订单再次流出。总体看，这些订单流出的规模是可控的，影响是有限的。
他表示，部分产业外迁符合经济规律，中国已经连续13年位居全球货物贸易出口第一大国，随着国内产业持续升级，要素结构在发生变化，一些企业主动进行全球布局，将他们一部分制造环节转移到国外，这是贸易投资分工合作的正常现象。
李兴乾强调，中国在全球产业链供应链格局中的地位依然巩固。中国拥有完整的产业体系，有基础设施、产业配套能力以及专业人才方面的明显优势，营商环境也在持续优化，超大规模市场吸引力不断增强。今年前4个月，全国实际使用外资同比增长20.5%，折合美元同比增长26.1%。
在帮助企业应对当前汇率波动方面，人民银行、外汇局采取了一些具体措施。周宇介绍，一方面，金融机构为进出口企业提供更多汇率管理产品；另一方面，减免中小微企业外汇交易手续费，降低外汇套期保值（套保）成本，同时减少外汇套保保证金占用。
3、A股上演V字反弹 沪指收获七连阳
截至6月8日收盘，沪指涨0.68%报3263.79点，深成指涨0.82%，创业板指涨0.85%，指数早间冲高回落，创业板指盘中跌近2%，午后探底回升集体翻红，沪指7连阳。
两市合计成交11013亿元，连续第三个交易日突破1万亿元。北向资金净流入57.67亿元。盘面上，超超临界发电、煤炭、盐湖提锂等板块涨幅居前。
4、多部门联手发力稳外贸 系列利好政策即将出台
今年前4月，我国外贸进出口达到12.58万亿元，同比增长7.9%。但外贸企业尤其是中小微企业面临物流不畅、订单压力、国际环境等一系列不确定性因素。针对这种情况，商务部、央行、海关总署相关负责人8日在国新办举行的吹风会上透露了一系列将要出台的利好政策。
商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文表示，商务部将指导各地方结合实际，出台一些地方性的针对外贸困难的支持举措，使外贸企业能够在一系列不确定性的情况下，通过享受政策红利实现稳定增长、提高质量。
目前商务部正在牵头研究支持海外仓发展具体举措。商务部对外贸易司司长李兴乾表示，鼓励多元主体建设海外仓，支持企业优化海外仓的布局，完善全球的服务网络。此外，商务部还将持续推进市场采购贸易方式的创新发展，支持外贸综合服务企业发挥带动作用。
在进一步畅通进出口物流方面，海关总署综合业务司司长金海表示，海关将扩大海运及内河运输船舶“联动接卸”，转关货物“离港确认”等措施，推进进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”试点，支持开展铁路“快速通关”等业务，提高进出口物流便利化水平。
5、长三角一体化示范区试点异地租赁提取住房公积金
为进一步提升区域一体化发展服务水平，服务长三角区域内人才流动、产业发展，长三角生态绿色一体化发展示范区执行委员会及上海、苏州、嘉兴住房公积金管理部门6月8日联合印发文件，试点在示范区内支持职工提取住房公积金支付异地房屋租赁费用。
据介绍，试点区域为上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区、浙江省嘉兴市嘉善县。具体条件包括：职工本人及配偶任意一方在示范区内缴存住房公积金；申请人在房屋租赁城市无自有住房，且在示范区内跨区域租赁住房。示范区异地租赁提取方式和额度参照缴存城市提取方式和额度执行。
6、乘联会：初步统计5月乘用车市场零售135.4万辆
据乘联会6月8日消息，初步统计，5月1-31日全国乘用车市场零售135.4万辆，同比下降17%（降幅较上月同期收窄17个百分点），环比增长30%；全国乘用车厂商批发155.7万辆，同比下降3%（降幅较上月同期收窄23个百分点），环比增长64%。
7、油电气供应危机四起 能源格局剧变
夏季初临，全球各地不同程度地出现油电气大涨价。专家分析，疫情冲击、俄乌冲突和西方国家对俄罗斯的制裁使全球同时面临油、气、电三重危机。
在中石油经研院副院长姜学峰看来，此次危机会给全球能源格局带来巨大影响，首先体现在油气贸易流向的变化。同时，这次危机也会推动新能源加速发展。
民德研究院院长、中海油能源经济研究院原首席能源研究员陈卫东认为，这次危机可能会重塑世界能源格局，涉及生活消费和工业生产的方方面面。有业内权威专家指出，当下我国建立国际油气交易中心必要且迫切。
8、六月外资跑步进场 全球资本加大配置中国资产
近段时间，北向资金加速流入A股市场。截至6月8日，北向资金已连续8个交易日净买入，刷新今年以来连续净买入时间纪录，6月以来北向资金净买入金额合计260.59亿元，超过5月全月。在历经短暂波动后，境外资金投资A股市场节奏正逐渐恢复平稳，机构则普遍认为，中长期来看，外资对于人民币资产的配置仍将持续增长。
9、比亚迪回购价上限升至四百元/股
6月8日，比亚迪股份有限公司发布公告称，将2022年回购公司股份的方案中回购价格上限由不超过300元/股调整为不超过400元/股。除回购价格上限外，回购方案的其他内容未发生变化。
10、美股三大指数集体收跌 中概股连升三日
纽约股市三大股指8日下跌。截至当天收盘，道琼斯工业平均指数比前一交易日下跌269.24点，收于32910.90点，跌幅为0.81%；标准普尔500种股票指数下跌44.91点，收于4115.77点，跌幅为1.08%；纳斯达克综合指数下跌88.96点，收于12086.27点，跌幅为0.73%。
板块方面，标普500指数十一大板块十跌一涨。房地产板块和材料板块分别以2.43%和2.10%的跌幅领跌，能源板块上涨0.15%。
1、国常会强调 确保二季度经济合理增长
6月8日召开的国务院常务会议强调，经济下行压力依然突出，要高效统筹疫情防控和经济社会发展，各地要切实负起保一方民生福祉的责任，以时不我待的紧迫感推动稳经济政策再细化再落实，进一步释放政策效应，确保二季度经济合理增长，稳住经济大盘。
一是督促抓紧整改。国办要把督查发现的问题反馈地方和部门，对典型问题予以通报。各方面要举一反三梳理存在的问题，尽快整改到位。国办要对整改情况进行核查，并运用“互联网+督查”持续跟踪政策落实、推动解决新问题。对未纳入此次督查的省份，结合国务院年度大督查对稳增长稳市场主体保就业进行督查。
二是地方要结合实际抓落实。聚焦保市场主体、稳岗保就业强化政策支持。确保夏粮颗粒归仓和夏种顺利开展，保障煤炭电力稳定供应，支撑物价稳定。进一步畅通交通物流，解决好复工不达产、产业链复产不协同问题。清理不利于恢复市场信心的政策和管理措施。
三是进一步细化实化政策举措。对稳经济一揽子措施，地方尚未出台配套政策的、部门尚未出台实施细则的，要尽快推出。对这次督查中有关方面提出的意见建议，部门要认真研究，政策该完善的完善。
2、商务部：中国在全球产业链供应链格局中地位稳固
商务部对外贸易司司长李兴乾在6月8日举行的国务院政策例行吹风会上表示，今年以来，随着周边国家生产端逐步恢复，去年回流到国内的部分外贸订单再次流出。总体看，这些订单流出的规模是可控的，影响是有限的。
他表示，部分产业外迁符合经济规律，中国已经连续13年位居全球货物贸易出口第一大国，随着国内产业持续升级，要素结构在发生变化，一些企业主动进行全球布局，将他们一部分制造环节转移到国外，这是贸易投资分工合作的正常现象。
李兴乾强调，中国在全球产业链供应链格局中的地位依然巩固。中国拥有完整的产业体系，有基础设施、产业配套能力以及专业人才方面的明显优势，营商环境也在持续优化，超大规模市场吸引力不断增强。今年前4个月，全国实际使用外资同比增长20.5%，折合美元同比增长26.1%。
在帮助企业应对当前汇率波动方面，人民银行、外汇局采取了一些具体措施。周宇介绍，一方面，金融机构为进出口企业提供更多汇率管理产品；另一方面，减免中小微企业外汇交易手续费，降低外汇套期保值（套保）成本，同时减少外汇套保保证金占用。
3、A股上演V字反弹 沪指收获七连阳
截至6月8日收盘，沪指涨0.68%报3263.79点，深成指涨0.82%，创业板指涨0.85%，指数早间冲高回落，创业板指盘中跌近2%，午后探底回升集体翻红，沪指7连阳。
两市合计成交11013亿元，连续第三个交易日突破1万亿元。北向资金净流入57.67亿元。盘面上，超超临界发电、煤炭、盐湖提锂等板块涨幅居前。
4、多部门联手发力稳外贸 系列利好政策即将出台
今年前4月，我国外贸进出口达到12.58万亿元，同比增长7.9%。但外贸企业尤其是中小微企业面临物流不畅、订单压力、国际环境等一系列不确定性因素。针对这种情况，商务部、央行、海关总署相关负责人8日在国新办举行的吹风会上透露了一系列将要出台的利好政策。
商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文表示，商务部将指导各地方结合实际，出台一些地方性的针对外贸困难的支持举措，使外贸企业能够在一系列不确定性的情况下，通过享受政策红利实现稳定增长、提高质量。
目前商务部正在牵头研究支持海外仓发展具体举措。商务部对外贸易司司长李兴乾表示，鼓励多元主体建设海外仓，支持企业优化海外仓的布局，完善全球的服务网络。此外，商务部还将持续推进市场采购贸易方式的创新发展，支持外贸综合服务企业发挥带动作用。
在进一步畅通进出口物流方面，海关总署综合业务司司长金海表示，海关将扩大海运及内河运输船舶“联动接卸”，转关货物“离港确认”等措施，推进进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”试点，支持开展铁路“快速通关”等业务，提高进出口物流便利化水平。
5、长三角一体化示范区试点异地租赁提取住房公积金
为进一步提升区域一体化发展服务水平，服务长三角区域内人才流动、产业发展，长三角生态绿色一体化发展示范区执行委员会及上海、苏州、嘉兴住房公积金管理部门6月8日联合印发文件，试点在示范区内支持职工提取住房公积金支付异地房屋租赁费用。
据介绍，试点区域为上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区、浙江省嘉兴市嘉善县。具体条件包括：职工本人及配偶任意一方在示范区内缴存住房公积金；申请人在房屋租赁城市无自有住房，且在示范区内跨区域租赁住房。示范区异地租赁提取方式和额度参照缴存城市提取方式和额度执行。
6、乘联会：初步统计5月乘用车市场零售135.4万辆
据乘联会6月8日消息，初步统计，5月1-31日全国乘用车市场零售135.4万辆，同比下降17%（降幅较上月同期收窄17个百分点），环比增长30%；全国乘用车厂商批发155.7万辆，同比下降3%（降幅较上月同期收窄23个百分点），环比增长64%。
7、油电气供应危机四起 能源格局剧变
夏季初临，全球各地不同程度地出现油电气大涨价。专家分析，疫情冲击、俄乌冲突和西方国家对俄罗斯的制裁使全球同时面临油、气、电三重危机。
在中石油经研院副院长姜学峰看来，此次危机会给全球能源格局带来巨大影响，首先体现在油气贸易流向的变化。同时，这次危机也会推动新能源加速发展。
民德研究院院长、中海油能源经济研究院原首席能源研究员陈卫东认为，这次危机可能会重塑世界能源格局，涉及生活消费和工业生产的方方面面。有业内权威专家指出，当下我国建立国际油气交易中心必要且迫切。
8、六月外资跑步进场 全球资本加大配置中国资产
近段时间，北向资金加速流入A股市场。截至6月8日，北向资金已连续8个交易日净买入，刷新今年以来连续净买入时间纪录，6月以来北向资金净买入金额合计260.59亿元，超过5月全月。在历经短暂波动后，境外资金投资A股市场节奏正逐渐恢复平稳，机构则普遍认为，中长期来看，外资对于人民币资产的配置仍将持续增长。
9、比亚迪回购价上限升至四百元/股
6月8日，比亚迪股份有限公司发布公告称，将2022年回购公司股份的方案中回购价格上限由不超过300元/股调整为不超过400元/股。除回购价格上限外，回购方案的其他内容未发生变化。
10、美股三大指数集体收跌 中概股连升三日
纽约股市三大股指8日下跌。截至当天收盘，道琼斯工业平均指数比前一交易日下跌269.24点，收于32910.90点，跌幅为0.81%；标准普尔500种股票指数下跌44.91点，收于4115.77点，跌幅为1.08%；纳斯达克综合指数下跌88.96点，收于12086.27点，跌幅为0.73%。
板块方面，标普500指数十一大板块十跌一涨。房地产板块和材料板块分别以2.43%和2.10%的跌幅领跌，能源板块上涨0.15%。
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【刺激政策掷地有声 车市复苏加快前行】
编者按
今年以来，我国经济运行总体实现平稳开局。与此同时，我国经济发展环境的复杂性、严峻性、不确定性上升，稳增长、稳就业、稳物价面临新的挑战。
国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，六个方面33项措施掷地有声。随着中央和各地稳经济“组合拳”的不断推出，一揽子政策措施落地效果如何?本报今起推出“倾听政策落地声音”系列报道，直击一揽子政策措施如何畅通实体经济血脉，让市场主体早受益、真解渴，看消费“加速度”，重燃“烟火气”。
“平时一天最多卖五六辆车，端午节当天就卖了十四辆，周末又卖出去三十辆!”虽然连日劳累，但一汽大众济南某4S店经理李明(化名)却“感到轻松”，“受疫情影响，我们店过去三个月的销量下滑60%，压力非常大。最近，看车买车的都回来了!”
近日，中国证券报记者多地调研发现，在购置税减半、多地加大消费券发放力度等政策刺激下，消费者购车热情被激发出来，国内车市正走在加速复苏的路上。汽车产业作为国民经济的战略性、支柱性产业，汽车消费持续升温为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。
激发购车热情
“这款迈腾豪华版的原价是23.5万元，厂家优惠后的价格是20.5万元。在购置税减半后，可少缴9000元的税。另外，购买20万元以上车型的顾客，还可享受济南市5000元的消费券优惠。您在咱们槐荫区买车还会额外享受20%、也就是1000元的优惠。这样算下来，这辆车整整便宜了1.5万元!”刚走进李明的4S店，就有销售人员热情地向中国证券报记者推销起来。
不光是李明的4S店，中国证券报记者在调研过程中发现，消费券、购置税等优惠政策，不约而同地成为当下各大4S店的主力卖点。比如，在山东寿光广潍汽车工业园的上汽大众4S店，主题为“‘双补’驾到，惊喜翻倍”的巨大广告牌矗立在店中央，上面列明了每种车型的优惠明细，引来不少消费者驻足围观。
为鼓励汽车消费，日前国务院常务会议决定阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，多地纷纷推出的消费券“大红包”也涌入车市。
不少车企也“自掏腰包”，进一步加码让利。比如，东风小康针对多款乘用车产品，推出全部减免购置税政策，并针对明星车型风光新580最高减免140%购置税。长安汽车也推出最高120%购置税补贴。
在多重“红包”的刺激下，消费者的购车热情被激发出来。
6月5日上午不到十点半，浙江元通之星奔驰4s店便已“人满为患”。中国证券报记者在展厅看到，样车周围满是客户，工作人员忙碌地讲解着车辆配置和购车政策。一旁的服务台处，还有不少客户正在办手续等待试驾。在展厅另一侧的会谈区和洽谈室里，早已坐满了人。
“补贴政策叠加的优惠力度还是很诱人的。”现场订购了一辆奔驰GLB200的陈姓夫妻为中国证券报记者算了笔账：车价大概是29.59万元，购置税减半加上杭州市拱墅区消费券8000元，能优惠2万多元，加上店内政策算下来能优惠5.5万元。“此时不买何时买?”他们问道。
刚刚给客户完成交车仪式的销售经理吴典几乎小跑着回到展厅，趁着下批客户看样车的空隙，他告诉中国证券报记者：“自6月新政出台后，店里的人流量明显增加了，成交量也上涨了近一倍。”
在走访多家不同品牌的汽车4S店后，中国证券报记者发现，与相关政策出台前相比，6月以来各店销售额都大幅上涨。有的门店的销售额甚至增长了50%多。订车量增长也让现车供应出现一定缺口。
车市明显回暖
在多重“红包”激发的购车热情加持下，车市明显回暖。数据显示，中汽协据重点企业上报的周报数据推算，5月汽车行业销量完成176.65万辆，环比增长49.59%，同比下降17.06%。1至5月销量完成945.73万辆，同比下降13.11%，同比降幅相对前4个月明显收窄。
从各大车企披露的5月产销数据看，汽车消费刺激政策取得立竿见影的效果，特别是新能源汽车。例如，在5月最后一周销量拉动下，8家“造车新势力”公司5月同环比表现均实现正增长。
“实际上，随着疫情缓解，车市从5月中旬就开始缓慢复苏了。随着购置税减半、消费券等刺激政策密集出台，车市复苏进程进一步加快。在优惠政策刺激下，最近不光买车的多了，看车的也明显多了。如果潜在客户转化成购车订单的话，那么，下半年车市有望进一步向好。”李明表示。
业内人士指出，无论从实施范围还是刺激力度看，此轮汽车消费刺激政策不但将明显加快车市复苏进程，而且有望使车市复苏的脚步走得更加扎实。
首先，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，占2021年全年汽车购置税3520亿元的17%。“与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大。”财政部税政司司长贾荣鄂表示。
他介绍，在实施范围方面，前两次政策均针对的是1.6升及以下排量乘用车，此次明确为2.0升及以下，预计大约有870万辆乘用车可以享受政策优惠。在受益面方面，此次政策优惠对象明确为单车不含税价格不超过30万元的乘用车，重点鼓励大众消费。
其次，从政策实施力度看，除上述政策外，各地还陆续推出汽车消费券等优惠措施。不少地方的优惠券从省、市、区县“层层加码”，购车优惠力度不可谓不大。
再次，从政策侧重点看，除直接受惠于购置税减征的燃油车，新能源汽车消费也受到各地的大力鼓励和支持。海南省还对符合条件的新能源汽车的充电费用进行补贴。
成为稳经济重要抓手
在稳经济、促消费的大背景下，汽车产业复苏的重要性自不待言。
业内人士指出，稳经济必须促消费，而汽车消费在社会消费品零售总额中占比高，增长空间大，带动效应强，是扩大内需、拉动消费的关键领域。目前，我国汽车保有量已达3.07亿辆，居全球首位，汽车销售额占社会消费品零售总额比重达10%。
据机构测算，汽车制造业每增值1元，可带动上下游关联产业增值2.64元。汽车产业复苏，对稳住整个宏观经济大盘有着不可或缺的作用。“随着各项相关措施落地见效，汽车消费将持续回稳复苏，为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。”商务部副部长盛秋平表示。
江海证券指出，按照此前乘联会的估计，政策有望对汽车零售额拉动13个百分点，将正向拉动社会消费品零售总额增速约1.3个百分点。预计2022年汽车制造业工业增加值增速较政策刺激前提升10个百分点，对整体工业增加值增速正向拉动约0.3个百分点。
另外，我国已连续七年稳居全球新能源汽车产销冠军宝座，新能源汽车产业快速发展对我国加快经济转型升级、抢占全球战略性新兴产业制高点有着不可或缺的作用。随着汽车产业复苏，新能源汽车产业重拾快速增长势头，我国经济转型升级步伐有望进一步加快。
不过，应该看到的是，当前我国汽车产业发展仍面临芯片等零部件短缺、原材料价格上涨等不利因素的制约。解决上述“卡脖子”问题，将有利于我国汽车产业加快复苏和长期健康发展。
面对“缺芯”问题的制约，不少车企采取多种措施进行保供。比如，长城汽车相关负责人向中国证券报记者透露：“我们采取双轨制、三轨制进行长期锁单，在最大程度上保障芯片供应。我们对芯片公司进行直接采购，从零部件端开始进行布局和开发。”
面对锂、钴、镍等新能源汽车产业上游原材料价格上涨的局面，“保供稳价战”也已打响。国家发改委副主任林念修指出，将加强锂、钴、镍等资源保障体系建设，持续抓好保供稳价，加快构建开发采购并举、国内国际互济的多元化资源保供体系。
【刺激政策掷地有声 车市复苏加快前行】
编者按
今年以来，我国经济运行总体实现平稳开局。与此同时，我国经济发展环境的复杂性、严峻性、不确定性上升，稳增长、稳就业、稳物价面临新的挑战。
国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，六个方面33项措施掷地有声。随着中央和各地稳经济“组合拳”的不断推出，一揽子政策措施落地效果如何?本报今起推出“倾听政策落地声音”系列报道，直击一揽子政策措施如何畅通实体经济血脉，让市场主体早受益、真解渴，看消费“加速度”，重燃“烟火气”。
“平时一天最多卖五六辆车，端午节当天就卖了十四辆，周末又卖出去三十辆!”虽然连日劳累，但一汽大众济南某4S店经理李明(化名)却“感到轻松”，“受疫情影响，我们店过去三个月的销量下滑60%，压力非常大。最近，看车买车的都回来了!”
近日，中国证券报记者多地调研发现，在购置税减半、多地加大消费券发放力度等政策刺激下，消费者购车热情被激发出来，国内车市正走在加速复苏的路上。汽车产业作为国民经济的战略性、支柱性产业，汽车消费持续升温为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。
激发购车热情
“这款迈腾豪华版的原价是23.5万元，厂家优惠后的价格是20.5万元。在购置税减半后，可少缴9000元的税。另外，购买20万元以上车型的顾客，还可享受济南市5000元的消费券优惠。您在咱们槐荫区买车还会额外享受20%、也就是1000元的优惠。这样算下来，这辆车整整便宜了1.5万元!”刚走进李明的4S店，就有销售人员热情地向中国证券报记者推销起来。
不光是李明的4S店，中国证券报记者在调研过程中发现，消费券、购置税等优惠政策，不约而同地成为当下各大4S店的主力卖点。比如，在山东寿光广潍汽车工业园的上汽大众4S店，主题为“‘双补’驾到，惊喜翻倍”的巨大广告牌矗立在店中央，上面列明了每种车型的优惠明细，引来不少消费者驻足围观。
为鼓励汽车消费，日前国务院常务会议决定阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，多地纷纷推出的消费券“大红包”也涌入车市。
不少车企也“自掏腰包”，进一步加码让利。比如，东风小康针对多款乘用车产品，推出全部减免购置税政策，并针对明星车型风光新580最高减免140%购置税。长安汽车也推出最高120%购置税补贴。
在多重“红包”的刺激下，消费者的购车热情被激发出来。
6月5日上午不到十点半，浙江元通之星奔驰4s店便已“人满为患”。中国证券报记者在展厅看到，样车周围满是客户，工作人员忙碌地讲解着车辆配置和购车政策。一旁的服务台处，还有不少客户正在办手续等待试驾。在展厅另一侧的会谈区和洽谈室里，早已坐满了人。
“补贴政策叠加的优惠力度还是很诱人的。”现场订购了一辆奔驰GLB200的陈姓夫妻为中国证券报记者算了笔账：车价大概是29.59万元，购置税减半加上杭州市拱墅区消费券8000元，能优惠2万多元，加上店内政策算下来能优惠5.5万元。“此时不买何时买?”他们问道。
刚刚给客户完成交车仪式的销售经理吴典几乎小跑着回到展厅，趁着下批客户看样车的空隙，他告诉中国证券报记者：“自6月新政出台后，店里的人流量明显增加了，成交量也上涨了近一倍。”
在走访多家不同品牌的汽车4S店后，中国证券报记者发现，与相关政策出台前相比，6月以来各店销售额都大幅上涨。有的门店的销售额甚至增长了50%多。订车量增长也让现车供应出现一定缺口。
车市明显回暖
在多重“红包”激发的购车热情加持下，车市明显回暖。数据显示，中汽协据重点企业上报的周报数据推算，5月汽车行业销量完成176.65万辆，环比增长49.59%，同比下降17.06%。1至5月销量完成945.73万辆，同比下降13.11%，同比降幅相对前4个月明显收窄。
从各大车企披露的5月产销数据看，汽车消费刺激政策取得立竿见影的效果，特别是新能源汽车。例如，在5月最后一周销量拉动下，8家“造车新势力”公司5月同环比表现均实现正增长。
“实际上，随着疫情缓解，车市从5月中旬就开始缓慢复苏了。随着购置税减半、消费券等刺激政策密集出台，车市复苏进程进一步加快。在优惠政策刺激下，最近不光买车的多了，看车的也明显多了。如果潜在客户转化成购车订单的话，那么，下半年车市有望进一步向好。”李明表示。
业内人士指出，无论从实施范围还是刺激力度看，此轮汽车消费刺激政策不但将明显加快车市复苏进程，而且有望使车市复苏的脚步走得更加扎实。
首先，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，占2021年全年汽车购置税3520亿元的17%。“与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大。”财政部税政司司长贾荣鄂表示。
他介绍，在实施范围方面，前两次政策均针对的是1.6升及以下排量乘用车，此次明确为2.0升及以下，预计大约有870万辆乘用车可以享受政策优惠。在受益面方面，此次政策优惠对象明确为单车不含税价格不超过30万元的乘用车，重点鼓励大众消费。
其次，从政策实施力度看，除上述政策外，各地还陆续推出汽车消费券等优惠措施。不少地方的优惠券从省、市、区县“层层加码”，购车优惠力度不可谓不大。
再次，从政策侧重点看，除直接受惠于购置税减征的燃油车，新能源汽车消费也受到各地的大力鼓励和支持。海南省还对符合条件的新能源汽车的充电费用进行补贴。
成为稳经济重要抓手
在稳经济、促消费的大背景下，汽车产业复苏的重要性自不待言。
业内人士指出，稳经济必须促消费，而汽车消费在社会消费品零售总额中占比高，增长空间大，带动效应强，是扩大内需、拉动消费的关键领域。目前，我国汽车保有量已达3.07亿辆，居全球首位，汽车销售额占社会消费品零售总额比重达10%。
据机构测算，汽车制造业每增值1元，可带动上下游关联产业增值2.64元。汽车产业复苏，对稳住整个宏观经济大盘有着不可或缺的作用。“随着各项相关措施落地见效，汽车消费将持续回稳复苏，为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。”商务部副部长盛秋平表示。
江海证券指出，按照此前乘联会的估计，政策有望对汽车零售额拉动13个百分点，将正向拉动社会消费品零售总额增速约1.3个百分点。预计2022年汽车制造业工业增加值增速较政策刺激前提升10个百分点，对整体工业增加值增速正向拉动约0.3个百分点。
另外，我国已连续七年稳居全球新能源汽车产销冠军宝座，新能源汽车产业快速发展对我国加快经济转型升级、抢占全球战略性新兴产业制高点有着不可或缺的作用。随着汽车产业复苏，新能源汽车产业重拾快速增长势头，我国经济转型升级步伐有望进一步加快。
不过，应该看到的是，当前我国汽车产业发展仍面临芯片等零部件短缺、原材料价格上涨等不利因素的制约。解决上述“卡脖子”问题，将有利于我国汽车产业加快复苏和长期健康发展。
面对“缺芯”问题的制约，不少车企采取多种措施进行保供。比如，长城汽车相关负责人向中国证券报记者透露：“我们采取双轨制、三轨制进行长期锁单，在最大程度上保障芯片供应。我们对芯片公司进行直接采购，从零部件端开始进行布局和开发。”
面对锂、钴、镍等新能源汽车产业上游原材料价格上涨的局面，“保供稳价战”也已打响。国家发改委副主任林念修指出，将加强锂、钴、镍等资源保障体系建设，持续抓好保供稳价，加快构建开发采购并举、国内国际互济的多元化资源保供体系。
庄家的“套路”：
一、庄家运作手法：
1、建仓
他们进场时会做很多的数据调研，需要同时满足，估值较低、成长空间、话题炒作性三个必备条件，先会进场一部分，我们俗称的“打底仓”！
2、洗盘
当我们散户获得某个消息的时候，其实基本大家都知道了，对于主力来说，这种消息，基本只有“利用”价值，而没有“参考”价值！
他们会有意地释放利空消息，渠道包括，网络媒体、知名大咖、财经频道、独家观点等等，其目的，就是让手握筹码的散户，心里发慌，以为还会下跌，且幅度不小！
这个动作就是我们说的洗盘，这个时候，主力就会借机买入低价筹码，同时，也清理掉了大多数、意志不坚定的散户！
3、拉升
如果是大主力，同时运作的版面不大，那么，这个主力就很可能独立操作，也就成为了“庄家”，但，也有可能，一个主力压根拉不动整个盘面，那么，就会出现，多个主力协商，大家接力拉盘的情况！
无论哪一种，散户们看到的就是，整个板块已经开始“异动”，值得被关注、甚至是入场了！
4、炒作
与前面第二阶段，释放利空，正好相反，同样的操作手法，这是这次的内容和主调是利好，同时，加快拉升盘面，营造一种，这个板块增长动力足，未来空间大，已经有了非常明确的“启动”信号的错觉！
这个时候，散户们已经眼睁睁看着他们每天上涨，内心是煎熬的，踏空的感受不比被套好受，纷纷入场！
5、出货
当散户们大多看涨的时候，往往就是顶部区域，主力就会逐步出货，表现在成交量依旧很高，量价关系看起来还挺正常，涌入者还在继续！
持续几天，接下来，大家都知道了，主力已经出货完成，财务会计在忙着计算这一波的获利数据；
我们散户还站在山顶，要么是俯视众生，抽着寂寞的烟、要么是凝望星空，估摸着这只是上涨后的阶段回调，为的是后续接着上攻。
二、庄家洗盘手法
1、打压洗盘
在股价上升过程中，主力采取向下打压洗盘的方式最能达到洗筹目的。
由于股价下跌，跟风盘由于害怕到手的利润失去，甚至害怕会因此反遭套牢，常常会恐慌性地抛出筹码。对于主力来说，这就是这种洗盘方式最大的优点。这表明的是主力在攻击普通投资者的心理弱点。
这种情况一般出现在主力初次拉高后，或者控盘能力较强时间比较充足的情况下。在K线图形上显示为三角形缩量下跌，主要是以日线为主，因为如果时间太长的话，会被看作是股价内在的运行规律，很难达到洗盘的效果，多数人不把它当作洗盘看待，也就是不买主力的账。
图1
2、横向震荡洗盘。
主力对股价拉到一定程度后展开横盘振荡而不再拉升，由于跟风盘害怕失去到手的利润，再加上对股价后市运行方向无法把握，已经盈利的投资者多数会采取落袋为安的操作策略，没有获利的投资者微亏出局不想浪费时间而抛出筹码。
这种方式一般在优质股票或者热门题材股票中，因为主力一旦向下打压股价，很可能打压出去的股票变成肉包子打狗——有去无回的局面，因此只好通过以时间换空间的方式洗盘，进行横向振荡是此时最好的策略了。
图2
3、边拉边洗
主力如果控盘不足或者实力较弱，或者发动行情时间比较紧迫，便有可能采取边拉边洗的方式洗盘。主力每天采取盘中大幅振荡的方式，吓出胆小的跟风者，同时采取阴阳相间的K线组合形态，不断抬高底部，吓出胆子较小的跟风者，从而边拉边洗或边增仓。
其图形表现为均线系统不断多头发散，K线阴阳交错，成交量有规则缩放。边拉边洗最具迷惑性，对普通投资者技术分析水平要求也更高了。
图3
三、庄家出货手法
1、涨跌停板出货
庄家短期内发力将股价拉至涨停板，由于急拉资金成本较小，然后在涨停板上封住大单，此时散户便会跟风而入，随后主力撤掉之前的大买单，在涨停板上偷偷出货，待买单减少时再封大单，不断循环，跟风的散户一一被套，因此高位放巨量涨停，大概率是庄家出货。
图4
2、高位盘整放巨量突破
庄家在高位突破时，放出巨量(超过10%的换手率)，散户只要静下来想想，庄家此时已经获利颇丰了，为何突破会放巨量，很明显，巨量是短线跟风盘扫货和庄家边派边拉共同达成的，这是明显的庄家出货手段，此时庄家都开始出货了。
图5
3、利好式出货
(1)高业绩出货法
如果可能的话，使用财务手段或者投资收益手段把上市公司的业绩公布得特别的好，当然可以利用股价刚刚送股除权后公布，这样还有误解业绩、公布后先涨后跌达到出货的目的。
(2)大题材出货法
如果这个股票价格已经高了，先高比例送股，后改个适合当时热点的名字，其后送一个特别大的利好，紧接着出货。
(3)好形态出货法
用连续的小阳线上涨，进行所谓的低位放量，研究销量较大的软件公式，吸引单一技术的痴迷者的买盘出货。
四、应对总结
主力的出货方式多种多样，各不相同，对于投资者来说要谨记三点：
1、适可而止
发现庄家筹码出现松动，不要贪多，坚决赎回，赚到手的才是钱。
2、分批减仓
当跟进庄股一段升幅后，随时减仓卖出。
3、设止盈点。
将止盈设在成本区上方20%，随股价拉升不断调整止盈位置。
一、庄家运作手法：
1、建仓
他们进场时会做很多的数据调研，需要同时满足，估值较低、成长空间、话题炒作性三个必备条件，先会进场一部分，我们俗称的“打底仓”！
2、洗盘
当我们散户获得某个消息的时候，其实基本大家都知道了，对于主力来说，这种消息，基本只有“利用”价值，而没有“参考”价值！
他们会有意地释放利空消息，渠道包括，网络媒体、知名大咖、财经频道、独家观点等等，其目的，就是让手握筹码的散户，心里发慌，以为还会下跌，且幅度不小！
这个动作就是我们说的洗盘，这个时候，主力就会借机买入低价筹码，同时，也清理掉了大多数、意志不坚定的散户！
3、拉升
如果是大主力，同时运作的版面不大，那么，这个主力就很可能独立操作，也就成为了“庄家”，但，也有可能，一个主力压根拉不动整个盘面，那么，就会出现，多个主力协商，大家接力拉盘的情况！
无论哪一种，散户们看到的就是，整个板块已经开始“异动”，值得被关注、甚至是入场了！
4、炒作
与前面第二阶段，释放利空，正好相反，同样的操作手法，这是这次的内容和主调是利好，同时，加快拉升盘面，营造一种，这个板块增长动力足，未来空间大，已经有了非常明确的“启动”信号的错觉！
这个时候，散户们已经眼睁睁看着他们每天上涨，内心是煎熬的，踏空的感受不比被套好受，纷纷入场！
5、出货
当散户们大多看涨的时候，往往就是顶部区域，主力就会逐步出货，表现在成交量依旧很高，量价关系看起来还挺正常，涌入者还在继续！
持续几天，接下来，大家都知道了，主力已经出货完成，财务会计在忙着计算这一波的获利数据；
我们散户还站在山顶，要么是俯视众生，抽着寂寞的烟、要么是凝望星空，估摸着这只是上涨后的阶段回调，为的是后续接着上攻。
二、庄家洗盘手法
1、打压洗盘
在股价上升过程中，主力采取向下打压洗盘的方式最能达到洗筹目的。
由于股价下跌，跟风盘由于害怕到手的利润失去，甚至害怕会因此反遭套牢，常常会恐慌性地抛出筹码。对于主力来说，这就是这种洗盘方式最大的优点。这表明的是主力在攻击普通投资者的心理弱点。
这种情况一般出现在主力初次拉高后，或者控盘能力较强时间比较充足的情况下。在K线图形上显示为三角形缩量下跌，主要是以日线为主，因为如果时间太长的话，会被看作是股价内在的运行规律，很难达到洗盘的效果，多数人不把它当作洗盘看待，也就是不买主力的账。
图1
2、横向震荡洗盘。
主力对股价拉到一定程度后展开横盘振荡而不再拉升，由于跟风盘害怕失去到手的利润，再加上对股价后市运行方向无法把握，已经盈利的投资者多数会采取落袋为安的操作策略，没有获利的投资者微亏出局不想浪费时间而抛出筹码。
这种方式一般在优质股票或者热门题材股票中，因为主力一旦向下打压股价，很可能打压出去的股票变成肉包子打狗——有去无回的局面，因此只好通过以时间换空间的方式洗盘，进行横向振荡是此时最好的策略了。
图2
3、边拉边洗
主力如果控盘不足或者实力较弱，或者发动行情时间比较紧迫，便有可能采取边拉边洗的方式洗盘。主力每天采取盘中大幅振荡的方式，吓出胆小的跟风者，同时采取阴阳相间的K线组合形态，不断抬高底部，吓出胆子较小的跟风者，从而边拉边洗或边增仓。
其图形表现为均线系统不断多头发散，K线阴阳交错，成交量有规则缩放。边拉边洗最具迷惑性，对普通投资者技术分析水平要求也更高了。
图3
三、庄家出货手法
1、涨跌停板出货
庄家短期内发力将股价拉至涨停板，由于急拉资金成本较小，然后在涨停板上封住大单，此时散户便会跟风而入，随后主力撤掉之前的大买单，在涨停板上偷偷出货，待买单减少时再封大单，不断循环，跟风的散户一一被套，因此高位放巨量涨停，大概率是庄家出货。
图4
2、高位盘整放巨量突破
庄家在高位突破时，放出巨量(超过10%的换手率)，散户只要静下来想想，庄家此时已经获利颇丰了，为何突破会放巨量，很明显，巨量是短线跟风盘扫货和庄家边派边拉共同达成的，这是明显的庄家出货手段，此时庄家都开始出货了。
图5
3、利好式出货
(1)高业绩出货法
如果可能的话，使用财务手段或者投资收益手段把上市公司的业绩公布得特别的好，当然可以利用股价刚刚送股除权后公布，这样还有误解业绩、公布后先涨后跌达到出货的目的。
(2)大题材出货法
如果这个股票价格已经高了，先高比例送股，后改个适合当时热点的名字，其后送一个特别大的利好，紧接着出货。
(3)好形态出货法
用连续的小阳线上涨，进行所谓的低位放量，研究销量较大的软件公式，吸引单一技术的痴迷者的买盘出货。
四、应对总结
主力的出货方式多种多样，各不相同，对于投资者来说要谨记三点：
1、适可而止
发现庄家筹码出现松动，不要贪多，坚决赎回，赚到手的才是钱。
2、分批减仓
当跟进庄股一段升幅后，随时减仓卖出。
3、设止盈点。
将止盈设在成本区上方20%，随股价拉升不断调整止盈位置。
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